Установка гбо lancer 9
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Пол: муж
Mazda6 Lacoste Edition
а вы как долго планируете ездить на данном автомобиле? ГБО стоит немалых денег и не моментально окупиться.
Экономия от ГБО (смесь пропан-бутан) весьма высокая, октановое число газа превосходит 100 и двигатель не детонирует никогда, однако, как мне помнится, у газа более низкая скорость горения и коэффициент полезного действия в бензиновых двигателях ниже, чем у бензина. Соответственно вы потеряете мощность, получите проблемы зимой, заводиться лучше на бензине и после прогрева переходить на газ. На заправках за газом большие очереди и вроде быстрее изнашиваются клапана на двигателе ( из-за того, что скорость вращения с газом у них ниже). Однако двигатель работает мягче, увеличивается пробег до капитального ремонта. ГБО требует сервисного обслуживания ежегодно, прочистку от парафинов (если это не спецавтогаз). Лучше ставить импортное оборудование, хорошие отзывы были об итальянском, в целом неплохое оборудование из Перми (какой-то авиазавод). С ГБО лучше не курить - возгорание не редкость. В целом вопрос системный - нужно ждать отзывы спецов. Мое излияние прошу считать прилюдией.
стоит, примерно через 30 к оборудование окупится и начнёт радовать экономией, так как цены на бенз растут то срок окупаемости может уменьшится.. в зимний период экономия не столь заметна при коротких "пробежках".. ставить необходимо оборудование таких фирм как БРЦ или Ловато .
насчёт клапанов, да, чутка быстрее изнашиваются та как бенз является некой смазкой, а газ нет.. остальное предпосылки совковых времён когда ставили бЭлорусское оборудование на жЫгули..
Пол: муж
Mitsubishi Out XL 2.0 CVT
еще небольшой минус ГБО - тороидальный баллон ставится вместо запаски, в багажник бросаешь докатку. наверно есть варианты, но не думаю, что есть лучше этого.
попробуй поиском на форуме. Было бурное обсуждение как то.
К несомненным плюсам можно еще отнести то, что масло почти не изнашивается. Даже после пробегов в 20-30 тысяч она прозрачное как только что из канистры.
За то к минусам я бы отнес взрывоопасность и отбирание половины объема багажника. Про круглые баллоны, озвученные Зауром, впервые слышу, но не оспариваю. Может и придумали чего.
Окупится примерно через пару лет.
Только вот у меня большие сомнения что Лансер со 132 тыками пробега пройдет еще 100. Нет ну пройдет конечно, но капиталка неизбежна.
получите проблемы зимой, заводиться лучше на бензине и после прогрева переходить на газ. На заправках за газом большие очереди
Сам не пользуюсь, но сколько видел у знакомых переключение с бензина на газ и обратно происходит автоматически и есть возможность переключать в ручную. А заводится всегда на бензине и уже по мере прогрева переходит на газ.
Не знаю как на ваших заправках, а в Москве и области очередей на заправках не встречал – максимум одну – две машины!
Пол: муж
Mitsubishi Out XL 2.0 CVT
объем для нашего авто около 40 л.
По данным расхода бензина 6 комплектаций Лансера 9 Рестайлинг расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Лансер без дозаправки.
Расходы Лансера на бензине
Посмотрим сколько бензина в литрах на сто километров расходуют 6 видов двигателя Митсубиси Лансера IX Restyling выпуска с 2005 по 2010, которыми комплектуют седаны. Данные других кузовов Лансера:
| Объём | Передачи | Тип бензина | Расход бензина по типу дороги | Цена 1000 км бензина, смешанный режим | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| В городе | На трассе | Смешанный | ||||
| 1.3 | Механика | 95 | 8.5 | 5.3 | 6.5 | |
| 1.6 | Механика | 95 | 8.8 | 5.5 | 6.7 | |
| 1.6 | Автомат | 95 | 10.6 | 6.6 | 8.6 | |
| 2.0 | Механика | 95 | 11.7 | 6.5 | 9.1 | |
| 2.0 | Автомат | 95 | 12.6 | 6.9 | 9.0 | |
| 2.4 | Механика | 95 | 10.7 | 8.4 | 9.6 | |
| Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽. | ||||||
Расходы Лансера на газе, разница
Посмотрим сколько сжиженного нефтяного газа (СНГ, пропан-бутан) потребляет Лансер седан и расчитаем разницу с бензином в цене на заправку.
| Объём | Передачи | Тип газа | Расхода газа по типу дороги | Заправка на 1000 км, смежанный режим | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В городе | На трассе | Смешанный | Бензин | Газ | Разница | |||
| 1.3 | Механика | СНГ | 9.4 | 5.8 | 7.2 | 3 055 ₽ | 1 584 ₽ | |
| 1.6 | Механика | СНГ | 9.7 | 6.1 | 7.4 | 3 149 ₽ | 1 628 ₽ | |
| 1.6 | Автомат | СНГ | 11.7 | 7.3 | 9.5 | 4 042 ₽ | 2 090 ₽ | |
| 2.0 | Механика | СНГ | 12.9 | 7.2 | 10.0 | 4 277 ₽ | 2 200 ₽ | |
| 2.0 | Автомат | СНГ | 13.9 | 7.6 | 9.9 | 4 230 ₽ | 2 178 ₽ | |
| 2.4 | Механика | СНГ | 11.8 | 9.2 | 10.6 | 4 512 ₽ | 2 332 ₽ | |
| СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽. | ||||||||
Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.
Примеры экономии в Москве
Для примера посчитаем два расстояния:
- От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
- Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
| Объём | Передачи | От Красной площади до МКАД и обратно × месяц | Из Москвы в Сочи и обратно | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | Газ | Экономия | Бензин | Газ | Экономия | ||
| 1.3 | Механика | 4 583 ₽ | 2 360 ₽ | 2 223 ₽ | 9 776 ₽ | 5 034 ₽ | 4 742 ₽ |
| 1.6 | Механика | 4 724 ₽ | 2 432 ₽ | 2 291 ₽ | 10 077 ₽ | 5 188 ₽ | 4 888 ₽ |
| 1.6 | Автомат | 6 063 ₽ | 3 122 ₽ | 2 941 ₽ | 12 934 ₽ | 6 660 ₽ | 6 275 ₽ |
| 2.0 | Механика | 6 416 ₽ | 3 303 ₽ | 3 112 ₽ | 13 686 ₽ | 7 047 ₽ | 6 639 ₽ |
| 2.0 | Автомат | 6 345 ₽ | 3 267 ₽ | 3 078 ₽ | 13 536 ₽ | 6 970 ₽ | 6 566 ₽ |
| 2.4 | Механика | 6 768 ₽ | 3 485 ₽ | 3 283 ₽ | 14 438 ₽ | 7 434 ₽ | 7 004 ₽ |
| Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽. | |||||||
Если больше часа в день проводите за рулём Митсубиси Лансера, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.
Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:
Пробег без дозаправки до установки ГБО
Посмотрим размер топливного бака Митсубиси Лансера для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.
Так же рассчитаем, сколько Митсубиси Лансер проезжает на одном баке бензина в условиях города, смешанном режиме и за городом по трассе.
| Объём | Передачи | Ёмкость бака | Заправка бака | Автономный пробег на полном бензобаке | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| В городе | На трассе | Смешанный | ||||
| 1.3 | Механика | 50 л. | ||||
| 1.6 | Механика | 50 л. | ||||
| 1.6 | Автомат | 50 л. | ||||
| 2.0 | Механика | 50 л. | ||||
| 2.0 | Автомат | 50 л. | ||||
| 2.4 | Механика | 50 л. | ||||
| Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽. | ||||||
Автономный пробег после перевода на газ
После установки ГБО автономная дистанция увеличивается за счёт баллона с газом. Рассчитаем, сколько Митсубиси Лансер проходит без дозаправки на газе и бензине вместе.
| Объём | Передачи | Ёмкость баллона | Заправка баллона | Суммарный автономный пробег | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| По городу | На трассе | Смешанный | ||||
| 1.3 | Механика | 54 л. | ||||
| 1.6 | Механика | 54 л. | ||||
| 1.6 | Автомат | 54 л. | ||||
| 2.0 | Механика | 54 л. | ||||
| 2.0 | Автомат | 54 л. | ||||
| 2.4 | Механика | 54 л. | ||||
| Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽. | ||||||
ГБО увеличивает автономный пробег седана Митсубиси Лансер 9 Рестайлинг вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.
Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:
Эксплуатационные преимущества газа
Скорость сгорания
Газ горит медленнее, чем снижает нагрузку на поршневую группу и коленчатый вал — двигатель работает мягче.
Диффузия
Газ равномерней наполняет цилиндры — двигатель работает ровнее и тише. Сгорает газ почти полностью — не образует нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.
Антидетонационные свойства
Октановое число газа 103-105, что исключает детонацию деталей двителя. Особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих 98 бензин.
Нет катализаторов разрушения металлов
Газ не содержит свинец и серу, которые разрушают камеру сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.
Стабильность агрегатного состояния
Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.
В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА
Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.
Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.
Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.
Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.
Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.
Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.
Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту
Первый
взнос 0 руб.
Срок кредита
от 1 месяца
Стоимость кредита
1,6% в месяц
Решение по кредиту
за 15 минут
Переходите на газ и начинайте экономить
Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.
В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.
Экономьте до 200 000 рублей в год
1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине
Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина
1. Выберите ваш авто
- Легковой коммерческий транспорт
- Легковой малотоннажный транспорт
- Легковой авто класса А
- Легковой авто класса B
- Легковой авто класса С
- Легковой авто класса D
- Легковой авто класса E
- Легковой авто класса F
- Минивэн, микроавтобус
- Компактный внедорожник
- Среднеразмерный внедорожник
- Полноразмерный внедорожник
- Пикап
Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy
2. Укажите пробег вашего авто в год
Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС - лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.
Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.
Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!
Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.
Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.
P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.
Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.
Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен - качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!
Федот Николаевич Чеботарев
У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).
Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.
Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.
Последние переведённые на газ автомобили
С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса
В нашем распоряжении
сверхсовременный сервисный центр
Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ, соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.
- Европейские
стандарты
переоборудования
- Качественно
подготовленные
профессионалы
высшего уровня
- Самое современное
контрольно-
диагностическое
оборудование
- Все системы
сертифицированы
по современным
стандартам
Европейские стандарты
переоборудования
Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ,
соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.
Качественно подготовленные
профессионалы высшего уровня
Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ,
соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.
Самое современное контрольно-
диагностическое оборудование
Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ,
соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.
Все системы сертифицированы
по современным стандартам
Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ,
соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.
Наша гарантия — это 100% уверенности в вашей экономии!
Лидер рынка
в России
10 лет без ограничения пробега
Уникальное предложение в РФ от многолетнего
лидера в отрасли перевода автомобилей на газ.
По данным расхода бензина 6 комплектаций Лансера 9 расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Лансер без дозаправки.
Расходы Лансера на бензине
Посмотрим сколько бензина в литрах на сто километров расходуют 6 видов двигателя Митсубиси Лансера IX выпуска с 2000 по 2007, которыми комплектуют универсалы 5 дверей. Данные других кузовов Лансера:
| Объём | Передачи | Тип бензина | Расход бензина по типу дороги | Цена 1000 км бензина, смешанный режим | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| В городе | На трассе | Смешанный | ||||
| 1.6 | Механика | 95 | 8.9 | 5.8 | 7.0 | |
| 1.6 | Автомат | 95 | 10.8 | 6.8 | 8.3 | |
| 1.8 | Вариатор | 92 | 9.0 | 5.3 | 7.0 | |
| 1.8 | Автомат | 95 | 9.7 | 5.7 | 7.6 | |
| 2.0 | Механика | 95 | 11.7 | 6.8 | 8.6 | |
| 2.0 | Автомат | 95 | 12.6 | 6.9 | 9.0 | |
| Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽, 92 — 45.00 ₽. | ||||||
Расходы Лансера на газе, разница
Посмотрим сколько сжиженного нефтяного газа (СНГ, пропан-бутан) потребляет Лансер универсал и расчитаем разницу с бензином в цене на заправку.
| Объём | Передачи | Тип газа | Расхода газа по типу дороги | Заправка на 1000 км, смежанный режим | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В городе | На трассе | Смешанный | Бензин | Газ | Разница | |||
| 1.6 | Механика | СНГ | 9.8 | 6.4 | 7.7 | 3 290 ₽ | 1 694 ₽ | |
| 1.6 | Автомат | СНГ | 11.9 | 7.5 | 9.1 | 3 901 ₽ | 2 002 ₽ | |
| 1.8 | Вариатор | СНГ | 9.9 | 5.8 | 7.7 | 3 150 ₽ | 1 694 ₽ | |
| 1.8 | Автомат | СНГ | 10.7 | 6.3 | 8.4 | 3 572 ₽ | 1 848 ₽ | |
| 2.0 | Механика | СНГ | 12.9 | 7.5 | 9.5 | 4 042 ₽ | 2 090 ₽ | |
| 2.0 | Автомат | СНГ | 13.9 | 7.6 | 9.9 | 4 230 ₽ | 2 178 ₽ | |
| СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽. | ||||||||
Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.
Примеры экономии в Москве
Для примера посчитаем два расстояния:
- От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
- Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
| Объём | Передачи | От Красной площади до МКАД и обратно × месяц | Из Москвы в Сочи и обратно | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | Газ | Экономия | Бензин | Газ | Экономия | ||
| 1.6 | Механика | 4 935 ₽ | 2 541 ₽ | 2 394 ₽ | 10 528 ₽ | 5 421 ₽ | 5 107 ₽ |
| 1.6 | Автомат | 5 852 ₽ | 3 013 ₽ | 2 839 ₽ | 12 483 ₽ | 6 428 ₽ | 6 056 ₽ |
| 1.8 | Вариатор | 4 725 ₽ | 2 541 ₽ | 2 184 ₽ | 10 080 ₽ | 5 421 ₽ | 4 659 ₽ |
| 1.8 | Автомат | 5 358 ₽ | 2 759 ₽ | 2 599 ₽ | 11 430 ₽ | 5 885 ₽ | 5 545 ₽ |
| 2.0 | Механика | 6 063 ₽ | 3 122 ₽ | 2 941 ₽ | 12 934 ₽ | 6 660 ₽ | 6 275 ₽ |
| 2.0 | Автомат | 6 345 ₽ | 3 267 ₽ | 3 078 ₽ | 13 536 ₽ | 6 970 ₽ | 6 566 ₽ |
| Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, 92 — 45.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽. | |||||||
Если больше часа в день проводите за рулём Митсубиси Лансера, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.
Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:
Пробег без дозаправки до установки ГБО
Посмотрим размер топливного бака Митсубиси Лансера для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.
Так же рассчитаем, сколько Митсубиси Лансер проезжает на одном баке бензина в условиях города, смешанном режиме и за городом по трассе.
| Объём | Передачи | Ёмкость бака | Заправка бака | Автономный пробег на полном бензобаке | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| В городе | На трассе | Смешанный | ||||
| 1.6 | Механика | 50 л. | ||||
| 1.6 | Автомат | 50 л. | ||||
| 1.8 | Вариатор | 50 л. | ||||
| 1.8 | Автомат | 50 л. | ||||
| 2.0 | Механика | 50 л. | ||||
| 2.0 | Автомат | 50 л. | ||||
| Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽, 92 — 45.00 ₽. | ||||||
Автономный пробег после перевода на газ
После установки ГБО автономная дистанция увеличивается за счёт баллона с газом. Рассчитаем, сколько Митсубиси Лансер проходит без дозаправки на газе и бензине вместе.
| Объём | Передачи | Ёмкость баллона | Заправка баллона | Суммарный автономный пробег | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| По городу | На трассе | Смешанный | ||||
| 1.6 | Механика | 54 л. | ||||
| 1.6 | Автомат | 54 л. | ||||
| 1.8 | Вариатор | 54 л. | ||||
| 1.8 | Автомат | 54 л. | ||||
| 2.0 | Механика | 54 л. | ||||
| 2.0 | Автомат | 54 л. | ||||
| Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽. | ||||||
ГБО увеличивает автономный пробег универсала Митсубиси Лансер 9 вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.
Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:
Эксплуатационные преимущества газа
Скорость сгорания
Газ горит медленнее, чем снижает нагрузку на поршневую группу и коленчатый вал — двигатель работает мягче.
Диффузия
Газ равномерней наполняет цилиндры — двигатель работает ровнее и тише. Сгорает газ почти полностью — не образует нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.
Антидетонационные свойства
Октановое число газа 103-105, что исключает детонацию деталей двителя. Особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих 98 бензин.
Нет катализаторов разрушения металлов
Газ не содержит свинец и серу, которые разрушают камеру сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.
Стабильность агрегатного состояния
Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.
В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА
Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.
Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.
Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.
Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.
Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.
Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.
Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту
Первый
взнос 0 руб.
Срок кредита
от 1 месяца
Стоимость кредита
1,6% в месяц
Решение по кредиту
за 15 минут
Переходите на газ и начинайте экономить
Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.
В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.
Экономьте до 200 000 рублей в год
1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине
Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина
1. Выберите ваш авто
- Легковой коммерческий транспорт
- Легковой малотоннажный транспорт
- Легковой авто класса А
- Легковой авто класса B
- Легковой авто класса С
- Легковой авто класса D
- Легковой авто класса E
- Легковой авто класса F
- Минивэн, микроавтобус
- Компактный внедорожник
- Среднеразмерный внедорожник
- Полноразмерный внедорожник
- Пикап
Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy
2. Укажите пробег вашего авто в год
Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС - лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.
Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.
Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!
Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.
Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.
P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.
Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.
Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен - качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!
Федот Николаевич Чеботарев
У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).
Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.
Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.
Последние переведённые на газ автомобили
С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса
В нашем распоряжении
сверхсовременный сервисный центр
Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ, соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.
- Европейские
стандарты
переоборудования
- Качественно
подготовленные
профессионалы
высшего уровня
- Самое современное
контрольно-
диагностическое
оборудование
- Все системы
сертифицированы
по современным
стандартам
Европейские стандарты
переоборудования
Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ,
соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.
Качественно подготовленные
профессионалы высшего уровня
Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ,
соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.
Самое современное контрольно-
диагностическое оборудование
Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ,
соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.
Все системы сертифицированы
по современным стандартам
Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ,
соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.
Наша гарантия — это 100% уверенности в вашей экономии!
Лидер рынка
в России
10 лет без ограничения пробега
Уникальное предложение в РФ от многолетнего
лидера в отрасли перевода автомобилей на газ.
Один из самых простых для установки гбо автомобиль, Mitsubishi Lancer 9 с двигателем 1.6, многие из автовладельцев данного автомобиля задумываются об установке газа, и дальнейшей экономии повседневной езды. Поговорим об основных вопросах, которые возникают перед поездкой к газовщикам.
Оптимальный комплект оборудования ГБО 4 на Mitsubishi Lancer 9
Во время выбора комплекта электроники, настоятельно рекомендуем для данного авто комплект Lovato (Италия). Немного дороже чем польская сборка, зато качество на уровне. Рекомендуем такие составляющие:
- Редуктор Lovato L до 190 л.с;
- Самые быстрые по времени срабатывания газовые форсунки Lovato K (круглые);
- Фильтр с отстойником +мап сенсор+датчик температуры газа+датчик давления газа. Колба 4в1, которая идет в комплекте;
- Термо пластиковая магистраль подачи газа от баллона на редуктор;
- Баллон на 52 литра в нишу вместо запасного колеса;
- Полноценное заправочное устройство, в лючке бензобака (заправка газом осуществляется без переходника);
- Газовый рукав Parker;
- Тосольный шланг Win;
- Тосольные пластиковые тройники BRC;
- Самозажимные хомуты;
- Электронный блок управлением впрыска Lovato Smart eXr;
Цена на установку гбо на Mitsubishi Lancer 9
Качественная установка вышеперечисленного оборудования, с гарантией на монтажные работы и полный комплект, будет стоить в районе 450 евро под ключ. Цена на него немножко завышена, но качество и срок службы на порядок выше, чем в остальных производителей. В "гаражах" такая установка будут дешевле, но экономить в этом плане не очень хорошо.
Расход газа Mitsubishi Lancer 9, 1.6
Употребление газа на данном автомобиле с двигателем 1.6, при среднестатистической манерой езды, и правильной настройке топливной карты, будет выше чем бензина на 10-15%.
Расход газа на МКПП:
По городу - 12 л.
По трассе - 7.5 л.
Расход газа на АКПП:
По городу - 13.2 л.
По трассе - 8.3 л.
Газовое оборудование для машины является альтернативой бензину. Установить ГБО на Лансер 9 можно на любой двигатель любого объема 1.3, 1.6, 2.0 литра. Ощутить же выгоду от установки газобаллонного оборудования можно будет спустя полгода, за этот период деньги потраченные на его установку покроются снижением затрат на заправку.
Наибольшая эффективность от ГБО на Лансер 9 на машинах коммерческого назначения, это такси или курьерские службы. Что же касается частного транспорта, то здесь выгода не так велика.
Видео по теме ГБО вы можете посмотреть в нашем разделе видео на этой странице.
Цена ГБО Лансер 9.
Стоимость самого газового оборудования вместе с его установкой обойдется в 40-60 тыс. руб. Столь ценовая разница объясняется различиями в устройстве оборудования, конструкции автомобиля и системах, которые работают на разных газах — метане или пропане. Надо учесть тот факт, что на дизельные автомобили установка ГБО невозможна — если учесть, что оборудование предполагается установить на только что купленный автомобиль.
Компаниями оказывающими услуги по установке газобаллонного оборудования предлагаются рассрочки клиентам. Стоит ли воспользоваться таким вариантом, следует решать самим автовладельцам, ибо проценты по таким кредитам существенно повышают стоимость установки и комплекта ГБО.
Выгодно ли это?
Этому варианту существует альтернатива. Сегодня выпускаются коммерческие модели машин, уже оборудованные ГБО, являясь дополнением бензинового двигателя. Хотя стоимость такого варианта дороже на 5 — 10 %, но зато нет риска, что после конструктивных изменений автомобиль потеряет гарантию. Следовательно, такой вариант достоин внимания.
Важно: установка газового оборудования оправдана лишь на обычном транспорте. На малолитражках же снижается динамика, и повышается расход горючего.
Дополнительные проблемы
Любые изменения в конструкции автомобиля подлежат регистрации и замене действующих документов на машину новыми. Впоследствии при каждом ТО это будет сопряжено с дополнительными денежными затратами на проводимую диагностику.
Следует учесть и то, что зимой прогревать мотор надо будет бензином, так как холодный запуск на газовом оборудовании, невозможен.
Другая, не менее важная статья расходов, необходимость в частой замене воздухофильтров, которую нужно будет проводить после каждого 10 тысячного пробега.
Плюсы и минусы
Главный плюс ГБО Лансер 9 снижение расходов на горючее. Вторая строчка за экологичностью. При использовании газа снижается износ двигателя, а его работа становится более мягкой.
Недостатки ГБО Лансер 9 в:
— дороговизне оборудования;
— отсутствии сети заправок;
— уменьшении места в багажнике;
— дополнительные денежные траты, потеря гарантии, переделывание документов и др.
Метан или пропан?
В газобаллонном оборудовании в качестве топлива используется метан или пропан.
По причине разницы в давлении, первый рекомендуется использовать на коммерческом автотранспорте, а второй на частных автомобилях.
При выборе одного из видов газа следует учитывать требования безопасности при обращении с ГБО.
Читайте также: