Установка фаркопа на пежо боксер

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Приобретение фаркопа для Peugeot Boxer значительно увеличивает горизонты использования авто. Вы наверняка в курсе, что каким бы большим ни был багажный отсек вашего авто, регулярно его не хватает, из-за этого приходится платить за перевозку нестандартных вещей, что невыгодно. Но когда вы буксируете прицеп, это помогает сэкономить на доставке вещей, которые нужно привезти из магазина.

Стоимость приобретения фаркопа на Peugeot Boxer невысока и окупается за пару раз использования. Это очень комфортно, нет необходимости ожидать экспедиторов, привозящих вещи или грузы, когда удобно им, а не клиентам. Фаркопы или ТСУ берегут ваше время, помогая расходовать его практично. При строительстве или ремонте частного дома без такого аксессуара определённо нельзя – он будет полезным помощником по хозяйству.

До заказа ТСУ не лишним будет разобраться с его характеристиками. Когда вы собираетесь использовать бытовой прицеп с подъёмностью до 700 кг, покупайте любую модель. Для буксирования тяжёлых вещей, в частности прицепов-домов, рекомендуем выбрать фаркоп для Пежо Боксер с наиболее высокой буксируемой массой. Но такие детали могут весить весьма немало, это нецелесообразно во многих случаях. Ещё определитесь с типом шара: они бывают съёмными и несъёмными. Если вы редко используете фаркоп, то рекомендуется снимать шар, защищая его от ржавчины.

Установка фаркопа на Пежо Боксер

Монтировать фаркоп на Пежо Боксер несложно, так как он предназначен только для данной машины. Фаркоп крепится к монтажным отверстиям с помощью болтов, идущих в комплекте. Обычно для установки необходим демонтаж бампера, порой убирается стандартный силовой элемент. Зачастую автолюбители не хотят производить подрезку бампера, но в этом нет ничего страшного, потому что подрезаются лишь детали из пластика и никто это не увидит.

Поставить фаркоп каждый может своими силами, это займёт 3–4 часа времени. В комплекте с изделием прилагается инструкция, а вот пакет электрики зачастую покупается отдельно, в зависимости от завода-производителя. Наш магазин рекомендует устанавливать фаркоп в специализированных мастерских, это обеспечит грамотный монтаж и гарантирует отсутствие проблем с дилерами. Крайне полезно обладать знаниями в электрике при подключении модуля Смарт-коннект, он необходим для ряда современных моделей. Наш магазин готов посоветовать установку фаркопов в собственном техническом центре силами умелых специалистов.

Приобретение фаркопа для Peugeot Boxer значительно увеличивает горизонты использования авто. Вы наверняка в курсе, что каким бы большим ни был багажный отсек вашего авто, регулярно его не хватает, из-за этого приходится платить за перевозку нестандартных вещей, что невыгодно. Но когда вы буксируете прицеп, это помогает сэкономить на доставке вещей, которые нужно привезти из магазина.

Стоимость приобретения фаркопа на Peugeot Boxer невысока и окупается за пару раз использования. Это очень комфортно, нет необходимости ожидать экспедиторов, привозящих вещи или грузы, когда удобно им, а не клиентам. Фаркопы или ТСУ берегут ваше время, помогая расходовать его практично. При строительстве или ремонте частного дома без такого аксессуара определённо нельзя – он будет полезным помощником по хозяйству.

До заказа ТСУ не лишним будет разобраться с его характеристиками. Когда вы собираетесь использовать бытовой прицеп с подъёмностью до 700 кг, покупайте любую модель. Для буксирования тяжёлых вещей, в частности прицепов-домов, рекомендуем выбрать фаркоп для Пежо Боксер с наиболее высокой буксируемой массой. Но такие детали могут весить весьма немало, это нецелесообразно во многих случаях. Ещё определитесь с типом шара: они бывают съёмными и несъёмными. Если вы редко используете фаркоп, то рекомендуется снимать шар, защищая его от ржавчины.

Установка фаркопа на Пежо Боксер

Монтировать фаркоп на Пежо Боксер несложно, так как он предназначен только для данной машины. Фаркоп крепится к монтажным отверстиям с помощью болтов, идущих в комплекте. Обычно для установки необходим демонтаж бампера, порой убирается стандартный силовой элемент. Зачастую автолюбители не хотят производить подрезку бампера, но в этом нет ничего страшного, потому что подрезаются лишь детали из пластика и никто это не увидит.

Поставить фаркоп каждый может своими силами, это займёт 3–4 часа времени. В комплекте с изделием прилагается инструкция, а вот пакет электрики зачастую покупается отдельно, в зависимости от завода-производителя. Наш магазин рекомендует устанавливать фаркоп в специализированных мастерских, это обеспечит грамотный монтаж и гарантирует отсутствие проблем с дилерами. Крайне полезно обладать знаниями в электрике при подключении модуля Смарт-коннект, он необходим для ряда современных моделей. Наш магазин готов посоветовать установку фаркопов в собственном техническом центре силами умелых специалистов.

Адреса установочных центров:

Наши станции сертифицированы, это означает, что дилер не снимет ваш автомобиль с гарантии, после установки дополнительного оборудования в наших установочных центрах.

Мы предоставляем гарантию 3 года на все выполненные работы.

Стоимость работ

  • Установка фаркопа (без подключения электрической части) - 2990 руб.
  • Установка фаркопа (с подключением электрической части) - 3990 руб.
    (2990 руб. - список автомобилей, 4990 руб. - список автомобилей )
  • Установка фаркопа (с подключением блока согласования или штатной электрики) - 4990 руб.
    (3990 руб. - список автомобилей)
  • Установка фаркопа (с подключением электрики на автомобили премиум класса) - от 6000 руб.
    (список автомобилей)
  • Установка фаркопа (с подключением 13 контактной электрики или блока согласования) - 9000 руб.
  • Подключение 7 контактной электрической части (без установки фаркопа) - 1500 руб.
  • Подключение 13 контактной электрической части (без установки фаркопа, легковые автомобили) - 6000 руб.
  • Подключение 13 контактной электрической части (без установки фаркопа, микроавтобусы) - 6500 руб.
  • Подключение блока согласования или штатной электрики (без установки фаркопа) - 2500 руб.
  • Активация штатной электрики - 3000 руб.

Стоимость монтажа фаркопа с подключением блока согласования на микроавтобусы

GAZ Газель/ Газель Next/ Mercedes Benz Sprinter / Volkswagen Crafter LT / Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper / Iveco Daily/ Ford Transit

  • Цельнометаллический фургон с голым кузовом или слегка зашит и есть доступ к кабель-каналу в верхней части кунга:
    • 7 Pin - 4990руб., ориентировочное время 2.5 часа.
    • 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часа.
    • 7 Pin - 6500 руб., ориентировочное время 3 часа.
    • 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 4.5 часа.
    • 7 Pin - 6500 руб., в ориентировочное ремя 3 часа.
    • 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 4.5 часа.
    • 3990 руб, время 2 часа.

    Стоимость монтажа фаркопа с электрикой с подключением блока согласования на пикапы

    • Vw Amarok с подготовкой:
      • 7 Pin – 3990 руб., ориентировочное время 2 часа.
      • 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 3 часа.
      • 7 Pin – 5490 руб., ориентировочное время 2,5 - 3 часа.
      • 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 4 часа.
      • 7 Pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часа.
      • 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часа.
      • 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часа.
      • 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3,5часа.
      • 7 pin – 4990 руб., ориентировочное время 2 часа.
      • 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3 часа.
      • 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часов.
      • 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часов.
      • 7 pin – 6000 руб., ориентировочное время от 3 часов.
      • 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время от 4 часов.
      • 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 3 часа.
      • 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 4 часа.

      *Установка фаркопов, купленных не в наших магазинах не производится. Активация штатной электрики, установленной не в наших центрах, производится с доплатой 1000 руб.

      **При покупке фаркопа и комплекта электрики в магазинах сети Фаркоп.ру

      При установке фаркопа или сетки в бампер действуют специальная цена монтажа парктроников. Подробности уточняйте у менеджеров.


      Начал смотреть отзывы и каталоги. Всё как-то не цепляло. Крюки у многих висят значительно ниже бампера, а свес и так немалый при том, что автобус планируется использовать на бездорожье.
      В итоге обратил внимание на Словацкие Galia. По фото они выглядели неплохо, плюс оцинковка, а не окрас, как у большинства других.

      Фаркопы Galia на Peugeot Boxer 3 от 2006 года представлены в вариантах с легкосъёмным крюком и крюком на болтах.


      По опыту эксплуатации других автомобилей с фаркопами я знаю, как удобен это пассивный "парктроник", поэтому снимать его не планировалось, заказал фаркоп C042C. Он поставляется без электрики. Да и электрику мы планировали брать с блоком согласования.

      Процесс установки не сложный. Все отверстия совпадают как нужно, ничего допиливать не пришлось. В кузове есть штатные отверстия для крепления. Сзади снимается штатный усилитель бампера и фаркоп ставится на его место. Все резьбовые соединения, по традиции, смазываются.





      Фото получилось темноватым, торопились, но принцип понятен. Эту работу производили ранней весной, за лето по бамперу не один десяток раз скакали мотоциклы и облокачивали тяжёлые грузы — балка на месте и исполняет свои функции.

      Далее подключили розетку, залили герметиком контакты, прокинули проводку к заднему правому фонарю.


      Блок согласования взял Bosal 024-698B. Но больше бы такой не взял. В каталоге Bosal он является топовым (из 3-х смарт-коннекторов) и даже есть таблица сравнения возможностей, но кроме скудной инструкции по распиновке, в комплекте, никакой другой информации я не нашёл. В дальнейшем были ситуации, когда блок согласования выдавал ошибку по причине кз в электрике прицепа (пищал прерывисто), понять что он хочет было непонятно. Моё ИМХО — Bosal сильно теряет в качестве и в клиентоориентированности с годами. Фаркопы их так же не хочется ставить, всё хуже и хуже приходят.


      Подключал блок к правой фаре, подпаиваясь к проводам. Готового разъёма поблизости не нашёл. Левый поворот взял из жгута сверху.
      Плюс к блоку согласования взял от прикуривателя в заднем правом углу. На прикуриватель привёл отдельный провод помощнее.

      К сожалению, распиновки не осталось, не сфоткал, т.к. делал быстро. Но в интернете есть информация по этой теме.

      На данный момент фаркоп эксплуатировался всё лето, проехал с прицепами около 10000 км, никаких проблем не выявлено.

      Читайте также: