Установка электрических стеклоподъемников на ваз 2108
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Краткое содержание:
Где находится стеклоподъемник?
Он находится во внутренне части двери, под обшивкой. В связи с этим, его можно отчетливо увидеть только лишь при снятой обшивки с двери автомобиля. Ниже приведено фото на котором стрелками указано месторасположение стеклоподъемника:
Когда нужно менять стеклоподъемник?
Обычно при его выходе из строя, может перестать подниматься и опускаться стекло, посредством прокрутки ручки стеклоподъемника!
3) Затем с помощью удлинителя с накидной головкой, отверните две гайки которые крепят среднюю часть направляющей механизма.
4) Следом отверните ещё одну гайку нижнего крепления.
5) А после чего выверните гайку верхнего крепления.
6) Теперь при помощи всё того же удлинителя с накидной головкой, выверните полностью три гайки, которые крепят сам механизм стеклоподъемника.
7) И в завершение операции, через отверстие во внутренней части двери извлеките стеклоподъемник.
Установка:
1) В начале установите новый стеклоподъемник на свое место. А после установки закрутите все болты и все гайки которые его крепят.
Примечание!
К болтам и гайкам крепления стеклоподъемника относятся:
1. Три гайки крепления механизма стеклоподъемника.
2. А так же гайка верхнего крепления направляющей.
3. Гайка нижнего крепления.
4. И две гайки среднего крепления направляющей механизма.
5. И последние болты которые крепят стекло к механизму.
2) Когда стеклоподъемник будет установлен, перейдите к завершающей установки стекла и обшивки двери на свое место.
Дополнительные видео-материалы:
Более подробную инструкцию по замене стеклоподъемника, вы сможете найти в видео-ролике, который размещен чуть ниже:
Примечание!
Из видео ролика вы узнаете: Как снять и установить обшивку с двери автомобиля, а так же в нем будет подробное снятие и установка стекла и ко всему этому будет производится замена самого стеклоподъемника на новый!
Здравствуйте друзья. Новая запись подкатила. Сегодня расскажу об установке Эсп)))
Пару дней назад возвращаясь с работы, при попытке закрыть окно водительской двери, внутри что то щелкнуло, и стекло с громким "БУМ" улетело внутрь двери. Немудрено догадаться что сломался стеклоподьемник.
У меня кстати установлены гибридные подъемники ваз/mazda О их создании кстати есть отдельная запись Маздоваз.
Учитывая что мой лютый самопал спокойно проработал два года -считаю это весьма неплохим результатом.
Ну что ж, Проблему необходимо решать. В первую очередь на парковке были произведены работы для того чтоб просто закрыть дверь.Скинул карту, поднял руками стекло и зафиксировал его болтом м6Х120.
Проездив так пару дней — поехал в гараж и начал разбираться.
Сняв Эсп "МАЗДОВАЗ" определил причину поломки.
Учитывая что тросик, велосипедный/тормозной, к тому же еще и тоненький, то 2 года жизни весьма неплохой результат
В принципе проблема не сложная и решаемая но я решил не чинить эту лютую гравицапу и найти более простое надежное решение.
Покурив в интернете, искал варианты замены, а их оказалось великое множество. Стеклоподьемныики тросиковые, ручные, реечные, ножничные, прям на лююбой вкус и цвет.
Почитав отзывы и рекомендации приобрел это.
Именно эти подходят сразу к 3м авто ваз 2108, 2109 и газ 3110. В комплекте так же имеються монтажные пластины для крепления в каждое из этих авто
Выглядят солидно и надежно, никаких тросиков, никаких пластиковых шестеренок, только металл, только хардкор
Установка весьма проста, все становиться в стандартные крепежные отверстия без допиливания напильником.
Bolt on так сказать))
Проводку и кнопки из комплекта решил не использовать, мне больше нравиться система управления с Mazda.
Установка на каждую дверь заняла не более 30 мин.
По итогу хочу : Они того стоят.
Нет тросиков и пластиковых шестерен, что весьма повышает надежность, работают тихо, быстро, четко.
Из недостатков, не знаю можно ли это конечно назвать недостатком. Они реально мощные. Если закрывать стекло до полного упора то можно заметить как стеклоподьемники начинают стеклом приподнимать рамку стекла, и выгибать дверь. Короче к этому нужно привыкнуть.
Результатом работы ЭСП "Гранат" более чем доволен, рекомендую.
Так же после установки осталось кучка запчастей, а именно
-Кронштейны крепления газ3110
-Кронштейны крепления ваз 2109
-Проводка стеклоподьемников
-Кнопки стеклоподьемников
-Заглушки дверей
-моторедукторы mazda 323 f (BA)
"Электростекла" - штука очень удобная: установив, даже не представляешь, как можно было поднимать/опускать стекла вручную. Если раньше стекла двигал только во время остановки, то теперь намного чаще, прямо в движении, и даже оперативно при проезде перекрестков, когда нужно посмотреть, а стекло запотело или замерзло.
Установка стеклоподъемников сводится к механическому и электрическому этапам работы. Начнем, с механики. Снимаем обшивку двери, поднимаем стекло, приклеиваем его к рамке стекла крепом, снимаем штатный стеклоподъемник. Теперь удобно приклеить на панель двери виброизоляцию, если вы это планируете делать, заодно можно посмотреть состояние внутренних полостей двери. После этого можно ставить электростеклоподъемник согласно его инструкции - ничего мудрить не придется, "Форвард" занимает меньше места, чем штатный, и проблем в установке не вызывает. Главное - проверяем, чтобы стекло закрепилось ровно и не перекашивалось при подъеме/опускании.
Остается провести провода из двери через гофру под панель приборов.
Теперь делаем электрическую часть. Провода понадобятся толстые сечением как минимум 0.75мм2, но лучше взять 1-1.5мм2. Никаких реле мудрить не нужно, нужно только приобрести кнопки. Мной были использованы кнопки 77.3709-02.01 от ГАЗ-3110. Схему подключения стеклоподъемников смотрите на рисунке.
Подсветку на кнопку берем, например, с подсветки прикуривателя. Силовой провод очень желательно провести отдельно от аккумулятора, а не брать с "зажигания" или прикуривателя - не перегружайте цепи. И не забудьте о предохранителе, а лучше о двух отдельно на каждый стеклоподъемник. Я поставил один на 30А, но лучше два по 15А.
На практике каждый электростеклоподъемник потребляет 6А при подъеме стекла, 3А при опускании, 16А в момент упора. Из беседы с поставщиком выяснилось, что "после появления препятствия двигатель отключится примерно через 10 с", т.е. есть внутренняя защита.
И еще о месте для кнопок. В высокой панели ВАЗ-2108 удобно установить кнопки стеклоподъемников справа от гнезда прикуривателя - там как раз есть 2 заглушки под вышеуказанные типы кнопок. В этом месте удобно пользоваться как водителю, так и пассажиру. А установка кнопок на дверях, на мой взгляд, не имеет преимуществ, кроме того требует установки дополнительной кнопки правого стекла на двери водителя.
Видео работы электростеклоподъемников
Если видео не проигрывается, попробуйте открыть страницу в другом браузере.
Впечатления и опыт использования
Стеклоподъемники в эксплуатации 11 лет. Не обслуживались, не доставляли проблем. Работают без видимых изменений. Возможно, и хотелось бы более быстрого подъема стекла, но и такая скорость вполне устраивает.
Тюнинг салона
Установка электростеклоподъемников на ВАЗ 2108/2109/21099
Более того, производители позаботились о разных мелочах, - в комплект поставки вошла проводка, полностью пронумерованная в соответствии с электрической схемой, кнопки-переключатели, декоративные заглушки, дополнительный крепеж, и даже резиновые переходные манжеты из стойки в дверь.
Время установки: 50-60 мин. (на одну дверь) , т.е., если установкой ЭСП на две двери занимается один человек, то этот процесс займёт 2-2,5 часа.
Вставка 1: Необходимые инструменты:
1. Отвертки: крестовая и шлицевая.
2. Пассатижи, кусачки.
3. Ключ х8, х10.
4. Съёмник пистонов (универсальный ключ для снятия обшивки).
5. Нож универсальный.
6. Протяжка (гибкая стальная проволочка с петелькой для протяжки проводов).
Вставка 2: Расходные материалы:
1. Изолента Motequs MQS 25х19
2. Смазка силиконовая ABRO AB-80
3. Провод медный двойной многожильный 1–1,5 м, сечением не мене 1 кв. мм.
4. Cкотч.
1) Перед началом установочных работ следует отключить питание от аккумулятора, если это сделать нельзя, из-за нарушения работы бортового компьютера, настроек аудио-видео аппаратуры и других устройств, рекомендуется на время монтажных работ удалить предохранители силовых цепей (цепь прикуривателя и освещения автомобиля).
2) Далее производится снятие обивки двери.
Совет: Обивка двери в автомобилях 09-го семейства снимается довольно просто, но для неопытных установщиков рекомендуется пользоваться универсальным съёмником крепежных пистонов либо купить запасные.
3) Зафиксировав стекло в доступном для инструмента положении, следует произвести демонтаж штатного механизма поднятия стекла.
Совет: Зафиксировать стекло можно подручными материалами, например, скотч.
4) Затем требуется удалить резиновые заглушки из отверстий под кабельные выводы (переходные резиновые манжеты), а также снять боковые обивки под панелью приборов.
Совет: Боковые обивки можно не снимать, доступ может быть осуществлен свободно, через специальные отверстия. Но в этом случае понадобится протяжка – в канал стойки протащить провод без нее будет не просто.
5) Присоединить болтами М6 регулировочную пластину 1, к кронштейну стекла, предварительно установив в наклонный паз пластины прижим 2 из комплекта монтажных частей
6) Вставить в верхнее технологическое отверстие двери электростеклоподъёмник (ЭСП) в сложенном виде (фото 5.) , и закрепить привод ЭСП тремя гайками М6 со стопорными шайбами в штатные отверстия 6. Короткую направляющую закрепить винтом М6х10 и гайкой М6 со стопорной шайбой, винт установить в среднее резьбовое отверстие 3 короткой направляющей.
7) Снять две декоративные заглушки на передней панели справа от прикуривателя для установки переключателей, и отсоединив провод от прикуривателя, в разрыв вставить кабель питания ЭСП и подсоединить его к выводам переключателей, как показано на схеме 1 .
8) Через отверстия в стойках дверей и дверях, через резиновые переходные манжеты протянуть кабели, манжеты закрепить в стойках дверей (фото 8.) . Подключение кабелей выполнить согласно схеме 1.
Внимание. Провода расположенные внутри двери, в том числе к электродвигателю, не должны касаться подвижных частей ЭСП.
Совет: Провода необходимо закрепить во внутренней части двери скотчем или изолентой. Это позволит избежать неприятных резонансных эффектов и воспрепятствует попаданию проводов под стеклоподъемник.
9) Подключить питание от аккумулятора и включить габаритные огни автомобиля, - проверить правильность подключения ЭСП и работу клавиш с подсветкой. Если подсветка переключателя ЭСП не включилась, то необходимо поменять местами гнезда на контактах 3 и 6 переключателя. Выключить габаритные огни.
10) Перевести рычажную систему ЭСП в удобное положение для крепления стекла. Через пазы 4 длинной направляющей, соединить ЭСП с регулировочной пластиной присоединенной к стеклу, и закрепить гайками М6 со стопорными шайбами. Ослабить гайки на длинной направляющей. Прижав стекло к направляющей двери, затянуть их.
Совет: Перевод рычажной системы в удобное для крепления стекла положение может быть осуществлен с помощью альтернативного источника питания. Но самый простой путь – использовать для этого двойной провод и штатный автомобильный аккумулятор.
11) Пробным включением проверить работоспособность стеклоподъёмников (стекло не должно выходить из направляющих, перемещаться без рывков и заеданий).
Внимание. Если стекло выходит из пазов направляющих, ослабить гайки, крепящие регулировочную пластину, закрепить короткую направляющую в крайнее верхнее отверстие (фото 6.) Если стекло перемещается в направляющих с чрезмерным усилием, срабатывает отсечка по току в электроприводе. Требуется ослабить гайки, крепящие регулировочную пластину, закрепить короткую направляющую в нижнее отверстие. Прижав стекло к направляющей двери затянуть гайки, крепящие регулировочную пластину.
Прогнать стекло из крайнего нижнего положения в крайнее верхнее положение, стекло не должно выходить из пазов направляющих. После прогона 2-3 раза. весь крепеж закрепить окончательно.
Совет: Если имеем дело с не новым автомобилем, то настоятельно рекомендуется воспользоваться силиконовым спреем, - стекло в уплотнителе будет ходить гораздо легче!
12) Установить штатные детали обшивки на свои места. Вставить переключатели в отверстия
Окна в автомобилях всегда остаются важной частью внешнего и внутреннего стиля, а также функционального наполнения. Хороший обзор влияет на безопасность автовладельца и пассажиров его транспортного средства, позволяет любоваться красотами проезжаемой местности. Специальными механизмами, которые устанавливаются во все транспортные средства — стеклоподъемниками, — автомобили оснащаются для удобства и безопасной езды. Эти устройства дают возможность открыть или закрыть окно в случае аварийной ситуации или регулировать температуру в салоне в автомобилях, которые не оборудованы кондиционером.
Более современные модели автомашин имеют электростеклоподъемники. Они позволяют опускать либо поднимать стекло нажатием кнопки. Окна автомобилей ВАЗ 2108 получили механические стеклоподъемники. Стекло опускается/поднимается за счет вращения ручки. В процессе эксплуатации такие механизмы выходят из строя, требуют ремонта или замены, и сделать это несложно самостоятельно.
Механические устройства для подъема стекла
Конструктивно ВАЗовские механические подъемники выполнены просто, детали их стоят недорого, установка несложная, они не требуют электропитания. Принцип работы такого механизма исключает возможность непроизвольного подъема или опускания стекла. Минусом выступает необходимость затрачивать время и усилия на регулировку высоты стекла и отсутствие возможности одновременно закрыть все окна — крутить ручку придется на каждом.
Когда поднятие-опускание стекол ВАЗ 2108 становится проблемой — ручка поворачивается с трудом, окно двигается тяжело, а то и заклинивает в одном положении, — следует проверять состояние стеклоподъемников. Для этого проводят их разборку.
- Окно опускают до упора внизу, аккуратно снимают обивку на дверцах и находящееся снаружи зеркало заднего вида.
- После убирают снизу внешние и внутренние уплотнители стекол и, сняв держатели, удаляют защитную дверную пленку.
- Убирают уплотнитель сверху.
- С помощью поворотов ручки выставляют стекло таким образом, чтобы можно было добраться до болтов, крепящих стекло к ползуну подъемника в ВАЗ 2108.
- Вывернув болты, опускают окно вниз.
- Откручивают крепежи направляющей подъемного устройства стекла ВАЗ 2108.
- Вывернув гайки верхней и нижней направляющих, поддерживая подъемник стекла, вытаскивают его из двери.
После ремонта либо замены стеклоподъемники устанавливаются на место, трос и механизм смазываются специальным проникающим составом. Последующая сборка двери происходит в обратном порядке.
Механика чаще всего ломается по причине изношенности деталей или механических повреждений. К таким относятся разрыв тросиков или попадание постороннего предмета в направляющие. Как показывает практика и отзывы опытных автовладельцев ВАЗ 2108, наиболее часто приходят в негодность шестерни — их зубцы истираются либо ломаются. Поскольку стоят эти детали недорого и продаются повсеместно, заменить их достаточно просто.
Замена механики на электрические устройства для подъема стекла
Обладатели ВАЗ 2108 зачастую занимаются усовершенствованием своего автомобиля, благо для этого есть немало возможностей. В частности, механические базовые стеклоподъемники меняют на электрические. Электростеклоподъемники функционируют за счет реверсивного электрического двигателя. Чтобы поднять/опустить стекло, следует надавить копку, которая запускает механизм. Их конструкция более сложная, позволяющая одновременно закрыть или открыть все окна в автомобиле, что бывает очень удобно. Но они требуют бесперебойного электропитания, а определенные виды механизмов могут сработать от случайного нажатия.
Встраиваемые электростеклоподъемники условно делят на две группы:
- в первую входят более простые, они состоят из двигателя с переходными элементами, которые посредством электричества приводят в действие базовый механизм обыкновенного подъемника;
- во вторую следует отнести автономные механизмы, которые устанавливают вместо базовых.
В зависимости от типов механизмов схема их работы может быть различной для разных моделей: выделяют рычажный, тросовый либо червячный виды. Также подъемные механизмы бывают универсальные (подходящие под любую модель). Установка последних рекомендуется неопытным водителям для приобретения опыта ремонта.
В нижней половине дверей высверливать дырки под проводку не нужно — всего лишь требуется снять заглушку со специального отверстия. Переднюю панель снимают для монтажа питания и кнопок стеклоподъемника, прилагающихся в комплекте. В случае нестандартности кнопок придется прорезать отверстия под них. Питание осуществляется от прикуривателя, подсветка — от приборной панели.
После установки и прокладывания проводки обязательно тестирование. Электростеклоподъемники должны работать безотказно. Если стекло начинает двигаться наоборот, следует проверить правильность подключения контактов кнопки. Когда не функционирует совсем, проверяют очередность подключения проводов питания и подсветки.
Только убедившись в безотказной работе устройств для подъема стекла на автомобиле, собирают и крепят в порядке, обратном разбору, остальные детали и обшивку двери. На отверстия от деталей механического подъемника можно просто поставить заглушки.
Читайте также: