Установка динамиков в камаз

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

LK - Любители КАМАЗА! запись закреплена

Братья извините за вопрос какой размер колонок можно поставить в штатную полку на Камаз. Подогнали мне 20 е но мне кажется не получится Заранее спасибо

Вадим Балякнов

Рулон Обоев

Штатная полка через некоторое время имеет свойство внезапно падать на руки водителя а с динамиками тем более

Василий Теркин запись закреплена

Иван Иванов запись закреплена

камаз.тюнинг доделываем сами запись закреплена

Виталий Кожевников запись закреплена

Андрей Зонов запись закреплена

Константин Шуринов запись закреплена

Evgenei Solodunov запись закреплена

Подключение магнитолы на КамАЗ 5490 имеет свои особенности, которые не могут учесть начинающие водители. Обратите внимание, что для грузовой спецтехники характерна подача напряжения в бортовую электро систему от двух аккумуляторов по 12 В. Иными словами питающее напряжение составляет 24 В, поэтому стандартные устройства могут быть подключены только через переходник или напрямую к питанию аккумулятора. В остальном выбор аудиосистемы для КамАЗ делается аналогично легковым автомобилям. Как именно подключить магнитолу в КамАЗе, освещается в этом обзоре по процессам.

Магнитола в камазе

Особенности подбора

К подбору аудио комплекта, например, для КамАЗ 280, следует отнестись осмысленно. Процесс выбора связан с целым рядом характеристик и факторов.

Во-первых, это транспортное средство относится к категории грузовой спецтехники, поэтому комфорт в салоне вторичен. Во время работы или езды просто не удастся достигнуть тишины и полной звукоизоляции, качество звука практически не будет ощущаться – вполне достаточно обычной стерео системы.

Обычное стерео

Минимальный сервис

Так что если перед вами стоит дилемма выбора, можно дать уверенный совет: при длительных командировках, выезде на работу за пределы города на вахту, именно аудиосистема станет вашим развлечением. По этой причине не стоит экономить и лучше приобрести одну из новейших моделей.

Спецификацию современной версии аудио-девайса аудио можно свести к следующему набору характеристик:

FM/AM диапазон радиоприемника;
поддержка MP3;
CD-проигрыватель;
DVD-проигрыватель;
эквалайзер;
ТВ-тюнер;
GPS-навигация;
поддержка Андроид и выход в интернет;
стандарт 2DIN для улучшенного качества звука;
сенсорный экран.

В более простой конфигурации можно руководствоваться списком из 5 первых пунктом. Этого вполне достаточно, чтобы обеспечить себя качественной музыкой в салоне. Установка магнитолы требует некоторых навыков, но при выполнении инструкции без труда проведена самостоятельно.

Особенности инсталляции

КамАЗ в отличие от другой спецтехники, например, от трактора имеет близкую к стандартной приборной панели. Она отличается от панели легковых автомобилей только формой, обусловленной конструкцией кабины. Соответственно, предусмотрена и инсталляция звуковых динамиков и стандартной аудиосистемы с соответствующим местом для монтажа и креплением.

Китайская магнитола

Это существенно упрощает процесс, когда нужно подключить стандартную модель. Для сенсорного экрана придется сделать тюнинг, но в данном случае без опыта профессионалов обойтись будет сложно.

При наличии разводки и разъема потребуется проверить соответствие распиновки, приобрести переходник 24/12 В. Для монтажа в устаревших моделей можно установить полку под магнитолу в КамАЗ с помощью дополнительных крепежных аксессуаров. В этом случае все будет зависеть от фабричной комплектации: если устанавливается стандартная модель, имеется разводка под динамики и место для устройства с разъемом, то процесс монтажа довольно прост. В противном случае часть работ придется проделать самостоятельно.

Полку можно также смастерить самостоятельно. Она может быть выполнена самостоятельно. Полку делают из фанеры или приобретают готовую пластиковую.

Монтаж аудио системы на КамАЗ 490 и 280

Обратите внимание, что подключить аудио можно не только на приборной панели, но и в верхнем отсеке, где тоже имеется электропроводка.

Вам потребуются следующие комплектующие:

Прежде чем интересоваться, как подключить магнитолу в КамАЗе без преобразователя, учтите. Преобразователь напряжения будет более желательным выбором, чем прямое подсоединение аудиосистемы к аккумулятору, такая установка приводит к снижению его эксплуатационного ресурса. Отверстия к колонкам, например, в КамАЗ 280, обычно в кабине предусмотрены, но далеко не всегда имеется разводка, по этой причине отдельные работы придется выполнять самостоятельно.

Процесс инсталляции:

Установка не займет много времени, если перед началом работ ознакомиться с фото инструкцией. Процесс монтажа аудио не требует особой квалификации, мастер только должен четко представлять процесс, что ему нужно сделать. Перечисленные действия полностью отражают последовательность работ, по этой причине достаточно разобраться в них, чтобы самостоятельно провести полный монтаж аудиосистемы.

Есть к слову один специфический нюанс грузовика – кабины этих автомобилей являются очень широкими и посадка у них близкая к лобовому стеклу, что будет сказываться на звуке не лучшим образом. К тому же, посадка ещё и довольно высокая, а значит, поднять музыкальную сцену наверх будет крайне сложно. Поэтому в этом автомобиле установлена трёхкомпонентная акустическая система на базе 20-ти см мидбасов, маленьких среднечастотников и твитеров. И это вполне разумное решение, и, возможно даже, безальтернативное для такого форм-фактора кабины автомобиля.

крупные мидбасы - более чем разумное решение

У такого типа транспортных средств есть ещё одна особенность. Эти автомобили довольно шумные в салоне, и музыкальная система, которая будет в нём стоять, должна обладать определённым запасом по мощности. Поэтому 20-ти см мидбасы и состав фронтальной музыкальной системы, включающей в себя и среднечастотник, и твитер, будет играть нам в плюс, потому что они смогут звучать намного громче, чем классические двухполосные музыкальные системы. При этом, конечно, устанавливать 20-ти см мидбасы в двери, не предназначенные для этого, тоже является фантазией. Но, как правило, владельцы грузовой техники этой фантазией никогда не бывают обделены. А руки у них обычно тоже растут из самого нужного места, и практически всю работу они выполняют сами. По крайней мере, как показывает моя практика работы с этими автомобилями!

Сама музыкальная система у нас очень простая, она сделана на компонентах Ural, которые являются самым низким из возможных уровней. Конечно, такая система звезд ловить не будет, но скоротать водителю свой рабочий день и порадовать его прослушиванием любимой музыки – задача вполне под силу даже очень простым компонентам. Да и такое слово, как апгрейд музыкальной системы по-прежнему никто не отменял.

В нашем сегодняшнем случае компоновка музыкальной системы сделана по такой схеме. В качестве источника звука установлена процессорная магнитола Pioneer 510, которая находится над лобовым стеклом прямо над водителем в специальном боксе. Однако, этот процессор подразумевает регулировку исключительно двухкомпонентного акустического фронта, и этого недостаточно, чтобы правильно разрулить трёхполосную акустическую систему, стоящую у нас. Поэтому в помощь к нему установлен аудиопроцессор отечественного производства MadBit DSP 8, который при небольшой стоимости в своё время произвёл фурор на всём российском рынке, хотя он уже не выпускается и более двух лет служит в этом автомобиле верой и правдой.

за магнитолой Пионер на крыше салона установлен аудиопроцессор и ожин из усилителей

Усилители сделаны по классической схеме. На СЧ/ВЧ динамики служит достаточно маломощный 4-х канальный усилитель Ural, но его мощности вполне достаточно, чтобы сработать со среднечастотниками и твитерами Ural Warhead. А вот более могучий 4-х канальник Warhead у нас работает двумя каналами на 20-ти см мидбасы той же фирмы, установленные в дверях и в мостовом подключении на сабвуфер, расположенный под пассажирским сиденьем. И сабвуфер у нас от того же Ural типо размером 10 дюймов. Таким образом, получается, что за счёт всего лишь двух усилителей, пусть один из них и крупный, удалось полностью разрулить схему с трёхкомпонентным фронтом и сабвуфером. Кстати, усилители расположены довольно необычно. Более крупный 4-х канальник установлен в ногах пассажира, а более компактный – за магнитолой, фактически под крышей кабины.

крупный 4х канальник расположен в ногах пассажира

На выходе у нас имеется простая система, конечно, начального уровня за счёт своих компонентов Ural Warhead. Её очень сложно настраивать, потому что динамики такого класса обычно играют по-разному, каждый отличается друг от друга. И для настройщика сделать именно такую систему иногда бывает очень сложно. Но лично мне и такие задачи под силу, хотя не скрою, что у меня они вызывают определённый дискомфорт. Всё же настроить более дорогую систему гораздо проще и быстрее, а вот low класса – сложнее, хотя и интереснее. И я за такие автомобили очень часто берусь, в чём Вы можете убедиться, посмотрев другие наши статьи, находящиеся на этом сайте.

сч/вч динамики пусть и в спорном дизайне, но установлены в стойках

Очень важным плюсом в этой системе является то, установлены именно 20-ти см динамики, ведь сам КАМАЗ в салоне довольно шумный. Его кабина дополнительно прошумоизолирована, но даже это не спасает от гула мощного дизельного двигателя, который должен толкать многотонные грузы вместе с таким же автомобилем. Помните, что даже в легковых машинах, но с достаточно шумным мотором, нужно учитывать, что музыкальная система должна работать на немного большей громкости, чем в бизнес автомобиле с очень хорошей штатной шумоизоляцией. И эти нюансы всегда нужно отслеживать. Зачастую грузовые автомобили, хоть актуальность музыкальной системы в них выше, на установку автозвука попадают не так часто. Обусловлено это тем, что обычно водитель – человек подневольный и уж кто-кто, а руководитель грузовой компании вряд ли будет выделять финансовые средства на удовольствия своего сотрудника. Но сегодняшний наш случай показывает, что не все владельцы грузовых бизнесов одинаковы и некоторые любят порадовать своих работников хорошим звуком. Да и не будем скрывать, что иногда владелец и сам может поуправлять столь интересным и полезным для общей жизнедеятельности общества грузовым автомобилем.

Кстати, после того, как я настроил этот КАМАЗ, мы сделали и его личный гражданский легковой автомобиль и надеюсь, что очень скоро будем делать и второй. А это значит, что музыка, установленная в КАМАЗ, несмотря на свою бюджетность, зажгла владельца и принесла ему много удовольствия. И именно много удовольствия я пожелаю и Вам в Ваших личных автомобилях от качественной музыкальной системы. И не имеет значения – будет она бюджетной или же дорогой. Главное – подход и настройка!

Ну что продолжим.
Верхняя полка, по задумке в принципе неплохо но как говорится есть особенности.
В полке присутствует аудиоподготовка, это конечно хорошо но шлейф для магнитолы 24 вольта хотя в машине евро-5 и стоит преобразователь напряжения на 12 вольт но он работает только к при включённом зажигании то есть для регистратора самое то, а для магнитолы нужно искать 24 вольтовую магнитолу. Заказал Я в Китае 20-24 вольтовую магнитолу поставил подключил колонки, дело дошло до антенны в машине присутствует активная антенна ну видимо при сборке собирали её как попало и один провод который идет на массу отрезали, от магнитолы голубой идёт провод питание антенны штекер провода никак не стыкуется со штекером антенны пришлось колхозить, подключил антенну а радио совсем не ловит пришлось на крышу выводить отдельную антенну.
Так же есть шлейф для подключения тахографа там присутствует постоянно 24 вольта, оттуда я взял питание для разветвителя прикуривателя со встроенными USB портами по 2 ом каждый и записал от этого разветвители цифровой приемник ТВ и телевизор приемник подключил к штатному входу магнитола AUX теперь могу смотреть флешки.
Отдельно хочу сказать про козырьки крепление козырьков на пластмассовый держателях и это в КАМАЗе первая деревня с плохой дорогой и козырёк вернее пластмассовое крепление лопнуло и козырек стал отваливаться пришлось снимать с УАЗика крепление козырьков и ставить в камаз.

Пока на этом всё буду писать.

Китайский магнитофон 24 вольта думал будет хуже однако на практике оказалось играет очень даже прилично есть bluetooth USB вход флешка микро СД линейный вход и линейный выход.

Читайте также: