Установка дефлекторов окон приора

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Перед установкой ветровиков удалите с кузова масла, смазки, жиры. Вода с этим не справится, потребуются специальные очищающие средства.

Установка дефлекторов окон на авто длится не дольше 10-15 минут. Конструкция не допускает попадания воды внутрь во время дождя, защищает от гравия и песка. Ветровики монтируют на боковые и лобовые стекла, люк, капот машины.

Подготовка к установке

Дефлекторы клеят только на чистую поверхность. Вымойте автомобиль и протрите растворителем планируемое место крепежа ветровиков. Особенно тщательно очищайте кузов, отполированный воском или парафином.

Что понадобится

Для установки ветровиков на машину понадобятся строительный фен, растворитель, мягкая тряпочка. Практически на всех современных моделях находится клеевая полоска, поэтому монтаж проходит быстро. В ином случае придется купить специальный двухсторонний скотч.

Как снять остатки клея и старые дефлекторы

Откройте дверь машины и строительным феном прогревайте участок крепления дефлектора, пока его краешек не начнет отходить. Если перестараться, лак будет пузыриться, может облезть и придется заново покрасить кузов.

Осторожно подденьте ветровик канцелярским ножом, просуньте леску и медленно потяните на себя. Если конструкция не отрывается, еще раз прогрейте ее феном. Смочите тряпочку растворителем и протрите кузов.

Установка дефлекторов окон

Чем обезжирить поверхность

Перед установкой ветровиков удалите с кузова масла, смазки, жиры. Вода с этим не справится, потребуются специальные очищающие средства. Обезжирить поверхность можно водкой или водой с добавлением нашатырного спирта. Также подойдет уайт-спирит. Не используйте ацетон или бензин, они повреждают лакокрасочную поверхность.

Пошаговый процесс крепления дефлекторов

Варианты монтажа (с приклеиванием и без него)

Дефлекторы устанавливают с помощью клейкой ленты или клипс. Перед покупкой уточняйте способ монтажа. К примеру, на автомобили модельного ряда LADA подходят изделия без каких-либо крепежей.

На боковые стекла

Перед установкой дефлектора на боковое окно легкового автомобиля приложите его к поверхности и точно определите места крепления. Инструкция монтажа на клейкую ленту следующая:

Обезжирьте дверную рамку растворителем или салфеткой, которая идет в комплекте.
Удалите 3-4 см защитной полоски с обеих сторон дефлектора, приподнимите его концы и приложите к месту монтажа.
Снимите остатки пленки с клейкой полосы и полностью прижмите ветровик к дверной раме.
Удерживайте конструкцию несколько минут. Затем аналогичным способом приклейте ветровики к другим окнам автомобиля.

Производители оригинальных дефлекторов используют качественные клеевые составы. На китайских подделках липкая полоска может отвалиться или частично не прикрепиться к поверхности. В этом случае используйте двусторонний монтажный скотч. Нарежьте его на полоски нужного размера. Одну сторону закрепите на конструкции, а другую на дверной рамке.

После установки дефлекторов обязательно прогрейте их феном, чтобы клей быстрее схватился. Или не пользуйтесь автомобилем хотя бы день. Если на поверхность попадет влага, конструкция отклеится.

Установка дефлекторов на боковые стекла

Залейте в пространство между ветровиком и дверной рамкой бесцветный силиконовый герметик. Конструкция будет держаться плотнее, а скотч не размокнет от влаги.

Теперь рассмотрим инструкцию по установке ветровиков без крепления:

Опустите боковое стекло, канцелярским ножом подденьте и отодвиньте уплотнитель в месте планируемого крепления дефлектора.
Приложите конструкцию к оконной раме, предварительно обработав ее антикоррозийной смазкой.
Согните ветровик посередине и установите в щель между уплотнителем и дверной кромкой.
Поднимите и снова опустите стекло.

Правильно установленный дефлектор останется на месте.

На лобовое стекло

Есть 2 способа крепления дефлекторов на лобовое стекло автомобиля. Рассмотрим вариант, который рекомендуют производители изделий:

Обезжирьте место установки смоченной в спирте тряпкой и подождите пару минут, чтобы вещество испарилось.
Снимите с ветровика 10 см пленки и медленно закрепляйте его на окне, постепенно удаляя защитную ленту.

Не приклеивайте конструкцию к уплотнителю, как советуют некоторые производители. Иначе есть риск сильно повредить поверхность кузова. В этом случае придется проводить покраску авто.

Установка дефлекторов на лобовое стекло

На люк авто

Дефлекторы на крышу предназначаются для машин с люками. Перед установкой обязательно уточните его размер.

Установка дефлекторов на люк авто

Инструкция по монтажу включает 5 шагов:

Откройте люк и обезжирьте предполагаемый участок установки дефлектора.
Приложите конструкцию и карандашом сделайте отметки на крыше.
Снимите с дефлектора защитную пленку, вкрутите винты и закрепите скобки.
Наклейте скотч в местах крепления так, чтобы он загибался и захватывал боковую часть люка.
Приложите ветровик к поверхности и закрепите винты отверткой.

Дефлектор должен быть прочно приклеен, иначе во время сильного ветра он будет отваливаться. Но клейкая лента оставляет следы и придется обновлять лакокрасочное покрытие. Поэтому обязательно сделайте защитную подложку из скотча.

На капот

Обычно в комплекте к вставному дефлектору идут мягкие двухсторонние подкладки и монтажные клипсы. Производители изготавливают их из пластика или металла.

Установка дефлекторов на капот

Изделие крепится к внутреннему усиливающему каркасу капота таким образом:

Вымойте автомобиль и протрите сухой тряпкой.
Приложите ветровики к поверхности и сделайте пометки в месте предполагаемого крепления.
Протрите дефлекторы спиртовой тряпкой.
Приклейте мягкие подкладки с наружной и внутренней стороны капота для защиты лакокрасочного покрытия.
Приложите клипсы к заклеенным участкам так, чтобы их отверстия совпадали с дырками в дефлекторах.
Закрепите клипсы и ветровики винтами.

Продаются изделия с пластиковой застежкой в центре. Их крепят следующим способом:

Приложите их к капоту и отметьте место крепления.
Затем протрите конструкцию спиртовой салфеткой, прижмите к капоту и закрутите винты на ветровике. Конструкция не должна касаться незащищенной поверхности кузова.

Оставьте между капотом и ветровиком хотя бы 10 мм зазора. Иначе будет сложно убрать скопившуюся под конструкцией грязь.

Ошибки при монтаже и возможные последствия

Будьте аккуратны при монтаже ветровика, чтобы не пришлось ставить его повторно. Обязательно помечайте участки крепления, иначе конструкция ляжет неровно. В этом случае будет сложно поменять ее и не повредить лакокрасочное покрытие.

Предварительно убедитесь, что дефлектор подходит именно к вашему автомобилю. Иначе во время монтажа может выясниться, что он не того размера. Не бывает универсальных ветровиков, потому что у каждого автомобиля свой дизайн кузова.

Крепление ветровиков на двери автомобиля

Не забывайте прогревать кузовную поверхность. Она должна быть теплой и сухой. Иначе скотч не схватится прочно, и ветровик отвалится через 2-3 дня.

Распространенная ошибка — не обезжиривать кузов перед установкой. Если он покрыт защитным средством или недостаточно очищен, дефлектор не будет держаться.

Ветровики защищают стекла и салон авто от грязи и камушков, и позволяют проветрить его в дождь, не боясь намокнуть. Если хрупкие детали повредились, их нужно заменить. Снятие дефлекторов окон с машины — процесс, который под силу каждому.

Демонтаж дефлекторов стекол

Рассекатели могут треснуть от сильных морозов, побиться градом или камушками из-под колес других авто или (если изделия были некачественными) выцвести на солнце.

Чтобы установить новые ветровики, или просто начать ездить без них, необходимо знать, как снять старые дефлекторы окон на автомобиле.

Инструменты и материалы

Чтобы отклеить дефлекторы с машины, приклеенные на двусторонний скотч, нужно заранее подготовить:

Для снятия ветровиков на механических креплениях понадобится только обыкновенная отвертка (иногда дополнительно еще и фигурная или в зависимости от типа креплений) и пластиковый или плотный резиновый скребок.

Подготовительные мероприятия

Перед тем как снять дефлектор с двери автомобиля, нужно определить, как именно он прикреплен, подготовить нужные инструменты и тщательно очистить рабочую поверхность кузова и стекло от пыли и загрязнений. Работать лучше в солнечный, но не очень жаркий день или в чистом гараже с хорошим освещением.

Технология снятия дефлекторов на механических креплениях

Снятие дефлекторов окон с машины, которые удерживаются специальными скобами-держателями на саморезах или болтах, происходит в несколько этапов:

Если работы производятся без помощника, надежно зафиксируйте дверь в открытом виде.
В зависимости от типа конструкции креплений на конкретном автомобиле демонтируйте крепления дефлектора или просто их ослабьте.
Подденьте обыкновенной отверткой крайний фиксатор, который является распоркой, и попытайтесь сдвинуть рассекатель вниз.
Если ветровик использовался на авто долго и прилип к кузову, аккуратно засуньте плоскую отвертку между деталью и автомобилем.
Постепенно перемещайте инструмент снизу вверх, аккуратно рассоединяя дефлектор и покрытие кузова.

Манипуляции с отвертками нужно проводить очень аккуратно и осторожно, чтобы не повредить краску на автомобиле, особенно если новые рассекатели устанавливать не планируется.

Дефлекторы на окнах авто

Для сохранения лакокрасочного покрытия также вместо отвертки на шагах 4-5 можно использовать пластиковый скребок для очистки окон ото льда.

Как снять дефлекторы на скотче

Для того чтобы отклеить дефлекторы с машины, которые держались на двустороннем скотче, действуйте так:

Работать с режущими предметами нужно аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Не нужно стараться отрезать скотч прямо у поверхности двери. Не только лезвие может поцарапать краску, но и на леске есть небольшие, но острые грани, которые могут нанести микроцарапину. Со временем такое повреждение превратится в полноценную трещину или даже скол.

Чем убрать следы клея от дефлекторов

После отрывания скотча на поверхности двери останется клеевая полоса. Чтобы ее удалить безопасно для краски машины, нужно знать, чем очистить клей от дефлекторов на авто, и как это правильно сделать. После удаления скребком остатков скотча нужно:

При использовании спирта вместо растворителя 30 секунд выжидать не нужно, потому что он быстро испаряется.

Снятие дефлекторов окон с машины — быстрый процесс, занимающий от 10 минут до получаса в зависимости от способа их закрепления. Если планируется на их место устанавливать новые, это можно сделать сразу же после протирания кузова микрофиброй насухо.

Здравствуйте!
Автомобиль во владении уже почти 3 месяца, уже накопилось что рассказать и написать, но времени, как всегда не хватает, поэтому все записи будут выходить с огромным отставанием от реального времени происходящих с автомобилем событий.
Начну с малого: буквально через пару дней после покупки были куплены и установлены дефлекторы окон. Я всегда их устанавливаю на все свои автомобили, где их нет. Приблуда простая, дешёвая, но, как по мне — очень полезная и незаменимая. Иногда хочется свежего уличного воздуха в салоне и естественного воздухообмена, как в процессе движения, так и во время стоянки. Но даже при слегка опущенных стёклах, даже в щель меньше сантиметра при сильно дождливой погоде в салон попадают мелкие мерзкие капли. А в летний период ещё так и стремится залететь какое-нибудь шальное насекомое.
На местной автобарахолке приобрёл первые попавшиеся, подходящие для Приоры универсала, фирма "ANV-air":

Визуально качественные, красивые. Клеил по науке: хорошо очистил и обезжирил поверхность, хорошо прижал. Но как только, в качестве контрольного испытания, попробовал хлопнуть дверями, так они и отвалились со всех дверей. На защитной плёнке клейкого слоя гордо красовались надписи "3М". Но, походу, это был не "ЗМ", а наглая подделка — "Триэмовский" скотч так себя не ведёт никогда.
Без труда отодрал от самих дефлекторов этот скотч, и купил 2 мотка настоящего скотча "3М" 8мм шириной. Один взял типа такого, как был наклеен на дефлекторах при покупке — на вспененном виниле. А второй — прозрачный, акриловый. В качестве эксперимента пару дефлекторов клеил на один скотч, а пару — на другой. Испытания показали, что прозрачный держит крепче, минимизирует "косяки" и гораздо удобнее для этих целей:

Так же столкнулся с ещё одной проблемой: геометрия самих дефлекторов (именно передних, с задними всё хорошо) оставляет желать лучшего — они плохо прилегают к кузову. Та поверхность, которая непосредственно приклеивается, ни разу не повторяет форму рамки двери в плане наклона. В результате дефлекторы, как их не прижимай, всё равно топорщатся и слегка отходят на участке вдоль стойки лобового стекла:

Тогда с пассажирской передней двери дефлектор я решил снять, снова удалил с него скотч, и при помощи строительного фена и плоскогубцев решил придать ему более правильную форму (слегка отогнуть "полку", которая прилегает к машине). Поскольку работать нужно очень аккуратно, чтобы не перегреть, не сломать и не изуродовать этот ветровичок, у меня на это ушла уйма времени, наверное, не меньше часа. Но результат вполне удовлетворительный — дефлектор стал прилегать гораздо лучше. На вторую дверь терпения уже не хватило🤣- езжу пока так. Вроде держится, в глаза не бросается. Может как-нибудь переделаю.
По результатам дефлекторы на месте, держаться уже скоро как четвёртый месяц, пережили не одну мойку. С возложенным на них функционалом справляются. Ну и машина с ними стала выглядеть капельку повыразительней и поинтересней (ну, естественно, в рамках того, насколько данный автомобиль в принципе способен быть выразительным и интересным).

В общем, я к чему это всё написал то: вдруг будете покупать себе ветровички, не берите этой фирмы, возьмите лучше "5 star". Думаю, они будут более качественными. А эти — такое себе.
Пока на этом всё. Заходите в гости на страничку, подписывайтесь — по машине много планов. Буду писать всё подробно, с артикулами, ценами и прочей информацией. Уже на подходе следующее, более существенные записи. Там будет уже про масло, поломки, ремонты и т.д.😉
По итогам поста:
— Дефлекторы окон Приора универсал "ANV-air" = 600 руб
— Скотч двухсторонний "3М", 8 мм, 2 шт = 400 руб
Всего = 1000 руб

Дефлекторы, или отсекатели — это специализированные пластиковые профили, защищающие автомобиль от прямых воздушных потоков и различных загрязнений, которые несёт ветер.

Установка дефлекторов на авто, при правильной подготовке, дело 15-20 минут.

Для чего нужны дефлекторы на автомобиле?

Установка этих аксессуаров обеспечивает:

отсутствие слоя разбившихся насекомых на капоте и ветровом стекле;
отведение гравия и другого опасного мусора от контакта с передними поверхностями машины;
защиту салона то попадания воды во время дождя.

Несмотря на всю пользу дефлекторов, с завода машины выходят без них. Такие элементы снижают характеристики обтекаемости и повышают воздушное сопротивление, что, в свою очередь, приводит к повышению расхода топлива.

Поэтому автозаводы предоставляют владельцам самостоятельно искать идеальное сочетание эстетичности, безопасности и затрат на бензин.

Зато производители конструкций для автотюнинга, быстро оценив реальные потребности, начали выпускать широкий ассортимент ветровиков и мухобоек, отвечающих не только материальным возможностям, но и различным вкусовым предпочтениям.

Выбирая аксессуары к своему автомобилю, надо помнить, что универсальных отсекателей не существует. Перед покупкой дефлекторы необходимо примерить, так как они выпускаются с учётом контуров определённой марки автомобиля.

Подготовка поверхности и авто к установке

Для успешной работы следует запастись:

Что бы подготовить поверхность необходимо:

— Предварительно автомобиль моют, а места крепления тщательно протирают растворителем.

— Следует уделить особое внимание очистке, если кузов полировали с применением мастик, в составе которых были воск/парафин.

— Монтаж дефлекторов на клеевую основу рекомендуется проводить при отсутствии влажности и температуре не ниже +15°С.

Как безопасно удалить старый клей от дефлекторов

Процедура удаления клеевого слоя или остатков скотча требуется в случае замены отсекателей.

Предлагаем несколько способов очистки, опробованных на практике:

Все методы требуют внимательности и терпения, чтобы не повредить поверхность во время работы.

Пошаговая установка дефлекторов на окна

Приложить и закрепить монтажным скотчем отсекатели над передним и задним боковыми окнами.
Просветить изнутри фонариком для контроля правильности положения.
Промаркировать локализацию кромки строительным скотчем или другим удобным способом.
Снять ветровик, обезжирить отмеченную поверхность над дверцей профессиональным праймером, спиртом или салфеткой из комплекта.
Отслоить и отогнуть наружу защитную ленту со всех краёв на 2-3 см и приложить дефлектор к дверце, согласно маркерам.
Придерживая одной рукой ветровик в нужном положении, другой вытянуть за кончик всю защитную ленту и прижать изделие к поверхности.
Пройтись по краю ветошью, придавливая и, с силой проглаживая, кромку.
Прогреть место соединения строительным феном и прогладить ещё раз.

Установка вставных дефлекторов

Опустить стекло.
Вставить край ветровика в верхний паз, предназначенный для входа стекла.
К задней дверце дефлекторы крепятся на двойной скотч.

Так как в передней дверце отбойник удерживается за счёт упругости, когда контур края не совпадает с пазом, его следует немного выгнуть.

Для наглядного примера посмотрите видео

Не стоит покупать дешёвые, с плохо сточенными краями, изделия. Они препятствуют входу стекла в паз и нарушают его защитную плёнку.

Однако, даже качественные вставные ветровики подходят не всем моделям автомобилей. На некоторые марки установка дефлектора производится только с использованием клеевой основы.

Как избежать проблем при монтаже

Для того чтобы во время установки дефлекторов боковых окон не произошло каких-то нестыковок или неприятностей, необходимо придерживаться следующих правил:

— Покупая комплект, не поленитесь перебрать несколько вариантов дефлекторов, примеряя каждый из них к машине. Берите те, которые полностью прилегают к поверхности и передние не слишком длинные, чтобы не перекрывали зеркало заднего вида.

— Установку дефлекторов на автомобиль в зимнее время следует производить в тёплом сухом боксе.

— В любое время года лучше этим заниматься вдвоём. Вторая пара рук убережёт от неожиданного смещения детали во время удаления защитной ленты и облегчит все этапы работы.

— Исходя из вышесказанного, после установки ветровиков не следует мочить и пользоваться автомобилем как минимум одни сутки.

Установка дефлекторов на авто видео

Дефлекторы боковых стёкол, или по-привычному, ветровики – тонкие акриловые пластины, изготовленные индивидуально для каждой модели автомобилей Лада, зафиксированные по контуру окна для долговечной эксплуатации.

Основная функция дефлекторов – изменить поток воздуха так, чтобы не создавать шумовой фон и не повреждать лакокрасочное покрытие кузова и окон, также летящие камни отбиваются дефлектором наверх или в стороны, исключая попадания на кузов или капот автомобиля. В случае, если камень большой, ветровик возможно и поломается, но при этом окна и кузов будут по-прежнему целы и невредимы.

Материал ветровиков это Акрил - особый, износостойкий вид пластика, который совершенно невосприимчив к лучам ультрафиолета, благодаря чему не лишается ни прозрачности, ни своей первоначальной окраски. Также акрил в 5 раз более ударопрочен, чем стекло и нечувствителен к дорожной химии (реагентам), и имеет высокий диапазон конструкционных температур (от -40 градусов до +90 градусов), вдобавок дефлектор легко очищается благодаря гладкой поверхности, отсутствию пор и микронеровностей.

Основные характеристики дефлекторов окон.

Для потребителя есть две основные характеристики дефлекторов – это цвет и способ установки.

Ветровики отличаются по цвету и, вопреки всеобщему заблуждению, они бывают не только чёрные, но и хромированные, белые, прозрачные и даже двухцветные/

Способы установки дефлекторов боковых окон бывают двух типов:

Вставные ветровики, которые устанавливаются на контур окна через специальную резинку, но этот способ не отличается надёжностью и долговечностью, также уменьшая ресурс механизма стеклоподъёмника, поэтому этот способ не представлен на нашем сайте.
Наилучший способ установки – это проклейка дефлектора бокового окна на особый двухсторонний скотч. Производители всегда наносят его на тыльную сторону ветровиков.

Таким способом без спешки все 4 дефлектора устанавливаются всего за 5-10 минут, а значит этот процесс не отнимет у вас много времени.

Этапы установки ветровиков на окна:

Проделайте это с остальными ветровиками из комплекта и можно радоваться за преобразившийся вид вашего автомобиля.

Вот основные преимущества дефлекторов боковых стекол:

Вода и грязь не переходят с лобового стекла на боковые, а значит никак не будут мешать обзору водителя
В дождь можно спокойно приоткрыть окно без боязни промочить себя, пассажиров и салон автомобиля
Курящим водителям дефлектор боковых стёкол будет особенно полезен, ввиду возможности воздухообмена в любую погоду,
Защита от повреждения лакокрасочного покрытия кузова и стёкол автомобиля
Свист от ветра в салоне практически не слышен
В случае отсутствия дефлекторов боковых окон поток воздуха, летящий в салон, может поднять и занести в салон мелкие песчинки, что крайне неприятно для пассажиров автомобиля.

Дефлекторы окон однозначно стоит приобрести любому, кто заботится о своём автомобиле.

Если у Вас имеются вопросы, то наши специалисты с радостью Вам помогут. Свяжитесь с нами удобным для вас способом:

Мы с удовольствием ответим на все ваши вопросы и предоставим максимум информации.

Читайте также: