Установка датчика дождя мазда 6 gh
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
В каком году рассчитывай,
В какой земле угадывай,
На столбовой дороженьке
Сошлись семь мужиков.
Сошлися и заспорили
Кому живется весело,
Вольготно на Руси?
кстати на кетайском стекле область черных точек была также как и на оригинале? Вроде от них как-то зависит.
А какой вообще принцип работы датчика ( разность температур, стук капелек по стеклу или он видит тучи на небе ) ? Можно и в стихах, но только если по делу
Думаю что датчик видит дождь когда свет через капельки преломляется и падает на него не так(не под тем углом или может не падает вообще), там наверно фотоэлемент или как там их называют.
Датчик срабатывает, когда появляется подтек из капель. Когда начинается дождь, от самих капель дворники не срабатывают достаточно долго, лично мне приходится первый раз принудительно очистить лобовик. А потом уже появляются подтёки из капель, вот тогда уже дворники срабатывают автоматически. Чем больше скорость и соответственно капельный поток, тем чаще дворники срабатывают. Если остановился или едешь медленнее, то дворники срабатывают медленнее. Дворники срабатывают и при протирании даже сухого стекла, если захватишь область датчика дождя. Скорее всего работа связана с каким-нибудь фотодатчиком движения.
мог приклеить к стеклу не правильно.
нужно что бы между датчиком и стеклом не было воздуха, для этого перед тем как клеить его смачивают водой или жидкостью для протирки стекол, потом прижимают его к стеклу
Спасибо всем, особенно DennyXXX , я нашел правильный рецепт. Действительно датчик срабатывает на преломление света . На сухом стекле посылаемый луч отражается от поверхности и возвращается на датчик, а капли рассеивают свет и чем сильней дождь тем меньше света возвращается и дворники срабатывают чаще. А кольцом на подрулевом переключателе регулируют чувствительность и она ещё меняется от скорости. А у меня п. сы , которые меняли стекло приклеили датчик на "Момент" и полностью залили датчику глаза.
и потом, если следовать логике ТС, если бы ему всё залили всё моментом, датчику было бы темно, он бы думал что сильный дождь и махал бы непрерывно.
Датчик дождя — оптико-электронное устройство, устанавливаемое на ветровое стекло и реагирующее на его увлажнение. Используется для автоматического управления стеклоочистителями и механизмами, закрывающими люк и стекла дверей. В свое время оно послужило темой для рекламного ролика Peugeot 307.
Снег, дождь и грязь — серьёзная помеха комфортному и безопасному управлению автомобилем, а необходимость включения-выключения щёток и регулирования интенсивности их работы отвлекает водителя от дороги. Уже не первый год специалисты трудятся над созданием системы, позволяющей автоматизировать этот процесс. Однако до недавнего времени подобными устройствами оснащали лишь очень дорогие модели машин.
Сегодня автопроизводители постепенно начинают использовать датчики дождя в стандартной комплектации автомобилей среднего и гольф-класса, а разработчики таких систем управления предлагают автолюбителям несколько их типов, в том числе и предназначенные для самостоятельной установки.
Датчик дождя включает в себя фотоприёмник и инфракрасный излучатель небольших размеров. В память их электронных блоков заложены параметры преломления инфракрасных лучей на наружной поверхности сухих (чистых) и влажных (загрязненных) стёкол. Капли дождя или грязь, попадающие на лобовое стекло, вызывают изменение пути преломления лучей. На это и реагирует система, которая активизирует стеклоочиститель, определяет режим работы дворников в зависимости от интенсивности осадков и время действия щёток, отключая их в нужный момент. Чувствительность светоприёмников очень высока. Они учитывают тысячные доли миллилитра воды на лобовом стекле и срабатывают в течение нескольких миллисекунд.
Перечисленные возможности уже в достаточной степени позволяют автоматизировать работу стеклоочистителя, но конструкторы не стали останавливаться на достигнутом. Они создали модели датчиков дождя, которые способны также включать омыватель при сильном загрязнении стекла. Полезный прибор устанавливают под лобовым стеклом, учитывая два правила: чтобы он не мешал обзору и находился в зоне действия щёток. Если вы хотите самостоятельно вмонтировать датчик, прежде чем покупать его, обязательно проконсультируйтесь со специалистом. Имейте в виду, что в таком случае особые требования предъявляют к стеклу автомобиля.
В комплект датчика дождя входят блок управления и блок реле. Первый представляет собой оптическое электронное устройство, которое даёт команду исполнительному механизму на включение стеклоочистителя и омывателя. Его помещают в хорошо проветриваемом месте так, чтобы он не стал помехой обзору водителя. При этом ветровое стекло не должно иметь дефектов, влияющих на функционирование оптической системы блока, а щётки должны хорошо очищать стекло, иначе они будут работать дольше, чем необходимо.
Блок реле (исполнительное устройство) осуществляет непосредственное управление стеклоочистителем и омывателем. Кроме того, он защищает систему от динамических изменений напряжения в электрической цепи автомобиля и от воздействия кондуктивных помех. Его крепят в удобном для подключения к питанию месте, предусмотренном конструкцией автомобиля.
Не побоюсь этого слова,ДРУЗЬЯ!
Купил мазду 6 07 года,но при покупке "просахатил" наличие отсутствия датчика дождя.Решил купить и установить сей девайс,но почитав отзывы на форумах пришол к выводу что он и нах не нужен с его не корректной работой.Но осталась проблемма с работой "дворников".Может кто знает как сделать так чтоб они работали как в авто у которых в принципе нет ДД?
Заранее душевно благодарен.
У меня стоит и меня радует. Все корректно работает. Скорость дворников всегда соответствует интенсивности дождя или грязевой завесы от машин.
В принципе, не плохая придумка, уже привык к работе ДД. Удобство в том,что скорость сама переключается от интенсивности дождя или брызг. Но приходится самому иногда включать принудительно, когда стоит морось мелкая. Датчик тогда долго не срабатывает, приходится принуждать.
Не побоюсь этого слова,ДРУЗЬЯ!
Купил мазду 6 07 года,но при покупке "просахатил" наличие отсутствия датчика дождя.Решил купить и установить сей девайс,но почитав отзывы на форумах пришол к выводу что он и нах не нужен с его не корректной работой.Но осталась проблемма с работой "дворников".Может кто знает как сделать так чтоб они работали как в авто у которых в принципе нет ДД?
Заранее душевно благодарен.
Год назад при покупке Ма6ки столкнулся с такой же проблемой. Что могу сказать:
- комфортно или нет ездить с датчиком к сожалению не знаю, но думаю это сделано для удобства, а не наоборот
- купить датчик почти нереально, даже у официалов и если случайно все же найдешь, приклеить не получиться так как датчик идет влитой в стекло и меняется соответственно вместе со стеклом,что очень недешево
- приклеивать пробовал на все виды клеев ( проблема в том, что между стеклом и датчиком не должно быть воздушных пустот, непрозрачных вкраплений и т.д.) НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ
- объездил всех шарящих электриков и электронщиков никто не хочет за это браться, а один который заинтересовался назвал цену равную замене стекла в Мазда-центре, мотивируя тем, что нужно перепрограммировать мозги машине
- в итоге, залез в интернет неделю качал схемы, варианты работы реле, курс физики за 6-10 класс, потом неделю дома собирал схемы, весь в проводах, лампочках,изоленте . И теперь в положении AUTO дворники работают с изменяемым интервалом. После года дерганий врукопашную я счастлив.
Если есть желание и навыки в электрике могу помочь, но не очень быстро потому как не особо владею способами вставки схем, фотографий и их редактирования.
Год назад при покупке Ма6ки столкнулся с такой же проблемой. Что могу сказать:
- комфортно или нет ездить с датчиком к сожалению не знаю, но думаю это сделано для удобства, а не наоборот
- купить датчик почти нереально, даже у официалов и если случайно все же найдешь, приклеить не получиться так как датчик идет влитой в стекло и меняется соответственно вместе со стеклом,что очень недешево
- приклеивать пробовал на все виды клеев ( проблема в том, что между стеклом и датчиком не должно быть воздушных пустот, непрозрачных вкраплений и т.д.) НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ
- объездил всех шарящих электриков и электронщиков никто не хочет за это браться, а один который заинтересовался назвал цену равную замене стекла в Мазда-центре, мотивируя тем, что нужно перепрограммировать мозги машине
- в итоге, залез в интернет неделю качал схемы, варианты работы реле, курс физики за 6-10 класс, потом неделю дома собирал схемы, весь в проводах, лампочках,изоленте . И теперь в положении AUTO дворники работают с изменяемым интервалом. После года дерганий врукопашную я счастлив.
Если есть желание и навыки в электрике могу помочь, но не очень быстро потому как не особо владею способами вставки схем, фотографий и их редактирования.
Sold68
ну не пугай народ. датчик дождя и освещенности (света) переклеивается на спец. скотч или на прозрачный силиконовый герметик (сам клеил ни чего сложного главное что бы тепло было) после этого работает корректно.
с покупкой помогут разборы ну или хотыбы exist чена вопроса на новый около 7000 руб на б/у около 3000руб.
В каком году рассчитывай,
В какой земле угадывай,
На столбовой дороженьке
Сошлись семь мужиков.
Сошлися и заспорили
Кому живется весело,
Вольготно на Руси?
кстати на кетайском стекле область черных точек была также как и на оригинале? Вроде от них как-то зависит.
А какой вообще принцип работы датчика ( разность температур, стук капелек по стеклу или он видит тучи на небе ) ? Можно и в стихах, но только если по делу
Думаю что датчик видит дождь когда свет через капельки преломляется и падает на него не так(не под тем углом или может не падает вообще), там наверно фотоэлемент или как там их называют.
Датчик срабатывает, когда появляется подтек из капель. Когда начинается дождь, от самих капель дворники не срабатывают достаточно долго, лично мне приходится первый раз принудительно очистить лобовик. А потом уже появляются подтёки из капель, вот тогда уже дворники срабатывают автоматически. Чем больше скорость и соответственно капельный поток, тем чаще дворники срабатывают. Если остановился или едешь медленнее, то дворники срабатывают медленнее. Дворники срабатывают и при протирании даже сухого стекла, если захватишь область датчика дождя. Скорее всего работа связана с каким-нибудь фотодатчиком движения.
мог приклеить к стеклу не правильно.
нужно что бы между датчиком и стеклом не было воздуха, для этого перед тем как клеить его смачивают водой или жидкостью для протирки стекол, потом прижимают его к стеклу
Спасибо всем, особенно DennyXXX , я нашел правильный рецепт. Действительно датчик срабатывает на преломление света . На сухом стекле посылаемый луч отражается от поверхности и возвращается на датчик, а капли рассеивают свет и чем сильней дождь тем меньше света возвращается и дворники срабатывают чаще. А кольцом на подрулевом переключателе регулируют чувствительность и она ещё меняется от скорости. А у меня п. сы , которые меняли стекло приклеили датчик на "Момент" и полностью залили датчику глаза.
и потом, если следовать логике ТС, если бы ему всё залили всё моментом, датчику было бы темно, он бы думал что сильный дождь и махал бы непрерывно.
Датчик дождя — оптико-электронное устройство, устанавливаемое на ветровое стекло и реагирующее на его увлажнение. Используется для автоматического управления стеклоочистителями и механизмами, закрывающими люк и стекла дверей. В свое время оно послужило темой для рекламного ролика Peugeot 307.
Снег, дождь и грязь — серьёзная помеха комфортному и безопасному управлению автомобилем, а необходимость включения-выключения щёток и регулирования интенсивности их работы отвлекает водителя от дороги. Уже не первый год специалисты трудятся над созданием системы, позволяющей автоматизировать этот процесс. Однако до недавнего времени подобными устройствами оснащали лишь очень дорогие модели машин.
Сегодня автопроизводители постепенно начинают использовать датчики дождя в стандартной комплектации автомобилей среднего и гольф-класса, а разработчики таких систем управления предлагают автолюбителям несколько их типов, в том числе и предназначенные для самостоятельной установки.
Датчик дождя включает в себя фотоприёмник и инфракрасный излучатель небольших размеров. В память их электронных блоков заложены параметры преломления инфракрасных лучей на наружной поверхности сухих (чистых) и влажных (загрязненных) стёкол. Капли дождя или грязь, попадающие на лобовое стекло, вызывают изменение пути преломления лучей. На это и реагирует система, которая активизирует стеклоочиститель, определяет режим работы дворников в зависимости от интенсивности осадков и время действия щёток, отключая их в нужный момент. Чувствительность светоприёмников очень высока. Они учитывают тысячные доли миллилитра воды на лобовом стекле и срабатывают в течение нескольких миллисекунд.
Перечисленные возможности уже в достаточной степени позволяют автоматизировать работу стеклоочистителя, но конструкторы не стали останавливаться на достигнутом. Они создали модели датчиков дождя, которые способны также включать омыватель при сильном загрязнении стекла. Полезный прибор устанавливают под лобовым стеклом, учитывая два правила: чтобы он не мешал обзору и находился в зоне действия щёток. Если вы хотите самостоятельно вмонтировать датчик, прежде чем покупать его, обязательно проконсультируйтесь со специалистом. Имейте в виду, что в таком случае особые требования предъявляют к стеклу автомобиля.
В комплект датчика дождя входят блок управления и блок реле. Первый представляет собой оптическое электронное устройство, которое даёт команду исполнительному механизму на включение стеклоочистителя и омывателя. Его помещают в хорошо проветриваемом месте так, чтобы он не стал помехой обзору водителя. При этом ветровое стекло не должно иметь дефектов, влияющих на функционирование оптической системы блока, а щётки должны хорошо очищать стекло, иначе они будут работать дольше, чем необходимо.
Блок реле (исполнительное устройство) осуществляет непосредственное управление стеклоочистителем и омывателем. Кроме того, он защищает систему от динамических изменений напряжения в электрической цепи автомобиля и от воздействия кондуктивных помех. Его крепят в удобном для подключения к питанию месте, предусмотренном конструкцией автомобиля.
Мазда 6 GJ III поколение Mazda 6 GJ Мазда 6 3 запись закреплена
Привет ! Ребят у кого как работает датчик дождя ? У меня он просто живет своей жизнью ,с робатывает когда хочет.
Разьеби контору
Датчик работал хорошо. Поменял стекло на российский аналог, стал глючить. То работает, то нет. Сразу не заметил. Жаловался дилеру, тот сразу сказал, что из-за стекла и ничего поделать не может. Думаю правы. Но если стекло оригинал, обязаны сделать
Olesha, я брал самые обычные,новые чистили хорошо,друг наоборот посоветовал каркасные вот думаю поставить посмотрю разницу
Лев, если её нет то дворники просто в "редком" режиме работают, если галочка стоит то датчик дождя включён
Даниил Коновалов
Доброго времени суток! Вчера съездил на разборку. Приобрёл датчик дождя и света и проводку 3000р. Можно было найти дешевле, но надо ждать. Соединить штекеры без снятия панели было не просто . С данной проводкой можно поставить козырьки с подсветкой, а также поставить зеркало с затемнением.
Ставил датчик потому что после перепрограммирования блоков bcm пропал режим работы дворников в заданном интервале.
Mazda 6 2010, engine Gasoline 1.8 liter., 120 h. p., Front drive, Manual — electronics
Comments 18
ДД/ДС активировал?
Я тут все поставил, датчик, переключатели проводку…поехал на активацию, перепрошивки мне по ВИНу bcm и приборку для надежности, но не чего не работает…грешу на bcm, ибо отлиректа отличает и по номеру и внешне от Туринга, может он аппаратно не поддерживает…или датчик не работает
Машину отдал отцу и переехал в другой город) грубо говоря все активировано, только надо поставить датчик с норм линзой и тогда у меня датчик дождя заработает (просто не успел закончить до отъезда) активированность в bcm можно легко проверить поставив интервальный режим или авто если датчик не стоит ничего происходить не будет. Если дворники будут работать в интервальном режиме значит надо программировать bcm
BCM прошил. Но датчик не приклеен, болтается. Но он с пластиной и даже родным скотчем.
Дворники в авто режиме работают интервально.
Получается bcm не поддерживает аппаратно данную функцию…или вин нужно перепроверить
Надо перепрограммировать также как и делали с кк. Скорее всего надо вин посмотреть другой
Может и ВИН другой нужен, но сказали что авто 1.8 в макс комплектации. А у тебя вина нет?))
ДД/ДС активировал?
Я тут все поставил, датчик, переключатели проводку…поехал на активацию, перепрошивки мне по ВИНу bcm и приборку для надежности, но не чего не работает…грешу на bcm, ибо отлиректа отличает и по номеру и внешне от Туринга, может он аппаратно не поддерживает…или датчик не работает
Привез новый датчик и переключатель подводников с авто режимом, свет включается и дворники реагируют
ДД/ДС активировал?
Я тут все поставил, датчик, переключатели проводку…поехал на активацию, перепрошивки мне по ВИНу bcm и приборку для надежности, но не чего не работает…грешу на bcm, ибо отлиректа отличает и по номеру и внешне от Туринга, может он аппаратно не поддерживает…или датчик не работает
не надо менять блоки их надо шить)
Блок уже шит. Я заменой блока БК активировал, ибо там он был.(инфа уже вшита была в блок)
Причину нашел вроде, блок управления светом упустил, мой то без ДД/ДС. Ща праздники закончатся закажу с разбора. Терь думаю, может сразу от постоянного ближнего избавиться…
хм у меня наоборот пока не включишь не горит)
У меня дорестайл, у нас у всех так. А на рестайле постоянного ближнего нет
Молодца! Я так понимаю шить чего то там придется в любом случае?
Я проводку тож уже купил, остальное после отпуска))
Почем проводка вышла? Да, мне когда круиз с бк активировали пропал режим интервальной работы дворников. И кстати менять подрулевой переключатель не обязательно у них разница только в надписи auto.
500р отдал за проводку. Терь готовлю комплект для установки(датчик, зеркало и пластик) 1переключатель у меня есть, второй тогда и брать не буду. Нужно искать теперь ВИН машинки с датчиком света.
сегодня сдал датчик линза на нем была убита каким-то клеем (датчик переклеивали на другой лоб).Оставил проводку себе пришлось отдать 1к.( Теперь хочу найти целый датчик, к сожалению многие разборщики ломают крепления на линзе. Либо есть вариант купить лоб за 3600 с вклеенной линзой (вроде оригинал на разборке манагер говорит хз) так как свой уже после 86т пробега стал как наждачка и трещина пошла c пассажирской стороны(. Если хочешь полный комплект покупай еще козырьки с подсветкой, голубой диод в плафон и декоративный пластик который закрывает датчик.
Козырьки стоят уже)))
Ищу зеркало с пластиком, потом уже сам датчик. Ибо да, проблема с его ответной частью на стекло оч распространена, найти тяжело.
Как думаешь стоит лоб менять? Крепления на линзе сломаны вроде(
сегодня сдал датчик линза на нем была убита каким-то клеем (датчик переклеивали на другой лоб).Оставил проводку себе пришлось отдать 1к.( Теперь хочу найти целый датчик, к сожалению многие разборщики ломают крепления на линзе. Либо есть вариант купить лоб за 3600 с вклеенной линзой (вроде оригинал на разборке манагер говорит хз) так как свой уже после 86т пробега стал как наждачка и трещина пошла c пассажирской стороны(. Если хочешь полный комплект покупай еще козырьки с подсветкой, голубой диод в плафон и декоративный пластик который закрывает датчик.
Читайте также: