Установка черного потолка ваз 2114

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Для установки шумоизоляции нам потребуется минимум инструментов и материалов: — виброизолятор (производитель не имеет значения, толщина до 2 мм); — шумоизолятор (производитель – любой, толщина от 4 до 8 мм); — обезжириватель универсальный (можно обычный спирт); — фен; — обойный нож; — автомобильные отвертки.

Количество шумоизолирующего и виброизолирующего материала рассчитайте в зависимости от площади крыши автомобиля из расчета, что материалы будут уложены в один слой.

Выбор материала для перетяжки потолка

Прежде чем начинать работы по перетягиванию потолка, следует определиться с предпочитаемым материалом. На автомобильном рынке сегодня представлено большое многообразие тканей, которые различаются не только по стоимости и цвету, но и по множеству других характеристик, как, например, износостойкость, долговечность и влагоустойчивость.

Наиболее популярными материалами на сегодняшний день являются:

кожа (натуральная и искусственная);
алькантра;
флок;
карпет;
велюр.

Чтобы вы могли сделать правильный выбор, разберём каждый из материалов подробнее.

Автомобильная кожа

Натуральная кожа — это, пожалуй, самый качественный и долговечный, но при этом и самый дорогой материал для обтяжки потолка автомобиля. Посудите сами: кожа не боится ни огня, ни воды, ни перепадов температуры, она не разрушается под воздействием химических составов для очистки салона, да и порвать её достаточно сложно.

Первый этап. Демонтаж обшивки и подготовка крыши.

— аккуратно откручиваем и снимаем солнцезащитные козырьки

— откручиваем только верхние винты пластиковых боковых стоек;

— откручиваем и снимаем верхние ручки со стороны водителя и пассажиров (сначала подденьте пластиковые детали, прикрывающие винты, а затем уже открутите винты);

— снимаем передний и центральные плафоны (сначала крышку, затем вынимаем аккуратно лампы, отвинчиваем собственно сами плафоны и отсоединяем питание);

— со стороны заднего стекла аккуратно поддеваем при помощи отвертки три пистона крепления обшивки.

Верхнюю обшивку вынимаем из салона через открытый багажник. Далее удаляем заводской шумоизолятор и обрабатываем обезжиривателем (или спиртом) крышу от остатков клея.

Второй этап. Устанавливаем шумоизоляцию.

Сначала наклеиваем виброизолирующий слой. Виброизолятор уже поставляется с нанесенным клеевым слоем (достаточно только снять защитную пленку). Ребрами жесткости крыша поделена на три прямоугольника жести. Замерьте и вырежьте три куска вибры, чтобы закрыли максимальную площадь крыши. Затем, сняв пленку, аккуратно клеем слой, разглаживая от середины к краям, чтобы не осталось воздушных пузырей. Можно использовать для этих целей обойный валик.

После виброизолятора настает очередь звукопоглощающего слоя. Материал также имеет с одной стороны клеевой слой, упрощающий работу. Шумоизолятором стараемся закрыть всю площадь крыши, в том числе и ребра жесткости. Не допускаем образования воздушных пузырей. Шумоизоляция установлена. Кстати, для улучшения сцепления можно предварительно разогреть материалы шумоизоляции феном.

Как обшить потолок автомобиля своими руками

Обшить потолок материалом можно своими руками, не прибегая к помощи мастеров из автосервисов.

Для самостоятельной перетяжки потолка вам понадобятся следующие материалы и инструменты:

обшивочная ткань;
клей;
обезжириватель;
набор отвёрток;
жёсткая губка;
мелкозернистый абразив;
малярный скотч;
валики для выравнивания поверхности;
фен.

Также могут понадобиться новые крепления и заглушки для декоративных элементов.

Для того, чтобы успешно обклеить потолок новой тканью, придерживайтесь следующей последовательности действий.

Демонтируйте потолок автомобиля. Для этого необходимо снять все крепления и навесные элементы. Потолок демонтируется в соответствии с руководством по эксплуатации каждой конкретной модели. В некоторых случаях может понадобиться снять лобовое стекло или переднее сиденье. Предварительно отключите всю электрику.
Очистите потолок от старого покрытия с помощью жёсткой губки.
Уберите остатки старого клея с помощью обезжиривателя.
Мелкозернистым абразивом отшлифуйте потолок, чтобы убрать все неровности.
Нанесите тонкую полоску клея на центр потолка. Длина полоски не должна превышать 10 см.
Приложите центральную часть материала к этому месту и хорошенько разгладьте её с помощью валика.
Наносите аналогичные полоски клея через каждые 10–15 см.
Ткань нужно хорошо натягивать и разглаживать. На этом этапе вам может пригодиться помощник, чтобы выполнить работу более качественно.
После того, как будет приклеена вся ткань, ещё раз пройдитесь по её поверхности валиком. Можете дополнительно просушить поверхность феном при не слишком высокой температуре.
Подверните края и проклейте их изнутри. Всю лишнюю ткань обрежьте.

с помощью жёсткой губки счистьте старое покрытие потолка

наносите клей тонкими полосками и разравнивайте поверхность материала

при необходимости просушите потолок феном

если вы сделаете всё верно, результат вас порадует

Очень важно проклеивать ткань по направлению от центра к краям. Если вы всё сделаете правильно, то получите покрытие, не отличимое по качеству от заводского.

Чтобы не испортить большое количество материала, предварительно потренируйтесь на небольших элементах: ручках, стойках или козырьках.

В продаже также встречаются некоторые виды ткани с самоклеющейся подложкой. Принцип их поклейки почти не отличается от описанного выше, разве что сам клей можно уже не наносить.

Видео: перетяжка самоклеющейся алькантрой

Третий этап. Монтаж обшивки на прежнее место.

Монтируем обшивку в порядке, обратном демонтажу. Надо заметить, что не стоит злоупотреблять количеством шумоизолятора на крыше, так как может возникнуть проблема с закреплением обшивки крыши – не хватит длины винтов.

Кроме снижения шума установка дополнительных слоев способствует улучшению терморегуляции в салоне автомобиля летом, а также избавит от образования конденсата зимой.

Магнитола с монитором Pioneer AVH-3100DVD за 2990 руб!

Качественный, стильный и многофункциональный девайс, который делает процесс вождения максимально комфортным и не дает заскучать водителю и пассажирам в нудных пробках! Подробнее по ссылке.

Как перекрасить обшивку потолка

Если вы не хотите полностью обновлять обшивку, но не прочь внести некоторые изменения в общий вид салона, можно перекрасить потолок в новый цвет. Сделать это ещё легче, чем приклеить новую ткань.

вы можете перекрасить потолок в любой понравившийся цвет

Выбор краски

Прежде, чем начинать покраску, выберите не только цвет, но и тип краски. Существует несколько её разновидностей:

акриловая эмаль;
универсальная аэрозольная краска;
аэрозоли для различных видов ткани (велюр, нубук, замша, винил и т.д.).

Акриловая эмаль наименее предпочтительный материал для перекраски потолочного покрытия, однако, это не мешает многим автомобилистам использовать её. Глянцевая эмаль выглядит некрасиво в салоне машины, а ещё её легко поцарапать. Даже при самом аккуратном использовании, акриловая краска не сохранится надолго.

Универсальная аэрозольная краска подойдёт для любой текстуры. Если вы не знаете точно, чем покрыт потолок вашего автомобиля, используйте именно этот тип. С визуальной точи зрения лучше всего смотрятся матовые цвета. Однако у них есть свои недостатки: если качество состава не очень высокое, потолок станет жёстким и неприятным на ощупь. Кроме того, на таком покрытие могут оставаться следы от пальцев, а со временем оно начинает крошиться.

Отдайте предпочтение специализированным краскам для каждого вида ткани. Если ваш потолок обтянуть велюром, то используйте велюровые краски, если винилом — виниловые и т.д. В этом случае покрытие останется мягким даже после высыхания, да и продержится оно гораздо дольше.

Иногда аэрозольную краску используют в сочетании с водоэмульсионной. Это позволяет подготовить покрытие, после чего слой краски ляжет ровно и без наплывов.

Что касается цвета краски, то вы можете выбрать любой по своему вкусу, создавая собственный неповторимый дизайн. Однако помните, что яркие цвета могуть отвлекать водителя от дороги, вызывать головные боли и негативно сказываться на общем настроении. Вы можете покрасить салон в красный цвет и через пару дней горько об этом пожалеть. Лучше используйте более мягкие, приглушённые и припыленные оттенки. Классическими цветами остаются светло-серый и бежевый. Чёрный потолок смотрится красиво, но визуально уменьшает пространство внутри автомобиля, а также может создавать психологический дискомфорт.

Ну очень давно хотелось сообразить такую красоту с потолком.К тому же чтобы было дешево и сердито))
Долго думал над материалом, выслушивал все ЗА и ПРОТИВ и в итоге пришел ко мнению воспользоваться чисто черным карпетом и оклеить им материал потолка.
Долгожданные выходные наступили, и я попер всю эту конструкцию снимать))

вытаскивал через попку :)

Понятное дело, что создатели чудо-мего-турбоспорт машин АвтоТаз не красили и тем более никак не зашумили крышу, я это увидел и показываю вам:

проводки к лампам освещения я в результате укрепил получше чем так, как они были изначально, заклеив их ШИ материалом

Сняв старый грязный потолок, я его первым делом выбил, а затем пропылесосил. Принес домой и сразу кинул сверху карпет дабы увидеть как оно будет :) естесственно вид меня порадовал, после чего началась непосредственно работа. Заранее приготовлены были: две килограммовые банки клея 88 за 135 рублей из магазина стройматериалов; кисточка широкая за 30 рублей и кисточка узкая типа Белка-5 для рисования.
И понеслось :) начал намазывать жирным слоем клей сначала на потолок, потом на сам карпет.

варианты нанесения клея:

творил в несколько заходов, т.к. сразу на весь потолок невозможно нанести сразу, ибо он высохнет.
Все работы проводились на сушилке, т.к. клей жутко вонюч!
Подсыхали мои художества ровно 4 дня, (т.к. на 4 дня я уходил на работу, а, приходя домой в 9 особо не наклеишься). вообще для полного высыхания солгасно инструкции, хватает суток.На неровных участках потолка, я укреплял карпет засчет канцелярских кнопочек, это очень помогло, т.к. в местах натягивания карпета, он начинал "брызжить" и мог засохнуть просто отвратно.

И вот, 5 сентября, довольно теплым субботним утром, я пошел все это собирать назад.
Кстати невозможно не остановиться на том, что предварительно я целиком заклеил потолок вибропластом. фотографировать я не стал по двум причинам: в интернете есть куча материалов по оклейке потолка ШИ материалами, а во-вторых мне просто было впадлу :) Также дополнительно пластиковые стоечки я изнутри проклеил битопластом-антискриповым материалом. представляет собой поролон на клеево основе, окунутый в смолу)))
одному ставить потолок на место было как-то не совсем сподручно, но я справился и остался доволен результатом больше даже, чем ожидал.

Итого:
карпет 2м х 1.4м=400рублей
клей 88 две банки= 270 рублей
кисточки были
плюс ШИ материалы, но тут уже нет предела совершенству :)
Надеюсь, что этой записью я кому-нибудь помогу в совершении выбора.

Долго вынашивал эту идею, много видел бж на драйве на эту тему.

Кто-то покупает сразу черный, кто-то красит, я решил попробовать покрасить и если вдруг эта идея не увенчалась успехом, то, я бы купил черный.

Скажу сразу, эта затея того не стоит.

В разных бж я видел, что якобы хватает 2 баллончиков краски, может я что-то не то делал, но у меня не хватило 2-х, в итоге я потратил 4,5 и все равно где-то не прокрасил.

Первым делом, я решил его пропылесосить.

Вот так я его вытаскивал.

Сначала купил такой краски. Потом докупил еще, марки KUDO — она лучше.

После 1 баллончика.

после 2.5 баллончиков

Вот это вся краска. 2 баллончика я купил заранее, 1 не полный был и 2 докупил потом.

Ну вроде вот так.

Крыша у меня уже была шумленная в 2 слоя. Слой вибры 3 мм практик — это бюджетная линейка Шумоf и сверху материал типо сплена 4 мм, как оказалось, 2 слоем крыша была покрыта не полностью, видимо не хватило, за одно и доклеил недостающие элемент.

Для освещения салона потребовалось:
1. Плафон калина с раздельным освещением — 700р
2. Плафон диодный в штатное место — 700р (парт номер для заказа — СИЕУ.453754.005-07)
3. Концевики дверей 5шт, 4шт на двери и 1шт на ручник
4. Однопиновые коннекторы, термоусадка

В покраске потолка сложного нет, демонтировал за 5 мин, сразу сделал вырез под калина плафон и подвесил потолок для покраски, тк лежа с баллончика не удобно красить. Меж слоями прошелся красным скотчбрайтом пластик который нужно красить, загрунтовал в один слой и в три слоя покрасил.

Подключение калина плафона простое:
-отрезаем штатную его фишку
-зачищаем три провода, к каждому проводу три коннектора запитываем
-откусываем штатные фишки от штурманского светильника (рыбьего клаза)
-зачищаем два провода, к каждому проводу запитываем ответные фишки
-на штатном плафоне по центру салона запитываем новый провод (запитываемся от бело-черного, это масса от концевика дверей) и тянем его вперед где будет стоять калина плафон

Распиновка на калина плафоне:
— зеленый — масса от концевика двери
— красный — плюс
— черный — минус

После того как все высохло запихиваем потолок обратно, подключаем сделанные нами новые раъемчики, крепим потолок и вуаля, все работает.

Итог: в салоне ночью очень светло, за счет поменянных концевиков теперь при открытии двери загорается свет, за счет темного потолка намного уютнее в салоне.
Смотрим результат: