Установка центрального замка на опель астра
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Штатный центральный замок (ЦЗ) - вопросы и ответы
МодераторCOLON Remont
Датчик дверей!
У меня Астра Н 2005 г.в.! Возникла проблема - на задней левой двери перестал работать датчик определяющий открыта или закрыта дверь (и на табло не высвечивается)! соответственно не срабатывает сигнализация если открываешь эту дверь в режиме охраны! По какому принципу этот датчик работает? ни каких кнопочек (лягушек) или чего-нибудь подобного не нашел! и как можно решить данную проблему?
PS: с остальными дверьми проблем нет - все срабатывает и на табло высвечивает!
Датчик в замке.
А дополнительная сигнализация установлена? (может быть проблема с блоком согласования)
Смерть-стоит того, чтобы жить,
А любовь-стоит того, чтобы ждать (c)
__________________
Santa Fe classic 2,7 V6 4WD 08 г.в. кожа рожа афтамат
Орёл Н №571
доп. сигналка стоит - о думаю с ней не должно быть проблем - т.к. в этот момент она не активирована!
если датчик в замке то скорее всего дело в его залипании (или замерзании) т.к. методом наблюдения установлено, что проблема возникает во время морозов за -20.
спасибо за подсказку - теперь надо просто в замок ченить налить - незамерзайку какую - например ВД-40!
Смерть-стоит того, чтобы жить,
А любовь-стоит того, чтобы ждать (c)
__________________
Santa Fe classic 2,7 V6 4WD 08 г.в. кожа рожа афтамат
Орёл Н №571
У меня новый глюк на этот раз посерьезней!
при заведенном двигателе при открывании любой из дверей - одновременно открывается багажник.
закрываешь багажник пытаешься сесть за руль - только дверь открыл - и он открывается!
при открытых дверях ваще не закрывается!
а на заглушенной машине ещё веселее - вапще не закрывается ! и что теперь её открытой бросать или все время аккумулятор отсоединять. :rage: :E
Вот это жесть))) Я бы пролил все замки ВД-40 (зимой - это лучший друг автомобилиста ИМХО), потом на сервис как-нить ее просушить - потому, что она видимо вся сырая, вот и глючит электроника. Ты на ней каждый день ездишь?
уже всю ночь сохла - ниче не высохло :(
и замки все тоже должны были за это время отойти!
сиалка Тамогавк 9110 кажись. еще стоит родная сигналка!
устанавливали на опелевском сервисе - 1.5 года отработала ваще без проблем!
надо к электрику ехать - мож немного сорентируете в чем может быть проблеме - чтоб ему побыстрей её решить?
не в курсе сколько на сигналку сервис гарантию дает?
Очередная проблема с центральным замком
Вообщем, картина такая. После установки сигналки "спецами" напрочь отказал центральный замок. Ни с брелка, ни с ключа, ни пипкой не фунциклирует. Теперь как в советских машинах - пальцем нажал по очереди пипки на всех дверях, водительскую и багажник закрыл ключом. При подаче 12 В на какой-то провод работает только замок багажника и бензобака. Снял блок управления, попахивает он слегка горелым, но внешних признаков не наблюдается. Кто бы посоветовал как там что продиагностировать. Поиском искал, но либо микрики не работают, либо на брелке контакты плохие. А глобального ничего не попалось.
---------------------------------------------------
OVA C18NZ MT --> OVB X20XEV AT --> OAF C20NE AT Yanase --> OAG Z18XE AT Yanase
:think: а что тебе можно тут подсказать? :B к тому кто ставил иди. пущай лечат. ну или берешь схему авты и прозваниваешь проводочки. :idnk:
Блок управления расположен позади правой стороны углубления для ног водителя и боковой облицовочной панели порога двери.
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Снимите отделочную панель порога/боковое углубление для ног водителя.
Если требуется, отвинтите две гайки и снимите кронштейн штепсельного разъема в углублении для ног водителя.
Снимите два стопорных кольца со стоек в углублении для ног водителя и отведите в сторону коврик для доступа к блоку управления.
Отверните два винта и приподнимите блок в углублении для ног водителя, затем отсоедините штепсельный разъем и выньте блок.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию.
Микровыключатели установлены в передних дверях с задней стороны угла наружной ручки.
Снимите внутреннюю облицовочную панель двери и отведите в сторону пластмассовый лист так. чтобы был доступ к наружной ручке.
Отсоедините зажим микровыключателя с задней стороны ручки, отсоедините штепсельный разъем выключателя от жгута дверной проводки, затем снимите выключатель.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию.
Электродвигатель привода дверного замка
Снимите дверной замок, как указано ранее в соответствующем разделе.
Отсоедините приводную тягу замка от электродвигателя.
Удалите два винта и выньте электродвигатель из сборки замка.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию.
Электродвигатель замка задней двери/крышки багажника
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Откройте багажник или заднюю дверь, по обстоятельствам.
Удалите винты и выньте облицовочную панель цилиндра замка (модель седан) или заднюю облицовочную панель (модели хэтчбек и универсал).
Отсоедините провод от электродвигателя.
Отверните два винта и выньте электродвигатель из-под крышки багажника или задней двери, в зависимости от конструкции, отцепив тягу привода замка.
Точки подключения автосигнализации на Opel Astra 1998
Точки подключения автосигнализации на Opel Astra 2002 года
Точки подключения автосигнализации на Opel Astra 2007 года
Комментарии
не надо вскрывать замок зажигания
Надо добавить в колодке СИМ один провод в 17 гнездо это будем АСС, зажигание это 2(черный уже есть) стартер под капотом около АКБ черно-красный провод.
Все 3 проводов достаточно для автозапуска.
Опель Астра 2010
Остальное у меня было по кан, обход по обходчики иначе никак!
А провод ключ в замке не нужен что ли? и не понятно на счет красного провода,в пин справа или слева?
опель аста н gtc 2007г без снятия руля и доработки сим модуля.отключаем разъём сим модуля,снимаем крышечку с разъёма,находим красный провод,в пин рядом с ним вставляем провод например от допканалоов сигнализации шерхан-это будет АСС,в чёрный провод врезаемся-это зажигание,зелёный -будет кан.может кому поможет,всё таки проще чем сверлить ,зачищать и впаиваться.
Провод стартера в разъёме возле минусовой клемы аккумулятора чёрный красный
опель аста н gtc 2007г без снятия руля и доработки сим модуля.отключаем разъём сим модуля,снимаем крышечку с разъёма,находим красный провод,в пин рядом с ним вставляем провод например от допканалоов сигнализации шерхан-это будет АСС,в чёрный провод врезаемся-это зажигание,зелёный -будет кан.может кому поможет,всё таки проще чем сверлить ,зачищать и впаиваться.
Провод стартера в разъёме возле минусовой клемы аккумулятора чёрный красный
Opel astra J 2014 автомат ,блокировка бенза в правом пороге , в районе пассажирского сиденья в чёрном пенале серый провод средней толщины
В связи с вышеописанным в последнем абзаце - не рвите никакие провода на включенном зажигании.
странно на заведённом двигателе снимаю разьём замка зажигания мотор глохнет и ничего не происходит: всё работает как и должно
Opel Astra J 2012 год бензин, ключ, мкпп
блокировка: на жгуте замка зажигания режем 2 провода(фиолет\чёрны й и белый\фиолетовый) через 2 реле (НЗ)
Opel Astra GTC 2013 г. автомат
Блокировка двигателя:
В блоке предохранителей под рулевым колесом нет зажигания есть только потребители, в блоке предохранителей в багажнике нет бензонасоса и в левом пороге провода бензонасоса нет..
Караул ! В машине нет бензонасоса !
Есть он там. есть!
Серый провод средней толщины в левом пороге, в районе водительского сиденья.
Там даже стоит такая белая коробочка-пенал, в которой можно спрятать реле блокировки. Производитель даже сделал для удобства блокировки петельку из этого провода
Сегодня делал четвертую, на мою память, astray j 2011 г. Бензонасоса в пороге не нашёл. Нет ни серого, ни розового (как на некоторых крузах).
Снимите внутреннюю отделочную панель двери и отведите в сторону пластмассовый лист от задней кромки двери.
Отверните задний болт крепления направляющей окна у задней кромки двери, затем осторожно выньте направляющую через нижний проем двери.
Где требуется, через дверной проем отсоедините зажим пластмассовой крышки от замка.
Действуя через оконный проем двери, отсоедините три тяги рычажного механизма от замка.
На моделях с центральной блокировкой отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи, затем через дверной проем отсоедините штепсельный разъем от электродвигателя центральной блокировки.
Отверните три винта типа Тогх крепления замка к задней кромке двери, затем осторожно выньте узел замка (вместе с тягой замка и электродвигателем центральной блокировки, где требуется) около механизма стеклоподъемника наружу через нижний дверной проем.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако необходимо проверить работу дверного замка, ручки и механизма стеклоподъемника перед установкой облицовочной панели двери. Учтите, что тягу рычажного механизма наружной ручки можно отрегулировать с помощью пластмассового регулировочного колеса с насечкой. расположенного на конце тяги.
Замок задней двери — модели с кузовом седан и хэтчбек
Полностью опустите окно, затем выньте внутреннюю облицовку двери и пластмассовый лист.
Снимите уплотнительные прокладки с внутренних и наружных кромок оконного проема.
Отверните зажимной болт крепления верхней направляющей окна около задней кромки оконного проема.
Отверните изнутри зажимной болт (типа Тогх) крепления нижней направляющей окна, затем выньте направляющую из двери.
Через дверной проем снимите, где требуется, зажимы пластмассовой крышки с замка.
Работая через проем двери, отсоедините тяги привода от узла замка.
На моделях с центральной блокировкой отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи и штепсельный разъем электромотора центральной блокировки.
Отверните три винта типа Тогх крепления замка к нижней кромке двери, затем выньте узел замка (вместе с тягой привода кнопки замка и электродвигателем центральной блокировки, где требуется) около механизма стеклоподъемника наружу через нижний проем двери.
Установка замка задней двери ведется в порядке. обратном снятию, с проверкой его работы.
Замок задней двери — модели с кузовом универсал
Полностью опустите окно, затем снимите внутреннюю облицовку двери и пластмассовый лист.
В верхней части оконного проема снимите два задних винта крепления верхней направляющей заднего окна.
Рис. 11.7. Стопорное кольцо цилиндра замка передней двери
В нижней части оконного проема снимите винт крепления нижней направляющей заднего окна, затем зажимной болт и гайку направляющей и выньте ее вверх через оконный проем.
Далее порядок работ таков, как указано в четырех пунктах выше, начиная со слов "Через дверной проем. " в предыдущем подразделе.
Установка замка ведется в последовательности, обратной снятию.
Цилиндр замка передней двери
Снимите наружную ручку двери, как указано ранее в данном разделе.
Вставьте ключ в замок, затем снимите пружинное кольцо с торца цилиндра замка (рис. 11.7).
Выньте цилиндр замка с помощью ключа и рычажный механизм.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако необходимо проверить работу дверного замка, ручки и стеклоподъемника перед установкой облицовки дври.
Перед снятием фиксатора отметьте его положение. чтобы потом точно поставить на прежнее место.
Чтобы снять защелку, надо просто отвернуть винт торцевым ключом.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако необходимо отрегулировать положение фиксатора для нормального закрывания двери.
Надежная автомобильная охранная система Старлайн с диалоговой авторизацией, индивидуальными ключами шифрования, автозапуском, встроенным CAN интерфейсом и функцией интеллектуального автозапуска. Рассчитана на работу в условиях экстремальных городских помех
• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03
Необходимое время для установки — 6 часов
Необходимый инструмент и материалы для работы
Наименование инструмента (материала) Количество
Отвертка крестовая РН2 1
Отвертка шлицевая v5 1
Отвертка T ORX T10 1
Отвертка TORX T20 1
Отвертка TORX T35 1
Вороток с головкой Т50 1
Вороток с головкой М7 1
Ключ торцевой 10 мм 1
Бокорезы 1
Изолента 1
Саморезы 1
Пластиковые хомуты 200 мм 15
Кондуктор для протягивания проводов 1
Трубка гофрированная 10 мм 3 м
Паяльник 25-40 Вт 1
Припой ПОС-60 1
Диод 1N4007 1
2. Для снятия облицовки рулевого вала Опель Астра h вынимаем 2 заглушки, откручиваем 2 самореза и отщелкиваем верхнюю часть облицовки. Затем откручиваем 3 самореза крепления нижней части, вытаскиваем декоративную накладку замка зажигания и снимаем нижнюю часть облицовки
ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОЯВЛЕНИЯ ОШИБОК ПРИ СНЯТИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Opel Astra H СНИМАЕМ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРА !
ВСЕ ПОСЛЕДУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ ВЫПОЛНЯЕМ НЕ РАНЕЕ, ЧЕМ ЧЕРЕЗ 20 МИНУТ
3. Откручиваем 2 самореза крепления приборного щитка Opel Astra H, вынимаем его и отсоединяем разъем
4. Для доступа к замку зажигания Opel Astra H необходимо снять подушку безопасности (AIR BAG) водителя. Для этого надо вставить в техногическое отверстие Г-образный шестигранный ключ 3 мм, нажать на него в направлении стрелки и отщелкнуть один край подушки безопасности. Затем повторить это для другой стороны
5. Отключаем разъемы подушки безопасности Opel Astra H, рулевых кнопок. Затем откручиваем винт крепления рулевого колеса и снимаем его
6. Снимаем замок зажигания Opel Astra H вместе с СИМ — модулем. Для этого отсоединяем разъем, откручиваем болт массы и винт Т35
8. При помощи паяльника и ножа удаляем часть пластика, закрывающую контакты замка зажигания . Нумерация контактов условная.
10. Припаиваем провода к контактам замка зажигания согласно таблице 1. Желательно на концы проводов припаять какой-либо разъем для облегчения последующего монтажа и обслуживания автомобиля. Заливаем место пайки термоклеем.
1 2 3 4 5
ACC Не используется IGN Starter Ключ в замке
11. Ставим на место замок зажигания, СИМ — модуль и рулевое колесо. Подсоединяем разъемы СИМ — модуля и рулевых кнопок. Подсоединяем разъемы подушки безопасности и защелкиваем ее.
12. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла Opel Astra H, датчик удара — на рулевой вал, сервисную кнопку — в любое удобное место
13. Антенный модуль можно закрепить под зеркалом заднего вида Opel Astra H (если в автомобиле нет датчика дождя), в левом верхнем углу лобового стекла, за приборным щитком
15. Провода в салон Opel Astra H прокладываем либо через заглушку слева от вакуумного усилителя тормозов, либо через штатный уплотнитель
17. Для обхода штатного иммобилайзера изготавливаем рамку — 40-45 витков тонкого эмалированного провода на оправке диаметром 45 мм. Можно использовать провод с катушки автомобильного 5-контактного реле. Затем припаиваем к концам рамки два отрезка провода и обматываем ее изолентой
18. Подключаем массу сигнализации, CAN-шину. Провод CAN-шины выходит из большого разъема слева, делает петлю и уходит по жгуту вверх
19. Соединяем силовые выходы автозапуска с контактами замка зажигания согласно таблице 3. Для правильной работы автозапуска необходимо пропадание напряжения на клемме 1 (АСС) на время работы стартера!
21. Ставим на место приборный щиток Opel Astra H и одеваем плюсовую клемму аккумулятора.
22. Для опознавания CAN- модулем модели Opel Astra H необходимо: включить зажигание, дождаться определения группы. Затем выключить зажигание, открыть и закрыть дверь водителя, убедиться, что остальные двери, капот и багажник закрыты. Два раза нажать на кнопку закрытия, а затем один раз на кнопку открытия штатного брелка Opel Astra H.
23. Подключение оранжево-фиолетового провода сигнализации Старлайн произвести в зависимости от типа коробки передач автомобиля. В случае МКПП или АМКПП подключение не требуется т.к. интегрированный CAN-модуль запоминает положение ручника при выключении зажигания.
24. В случае установки автозапуска на Opel Astra H с АМКПП (Easytronic) необходимо имитировать нажатие педали тормоза. Сделать это можно по схеме 1.
25. Подключаем концевик капота. Для этого разрезаем коричнево-зеленый провод в левом пороге, изолируем конец, уходящий в сторону багажника
27. Программируем интегрированный CAN-модуль:
Включить зажигание. Нажать сервисную кнопку (далее кнопку) 10 раз. Прозвучит 3 сигнала сирены.
Нажать кнопку 4 раза. Прозвучит 4 сигнала сирены. Нажать и удерживать педаль тормоза. Прозвучит 1 сигнал. Нажать кнопку 1 раз. Прозвучит 2 сигнала сирены. Отпустить тормоз. Нажать кнопку 3 раза. Прозвучит 7 сигналов сирены. Нажать и удерживать педаль тормоза. Прозвучит 1 сигнал. Нажать кнопку 1 раз. Прозвучит 2 сигнала сирены. Отпустить тормоз. Выключить зажигание.
28. Настраиваем датчик удара Старлайн и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2 Инструкции по установке). Сборку салона Opel Astra H провести в обратной последовательности.
Читайте также: