Установка бортового компьютера рено симбол

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Вот решил поставить бортовой компьютер.Свой выбор остановил на Мультитронике 1031GPL . У меня Symbol NEW аунтетик, в центральной части торпеды есть ниша для мелких предметов, в других комплектациях там устанавливаются часы. Вот именно туда и решил приспособить бортовик.
Для начала пришлось разобрать торпеду и вытащить эту нишу.

Из тонкого оргстекла вырезаем по размеру заготовку, на которой будет держаться бортовик:

Само стекло должно вставляться в нишу (там есть небольшой паз) и не проваливаться во внутрь:

Когда работа по подгонке стекла была закончена, само стекло обклеил самоклеющейся пленкой под цвет торпеды:

Внизу ниши пришлось сделать отверстие чтобы просунуть провода для подключения к борт. комп. Последняя примерка перед сборкой:

Теперь оставалось собрать и все поставить на свои места. Бортовой компьютер подключил в разъем диагностики под прикуривателем, дополнительно протянул провода к датчику ДУТ под заднем сиденьем для считывания остатка топлива в баке.
В окончательном виде получилось как то так:

Зачёт! Сфотай, как в работе. Кстати, я не тянул провод ДУТ к бензобаку, под пластиком порога водителя есть разьём, я нашёл там этот провод.

_________________
Се, стою у двери, и стучу: если кто услышит голос Мой, и отворит дверь, войду к нему, и буду вечерять с ним, и он со Мною(откр.3.20)
СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК.
Прежде чем спросить что-то поищите поиском и почитайте ЭТО

С уважением, Сашка

Я сначала тоже хотел подключиться в разьем, но описание контактов было для 4 фазы, вдруг что не совпадет, так и потянул в "хвост" машины.У меня это заняло минут 10.

Тоже подключался под сиденьем когда устанавливал свой, но похоже не тот провод выбрал. Напряжение комп не показывает. Какого цвета провод должен быть - красного или зелёного. Спасибо.
2 anded: Как будет смотреться в работе можно посмотреть здесь viewtopic.php?f=13&t=186&start=80

_________________
RENAULT SYMBOL NEW, Затонирован как танк. уже продан, теперь бронзовый царик 2.0, 150 л.с , 6 АКПП, полный фарш. . кореец продан, теперь опять Рено .

С уважением, Сашка

под консолью ты имеешь ввиду торпеду или нет?

про провода: там идет 4 провода 2 из них должно быть питание бензонасоса, они сечением побольше, на ДУТ у меня был коричневатовый. У меня в машине осталась схема подключения, как доберусь до нее сразу выложу

сначала снимаешь торпеду, козырек снимается вместе с нею и остается ниша как на фото№1,котороя лежит на отдельном креплении и вынимаешь уже эту нишу

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Самые часто задаваемые вопросы

Установка бортового компьютера

Всем привет, решил установить на свою симбу компьютер,только вот незадача не где не нашел реально ли это сделать так, как я хочу)))А хочу я примерно вот так(фото ниже)если кто знает или был опыт в подобных манипуляциях прошу отозваться, зарание спс)))

Последний раз редактировалось anded 04 фев 2015, 14:57, всего редактировалось 1 раз.

Это не бортовой комп, это экранчик штатной магнитолы, и еще часы и указатель забортной температуры(иногда).
При наличии штатной магнитолы, есть подрулевой переключатель этой магнитолы. На верхней фотке он есть, на нижней его нет.
Если нужен бортовой комп, можете установить мультитроникс. На форуме были темы, надо искать.

Это да я темы читал, уже присмотрел неплохой вариант.Вопрос только как эту крышку торпеды сменить и реально ли это сделать не меняя всю переднюю панель?

Это не совсем то, тут изначально часы были,а мне интересно как заменить эту "тарелку" на как раз таки эти часы))а уж потом можно и по этой методике гнать)

Наверняка вытаскивается так-же как и с экраном, 3 или 4 защёлки. Попробуйте снять свою и видно будет. У меня изначально с экраном был, ничего сложного.

_________________

На самом деле, от полочки гораздо больше пользы, чем от этого экранчика. А БК - вообще отдельная тема, управляется с правого подрулевого переключателя, кнопочка там на торце.

_________________
Лагуна 2 1.8 МКПП, 2002 г. - была
Клио 2 1.5 МКПП, 2004 г. - была
Лагуна 3 2.0 МКПП, 2008 г. - есть
Клио 2 1.4 МКПП, 1999 г. - есть

нужно купить верхнюю часть торпеды, меняется быстро.

Хмм т.е отдельно такие штуки не меняются без снятие всей панели?Хотя вот на картинке нарисовано вполне себе просто)Если вдруг кто знает как найти эти штуки просьба подсказать погуглил не нашел не чего подходящего(

Верх такой торпеды снимается за 10 минут. Я снимал, когда менял подушку, на все ушел час, включая возню с разъемом airbag.

Для установки "Мультитроникса", не обязательно снимать полностью весь верх торпеды, козырёк о котором сейчас речь, снимается отдельно, крепится на защёлках. Провода к разъёму прокидываются в получившиеся отверстие. Всё, в принципе, БК уже будет работать, там возни больше когда надо вытаскивать разъём из своих креплений, чтобы пепельницу можно было закрыть.

_________________

вот визуально обрисовал, как хочу сделать.
Эти ставки отличаются своим видом как я понял от фазы к фазе.
Может кто продает, то что на картинке? и нормально ли отсоединяется?

Ребят, подскажите. Сегодня протинул проводок от БК к топливному насосу, чтоб подключить к уровнемеру (бк у меня мультик vc730 ). Прицепил его к желтому проводу, что идет от бензонасоса. Там их идет 4 провода, 2 толстых (цвета не помню), и 2 тонких, зеленый и желтый. Сначала на почти пустом баке, подключил к зеленому, на бк нажал "Лин. Калиб. Бака", он там намерял 0 вольт. Ок, подключил к желтому, нажал колибровку, он намерял 1,66В, указал ему 6 литоов. Заправил бак до полного, нажимаю калибровку и. он меряет 0 вольт. Вот нифига не пойму, чего я делю не так? Куда его таки подключать то?

_________________
Нет худа без добра!

я его к разным подключал, так он и не определил ДУТ. забил на это и сделал таррировку по 2м точкам и все. до сих пор катаюсь

_________________

_________________
Нет худа без добра!

Pasha_UТам цвета турки путали. Там у кого розовый, у кого красный, у кого коричневый но не тонкие точно.

С уважением, Сашка

Часть 1. Подготовка

- отвёртка-звёздочка №20, причем покороче
- Ключ на 8 для снятия клеммы аккумулятора.
- куча мелочи, вроде иголки.

Снимаем клемму аккумулятора.

Часть 2. Отважно снимаем верхнюю часть торпеды.

1. Частично снимаем уплотнители передних дверей

2. Cнимаем боковые накладки на стойках, крепятся они защелками

3. Снимаем кожух подрулевых переключателей, для этого снизу откручиваем 3 винта, после этого разъединяем верхнюю и нижнюю половинки кожуха:

4. Откручиваем спрятанные 3 винта в районе воздуходува лобового стекла.

5. Сбоку торпеды откручиваем еще винт, справа точно такой же.

6. Откручиваем все, что вызывает подозрение.

7. Сняв кожух, мы теперь можем удалить последние винты, удерживающие торпеду.

8. Вынув торпеду, откручиваем щиток приборов.

9. Сзади щитка приборов имеется 2 разъема, которые необходимо отсоединить.

10. Также снимаем красный разъем:

Часть 3. Подключение к щитку приборов

Снимаем серую крышечку, чтобы получить доступ к проводам.

Из штатного разъема вынимаем нужную клемму, затем просовываем внутрь клеммы подключаемый провод от МК, а небольшой фрагмент, вылезший с другой стороны клеммы, загибаем и всё вместе вставляем обратно в разъем.

Еще один момент. Как колодки с контактами из внешнего корпуса (2 по 15 в 30), так и сами клеммы из колодки вынимаются несложно, но процесс требует осторожности, чтоб ничего не поломать. Поддеваем ушки-фиксаторы и вытаскиваем содержимое из своего посадочного места.

Таблица подключения к серому разъему:

04 +12В до замка зажигания (с АКБ)
16 +12В после замка зажигания
22 датчик уровня топлива
23 датчик скорости
24 масса, общий

Для особо напуганных - контакты на разъемах пронумерованы.
После того, как все подключили, клеммы вернули в колодки, а колодки в корпус разъема - надеваем обратно крышку разъема и любуемся результатом.

Часть 4. Подключение к сигналу управления форсункой

Само место расположено ниже и левее концевика педали тормоза. Там и проводим проводку.

Теперь провод в моторном отсеке, пора подключать.

Итак, действуем:
1. Вытаскиваем фиксатор
2. Снимаем разъем.
3. Перекусываем стяжку, которая фиксирует жгут проводов с крышкой разъема. Сразу приготавливаем новую для сборки.
4. Освободив фиксирующие защелки крышки, вытаскиваем её по направляющим - очень похоже на процедуру снятия крышки с серого разъема.
5. Получаем доступ к проводам, подключаемся к 90-му контакту.
Теперь только синий проводок выдает следы вмешательства.

6. Подключаем клемму АБК и проверяем, что у нас получилось.

Часть 5. Крепление, прокладка проводов, сборка

1. Провода от приборного щитка прокладываем там же, где обосновались родные жгуты, идущие к разъемам щитка приборов.

2. Оттуда же ведем шлейф. по дороге закрепляя его стяжками.

3. Дойдя до левой стойки, поднимаем шлеф наверх и фиксируем его стяжками

4. Дальше прокладываем провод слева направо под обшивкой крыши до центра осветительного плафона, залазя со стороны лобового стекла. Плафон предварительно вытаскиваем, это просо, крепится он на защелке.

5. Строго по инструкции МК собираем его в корпус, подключаем к шлейфу, настраиваем местоположение/наклон/поворот и приклеиваем к предварительно обезжиреному стеклу

6. Лишний шлейф аккуратно укладываем под обшивкой крыши и ставим плафон на место

Здравствуйте все! По многочисленным ко мне вопросам хочу полностью написать интсрукцию как сделать бортовой компьютер для Renault Symbol и Renault Clio 2 до 2001 года выпуска, а так же для Renault Clio 2 седан.
Для того чтобы нам сделать родной бортовой компьютер без какого либо колхоза нам понадобится:
1) Приборная панель с Бортовиком.
2) Ручка переключения дворников.
3) Пины для разъемов в количестве 4х штук желательно с реношной проводкой (отдельно я не знаю где найти их)
4) Два куска провода один длинный (позже объясню для чего), а второй короткий.

ПРИМЕЧАНИЕ: У кого приборная панель без тахометра и хочет поставить с тахометром без Бортового компьютера то можете смело покупать приборную панель, все будет работать, а кто хочет бортовой компьютер то читайте инструкцию ниже.
ПРИМЕЧАНИЕ 2: ОТ РЕНО ЛОГАНА ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ БЕЗ ПЕРЕПИНОВКИ РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ
ПРИМЕЧАЕИЕ 3: ПРИ ЗАМЕНЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВАШ ПРОБЕГ НЕ СОХРАНИТСЯ! А БУДЕТ ТОТ ЧТО В НОВОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ КОТОРУЮ ВЫ КУПИТЕ!
ПРИМЕЧАНИЕ 4: НА СИМВОЛАХ С 2006 ГОДА И КЛИО 2 1999-2001 ДОРЕСТАЙЛИНГ ВОЗМОЖНО ПРОВОДКА УЖЕ БУДЕТ ПРОЛОЖЕНА С ЗАВОДА НО ЛУЧШЕ В ЭТОМ УБЕДИТСЯ ЗАРАНЕЕ И ВОЗМОЖНО ВАМ НЕ ПРИДЕТСЯ ТЯНУТЬ ПРОВОД ОТ ЭБУ ДО ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ПРОСТО ПОНАДОБИТСЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И РУЧКА ДВОРНИКОВ С КНОПКОЙ

1)И так Первый вопрос как нам понять какая приборка с бортовым компьютером, а какая нет.
На Renault Symbol Бортовой компьютер ставился с 2006 года и так же на Renault Symbol 2 New, а так же на Clio 2 дорестайлинг до 2001 года, С РЕСТАЙЛИНГОМ УЖЕ ОТДЕЛЬНАЯ ИСТОРИЯ И РАБОТАТЬ ОНА ПРАВИЛЬНО НЕ БУДЕТ!

ЧИТАЙТЕ ОПИСАНИЕ НА САМИХ ФОТОГРАФИЯХ!

2)С приборной панелью разобрались, теперь нам нужна ручка включения дворников с кнопкой переключения режимов бортового компьютера. Ручки подойдут от CLIO 2 ДОРЕСТАЙЛИНГ ХЭТЧБЭК ДО 2001 ГОДА И SYMBOL С 2006-2012. ВАЖНО! ПРИ ПОКУПКЕ РУЧКИ НЕ ЗАБЫВАТЕ ПОСМОТРЕТЬ НА НАЛИЧИЕ КНОПКИ С ТОРЦА ТАК КАК НА ПУСТЫХ КОМПЛЕКТАЦИЯХ СТАВИЛИСЬ РУЧКИ БЕЗ КНОПКИ.

3) Нужно 4 пина для подключения бортового компьютера (где их взять я не подскажу)

4) Кусок провода длинный нам нужен чтобы протянуть от ЭБУ 11вход под капотом до приборной панели до красного разъема, а второй короткий пойдет от прибоной панели красного разъема до разъема ручки включения дворников.

распиновка ЭБУ Siemens Sirius 32 K4J1.4 16V K7M 1.6 16V
1 — управление катушки зажигания 2 — 3,
3 — масса силовой цепи,
4 — управление очисткой абсорбера,
8 — управление реле 1 блока электровентиляторов системы управления температурой охлаждающей жидкости,
9 — лампа температуры охлаждающей жидкости,
10 — управление компрессора кондиционера,
11-Сигнал расхода топлива
12 — управление регулятора холостого хода (контакт В),
13 — вход датчика температуры охлаждающей жидкости,
15 — масса датчика давления,
16 — вход сигнала датчика давления в коллекторе,
18 — сигнал датчика давления хладагента,
19 — экран датчика детонации,
20 — вход сигнала датчика детонации,
24 — вход сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала,
26 — диагностика L-линия
28 — масса силовой цепи,
29 -"+" после замка зажигания,
30 -"+" до замка зажигания,
32 — управление катушки зажигания 1 — 4,
33 — масса силовой цепи,
34-управление сигнальной лампы снижения токсичности (ЧЕК)
38 — управление реле 2 блока электровентиляторов системы управления температурой охлаждающей жидкости,
39 — управление реле привода,
41 — управление регулятора холостого хода (контакта),
42 — управление регулятора холостого хода(контакт С),
43 — сигнал потенциометра дроссельной заслонки,
44-сигнал нижнего кислородного датчика (лямбда 2)
45 — вход сигнала кисло родного датчика,
46 — сигнал кондиционера,
49 — вход датчика температуры воздуха,
53 — вход скорости автомобиля,
54 — вход сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала,
56 — диагностика К-линия
58 — система противоугонной блокировки запуска двигателя,
59 — управление форсунки 1,
60 — управление форсунки 3,
63 — управление подогревом кислородного датчика (лямбда 1)
65 — управление подогревом кислородного датчика (лямбда 2)
66 -"+" после замка зажигания,
68 — управление реле бензонасоса,
70 — информация об оборотах двигателя вмт,
72 — управление регулятора холостого хода (контакт D),
73 — масса датчика температуры охлаждающей жидкости,
74 — питание потенциометра дроссельной заслонки,
75 — масса потенциометра дроссельной заслонки,
76 — Масса лямбда 2
77 — масса датчика температуры воздуха,
78 — питание датчика давления,
79 — масса датчика детонации,
80 — масса кислородного датчика,
82 — масса датчика давления хладагента,
83 — питание датчика давления хладагента,
85 — информация о реле давления рулевого усилителя (зависит от модели),
89 — управление форсунки 4,
90 — управление форсунки 2,

Теперь берем длинный провод и тянем его к ЭБУ и подсоединяем на 11вход сигнал о расходе топлива, с другой стороны этого провода соединяем на красный разъем 7 вход сигнал о расходе топлива, потом прикручиваем ручку с кнопкой и подключаем ее с 6 пина на разъем ручки на фото указано куда подключать.

— Повторная инициализация и выход из режима диагностики
Чтобы выйти из режима диагностики, нажмите на кнопку (A) на щитке приборов. При этом из памяти будет стерта вся информация о неисправностях, и все показания бортового компьютера будут обнулены.
Чтобы выйти из режима диагностики, не стирая из памяти информацию о неисправностях, просто выключите зажигание.

Внимание! В этом разделе Вы можете подобрать бортовой компьютер для автомобилей марки Renault (Рено). Для этого выберите модель Вашего автомобиля из представленного ниже списка. Список поддерживаемых автомобилей не окончательный и постоянно пополняется.

Выберите соответствующую модель и Вам откроется список бортовых компьютеров совместимых с Вашим автомобилем.

Модель: Renault Clio II

Год выпуска: с 2000
Объем двигателя: 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.9 (дизель)
Протокол: OBD2P

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Clio II (Рено Клио 2)

Модель: Renault Clio III

Год выпуска: с 2005
Объем двигателя: 1.2 / 1.4 / 1.6 / 2.0 / 1.5 dCi (дизель)
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Clio III (Рено Клио 3)

Модель: Renault Dokker

Год выпуска: с 2014
Объем двигателя: 1.6 MPI / 1.2 TCe / 1.5 dCi (дизель)
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Dokker (Рено Доккер)

Модель: Renault Duster

Год выпуска: с 2012
Объем двигателя: 1.6 16V/ 2.0 16V/ 1.5 8V dCi (OBD2Q)
Протокол: CAN/OBD2Q

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Duster (Рено Дастер)

Модель: Renault Duster (Рестайлинг)

Год выпуска: с 2015
Объем двигателя: 1.5 8V dCi/ 1.6 16V/ 2.0 16V (OBD2Q)

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Duster (Рено Дастер)

Модель: Renault Fluence

Год выпуска: с 2009
Объем двигателя: 1.6 16V / 2.0 16V / 1.5 dCi
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Fluence (Рено Флюенс)

Модель: Renault Kangoo I

Год выпуска: с 2007
Объем двигателя: 1.4
Тип ЭБУ: EMS 3132
Протокол: Рено

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Kangoo (Рено Кенго)

Модель: Renault Kangoo I

Год выпуска: с 2004
Объем двигателя: 1.2 16V / 1.5 dCi (дизель)
Протокол: OBD2Q

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Kangoo (Рено Кангу)

Модель: Renault Kangoo II

Год выпуска: с 2010
Объем двигателя: 1.6 16V/ 1.5 dCi (дизель)
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Kangoo (Рено Кенгу 2)

Модель: Renault Kaptur

Год выпуска: с 2016
Объем двигателя: 1.6/ 2.0
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Kangoo (Рено Каптур)

Модель: Renault Koleos

Год выпуска: с 2011
Объем двигателя: 2.5 16V / 2.0 dCi
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Koleos (Рено Колеос)

Модель: Renault Lodgy

Год выпуска: с 2012
Объем двигателя: 1.2 / 1.6 / 1.5 dCi (дизель)
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Lodgy (Рено Лоджи)

Модель: Renault Logan

Год выпуска: с 2004
Объем двигателя: 1.6 / 1.5 dCi (OBD2Q/CAN)
Тип ЭБУ: EMS 3132
Протокол: Рено/OBD2Q/CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Logan (Рено Логан)

Модель: Renault Logan Stepway

Год выпуска: с 2018
Объем двигателя: 1.6 (OBD2Q/CAN)

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Logan (Рено Логан Степвей)

Модель: Renault Logan

Год выпуска: с 2012
Объем двигателя: 1.2 / 1.6 / 1.5 dCi (дизель)
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Logan (Рено Логан 2)

Модель: Renault Latitude

Год выпуска: с 2010
Объем двигателя: 2.0 / 2.5
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Latitude (Рено Латитьюд)

Модель: Renault Laguna II

Год выпуска: с 2002
Объем двигателя: 1.6 / 1.8 / 2.0 / 3.0 / 1.9 dCi / 2.0 dCi / 2.2 dCi
Протокол: CAN/Рено/OBD2

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Laguna (Рено Лагуна 2)

Модель: Renault Laguna III

Год выпуска: с 2008
Объем двигателя: 2.0 16V / 1.5 dCi / 2.0 dCi
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Laguna (Рено Лагуна 3)

Модель: Renault Master II

Год выпуска: с 2008
Объем двигателя: 2.2 dCi / 2.5 dCi
Протокол: CAN/OBD2P

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Master (Рено Меастер 2)

Модель: Renault Master III

Год выпуска: с 2010
Объем двигателя: 2.3
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Master (Рено Меастер 3)

Модель: Renault Megane I (Фаза 2)

Год выпуска: с 1999
Объем двигателя: 1.4 / 1.6 / 2.0
Протокол: Рено

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Megane (Рено Меган 1 Фаза 2)

Модель: Renault Megane II

Год выпуска: с 2002
Объем двигателя: 1.4 / 1.6 / 2.0 / 1.5 dCi / 1.9 dCi
Протокол: CAN/OBD2

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Megane (Рено Меган 2)

Модель: Renault Megane III

Год выпуска: с 2008
Объем двигателя: 1.4 TCE / 1.5 / 1.6 / 2.0 Turbo / 1.5 dCi / 1.9 dCi
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Megane (Рено Меган 3)

Модель: Renault Megane IV

Год выпуска: с 2016
Объем двигателя: 0.9 / 1.6 / 1.6 (дизель)--
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Megane (Рено Меган 4)

Модель: Renault Modus

Год выпуска: с 2004
Объем двигателя: 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.5 dCi
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Modus (Рено Модус)

Модель: Renault Sandero I / Sandero Stepway

Год выпуска: с 2009
Объем двигателя: 1.4 / 1.6
Протокол: Рено

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Sandero (Рено Сандеро 1 Степвей)

Модель: Renault Sandero II / Sandero Stepway

Год выпуска: с 2013
Объем двигателя: 1.2 / 1.6 / 1.5 (дизель)
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Sandero (Рено Сандеро 2 Степвей)

Модель: Renault Sandero II / Sandero Stepway (Рестайлинг)

Год выпуска: с 2018
Объем двигателя: 1.6
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Sandero (Рено Сандеро 2 Степвей)

Модель: Renault Scenic II

Год выпуска: с 2003
Объем двигателя: 1.6 / 2.0 / 1.5 dCi / 1.9 dCi / 2.0 dCi
Протокол: Рено/OBD2P/Q/CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Scenic (Рено Сценик 2)

Модель: Renault Scenic III

Год выпуска: с 2009
Объем двигателя: TCE / 1.6 / 1.5 dCi / 1.6 dCi / 1.9 dCi / 2.0 dCi
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Scenic (Рено Сценик 3)

Модель: Renault Symbol

Год выпуска: с 2003
Объем двигателя: 1.4 / 1.5 dCi
Тип ЭБУ: EMS 3132
Протокол: Рено

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Symbol (Рено Симбол)

Модель: Renault Trafic

Год выпуска: с 2006
Объем двигателя: 2.0 dCi / 2.5 dCi
Протокол: OBD2P

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Trafic (Рено Трафик)

Модель: Renault Trafic

Год выпуска: с 2012
Объем двигателя: 2.0 dCi / 2.5 dCi
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Trafic (Рено Трафик)

Модель: Renault Trafic

Год выпуска: с 2006
Объем двигателя: 1.9 (дизель)
Протокол: Не поддерживается

На Renault Trafic с двигателем 1.9 (дизель) нет бортовых компьютеров

Модель: Renault Twingo

Год выпуска: с 2008
Объем двигателя: 1.2 / 1.6 / 1.5 dCi
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Twingo (Рено Твинго)

Модель: Renault Vel Satis

Год выпуска: с 2006
Объем двигателя: 2.0 / 2.0 dCi / 3.0 dCi
Протокол: CAN/OBD2

Смотреть бортовые компьютеры на Renault Vel Satis (Рено Вел Сатис)

Все модели автомобилей Renault:

11, 12, 18, 19, 20, 21, 25, 4, 5, 9, Alpine A610, Alpine GTA, Avantime, Captur, Clio, Clio Sport, Clio Symbol, Clio Williams, Dokker, Duster, Espace, Fluence, Fuego, Grand Scenic, Kadjar, Kangoo, Kaptur, Koleos, Laguna, Laguna Coupe, Latitude, Lodgy, Logan, Logan MCV, Master, Megane, Megane CC, Megane Convertible, Megane Coupe, Megane Scenic, Megane Sport, Megane Sport Tourer, Modus, Rapid, Safrane, Sandero, Scenic, Scenic Conquest, Scenic RX4, Symbol, Trafic, Twingo, Vel Satis, Wind, ZOE

Читайте также: