Установка багажника на крышу ваз 2110

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

При выборе автомобиля важным фактором является вместимость багажника. Для LADA 2110 этот показатель невелик. В среднем объем составляет 450 литров, но все зависит от комплектации машины. Если прочие характеристики десятки вас устраивают и открытым остается вопрос перемещения крупноразмерного груза, решением проблемы станет багажник на ВАЗ 2110 на крышу.

Есть много вариаций багажников ВАЗа, различающихся между собой по вместимости, материалу, нюансам функционала и способу крепления. Поэтому нужно суметь не потеряться в разнообразии и выбрать необходимую модификацию.

Что выбрать

Прежде чем перейти непосредственно к выбору багажника на крышу ВАЗа, важно четко понять два момента:

что вы планируете возить;
какова крепежная система вашей машины.

В зависимости от цели перевозки выделяют:

Багажники открытые – подходят для транспортировки на небольшие дистанции крупного, объемного или пачкающего груза. Представляют собой основу прямоугольной формы с элементами крепежа. Они бюджетные, но понижают аэродинамику машины, соответственно, повышают расход топлива.
Багажники закрытые – используются при частых дальних поездках и в случаях, если требуется защитить багаж от неблагоприятных условий, влаги, пыли и пр. Имеют вид корзин или боксов – закрывающихся емкостей. Из плюсов – повышение аэродинамики, из минусов – высокая стоимость.
Специализированные крепления для перевозок спортивного инвентаря (велосипедов, лыж и пр.) – узкий функционал. Чаще всего относится к среднему ценовому сегменту. Аэродинамика понижается из-за специфики форм груза. Отмечается сложность установки.

В зависимости от способа крепления багажники ВАЗа бывают:

штатные – устанавливаются на выемки на крыше, согласно инструкциям производителя авто;
рейлинги;
интегрированные рейлинги;
крепящиеся за дверной проем – так устанавливают багажник на крышу ВАЗ 2112, 2110;
с креплением на Т-образный профиль;
с креплением на водосток;
на магниты – встречается редко, имеет сравнительно малую грузоподъемность;
через салон (надувной багажник).

Этим не ограничивается процесс подбора багажника. Важно уделить внимание материалу изготовления. Не нужно останавливаться на автобагажниках из мягких металлов. Предпочтение отдается стальным видам с оцинкованным покрытием или качественным пластиковым.

Кроме того, учитывайте репутацию производителя. И остается вариант изготовить багажник на крышу ВАЗ самостоятельно.

Евродеталь

Конструкция представляет собой две прямоугольные перекладины, опору из мягкого материала, чтобы не царапать крышу автомобиля и комплект для крепежа. Крепеж происходит за дверной проем. Установка не требует специальных навыков и специфических инструментов. Цена доступная.

Муравей

Самодельный багажник

Не стоит сбрасывать со счета возможность самостоятельного изготовления съемного багажника на крышу автомобиля ВАЗ 2112, 2110. Малоопытному мастеру проще начать с выполнения самого легкого варианта. Для работы потребуются следующие материалы:

металлический профиль, удобнее алюминиевый;
при уже установленных рейлингах для создания системы креплений понадобятся хомуты для глушителя – 4 штуки (в случае если рейлингов пока нет, установите их, об этом ниже);
пена монтажная;
шлифовочная машина;
стеклоткань;
краска.

Переходим к изготовлению:

Как установить

Чтобы закрепить багажник на автомобиль ВАЗ 2110, необязательно посещать автосервис. Установить на крышу автобагажник можно самостоятельно. Порядок действий:

Устанавливаем опоры для дальнейшего монтажа поперечных дуг. Важно проконтролировать, что опора встала на уплотнитель. В противном случае есть риск повредить ЛКП автомобиля.
Выдвигаем рукоятку-регулятор. Аккуратно придерживая опору, крутим регулятор, пока конструкция плотно не прильнет к машине. Не переусердствуйте, чтобы не деформировать балку. Повторяем эту процедуру с другой опорой.
Проверяем геометрию: необходимо ровно закрепить опоры. Отслеживаем, плотно ли они лежат.
Устанавливаем поперечины и снова проверяем геометрию.
Закрепляем бокс, сетку или другую конструкцию.

Крепление за водостоки

Установка багажника на крышу ВАЗ 2110 на креплениях за водостоки – самый распространенный тип крепежа, характерный главным образом для отечественных автомобилей. Преимущества:

множество вариантов положения багажника;
возможность установки нескольких пар реечных багажников;
наличие специального вида багажных установок – корзин;
универсальность – годится почти для всех машин семейства ВАЗ.

Крепление за проем дверной

В отличие от предыдущего, этот вариант крепления характерен для иномарок. Но и установка багажника на ВАЗ 2110 часто происходит за счет прижимов за дверной проем.

Фиксация автобагажника происходит благодаря профилированным боковым изгибам. Туда ставятся крепежи, а нужный уровень стабильности конструкции достигается из-за стягивающего устройства основания самого багажника.

Плюсы такой системы крепежей:

универсальность — подходит для большинства моделей;
безопасность – высокая защита от съема.

Монтаж рейлингов

Большинство вариантов автобагажников на крышу ВАЗ 2110 или 2112 можно установить и без использования рейлингов. Сама по себе такая конструкция может играть роль своеобразного багажника. Поэтому рассмотрите вариант ее установки. Прежде чем перейти к активным действиям, учтите два момента:

имеет смысл ставить рейлинги, только если они будут на крыше машины постоянно;
рекомендуется доверить работу по монтажу профессионалам.

Если нет возможности поручить специалистам установку рейлингов, можно следовать инструкции:

Подготовка: досконально чистим крышу от грязи, обезжириваем поверхность кузова, снимаем обшивку потолка в салоне.
Сверлим отверстия в кузове. Важно четко рассчитать места крепежа рейлингов.
Готовим усилительные пластины. Подойдет любой метал, толщина – 2 мм. Подгибаем пластины по форме потолка десятки и крепим их при помощи клея.
Устанавливаем рейлинги.

При установке учитывается:

первый груз можно перевозить на рейлингах через сутки с момента установки;
регулярно проверяйте, как плотно прилегают рейлинги к кузову автомобиля;
важно равномерно распределять багаж на установке;
не превышайте грузоподъемность рейлингов.

Проблема нехватки объема багажника ВАЗа 2110 легко решаема. Главное, суметь подобрать универсальный автобагажник, учитывая возможные факторы – от цели и частоты грузоперевозок до типа крепежа.

Каждый владелец автомашины хочет расширить её функциональные возможности. Поездки по городу не требуют увеличения вместимости салона и багажного отсека. Дача, рыбалка, загородная лыжная прогулка заставляют провести легкую модернизацию транспортного средства.

Садовый, огородный инвентарь, палатка, резиновая лодка, лыжи внутри автомобиля не поместятся, могут его испачкать. Негабаритный груз желательно закрепить снаружи. Как на крышу ваз 2110 установить багажник?

Разновидности багажников

По назначению багажники, устанавливаемые на крышу, символически подразделяются на три категории: хозяйственные, спортивные, туристические.

Каждый из них выполняет важную роль:

Первый тип используется для пригородных перевозок строительных материалов, инструментов, собранного урожая, дополняется корзиной с сеткой.
Второй позволяет транспортировать велосипеды, байдарки, спортивное оборудование, комплектуется специальными крепежными приспособлениями.
Третий необходим для путешествий, длительных вояжей. Он представляет собой закрывающийся контейнер, выполненный из высокопрочного пластика. Форма напоминает вытянутую в длину, сплюснутую каплю, создающую минимальное сопротивление встречному потоку воздуха. Устанавливается на продольные перила на крыше машины, называемые рейлинги. Защищает перевозимые грузы от капризов погоды, хищений. Позволяет развивать высокую скорость движения.

Как установить багажник ваз 2110 на крышу

Автобагажники устанавливаются на крыше автомобиля разными способами, зависящими от конструкции кузова.
Дизайн указанной модели не предусматривает водостоков над дверями. Вариант базовой конструкции содержит четыре опорных крепежа, устанавливаемых в проём двери. На них прикручиваются поперечины, образуя прочный каркас.

Любители туризма предпочитают перевозить поклажу, упакованную в автобоксе на релингах. Тольяттинский завод выпускает автомобили ваз разных модификаций. На некоторых предусмотрены места крепления рейлингов – лючки на крыше. Обладатели других моделей обязаны самостоятельно доработать конструкцию, прикрутить продольные планки саморезами или винтами.

Как выбрать багажник ваз 2110 на крышу

Предварительно необходимо составить список требований к будущей багажной системе, используя технические характеристики машины.

Грузоподъёмность выбирается с запасом, повышая безопасность, придавая уверенность водителю.
Габаритные размеры указываются в документации.
На парусность влияет форма поперечного сечения составных частей. Овальная форма поперечин допускает высокую скорость движения без шума встречного воздушного потока.
Способ крепления багажника зависит от конструктивных особенностей автомобилей.

Основные места установки:

заводские крепежные лючки;
края дверных проёмов;
штатные продольные рейки.

Багажники должны соответствовать необходимым критериям:

прочность всех элементов конструкции определяется составляющими её материалами;
долговечность;
простота монтажа и демонтажа;
минимальные затраты времени на обслуживание;
возможность работы обычным слесарным инструментом.

Правила установки и эксплуатации дополнительного багажника на крышу ваз 2110

При установке поперечных дуг важно соблюдать симметрию относительно оси авто, распределяя нагрузку равномерно на все колеса. Выдерживать строгую параллельность поперечников, продольных рейлингов. Автобагажник следует устанавливать на сухую, чистую поверхность крыши. Если на автомобиле предусмотрены стандартные места для установки, то монтировать обязательно на них.

Крепёжные винты подтягивать равномерно, исключая перекосы. После монтажа багажника проехать несколько километров. Остановиться, проверить надежность затяжки винтов. Желательно пользоваться крепкими, самозатягивающимися, нейлоновыми ремнями. Исключать перегруз багажника.

Избегать резкого торможения, плавно выполнять поворот. Груз на крыше центр тяжести смещает вверх. Во время длительных поездок периодически проверять багажный каркас, подтягивать винты, ремни.

Установка универсального багажника Муравей на крышу ваз 2110

Конструкция дополнительного багажного отсека используется автолюбителями благодаря универсальности применения. Она делать возможной установку багажников всеми известными способами. Муравьи не уступают аналогичному зарубежному оборудованию. Производятся три модификации исполнения.

Д-1 крепится в дверных проёмах 106 моделей авто. Адаптер и стойка снабжены прорезиненными прокладками, защищающими лакокрасочное покрытие от повреждений. Поперечные стальные дуги квадратного сечения 20 * 30 мм. Нанесено черное покрытые. Статическая нагрузка 75 кг.
Д -2 выпускается для 20 моделей и марок автомобилей. Характеристики аналогичны Д-1, за исключением высокопрочной стали.
С-15 закрепляется в заводские гнезда с резьбами. Поперечины изготовлены из аналогичного металла, защищены резиновой оболочкой. Рекомендуется использовать на недорогих иномарках.

Закрепление Муравья происходит в следующей последовательности:

Выполнить разметку под багажник ваз 2110 на крышу. Интервал между параллельными планками выставить 0,7 — 0,8 метра.
Собрать опорные стойки согласно прилагаемой инструкции.
Надеть на каждую поперечину по две сборки, оставляя небольшой люфт.
Установить опоры пластиковыми подошвами на размеченные места, отложив полтора – два сантиметра от края.
Выровнять положение труб, проверить параллельность меду ними по всей длине, зафиксировать.
Открыть четыре двери. По направлению снизу вверх насадить кронштейн на край, плотно обжать резиновое уплотнение, подтянуть регулировочный болт.
Проделать эту операцию со всеми стойками.
Попарно мягко подтягивать крепления с противоположных сторон до полного зажатия.
Правильным результатом считается отсутствие люфтов, перекосов, свободное закрывание дверей.

Обсуждая модернизацию автомашины сложно забыть о неприятных звуках, издаваемых дверью багажного отделения.

Как установить замок багажника лады калины на ваз 2110

Причиной является устаревшая конструкция замка. Этот узел постоянно требует внимания , регулировки, проверки.

Народные умельцы, не дожидаясь конструкторских решений завода, придумали заменить штатный замок на другой, отлично зарекомендовавший себя в процессе эксплуатации, от багажника авто марки Лада Калина.

Простой перестановкой вопрос решить не получится. Крепление запорных устройств на машинах отличается.

Необходимо выполнить ряд слесарных и сварочных работ. Одни мастера изготавливают кронштейны по чертежам.

Другие приваривают, новый замок прямо в багажнике. Каждый способ заслуживает внимания. Важен результат.

ВАЖНО: с 1 июля 2021 г. любые изменения в конструкции автомобиля и установку любого дополнительного оборудования нужно оформлять через экспертизу!

Выбираем: на что смотреть при покупке

Самый простой вариант из доступных на рынке – это прямоугольная в сечении поперечина в прорезиненной оболочке. С нижней стороны будет находиться паз, который и служит для установки поперечины на крепежи. Стоят такие до 4 тысяч рублей. Вариант подойдет, если багажник нужен вам в основном для поездок на дачу, то есть если ездить надо недолго и недалеко.

Если же багажник нужен для долгого путешествия (с семьей, на море, в отпуск), есть более продвинутые варианты:

алюминиевые дуги будут легче и надежнее;
аэродинамическая форма позволяет несколько снизить расход топлива;
дуги с предпрогибом рассчитаны на больший вес.

В любом случае, при покупке важно убедиться, что длины зацепов хватает, чтобы встать в дверной проем. Если зацепы окажутся слишком короткие, остальная конструкция потеряет смысл. Кроме того, у разных моделей опор зацеп стыкуется с опорой под разным углом, и даже когда длины зацепа хватает для установки на кузов, но при этом подушечка опирается на крышу только самым краем – это не очень хорошо. По итогу лучше всего спрашивать готовый багажник именно под ВАЗ 2110. А если все-таки берете универсальный, обязательно проверяйте крепления на месте. Заодно стоит сразу уточнить у продавца, можно ли будет их вернуть или обменять впоследствии.

Установка верхнего багажника

Принципиально багажник состоит из трех элементов – упор для багажника (опора), крепления для упора (зажимы, киты) и собственно поперечина (она же дуга, палка или ось).

Правила крепления

Просушиваем места, куда встанут резиновые подушки – на всякий случай. Открываем все двери в машине.
Располагаем соединенные с опорами поперечины на крыше. Представляем, как расположены в машине оси, и ставим поперечины параллельно осям (перекосы – плохая практика). Расстояние между самими дугами стоит закладывать примерно 70-80 см.
После этого аккуратно насаживаем зацепы за край двери – они должны плотно примять резинку – и поочередно затягиваем регулировочные болты.
После этого так же поочередно подтягиваем все соединения. Готово.

О чем стоит помнить после установки

К сожалению, все без исключения модели багажников будут создавать шум при езде независимо от способа креплений. Это не проблема какой-то конкретной модели – она касается и простых прямоугольных профилей, и аэродинамических, крыловидной формы. Завывания могут раздражать, могут быть не очень заметными, но они почти наверяка возникнут на скорости около 80-90 км/ч. И сам багажник, и негабаритный груз довольно сильно меняют аэродинамику авто. Универсального решения здесь нет.

Ненадежные соединения

Поперечины ломаются довольно редко, а вот гайки с шайбами вполне могут. Например, гайки, сделанные из силумина, чувствительны к любым заметным нагрузкам, и их почти всегда приходится менять на более прочные (сталь, алюминий).

Но даже если нет жалоб, все соединения раз в несколько месяцев стоит подтягивать.

Герметичность

Будьте готовы к тому, что в месте, где установлен зацеп, дверь будет хуже прилегать к корпусу – появится щель. При езде в дождь или снег может изрядно натечь в салон.

Ограничения по весу

Цифры максимальной грузоподъемности – не абстракция. Учитывайте вес и не нагружайте багажник свыше предусмотренного. Лишняя нагрузка вполне себе прогибает крышу, особенно в местах крепления опор, и может выдавливать двери. Если не уточняется иное, наверх поместить можно не больше 70 кг – это при том, что сам багажник может выдержать и больше.

Расход

Объемистый груз меняет аэродинамику автомобиля – и увеличивает расход топлива. Это замечание больше касается установки автобоксов для долгих поездок – но держите в уме, что в среднем перевозка чего-то громоздкого на крыше означает плюс 1 литр на каждые 100 км.

Всем привет. Начну с того, что предстояло мне в ближайшее время повозить кое какие предметы по хозяйству. Самое лучшее место для них- багажник на крыше, я его давно собирался купить, все недосуг было. Ну а тут уже самое время, вчера прикупил эту хрень, от фирмы с громким названием- "Евродеталь". Забегая вперед, скажу, что название это, совершенно не оправдано. Сегодня ставил его на место. Вернее, сильно матерясь ставил его на место. Во первых, лапы которые зажимают с боков за ручейки, сделаны не той конфигурации которая нужна, они длинные и они выгнуты неправильно- двери когда закрываешь, то они бьют именно по лапам. Пришлось немного их подрезать и придать нужную форму, настолько, насколько это возможно. Затем, вылезла проблема что кронштейны не ложатся на крышу ровно, а под углом, приходится натягивать изо всех сил, и одновременно затягивать барашки. Через два часа этого траханья, я устал с ним бороться. По итогу- багажник ровно на крыше все равно не встал, как бы я не пытался, плюс двери при закрытии, один фиг упираются в лапы, хотя и немного (после моих переделок), но пришлось наклеивать поверх них сплен, которого хватит ненадолго. Качество металла кронштейнов оставляет желать лучшего, они тонкостенные, когда закручиваешь толком, то стенки у поперечины даже выгибает в стороны, покрашено все это так себе, думаю что заржавеет быстро, резинки которые контактируют с крышей очень жесткие, пришлось подкладывать кож зам под них, чтоб не поцарапать крышу. Мой вердикт- покупка сего дерьма, равна выброшенным деньгам.
Я реально не понимаю, почему нельзя сделать качественно, не наотьеб*сь? Почему импортный багажник который я покупал на Калину, поставил за 15 мин., и он встал как родной, а отечественный не могут сделать нормально? Короче, не покупайте этот багажник, он хоть и недорогой, но зачем тратить даже небольшие деньги на заведомое говно.
П.С. Дополнение после вчерашнего. Сегодня на трассе, попал под сильный дождь с этим, вчера установленным, гребаным багажником, вода побежала в салон, со всех четырех точек крепления. Доехал до гаража снял его и выкинул к чертям собачьим. Правда рейлинги оставил- куда нибудь сгодятся. Короче- мрак и ужас, не покупайте это говно.

Полезное

Способность машины к перевозке какого либо груза не так значительна, но если установить багажник на крышу ВАЗ 2110, то появляется возможность транспортировать намного большие объемы. Появляется такая необходимость по разным причинам, это может быть обычная семейная поездка за город, переезд в другой дом, перевозка строительных длинномерных материалов или спортивные цели, типа катание на лыжах, велосипеде и т. д.

Правильный выбор

Для начала необходимо определиться с выбором багажника, для этого нужно знать в каких целях вы его приобретаете, а именно, какая предполагаемая нагрузка будет возникать. Очень хорошо, если для изготовления изделия применялись качественные материалы, например, может подойти оцинкованная сталь, или пластмасса, но мягкому металлу лучше не отдавать предпочтение, тем более, если груз может быть тяжелым.

Особенности

Машина ВАЗ-2110 не оснащена водоотводящими желобами, поэтому выбираемый багажник должен оснащаться креплениями к кромке на крышу авто. Начать можно с того, что закрепить опоры, и затем крепить на них две поперечные балки. Во избежание повреждения дверей, а точнее лакокрасочного покрытия, лучше чтоб поверхность опор упиралась в уплотнитель.

Процесс установки

Багажники крепятся разными способами, но если речь идет об ВАЗ-2110, то нам необходимо далее выдвинуть рукоятку для регулировки, держась за опору, крутить ее, пока опора не приблизиться плотно к кузову. Вторую опору прикрутить таким же образом, здесь главное не перекрутить, а для этого не нужно спешить.

Поперечная балка должна быть ровной, не нарушая геометрии, в конце процедуры крепление нужно проверить. Вторая поперечная балка устанавливается так же, но нужно учитывать, чтоб по всей протяженности балок, между ними должно быть одинаковое расстояние.

Завершительные работы

Но на этом багажник на крышу ВАЗ-2110 еще не установлен, пока только закончили с основной конструкцией, теперь пришло время прикрепления сервисного бокса, с которым становится возможным транспортировка различных грузов, плюс ко всему независимо от погодных условий.

Внутреннее пространство салона, таким образом, освобождается, поэтому пассажиры могут всегда наслаждаться комфортабельными поездками, не стесняясь в ограниченном пространстве. Багажник на крышу еще может дополнительно оснащаться покрытием, защищающим от ударов и даже замком и наличием ремней, чтоб внутри бокса фиксировать груз.

Читайте также: