Углы установки колес лада xray

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Угол развала колеса - это угол между центральной плоскостью колеса и перпендикуляром к поверхности дороги. Правильный угол развала колёс обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и стабильность управления автомобилем. Не правильная установка развала может повлечь за собой неравномерный износ покрышек и проблемы с управлением. А вы знаете, какие должны быть углы развала схождения колес на LADA Vesta?

Для проверки и регулировки углов установки колес рекомендуется использовать стенды, характеристики которых соответствуют требованиям ГОСТ Р 51709-2001.

Перед проверкой и регулировкой углов установки колес техническое состояние автомобиля должно соответствовать следующим требованиям:

суммарный люфт в рулевом управлении не должен превышать 10°;
осевой люфт в подшипниках ступиц колес для переднеприводных автомобилей не должен быть более 0,05 мм;
не допускаются вмятины и деформация ободьев колес, деформация и трещины рычагов, растяжек и шарниров передней и задней подвесок (осмотр визуальный);
давление воздуха в шинах должно соответствовать норме.

Lada Vesta должен соответствовать ряду технических требований, среди которых параметры углов установки передних и задних колес снаряженного автомобиля:

Углы установки передних колес			Углы установки задних колес
Развал колес, град.	Угол продольного наклона оси поворота колес, град.	Суммарное схождение колес (угловое), град	Развал колес, град	Суммарное схождение колес
Vesta	0 o 30'±35'	4 о 45'±1 о	0 о 06'±10'	-1 о 30'±30'	+0 о 13'±15'
Vesta Cross	0 o 43'±35'	4 о 45'±1 о	0 о 06'±10'
Vesta Sport	-0 o 30'±30'	5 о ±1 о	-0 о 06'±10'

Углы установки задних колес заложены конструктивно и регулировке не подлежат (за исключением автомобилей Lada Granta Sport 219059 и Lada Kalina Sport 219259). При отклонении значений параметров, выполнить замену рычагов задней подвески.

Признаки, которые явно говорят о том, что вашему авто необходимо проверить развал-схождение:

После поворота руля колеса не сразу подчиняются команде.
На вид резина выглядит изношенной и старой.
В процессе торможения автомобиль плохо слушается, его клонит в сторону.

Сервисные центра LADA рекомендуют проводить диагностику развала-схождения колёс автомобиля в следующих случаях:

Через 10-15 тыс. км пробега.
После окончания работ по ремонту ходовой части.
При замене автопокрышек, их быстром или неравномерном истирании.
При изменении клиренса автомобиля.
Если автомобиль ведёт в сторону при движении по прямой или после удара колеса о препятствие.
Если автомобиль плохо держит дорогу, а руль при движении по прямому участку изменил положение.
Если деформированы диски или пробита подвеска после наезда на препятствие.

А как часто вы выполняете регулировку углов установки колес на своем автомобиле?

Чтобы автомобиль мог функционировать исправно на протяжении всего срока эксплуатации и не нуждался в частом ремонте, следует четко соблюдать регламент прохождения ТО. Регулировка углов установки колес (развала-схождения) Lada Vesta и Lada XRay дает возможность снизить текущие затраты и при максимальных нагрузках не опасаться за состояние ходовой. Любые нарушения углов установки колес не только влияют на быстрый износ резины, но могут стать причиной аварии. Машина может неожиданно потерять управляемость.

Необходимость срочного проведения развала-схождения Lada Vesta и Lada XRay определятся по следующим признакам:

При движении по ровной дороге возникает усиленное биение колес без видимой причины;
При движении по ровной дороге машину резко или плавно уводит в сторону;
Быстро без больших и постоянных нагрузок детали подвески и резина выходят из строя;
После замены шаровых опор они раньше предписанного производителем срока нуждаются в ремонте.

Необходимо помнить, что при смене резины или переходе с зимнего на летний вид колес, развал-схождение Lada Vesta и Lada XRay проводится обязательно. Кроме того, если Вы выполняете текущий или капитальный ремонт автомобиля, после завершения работ необходимо в обязательном порядке проверить состояние углов установки колес. Если долго не обращать внимание на очевидные признаки, указывающие на изменение в состоянии ходовой, то ремонт может оказаться более дорогим и сложным.

Технология проведения работ по замеру и регулировке углов колес

Мастер начинает с визуального осмотра и сравнивает существующие показатели с требованиями производителя. Учитываются размеры используемой резины, состояние и положение шаровых опор, рычагов и тяг.
Машина загоняется на стенд и к колесам прикрепляют приспособления, контролирующие положение колес.
Установить нужные углы помогают специальные регулировочные болты. Вначале регулируется развал, затем схождение. Все необходимые допуски прописаны в паспорте автомобиля.
При проведении регулировки необходимых углов наклона колес руль должен стоять в нейтральном положении.

Мы выполняем быстро любые работы и всегда готовы оказать помощь водителю, попавшему в сложную ситуацию. Владельцы машин должны понимать, что экономя на диагностике и регулировке, неминуемо столкнешься с необходимостью чаще ремонтировать вышедшие из строя узлы и агрегаты. Качественно выполненный развал поможет сэкономить на частой замене колес, вы сможете чувствовать себя уверенно на любой дороге. Отправляясь в длительную поездку, необходимо обязательно проверить автомобиль даже если он находится в идеальном состоянии.

Когда обязательно нужно выполнить развал схождение

После любого ДТП, резкого фронтального или бокового удара, попадания колес в люк, наезда на высокий бордюр;
Плановый или внеплановый ремонт подвески, шаровых, реек рулевой тяги;
Замена амортизаторов.
После проведения технического обслуживания ходовой во время положенной по сроку проверки.

Не стоит экономить и обращаться в мастерские, не имеющие современного оборудования. Кустарная регулировка в конечном итоге приведет к серьезным финансовым потерям и может стать причиной серьезной аварии. Мы быстро выполним все необходимые работы и приведем ходовую в идеальное состояние. Умело выполненный развал-схождение Lada Vesta и Lada XRay продлит срок эксплуатации и поможет более уверенно чувствовать себя на дороге при любых погодных условиях. Вы сможете избежать быстрого износа резины и выхода из строя узлов подвески, если своевременно воспользуетесь нашими услугами.

Vesta NG, XRay, Granta & Co. Доработки LADA. запись закреплена

Arty Morris

Arty Morris ответил Денису

Иван Сидоров

Иван, не сложно, просто два болта м12, по одному с каждой стороны меняются на болты м10, отсюда свободный ход около 2х градусов, единственное лучше на стенде делать, только сегодня смотрел на эти болты, но времени пока нет этим заняться

Иван Сидоров ответил Евгению

Иван, я на али купил развальные болты с эксцентриком, вместо верхнего болта стойки. Быстро поставили, настроили, затянули. Полтора года езжу. Заржавели :) при следующей регулировке новые поставлю

Сергей, Ну всегда считал, что развал, схождение делаются на всех машинах. Кастер это уже посложнее, но и тут можно заморочиться.

Игнат Липчинский

Виталий Жаткин

Виталий Жаткин ответил Николаю

В книге написано, что не требуется и не делается, но при замене передней стойки заметил, что верхнее крепление стойки к кузову не имеет одного чёткого положения, все-равно развал гуляет от того так или иначе поставишь. Так всё-таки прицеливаться к следам от старой установки, ехать на стенд или вообще не заморачиваться, как не ставь, все-равно развал будет в допуске?

Рустик Галиуллин

Станислав Терешко

Когда нужно делать развал-схождение. рекомендации. при замене стоек амортизатора, стабилизатора, шаровых опор, подшипников пружины, рулевых тяг, рейки, редуктора и многих других деталей ходовой;
ускоренный износ шин;
погнут диск в результате удара колеса о препятствие, требует замены или реставрации;
самопроизвольный увод машины в сторону;
изменение параметра дорожного просвета за счет укорачивания или удлиннения пружины;
замене шин на шины другого размера;
по окончании поворота руль не возвращается в первоначальное положение;
при сезонной замене резины . а делать или нет.решать вам.

Станислав Терешко

Читайте также: