Уаз патриот замена магнитолы

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

Автомагнитола в новый УАЗ Патриот может быть установлена размером 1 DIN или 2 DIN. Штатно обычно ставится Supra — обычное китайское г с глючным алгоритмом работы, ужасным звуком и отстойным радио. Рекомендуем замену однозначно. При установке 2 DIN потребуется переходная рамка, которая всегда есть в наличии в нашем магазине.

Под задним диваном УАЗ Патриот есть отличное место для установки усилителей мощности аудио системы. Туда помещаются практически любые модели, в количестве 2-х штук, иногда даже с конденсатором. Место удобное, вентилируемое, сухое.

Штатная акустика УАЗ Патриот находится в передних и задних дверях. С завода стоят 13 см широкополосники, самого бюджетного класса. Сама сетка в карте двери сделана калибра 16,5 см. Для установки новых динамиков, размера 16,5 см требуется изготовление специальных подиумов, так как штатное место в двери сильно смещено относительно штатного гриля в дверной карте автомобиля. После установки мидбасов на подиумы с подгонкой под штатные грили звук становится абсолютно другим. Штатного места для твитеров фронтальной акустики нет, пищалки ставятся в уголки зеркал заднего вида в накладку или с изготовлением подиумов.

Почему мы не постеснялись похвастать элементарной установкой магнитолы в УАЗ Патриот тут, на сайте, где мы обычно публикуем работы значительно более сложные и поэтому интересные ?

Наш постоянный клиент и приятель попросил сделать БЮДЖЕТНО, но НАДЕЖНО элементарный звук, удобство управления и воспроизведения с телефона, камеру заднего вида на абсолютно голый УАЗ Патриот. Что может быть проще ? Работы на 3-4 часа и набор самых простых и дешевых железок, а оказалось, что все совсем не так просто…

Установочная глубина магнитолы в УАЗ Патриот = ДО 8 см. Значит никакие стандартные 2 дин медиаресиверы с CD приводом не подходят. Если конечно не выпиливать воздуховод, который идет сразу за магнитолой.

Ищем магнитолы с уменьшенной установочной глубиной и… находим китайские, которые хоть и обладают функционалом платформы Android, но могут подвести в самый неподходящий момент, так как китайская магнитола – она и в Африке китайская, а уж дешевая китайская – тем более под сомнением. Смотрим, что нам предлагают старички Alpine, Pioneer, Kenwood, JVC.

Alpine – очень дорого для нашей затеи, даже не смотрим на Alpine iLX700
Pioneer – не предлагает магнитол с уменьшенной посадочной глубиной
Kenwood – предлагает нам модель DMX110BT, но ее нет сейчас в продаже, цена 11000р
JVC – предлагает сразу несколько моделей с укороченной базой: KW-M14 (нам не годится, нет Bluetooth), KW-M730BT – запредельно дорог (23000р), KW-M24Bt – НАШ ЕДИНСТВЕННЫЙ КАНДИДАТ (есть Bluetooth, цена ниже 10000р).

Для модели JVC KW-M24Bt производитель заявляет посадочную глубину 74,5 мм и НИГДЕ не написано, учитывает эта глубина ISO и антенный разъемы или нет. Покупаем на свой страх и риск.

Стандартно обзваниваем наших поставщиков с требованием предоставить нам переходную рамочку для установки 2Дин ресивера в УАЗ Патриот. Таких поставщиков три, все большие, у всех вполне вменяемые менеджеры, в большинстве случаев понимающие, что продают. Ответ от всех трех поставщиков: если ваш Патриот выпущен в 2017-2018 году, то рамка, которую мы можем предоставить, тупо просто не подойдет.

Ясно, но покупаем, так как альтернативы то все равно нет.

Заказчик очень просил, чтобы была у магнитолы крутилочка громкости, т.к. кнопки на руле в Патриоте отсутствуют, а ее, как вы видите, нет ни у JVC KW-M24Bt ни у его возможных аналогов. Принципиально. Изготовим внешний регулятор громкости. Это как раз наименьшая проблема.

Практически во всех комплектациях УАЗ Патриот оснащается штатной магнитолой.Она довольно функциональна, тем не менее многие автовладельцы хотят заменить ее на более продвинутое устройство. Для этого есть несколько основных причин по которым происходит замена.

Недостатки штатной магнитолы.

поддержка только одного формата — *.mp3. Это значительно ограничивает возможности прослушивания, для обладателей большой аудиобиблиотеки потребуется специальный конвертер.

Неудобная навигация по флэш-накопителю. Воспроизведение возможно только из одной папки. Нельзя разгруппировать музыку по жанрам/исполнителю.
На магнитоле 1 выход RCA, что ограничивает выбор подключаемых устройств, таких как сабвуфер и усилитель.
Усилитель подключается через дополнительный переходник, который сложно найти в продаже, плюс это дополнительные расходы.

Выбор новой магнитолы.

Единственным преимуществом штатного ГУ является его размеры: 2din. Это соответствует одному из наиболее распространенных форматов аудио-магнитол. Поэтому выбор новой модели будет ограничиваться только личным отношением к тому или иному брэнду, а также финансовыми возможностями автовладельцев. Единственной проблемой в установке может стать несоответствие отверстий для крепления, у некоторых компаний их расположение может отличаться.

Функционал современных устройств

Перед тем, как идти в магазин или начинать поиск в интернете, стоит заранее определиться, какой функционал необходим для комфортного передвижения в авто. На данный момент есть несколько распространенных функций:

Наличие операционной системы: позволяет устанавливать различные приложения, для воспроизведения мультимедиа, поддерживают смену скинов, что позволяет разнообразить внешний вид. Так же немаловажным является установка привычных приложения для навигации. Наиболее популярны устройства с ОС Андроид.

FM-приемник
Возможность подключения камеры заднего вида.
Возможность подключения камеры видеорегистратора
Спутниковая антенна GPS.
Bluetooth для громкой связи/ синхронизации с телефоном.
Возможность работы с ID3 тегами, позволяет комфортно работать с большим количеством папок.
Настраиваемая яркость подсветки.

Последний пункт на первый взгляд кажется неважным, но в темное время суток магнитола может слепить и причинять дискомфорт. Особенно это актуально на УАЗ Патриот, где модуль расположен довольно высоко.

Снятие штатного устройства.

Это довольно простой процесс, для которого не потребуется практически никаких инструментов, кроме плоской и крестовой отвертки. Ход работы следующий:

Нужно снять рамку, которая закрывает фиксаторы крепления, для этого нужно поддеть один из углов.
После этого нужно воспользоваться специальным ключом или проволокой, диаметром 2,5-3мм. Нужно согнуть ее в форме буквы П, после чего вставить в отверстия фиксаторов, чтобы отжать их.
Когда все фиксаторы отжаты до щелчка, можно переходить к извлечению магнитолы.
Последним этапом будет снятие шахты крепления.

Установка.

Порядок установки нового устройство может значительно отличаться в зависимости от выбранной модели и ее функционала. Например, при выборе ГУ с возможностью подключения камеры заднего вида необходима прокладка кабеля через весь кузов автомобиля, до номерного знака и присоединение к датчику заднего хода. Если в комплекте идет антенна GPS, то потребуется протянуть ее кабель до верхней части лобового стекла.

Так же отличается порядок подключения кабеля питания.

Полезное видео

Поэтому необходимо сперва внимательно ознакомиться с инструкцией, идущей в комплекте и уже после этого приступать к соединению с бортовой сетью автомобиля.

Все прекрасно знают, что штатный звук Патра очень отстойный. В принципе, как и во многих других авто. И никакие доработки штатной Супры в виде замены усилителя и пр., не помогут сделать звук заметно лучше — уже проходили. Поэтому в плане улучшения автозвука в тестевском Патре я решил не идти по своему пути проб и ошибок, т.е. не начинать с замены штатной акустики на другую, а заменить магнитолу. Поизучал в магазинах бюджетные магнитолы 2ДИН на Андрюше (до 8000 руб.), пришел к выводу, что это не автомагнитола, а смартфон, т.е. заточена она не под качественный автозвук, а больше под навигатор, громкую связь, ютюб глянуть и т.п. Поэтому решил ставить обычную 1ДИН магнитолу. Долго не выбирал, купил проверенную временем JVC на подарок тестю на НГ. У самого в Патре стоит почти такая же магнитола и ни разу на 4 года не глюкнула. Далее начал поиски переходной штатной рамки с 2ДИН на 1ДИН, которая почему-то называется Заглушка магнитолы. Когда у себя менял также магнитолу, то покупал эту рамку в 2017м вроде за 250-300 р. Нашел кат.номер, забил его в поиске инет магазина по запчастям. Поиск выдал Заглушку магнитолы ценой в 270 р. Заказал, пришел ее получать, а там пришла именно заглушка от рестайла 2017 г. Посмотрел кат.номер — ошибся в одной цифре. Хотел по пытаться что-то поколхозить из этой заглушки в плане установки магнитолы, но потом передумал и решил все же продолжить поиски нужной рамки. Заказал ее в этом же магазине по цене 1070 р! Другие инет магазины выдавали цену от 940 р. и долгий срок поставки. По прошествии 5 дней пришел отказ от поставщика и мне вернули деньги — рамки нет в наличии и х.з. когда будет. Начал искать ее в инет магазинах по УАЗам, заказал сразу в двух ульяновских магазинах по цене 350-400 р. На следующий день с одного магазина пришел отказ — рамки нет и неизвестно когда появится. И тут случайно нашел эту рамку на сайте магазина УАЗПотребСоюз, оформил заказ по цене 490 р., оплатил. Мне оперативно ее выслали СДЕКом по моей просьбе, а СДЕК ее оперативно привез мне из МСК за 250 р. 31го числа вручил тестю подарок, а вчера он был установлен взамен штатной Супры. Звук стал заметно лучше, даже с родной акустикой. Но все равно я буду ее менять на что-то другое. Скорее всего на DL Audio Gryphon Lite 165 вкруг, т.к. Фокалы, которые стоят на моем Патре, сейчас вкруг выходят под 10 тыщ рублей.

В ХХI веке сложно себе представить современный автомобиль без мультимедийной системы. Сейчас каждый автомобиль, который спускается с конвейера, оснащается в обязательном порядке магнитолой. Назначение и использование данного устройства всем знакомо еще с детства, поэтому сразу приступим к рассмотрению темы о том, как устанавливается магнитола и динамики на УАЗ Патриот.

Стандартная магнитола внедорожника

Зачем нужна новая магнитола

В каждом внедорожнике УАЗ Патриот имеется аудио-система, которая устанавливается с завода. Штатная магнитола рассчитана на обычные функции: радиоприемник, проигрывание компакт-дисков, разъем для подключения флешек и SD карт памяти, так же имеется функция Bluetoth и даже дизайн ее отлично вписывается в интерьер салона. Так почему же ее нужно менять на другую? На первый взгляд перечисленные функции – это все что нужно, но не тут та было. Имеются некоторые минусы штатной магнитолы, которая установлена на автомобиле УАЗ Патриот. Итак, среди недостатков следует выделить:

Проигрывание аудио-файлов строго в формате mp-3. Не поддерживает другие форматы.
Проигрыватель видит треки только из одной папки.
Имеется только один выход RCA.
Не предусмотрена возможность подключения усилителя. Для его установки потребуется приобрести специальный переходник.

На основании данных сведений следует заметить, что рано или поздно штатную магнитолу потребуется заменить на более мощную и многофункциональную. Чтобы сэкономить средства, можно продать штатную магнитолу.

Выбор магнитолы

Здесь к вопросу выбора следует подойти очень серьезно. Прежде всего, уделим внимание размеру изделия. На внедорожник УАЗ Патриот устанавливается только магнитола 2din. Что это означает? 2din – означает размер магнитолы. В природе электроники имеются два стандарта для автомагнитол – 1 и 2 дин. Первые представляют собой изделия, высота которых составляет 50 мм. Изделия 2 din представляют собой аппарат, с высотой 100 мм. Ширина обоих видов изделий одинакова и составляет 180 мм. Поэтому придя в магазин электроники, необходимо менеджера поставить в известность, что вы желаете подобрать вариант 2 дин мультимедиа магнитолы. Какую модель – решать владельцу, но рекомендуется не пожалеть финансов и приобрести модели марок: JVC, Pioneer, Kenwood или Philips. Очень популярна среди владельцев авто мультимедийная система Навитрек. Теперь остается главное – изъять штатную магнитолу и установить новую. Как осуществляется замена магнитолы, рассмотрим далее.

Пример установки магнитолы

Снятие магнитолы

Чтобы снять штатную магнитолу, необходимо в целях безопасности откинуть минусовую клемму с АКБ. Теперь собственно можно удобнее умоститься в салоне и снять автомагнитолу. Процесс снятия следующий:

Извлекается 2 din рамка, которая закрывает фиксаторы изделия. Извлекается рамка с помощью отвертки, поддев слегка за один из углов.
Далее потребуется специальный ключ либо стальная проволока диаметром 2,5-3 мм. Проволока изгибается в виде буквы “П” и с обеих сторон всовывается в отверстия. Эта проволока служит инструментом, который отщелкивает фиксаторы магнитолы.
После щелчков можно потянуть устройство на себя и извлечь его.
Теперь можно извлечь шахту и приступать к установке нового устройства.

Установка

Установка новой магнитолы осуществляется путем соблюдения инструкции, прилагаемой к изделию. Итак, прежде всего, устанавливаемая магнитола должна быть проверена, подходит ли она для монтажа. После этого осуществляется установка шахты (стального основания, к которому крепится основное изделие). Шахта фиксируется с помощью штатных болтов. Не забудьте подключить провода питания магнитолы. Зачастую они подходят к штатному разъему, если же нет, то потребуется его заменить.

После того как произведена установка шахты, можно вставлять непосредственно магнитолу. Но на данном этапе замена изделия считается законченной не до конца. Еще одна очень важная вещь, как переходная 2 din рамка. Переходная 2 din рамка на УАЗ Патриот необходима для того, чтобы осуществить повторение профиля приборной панели. Иными слова, сделать каемку для аудио-системы. Представляет собой переходная 2 дин рамка пластиковое основание, которое устанавливается на магнитолу и скрывает ее крепления. Стоимость дин рамки составляет от 700 до 2500 рублей в зависимости от страны производителя.

Когда мультимедийная система установлена, то необходимо проверить исправность ее работы, а также звучания динамиков. Не допускается включать резко звук на всю мощность, так как динамики могут не выдержать, и повредится их мембрана. Рекомендуется проверять громкость звучания при плавном добавлении громкости, дабы не нагружать сильно динамики.

Полка для рации

Рестайлинговые модели внедорожника УАЗ Патриот имеют в конструкции полку под рацию. Для чего нужна рация? Это незаменимая вещь, при эксплуатации внедорожника УАЗ Патриот в сельской или степной местности, где не всегда есть мобильное покрытие. Там рация остается единственным средством связи.

Полка установленная в салоне авто

Полка под рацию размещается в салоне под крышей автомобиля. Внедорожники УАЗ Патриот с 2015 года выпуска имеют штатные крепления. Полка под рацию приобретается отдельно и устанавливается самостоятельно. Стоимость полки составляет приблизительно 4500 рублей. Можно сэкономить, но для этого потребуется потратить уйму времени для самодельного изготовления полочки под рацию.

Не допустите моей ошибки, друзья! Делать перемычку в разъеме с "+" на "АС" недопустимо в магнитолах 2DIN! Таким образом магнитола полностью не обесточивается и забирает примерно 1,5 А! После 2-хсуточной стоянки аккумулятор сел в 0.
Тут есть несколько способов: 1).купить замок зажигания с АС (мне найти такой не удалось), 2). выполнить апгрейд родного замка (информация в инете есть); 3). Просто и не заморачиваясь поставить кнопку (что я и сделал, учитывая дефицит времени)

Доброго времени, друзья!
Теперь можно сказать, что замена ГУ на моем Патриоте завершена. Купил-таки себе 2 din магнитолу Peoneer! Долго я к этому шёл, давно хотел заменить штатную "голову", которая, в общем всем устраивала меня, за исключением одного. Качества звучания. После замены штатных колонок, установки 4-хканального усилителя, звук стал значительно лучше, однако, в связи с отсутствием RCA выходов, подключать всё пришлось через специальные хреновины (АЦП от мистери). И это не улучшило и без того не лучший звук родного ГУ — появился свист, треск, шум в колонках при работе двигателя. Благо ещё, что громкость всего этого безобразия была постоянной, то есть при повышении громкости музыки, шум уже не был слышен)
Итак, Peoneer! Главной сложностью при выборе нового ГУ стало то, что при всем их многообразии, я не нашёл ни одного (доступного по средствам), в котором были бы реализованы все функции штатной магнитолы + хороший звук. В итоге решил пожертвовать навигатором и блютус модулем. Да! В моей новой магнитоле нет блютуса( Очень жаль, ведь мы с женой уже привыкли к нему. Говорят, однако, что можно его всё ж туда приколхозить. Посмотрим. На сегодняшний день можно сказать, что всё поставил и подключил, однако не всё ещё проверил, не со всем разобрался. Олнозначно, звук стал на порядок лучше! Нужно проверить как будет проигрывать различные форматы аудио и видео, насколько удобно будет подключать смартфон и т.д.
По подключению особых сложностей не возникло, я даже снял небольшой видос)) не судите строго, если где неточность, укажите, пожалуйста, в комментариях, я не электрик.

Сначала разобрал панель, снял старое ГУ. Обращаю внимание, панель разбирается снизу вверх! Верхняя часть фиксируется болтами сверху и снизу (по 2 шт)

Это включение камеры заднего вида при включении задней передачи. На красном проводе появляется +. Соединяем с фиолетовым магнитолы. Не забываем в настройках магнитолы, в разделе камера заднего вида выбрать

Замена штатной магнитолы в обновленной панели

Рассматривается вопрос замены штатной 2din магнитолы.
Вариантов масса: 1din магнитола+рация. 2din магнитола, 1din+ полочка.
Во всех случаях встает вопрос изготовления перходной рамки.
Давайте делиться опытом о материалах, способах изготовления рамок и крепления магнитол других размеров.
Самому пока поделиться нечем- экспериментировать начну в ближайшее время.

Philicio писал(а): Рассматривается вопрос замены штатной 2din магнитолы.
Вариантов масса: 1din магнитола+рация. 2din магнитола, 1din+ полочка.
.

Я было начал процесс замены, хотел поставить 1 дин пионер и 1 дин БК мультитроникс CL-550 наместо этой дурацкой супры. В ходе примерочных работ выяснил что БК в штатные салазки 1 дин майфуна не пролазит (сделали БК с запасом ~1мм цуки ) кроме того при установке этого спаренного хозяйства справа и слева остаются зазоры около 1 см. Вот прикинул всю энту хрень и не найдя решения поставил все взад, сижу курю - творческий кризис однако, че делать незнаю. :( :( :( Кстати глупую супру так и не поборол у меня чето тока 6 станций радио получилось как раз по кнопкам 1-6. А еще меня умеляет "хендс фри" надо наклонятся и орать в дырку от микрофона. Короче в топку её.

вот так поставил

вот так поставил
. . .

Прикольно получилось
Я так понимаю крышка от супры в дело пущена

Блин, ребята подскажите размер рамки. Хочу поставить голову с GPS(машина-то для направлений). Рассматриваю вариант Prology MDN-2740T(типа такой).

рамку не ставил, там крепёж уголками, уголки короткими винтами на прямую к магнитоле крепятся

уголки по краям, они уже к панели крепятся четырьмя болтами м6
размер магнитолы как у всех, передняя панель не стандартная слишком широкая
установочную рамку не поставить дыра слишком большая

garaz1967 писал(а): вот так поставил

я забил. Получается достаточно дорогостоящий колхоз.
рамка 1-2тыс руб. И на рацию переходник на 1 дин 1500руб.
Куча денег на ветер.

Проще купить 2 дин майфун, JVC бюджетные от 5000р. Или за 8500 с тач-скрином, ДВД-проигрывателем и возможностью подключения камеры заднего вида.

А рацию пристроить в био-туалет или ещё куда.
Мне это оптимальней показалось.

Ну вот тут ты и столкнешься с тем, что к jvc нужна будет рамка переходная, так как Стоковая магнитола нестандартного размера. Они там на заводе походу специально такие ребусы закладывают, чтобы мы тут головы ломали :o
Ждем пока кто-нибудь наткнется на более менее подходящую рамку. Можно конечно приколхозить как garaz1967 , но при последующей продаже хороший магнитофон уйдет вместе с машиной (это крайний вариант). Мне бы хотелось оставить возможность легкого возвращения к стоку без пиления и клейки.

Ну так то да, а если бы это была магнитола с навигацией, рублей за 30. Жалко однако, через три года она еще пригодилась бы.

FirM, не пойму по снимкам: JVC у тебя уперлась резинкой в оздуховод? Значит, даже при наличии переходной рамки за подлицо с торпедой магнитолу установить не удастся? Я тоже выбрал именно эту модель и кенвуд аналогичную. Кенвуд подкупает возможностью установки заподлицо, но флеха из него торчать будет. дживиси удобнее флехой сзади, сьемная панель - классно, но торчит не очень как то. Хотелось бы погармоничней. Хотя в нете много фоток с монтажем вровень с торпедой. Вот и подбираю неспешно варианты установки.

Не, резинка внутри, в пазах, а так установлено, потому что если ставить глубже (а там ещё 0,5см где-то есть от задней стенки магнитолы до выступа в воздуховоде с пазом под резинку), то декоративная рамка не станет по высоте. Обрати внимание, там сверху и снизу декор рамка как бы по наружке проходит.

В таком состоянии, как у меня сейчас, от тыльной стороны майфуна до выступов в воздуховоде с пазами для резинки примерно 0,5см. Т.е. не резинка ограничивает ход, а глубина самого майфуна. Резинка у этого дживика короче, чем у штатной.

т.е. в принципе можно и заподлицо поставить наверное, но нужно декор рамку пилить тогда и сжирать остатки этих 5мм. Но не ручаюсь что точно станет и будет место для RCA разъёмов.

А майфун годный, в этой цене ничего со съёмной мордой нет, а без съёмной нарки вырвут с мясом и прощай.

Так вот я и думаю, что если подобрать замену этой самой декоративной рамке новой магнитолы, которая упирается в панель торпеды, то все должно встать четко. Она же вроде сьемная? Эта массивная рамка и есть плата за сьемную панель. Именно из за этой нахлабучки я и сомневаюсь между кенвудом и дживисихой. Ну пока разобрался с стоковой магнитолой, попривык уже. Хотя звук еще можно потерпеть, но тюнер, ну просто г. но полное. Потерпим. Всеравно в ближайшее время что нибудь придумают. Китайцы умельцы еще те. :D

Да уж, тюнер у штатной совсем не очень :)
Сейчас я на приём радио не нарадуюсь прям.
Даже думаю, что зря антенну сменил.

У меня было 3 этапа улучшения приёма радио:
1. смена штатнойантенны на Триаду 50 турбу
2. смена триады на блаупункт автофанлайн (таблетка)
3. смена магнитолы

Каждый пункт прибавлял качества :)
Сейчас устраивает.

Поставил 1 дин в верх, встает без подпилов. Рамка декор магнитолы встает к торпеде, а правильно вроде в нее маленько что б вставилась. Снизу пока дырка под БК, в процессе выбора. По краям щели по 0,5см, после БК облагородим.
Нижнее гнездо глубже верхнего на 15мм. Но мне в него не вариант - мафун с выдвижным экраном.
Размер моего мафуна в глубь 160.

ALEKS74 писал(а): Поставил 1 дин в верх, встает без подпилов. Рамка декор магнитолы встает к торпеде, а правильно вроде в нее маленько что б вставилась. Снизу пока дырка под БК, в процессе выбора. По краям щели по 0,5см, после БК облагородим.
Нижнее гнездо глубже верхнего на 15мм. Но мне в него не вариант - мафун с выдвижным экраном.
Размер моего мафуна в глубь 160.

У меня пролоджи мдн 1710. фото завтра сделаю. а 1 и 2 дина это уж от вкуса зависит и от нужности второй дырки.

сорри не было времени вот.

БК не до конца чуть чуть вставлен

ALEKS74 писал(а):
БК не до конца чуть чуть вставлен

agirichev38 писал(а): Хотя в нете много фоток с монтажем вровень с торпедой. Вот и подбираю неспешно варианты установки.

В общем пока наткунулся на следующее: есть "универсальная рамка двухдиновая". Она по внутреннему размеру стандарт на два дина, а по внешнему с большим запасом размер. Эта штуковина обрезается по размеру дыры в авто, куда со свистом пролетают два дина, и закрывает собой щели. При умелом обрезании и подгонке абсолютно не выглядит "колхозом", и смотрится как заводская установка. Я имею в виду что то подобное:
http://www.autopulse.ru/item8019.html
Вроде это самый оптимальный вариант. Если ставить кенвуд, то его комплектная рамка остается лежать в коробке а подгоняется вот этот девайс. Сомнения у меня только по глубине. Тут пока не разбирался, так как покупка магнитолы отодвинута на последнее место в списке покупок :) честно говоря нашел пару радиостанций, которые в зоне "моего обитания" дают более менее нормальный прием и разобрался с флешкой, после того как научился переключать папки очень успокоился.
Ща голова конкретно забита установкой газобалонного. Так что парни, пока без меня.

По глубине там в заде два упора под демпфер магнитол, то есть предусмотрена установка и однодиновых мафонов.
Разница только в том что в верхний дин ставиться мафон глубиной 150, а в нижний 165мм.
То есть если кто то втыкивает в низ мафон 165 а в верх БК или рацию, то проблем не должно быть.
Если в верх ставить 165мм, или 2дин 165мм, то получется как у меня - мафон будет сидеть за подлицо с панелью, а рамка будет торчать.
И третий вариант это 160 мм, тогда (если это не один дин который ставиться вниз) чуть подпилить упор, на 1см это реально сделать, а вот под 165 уже не получиться. пилка не страшная, потом даже родная все равно будет держаться.

Значицца так
Установочные размеры штатной магнитолы:
(ШхВхГ)178х106х150
Размер наружной панели:
(ШхВ)203х108
По моим прикидкам штатную рамку можно порезать до:
(ШхВ)250х120(макс предел,высота всей рамки) или 112(допустимо приемлемая высота ГУ)

Есть штатные ГУ с навигацией:
для FORD (EONON D5105E,есть два варианта подсветки,зелёная вроде у Фьюжн и Транзита)
Размеры:
установочные 180х100х150
панель:234х122

для VW GOLF (EONON D5101)
Размеры:
установочные 180х100х150
панель 190х118

Читайте также:

Уаз патриот замена магнитолы

Недостатки штатной магнитолы.

Выбор новой магнитолы.

Функционал современных устройств

Снятие штатного устройства.

Установка.

Полезное видео

Зачем нужна новая магнитола

Выбор магнитолы

Снятие магнитолы

Установка

Рекомендации по установки динамиков

Полка для рации

Замена штатной магнитолы в обновленной панели

Замена штатной магнитолы в обновленной панели