Уаз патриот замена ламп подсветки
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Проблемы с подсветкой приборной панели у Черныша начались еще прошлой зимой. Я не особенно-то и переживал, на то было две причины:
1. У меня стоит маршрутный компьютер, и все нужные параметры можно вывести туда
2. После живительного удара кулаком по приборке подсветка обычно возвращалась
Но всё было то некогда, то лень. Вроде бы мелочь — а все равно постоянно глаз цепляется. Мне казалось, что приборку разбирать — это сложно и долго, что дополнительно усугубляло ситуацию. Так и проездил до февраля.
Но, постепенно всё таки меня задолбало ездить с полупогасшей панелью, и я полез рыскать по этим вашим интернетикам в поисках информации на тему подсветки. Выяснилось, что прошаренные сограждане ставят вместо лампочек(охренеть, 21 век на дворе, а УАЗ до сих пор для подсветки приборки использует лампы накаливания!) светодиоды, и, мол, есть уже готовые патроны со светодиодом в сборе.
А тут еще, в процессе замены кардана, у @ Garik-suharik в пепелаце(т.к. замена проводилась в гараже у Гарика) увидел непривычно яркие огонёчки в приборке. Расспросы показали, что Гарри уже поменял подсветку на светодиодную, и сильно доволен. Мне его приборка тоже понравилась. Когда я спросил у Гарри, сложно ли снимается приборка — он пояснил, что проще только в носу поковырять.
Выяснил у него, где брать заветные светодиодики и выждав несколько дней, помчался туда.
Прибыв в секретный магазинчик на территории авторынка, бодро потребовал выдать мне с десяточек "лампочек подсветки приборки для Патриота". Однако продавец, хитро прищурившись, спросил: "а вам какие нужны?". "Светодиодные!" — не моргнув глазом, простодушно ответил я.
Далее выяснилось, что разновидностей патронов для этих лампочек — уйма, и какие из них конкретно нужны в Патриоте — продавец был не в курсе. Я со вздохом побрел вскрывать приборку.
Прямо тут же, на стоянке, выкрутил 8 шурупов, которые держат кожух и саму приборку, достал панель и посмотрел на её заднюю часть.
К сожалению, зафоткать панель я догадался только уже после замены подсветки.
На задней стороне панели торчали торцы 10 лампочек. При этом торцы были двух видов — синие и черные. 3 синих и 7 черных. Лампочки были вот такие:
Для замены лампы дальнего света фар выполните следующие операции.
Операции по замене ламп в блок-фаре для наглядности показаны на снятой фаре.
1. Подденьте металлические фиксаторы крышки ламп блок-фары…
2. …снимите крышку…
3. …отсоедините колодку с проводом от вывода лампы…
4. …выведите из зацепления с крючками пружинный фиксатор лампы…
5. …и выньте лампу.
Предупреждение
Галогенные лампы при работе нагреваются до высокой температуры. Не касайтесь колбы лампы руками: на ней останутся жировые следы, вследствие чего лампа быстро перегорит. Если вы нечаянно коснулись колбы, протрите ее чистой тряпкой, смоченной спиртом.
6. Установите лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы ближнего света фар выполните следующие операции.
1. Снимите крышку ламп блок-фары (см. выше)…
2. …отсоедините колодки с проводами от выводов лампы…
Запомните порядок подключения проводов к выводам лампы.
3. …выведите из зацепления с крючками пружинный фиксатор лампы…
4. …и извлеките лампу.
5. Установите лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы габаритного света выполните следующие операции.
1. Снимите крышку ламп блок-фары (см. выше).
2. Пассатижами или пинцетом извлеките патрон вместе с лампой и выньте лампу из патрона.
3. Установите лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы переднего указателя поворота выполните следующие операции.
1. Поверните против часовой стрелки патрон лампы переднего указателя поворота и извлеките его из блок-фары.
2. Повернув лампу в патроне против часовой стрелки, выньте ее из патрона.
3. Установите лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в боковом указателе поворота выполните следующие операции.
1. Снимите боковой указатель поворота с автомобиля (см. "Замена бокового указателя поворота")…
2. …извлеките патрон вместе с лампой…
3. …и выньте лампу из патрона.
4. Установите лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в противотуманной фаре выполните следующие операции.
1. Снимите противотуманную фару (см. "Замена противотуманных фар").
2. Выверните два винта крепления задней крышки противотуманной фары…
3. …и снимите крышку.
4. Разъедините клемму с проводом лампы фары…
5. …выведите из зацепления с крючками пружинный фиксатор лампы…
6. …и выньте лампу.
7. Установите лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены любой лампы в заднем фонаре выполните следующие операции.
Лампы габаритного и противотуманного света объединены в одну лампу (двухнитевую).
1. Подденьте фиксаторы двух пластмассовых держателей, извлеките держатели…
2. …снимите специальный лючок облицовки боковины…
3. …проверните против часовой стрелки патрон лампы заднего указателя поворота и выньте его из фонаря.
4. Повернув против часовой стрелки лампу в патроне, извлеките ее.
5. Установите лампу в порядке, обратном снятию.
6. Остальные лампы фонаря на заднем крыле заменяйте аналогично.
Для замены лампы в дополнительном стоп-сигнале выполните следующие операции.
1. Снимите дополнительный стоп-сигнал (см. "Замена дополнительного стоп-сигнала").
2. Выверните два винта, скрепляющие обе половинки корпуса стоп-сигнала…
3. …разъедините корпус…
4. …проверните против часовой стрелки заменяемую лампу в патроне и извлеките ее.
5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
Заменять лампу в фонаре освещения номерного знака надо в следующем порядке.
1. Снимите соответствующий фонарь освещения номерного знака (см. "Замена фонарей освещения номерного знака").
2. Подденьте тонкой отверткой фиксатор рассеивателя лампы…
3. …снимите рассеиватель…
4. …и извлеките лампу из корпуса фонаря.
5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в плафонах освещения салона выполните следующее.
1. Аккуратно отожмите тонкой отверткой край пластмассового корпуса, чтобы защелка рассеивателя вышла из отверстия в корпусе, и снимите рассеиватель.
2. Аккуратно отожмите контакты и выньте из них лампу. Вставьте новую лампу и защелкните рассеиватель в корпусе.
Видео про "Замена ламп" для УАЗ 3163
УАЗ Патриот (UAZ Patriot) 2016 года замена ламп в Противотуманных фарах(ПТФ) Замена лампы и регулировка света фар Патриота. Замена лампы ближнего света на УАЗ ПАТРИОТ
Хочу затронуть такую тему, как ремонт и улучшение подсветки кнопок и регуляторов на торпеде. На момент покупки в моем патрике работала подсветка только панели управления фарами и части приборки, а также кнопки управления кондиционером, подогревом стёкол, рециркуляцией воздуха в салоне.
С приборкой все оказалось предельно просто и после зачистки контактов на патронах ламп все заработало прекрасно. На будущее хочу кастомные шкалы и светодиодную подсветку их.
Для начала выяснил причину неработоспособности подсветки панели управления печкой, все оказалось банально просто — сгорели лампы. Первая мысль — заменить и не парить себе голову, но взяв лампы из приборки просто чтобы попробовать я понял что нет, это не то, чего я хочу. Очень неравномерный свет, где-то ярко, где-то вообще не подсвечивается. Вспомнил, что недавно заказывал у китайцев целый пакет светодиодов, а почему бы их не использовать?
В таком виде использовать штатный рассеиватель я так и не придумал как, поэтому решил делать новые кольца из оргстекла. Вышло примерно так:
Подсвечивать кольца нужно с торца, я подумал что по светодиоду с каждого края будет достаточно, ибо яркость нужна низкая. Примерно так:
Но если бы я знал, насколько это провальная идея… Я получил свечение только возле самих светодиодов, по кольцами свет проходил очень неохотно, увы, это фиаско.
Раз уж не избежать большего количества светодиодов, что уж экономить, тем более я же купил светодиоды зачем-то :)
Смысла применять оргстекло уже не было и я решил делать самым ужасным и популярным у горе-самодельщиков способом — на термоклей… Оправдано это тем, что на виду он не будет, свет пропускает и нагрузки на него никакой. Соплемёт есть соплемёт, но я все равно постарался сделать все более-менее аккуратно.
При первом же включении я по неосторожности спалил целиком красное кольцо, подав 12в в обход резистора, но запас светодиодов был, поэтому особо не горевал, работы разве что много все переклеивать и перепаивать.
Проверив панель, подключил её к бортовой сети, тут думать не пришлось, использовал родной провод, который шёл к патронам лампочек.
Немного пришлось подрезать фишку, она совсем чуть чуть выше, чем могла бы поместиться.
Пока уж вскрыл все, решил заодно сделать подсветку прикуривателя и аварийки. В прикуривателе также просто сгорела лампа, но случайно уронив патрон в недра торпеды понял, что это судьба и тоже сделал подсветку на светодиоде.
С аварийкой тема уже известная, нужно вставить разъём "мама" в разъём кнопки. "Маму" взял от патрона подсветки панели печки, в разрез провода впаял резистор 2.2 кОм, этого оказалось более чем достаточно. При включённой подсветке кнопка светится сравнительно бледно, при включении аварийки начинает моргать в полную яркость.
Ну и напоследок фото того, как это все светит в темноте 😍
P. S. На данный момент не подсвечиваются ручки регуляторов, в будущем в любом случае буду переделывать этот колхоз на платы с SMD светодиодами, там это будет реализовано.
Выньте перегоревшую лампу дальнего света фар. Установка лампы дальнего света фар Уаз Патриот выполняется в обратной последовательности.
Замена лампы ближнего света фар Уаз Патриот
Снимите крышку ламп блок-фары и отсоедините колодки с проводами от выводов лампы
Выведите из зацепления с крючками пружинный фиксатор лампы и извлеките лампу. Установка лампы ближнего света на Уаз Патриот выполняется в обратной последовательности.
Замена габаритов на Уаз Патриот
Для замены лампы габаритного света Уаз Патриот снимите крышку блок-фары. Пассатижами или пинцетом извлеките патрон вместе с лампой и выньте лампу из патрона, установите лампу габаритных огней в порядке, обратном снятию.
Замена лампы переднего указателя поворота Уаз Патриот
Поверните против часовой стрелки патрон лампы переднего указателя поворота Патриот и извлеките его из блок-фары. Повернув лампу в патроне против часовой стрелки, выньте ее из патрона. Установите лампу указателя поворота в порядке, обратном снятию.
Замена лампы в боковом указателе поворота Уаз Патриот
Снимите боковой указатель поворота с автомобиля и извлеките патрон вместе с лампой
Выньте лампу из патрона, установите новую лампу повторителя поворотов в порядке, обратном снятию
Замена лампы в противотуманной фаре Патриот
Снимите противотуманную фару, выверните два винта крепления задней крышки противотуманной фары и снимите крышку
Разъедините клемму с проводом лампы ПТФ выведите из зацепления с крючками пружинный фиксатор лампы
И выньте лампу. Установите лампу противотуманки Уаз Патрнер в порядке, обратном снятию.
Замена лампы в заднем фонаре Патриот
Подденьте фиксаторы двух пластмассовых держателей, извлеките держатели и снимите специальный лючок облицовки боковины
Проверните против часовой стрелки патрон лампы заднего указателя поворота и выньте его из фонаря, повернув против часовой стрелки лампу в патроне, извлеките ее. Установите лампу в порядке, обратном снятию. Остальные лампы фонаря на заднем крыле заменяйте аналогично.
Замена лампы в дополнительном стоп-сигнале Уаз Патриот
Снимите дополнительный стоп-сигнал. Выверните два винта, скрепляющие обе половинки корпуса стоп-сигнала разъедините корпус
Проверните против часовой стрелки заменяемую лампу в патроне и извлеките ее. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
Замена лампы в фонаре освещения номерного знака Патриот
Снимите соответствующий фонарь освещения номерного знака и подденьте тонкой отверткой фиксатор рассеивателя лампы снимите рассеиватель
Извлеките лампу из корпуса фонаря. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
Замена лампы в плафонах освещения салона Патриот
Аккуратно отожмите тонкой отверткой край пластмассового корпуса, чтобы защелка рассеивателя вышла из отверстия в корпусе, и снимите рассеиватель. Аккуратно отожмите контакты и выньте из них лампу. Вставьте новую лампу освещения салона Уаз и защелкните рассеиватель в корпусе.
видим тыльную сторону панели
чёрные и синие жопки - это такие вот держатели лампочек
штатные лампы припаяны к внешним контактам, как у синих так и у чёрных держателей
в магазе купил отдельные 4 штуки чёрных, по 20 р., без ламп, для вставки T5 цоколя, и сами светодиоды, белых и красных (36 р)
T5 цоколь выглядит вот так:
в чёрные держатели суём светодиоды как задумано, по 2 лампочки на пол панели (тахометр+градусник) и (спидометр + бензобак)
остальные (синие держатели - за подсветку ЖК экранчиков (2 шт) при желании тоже можно поменять
достаём держатель с лампочкой, поддеваем часовой отвёрткой "ушки", откусываем лампу, суём обратно, на светодиоде аккуратно загибаем контакты вот так:
и вставляем в синие держатели
вот сравнение результатов:
слева диод, справа лампы
поменял все лампы на светодиоды, докучи попробовал воткнуть красные диоды на экраны часов и пробега
Красный не понравился, глазам приходится долго фокусироваться, при случае воткну тоже белую подсветку, вобщем, вот конечный результат:
в реале цвет не такой синюшный (тут фотокамера с балансом белого перестаралась)
затеял всё по тому что перегарели обе лампы на тахометре, вот и полез. [/list]
Читайте также: