Тойота витц замена масла в редукторе
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
В выходные дни заменил масло в двигателе, раздатке и заднем мосту.
Как меняется масло в двигателе все знают)) Тысяч 40 я заливаю в двигатель Бельгийское моторное масло Xenum 5w30 (на фото это большая такая черная канистра)). Масло хорошее, двигатель на нем работает лучше чем на масле Kendal и типа оригинального Toyota в железных банках (другие марки масел пока не пробывал). Холодные запуски зимой даются легче, стартер крутит веселее при сильных морозах.
Тысяч 10 назад заменил масло в АКПП той же фирмы.
В замене масла в заднем мосту ничего сложного нет, открутил пробку заливного отверстия, подставил тазик, открутил пробку сливного отверстия, слил, закрутил пробку сливного отверстия, залил необходимое количество масла (1,7 литра) и закрутил пробку заливного отверстия. На этом все. По мануалу надо лить 85w90, но этого мало в наши морозы, поэтому я залил 75w90 фирмы Xenum. Инструмент: накидной гаечный ключ на 24, головка на 24.
Замена масла в раздатке. Тут посложнее будет. Во-первых надо плоский накидной ключ на 24, желательно с трещеткой, удобнее будет.
Иначе если возмете обычный, то им будет не много неудобно работать. Во-вторых, нужен второй человек и шланг, диаметр которого я не измерил, главное чтобы он был меньше диаметра заливного отверстия. Весь смак в том что заливная, особенно заливная и сливная пробка расположены неудобно (извиняйте, фото забыл сделать), мало места для работы. Открутить сливную пробку проще, она ниже и места побольше будет возле нее, а вот заливную открутить немного сложнее. После того как слили масло и закрутили пробку сливного отверстия зовем напарника, который через моторный отсек автомобиля опускает вам тот самый шланг прямо над раздаткой рядом с моторным щитом и вы его ловите двумя пальцами и пытаетесь засунуть в заливное отверстие. После этого напарник заливает через шприц масло, а вы смотрите как не потекло лишее масло из раздатки. Когда уже залили нужное количество масла, это 0,9 литра, закручиваете пробку заливного отверстия. На этом замена масла в раздатке завершена. Масло залил Xenum 75w90.
Всем удачи на дорогах!
Думаю, почти каждый начинает владение авто с замены всех жидкостей (или хотябы проверки). Пробег у Витса сейчас 50 тысяч, масло везде было еще с Японии. Спокойствия ради, ну и по пробегу, решено было поменять все масла. Что лить в двигатель сомнений не вызывало, однозначно Motul. Джимка очень любил это масло, все машины в нашей семье ездят только на нем, так что другие варианты даже не рассматриваю уже. По мануалу в такой двигатель на маленьких пробегах льется 0w20, а не 5w30, как льют некоторые, а потом удивляются, чего это он масло подъедает. Промыли, залили — кайф.
С выбором жидкости в вариатор по началу возникли сложности. Залью Toyota, думала я. Но не так то просто найти сейчас это масло. Как выяснилось, его сейчас перестают заказывать многие порядочные магазины, ибо подделок мама дорогая. Ищите аналоги, сказали мне. Пфф сказано-сделано, его величество Motul.
По не знанию вопроса до конца, купила 8 литров (по мануалу). При замене объяснили, что 8 не зальется, залилось только 5 литров. Позже, через неделю надо будет заглянуть как он перемешался с тем, что остался. Слить немного и залить еще. Искала на форумах информацию через сколько все-таки менять вариаторную жидкость! Ну что за колхоз везде? Нигде нет точной информации, кто как меняет, кто через 10 тысяч, кто аж через 100. Как можно так к автомобилям относиться… дикость. В общем мои дорогие ребята, которые занимались всегда моим машинами, сказали: полная замена каждые 40тыс, частичная замена (без поддона) каждые 20 тыс. Может кто захочет поспорить :))
Идем дальше. В витсе оказывается есть раздатка :) И да, там есть жидкость, вязкость которой 85W90. И, к своему удивлению, аналогов кроме Toyota я не нашла. Но это масло, к счатью, мэйд ин джапан, поставляется к нам и не шибко дефицит. Такое же масло заливается в редуктор (если витс 4вд, как у меня). Мы сначала удивились, что в раздатку и редуктор льется одно масло. Но по мануалу именно так и именно оно. Банка 1л, удобно 0,5 редуктор и 0,5 раздатка.
А еще меня умилили фильтры. Масляный так вообще как бумажный :). В вариатор посерьезней, но подбирать его надо точно по номеру кузова, так как они по форме разные у одного и того же года авто.
Запись в общем-то больше для себя, наверно. Витс, не такая уж необычная машина, чтобы я вам тут Америку открывала. Но бортовик для того и нужен, чтобы делиться опытом, даже для таких простых машин. Я, получется, познаю все заново, ибо в джимнике была совсем другая автоцивилизация :)
ALEX__23
из НьюДжерси :)
| Цитата |
| Масло в редукторе заднего моста - 85W-90, GL-5 - 1,7 л. По мануалу. |
Otez
Злой ТойоТ
ALEX__23
из НьюДжерси :)
Otez
Злой ТойоТ
Ещё вариант, глянуть районы возможных утечек масла. Возле ступиц и сам редуктор.
Хотя если шум сзади то скорей всего подшипники.
ЮрМих
Реклама партнёров
Otez
Злой ТойоТ
ЮрМих
ALEX__23
из НьюДжерси :)
Otez
Злой ТойоТ
AlexDV
Funcargo 4 WD 2000 год
Сначала было гудение с задней части авто, потом пропало. Сейчас при движении посторонний шум, и чем больше скорость, тем выше частота несильных стуков. Провел диагностику ходовой - ни чего не нашли. Но когда вывесили все 4 колеса и включили передачу (вращались все четыре колеса и все привода и кардан) шум отчетливо слышен из салона, шума снаружи не слышно.
Мастеровые почесали затылки и посоветовали заменить масло в заднем редукторе.
Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой, что это и как можно полечить?
С уважением.
Редуктор заднего моста
Диагностика уровня масла
1. Установите транспортное средство на ровную горизонтальную площадку.
2. Открутите заливную заглушку и демонтируйте прокладку.
3. Убедитесь, что уровень масла в картере располагается под срез отверстия заливной заглушки.
4. Если уровень масла ниже допустимого, проконтролируйте присутствие утечек.
5. И при надобности долейте масло
Вязкость масла по Sae 85w-90
Заправочная емкость редуктора заднего моста автомобиля Toyota Vitz 1,7 л
Свойство масла по Api gl-5
6. Поставьте новую прокладку и зажмите заливную заглушку.
Момент затяжки 49 Н м
Демонтаж и монтаж редуктора
Замечание: монтаж проводится в порядке, обратном снятию. 1. Открутите заливную и сливную пробки, демонтируйте прокладки и слейте масло из картера редуктора.
Момент затяжки 49 Н м
Замечание: непосредственно после поездки масло в редукторе может
быть горячим, перед проведением процессов дайте ему остыть
2. Демонтируйте задние колеса,
3. Демонтируйте датчики частоты вращения задних колес.
4. Демонтируйте барабаны задних тормозных механизмов автомобиля Toyota Vitz.
5. Демонтируйте возвратные пружины тормозных колодок.
6. Демонтируйте задние полуоси.
7. Демонтируйте карданный вал.
8. Поставьте особенный домкрат под редуктор заднего моста автомобиля Тойота Витз.
9. Открутите 8 болтов и 4 гайки, демонтируйте шайбы и демонтируйте редуктор заднего моста в сборе.
Момент затяжки 52 Н м
Замечание: при демонтаже редуктора заднего моста возможны протекания остатков масла.
Диагностика редуктора
1„ Зафиксируйте снятый редуктор, как изображено на рисунке.
2, С участием индикатора проверьте осевое биение соединительного фланца.
Максимально разрешенное
биение 0,09 мм
. Поставьте стрелочный индикатор, как изображено на рисунке, и проверьте торцевое биение фланца. Максимально разрешенное биение 0,09 мм
Двигательное масло и фильтрующий элемент
Меры предосторожности при работе с маслами
Продолжительный и часто повторяющийся контакт с моторным маслом вызывает удаление естественного жирового слоя с кожи и приводит к сухости,
раздражению и дерматиту. Помимо того, применяемые моторные масла содержат потенциально опасные составляющие, которые могут вызвать рак кожи.
После работы с маслом досконально вымойте руки с мылом или другим чистящим средством. После очистки кожи наложите особенный крем для восстановления естественного жирового слоя кожи.
Не применяйте бензин, керосин, дизельное топливо или растворитель для очистки кожи.
Выбор двигательного масла автомобиля Toyota Vitz
Применяйте масло по классификации Арі - не ниже Sh (10w-30) или Sj (5w-20, 5w-30).?
Диагностика уровня двигательного масла
Поставьте транспортное средство на ровной ровной поверхности, После выключения мотора подождите несколько минут, чтобы масло стекло в картер.
Выньте маслоизмёрительный щуп и вытрите его ветошью.
3 Еще поставьте щуп до ограничения. Выньте щуп и оцените уровень масла в картере мотора. Если уровень масла располагается ниже или немного выше риски низкого уровня На шкале маслоизмерительного щупа, то добавьте двигательное масло того же типа, которое было залито в силовой агрегат.
Демонтируйте крышку маслозаливной горловины.
Долейте необходимое количество двигательного масла.
Замечание:
Избегайте перелива масла, иначе силовой агрегат может быть поврежден.
После долива масла всегда проверяйте уровень масла на щупе.
Поставьте крышку маслозаливной горловины.
Замена двигательного масла и фильтра автомобиля Toyota Vitz
Внимание: при использовании в тяжелых условиях делать замену каждые 5000 км (или 6 мес ).
Поставьте транспортное средство на ровной ровной плоскости.
Прогрейте силовой агрегат в течение нескольких минут до нормальной рабочей температуры, далее выключите силовой агрегат.
Слейте старое двигательное масло.
Демонтируйте крышку маслозаливной горловины.
Открутите сливную заглушку и слейте масло в емкость,
Подмените масляный фильтрующий элемент.
Вязкость (sae) подбирайте соответственно диаграмме температурного диапазона, аналогичной условиям использовании автомобиля до следующей замещения масла,
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 °с
Применяя специнструмент, демонтируйте масляный фильтрующий элемент автомобиля Тойота Витз.
Проконтролируйте и очистите привалочную плоскость для масляного фильтра на блоке цилиндров.
< sде5w-30 >
~ Sae 10w-3q >
Наложите немного свежего двигательного масла на плоскость прокладки свежего масляного фильтра.
Накрутите новый фильтрующий элемент рукой до плотного примыкания прокладки к контактной плоскости.
Применяя специнструмент, доверните масляный фильтрующий элемент на 3/4 оборота.
Очистите сливную пробку, при надобности поставьте новую прокладку и зажмите сливную заглушку.
Момент затяжки. 3. Им
Залейте новое двигательное масло.
Заправочная емкость.
Читайте также: