Тойота версо замена масла в двигателе
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Впервые автомобиль Toyota Verso увидел мир в 2009 году в роли продолжения серии Toyota Corolla Verso. Последний рестайлинг компактвена был выполнен в 2016-2017 годах. Обновленный “японец” получил более качественные материалы салона, материалы отделки и другое оформление. Обслуживать этот автомобиль не трудней чем любой другой, смысл работы по замене масла и фильтра один и тот же. Сливаем старое, заливаем новое. Между этим меняем и фильтр очистки. Подробная инструкция находится ниже.
Заправочные объемы и выбор масла
В моторы Тойота Версо советуют заливать оригинальное моторное масло спецификации SL, в частности Тойота 5W30 или 0W20. Если нет возможности лить оригинальное, конечно, можно использовать любую более менее нормальную фирму.
Заправочные объемы напрямую зависят от двигателя, чем он больше тем больше нужно смазывающего материала:
- 1.6 (1ZR-FAE) — 4.2 л
- 1.8 (2ZR-FAE) — 4.2 л
- 2.0 дизель (1AD-FTV) — 6,3 л
- 2.2 (2AD-FHV) — 5.9 л
Периодичность обслуживания двигателя каждые 10 – 15 000 км или раз в год.
Меняем масло на версо
- Греем мотор примерно 5 минут. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
- Для доступа к днищу автомобиля идеально было бы наличие смотровой ямы, но за ее отсутствие подойдет и обычный домкрат со стойками. В некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
- Для лучшего “стека” отработанной жидкости с картера, откручиваем заливную пробку горловины и можно также вытянуть щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
- Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
- Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
- После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
- Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
- Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
- Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
- Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.
Видео материалы
Текущее время: 07 апр 2022, 12:39
Замена масла на Verso 2009-н.в. (список запчастей с кодами)
Замена масла на Verso 2009-н.в. (список запчастей с кодами)
По снятию пластиковой защиты:
nsv писал(а): Нужен подъемник или яма. Иначе никак. Подняли машину, снизу пластиковая защита ( у меня нет "защиты"картера) смотрим ближе к правому колесу и видим две клипсы, крепящие часть защиты, похожую на лючок. Место -между поддоном картера и правым колесом. Снимаем обе клипсы, отгибаем лючок. Там есть линия сгиба. Вот он-ФИЛЬТР.
Сверху, открывши капот фильтр не ищите, не найдете. не видно его оттуда.
Для затяжки фильтра нужно 25 Нм, для затяжки сливной пробки 37 Нм
smalex писал(а): Комплект на Toyota Verso c 2009 двигатель (2ZRFAE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI)
В комплекте не учитывал затраты на гаечные ключи, но ключ масляного фильта учел
Масло 5W30 выполняет свои функции в диапазоне -35 до +30 и является всесезонным. Так как лично мое ТО получится осень - весна, то я надеюсь уложиться в эти диапазоны.
Масло 0W30 имеет больший диапозон на зиму (до -40), но его нет в спецификации разрешеных к замене, а 0W20 может не уложится в весеннюю оттепель.
1. шайба - хочешь меняй, хочешь старую оставь - шибко на скорость не влияет.
2. фильтра меняется всегда. Скорее даже бывает наоборот, меняется фильтр, а масло остается старое . ( у 1,6 объем при замене апсалютна одинаковый с 1.8 . )
3.недавно покупал 0W20 "с 4-х листным зеленым клевером"(для японского рынка) - за 5 литров отдал 2050 руб.
4. Фильтр салона -уже обсасывали в форуме. Раз в год выложить около 300 руб - никого не переломит.
5. воздушный где-то так и стоит.
6.чоза прокладка - не представляю даже.(тем более "ее желательно всегда менять" ( може между рулЁм и сидухой)
7. ну уж ключ ты раз в 6 перебрал , однако , по цене .
8.
Сергей писал(а): 1. шайба - хочешь меняй, хочешь старую оставь - шибко на скорость не влияет.
2. фильтра меняется всегда. Скорее даже бывает наоборот, меняется фильтр, а масло остается старое . ( у 1,6 объем при замене апсалютна одинаковый с 1.8 . )
3.недавно покупал 0W20 "с 4-х листным зеленым клевером"(для японского рынка) - за 5 литров отдал 2050 руб.
4. Фильтр салона -уже обсасывали в форуме. Раз в год выложить около 300 руб - никого не переломит.
5. воздушный где-то так и стоит.
6.чоза прокладка - не представляю даже.(тем более "ее желательно всегда менять" ( може между рулЁм и сидухой)
7. ну уж ключ ты раз в 6 перебрал , однако , по цене .
8.
1. Шайба - в данном случае расходник. Менять обязательно, так как она деформируется (появляются канавки, зазоры, изменяется толщина шайбы) при затяжке пробки. При повторной установке шайбы и нагреве двигателя это чревато просачиванием масла - эту "экономию" я уже проходил. Что проще - потратить 20 рублей или доливать масло, а если вы поехали в дальнюю поездку ?
2. Тут вопрос только в том - зачем вы это делаете. Если менять только фильтр, то масло (которое уже потеряло часть своих свойств и имеет загрязнение) предварительно сливать все равно придется. Можно залить обратно и "отработку", но тогда ваш новый фильтр придет в то же состояние гораздо быстрее снятого (так как в масле "мусор" все равно остается).
3. Какие температурные колебания в Японии? Как я писал, мне нужно, что бы масло сохраняло свои свойства в осенне- весенний период. Что бы зимой оно не густело до посадки аккумулятора, а весной и осенью не превращалось в воду. Заводить машину в -40 я не планирую (тут вообще очень все спорно)
6. Резинка (Кольцевое уплотнение в инструкции см. рис.) отвечает за герметичность соединения между крышкой фильтра (которую мы откручиваем) и местом крепления на двигателе - идет в комплекте с оригинальным фильтром (исправил, спасибо за поправку avs74). Как я писал выше - все прокладки являются расходниками и являются частью рем комплекта. Если резинка не потеряла свою эластичность и не порвалась, то можно и оставить, но если нет, то замена. (По поводу срока службы резинок и что влияет на их разрушение, можно уточнить на просторах интернета.)
Моторное масло с бензиновый двигатель Тойота Версо стоить только оригинальный и рекомендованный изготовителем автомобиля. В документации приводится фирменный продукт с показателем вязкости 0W-20. Такие механизмы, как Valvematic и VVT-i крайне привередливы к вязкости технической жидкости, поэтому от рекомендаций производителя лучше всего не отступать.
Рекомендованное в Тойота Версо масло в двигатель отвечает спецификации SL, SM по API и является энергосберегающим. В двигатели с пробегом можно лить более вязкое масло 5W-30.
Оригинальное масло
Toyota Motor Engine oil Formula XS 0W-20
5 литров Артикул: 08880-82653
Средняя цена: 3250 рублей
1 литр Артикул: 08880-82652
Средняя цена: 720 рублей
Toyota Motor Oil SN 0W-20
4 литра Артикул: 08880-10505
Средняя цена: 2600 рублей
1 литр Артикул: 08880-10506
Одобренные аналоги по допуску
4 литра Артикул: 152053
Средняя цена: 2970 рублей
1 литр Артикул: 152622
4 литра Артикул: 1845-004
Средняя цена: 2750 рублей
1 литр Артикул: 1845-001
4 литра Артикул: 08880-09205
Средняя цена: 1900 рублей
1 литр Артикул: 08880-09206
4 литра Артикул: 152103
Средняя цена: 2380 рублей
1 литр Артикул: 152104
Какое масло лить в мотор Тойота Версо дизель?
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Масло в Тойота Версо дизель должно соответствовать спецификации ACEA A1/B1, что касается вязкости по SAE, то здесь стоит делать выбор между техническими жидкостями 5W-30, 5W-40, 5W-50. Идеально в дизельный двигатель подойдет фирменное масла Toyota с качеством SN/GF -5 по API. В двигатель Тойота Верса можно лить масло от другого производителя, но не рекомендуется игнорировать основные требования по допускам и вязкости.
Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30
4 литра Артикул: 08880-10705
Средняя цена: 2200 рублей
1 литр Артикул: 08880-10706
Средняя цена: 650 рублей
4 литра Артикул: 152061
Средняя цена: 1870 рублей
1 литр Артикул: 152060
Сколько масла в двигателе Тойота Версо
Объем масла Тойота Верса для бензиновых и дизельных моторов составляет:
- 1.6 (1ZR-FAE) — 4.2 л
- 1.8 (2ZR-FAE) — 4.2 л
- 2.0 дизель (1AD-FTV) — 6,3 л
- 2.2 (2AD-FHV) — 5.9 л
Совет: рекомендуем всегда держать в запасе небольшое количество моторного масла, поскольку в процессе эксплуатации транспортного средства может возникнуть необходимость долить жидкость в ДВС.
Какой интервал замены?
Замена масла в двигателе Тойота Верса должна проходить каждые 10 тыс. км пробега. В идеале периодичность стоит сократить до 5-7 тыс. км. Многое зависит от условий эксплуатации и состояния двигателя. Если машина эксплуатируется преимущественно в городе, интервал замены по возможности стоит сократить до рекомендованных специалистами 7 тыс. км пробегах.
Замена масла в двигателе Тойота Версо
Расскажем о процедуре замены масла в двигателе Toyota Verso своими силами:
Toyota Vitz – пятидверный хэтчбек имеющий три поколения, последнее которое выпускается в Японии с 2010 года. Компактный автомобиль не обязательно обслуживать на сервисах. Замена масла дело не хитрое, которое займет у вас от 1 до 2х часов в зависимости от навыков. В любом случаи это можно сделать на заднем дворе своими руками. Все что нужно это минимальный набор инструментов, тряпки, новые расходные материалы и пустая емкость на 5 л под слив старой отработки.
Заправочные объемы и выбор масла
Двигатель Витц имеет три модификации, в зависимости от этого объем масла у всех разный, а на счет того какое масло лить, так оно одно у всех движков 5W-30 и 10W-30.
- 1NZ-FE – 3.7 л
- 1ZZ-FE – 3.7 л
- 2ZZ-GE – 4.4 л
Пошаговая инструкция
- Греем мотор примерно 5 минут. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
- Для доступа к днищу автомобиля идеально было бы наличие смотровой ямы, но за ее отсутствие подойдет и обычный домкрат со стойками. В некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
- Для лучшего “стека” отработанной жидкости с картера, откручиваем заливную пробку горловины и можно также вытянуть щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
- Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
- Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
- После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
- Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
- Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
- Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
- Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.
Видео материалы
Читайте также: