Тойота рав 4 как работает датчик дождя
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
kantima
Старожил
Реклама партнёров
CHB
Новичок
Подскажите пожалуйста, кто в курсе, как датчик дождя работает? Когда включены дворники или в любое время?
И как вообще понять, что он не умер?
golosoff
Старожил
Датчик-то всегда работает, а показания с него снимаются только когда дворники в режиме Авто.
С мёртвым датчиком дворники будут всё время махать или наоборот перестанут включаться. Скорее последнее. В режиме Авто, естественно.
RUS89
RUS89
юрa 1905
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
Скорей всего установщики забыли в спешке подключить проводку к датчику . Подложку сразу видно есть она или нет . Ставить левую или использовать герметик вместо родной подложки , нет смысла , т.к. родная переносится без проблем на нашем авто , хотя как с левой подложкой , так и с герметиком датчик будет работать 100 % . В любом случае дорога к установщикам . Пусть смотрят .
chan
febandrew
У Вас машина какого года? Комплектация?
Возникли сомнения, т.к. Вы открыли тему в разделе РАВ4 второго поколения (2000-2006г.в.)
OTTO
Старожил
Это и правда, может быть ошибкой, когда знакомые выбирали Равчик, второго поколения, так в одном из случаев им вообще сказали, что кресла с электрорегулировками .
shura2000
Активный пользователь
OTTO
Старожил
| Цитата (shura2000 @ Сегодня в 11:00) |
| разводят, однако |
Вот и я про то. Думаю, так же там и датчик дождя стоит.
P.S. Если только предыдущий хозяин его сам не установил..
febandrew
Новичок
У меня 2004год
А на рычаге регулировки дворников положения авто нет
Похоже меня развели, а казалось у хорошей фирмы брал
Реклама партнёров
Равушка
***
| Цитата |
| Похоже меня развели, а казалось у хорошей фирмы брал |
febandrew
Новичок
Честно сказать названия я не запомнил, просто мне друзья сказали адрес Кадака тее 187 (эльке ауто что-ли) Эстония. Они брали уже у них, вроде нормалёк было.
febandrew
Новичок
chan
Strateg
Датчик дождя на RAV4 II встречался только на топовых версиях и то как опция. На правом подрулевом переключателе должен быть режим AUTO, а сам датчик должен располагаться в районе салоного зеркала заднего вида.
Судя по симтомам - датчика нет впомине.
Semen
Старожил
| Цитата |
| можно узнатьтогда, что эта за фиговина слева у лобового стекла? На фотке посередине кругленькая |
Реклама партнёров
Сергей Яковлев запись закреплена
Олег, ответ зачет, поддерживаю
Дэйви, какой вопрос, такой ответ
Артур, если честно, меня устраивает, ни чуть не хуже чем на предыдущих машинах), огрехи у всех бывают
Кирилл Брюханов
Мага, попробую. Спасибо за видео. Раньше у меня при дожде сам включался , сейчас вручную включаю. Видимо где-то задела.
Галина,
Галина,
Тоже непонятен алгоритм работы датчика, при подаче жидкости на стекло ( рычаг на себя), не всегда автоматически срабатывают дворники, приходится включать их вручную. На нулевом ТО обратил на это внимание мастера, но у него все почему то работало , выехал за пределы салона не работают )))
Виталий, зато рав4 по сравнению с i30, выражаясь вашим языком - просто шик! На 4 поколении все работает исправно.
Владислав, рав тому же тигуану проигрывает. Как по качеству сборки так и по динамике. Да и надёжность одинакова.
Владислав, причем тут турбо, или атмо. Тайота на 300 их две ставит. И что. На рав вариаторы есть. Это что ли надёжно? Я про машины в целом. Комфорт, надёжность, динамичность, опции. Ваг тут явно во всем выигрывает.
Александр, эти вариаторы ходят в 2,5 раза дольше dsg. На счёт шумоизоляции и качества лкп согласен. VAG лучше делает. А все остальное хуже.
Владислав, какие 2.5 раза. Про какое именно дсг речь ведешь? Вобще понимаешь что их полно. А на пред тигуаны ставили обычные автоматы.
Александр, с вами все понятно, спорить или что-то доказывать нет желания.
Владислав, а что спорить, если вы не понимаете в дсг и как не странно само коробка редко ломается. Обычно это мехатроник из-за плохого обслуживания. И планово сцепление. Так что для всякого почитайте.
Александр, автоматы от тойоты, интересно почему? А современные вариаторы на тойоте идут с первой и задней механической так сказать продлится жизнь узлу в целом. А есть ещё один минус, ваг испытывает свои технологии на потребителях, а тойота на своих полигона годами. У меня полно было вага и я с ними просто заебался! Щас с тойотой хоть выходные перестал в гараже проводить)))
Дмитрий, новая всё равно на гарантии. Тайота очень экономит на качестве сборки, материалах и заботе о комфорте. Я после камри сажусь даже в октавию и то чувствуется что тойота устатела, хотя года одинаковые. Вот Я о чём. Тойоту больше точно не возьму. Хонду да, она на голову выше.
Александр, комфорт салона, да согласен, на насчёт экономии это современные тенденции вообще всех производителей. А что мне ещё не нравится в ваге это как они впаривают тряпичные салоны говоря что это лучшее что может быть))) А если объективно, то спор на эту тему может идти бесконечно, каждый выбирает автомобиль для себя, у каждого свои приоритеты во всем
Здравствуйте, дорогие друзья! На многих автомобилях, если взглянуть на комплектацию, часто даже в базовом оснащении идут такие составляющие как датчик света и дождя. Сегодня говорим о последнем. Если быть точнее, то обсудим, как работает датчик дождя, какие функции он выполняет.
Также многие автомобилисты интересуются вопросами о том, как его можно проверить на реальную работоспособность на авто, включить или выключить.
Еще немаловажный момент заключается в распространенных мифах, которые сформировались вокруг этого контроллера. Потому этот вопрос также затронем.
Как это работает
Логично начать с вопроса о том, как работает датчик дождя.
Некоторые почему-то уверены, что контроллер реагирует на влагу, которая попадает на поверхность стекла, и тем самым включает стеклоочистители, то есть дворники , а также заставляет подавать жидкость через форсунки стеклоомывателя .
В действительности принцип работы совершенно иной. Даже более сложный, можно сказать.
Этот контроллер находится не снаружи, а внутри автомобиля. И логично спросить, как же тогда он может ощущать на себе капли воды. Да никак. На саму влагу он не реагирует.
Датчик реагирует не на воду, а на свет.
В контроллере предусмотрено 2 элемента. Это фотодиод и светодиод.
Задача светодиода заключается в излучении инфракрасного света. Человеческий глаз увидеть его не способен. Зато эти же лучи сопровождают нас в быту и не только. Вспомните хотя бы пульт от телевизора. Принцип тот же.
Инфракрасные излучения попадают на поверхность стекла, частично отражается от этой поверхности, и возвращается обратно. В этот момент его улавливает второй элемент, то есть фотодиод. Он фиксирует количество вернувшегося света.
Если воды на стекле нет, то есть оно сухое, света будет возвращаться много. При намокании количество света заметно уменьшается, чему препятствуют капли. Установив, что стекло покрыто влагой, датчик автоматически запускает стеклоочистители.
Разумеется, эффективность очистки зависит во многом от того, насколько правильно вам удалось выбрать дворники для своего автомобиля.
Проверка на работоспособность
Есть датчики в машине, которые могут включить очистители максимально точно, подав необходимое количество жидкости, а также обеспечив нужную интенсивность работы щеток.
А случается и так, что при сильном дожде контроллер вообще не реагирует на происходящее.
Тут возникает необходимость в проверки работоспособности, а также в регулировке устройства. На этот счет можно дать несколько рекомендаций.
- Если приобретается машина на вторичном рынке, проверку работы лучше выполнить заранее. Замена и ремонт контроллера не самое дешевое удовольствие;
- Когда машина новая, убедитесь, что в выбранной вами комплектации предусматривается наличие такого датчика;
- Для проверки работоспособности нужно запустить мотор, оставить его в работающем состоянии, и переключить коробку в нейтральное положение;
- Далее возьмите обычный пульверизатор с обычной водопроводной водой;
- Воду следует распылить на стекле, где находится искомый тестируемый датчик. Обычно это центр стекла, в районе крепления зеркала заднего вида;
- Выполняйте распыление постепенно, медленно, минимум 20 минут без остановок;
- Если щетки начинают двигаться, то контроллер реагирует на происходящее.
В некоторых случаях работоспособность проверяют путем специальной компьютерной диагностики. Как ни странно, но далеко не всегда это дает точный результат.
Потому обычный пульверизатор с водой станет самым простым, быстрым, но при этом и точным способом проверить, работают ли датчики.
Медленное распыление при тестировании обусловлено тем, что на многих авто такие датчики имеют защиту от ложного реагирования.
Это позволяет не включать щетки стеклоочистителя всякий раз, когда на стекло попадает какая-то влага в небольшом количестве, или не налипнет упавший с дерева листочек.
Регулировка
Даже если датчик работает, это еще не означает, что его функционирование в полной мере устраивает автомобилиста.
Здесь возможно несколько ситуаций, которые случаются на разных автомобилях, будь то:
- на Ладе Приоре;
- на Весте;
- автомобиле Форд Фокус;
- Шкода Октавия А5;
- Ниссан Кашкай;
- Тойота Рав 4;
- Ниссан Альмера;
- Фольксваген Тигуан и пр.
Несмотря на подтвержденную работоспособность, функционирование контроллера может не устраивать по таким причинам:
- Датчик реагирует очень медленно. Все стекло уже в воде, а щетки только начинают работать;
- Запуск стеклоочистителя происходит с малой интенсивностью. Дождь сильный, а щетки ходят с небольшим интервалом. Из-за этого водитель плохо видит дорогу;
- Дворники работают чрезмерно быстро. Осадки незначительные, а щетки при этом ходят, словно сумасшедшие.
Если на лобовом стекле используется качественный антидождь , то это можно как-то частично компенсировать.
Но все же слишком медленная или чрезмерно интенсивная работа щеток может стать проблемой.
Да, водитель может выставить интенсивность вращения щеток с помощью соответствующего регулятора на подрулевом рычаге, отвечающем за стеклоочистители. Но не более того.
Популярные миры
Как подключить розетку на фаркоп — схема контактов
Напоследок хочется рассказать о нескольких популярных мифах, которые связаны с датчиками дождя на автомобилях.
В них действительно многие продолжают верить. И это может стать проблемой в определенных случаях.
- Датчики дождя только за доплату. В действительности эти контроллеры становятся обязательным условием базовой комплектации во многих странах, поскольку непосредственно связаны с безопасностью. Хотя бывает так, что первая версия авто их не имела, а после того, как состоялся рестайлинг, датчик появился в базовой комплектации. Это просто связано с выполнением автопроизводителем новых требований;
- Контроллер реагирует на падающие капли дождя. Этот вопрос уже разобрали. Нет, он реагирует не на влагу, а на преломленный свет;
- Ночью система не работает. Инфракрасные излучения совершенно никак не зависят от наружного освещения. Руководствуясь этой логикой, ночью пульт от телевизора тоже не работал бы;
- При непосредственной замене стекла датчика уже не будет. Тоже миф. Но условный. Все зависит от конкретного стекла. Большинство современных стекол идут с предусмотренным местом под эту систему;
- В зоне самого датчика на стекле нельзя клеить тонировку. На самом деле можно. Но лучше вырезать под контроллер небольшое отверстие;
- Зимой это бесполезная функция. Если имеется подогрев стекла, то есть снег превращается в воду, тогда функция работает точно так же, как весной, летом и осенью.
Если, помимо датчика дождя, вам хочется узнать кое-что интересное о датчике света, переходите по этой ссылке и читайте довольно познавательный материал.
Читайте также: