Тойота платц как снять бачок омывателя
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Tolpa
МАКС 7557 +1
Кроха Миа, бери любую и дешевле - всё одно да потому. Не советую те, которые надо разводить - гемор один.
Serega
Тойотофил
Я растапливал так - лил горячую воду и незамерзайку потом трубкой от капельницы (больше не нашел) сливал, постепенно разморозил. Почему делал так? а потому что замерзло под самое горлышко и морозы были градусов 20))))
WINDOM
Yulkin
ПрезидентКа
Ilich
Тоже столкнулся с такой же проблемой. В Самаре ночью было тепло, а днем температура упала. Воду слил, но похоже осталось в насосе и там замерзла
Попробую водки туда залить
Или проехать два часа, авось прогреется
Реклама партнёров
Ilich
Народ, подскажите, как можно снять бачок? Просто возможности загнать в теплый бокс нет
И еще как определить, работает насос или нет? Если он замерз, он не сгорит?
wise_07
Тойотофил
Ilich
значит в самаре попался не только я мой брат))
1) ездой два часа растопить ничего не получится, ехал в кошки 120 км и ничего не растаяло, а трассу к тому же полили какой то химией и все стекло пачкалось примерно через 5 км, приходилось остнавливаться и протирать тряпкой
2) проблема разморозки состоит в том, что размораживать надо не только бачок, но и трубку и саму писилку
3) бачок снимал по следующей технологии - поддомкратил машину справа, вывернув колесо максимально направо, затем надо выгнуть переднюю часть подкрылка, как только подкрылок выгнут, взору представляется бачок омывателя с моторчиком, на котором написано denso, бачок крепится на двух болтах на 10, тот что с левой стороны визуально видно, тот что с правой - нащупаешь только рукой, но открутить его у меня не составило проблем. от моторчика бачка идет 2 трубки, у меня голубая(левая) шла на переднее стекло - желтоватая(правая) - на заднее, они тоже все промерзли и снять их не очень просто, но можно.
затем мне пришлось снять заводской утеплитель с капота, чтобы отсоединить трубку от писелки(в них тоже был лед)
голубая трубка вынимается и вставляетсся в крыло без проблем, на морозе она становится жесткой и лезет туда потом как проволока.
писелку надо замочить в горячей воде и тщательно продуть. в моем случае, пришлось ее снимать несколько раз, тк она очень быстро замерзала.
сниамешь бачок, наливаешь горячей воды - бултыхаешь - выливаешь, наливаешь и.т.д, пока из обоих трубочек мотора не польется вода.
все это применительно только к переднему стеклу, заднее оттает только в сервисе или мойке, я так думаю.
МАКС 7557
Бывалый симоронист
| Цитата |
| В Экзисте сказали, что такой мотор надо заказывать в ОАЭ и ждать минимум 3 недели и стоит он 1500 рэ |
Заказал через ОАЭ стекло 27 декабря, да сих пор везут, а обещали максимум 18 января, срок поставки был 10 дней!
ИМХО Лучше через ОАЭ не заказывать. поищете по коду запчасти другово поставщика!
а мотор точно не замерз, + на улице неделю есть хотябы?
Реклама партнёров
Tsapych
Ходжа_Насреддин
____Зеленый____человечек____ _____Шут гороховый____
Tsapych
Далеко не факт, что моторчик "умер безвозвратно", если хоть не много умеете\хотите работать руками - есть смысл его снять и проверить, возможно там банально проблема в контактах\щетках. Просто сервисникам часто лень возиться с такой мелочовкой - заработок на грош, а а возни .
Желтый чемодан
я не ангел. и даже не буду пытаться.
я в кунцево покупала в магазине "правый руль", обошелся в 1100 рэ, и еще рублей за 200 мне его поменяли.
МАКС 7557
Бывалый симоронист
| Цитата |
| Мотор точно не замерз, при нуле все без изменений. |
Я незамерзайку разбовляю, так как у нас в основном температура -5 не более, а под новый год мороз шарахнул -20.
В общем когда + на улице появился только на 5й теплый день моторчик заработал.
angelalex
| Цитата (Визя @ 30.01.2008 - 14:23) |
| Вариантов нет. я купил родной за 1500р и сам поменял. меняется легко. |
У меня вот Витц и бачок омывателя треснул,я новый заказал. Вот теперь думаю как его менять. Варианты есть? Исключая снятие бампера.
Реклама партнёров
никита
| Цитата |
| Tsapych Сломался моторчик бачка омывателя лобового стекла ( литровый Platz 2001 гв). Так сказали в сервисе. |
Ярис, 1 л, 2001. У меня была такая же проблемка. Оказалось- заклинило пластмассовую шестерню на одном из моторчиков. Сложнее было долезть до моторчиков (на Ярисе один работает на лобовое стекло, второй - омыватель заднего стекла). Пришлось по ходу откинуть фару.А сам ремонт занял меньше минуты. Просто сняли, прокрутили вручную, и . пашет до сих пор. По деньгам- отдал 150 рэ за разборку половины машины (чтоб долезть до моторчиков).
Удачи.
Ходжа_Насреддин
____Зеленый____человечек____ _____Шут гороховый____
Интересно, а откуда у Вас два моторчика ? Что за комплектация авто, какой вин-код ? Обычно идет один моторчик и на перед и на зад (меняется только направление вращения) . Было бы любопытно взглянуть на фотку бачка омывателя .
никита
День добрый. Ярис 2001 г. модель SCP10 L- CGMRK Сборка Испания для Франции . Фактически 2 электрмотрчика, каждый независимо работает на омыватель заднего и лобового стекла. Я не думаю, что у меня исклюзив. Мало кто копается в бачке - если все в норме. При оказии фото скину. С наилучшими пожеланиями
Ходжа_Насреддин
____Зеленый____человечек____ _____Шут гороховый____
Это типа в "каком-то гараже, испанский дядя Вася персонально собирал эту машину" ? Или в Испании в те годы был подпольный заводик по производству Тойоты ? Откуда у Вас такая инфа, что испанская сборка ? Какой вин-код у авто ?
AVK
У меня тоже 2 моторчика, один здох.
01 год Франция.
под заказ сказали 100 баксов штука.
Оффтопик: сломали крепление заднего дворника, под заказ идет тока весь поводок 45 ихних рублей.
никита
Ходжа_Насреддин
| Цитата |
| Откуда у Вас такая инфа, что испанская сборка ? Какой вин-код у авто ? |
2 электродвижка на стекла - подтверждаю. Ремонт своими силами в гараже русского дяди Васи. У него наличие 2-х электромотрчиков для воды на лобовое и заднее стела удивление не вызвали. только сказал "вот гады- все продумали.." С наилучшими пожеланиями
Опять ставлю крест на карьере автоэлектрика!
как снять бачок омывателя
Он там упруго и тесно зажат губками бачка, и предельно аккуратно снимаем трубки. Давно я не испытывал таких потрясений!
При этом сразу отлетают нежнейшие щеточки вернее произведения искусства, достойные Фаберже. Корпус самого мотора с магнитами вставляется двумя зубцами наружу! Тут не буду приводить подробности надругательства, имевшее собой целью выскрести из чрева якоря провода соленоида, скажу, что ни тени надежды прицепиться к огрызкам тончайшего провода не оставила эта унизительно жопошная и очень русская процедура!
Мой корпус уже изможден и зияет дырами, натерпелся. Оказалось, что, если двигатель не запущен, то стеклоочиститель забирает с АКБ напругу, и фонтн не достает до передних форсунок! Расстроился, но не отчаялся!
Хейл выслушал все это, не сдвинувшись с места и не веря своим ушам.
Спидометр. Тойота витц
Хватка на горле Сьюзан слегка ослабла. Стратмор выключил телефон и сунул его за пояс. — Твоя очередь, Грег, — сказал .
Каждый современный автомобиль оснащается омывательной системой, предназначенной для очистки лобового и, в зависимости от кузова машины, заднего стекла. Эта система включает в себя разные элементы, в том числе щетки стеклоочистителя и бачок омывателя (БО), в который заливается жидкость для очистки. Подробнее о том, каким неисправностям подвержен расширительный бачок и как произвести его ремонт, читайте ниже.
Характеристика элемента стеклоомывательной системы — бачка
Перед тем, как мы расскажем, как снять бачок омывателя и отремонтировать его, предлагаем разобраться в основных характеристиках этого элемента системы. Он представляет собой емкость, как правило, белого цвета, предназначенную для хранения жидкости для очистки.
Особенности конструкции
Помимо самой емкости, БО включает в свою конструкцию такие компоненты:
- форсунки, через которые жидкость подается на стекло;
- электрический моторчик, использующийся для подачи расходного материала на стекла;
- небольшие по диаметру шланги, расположенные между форсунками и электродвигателем, через которые подается жидкость;
- в зависимости от авто, система может быть дополнена датчиком, предназначенным для измерения объема расходного материала в емкости и предупреждении о критическом уровне водителя;
- крышка бачка омывателя и фиксатор;
- тройник для подключения патрубков.
Местоположение
Где находится бачок омывателя? Неопытные автомобилисты часто путают БО с расширительными бачками для антифриза или тормозной жидкости. Но по факту найти этот элемент проще простого. К примеру, в большинстве автомобилей отечественного производства данный компонент находится в моторном отсеке, справа либо слева от двигателя. Также их может быть два — для переднего и заднего стекла.
В машинах зарубежного производства БО обычно располагается под передним бампером либо под лобовым стеклом. Как правило, на крышке емкости нанесен специальный символ в виде лейки — так маркируются БО.
Инструкция по замене и ремонту бачка
Замена бачка омывателя обычно производится в результате его поломки, которая не подлежит ремонту. В частности, если БО треснул, а восстановить его целостность уже не получается.
На примере автомобиля ВАЗ 2114 рассмотрим, как производится снятие бачка омывателя:
- Сначала откройте капот. Перед тем, как снимать БО, необходимо слить из емкости всю оставшуюся жидкость. Если уровень жидкости в емкости большой, то откручивается крышка бачка омывателя, это позволит снизить давление в системе.
- Затем БО извлекается из пазов, для этого его можно потянуть вверх, и ставится таким образом, чтобы вы могли без проблем демонтировать электродвигатели.
- От моторчиков нужно отключить контакты, а также патрубки для подачи воды.
- Далее, производится снятие электродвигателей с корпуса емкости — для этого можно воспользоваться обычной отверткой, чтобы поддеть их (автор видео — канал menstimecom).
Как видите, в снятии БО нет ничего сложного. Значительно труднее произвести ремонт бачка омывателя. Если емкость треснула, то не факт, что ее получится отремонтировать, поскольку все зависит от размера трещины и ее расположения.
Если вы не знаете, как заклеить бачок омывателя, то у вас есть несколько вариантов:
- Для заклеивания можно использовать специальный клей или холодную сварку. Перед нанесением материала на трещину БО необходимо тщательно вымыть, а латаемое место нужно также обезжирить. Клей либо холодная сварка наносится на трещину, при этом необходимо захватить еще несколько миллиметров с каждого края трещины. В зависимости от типа клея и холодной сварки, время ожидания, пока материал не засохнет, может составлять от 30 минут до нескольких часов.
- Если трещина или дырочка небольшая, то можно попытаться обработать ее обычным герметиком. В данном случае процедура ремонта выглядит аналогично — поверхность сначала вымывается, а затем обезжиривается. На дыру наносится определенным объем герметика, который должен полностью забить трещину и пространство вокруг нее.
- Еще один вариант, который оптимально подойдет для более больших трещины — это использование специальной штукатурной ленты. Она устанавливается также на обезжиренную поверхность, но перед установкой ленту следует промазать эпоксидкой, причем нанести материал нужно в несколько слоев, пока не будут закрыты все трещины.
- Если все эти варианты вам не помогли, то можно использовать паяльник или выжигательный аппарат по дереву. С помощью этих устройств осуществляется размягчение структуры емкости, что позволяет восстановить ее целостность, если повреждение небольшое. Дополнительно после обработки паяльником место повреждения БО можно замазать холодной сваркой.
Что нужно знать об эксплуатации:
- В теплое время года допускается использование омывающего раствора либо воды с добавлением специальной присадки.
- Зимой нужно заливать специальную незамерзающую жидкость, поскольку вода может замерзнуть и испортить саму емкость. В отечественных автомагазинах можно найти соответствующие жидкости.
- Использовать подогрев бачка омывателя. Как показывает практика, большинство случаев появления трещин на бачках связаны с тем, что в них замерзал расходный материал. Чтобы не допустить этого, можно использовать подогрев бачка омывателя, который ставится на машины штатно или в качестве дополнительного оборудования.
Подробная инструкция по ремонту емкости представлена на видео ниже (автор ролика — Владислав Съёмщиков).
Комментарии к теме Замена бачка омывателя Toyota Platz
Лом написал(а)
я сам всегда авто делаю, так как хочешь сделать хорошо сделай сам. ну это если любишь разборкой сборкой и ремонтом позаниматся и есть склонность к механике.
Клемент написал(а)
Насчет шаровой крепление японцев уступает немцам и я бы поставил на крепление шаровой к рычагу 2 с минусом
Kalei написал(а)
Оставлю и я комментарий. Спасибо тебе дядька за этот длинный видос. Не слушай соплежуев-перфекцион истов в кавычках. Исчерпывающая информация и очень полезная для одной дамы :-)
Nape написал(а)
смотрел ваше видио ещё до покупки авто с вариатором. много мужчин просто бздят открутить поддон, и едут менять на аппарате, кстати некоторые сто умудряются в обратном направлении промывать, незнаю как это возможно, но люди говорят, что так было. (приводит к гибели коробки) мало того у кого конечно есть возможность снять поддон, так я ещё и гидроблок разбирал, хотя у меня один фильтр в поддоне(Toyota K111 CVT). Разобрав гидроблок мы конечно промываем его от мелкодисперсной пыли-стружки, оцениваем состояние загрязнения солиноидов и механических подпружинитых клапанов - которые как раз имеют предрасположение к заклиниванию от металпыли. но при разборке гидроблока нужно быть очень осторожным, как минёру, из половинок гидроблока выпадают и шпонки и шарики и ограничители пружин плунжеров. и в конце заливаем с переливом на литр масла и методом вытеснения, сняв обратную шлангу с радиатора охлаждения (у меня он более похож на консервную банку - маленький) заведя на 5-7 секунд сливаем старое масло в бутылку. реально слилось что-то чёрное, при алом цвете новой жидкости. и так два раза. пока не пойдёт чистое. и так же получается мы промыли радиатор. выставляем уровень, на Тойоте это делается через режим с перемычкой в обд2. и радуемся. Спасибо.
Досуг написал(а)
привет.у меня тоже стук справа.когда дёргаю за правую рулевую тягу то слышно.могу ли я заменить втулку не снимая рейку?авто такое-же 2006 год. пробег 94000 км.левый руль.спасибо.
Naeem написал(а)
Доброго времени суток. Разве можно судить о температуре масла в АКПП, по температуре двигателя? На сколько мне известно, необходимо прогреть коробку на ходу, а потом уже проверять по отметкам HOT. Не так ли?
Читайте также: