Тойота ленд крузер 100 точки подключения сигнализации
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
1. Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Cruze
Установка сигнализации на Шевроле Круз
Подключение сигнализации на Chevrolet Cruze — бесключевой обход, все комплектации
Разборка центральной консоли
Для размещения базового блока необходимо демонтировать перчаточный ящик пассажира и пластиковую накладку для удобства подключений в блоке BCM.
Точки подключения Шевроле Круз
Подключение к CAN1
Наиболее удобное место подключения к CAN-шине.
Подключение: к зеленому пин-1. диагностического разъема OBD-II Или — к зеленому проводу синего разъема блока BCM.
Подключение к CAN2
Наиболее удобное место подключения к CAN-шине. Подключение: к синему пин-6, к белому пин-14. диагностического разъема OBD-II
Или к синему и белому проводу, синего разъема блока BCM.
Подключение к центральному замку
Коричнево-желтый провод Закрытия Ц.З Коричнево-белый провод Открытия Ц.З
Подключение в синем разъеме блока BCM.
Управление Ц.З подключается в зависимости от выбранного кода работы с CAN шиной.
Подключение световой сигнализации.
Зелено-белый провод управления аварийной сигнализацией. Подключение в синем разъеме блока BCM.
Подключение +12В. Подключение массы.
Установка автозапуска Шевроле Круз
Подключение в синем разъеме блока BCM. Фиолетово-желтый АСС. Фиолетово-черный Зажигание 1.
Для МКПП требуется имитация педали сцепления
Для имитации подать с канала управления обходчиком 400-500ОМ через диод отрицательным потенциалом на желтый провод
2. Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Cruze
Точки подключения на Chevrolet Cruze, 2009 года выпуска.
Записано при монтаже противоугонного оборудования на Chevrolet Cruze, 2009 года выпуска.
| Chevrolet Cruze 2009 | |||
| Цепь | Цвет провода | Полярность | Где находится |
| +12В | красныйжёлтый | + | блок BCM, белый разъём* |
| Зажигание | фиолетовыйчёрный | + | блок BCM, зелёный разъём* |
| Аксессуары | фиолетовыйжёлтый | + | блок BCM, зелёный разъём* |
| Стартер – статус ключа | белыйфиолетовый через сопротивление 1,3ком на белыйчерный** | + | блок BCM, зелёный разъём* |
| Стартер – +5В*** | белыйчерный через сопротивление 1,3ком на белыйфиолетовый ключа** | + | блок BCM, зелёный разъём* |
| ЦЗ открытие | коричневыйбелый | – | блок BCM, синий разъём |
| ЦЗ закрытие | коричневыйжёлтый | – | блок BCM, синий разъём |
| Поворот – аварийка | зелёныйбелый | – | блок BCM, синий разъём |
| Поворот левый 1 | синийбелый | + | блок BCM, коричневый разъём |
| Поворот левый 2 | синийбелый | + | блок BCM, коричневый разъём |
| Поворот правый 1 | синийкрасный | + | блок BCM, чёрный разъём |
| Поворот правый 2 | зелёныйкрасный | + | блок BCM, чёрный разъём |
| Габариты | |||
| Стопсигнал | серыйжёлтый | + | блок BCM, чёрный разъём |
| CAN-H | синий | блок BCM, синий разъём | |
| CAN-L | белый | блок BCM, синий разъём | |
| Концевик общий | CAN | ||
| Концевик водителя | |||
| Концевик багажника | CAN | ||
| Концевик задний левый | |||
| Концевик передний правый | |||
| Концевик задний правый | |||
| Двигатель заведён | CAN | ||
| Тахометр | |||
| Генератор | |||
| Датчик скорости | |||
| Стояночный тормоз | |||
| Бензонасос | серый | + | левый порог |
| Блокировка под капотом | |||
* – одна из точек подключения – замок зажигания.
** – можно не подключать, если автомобиль будет заводиться при пропадании сигнала АСС (проверить).
*** – в этом разъёме находятся два провода белыйчерный, проверить наличие +5 вольт.
Обращаем ваше внимание на то, что информация, представленная на данной странице, носит исключительно информационный характер. Консультации по схемам монтажа наш установочный центр “Аватар-Авто” не предоставляет.
StarLine A93 Автосигнализация с обратной связью Дистанционный запуск двигателя 3D датчик удара и наклона Эргономичный брелок .
StarLine E90 Автосигнализация с обратной связью Дистанционный запуск двигателя 3D датчик удара и наклона .
StarLine A94 Dialog 2CAN Flex Автосигнализация с обратной связью Дистанционный запуск двигателя Интегрированный 2CAN модуль 3D датчик удара и наклона Технология Flex .
Наши специалисты установят дополнительное оборудование на ваш автомобиль. Установочный центр “Аватар-Авто” находится по адресу: ул. Тропарёвская, вл. 6А. Звоните и записывайтесь на установку по телефонам: 8 (925) 506-81-80,.
Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Cruze 2011, механика
Основные подключения, в том числе и автозапуска, производятся на блоке BCM, расположенном слева в ногах пассажира. Я ставил автосигнализацию Pandora 3500, которая видит по can концевики дверей, заведённый двигатель, ручник, тормоз. Для подключения к can шине используем зелёный провод (can-h) в голубом разъёме BCM. Can-l не используем.
Обход сцепления — жёлтый и серый/чёрный на концевике педали соединить на время автозапуска между собой через резистор 300 Ом.
Управление поворотами — подать массу на зелёный/белый провод в голубом разъёме BCM
Управление центральным замком (-) — коричневый/жёлтый и коричневый/белый в голубом разъёме BCM
Открытие багажника (-) — жёлтый/синий в розовом разъёме BCM
Цепи автозапуска (можно брать на замке, можно и в BCM в зелёном разъёме): зажигание — фиолетовый/чёрный асс — фиолетовый/жёлтый стартер — соединить между собой через сопротивление 1,3 кОм белый/чёрный и белый/фиолетовый
+12 можно взять с BCM (как в моём случае), или, более мощный, в блоке предохранителей в салоне на красном или красно/зелёном проводе
Замок сам открывается после глушения двигателя. Поэтому подать импульс после глушения двигателя на повторное закрытие центрального замка.
Бензонасос (+) — серый в левом пороге.
Обход иммобилайзера — разрыв одного из проводов штатной антенны.
Сигнализация на Chevrolet Cruze
Автозапуск с телефона или штатного ключа
Автосигнализация с запуском на Chevrolet Cruze
Сигнализация на Chevrolet Cruze
поддерживает бесключевой автозапуск в моделях
Пандора и Старлайн
что не потребует прописывать или устанавливать дополнительный ключ в обходчик иммобилайзера
Cruze
, Автосигнализация обучается от штатного ключа после чего заводит автомобиль при необходимости произвести удаленный запуск
Chevrolet Cruze
. Модели
Chevrolet Cruze
также не поддерживают функцию блокировки двигателя по
CAN
шине.
Через 2can сигнализация считывает состояние концевиков дверей, капота, багажника, заведённый двигатель, педаль тормоза, ручник, паркинг, зажигание. Управляет аварийкой, центральным замком, поднимает стёкла, открывает багажник.
Функции сигнализации на Chevrolet Cruze
- Можно активировать Slave режм
- Доводка всех стекол
- Бесключевой автозапуск
- Запуск со штатного ключа
- Открытие багажника
Смотрите видео как работает запуск на Круз
Выбор и установка сигнализации на Chevrolet Cruz
Охранные комплексы на Шевроле Круз при покупке нового автомобиля устанавливают в дилерских центрах – выбор сигнализации зависит от предпочтений владельца и линейки брендов дополнительного оборудования, представленных в самом автосалоне.
В дорестайлинговых версиях выпуска до 2011 года Chevrolet Cruze комплектовали только штатным иммобилайзером заводского изготовления, в моделях после 2013 года вся автоэлектрика допускает подключение нового оборудования через CAN-шину.
Современные противоугонные системы уже умеют работать с электронными чипами, которые позволяют управлять всеми функциями автомобиля через коммуникатор, подключённый к интернету, с помощью смартфона, однако бюджетные версии автосигнализаций с брелками двусторонней связи остаются по-прежнему востребованы.
Классификация автосигнализаций
На автомобильном рынке представлены три основных типа охранных комплексов:
- Автосигнализации с односторонней связью – простые устройства, которые поддерживают передачу сигнала связи в одном канале от брелока к автомобилю, выполняя простые охранные функции: запирание дверей, включение режима охраны (сирены), считывание кода с иммобилайзера при запуске двигателя.
- Системы с двусторонней связью могут передавать информацию о состоянии различных узлов автомобиля, выполняя при этом задачу охраны. Такие системы обеспечивают дистанционный контроль и управление функциями автозапуска по заданным режимам температуры двигателя или времени, дополнительные блокировки двигателя и зажигания, работают на расстоянии до 2,5 км в двустороннем режиме по принципу диалогового кода, имеют высокую криптографическую защиту от перехвата сигнала. Данные отображаются на ЖК-дисплее брелока в виде различных индикаций отдельно по каждой зоне охраны, узлу или агрегату машины.
- Высокотехнологичные модули (безбрелочные сигнализации) предполагают установку электронного чипа с программным обеспечением и точкой доступа GSM для подключения к интернету. Они совместимы с операционными системами на Android или iOS, и кроме управления охранными функциями, способны дистанционно выполнять диагностику автомобиля с помощью специальных приложений на смартфоне.
При выборе автосигнализации следует учитывать, что чем сложнее система, тем вероятней процент сбоев может быть при её эксплуатации. Отказы, ложные срабатывания или нарушения режимов работы возникают также при некорректной инсталляции, когда штатная электроника автомобиля вступает в конфликт с новым оборудованием, поэтому многие автомобилисты предпочитают установку надёжных охранных комплексов без подключения CAN-шины. Установка таких систем не требует высокой квалификации и может быть выполнена самостоятельно.
Пошаговая установка сигнализации StarLine А91 без кан-шины на Шевроле Круз своими руками
Старлайн А91 – тип двусторонней сигнализации с функцией автозапуска, где CAN-шина работает только с концевиками дверей и багажника, поэтому сбои в работе общей электроцепи автомобиля при её установке исключены. Штатный иммобилайзер после инсталляции будет работать отдельно в качестве дополнительной защиты от угона (в комплекте имеется модуль обхода иммобилайзера). По этой схеме монтажа на Шевроле Круз подключаются любые аналогичные охранные комплексы без кан-шины:
- Снятие нижней части панели (подторпедника): открутить два самореза на лицевой части и один боковой.
- Демонтаж кожуха рулевого управления: сначала верхнее крепление – на защёлках, затем три самореза в нижней части.
- Снятие накладок тоннеля: отсоединить фиксаторы защёлок.
- Демонтаж приборной панели: открутить два самореза внизу, накладка на защёлке и после один саморез под ней.
- Установка сирены старлайн под капот, один концевик и температурный датчик.
- Проводка под капотом: прокладывается через штатное место с уплотнителем.
- Установка светодиодного индикатора, антенного модуля и ударного датчика.
- Провода выходов на концевики дверей, багажника и двигателя подключить к разъёмам CAN-шины в следующей последовательности:
- Синий провод сигнализации с чёрной полоской – к жёлтому выходу CAN-модуля.
- Оранжевый с белыми полосами – к жёлтому с зелёными полосами CAN-модуля.
- Серый с черными полосами – к белому с синими полосами CAN-модуля.
- Установка блока управления сигнализации: закрепить на хомуты с правой стороны под приборным щитком.
- Подключение провода массы и CAN-модуля: закрепить болтовым соединением М6 кронштейн крепления.
- Подключить разъёмы проводов центрального замка.
- На Шевроле Круз с механической коробкой передач подключить выход ручного стояночного тормоза.
- Подключить провода на поворотники согласно схеме.
Автозапуск с телефона на шевроле круз
Данную функцию можно реализовать на базе оборудования Starline, где у вас будут работать 4 главные функции с телефона, это запуск и остановка двигателя Chevrolet Cruze, открытие и закрытие автомобиля. Но также стоит предупредить что это влечет определенные неудобства в пользовании, допустим штатный ключ от Chevrolet Cruze не сможет открыть автомобиль когда включено зажигание. Также рекомендуетсяд для авто только на АКПП. Поэтому если вы готовы мерится с определенными не удобствами, то мы можем реализовать только запуск, но всегда рекомендуем устанавливать полноценную сигнализацию на Chevrolet Cruze.
Обычно им соответствуют модели охранной системы марки StarLine, которые гарантируют:
1. Снять накладку и блок кнопок под рулевой колонкой TOYOTA LC200. Для этого необходимо снять левую боковую накладку центральной консоли (на защёлках) и декоративную накладку с кнопкой Старт-Стоп (на клипсе и саморезе). Затем снять накладку педального узла (на саморезах и защёлках) и декоративные накладки справа и слева от рулевой колонки (на защёлках). Далее отвернуть болты крепления в нижней части накладки под рулевой колонкой справа и слева (под декоративной заглушкой) и снять её, отсоединив разъёмы и ручки отпирания капота и лючка бензобака. Снять блок кнопок под рулевой колонкой (на защёлках).
2. Снять панель приборов TOYOTA LC200. Для этого необходимо снять декоративную рамку панели приборов вместе с пылезащитным кожухом (крепление на защёлках), отвернуть четыре самореза и снять панель приборов, отсоединив разъёмы
3. Установить антенный модуль со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку скрытно установить в любом удобном месте
4. Установить под капотом сирену (крепить на болт М6) и датчик температуры двигателя (с помощью пластиковых стяжек). Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита
5. Центральный блок охранно-телематического комплекса StarLine закрепить на пластиковые стяжки за панелью приборов.
6. Выполнить подключение массы охранно-телематического комплекса StarLine слева от рулевой колонки в штатное место
7. Выполнить подключение СAN-шины охранно-телематического комплекса StarLine в жгуте белого разъёма на блоке ВСМ
8. В жгутах разъёмов кнопки Старт-Стоп и концевика педали тормоза выполнить подключение цепей автозапуска двигателя согласно Схеме 1
9. Для обхода штатного иммобилайзера вынуть элемент питания из ключа, изготовить антенну (5-6 витков тонкого чёрного провода из комплекта модуля обхода иммобилайзера StarLine BP-03) и закрепить её на ключе, как показано на Фото 9.1. Затем изготовить антенну (5-6 витков тонкого провода)
и разместить её на штатной антенне, расположенной на кнопке Старт-Стоп. Подключение модуля обхода выполнить согласно Схеме 1
10. При установке модуля временного отключения иммобилайзера StarLine ВР-05 вынуть элемент питания из ключа и, соблюдая полярность, выполнить подключения на плате ключа согласно Схеме 4 инструкции по установке модуля ВР-05.
11. Выполнить подключение питания охранно-телематического комплекса на блоке ВСМ. Данное соединение рекомендуется выполнять методом пайки.
Всем привет! Продолжение по эксплуатации своего Ленда!
Получилась такая не понятная ситуация, текст уже был ранее напичатан, был сохранён, но не знаю как он просто удалился! Настроение сразу упало, потому что было напичатано, как заново всё повторилось, даже печатать опять не хотелось, но не сдержался!
Примерно в середине марта 2013года, пришёл в гараж, с хорошим настроением, снял с охраны, замечательно снялось, через минуту начала орать, по ушам так ужасно звинела! Что только не делал! И блок нажимал, всё было бестолку, потом снял клеймы, стало намного тише орать, но всё равно, пищала сама сирена, но уже нервы и я её просто вырвал и сломал.
Вечером позвонил хорошему электрику по установкам сигнализации, Славе, который устанавливает в районе Ёлочки, через него много моих машин прошло, замечаний не когда не было, объяснил всю ситуацию, и на завтра мы договорились, что я его заберу с дома и поедим демонтировать и устанавливать новую сигнализацию Starline A91, которой и по сей день пользуюсь! Без замечаний. С утра я его забрал приехали в гараж и он приступил к работе, весь этот процесс демонтажа и установки затянулся на два полных дня, проблема заключалась в двух рэлюшках! Первую которую он сразу нашёл, потом начались утомительные поиски, нашёл её только на следующий день часам к 12 дня, самое интересное что она рэлюшка находилась не далеко от первой, маленько дальше спрятанная, всё это находилось, с правой стороны пассажирской! Мы так подумали ну конечно тут был умысел как хорошо спрятать хорошего специалиста либо хозяина! Когда я смотрел что находилось вокруг машины! Это были одни сопли проводов, не когда не думал что их так много! Слава конечно взял с меня по божески! Да и я знаю что там нет ни какой халтуры! По сей день!
В июне месяце решил трехануть ходовку, созвонился со своим дружищем Марисом, приехал посмотрел что нужно: верхние шаровые были люфты, гофры рулевые, амортизаторы в круг, наконечники рулевые я сам захотел их поменять, в сентябре их же и продал как б/у за символическую сумму в 1500т.р., всё прекрасно приобрёл, амортизаторы купил Каяба KYB, на них и по сей день стоят на машине, но есть одно но! они очень валкие, машину именно передок иногда парашутит! Весной буду подбирать другой вариант для городской, дача, выезды в лес на природу, шашлык ))))) машлык ))) эксплуатации, сам я не охотник, не рыбак! поменял также масло в двигателе лью Toyota 5w30, фильтра воздушный и топливный, после всего сделанного машина лучше пошла! Может это и внушение! Конечно друзья во главе с Марисом братаном, от души рыбаки, да и я сам люблю участвовать, река Лена, лодка подготовленная для эти целей, Казанка 5м, мотор хороший, сети, закидушки, на двоё, трое, суток, палатки, хорошая компания!ммм классно, но как любитель по участвовать и отдохнуть по дальше от города, это как вырвусь от работы! Каждому своё, всё своё время я на работе! И постоянно рука на пульсе вместе со своим сотовым!, ранее был куплен коврик в багажник, положил, всё отлично ни чего не пачкается, ну что касается Ленда, люблю его, особенно когда заводишь, чувствуется эта мощь, восьми цилиндров! Да и на дороге, тоже чувствуется уважение от других участников дорожного движения, крейсерская скорость 110, 120 более менее ощущаешь комфорт за рулём и потом Ленд всё таки джип а не седан!
Продолжение следует, многое есть что писать! нужно потехоньку собераться на посадку, семь часов литеть, утомительно!
Всем привет! Собственно в заголовке все отражено. Решил собрать все в одно место по установке сигналки в наши авто.Собирал с нескольких мест. Захотел сделать инструкцию, какую бы сам хотел увидеть при изучении этого вопроса.
Сигнализацию хотел больше не для охраны, а для авто запуска и турботаймера. А то сидеть несколько минут в машине не очень привычно. Выбор пал на Starline A91. Для этих функций подходит отлично, да и в предыдущих авто такая стояла и проблем с ней не было. Стал искать где купить, их оказывается уже сняли с производства. Но все равно нашел. Ставить решил сам. Даже не с целью экономии денег, а просто не хотелось никого пускать копаться в своём авто. Тем более после того как я ее собрал, это уже не такая сложная задача. Никаких блокировок ставить не стал. Делал под себя, кто то может и по сложнее что то замутит, но основные точки для подключения покажу.
И так поехали.
Сама сигналка и главный прибор при работе с электрикой.
Теперь нужно подразобрать салон.
Снять стойку с водительской стороны. Просто верх отщелкивается и вытаскивается.
Затем снимает кожух рулевой колонки
Затем рамку приборки. Сверху два винта и вытаскиваем. Сфоткать не успел.
Сама приборка. Четыре винта
Отщелкиваем 4 разъема и вытаскиваем.
Панелька у замка зажигания просто отщелкивается
Теперь панель у ног водителя. Три винта и вытаскиваем на себя
Снимаем накладку порога
И откручиваем гайку крепления пластика ковра
Отгибаем ковер немного в сторону, чтобы было видно блок фишек порога.
Потом я нашел все точки подключения для сигнализации
В блоке порога находим два провода центрального замка: Коричнево-белый(закрыть) и коричнево-желтый(открыть).
Фишка замка зажигания:
Белый- питание +12В
Сине-красный- АСС
Черно-белый- Зажигание 1
Черно-желтый- Зажигание 2
Красный- Стартер
Нужен сигнал от тормоза. Т.к. у меня автомат, то нужен сигнал когда нажимается педаль тормоза. Т.е. на этом проводе должны появляться 12В при нажатии на педаль. Фишка, которая идёт на лягушку педали. Там Зелено-белый провод.
Провода на концевик капота и сирену провёл через заглушку под капот. Уложил в гофру, перед этим зажгутовал изолентой. Не хватает места для этих фото. Ну тут кому как нравится, пусть так и тянет. Концевик кстати пришлось подрезать на два деления. Датчик температуры двигателя пока не ставил. Не нашёл для него места.
Остальные сигналы взял с приборки.
Бирюзовый в коричневой фишке- это провод от концевиков дверей. (сигнал минусовой!)
Зелено- желтый в синей фишке- сигнал от поворотника
Зелено-черный- сигнал тахометра. К нему подключал серо-черный от сигналки. Это провод контроля работы двигателя. Очень важный! Он влияет на работу автозапуска и турботаймера. Можно брать так же сигнал от генератора или лампочки давления масла. Но по тахометру правильнее.
Зеленый с серыми точками в белой фишке- второй сигнал поворитков
Как определился с точками подключения, собрал блок сигналки со всеми проводами. Затем зажгутовал изолентой провода, идущие в одном направлении.
Ну и принялся за установку самого блока, антенны, датчика удара, светодиода и кнопки для настройки. Здесь фото не дала, да и тут у кого на что фантазия горазда) Тоже могу сказать и про соединение проводов. Делайте, как умеете. Паяйте, скручиваете. Для себя же делаете) Датчик удара закрепил на усилителе торпеды. А светодиод оставил за панелью ног водителя. Ну не люблю я когда он перед глазами моргает. В этой сигналке светит он не слабо, особенно когда темно. И почему его установщики постоянно на стойку пихают. Стоит только привлекает к себе внимание) Антенну прилепил по центру за зеркалом заднего вида.
По настройкам почти все оставил по умолчанию. Изменил время работы турботаймера на 3 мин. И время вращения стартера на 6 сек. Все равно он выключается как только двигатель завелся, по тахометру как раз видит.
Да, кстати синий провод в силовом разъеме сигнализации программируемый. Его нужно изменить на дублирование зажигания!
В итоге все работает отлично. И запускается, и работает когда ключ вынимаешь. Так что это не так и сложно. За эту работу мне озвучили 7р. Я справился часов за 5 неспешной работы. Так что делайте, если руки не совсем кривые)
Ну и схемка для наглядности. Если будут вопросы, пишите. Помогу чем могу)
Читайте также: