Тойота камри как снять ручку задней двери

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Разборка задних дверей и регулировка наружных ручек открывания дверей Toyota Camry V-30 2004г.в. (Фото отчет)

Собственно вопрос был в следующем, при попытке открыть машину с улицы за ручку двери ее приходилось тянуть максимально далеко от кузова на себя, иногда дверь открывалась даже не с первого раза, даже после нескольких достаточно сильных рывков ручки на себя.
На фото видно, на столько, приходилось тянуть ручку на себя, чтобы открыть дверь (получалось не всегда с первого раза)

Понимая, что так быть недолжно Я, некоторое время изучал сей форум, а также просторы интернет в поисках возможных причин этой неисправности.
Подробного объяснения так и не нашел. Только отрывками нашел информацию, что открытие ручки двери регулируется тросиком, и еще схемы по разборке двери, короче вчера в добавок к этому перестал работать центральный замок на задней пассажирской двери, и Я решил, что время разобраться с работой замков и ручек на задних дверях пришло.
Итак, начал со снятия обшивки двери, надо поддеть тонкой плоской отверткой декоративную накладку во внутренней ручке двери (та что хромированная)

Далее под декоративной накладкой открутить вин крестовой отверткой

Затем из ручки в которой установлена кнопка стеклоподъемника вынимаем резиновый коврик под ним также винт под крестовую отвертку ( Я еле вынул этот резиновый коврик как потом оказалось он давненько был чем то залит может колой или кофе и прилип намертво)

Саму вставку с кнопкой нужно осторожно, но достаточно резко дернуть в верх за ее заднюю часть (там просто защелка, а вот в передней части зацеп, который держится за обивку двери) вынув ее из обшивки отсоединяем разъем стеклоподъемника

Под вставкой буден виден еще один саморез под крестовую отвертку, его тоже откручиваем

Далее в передней верхней части обшивки видим маленькую андапку, чтобы ее снять нужно, нажать по центру тонкой отверткой (центр провалится вовнутрь, а затем поддеть всю андапку с края и вынуть ее)

Затем откручиваем в нижней части обшивки два самореза под крестовую отвертку или можно еще открутить их торцевым ключом на 10 (так удобней) далее обшивку начинаем отодвигать резким движением от двери удобней это делать, начиная с ее нижней части, после отстегивания всех андапок по периметру обшивки она свободно будет отодвигаться от двери но при этом висеть на двери как бы держась за ее верхний край. Чтоб ее снять, нужно просто подвинут ее наверх

Сняв обшивку отодвигаем ее и отстегиваем два тросика которые идут ко внутренней ручке двери
( отстегиваются очень просто даже не стал это фотографировать ) вот и сама обшивка

На двери под обшивкой отстегиваем разъем центрального замка ( надо нажать на язычок на разъеме) затем откручиваем торцевым ключом на 10 три винта усилителя двери

Следующими откручиваем три винта на торце двери ( нужен ключ звездочка, лучше использовать вороток так как затянуты винты достаточно сильно)

После того как с торца три винта выкручены просто сдвигаем замок немного во внутрь двери а затем в перед, по ходу движения автомобиля в нутрии его больше ничего не держит ( двигать в перед надо осторожно чтобы не сломать У образную направляющую которая расположена на наружной ручке двери и нажимает на гашетку для открытия двери ее можно хорошо увидеть посветив фонариком в разобранную дверь перед снятием замка

Итак сняв замки стало очевидно что для регулировки открывания с наружных ручек никаких тросиков там нет ( возможно то что Я находил про регулировку ручек имеет отношение только ко внутренним ручкам открывания дверей короче не мой вариант
Также немного расстроило что сам замок двери и его электрическая часть это одно целое и все находится в одном корпусе ( хотя наверно японцы знали что делают)

После достаточно продолжительных раздумий и повторных установок замка в дверь удалось найти, в чем же причина плохого открывания двери, собственно наверно от времени а может из за нетерпения пассажиров когда же можно будет сесть в машину (многие дергают ручку при закрытом центральном замке) в следствии этого изгибается гашетка на которую давит У образная направляющая которая находящаяся на наружной ручке двери.
Империческим путем было определенно, что угол на гашетки должен быть близок к 90° на фото хорошо видно отклонение от этого параметра

Далее понимая всю сложность ситуации и абсолютное нежелание покупать новые замки ( цену на новые даже не узнавал) ( хотя думаю на разборке можно найти замки но не факт что будет лучше ) было принято решение просто подогнуть гашетку обязательно используя двое плоскогубцев до нужного угла благо метал толщиной 1-1,2 мм это позволяет сделать но гнуть нужно очень осторожно потому что гашетка стоит на пластмассовой оси

Теперь о результатах, после подгибания и установки замка в дверь был приятно удивлен дверь по отношению к состоянию до ремонта, стала открываться наполовину хода наружной ручки, конечно после снятия замка он был аккуратно вымыт керосином и смазан, в общем, Я остался очень доволен полученным результатом. Сборку двери проводить в обратной последовательности.

P.S. На ремонт первой двери потратил примерно 2,5 часа на ремонт второй 40 мин.
К стати, сам центральный замок заработал после снятия и установки фишки на свое место, наверно просто был плохой контакт.
Желаю, удачи всем кто будет делать такой ремонт самостоятельно.

4. Выверните через технологическое отверстие в панели двери задний болт крепления наружной ручки и через технологическое окно передний болт.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Отсоедините электрический разъем под панелью управления. В случае отсоединения электрического разъема со стороны переднего пассажира снимите перчаточный ящик.

- откройте дверь, поддержите ее подставками или домкратами, проложив между ними и дверью чистую ветошь;

Рис. 10.65. Снятие передней двери: 1 — болты крепления петли двери; 2 — ограничитель открытия передней двери; 3 — передняя дверь 4 — резиновый уплотнитель

Соприкосновение поверхностей из разных металлов может привести к быстрой коррозии. Убедитесь в применении надлежащих затяжек во избежание преждевременной коррозии.

- откройте заднюю дверь, поддержите ее подставками или домкратами, проложив между ними и дверью чистую ветошь;

Рис. 10.67. Расположение болтов крепления петли двери (1) и ограничителя (3) открытия задней двери (4) и резинового уплотнителя (2)

Рис. 10.70. Снятие направляющей рейки: 1 — винты; 2 — внутренние болты; 3 — внешние болты; 4 — стекло передней двери

Выверните винт и снимите кронштейн 2 ручки двери. В случае комплектации автомобиля делюкс снимите обивку после снятия кронштейна ручки двери.

Рис. 10.74. Снятие верхней направляющей рейки и направляющей стекла: 1 — болты; 2 — направляющая рейка и направляющая стекла

Рис. 10.76. Снятие фиксатора замка двери багажника: 1 — винты; 2 — трос; 3 — фиксатор замка двери багажника

Выверните винты 1 (рис. 10.77) и снимите замок 2 передней двери. Если автомобиль оснащен системой центрального замка, отсоедините разъем электропривода замка.

Установите замок двери и закрепите винтами. Если автомобиль оснащен системой центрального замка, подсоедините разъем электропривода.

Снимите обивку 1 (см. рис. 10.72) задней двери. В случае комплектации автомобиля делюкс снимите обивку после снятия кронштейна ручки двери.

Выверните винты 1 (рис. 10.79) и снимите замок 2 задней двери. Если автомобиль оснащен системой центрального замка, отсоедините разъем электропривода замка.

Установите замок задней двери и закрепите винтами. Если автомобиль оснащен системой центрального замка, подсоедините разъем электропривода.

Рис. 10.87. Снятие цилиндра замка двери багажника: 1 — тяга замка багажника; 2 — гайки крепления цилиндра замка двери; 3 — цилиндр замка двери багажника

Рис. 10.89. Крепление электроподъемника передней двери: 1 — электрический разъем; 2 — болты; 3 — электроподъемник передней двери

Рис. 10.90. Крепление двигателя стеклоподъемника к стеклоподъемнику: 1 — винты крепления; 2 — стеклоподъемник

Выверните винты 1 (рис. 10.90) и снимите двигатель стеклоподъемника со стеклоподъемника 2. При снятии двигателя стеклоподъемника будьте осторожны, так как можно легко пораниться.

Откройте дверь и поддержите ее подставками или домкратами, проложив между ними и дверью чистую ветошь.

Рис. 10.91. Снятие петли двери: 1 — болт крепления петли к кузову; 2 — болт крепления петли 3 к двери

Рис. 10.92. Снятие ограничителя открытия двери: 1 — болт крепления ограничителя к кузову; 2 — болт крепления ограничителя к двери; 3 — ограничитель

Снимите обивку 1 (см. рис. 10.72) двери. При комплектации автомобиля делюкс снимите обивку после снятия кронштейна ручки двери.

Рис. 10.96. Снятие крайнего уплотнителя двери: 1 — панель обивки порога; 2 — панель обивки средней стойки; 3 — крайний уплотнитель двери

Рис. 10.97. Снятие стойки двери багажника: 1 — гайка шарового соединителя на стойке задней части кузова; 2 — гайка шарового соединителя на двери багажника

Привет всем!Сегодня будет отчет про установку новой ручки, все прошло успешно, но как всегда не без гемороя)))извините за качество фото.

а болты остались в двери, вот с ними мне и пришлось немного помучаться, так как они закисли, но мы справились)))

и кстати на заметку себе и тем, кто не знает как располагаются защелки на ручке открывания двери изнутри, многие ломают ее от незнания расположения этих защелок, решил сфотать, чтобы самому не забыть)))

Toyota Camry 1991, двигатель бензиновый 2.0 л., 135 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже

Комментарии 8

У меня ручка водительской двери "отгибается" на бОльший угол, чем остальные. И когда открываешь дверь, рука соскальзывает с ручки. Надо тоже вскрывать дверь.

ничего сложного в разборке нет. если что интересуйся.

Спасибо за подробный отчет с подробными фото) Теперь хоть знаю как свою дверь открыть)))) Тоже пришло понимание, что пора правую заднюю ручку менять)

да не за что, так ты еще ручки себе не заказал что ли? я думал ты уже поменял давно)))

Я только передние менял) а задние еще даже не красил)))) лежат пылятся))

делов-то на 5 мин, если болты не закисли, а ты ленишься)))лето пройдет, а на морозе вообще лень делать что-то по кузову будет!

Болты закисшие намертво) по крайней мере спереди я их болгаркой отпиливал)))

Отверткой поддеваем декоративную накладку. Чтобы не поцарапать детали, жало отвертки обертываем изоляционной лентой.

Выкручиваем винт крепления внутренней ручки замка

Отверткой поддеваем и снимаем накладку внутренней ручки двери

Откручиваем нижний и верхний винт крепления внутренней ручки к панели двери

Отверткой поддеваем, вынимаем фонарь подсветки и отсоединяем от него колодку проводов

Фиксатор утапливаем и вынимаем пистон переднего крепления обивки двери

Отсоединяем нижнюю часть обивки от панели передней двери, преодолевая усилие пластмассовых держателей

Приподнимаем обивку вверх, выводя, держатели уплотнителя опускного стекла из панели двери и отводим обивку в сторону

Выводим наконечники оболочек тяг привода замка двери из держателей на корпусе внутренней ручки

Отсоединяем наконечники тяг привода замка от рычагов внутренней ручки

Нажимаем на фиксатор и отсоединяем колодку проводов от блока управления электростеклоподъемниками. Снимаем обивку двери

Обивка двери крепится к панели двери пластмассовыми пистонами. Поврежденные пистоны заменяем новыми, вынув их из кронштейнов обивки

Преодолевая сопротивление четырех держателей, снимаем уплотнитель опускного стекла

Отклеиваем от панели влагозащитную пленку

Выкручиваем три винта и снимаем блок управления электростеклоподъемниками

Устанавливаем обивку и все снятые детали в обратном порядке после выполнения всех операций ремонта

Замена стекла передней двери

Опускаем стекло вниз

Снимаем обивку передней двери и влагозащитную пленку, как описано выше

Отсоединяем колодку проводов от динамика, нажав на фиксатор на колодке

Выкручиваем винты крепления динамика к панели двери и снимаем динамик

Подсоединяем колодку проводов к блоку управления стеклоподъемниками и подсоединяем минусовую клемму аккумулятора

Подводим, ползун стеклоподъемника, чтобы его болты совпали с технологическими отверстиями в панели двери

Выкручиваем болт переднего крепления опускного стекла к ползуну

Выкручиваем два болта и снимаем переднюю направляющую опускного стекла, выведя его через технологическое отверстие в панели двери

Выкручиваем болт и снимаем заднюю направляющую опускного стекла

Выкручиваем болт заднего крепления опускного стекла к ползуну электростеклоподъемника

Вынимаем стекло из двери, вынимая его вверх наружу

Устанавливаем стекло в обратной последовательности

Замена стеклоподъемника передней двери

Снимаем обивку передней двери и влагозащитную пленку, как описано выше

Снимаем стекло передней двери (при замене стеклоподъемника не обязательно, достаточно поднять стекло и зафиксировать)

Сжимаем фиксатор и отсоединяем от моторедуктора электростеклоподъемника колодку проводов

Ослабляем болт временного крепления

Выкручиваем три болта крепления электростеклоподъемника к панели двери с правой стороны

Откручиваем два болта с левой стороны и вынимаем стеклоподъемник из полости двери через монтажное отверстие в ее внутренней панели

Устанавливаем стеклоподъемник в обратном порядке

Замена наружной ручки передней двери

Снимаем обивку передней двери и влагозащитную пленку, как описано выше

Снимаем декоративную заглушку и выкручиваем винт крепления выключателя замка

Отжав отверткой, держатели выключателя, извлекаем выключатель из панели двери

Отводим ручку назад и снимаем ее

Отжимаем отверткой держатели в местах их расположения и снимаем переднюю накладку

Отжимаем отверткой держатели в местах их расположения и снимаем заднюю накладку

Снимаем фиксатор (А) и отсоединяем от рычага тягу привода замка. Выкручиваем винт (Б) и снимаем рамку наружной ручки передней двери

Устанавливаем наружную ручку в обратном порядке

Замена замка передней двери

Снимаем обивку передней двери и защитную пленку

Отсоединяем от рычага наружной ручки тягу привода замка, как описано выше

Нажимаем на фиксатор и отсоединяем от замка передней двери колодку проводов

Выкручиваем три винта крепления замка к панели двери и снимаем замок в сборе с тягами его привода

Если замок снимается для замены, отсоединяем от рычагов замка тяги

Для этого выводим наконечник оболочки привода замка из держателя на корпусе замка

Отсоединяем наконечник тяги от рычага замка и снимаем тягу

Преодолевая сопротивление фиксаторов, отводим облицовку тяги блокировки замка в сторону. Выводим наконечник оболочки тяги привода замка из держателя на корпусе замка

Отсоединяем наконечник тяги от рычага замка и снимаем тягу

Устанавливаем детали в обратном порядке

Замена ограничителя открывания передней двери

Поднимаем стекло и снимаем обивку передней двери, как описано выше

Снимаем динамик, как описано выше

Выкручиваем два болта крепления ограничителя к двери и один болт крепления ограничителя к стойке кузова

Снимаем ограничитель, выведя его через технологическое отверстие в панели двери

Читайте также: