Тойота ипсум точки подключения сигнализации

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

К вопросу как подключиться к ЦЗ (если со схемами совсем никак). Берем лампу-сигналку (5 Вт). Одной ногой (концом, крокодилом и т.д.) цепляем на корпус (минус питания), другим концом тыкаем в разъем во все провода по очереди. Один из проводов будет закрывать ЦЗ, другой - открывать. Напрямую подавать минус на разъем низзя, т.к. будет маленький фейерверк (файршоу).
По поводу мануала. В комплекте мануал достаточно подробный. В нете их тоже много.

Подскажите плиз как протянуть провод от сигналки в подкапотное пространство на автомобиле Gaia 1998 гв ?

Подскажите плиз как протянуть провод от сигналки в подкапотное пространство на автомобиле Gaia 1998 гв ?

рядом со штатной проводкой за бардачком. Со стороны капота за воздушным фильтром видно жгут проводов в салон уходящий.

Подниму тему. Куда подключить ЦЗ на рестайле. На дорестайле я подключал и знаю куда (- на фишке из двери водителя). Здесь же ноль реакции. Посмотрел по схеме, там отличия от дорестайла. Здесь подается не минус, а некий модулированный сигнал с микросхемы, поэтому подавая тупо минус ничего не происходит. Есть вариант на релюшки в мультиплексе, но разбирать много чтобы добраться до него. Когда купил машину ЦЗ был тупо подпаян на кнопку в блоке вод. двери. Считаю этот вариант крайним и неправильным (иногда происходили глюки после нажатия кнопки ЦЗ на ключе, сигналка после этого не запирала двери, а только открывала). Поэтому отпаял и выкинул эти левые провода из блока. Теперь неудобно, на ключе кнопку, потом на брелке кнопку. Думаю можно на блок дистанционного ЦЗ подключиться, но по картинкам в книге хрен поймешь где он стоит, толи в задней левой стойке толи в правой средней. Не хочется всю машину разбирать.

Здравствуйте. Устанавливаем сигнализацию на Ipsum acm21 2003 год рестайл и не как не получается разобраться с центральным замком. Может кто сталкивался подскажет куда подключить сигнализацию.

Устанавливаемое оборудование: автосигнализация Starline A91 с функцией автозапуска.

Установка автосигнализации на Toyota Ipsum - разбор салона

Фото 1.1. Снимаем накладку правой стойки лобового стекла (клипсы).

Фото 1.2. Снимаем накладку правого порога.

Фото 1.3. Выкручиваем пластиковую гайку крепления накладки правой кик-панели.

Фото 1.4. Снимаем накладку кик-панели – две клипсы.

Фото 1.5. Выкручиваем саморез крепления подторпедника на его левом нижнем углу.

Фото 1.6. Выкручиваем болт М6 на правом нижнем углу подторпедника.

Фото 1.7. Снимаем подторпедник – зацепы по верхней кромке. Снимаем разъемы клавиш и вытаскиваем корпус датчика климат-контроля целиком.

Фото 1.8. Рукоятки отпирания капота и лючка бензобака не откручиваем. Выводим из зацепления упоры-фиксаторы рубашек тросиков из крепежа, а затем - бобышки тросиков из клавиш.

Фото 1.9. Выкручиваем винт М4 крепления обшивок рулевой колонки снизу.

Фото 1.10. Выкручиваем саморез крепления обшивок колонки под рулем справа и аналогичный - слева.

Работы, показанные на фото 1.9 и 1.10, можно не делать, если датчик удара не будет устанавливаться на кожухе-трубе рулевой колонке.

Фото 1.11. Выкручиваем саморез крепления обрамления доски приборов и вытаскиваем обрамление – внизу зацепы.

Фото 1.12. Выкручиваем три самореза крепления доски приборов и извлекаем её. Отсоединяем разъемы.

Фото 1.13. Вытаскиваем оси поворота перчаточного ящика справа и слева внизу. Ящик открываем и вытаскиваем.

Фото 1.14. Выкручиваем два самореза крепления ящичка на панели.

Фото 1.15. Аккуратно дергаем всю накладку за крышку ящичка под углом 45 градусов, освобождая клипсы по периметру. Осторожно, внизу – два зацепа за закраину, не пытаться поддеть накладку снизу - обломятся.

Фото 1.16. Для извлечения магнитолы и блока климат-контроля выкручиваем шесть саморезов. Работы на фото 1.14-1.16 облегчают прокладку проводов. Но их можно и не выполнять.

Подключение и установка автосигнализации Starline A91 на Toyota Ipsum 1996-2001

Фото 2.1. В разъемах приборной доски Toyota Ipsum 1996-1998 гг подключаем световую индикацию, контроль работы двигателя и контроль дверей.

Расположение этих же сигналов в разъемах автомобилей Toyota Ipsum 1999-2001 гг (с панелью Optitron) и Toyota Gaia другое.

Если смотреть на панель приборов сзади, то:

В левом оранжевом горизонтальном разъеме в нижнем ряду слева 1 и 3 контакты – повороты (зелено-желтый и зелено-черный), 1,2 и 3 контакты справа от края соответственно – лампа заряда (желтый), лампа масло (желто-черный), лампа двери (красно-белый)
в синем разъеме в верхнем ряду крайний справа – parking (коричневый) и в вертикальном белом разъеме справа в левом вертикальном ряду второй снизу – тахометр (черный).

Фото 2.2. Силовые провода подключаем в пучке с замка зажигания. IGN2 на время вращения стартера не отключается. Питание берем с бело-красного.

На Toyota Gaia последних выпусков ЦЗ встроен в монтажный блок. Провода управления - бело-зеленый (запирание) и синий (отпирание) в разъеме вверху монтажного блока.

Фото 2.4. Контроль тормоза подключаем на лампы СТОП. Сделать это можно в жгуте замка зажигания, куда выходит провод с концевика на педали тормоза.

Фото 2.5. Дополнительную блокировку можно сделать в сборке разъемов за перчаточным ящиком слева. Сине-черный провод средней толщины с реле бензонасоса.

Фото 2.6. Датчик удара можно закрепить на трубе поперечной жесткости за перчаточным ящиком справа.

Фото 2.7. Как вариант можно установить датчик удара на трубе-кожухе рулевого вала.

Фото 2.8. Провода в подкапотное пространство выводим через проходку за перчаточным ящиком.

Фото 2.9. Кнопку контроля капота устанавливаем на планке радиатора, рассверлив имеющееся отверстие.

Фото 2.10. Сирену устанавливаем на коробке воздухопритока над блоком дроссельной заслонки.

Фото 2.11. Датчик температуры крепим на рыме-крюке на переднем левом углу мотора.

Фото 2.12. Светодиод устанавливаем в накладке правой стойки лобового стекла.

Фото 2.13. Приемо-передатчик наклеиваем на лобовое стекло.

1. Установка и подключение автосигнализации Starline A91 на Toyota Ipsum 1996-1998, кузов SXM-10, SXM15, Ipsum 1999-2001, кузов SXM-10 (рестайлинговый) и Toyota Gaia 1999-2002, кузов SXM-15

Устанавливаемое оборудование: автосигнализация Starline A91 с функцией автозапуска.

1.1. Установка автосигнализации на Toyota Ipsum - разбор салона

Фото 1.1. Снимаем накладку правой стойки лобового стекла (клипсы).

Фото 1.2. Снимаем накладку правого порога.

Фото 1.3. Выкручиваем пластиковую гайку крепления накладки правой кик-панели.

Фото 1.4. Снимаем накладку кик-панели – две клипсы.

Фото 1.5. Выкручиваем саморез крепления подторпедника на его левом нижнем углу.

Фото 1.6. Выкручиваем болт М6 на правом нижнем углу подторпедника.

Фото 1.9. Выкручиваем винт М4 крепления обшивок рулевой колонки снизу.

Фото 1.10. Выкручиваем саморез крепления обшивок колонки под рулем справа и аналогичный - слева.

Фото 1.11. Выкручиваем саморез крепления обрамления доски приборов и вытаскиваем обрамление – внизу зацепы.

Фото 1.12. Выкручиваем три самореза крепления доски приборов и извлекаем её. Отсоединяем разъемы.

Фото 1.13. Вытаскиваем оси поворота перчаточного ящика справа и слева внизу. Ящик открываем и вытаскиваем.

Фото 1.14. Выкручиваем два самореза крепления ящичка на панели.

1.2. Подключение и установка автосигнализации Starline A91 на Toyota Ipsum 1996-2001

Расположение этих же сигналов в разъемах автомобилей Toyota Ipsum 1999-2001 гг (с панелью Optitron) и Toyota Gaia другое.

Если смотреть на панель приборов сзади, то:

В левом оранжевом горизонтальном разъеме в нижнем ряду слева 1 и 3 контакты – повороты (зелено-желтый и зелено-черный), 1,2 и 3 контакты справа от края соответственно – лампа заряда (желтый), лампа масло (желто-черный), лампа двери (красно-белый)
в синем разъеме в верхнем ряду крайний справа – parking (коричневый) и в вертикальном белом разъеме справа в левом вертикальном ряду второй снизу – тахометр (черный).

Фото 2.6. Датчик удара можно закрепить на трубе поперечной жесткости за перчаточным ящиком справа.

Фото 2.7. Как вариант можно установить датчик удара на трубе-кожухе рулевого вала.

Фото 2.8. Провода в подкапотное пространство выводим через проходку за перчаточным ящиком.

Фото 2.9. Кнопку контроля капота устанавливаем на планке радиатора, рассверлив имеющееся отверстие.

Фото 2.10. Сирену устанавливаем на коробке воздухопритока над блоком дроссельной заслонки.

Фото 2.11. Датчик температуры крепим на рыме-крюке на переднем левом углу мотора.

Фото 2.12. Светодиод устанавливаем в накладке правой стойки лобового стекла.

Фото 2.13. Приемо-передатчик наклеиваем на лобовое стекло.

1. Точки подключения автосигнализации на Toyota Runx и другие Coroll`ы

2. Точки подключения автосигнализации на Toyota Runx 2004

3. Точки подключения автосигнализации на Toyota Scepter 1994

4. Точки подключения автосигнализации на Toyota Sienna 1999

5. Точки подключения автосигнализации на Toyota Sienta 2006

6. Точки подключения автосигнализации на Toyota Solara 2001

7. Точки подключения автосигнализации на Toyota Succeed 2006

Замок зажигания:
+ 12V – белый/синий и белый/красный
Стартер – чёрный тонкий
Зажигание – чёрный
Зажигание 2 – чёрный/жёлтый
АСС – синий/красный

Центральный замок (-) – коричневый/жёлтый (запирание), зелёный/жёлтый (отпирание), жгут из двери водителя

Панель приборов:
Повороты – зелёный/жёлтый и зелёный/чёрный
Концевик дверей – красный/белый

Тахометр – чёрный, разъём диагностики
Тормоз – зелёный/красный, педаль тормоза

8. Точки подключения автосигнализации на Toyota Succeed 2014

Замок зажигания:
+12 В – белый/синий толстый
зажигание 1 – синий толстый
зажигание 2 – розовый тонкий (не пропадает)
асс – толстый синий
стартер – зелёный тонкий

Центральный замок (-) – в пороге жгут из двери, зелёный (открыть) и светлый коричневый (закрыть).

Щиток приборов:
повороты – маленький разъём, светлый зелёный и сиреневый
концевики – в черном разъёме красный 3-тий пин

Тахометр – крайний на диагностическом разъёме

9. Точки подключения автосигнализации на Toyota Tundra 2008

Так как замок зажигания полностью слаботочный, то +12В берем из другого любого удобного места.
За "щекой" водителя есть белый незадействованный разъем с "жирными" синим и черным проводами, +12В можно взять с черного провода.

Замок зажигания:
IGN1 - голубой
IGN2 - черный
ACC - серый
ST - зеленый - импульсное управление, выставлять минимальное время вращения стартера!

управление центральным замком - "щека" водителя, большой синий разъем:
белый - закрытие (-)
красный - открытие (-)

блок разъемов над блоком предохранителей:
передняя левая дверь - верхний правый разъем, коричневый.
задняя левая дверь - верхний левый разъем, зеленая вставка, темно-серый.
правые двери - второй сверху правый разъем, светло коричневый и синий.
габариты - верхний левый разъем, серая вставка, зеленый провод (+).
поворотники - левый разъем лицевой панели, голубой провод (минусовое управление!).

тахометр - белый провод в OBDII

10. Точки подключения автосигнализации на Toyota Urban Cruiser 2012, АКПП

Замок зажигания:
Зажигание - розовый тонкий
Печка - синий
Стартер - черные два провода, идут вместе (подключены параллельно)

Тормоз - зеленый на лягушке

BCM:
Постоянный плюс - синий толстый
Концевые дверей - красный, зеленый, синий, голубой, 1-ый разъем слева, развязка 4-мя диодами.
Багажник - бледно голубой, 1-ый разъем слева
Поворотники - желтый, синий, 2-й разъем слева
Центральный замок - белый, светлый коричневый, 3-й разъем слева

Генератор - синий на приборном щитке, правый разъем.

Блок удобно располагать за приборным щитком.

11. Точки подключения автосигнализации на Toyota Verso 2013

Замок зажигания:
+12V - толстый белый
ACC - серый тонкий
IGN1 - серый толстый
IGN2 - белый тонкий
Стартер - красный толстый и зелёный тонкий

Центральный замок (-) - голубой (закрыть), розовый (закрыть) в отдельном штекере с 3-мя проводами

Левый порог:
передняя левая дверь - белый тонкий
задняя левая дверь - зелёный тонкий
багажник - бледный зелёный тонкий
педаль тормоза (+) - голубой тонкий

Правый порог:
передняя правая дверь - коричневый тонкий
задняя правая дверь - бледный голубой

Приборная панель:
повороты (+) - синий и желтый
генератор (+) - розовый

Переход под капот - штатная резинка выше педали газа.

Сирену ставил на правую стойку, концевик капота справа над фарой, датчик температуры на двигатель.

В свое время сам ставил комплект универсальных сонаров, но универсальные они и есть универсальные — на панели приборов маячил дисплей, явно нарушая гармонию )))) Хотя отрабатывали они свою стоимость на все 100%.

Не спеша собирал комплект оригинальных сонаров:

1. Блок управления сонарами на дорестайл, номер 89340-44040 (с рестайла не подойдет!)

2. Блок климат-контроля с кнопкой SONAR (сразу искал с рестайла, хотя есть одна тонкость, но о ней позже)

3. Комплект сонаров с проводкой с переднего бампера.

4. Комплект сонаров с проводкой с заднего бампера.

Главная прелесть в том, что вся остальная проводка уже заложена в машине, даже если сонары не были установлены на заводе. Поэтому установка в принципе не представляет ничего сложного.

Во-первых, ставил блок управления сонарами на место. Для это снимаем бардачок у правой коленки водителя и находим нужный разъем. Мне блок достался без кронштейна крепления, поэтому буду крепить его к косе под рулевой колонке. А вообще на корпусе есть для него специально отведенное место.

Для установки самих датчиков снимаем бампера. С внутренней стороны места установки датчиков отмечены.

Для проделывания отверстий в бампере очень удобен Dremel.

Я сначала тонким сверлом высверливал отверстие, потом аккуратно насадкой с наждачкой доводил до границ, отмеченных на бампере. Вставляем датчики. Ободок вокруг датчиков очень хрупкий — поэтому часто они обломаны. На одном датчике я сам его обломал, пока вставлял датчик на свое место.

Подключаем сонары к штатным фишкам — сзади всего один разъем (не ошибешься). Спереди — разъем слева перед радиатором (если стоять лицом к моторному отсеку).

Собственно и все. Включаем проверяем — все работает.

Но есть один нюанс, с которым я пока не разобрался. При срабатывании заднего центрального сонара отсутствует звуковая индикация, хотя должна быть. Боковые работают нормально — есть и звук и индикация на панели климат-контроля. Есть предположение, что это связано с рестайловой панелью климат-контроля (так как на рестайле центрального заднего сонара нет). На днях постараюсь это проверить — надо раздобыть дорестайловый блок климата с кнопкой сонаров.

Читайте также: