Точки подключения сигнализации субару аутбек

NOTE *2 the Водительская дверь is a Синий/Белый (-) PIN 19, the PASSENGER DOOR is a Синий/Оранжевый (-) PIN 32, the DRIVERS REAR DOOR is a Желтый (-) PIN 31иthe PASSENGER REAR DOOR is a Белый/Красный (-) PIN 18, when connecting to an ALARM SYSTEM, use all 4 Двери wiresиDIODE ISOLATE, to connect, See Дополнительно

Точки подключения автосигнализации на Subaru Outback 1995

Точки подключения автосигнализации на Subaru Outback 1998

Точки подключения автосигнализации на Subaru Outback 2013 с кнопкой старт/стоп

+ 12 - зеленый толстый за монтажным блоком
Зажигание - синии толстый

Управление центральным замком (-) - салатовый и синий/черный из двери водителя

передний левый концевик - синий с двумя серебристыми точками за водительской кик-панелью
задний левый концевик - черный с красным за водительской кик-панелью
передний правый концевик - белый/красный за пасажирской кик-панелью
задний правый концевик - синий/красный за пасажирской кик-панелью
багажник - зелёный/черный за пасажирской кик-панелью

тормоз - коричневый за водительской кик панелью

повороты - спереди блока предохранителей в нижней фишке

Комментарии

оутбек с замком год незнаю примерно2012-2013 замок +12 белый асс желтый заж1 зеленый заж2 синий ст белый и белочерный.концевики в блоке под рулем справа вторая фишка зеленобелый белокрасный синеоранжевый желтокрасный тамже багажник зеленочерный открытие багажника синекрасный по минусу.порог водителя повороты краснозеленый синебелый тормоз коричневый.котроль на гене

Ц.З. коричнево чёрный коричнево белый(-) жгут из двери водителя, стартер за монтажным блоком белый синий толстый. Контроль на гене чёрно белый (+)

Повесил контроль на гену все норм тока при заведенной машине лампа аккума горит в пол накала. что может быть?

оутбек с замком год незнаю примерно2012-2013 замок +12 белый асс желтый заж1 зеленый заж2 синий ст белый и белочерный.концевики в блоке под рулем справа вторая фишка зеленобелый белокрасный синеоранжевый желтокрасный тамже багажник зеленочерный открытие багажника синекрасный по минусу.порог водителя повороты краснозеленый синебелый тормоз коричневый.котроль на гене

Ц.З. коричнево чёрный коричнево белый(-) жгут из двери водителя, стартер за монтажным блоком белый синий толстый. Контроль на гене чёрно белый (+)

Повесил контроль на гену все норм тока при заведенной машине лампа аккума горит в пол накала. что может быть?

оутбек с замком год незнаю примерно2012-2013 замок +12 белый асс желтый заж1 зеленый заж2 синий ст белый и белочерный.концевики в блоке под рулем справа вторая фишка зеленобелый белокрасный синеоранжевый желтокрасный тамже багажник зеленочерный открытие багажника синекрасный по минусу.порог водителя повороты краснозеленый синебелый тормоз коричневый.котроль на гене

Ц.З. коричнево чёрный коричнево белый(-) жгут из двери водителя, стартер за монтажным блоком белый синий толстый. Контроль на гене чёрно белый (+)

Система Scher-Khan Logicar 4 уже имеет в своем составе встроенный модуль CAN, позволяющий получать информационные сигналы из цифровой CAN шины и использовать их для системы Scher-Khan Logicar 4.

Наряду с цифровым подключением с помощью встроенного CAN модуля остается возможностьиспользования аналоговых входов и выходов системы Scher-Khan Logicar 4.

Встроенный CAN модуль обслуживает следующие сигналы:

- датчики открытия дверей
- датчик открытия багажника
- датчик тахометра
- датчик стояночного тормоза
- датчик педали тормоза
- датчик габаритных огней
Перед подключением необходимо выбрать соответствующую программу для встроенного CAN модуля с помощью перемычек JP1 – JP3 находящихся под сдвижной крышкой блока или программным путем.

Подключение к шине CAN осуществляется на диагностическом разъёме (слева от руля).

Подключите зеленый провод (CAN HIGH) разъема CN13 системы к красному проводу контакт 6 OBD II. Подключите синий провод (CAN LOW) разъема CN13 системы к синему проводу контакт 14 OBD II.

Для управления аварийной световой сигнализацией используется встроенное реле, управление осуществляется подачей положительного сигнала. Подключаем фиолетовые провода разъема CN3 к синему/белому и красному/зелёному проводам коммутационного блока. Красный/белый провод разъема CN3 подключаем через предохранитель к +12В. питания.

В автомобилях SUBARU Outback для управления центральным замком требуется аналоговое подключение.

Для подключения центрального замка, монтаж осуществляем на широком белом разъёме модуля, расположенного справа от рулевого вала. Провода управления центральным замком – коричневый (LOCK), коричневый/чёрный (UNLOCK). Используется минусовое управление.

Жёлтый провод разъёма CN4 системы Scher-Khan Logicar 4 подключаем на коричневый/чёрный провод автомобиля, зелёный провод разъёма CN4 системы Scher-Khan Logicar 4 подключаем на коричневый провод автомобиля. Жёлтый/белый и зелёный/белый провода того же разъёма системы Scher-Khan Logicar 4 соединяем с минусом питания. Провода жёлтый/чёрный и зелёный/чёрный системы Scher-Khan Logicar 4 не используются.

Питание +12 В можно взять с толстого белого или провода приходящего к блоку предохранителей и реле. К этому проводу подключаем красный провод разъёма CN3 центрального блока Scher-Khan Logicar 4 через 5А. предохранитель, входящий в комплект.

В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи электробензонасоса. Цепь электробензонасоса можно найти на белом разъёме за правой кикпанелью (провод красного/чёрного цвета). Для этого применяем внутреннее нормально-разомкнутое НР реле блокировки. Жёлтые/чёрные провода разъёма CN2 центрального блока Scher-Khan Logicar 4 подключаем в разрыв красного/чёрного провода автомобиля.

Алгоритм работы реле блокировки определяется функцией 2-6 (в значении 2 встроенное реле может блокировать зажигание или бензонасос, в значении 1 - стартер). Для корректной работы блокировки в режиме автозапуска необходимо программную функцию 2-6 переключить в значение 2.

Для корректного обхода штатного иммобилайзера автомобиля в режиме автоматического запуска поступаем следующим образом.

Система обхода штатного иммобилайзера готова.

Затем подать 1-2х секундный импульс на кнопку СТАРТ/СТОП (отрицательной полярности на чёрный/белый и чёрный/синий провода кнопки), используя допканал 3 (функция 2-14=3) выход стартера через диодную развязку (анодами в сторону центрального блока Scher-Khan Logicar 4), тем самым имитируя её нажатие при запуске.

Необходимо установить концевой датчик открывания капота. При подключении концевика, необходимо протянуть коричневый/чёрный провод разъёма CN5 центрального блока Scher- Khan Logicar 4 в подкапотное пространство и установить там концевик.

Для подключения сирены необходимо провести в моторный отсек коричневый провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4, соединить его с красным проводом сирены.

Кабель датчика удара установить в разъем CN10 системы Scher-Khan Logicar 4. Датчик должен быть жестко закреплен на металлической детали.

По окончании установки системы обязательно произвести его регулировку с помощью поворотных регуляторов на корпусе!

При установке антенного модуля и светодиода, Valet руководствуйтесь рекомендациями, изложенными в инструкции по установке.

Основные данные (статусы) о состоянии автомобиля система Pandora DXL 3300 получает от информационной CAN-шины автомобиля.

Центральный замок и световая сигнализация управляются по аналоговым подключениям.

Для реализации охранно-противоугонных возможностей системы Pandora DXL 3300 выполняются следующие аналоговые подключения:

Места размещения блоков и подключений

Размещать базовый блок Pandora и делать основные подключения возможно в подрулевом нише.

Демонтаж подрулевых кожухов Субару импреза

Для размещения базового блока и подключений необходимо демонтировать:

- козырек панели приборов;

- левую торцевую крышку торпедо;

- подрулевой кожух торпедо;

- накладку порога у передней левой стойки.

Возможное место для установки базовый блок системы Pandora - металлическая рама торпедо.

Используйте пластиковые хомуты-стяжки и двусторонний скотч.

Крепление базового блока в этом месте позволяет точно отрегулировать чувствительность встроенного датчика удара и движения.

Для подключения +12В питания используйте подрулевой жгут.

красный(1) провод (разъема Х7 Pandora) - к силовому белому (+12В).

Подключение к CAN-шине Субару импреза

Для подключения к CAN-шине используйте жгут белого разъема приборной панели. Подключение:

оранжево-белый(8) (разъем Х7 Pandora) - к розовому (CAN-H);

оранжево-черный(З) (разъем Х7 Pandora) - к фиолетовому (CAN-L).

Подключение поворотников Субару импреза

Подключение центрального замка Субару импреза

Для управлением центральным замком (ЦЗ) используйте жгут первого синего разъема блока ВСМ, расположенного под рулем справа.

зелено-черный(14) (разъем Х8 Pandora) - к светло-зеленому проводу закрытия ЦЗ;

розовый(б) (разъем Х8 Pandora) - к сине-черному проводу открытия ЦЗ.

Прокладка кабелей в подкапотное пространство Субару импреза

Рекомендуем протянуть провода в подкапотное пространство через резиновую заглушку в моторном щите у правой стойки.

Протяжку проводов удобнее производить с помощью стального тросика.

Установка датчика температуры на двигатель на Субару импреза

Для крепления датчика температуры к блоку двигателя рекомендуем использовать имеющееся болтовое крепление.

Читайте также:

  
• Замена картриджа турбины bmw f20
  
• Точки подключения сигнализации чери тигго 4 2020
  
• Замена верхнего патрубка радиатора субару форестер
  
• Как снять решетку радиатора на тойота хайлендер
  
• Шкода фабия замена прокладки гбц