Точки подключения сигнализации хендай соната

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Легковые

Установка сигнализации Star Line A 91 на автомобиль Hyundai Sonata 2005 года выпуска.

При установке демонтировал старую сигналку Cenmax.

Время на установку около 4 часов.

Просто продублирую фотоотчёт пояснениями.

На щитке приборов два разъёма: маленький и большой.

Подключения на маленьком разъёме щитка приборов:

Голубой и синий провода — повороты

Подключения на большом разъёме щитка приборов:

Салатовый с чёрной полосой — сигнал тахометра
Зелёный с чёрной полосой — лампочка открытого багажника
Жёлтый — лампочка открытых дверей

Внизу слева от ног водителя:

Белый (тонкий) — “ЗАКРЫТИЕ” центрального замка
Голубой (тонкий) — “ОТКРЫТИЕ” центрального замка
Синий — “ОТКРЫТИЕ БАГАЖНИКА”

Чуть ниже два разъёма (на самом нижнем) есть этот же провод — “ОТКРЫТИЕ БАГАЖНИКА”

Перед тем как запускать двигатель на автомобилях с РКПП необходимо выполнить процедуру “программной нейтрали”. Программная нейтраль это определенный порядок действий водителя, гарантирующий то, что в автомобиле, подготовленном к запуску, ручка переключения передач останется в нейтральном положении. Соответственно, запуск двигателя при включенной передаче будет невозможен.

Контроль “программируемой нейтрали” подключить к синему проводу на педали тормоза

Подключения к замку зажигания:

Красные провода — +12 V
Коричневый провод — ACC
Розовый провод — Зажигание 1
Оранжевый провод — Зажигание 2
Жёлтый провод — Стартер

Сирену, датчик температуры и концевик капота устанавливаем по своему усмотрению.

Желто-черный провод – отрицательный выход дополнительного канала №1. Длительность сигнала управления 1 секунда. Максимальный ток нагрузки 200 мА. Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника. Для подключения требуется дополнительное реле.

1. Для снятия подторпедника Hyundai Sonata сначала снимаем левую накладку торпеды (на защелках).

Далее отворачиваем 2 самореза крепления подторпедника за снятой накладкой. Затем отворачиваем 2 самореза снизу подторпедника и снимаем его (на защелках)

2. Для доступа к антенне штатного иммобилайзера Хендай Соната разбираем центральную консоль. Сначала снимаем декоративные накладки по бокам консоли (на защелках), затем снимаем рукоятку АКПП, потянув ее вверх. Далее снимаем центральную накладку консоли (на защелках)

3. Для снятия щитка приборов Hyundai Sonata снимаем накладку под ним, отворачиваем 2 самореза крепления и вынимаем его (на защелках)

4. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле Hyundai Sonata, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте

5. Устанавливаем под капотом Hyundai Sonata сирену (крепление на штатную шпильку и гайку М6), и датчик температуры. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита

10. Подключаем цепи запуска на разъеме кнопки Старт-Стоп и цепи имитации нажатия и контроля педали тормоза (для Hyundai Sonata с АКПП) на разъеме концевика согласно Схеме 1

11. На фронтальной стороне блока предохранителей в черном трехконтактном разъеме подключаем питание сигнализации +12В

13. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 2633 согласно инструкции по установке.

14. Программируем параметры запуска автомобиля (Таблица 2 инструкции по установке).

Программируемая функция Значение функции
№08 - режим работы выхода силового модуля при
дистанционном запуске (синий провод) Вариант 3 Режим кнопки "старт-стоп"

Программируемая функция Значение функции
№07 управление замками дверей при дистанц. запуске и
остановке двигателя при включенном режиме охраны Вариант 3 запирание после остановки

Снимаем пластиковую накладку под рулевой колонкой. Для этого необходимо сначала снять накладку порога двери водителя и левой кик-панели (крепление на защёлках и клипсе). Затем снимаем левую боковую накладку передней панели (на защёлках) и отвернуть два самореза за ней, отвернуть саморез крепления в нижней части накладки под рулевой колонкой и снять её (на защёлках).

Для доступа к жгутам разъёмов на задней стороне монтажного блока предохранителей отвернуть три гайки крепления

Для доступа к блоку SmartKey снять декоративную накладку под перчаточным ящиком.

Устанавливаем под капотом сирену (крепить на штатный болт М6) и датчик температуры двигателя. Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.

Подключение массы под штатный болт слева за монтажным блоком предохранителей.

Подключение шины СAN-А в жгуте разъёма на задней стороне монтажного блока предохранителей. Шину CAN-B подключить в жгуте диагностического разъёма (OBD-II).

Для временного отключения штатного иммобилайзера в режиме автозапуска выполнить подключение LIN-шины (бело-зелёный провод разъёма Х5 охранно-телематического комплекса) к белому проводу шины данных в жгуте среднего чёрного разъёма блока SmartKey справа за перчаточным ящиком.

В жгуте разъёма на задней стороне монтажного блока предохранителей подключить силовые цепи автозапуска двигателя

Подключение питания и силового модуля автозапуска в жгуте чёрного разъёма на передней стороне монтажного блока предохранителей.

Обход штатного иммобилайзера происходит путем параллельного подключения к проводу EMS COM с последующим обучением системы.

Разбираем салона Хендай Соната

Подключение к CAN1 и CAN2

Основные подключения можно сделать к разъемам блока KEYLESS, который располагается на передней правой кик-панели.

Подключиться к шинам CAN1 и CAN2 можно в разъеме №2 (черный) блока Keyless, который располагается на передней правой кик-панели в ногах переднего пассажира

Провода Хендай соната 7

Желтый – CAN1 HIGH
Черный – CAN1 LOW
Белый – CAN2 HIGH
Коричневый – CAN2 LOW

Для реализации функции автозапуска, нужно подключится к проводам разъема №1 (серый) блока KEYLESS.

Аксессуары Зелено/оранжевый +12 В
Стартер Желто/черный +12 В
Зажигание 2 Оранжево/черный +12В
Зажигание 1 Сине/оранжевый +12 В

Для обхода штатного иммобилайзера нужно подключиться к проводу в разъеме правой передней пассажирской кик-панели. Белый провод - EMS COM в черном разъеме (тот же разъем, где CAN1 и CAN2). Подключите EMS COM параллельно к входу системы* IMMO KEY1/INP или LIN OUT.