Тахограф штрих м замена блока скзи
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
С 1 января 2021 года согласно Постановлению Минтранса №440 вступают в силу новые правила, вносящие коректировку в ПМ №36 об оснащения тахографами транспортных средств. Включает регламент установки на категорий и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами, правила использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства.
1. Утвердить:
1.1 Требования к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства.
1.2 Категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами.
1.3 Правила использования тахографов, установленных на транспортные средства.
1.4 Правила обслуживания тахографов, установленных на транспортные средства.
1.5 Правила контроля работы тахографов, установленных на транспортные.
2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 января 2021г. и действует до 1 января 2027г.
Требования к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства
Требования к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства (далее — Требования), разработаны с целью обеспечения тахографами непрерывной, некорректируемой регистрации информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о времени управления транспортными средствами и отдыха водителей транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств, управление которыми входит в их трудовые обязанности. Требования распространяются на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих разработку, изготовление и реализацию тахографов и их компонентов.
Карты водителя, контролера, мастерской и предприятия
В тахографе должны применяться следующие типы карт:
1) карта водителя — обеспечивает идентификацию и аутентификацию водителя с использованием шифровальных (криптографических) средств, а также хранение данных о деятельности водителя;
Расположение и обозначения должны соответствовать:
2) карта контролера обеспечивает идентификацию и аутентификацию контрольных органов с использованием шифровальных (криптографических) средств;
Расположение и обозначения должны соответствовать:
З) карта мастерской обеспечивает идентификацию и аутентификацию мастерской с использованием шифровальных (криптографических) средств;
Расположение и обозначения должны соответствовать:
4) карта предприятия — обеспечивает идентификацию и аутентификацию владельцев транспортных средств С использованием шифровальных (криптографических) средств, установку блокировки (ограничения) доступа к данным тахографа и данным карт водителей.
Расположение и обозначения должны соответствовать:
Категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами
Оснащению тахографами подлежат:
Не подлежат обязательному оснащению тахографами следующие виды транспортных средств, эксплуатируемых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями:
Правила использования тахографов, установленных на транспортные средства
5. Водителю должна передаваться одна карта водителя.
10. Сведения об экземпляре тахографа, блока СКЗИ тахографа, карты, переданном, активизированном, утилизированном организациями-изготовителями тахографов, блоков СКЗИ тахографа, карты должны предоставляться владельцу соответствующих сведений на основании заявления.
11. Водители транспортных средств обязаны:
1) перед началом движения транспортного средства (в начале смены, рабочего дня) вставить принадлежащую ему карту водителя в левый слот тахографа и ввести РТ-код карты (при экипаже второй водитель вставляет принадлежащую ему карту водителя в правый слот тахографа и вводит РП4-код своей карты после идентификации карты первого водителя);
2) осуществить по запросу тахографа ручной ввод данных о своей деятельности с указанием названия места, в котором начинается период времени управления транспортным средством, или проигнорировать данный запрос тахографа (при игнорировании указанного запроса тахографа вид деятельности водителя (второго водителя — в случае экипажа) и место, в котором начинается период времени управления транспортным средством, определяются и регистрируются автоматически);
З) изъять карту водителя из слота тахографа при завершении периода времени управления транспортным средством после запроса тахографа о завершении соответствующего периода времени управления транспортным средством и о подтверждении или вводе названия места, в котором завершился период времени управления транспортным средством;
4) по требованию представителей контрольных органов предоставлять доступ к тахографу и карте водителя, а также осуществлять по их требованию вывод на печать информации в виде соответствующих распечаток;
5) осуществлять вывод на печать информации;
6) не использовать поврежденную карту водителя;
7) не извлекать карту во время движения транспортного средства;
8) не использовать карту водителя по истечении срока ее действия;
9) обеспечить эксплуатацию тахографа в соответствии с настоящими Правилами.
12. Водителям запрещается:
1) эксплуатация транспортного средства с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим Требованиям тахографом;
2) использование тахографа без карты водителя;
З) использование тахографа, срок эксплуатации которого закончился;
4) использование тахографа с блоком СКЗИ тахографа, у которого закончился срок эксплуатации;
5) использование тахографа, сведения о модели которого не учтены в перечень сведений о моделях тахографов;
6) блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой тахографом информации;
7) уничтожение данных, хранящихся в тахографе и на карте водителя, а также распечаток тахографа;
8) использование тахографа, сведения о результатах поверки которого, подтверждающие его пригодность для применения, не содержатся в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений и (или) не имеющего нанесенного в соответствии с описанием типа средства измерения для данного тахографа знака утверждения типа средства измерения и знака поверки и (или) оформленного свидетельства о поверке тахографа, и (или) записи в паспорте (формуляре) тахографа, заверенной подписью поверителя и знаком поверки, с не истекшим сроком действия.
Правила обслуживания тахографов, установленных на транспортные средства
1. Настоящие Правила регулируют порядок выполнения мастерскими следующих процедур:
1) ввод в эксплуатацию тахографа и блока СКЗИ тахографа;
2) техническое обслуживание тахографа;
З) ремонт тахографа и (или) внесение изменений в конструкцию тахографа с целью приведения его в соответствие Требованиям, включая замену и изменение компонентов и программного обеспечения тахографа (далее модернизация тахографа);
4) замена тахографа, замена блока СКЗИ тахографа;
5) вывод из эксплуатации тахографа, блока СКЗИ тахографа.
3. Техническое обслуживание тахографа должно включать:
1) проверку правильности функционирования тахографа и точности его показаний;
2) настройку тахографа.
5. Настройка тахографа должна включать:
1) корректировку показаний времени с учетом часовых поясов;
2) введение в тахограф значения ограничения скорости для данного транспортного средства;
3) обновление или подтверждение постоянной тахографа (К), характеристического коэффициента транспортного средства (w), эффективной окружности шин колес О), идентификационного и государственного регистрационного номеров транспортного средства.
6. Настройка тахографа должна проводиться один раз в три года либо после:
1) изменения эффективной окружности шин на любом из колес ведущих осей транспортного средства;
2) изменения характеристического коэффициента транспортного средства;
3) изменения идентификационного и (или) государственного регистрационного номера транспортного средства;
4) ремонта тахографа и/или модернизации тахографа;
5) замены блока СКЗИ тахографа;
6) нарушения пломбировки тахографа.
7. Настройка тахографа должна завершаться его опломбированием с целью выявления попыток несанкционированного физического вскрытия (нарушения функционирования) элементов тахографа, к которым не должно быть доступа лиц, не имеющих на это соответствующих полномочий. Пломбы должны устанавливаться на сочленения датчика движения с агрегатом транспортного средства, на все штатные внешние разъемы тахографа, посредством которых осуществляется подключение тахографа к цепям электропитания, антеннам для приема сигналов глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, а также на все соединения тахографа с датчиками движения.
8. Ремонт и (или) модернизация тахографа должна осуществляться согласно требованиям технической документации (руководство по ремонту, руководство по модернизации тахографа) организации-изготовителя тахографа. После ремонта тахографа, замены блока СКЗИ тахографа должны осуществляться поверка тахографа и процедуры, предусмотренные пунктом 2 настоящих Правил. После замены блока СКЗИ тахографа внеочередная поверка тахографа может не проводиться при выполнении следующих условий:
1) замена блока СКЗИ тахографа произведена с соблюдением требований технической документации организаций-изготовителей модели тахографа и модели блока СКЗИ тахографа;
2) сведения о результатах поверки нового блока СКЗИ тахографа, подтверждающие его пригодность для применения, содержатся в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений;
3) проводимые при замене блока СКЗИ тахографа работы и (или) проводимая после замены блока СКЗИ настройка не влияют на метрологические характеристики тахографа.
9. Замена тахографа, блока СКЗИ тахографа в связи с неисправностью или окончанием срока эксплуатации должна осуществляться согласно технической документации организаций-изготовителей тахографов и/или блоков СКЗИ тахографов.
При замене блока СКЗИ тахографа в связи с окончанием срока эксплуатации мастерские должны:
1) демонтировать из тахографа блок СКЗИ тахографа;
2) передать демонтированный блок СКЗИ тахографа с сохраненным сертификатом открытого ключа на хранение владельцу транспортного средства.
Правила контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства
1. Контроль работы тахографов, установленных на транспортные средства, должен осуществляться мастерскими, владельцами транспортных средств и контрольными органами в целях исключения нарушения водителем, управляющим транспортным средством для перевозки грузов или пассажиров, установленного режима труда и отдыха.
3. После выпуска транспортного средства на линию водитель должен контролировать работоспособность тахографа в соответствии с руководством по эксплуатации.
В каких случаях требуется активация блока СКЗИ (НКМ) тахографа:
- первичная установка тахографа с блоком СКЗИ;
- замена СКЗИ тахографа, в связи со сменой регистрационных данных транспортного средства;
- замена СКЗИ тахографа, в связи с истечением срока эксплуатации (3 года)блока или в связи с его неисправностью.
Замена блока СКЗИ и его активация в нашей мастерской происходит от 20 минут до нескольких часов - это зависит от скорости работы сервера ФБУ "Росавтотранс".
Для чего нужен СКЗИ:
В соответствии с Приказом № 440 от 28.10.2020г. Министерства Транспорта Российской Федерации, тахографы, предназначенные для установки на транспортные средства, обязательно должны быть оборудованы средством криптографической защиты информации (СКЗИ). В тахографы устанавливается навигационно-криптографический модуль - НКМ, он реализует алгоритмы криптографического шифрования информации и обеспечивает непрерывную и некорректируемую регистрацию информации о скорости движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителей транспортного средства.
Далее мастерская (лицензиат ФСБ) устанавливает новый блок СКЗИ в тахограф и производит его активацию. При этом тахограф снимается с транспортного средства, так как активация происходит только в специальном закрытом помещении и с использованием АРМ (автоматизированного рабочего места). После этой процедуры тахограф с активированным блоком СКЗИ устанавливается на транспортное средство. После замены блока СКЗИ и установки тахографа в автомобиль производится калибровка тахографа.
ВАЖНО! Активация, деактивация, замена блока СКЗИ является строго лицензируемой деятельностью, для которой необходимо наличие лицензии ФСБ РФ у мастерской. Работы по активации, деактивации и замене блоков СКЗИ проводятся строго по адресу мастерской, в помещении которое лицензировано ФСБ!
ВАЖНО! Обеспечивает сбор и хранение данных в некорректируемом виде можно только один раз.
ВАЖНО! Тахограф с активированным блоком СКЗИ невозможно переставить с одного автомобиля на другой без замены блока СКЗИ!
Замена метрологически поверенного блока СКЗИ в нашей мастерской:
От 28000 под ключ
Что входит в цену замены блока СКЗИ?
— деактивация старого блока
— демонтаж старого блока
— монтаж нового блока СКЗИ/НКМ
— активация нового блока СКЗИ/НКМ
— монтаж тахографа с новым блоком СКЗИ/НКМ
— калибровка (тарировка) тахографа
Гарантия честной цены!
Внимание! Некоторые мастерские указывают на сайтах только стоимость блока СКЗИ, без учета стоимости всех регламентирующих услуг.
Замена СКЗИ тахографа требует лицензии ФСБ
По российскому законодательству мастерские, работающие со средствами криптозащиты информации (СКЗИ), должны иметь особую лицензию ФСБ на право заниматься указанной деятельностью. Для активации и деактивации тахографа с СКЗИ при его замене заявка направляется в ФБУ Росавтотранс, где фиксируются данные транспортного средства и его владельца. После проверки ФБУ Росавтотранс высылает электронный сертификат для активации тахографа, которая производится с помощью карты мастерской.
Установка блока СКЗИ несертифицированной мастерской является незаконной и повлечет в дальнейшем серьезные проблемы для владельцев транспортных средств.
Что такое блок СКЗИ/НКМ?
Использование блока СКЗИ в тахографах является обязательным в соответствии с Приказом № 36 МинТранса РФ от 13.02.2013 г. Исключение сделано только для перевозчиков, работающих исключительно на международных маршрутах — их транспортные средства оснащаются тахографами европейского образца с другим форматом хранения данных.
Зачем нужно производить замену блока СКЗИ тахографа?
Есть несколько причин для замены блока СКЗИ/НКМ.
Во-вторых, при смене данных собственника транспортного средства или при смене госномера автомобиля.
И в-третьих, при физическом повреждении тахографа.
Что произойдет, если не поменять блок СКЗИ через три года?
В этом случае блок СКЗИ заблокирует работу тахографа, что сделает невозможной коммерческую эксплуатацию транспортного средства. За работу без тахографа действующее законодательство предусматривает крупные штрафы как для водителей, так и для должностных лиц.
Цена блока СКЗИ для тахографа 16 500 руб. В комплексе с работами по замене, активации и калибровке (настройке тахографа) всего 21.000 руб, включая сам прибор.
Для активации блока СКЗИ при замене информация отправляется в ФБУ Росавтотранс для получения необходимого электронного сертификата, и передаче информации о выводе прежнего блока из эксплуатации. Все манипуляции происходят с помощью карты мастерской и специализированного АРМ и ПО.
Что такое блок СКЗИ и что такое НКМ.
Для упрощенного понимания можно сказать что это одно и то же.
В автомобилях используемых для международных перевозок установлен другой стандарт хранения данных (ЕСТР). Используются устройства европейского образца и блок криптозащиты в них отсутствует
Срок замены блока скзи в тахографе.
Существует ряд причин для проведения замены.
блок СКЗИ/НКМ меняют при смене собственника ТС или номера автомобиля.
физическое повреждение контрольного устройства.
По истечении срока действия система заблокирует работу тахографа, и как следствие дальнейшее использование тахографа будет считаться как работа с неисправным или отсутствующим прибором. Далее опять штрафы.
Замена блоков скзи на тахографе приказ.
Срок действия цифровой подписи (электронного сертификата ФСБ) 3 года, поэтому через 3 года блок подлежит замене!
Важно понимать что модуль СКЗИ может применяться исключительно на одном тахографе, и если, например, тахограф сломался, то невозможно блок СКЗИ вставить в другое устройство.
После вывода тахографа из эксплуатации в связи с его неисправностью или окончанием срока действия СКЗИ:
Уничтожение по акту производит комиссия в составе не менее двух человек из числа сотрудников транспортного предприятия или органа криптографической защиты (мастерской). В акте указывается, что именно уничтожается и в каком количестве. В конце акта делается итоговая запись (цифрами и прописью) о количестве наименований и экземпляров уничтожаемых ключевых документов, инсталлирующих СКЗИ носителей, эксплуатационной и технической документации.
Вопросы и ответы
Какие штрафы повлечёт отсутствие тахографа или его некорректная работа?
Статья 11.23 КоАП РФ предусматривает в таких случаях штраф в размере от 1 000 до 3 000 рублей (от 5 000 до 10 000 рублей – для должностных лиц). Наличие прибора и его исправность контролируется сотрудниками ГИБДД.
Что представляет собой тахограф и для чего он нужен?
Тахограф – бортовой самописец, которым оснащается грузовой автотранспорт и транспортные средства, выполняющие коммерческие перевозки (пассажирские автобусы). Задачи прибора – фиксация скорости движения ТС, регистрация его пробега, времени труда и отдыха водителя.
Какой тахограф установить на автомобиль?
Кто имеет право проверять тахограф?
Согласно статье 11.23 КоАП РФ, сотрудники ГИБДД могут контролировать оснащение транспортных средств тахографами и, в случае выявления нарушений, привлекать виновных лиц к административной ответственности.
Как часто осуществляется поверка (калибровка) тахографа?
Прибор калибруется сразу после его установки. В дальнейшем тахограф подлежит регулярной поверке каждые 24 месяца. Также существует ряд случаев, требующих внеплановой калибровки устройства:
- при установке тахографа на ТС;
- при замене блока СКЗИ;
- при изменении идентификационных данных тахографа (перенос тахографа на другое ТС, изменение государственного регистрационного номера и/или страны регистрации ТС);
- при изменении характеристик ТС, влияющих на W (смена покрышек колес ведущей оси, замена датчика скорости, ремонт КПП);
- периодическая калибровка каждые 3 года.
Когда необходимо менять блок СКЗИ?
Блок СКЗИ меняется в следующих случаях:
- периодическая замена блока каждые 3 года;
- при изменении идентификационных данных тахографа (перестановка тахографа на другое ТС, изменение государственного регистрационного номера и/или страны регистрации ТС);
- при смене организации, эксплуатирующей ТС.
Что такое блок СКЗИ?
Средство криптографической защиты информации или СКЗИ – пломбируемый блок памяти контрольного устройства, в котором сохраняется вся информация, собранная тахографом и привязанная к координатам и времени. Данные хранятся в зашифрованном виде и не могут корректироваться или удаляться. Шифровка и дешифровка информации осуществляется на основании цифровой подписи.
Какие транспортные средства оснащаются тахографами?
Согласно Приказу Минтранса РФ от 2013 года, тахографы с блоком СКЗИ в обязательном порядке устанавливаются на автобусы и грузовые авто, совершающие коммерческие пассажирские и грузоперевозки.
Нужны ли тахографы при использовании предприятием спецтранспорта и спецтехники?
Согласно Приложению №2 к упомянутому выше Приказу, обязательной установке тахографов не подлежат:
дорожно-строительная спецтехника,
транспортные средства ЖКХ,
самоходные с/х машины.
Также контрольное устройство не нужно устанавливать на спецмашины (автомобили скорой помощи, службы инкассации, пожарной службы, бронированные ТС и др.)
Где установить тахограф в Москве?
Читайте также: