Сузуки гранд витара замена передних пружин

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Наш человек

28 Май 2011 195 50 0 53 Томская область Езжу на . СГВ 2006г. мкпп j20a(уже был,сейчас Infiniti fx 35)

Ответ: Замена передних пружин

fynjyj

Бывает здесь

Ответ: Замена передних пружин

Наш человек

28 Май 2011 195 50 0 53 Томская область Езжу на . СГВ 2006г. мкпп j20a(уже был,сейчас Infiniti fx 35)

Ответ: Замена передних пружин

Да вроде писать пока нечего,все нармально(не жестко и не шумно), не проседает.Задавайте вопросы-расскажу что знаю.

fynjyj

Бывает здесь

Ответ: Замена передних пружин

АККА, Вопрос таков: Есть ли смысл ставить под передние родные пружины тоетовскую прокладку.(не путать с олвэйс)?

shah97

Бывает здесь

Ответ: Замена передних пружин

Однозначно есть. На многих машинах она есть. У нас тоже должна быть, хуже точно не будет

fynjyj

Бывает здесь

Ответ: Замена передних пружин

А с высотой что? Под задние пружины? Спасибо.

sokur

Продвинутый новичок

Ответ: Замена передних пружин

Коллега shah97 воспользовался такой штукой в месте контакта задней пружины с нижней чашкой - "шумоизолятор пружины SS-20 для задней пружины от 2108"

сверху ничего не надо - там родная прокладка стоит
мне кажется отличный вариант.

чтобы выровнять машину сзади коллеге АККА мне кажется нужна только твердая проставка сверху пружины.
точить видимо у токаря нужной высоты

shah97

Бывает здесь

Ответ: Замена передних пружин

Один минус у SS-20 -она не отформована под форму чашки, зато стоит 50 руб.

Наш человек

28 Май 2011 195 50 0 53 Томская область Езжу на . СГВ 2006г. мкпп j20a(уже был,сейчас Infiniti fx 35)

Ответ: Замена передних пружин

Смысл есть-уйдет шум от дороги и гул от колес.

Да вы правы на все 100.Если из НОВОСИБА не привезут то буду заказывать токарю из твердой резини или из капралона или из второпласта.

fynjyj

Бывает здесь

Ответ: Замена передних пружин

У меня есть челоек который выточит прокладки. Почему в зад вверх, а не вниз?

Наш человек

28 Май 2011 195 50 0 53 Томская область Езжу на . СГВ 2006г. мкпп j20a(уже был,сейчас Infiniti fx 35)

Ответ: Замена передних пружин

Верх у пружины-прямой виток и посадочное место на кузове тоже прямое,а низ кривой т.е. в нижнем рычаге куда встает пружина выемка под виток, и поэтому только вверх.
Посмотрите фото№2 в первом посте-там передние, но задние пружины примерно такие же только диаметр меньше.

fynjyj

Бывает здесь

Ответ: Замена передних пружин

АККА, С передком все ясно. С задними что? Спасибо.

Наш человек

28 Май 2011 195 50 0 53 Томская область Езжу на . СГВ 2006г. мкпп j20a(уже был,сейчас Infiniti fx 35)

Ответ: Замена передних пружин

Серж1

Осваивающийся

Ответ: Замена передних пружин

Не раз сталкивался с мнением, что резиновые прокладки уменьшают шум. Я как и "АККА" пытался уменьшить шум от колес. В передние стойки я не лазил, там пока все хорошо, но думал, о том, чтобы подложить вниз пружины резиновую прокладку. Что я сделал по задним пружинам, это установил от старого Мерса (нашел в автосервисе) 4 см. резиновую "проставку" встала, как родная. Вниз пружины не удалось установить резиновую прокладку, мешают выступы, пришлось надеть резиновый шланг из плотного материала(проехал около 10 000 все на месте). если, кому нужно, могу сфоткать, шум стал меньше. По замерам высота переда увеличился на 2,5 см., зад на 4,3 см. Тоже думаю, поменять передние пружины, хочется по мягче ездить. Вопрос "АККЕ", как думаете, достаточно будет поменять пружины, только спереди для мягкости.

Entilza

Продвинутый новичок

Для дизеля наверно слабоваты предложенные пружины от ипсума
снаряженная масса моего авто 1590-1660 кг.
Как я понял разница с донорским ипсумом 70+80 кг итого 150кг

sokur

Продвинутый новичок

Ответ: Замена передних пружин

эти проставки ставятся сверху пружины?
нормально стали?

спрашиваю, потому что меня представитель полимера в Украине убеждает, что на НСГВ подойдет только номер 9-15-021
а они 35 мм, боюсь сзади развал потом не выведу

KindMan

Редкий гость

руками по крайне мере не оденешь, но ведешка и вес машины свое дело сделали.
но я всетаки за замену пружин теперь. кстати заказал ironman амортизаторы и задние пружины. через 1-2 недели поставлю

sokur

Продвинутый новичок

спасибо за ответ, буду заказывать и ставить
кстати, насчет аммортизаторов ironman у нас ребята на форуме украинском отписывались, что сами амики мягкие по сравнению с их же пружинами и быстро выходят из строя (буквально гнутся штоки)

digidnb

Продвинутый новичок

Заказал себе комплект Амортизаторов (kayaba) и пружины(kayaba) с прокладками от Toyota. Хотел узнать по подробней, что там нужно рассверливать в стойках, чтобы колеса не были домиком? На выходных буду ставить, отпишусь!

GrJohn

Местный

Верхнее отверстие в стойке, страницу назад пост 165. Если лифт не стоит, то может и не потребуется, нужно смотреть.

Ablanter

Осваивающийся

Вколхозил пружины от ипсума.
Сжимал двумя комплектами стяжек,поскольку коротких не хватает,а длинные не сжимают-не хватает хода.
Что не понравилось при установке:Пружины встали как родные но с одной стороны ,сзади стойки вышли немного горбом,родные стояли ровно.
По ощущениям:
Морда поднялась до 85см от земли до крыла по центру колеса.
Теперь надо поднять попу-а то машина выровнялась,фары задрались вверх,пришлось корректором свести на 4.
Сделал задние проставки 35мм,пока не ставил-нет времени.
Пружины явно мягче и авто стала мягче,не знаю как и наскоко процентов-но приблизительно как новый Таз классика.
Клиренс под балкой раздатки стал 23.5 см.
Думаю когда подниму попу-будет 24см-уже залезаю на бортик где раньше чиркал балкой
Передние колёса стали домиком -надо распилить отверстия в стойке как предлагает OVERAWE.
Думаю это будет правильно-такие отверстия овалом видел в стоке на Митсубиси Outlander и Хуйндай Таракан -можно двигать стойку как хочешь при развале и не надо никаких экцентриковых болтов.

Дня три назад, аналогично вколхозил пружины от Ипсуна. Ощущения достаточно противоречивые! До замены пружин стоял новосибирский лифт комплект на 37мм. Чтобы испытал какой-то щенячий восторг? Ничего похожего! Честно говоря , по описаниям форумчан ожидал гораздо большего! Может в дальнейшем пружины чуть просядут (ослабнут). Теперь по поводу прогиба пружины после установки! Лекарство простое, нужно развернуть верхнюю опорную чашку пружины на 180 градусов и все встанет как родное! Проверено. На верхней чашке имеется штампованный индекс (что-то напоминающее стрелку), так вот эта стрелка должна смотреть точно в том же направлении что и нижние проушин крепления стойки!

Теперь по поводу задних пружин. Пробовал первый вариант от 2101-07 - зад практически упал на колени! Данный вариант сразу же браконул - пружины снял! Хочу заметить что имеющаяся информация на форуме о задних пружинах не совсем полная! Задние пружины имеют "бочкообразную" форму (верхний диаметр приблизительно 75мм, далее расширение средней части витков -не измерял, но они точно шире чем нижний виток диаметр которого 107-110мм). Поставил на зад пружины от Марк 2 4WD (передние) диаметр прутка 14мм, 9 витков, виток малого диаметра пружины как раз встает в верхний опорный узел, а нижний виток один в один садится на место в рычаге. По ощущениям сравнения с родными дубами никакого, но есть моменты требующие решения! Пружины вогнулись внутрь и тем самым "лифт" за счет пружины ушел весь с лихвой в изгиб.

Интересует сюмомент, реально поменять пружины спереди, не откручивая стойку?

Suzuki Grand Vitara 2001, engine Gasoline 2.5 liter., 144 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 16

Да нет смысла мудрить, развальных болтов нет, смело откручивай и не мучайся быстрей поменяешь

Спасибо мужики! Буду кумекать днем) Если чО, фоточки выложу

Реально, шаровую отсоединить от поворотного кулака и опустить рычаг вниз

а куда шаровая выйдет? Там же шрус мешать будет

У вроде выходила нормально

а куда шаровая выйдет? Там же шрус мешать будет

Поворотный кулак в сторону от кузова отводишь вместе со стойкой и все, у меня так получалось

как раз сегодня лазил, пружины снимал, и появился вопрос, как это у вас получалось таким способом шаровую отсоединить?))) Вообще никак) упирается в шрус, как не крути))

Я сейчас сижу и вспоминаю как я это делал, ведь рычаги у меня давно были стоковые и до меня доходит что я обманул немного в этом плане, так что каюсь сильно!
Я таким способом выпресовывал шаровую, а потом откручивал поворотный кулак от стойки, чтоб заменить пружину и пыльник на шаровой, собственно по этому и получалось. А сейчас я снимаю Пружины уже со съемной шаровой, где просто снизу ставлю домкрат, откручиваю болты шаровой и опускаю рычаг вниз .
Такие дела! Прошу прощения

Та нишо страшного) эх да рычаги бы со сменной шаровой замутить бы…

Этот вариант подойдёт если нет съёмника) со сменной шаровой вообще проблем не знаешь, не в замене не в цене шаровой

Наверно можно, но это дичь, дрочево со стяжками пружин, лучше снять рулевую тягу, открутить стабилизатор, и открутить стойку, тогда пружина легко выскочит. Если у вас нет лифта значит развальных болтов нет, значит развал не уйдет никак. Я ужо научился делать метки на развальном болте и стойке и потом все обратно выставляю) Ну а так можно помучиться и без откручивания стойки, со стяжками пружин. Шаровую отсоеденить можно попробовать как написали выше.

Долгая схема)) проще шаровая, там ничего крутить и снимать не придётся, одна гайка и все, а если ещё и рычаги со сменной шаровый так ещё проще, я Пружины могу менять на время, по 2-3 минуты на каждую сторону

Съемник надо подходящий надыбать, а то у меня ток рулевую снимает, а на шаровую не подходит зараза.

Все достаточно просто) съёмник не нужен, берёшь брусок, ослабляешь гайку на шаровой, ставишь брусок в упор сверху на поворотный кулак, упираешь второй конец в опору стойки или в раму сверху, ставишь домкрат под рычаг и по чуть чуть поднимаешь вверх, под весом авто, шаровая выходит и кулака, потом откручиваешь гайку до конца и опускаешь домкратом рычаг вниз, сто раз так делал))) без всяких съёмников)

У меня подвеска лифтована проставками, пружины стоят родные и очень уставшие. Если моя скорость за 60 км. то становится страшно, машина плавает по дороге и качается как шлюпка.
Вчера мне перепали новые пружинки от Прадо Land Cruiser 200, а сегодня мы их воткнули.
Я остался доволен, машина стала устойчевей, крены заметно уменьшились, даже со снятым стабилизатором. Пружинки обрезали примерно на пару витков, убрали проставки. Теперь надо решить с кормой )

Suzuki Grand Vitara 2000, engine Gasoline 2.5 liter., 155 h. p., AWD drive, Automatic — tuning

Comments 30

а аммортизаторы впереди от чего?

редуктор не опускал? привода сильно наклонились?

Не опускал. Да, , привода поилично наклонилис, внутренние пыльники с трудом держаться.

Стаб… я то же снимал потом вернул… ибо

С пружинами от Прадо мне на на фиг не нужен ))) а до этого ездить было страшно )

Это еще лебединского и силовика нет… я так не пробывал…
xотя наверное я бы на дубовость без ниx… жалился бы…

Пружины от KZтки или бензинки? оригинал?

Вот ваще не знаю, случайно мне обломились когда на замер бампера приехал. Посмотрим, как с новеской машина поедет и как сядет. Немного парит меня этот вопрос, ибо пружины отрезаны и другой такой мазы не будет.

Не заметил отрезывания… на картинке, вроде целая… не в коем случае не пили без бампера и лебедки…

В избранное. В комментариях много полезного.

Надо было сверху пол витка резануть и все

Мы полтора сначала отрезали и не сверху, а снизу. Машина так задралась, что капот был мне потгрудь, а рост у меня 186 итколесики сложились. Пришлось снимать и дорезать. И почему сверху ?

сужение сверху, пол витка сверху же отрезается? нет?

Мы сверху вообще не отрезали.

Читайте также: