Сузуки гранд витара не работает датчик уровня топлива
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Бывает здесь
10 Ноябрь 2006 75 12 0 42 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Vitara 1993 г.в. 1.6 16V
Lada Priora 2012 г.в. 1.6
Добрый день .
У меня такая заморочка - Suzuki Vitara 1993 1.6 16V - что-то с датчиком уровня топлива.
Недавно заменил старый неработающий датчик на новый. Датчик оригинальный японский.
При полном баке стрелка стоит между F и серединой шкалы, а когда стрелка на E, то в баке на самом деле литров 25. Немного неудобно, хотя уже привык ездить по километражу.
Подскажите в чем может быть причина. Может неисправна сама "стрелка" в панели ? Возможна ли регулировка самого датчика ?
Спасибо .
v_i_t_a_r_a
Местный
6 Февраль 2006 424 19 0 44 Москва САО Езжу на . Toyota Soarer 2.0 twin turbo GT RH
Suzuki Vitara Cabrio 1.6 CFI MT
Suzuki CERVO MODE 0.66 CARB RH
По описанным симптомам скорее всего неправильно подобрали датчик.Если есть партномер датчика и данные по машине, можем проверить эту версию.
Неисправность стрелки - маловероятна, датчик также исправен раз показания меняются с изменением уровня топлива.
Какая-либо регулировка самого датчика невозможна, они ремонту и тем более регулировке практически не подлежат, максимум можно почистить контактную поверхность
Бывает здесь
10 Ноябрь 2006 75 12 0 42 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Vitara 1993 г.в. 1.6 16V
Lada Priora 2012 г.в. 1.6
v_i_t_a_r_a
Местный
6 Февраль 2006 424 19 0 44 Москва САО Езжу на . Toyota Soarer 2.0 twin turbo GT RH
Suzuki Vitara Cabrio 1.6 CFI MT
Suzuki CERVO MODE 0.66 CARB RH
Датчик подобран правильно.
Значит необходима проверка всей цепи - от панели приборов до датчика.
на рис 1. приведена схема соединения индикатора в панели приборов с датчиком в баке с цветами проводов.По ней до датчика идет желтый с красным провод - его нужно прозвонить тестером.
на рис 2 схема проверки самого стрелочного индикатора.
Согласно ей вместо датчика к желто-красному проводу подключается лампочка (12v. 3.4w), другим концом лампочка присрединяется к массе. Лампа должна гореть и стрелка подниматься.
И, наконец, проверяется сам датчик - на рис 3 приведены значения сопротивления датчика в 3-х положениях - полный (F),пустой (E),и половина (1\2).
Для этого его нужно вынуть из бака, подключить тестер и мерить сопротивление, вручную устанавливая рычаг с поплавком по-очереди в 3 положения F,E,1\2.
Jully
Модератор
16 Июнь 2006 1,033 3,364 0 41 СПб Комендань Езжу на . Suzuki Escudo 1.6 G16A 16V 3DR G-Limited 1997
Suzuki Grand Vitara 2.0 J20A 5DR 2002
- 34320-60А10 - МКПП
- 34320-71E70 - АКПП
v_i_t_a_r_a
Местный
6 Февраль 2006 424 19 0 44 Москва САО Езжу на . Toyota Soarer 2.0 twin turbo GT RH
Suzuki Vitara Cabrio 1.6 CFI MT
Suzuki CERVO MODE 0.66 CARB RH
Fuel meter это стрелочный индикатор в панели приборов
а заказывался
Gauge assy,fuel level - это собственно сам датчик, который стоит в баке.
Так что все как в аптеке )))
Jully
Модератор
16 Июнь 2006 1,033 3,364 0 41 СПб Комендань Езжу на . Suzuki Escudo 1.6 G16A 16V 3DR G-Limited 1997
Suzuki Grand Vitara 2.0 J20A 5DR 2002
Fuel meter это стрелочный индикатор в панели приборов
а заказывался
Gauge assy,fuel level - это собственно сам датчик, который стоит в баке.
Так что все как в аптеке )))
Бывает здесь
10 Ноябрь 2006 75 12 0 42 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Vitara 1993 г.в. 1.6 16V
Lada Priora 2012 г.в. 1.6
gorst
Эксперт
Зря меняли, у меня были недоумения, вынул, почистил, подогнул и всё заработало - 3,35,120 ом и стрелка заползала от E до F, правда очень медленно и нелинейно. Датчик выходит на стопор, когда в баке ещё 7-10 литров (уровень ~3см, а всас бензонасоса на уровне ~1.5см), а из красной зоны выползает, когда ещё добавишь 10л. С полным лучше - потихоньку уползает в F при сопротивлении 3ом.
Для этого его нужно вынуть из бака, подключить тестер и мерить сопротивление, вручную устанавливая рычаг с поплавком по-очереди в 3 положения F,E,1\2.
Несколько раза уже снимал бак (менял прогнившие стальные трубки и бензонасос) и не желаю Вам того же.
Бензин - в пустой бак заливается нужное количество до полного. Вот слить сложнее - там в горловине шарик-поплавок болтается (защита от вытекания при переворачивании машины). Нащупать над баком разъём датчика, вынуть и разъёдинить - померять сопротивление - полная калибровка датчика.
А можно снять приборную панель, найти вывод датчика уровня в отсоединённом разъёме и померять сопротивление между ним и землёй.
Flatcher
Наш человек
По поводу трубок, на что менял, какова технология, а то у меня временами сочится потихоньку с верха бака - не иначе как трубка.
Peter Tiger
Бывает здесь
Добрый день .
У меня такая заморочка - Suzuki Vitara 1993 1.6 16V - что-то с датчиком уровня топлива.
Недавно заменил старый неработающий датчик на новый. Датчик оригинальный японский.
При полном баке стрелка стоит между F и серединой шкалы, а когда стрелка на E, то в баке на самом деле литров 25. Немного неудобно, хотя уже привык ездить по километражу.
Подскажите в чем может быть причина. Может неисправна сама "стрелка" в панели ? Возможна ли регулировка самого датчика ?
Спасибо .
Было нечто похожее. Оказалось, что окислен контакт в колодке соединительной. Вылечилось вытаскивением провода из колодки и пропайкой его.
Бывает здесь
10 Ноябрь 2006 75 12 0 42 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Vitara 1993 г.в. 1.6 16V
Lada Priora 2012 г.в. 1.6
Сегодня приступил к поиску неисправности. Датчик проверил - все в норме.
Одну причину нашел. Снял разъем от датчика что под задним бампером и что вижу - черный провод окислен, а чуть потянув я его просто оторвал. Пока сделал напрямую - провода зачистил и запаял. Но к сожалению эффекта от этого пока на обнаружилось. Сейчас в баке порядка 30-33 литров бензина, а стрелка между E и серединой шкалы. Бак кстати 55 литров.
Буду искать дальше - попоробую заменить черный провод целиком - потому как он в плохом состоянии - сильно окислен и изоляция практически никакая.
Кто ищет - тот всегда найдет .
mongust
Наш человек
У меня такая же фигня, но у меня это от аварии в которую попал предедущий владелец.
Этот трабл я замечаю уже не на первой машине и на всех это либо от аварии либо от хорошего попадания в какую нибудь яму (от резкого удара стрелка просто смещается).
На прошлой машине у меня тоже такое было только на спидометре показывал на 25км больше, снял приборку, стрелку поставил как надо и усе.
Здесь пока руки еще не дошли (в принципе не очень напрягает, зная что когда стрелка в красной зоне у меня еще литров 15 точно есть:thumbsup: )
Бывает здесь
10 Ноябрь 2006 75 12 0 42 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Vitara 1993 г.в. 1.6 16V
Lada Priora 2012 г.в. 1.6
Спасибо за информацию. Эту версию тоже проверю/Ю, потому как прошлое автомобиля досконально неизвестно, хотя в аварии вроде не был..
gorst
Эксперт
По поводу трубок, на что менял, какова технология, а то у меня временами сочится потихоньку с верха бака - не иначе как трубка.
Нельзя ставить медные, а я всандалил - от волги толстые медные топливные трубки. Сочилось тоже поверх бака чуть-чуть. Почистил трубки бензонасоса, а там маленькие сквозные дырочки - иголка пролезает. Сталь мягкая и вся изъедена.
Сначала попробовал всё запаять оловом с кислотой - подержалось и опять пробило где-то.
Поэтому просто срезал, высверлил остатки трубок из крышки, провёл туда две медных трубки, выгнул их как надо и залил сверху и снизу оловом. Трубки развальцевал приспособой для тормозных трубок и свежие хомутики одел. Шланг высокого давления отрезал и посадил на трубку на два хомута - сейчас всё ок.
Можно конечно было на разборках пошарить, а то и купить насос в сборе, но у меня - полное решение проблемы за копейки.:thumbsup:
Проверить всё лучше сняв приборку, отсоединив разъём и найдя провод от датчика. Стрелочный прибор можно проверить, подключив на контакт (IG+) 12в, на землю (Е) - землю, а между контактом датчика (F.U.) и землёй (E) сопротивление, например 3ом (можно просто замкнуть) , 35ом и 120 ом - это полный бак (55л), половина бака (27.5л), и пустой (на самом деле там ~7-10л, просто поплавок на ограничителе в 3см от дна).
Стелка обязана точно вставать на деления. Если встаёт не на деления - может замыкание витков в указателе (там борются две перпендикулярные обмотки, а ротор погружён в густое силиконовое масло, чтобы стрелка не дёргалась при движении).
А с другой стороны разъёма меряется сопротивление датчика - можно измерить текущее, долить до полного (должно быть 3 ома), посчитать сколько долили и посмотреть, меньше это половины, как показывает стрелка или нет. Если несоответствие - погнули наверное ползунок у нового датчика при установке и он не прижат к реостату - конструкция конечно идиотская, но простая и поэтому надёжная. Мерял у себя сопротивления датчика, получил примерно (для реального объёма в баке) -
10л - 110 Ом
20л - 50 Ом
27.5л - 35 Ом
30л - 25 Ом
40л - 10 Ом
55л - 3 Ом
yozheg
Осваивающийся
18 Октябрь 2010 18 0 0 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Grand Vitara 2.0 МКПП (2008), Suzuki Swift 1.3 GLX МКПП (2008)
господа, "продиагностируйте" по фотографии Чешу репу.
с недавней поры начал глючить индикатор уровня топлива - стрелка около нуля, и горит лампочка несмотря на то, что заливаю полный бак. в чем может быть проблема - датчик какой-нибудь сдох или контакт отвалился?
yozheg
Осваивающийся
18 Октябрь 2010 18 0 0 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Grand Vitara 2.0 МКПП (2008), Suzuki Swift 1.3 GLX МКПП (2008)
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
вот так все происходит - включаю зажигание, стрелка уровня топлива на нуле, горит индикатор. через некоторое время индикатор гаснет, а стрелка так и остается на нуле.
SanSan
Продвинутый новичок
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
Походу завис,залип поплавок в бензобаке.По пробуй из катать весь бензин,потом залить литров 15-20.Если не поможет ,надо лезть в бак.
KEDRIKOV
Свой в доску
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
yozheg
Осваивающийся
18 Октябрь 2010 18 0 0 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Grand Vitara 2.0 МКПП (2008), Suzuki Swift 1.3 GLX МКПП (2008)
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
Походу завис,залип поплавок в бензобаке.По пробуй из катать весь бензин,потом залить литров 15-20.Если не поможет ,надо лезть в бак.
не помогло, залил до полного - все равно стрелка на нуле. поеду на СТО оф.дилера пинать - благо машина на гарантии
Опытный сузуковод
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
не помогло, залил до полного - все равно стрелка на нуле. поеду на СТО оф.дилера пинать - благо машина на гарантии
yozheg
Осваивающийся
18 Октябрь 2010 18 0 0 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Grand Vitara 2.0 МКПП (2008), Suzuki Swift 1.3 GLX МКПП (2008)
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
докладываю - сегодня был на СТОА оф.дилера. задрали машину на подъемник, сняли бензобак и показали мне провод (от датчика уровня топлива в бензобаке) - провод был обгрызен (!) мышью или крысой.Выпучил гл сказали, что такую проблему видят уже не в первый раз - есть между баком и кузовом какая-то ниша, куда может залезть грызун - погреться, а заодно и перекусить.
Вывод - надо ставить машину подальше от мусорных бачков и/или двери подъезда и подвала.
Ууууф блин
Опытный сузуковод
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
докладываю - сегодня был на СТОА оф.дилера. задрали машину на подъемник, сняли бензобак и показали мне провод (от датчика уровня топлива в бензобаке) - провод был обгрызен (!) мышью или крысой.Выпучил гл сказали, что такую проблему видят уже не в первый раз - есть между баком и кузовом какая-то ниша, куда может залезть грызун - погреться, а заодно и перекусить.
Вывод - надо ставить машину подальше от мусорных бачков и/или двери подъезда и подвала.
Ууууф блин
KEDRIKOV
Свой в доску
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
Яж говорил к граматному электрику ехать в гараж сервис . рублей 300 он бы содрал.Афтар интересно всеже сколько отдали за ремонт
yozheg
Осваивающийся
18 Октябрь 2010 18 0 0 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Grand Vitara 2.0 МКПП (2008), Suzuki Swift 1.3 GLX МКПП (2008)
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
1.5 тыр вышло за ремонт. в гараж к частнику не поехал потому, что:
1. лень было искать этот гараж с электриком, у которого руки прямые.
2. машина на гарантии.
Опытный сузуковод
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
Леонидыч
Бывает здесь
Ответ: глючит индикатор уровня топлива на NSGV
Всем привет.
А у меня пару раз летом была такая проблема: выехал с заправки с полным баком, а стрелка на нуле. Постоял минут пять, стрелка чуть приподнялась. Качал и дергал машину - не помогает. Через час стрелка поднялась к половине бака. Вобщем часа через три указактель показывал полный бак. При следущей заправке все было нормально.
Второй раз стрелка поднялась до полного бака, примерно, через полчаса.
Что за хрень - так и не понял.
Было ли у кого-нить такое?
Бывает здесь
10 Ноябрь 2006 75 12 0 42 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Vitara 1993 г.в. 1.6 16V
Lada Priora 2012 г.в. 1.6
Добрый день .
У меня такая заморочка - Suzuki Vitara 1993 1.6 16V - что-то с датчиком уровня топлива.
Недавно заменил старый неработающий датчик на новый. Датчик оригинальный японский.
При полном баке стрелка стоит между F и серединой шкалы, а когда стрелка на E, то в баке на самом деле литров 25. Немного неудобно, хотя уже привык ездить по километражу.
Подскажите в чем может быть причина. Может неисправна сама "стрелка" в панели ? Возможна ли регулировка самого датчика ?
Спасибо .
v_i_t_a_r_a
Местный
6 Февраль 2006 424 19 0 44 Москва САО Езжу на . Toyota Soarer 2.0 twin turbo GT RH
Suzuki Vitara Cabrio 1.6 CFI MT
Suzuki CERVO MODE 0.66 CARB RH
По описанным симптомам скорее всего неправильно подобрали датчик.Если есть партномер датчика и данные по машине, можем проверить эту версию.
Неисправность стрелки - маловероятна, датчик также исправен раз показания меняются с изменением уровня топлива.
Какая-либо регулировка самого датчика невозможна, они ремонту и тем более регулировке практически не подлежат, максимум можно почистить контактную поверхность
Бывает здесь
10 Ноябрь 2006 75 12 0 42 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Vitara 1993 г.в. 1.6 16V
Lada Priora 2012 г.в. 1.6
v_i_t_a_r_a
Местный
6 Февраль 2006 424 19 0 44 Москва САО Езжу на . Toyota Soarer 2.0 twin turbo GT RH
Suzuki Vitara Cabrio 1.6 CFI MT
Suzuki CERVO MODE 0.66 CARB RH
Датчик подобран правильно.
Значит необходима проверка всей цепи - от панели приборов до датчика.
на рис 1. приведена схема соединения индикатора в панели приборов с датчиком в баке с цветами проводов.По ней до датчика идет желтый с красным провод - его нужно прозвонить тестером.
на рис 2 схема проверки самого стрелочного индикатора.
Согласно ей вместо датчика к желто-красному проводу подключается лампочка (12v. 3.4w), другим концом лампочка присрединяется к массе. Лампа должна гореть и стрелка подниматься.
И, наконец, проверяется сам датчик - на рис 3 приведены значения сопротивления датчика в 3-х положениях - полный (F),пустой (E),и половина (1\2).
Для этого его нужно вынуть из бака, подключить тестер и мерить сопротивление, вручную устанавливая рычаг с поплавком по-очереди в 3 положения F,E,1\2.
Jully
Модератор
16 Июнь 2006 1,033 3,364 0 41 СПб Комендань Езжу на . Suzuki Escudo 1.6 G16A 16V 3DR G-Limited 1997
Suzuki Grand Vitara 2.0 J20A 5DR 2002
- 34320-60А10 - МКПП
- 34320-71E70 - АКПП
v_i_t_a_r_a
Местный
6 Февраль 2006 424 19 0 44 Москва САО Езжу на . Toyota Soarer 2.0 twin turbo GT RH
Suzuki Vitara Cabrio 1.6 CFI MT
Suzuki CERVO MODE 0.66 CARB RH
Fuel meter это стрелочный индикатор в панели приборов
а заказывался
Gauge assy,fuel level - это собственно сам датчик, который стоит в баке.
Так что все как в аптеке )))
Jully
Модератор
16 Июнь 2006 1,033 3,364 0 41 СПб Комендань Езжу на . Suzuki Escudo 1.6 G16A 16V 3DR G-Limited 1997
Suzuki Grand Vitara 2.0 J20A 5DR 2002
Fuel meter это стрелочный индикатор в панели приборов
а заказывался
Gauge assy,fuel level - это собственно сам датчик, который стоит в баке.
Так что все как в аптеке )))
Бывает здесь
10 Ноябрь 2006 75 12 0 42 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Vitara 1993 г.в. 1.6 16V
Lada Priora 2012 г.в. 1.6
gorst
Эксперт
Зря меняли, у меня были недоумения, вынул, почистил, подогнул и всё заработало - 3,35,120 ом и стрелка заползала от E до F, правда очень медленно и нелинейно. Датчик выходит на стопор, когда в баке ещё 7-10 литров (уровень ~3см, а всас бензонасоса на уровне ~1.5см), а из красной зоны выползает, когда ещё добавишь 10л. С полным лучше - потихоньку уползает в F при сопротивлении 3ом.
Для этого его нужно вынуть из бака, подключить тестер и мерить сопротивление, вручную устанавливая рычаг с поплавком по-очереди в 3 положения F,E,1\2.
Несколько раза уже снимал бак (менял прогнившие стальные трубки и бензонасос) и не желаю Вам того же.
Бензин - в пустой бак заливается нужное количество до полного. Вот слить сложнее - там в горловине шарик-поплавок болтается (защита от вытекания при переворачивании машины). Нащупать над баком разъём датчика, вынуть и разъёдинить - померять сопротивление - полная калибровка датчика.
А можно снять приборную панель, найти вывод датчика уровня в отсоединённом разъёме и померять сопротивление между ним и землёй.
Flatcher
Наш человек
По поводу трубок, на что менял, какова технология, а то у меня временами сочится потихоньку с верха бака - не иначе как трубка.
Peter Tiger
Бывает здесь
Добрый день .
У меня такая заморочка - Suzuki Vitara 1993 1.6 16V - что-то с датчиком уровня топлива.
Недавно заменил старый неработающий датчик на новый. Датчик оригинальный японский.
При полном баке стрелка стоит между F и серединой шкалы, а когда стрелка на E, то в баке на самом деле литров 25. Немного неудобно, хотя уже привык ездить по километражу.
Подскажите в чем может быть причина. Может неисправна сама "стрелка" в панели ? Возможна ли регулировка самого датчика ?
Спасибо .
Было нечто похожее. Оказалось, что окислен контакт в колодке соединительной. Вылечилось вытаскивением провода из колодки и пропайкой его.
Бывает здесь
10 Ноябрь 2006 75 12 0 42 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Vitara 1993 г.в. 1.6 16V
Lada Priora 2012 г.в. 1.6
Сегодня приступил к поиску неисправности. Датчик проверил - все в норме.
Одну причину нашел. Снял разъем от датчика что под задним бампером и что вижу - черный провод окислен, а чуть потянув я его просто оторвал. Пока сделал напрямую - провода зачистил и запаял. Но к сожалению эффекта от этого пока на обнаружилось. Сейчас в баке порядка 30-33 литров бензина, а стрелка между E и серединой шкалы. Бак кстати 55 литров.
Буду искать дальше - попоробую заменить черный провод целиком - потому как он в плохом состоянии - сильно окислен и изоляция практически никакая.
Кто ищет - тот всегда найдет .
mongust
Наш человек
У меня такая же фигня, но у меня это от аварии в которую попал предедущий владелец.
Этот трабл я замечаю уже не на первой машине и на всех это либо от аварии либо от хорошего попадания в какую нибудь яму (от резкого удара стрелка просто смещается).
На прошлой машине у меня тоже такое было только на спидометре показывал на 25км больше, снял приборку, стрелку поставил как надо и усе.
Здесь пока руки еще не дошли (в принципе не очень напрягает, зная что когда стрелка в красной зоне у меня еще литров 15 точно есть:thumbsup: )
Бывает здесь
10 Ноябрь 2006 75 12 0 42 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Vitara 1993 г.в. 1.6 16V
Lada Priora 2012 г.в. 1.6
Спасибо за информацию. Эту версию тоже проверю/Ю, потому как прошлое автомобиля досконально неизвестно, хотя в аварии вроде не был..
gorst
Эксперт
По поводу трубок, на что менял, какова технология, а то у меня временами сочится потихоньку с верха бака - не иначе как трубка.
Нельзя ставить медные, а я всандалил - от волги толстые медные топливные трубки. Сочилось тоже поверх бака чуть-чуть. Почистил трубки бензонасоса, а там маленькие сквозные дырочки - иголка пролезает. Сталь мягкая и вся изъедена.
Сначала попробовал всё запаять оловом с кислотой - подержалось и опять пробило где-то.
Поэтому просто срезал, высверлил остатки трубок из крышки, провёл туда две медных трубки, выгнул их как надо и залил сверху и снизу оловом. Трубки развальцевал приспособой для тормозных трубок и свежие хомутики одел. Шланг высокого давления отрезал и посадил на трубку на два хомута - сейчас всё ок.
Можно конечно было на разборках пошарить, а то и купить насос в сборе, но у меня - полное решение проблемы за копейки.:thumbsup:
Проверить всё лучше сняв приборку, отсоединив разъём и найдя провод от датчика. Стрелочный прибор можно проверить, подключив на контакт (IG+) 12в, на землю (Е) - землю, а между контактом датчика (F.U.) и землёй (E) сопротивление, например 3ом (можно просто замкнуть) , 35ом и 120 ом - это полный бак (55л), половина бака (27.5л), и пустой (на самом деле там ~7-10л, просто поплавок на ограничителе в 3см от дна).
Стелка обязана точно вставать на деления. Если встаёт не на деления - может замыкание витков в указателе (там борются две перпендикулярные обмотки, а ротор погружён в густое силиконовое масло, чтобы стрелка не дёргалась при движении).
А с другой стороны разъёма меряется сопротивление датчика - можно измерить текущее, долить до полного (должно быть 3 ома), посчитать сколько долили и посмотреть, меньше это половины, как показывает стрелка или нет. Если несоответствие - погнули наверное ползунок у нового датчика при установке и он не прижат к реостату - конструкция конечно идиотская, но простая и поэтому надёжная. Мерял у себя сопротивления датчика, получил примерно (для реального объёма в баке) -
10л - 110 Ом
20л - 50 Ом
27.5л - 35 Ом
30л - 25 Ом
40л - 10 Ом
55л - 3 Ом
Помогите. Заливаю полный бак, стрелка уровня уходит на полный. Проезжаю 150-200 км, стрелка показывает меньше пол бака и зависает. Снимал поплавок- подсоединял и рукой тада-сюда, всё работает. Ставлю - опять старая картина. Что посоветуете? Кто сталкивался?
РС: Если проехать по грунтовке то уровень опускается.
Уровень топлива в бензобаке, или нех. лазить если все работает. HELP!
Я так и не решил проблему. Снимал неделю назад снова. Померил сопротивление по всей шкале. Изменяется линейно, все нормально, пружинка на массу тоже на месте. В общем вроде работает, а по факту хрен. Собрал обратно. Чешу репу.
Надо не чесать , а менять . Полностью или пластину с контактом(бегунок иль как его звать..) , поджатие , замена пружинки эффект даёт только " на руках" , ставишь в бак те же яйца , х.й поймёшь какой остаток в баке. Так что парни действуйте .
В машине твоего года эта система чуточку по другому реализована. В остальном согласен. ТС, только не вздумай засунуть от другой модели всю эту конструкцию, показывать уровень топлива будет не верно.
Всем привет!Подскажите,может ли датчик уровня топлива отказать по причине того что бак стоит не ровно?
на днях бак поднял,но визуально есть небольшой наклон на правую сторону
стрелка всегда показывает чуть больше половины,только когда заливаю полный показывает правильно,и на больше половины снова замирает!
тот кто бак поднимал,говорит что в баке стрелка закисла,2-й говорит электрика в самом датчике,3-й говорит из-за того что бак криво!куда копать?
Отключить фишку реостата на б.баке и посмотреть что покажет "стрелка" на приборке.Если ушла в "ноль",снимать бак.
Всем привет!Подскажите,может ли датчик уровня топлива отказать по причине того что бак стоит не ровно?
на днях бак поднял,но визуально есть небольшой наклон на правую сторону
стрелка всегда показывает чуть больше половины,только когда заливаю полный показывает правильно,и на больше половины снова замирает!
тот кто бак поднимал,говорит что в баке стрелка закисла,2-й говорит электрика в самом датчике,3-й говорит из-за того что бак криво!куда копать?
1. Скорее всего поплавок ложиться на ванночку внутри бензобака. Он там впритык впритык около одной стенки проходит. Разобрать, поплавок подогнуть чтоб не цеплял ее. Было после замятия и реанимации бака. Если бак криво стоит, то тоже очень возможно.
2. Еще как-то разобрал бензобак, достал датчик уровня топлива, почитсил его резинкой, мелкой наждачкой для затирки, собрал и точно такое же поведение было. Пока не заменил датчик на новый не избавился. Вроде все работает, и сопротивление линейно меняется по прибору, а в сборе на машине куй! Знакомый электрик тоже въехать не смог, в чем прикол.
у отца витара 2008г, начала появляться такая залипуха - то работает, то не работает указатель уровня топлива.
Датчики-шматчики еще не смотрели, решил тут сначала спросить: а что может быть?
после глушения-включения зажигания ситуация не меняется.
у отца витара 2008г, начала появляться такая залипуха - то работает, то не работает указатель уровня топлива.
Датчики-шматчики еще не смотрели, решил тут сначала спросить: а что может быть?
после глушения-включения зажигания ситуация не меняется.
У меня такая же трабла. Но у меня в баке "отстойник" или как его назвать правильно, вообщем ванночка металическая в нее вставляется бензонасос, дак вот эта ванночка оторвалась и болтается по баку, давит на поплавок датчика и показывает ноль, на кочке или большом крене эта ванночка откатывается от попловка и стрелка показывает норм.
в любой (!) электрике две главные проблемы - нет контакта, там где он должен быть и есть контакт, там где его не должно быть(с)
ну а что ты хотел на машине 2008 го года ? полюбому уже должен бензин был кончиться, она уже наверное года полтора в кредит ездила
ну а если серьёзно то может быть вся машина, вся электрика и механическое повреждение бака. короче дай больше пищи для анализа ситуации, пока что только неопределённость помноженная на неопределённость
ну а если серьёзно то может быть вся машина, вся электрика и механическое повреждение бака. короче дай больше пищи для анализа ситуации, пока что только неопределённость помноженная на неопределённость
не так страшен диагност, как его мотортестер. бгг
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, 31x10,5/R15
а я думаю, это не особо проблема, уровень топлива он вообще не нужон. Машин едит - топливоесть, машин не едит топливо нет, а может топливо и есть, а все-равно не едет, так этож эскудо( витара) , расслабься. У меня со своей вообще отношения прекрасные. Когда поглажу, слово ласковое скажу, а иной раз и пригрожу в "ухо" дать. И ездит и ездит. Скорость не знаю, сколько бенза тоже не знаю. просто ездю улыбаюсь
Читайте также: