Subaru замена стоек стабилизатора

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

На СТО поступил автомобиль Subaru Legacy 3,5 2003 г.в. в кузове BE для прохождения диагностики подвески. Автовладелец указал, что во время движения возникает сильный стук в передней части автомобиля.

При осмотре был выявлен большой износ передних стоек стабилизатора. Поэтому необходимо заменить стойки стабилизатора (косточки) на новые.

Какую стойку стабилизатора переднего поставить на Легаси

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
SUBARU	20420-AA004	1900,00
Аналоги
YAMATO	J67000YMT	390,00
FEBEST	0823-20A	640,00
TRW	JTS 7527	1200,00

В ряду с предложением от оригинального производителя, автовладелец отдал предпочтение аналоговому производителю деталей YAMATO с артикулом J67000YMT.

Инструменты, необходимые для выполнения работы:

шестигранные головки на 14, 12 мм;
рожково-накидной ключ на 12, 14 мм;
подъемник или яма;
трещотка большая.

Как заменить стойку переднего стабилизатора Legacy BE своими руками?

Поднять машину (или поставить на яму);
Найти стойку стабилизатора с внутренней стороны колеса;
Открутить крепежные болты (их два);
Снять гайки;
Вытащить болты;
Демонтировать стойку стабилизатора;
Сравнить стойки стабилизатора;
Установить новую стойку на посадочное место;
Закрепить болтами;
Закрутить гайки.
Повторить действия в отношении второй стойки.

Стойки переднего стабилизатора находятся с внутренней стороны передних колес и крепятся в двух местах:

Для того, чтоб получить доступ к ним, поднимаем машину (ставим на яму).

Шестигранной головкой на 12 мм выкручиваем верхний болт крепления, а головкой на 14 мм — нижний.

Чтобы гайки не прокручивались, фиксируем их рожково-накидным ключом на 12 и 14 мм.

Вынимаем болты креплений из посадочных мест и снимаем верхние шайбы, их две.

Демонтируем стойку стабилизатора. Сравниваем стойки.

Ставим новую стойку. Крепление стойки стабилизатора, меньшее диаметром, должно находится снизу, а большие — сверху. Ставим верхние шайбы и вставляем болты в оба крепления.

С нашими дорогами стойки стабилизатора чаще всего выходят из строя. На вареных ушах рычагов приходилось менять их очень часто.
Пришло время поменять втулки переднего и заднего стабилизаторов, т.к. они были уже дубовые и поизносились. Кто когда их вообще менял за 12лет история умалчивает. В отпуске летом решил заняться.
1. Поддомкрачиваем машину и снимаем передние колеса
2. Видим на фото линк который мы и будем менять, опрыскиваем болты жидким ключом, чтобы без труда открутить

3. Поддомкрачиваем рычаг (для удобного откручивания)

4. Откручиваем две гайки с разных сторон и выталкиваем верхнюю часть линки из стабилизатора
5. Выталкиваем нижнею часть линки из стабилизатора и снимаем её без труда

6. Стойка стабилизатора снята. Бывало, аккуратно приходилось срезать их болгаркой, быстрее получалось, но это если совсем открутить не получается.
7. Переходим к резинке стабилизатора, так же обрабатываем жидким ключом и откручиваем гайку с болтом

8. Отвёрткой отгибаем крепление снимая его с болта

9. Отводим крепление в сторону
10. Снимаем резинки (втулки) и сам стабилизатор
11. Всё снято и готово для установки нового. На снятом стабе удобнее одеть втулки и запихать его назад
12. Берем новую резинку (у меня они субаровские 20414-SA000) 2шт*154руб
13. Одеваем резинки на стабилизатор
14. Берем линк (обычно беру фирмы CTR), загибаем его таким образом чтобы удобно было его вставить на место, 2шт/558руб

15. Вставляем нижнюю часть линка
16. Немного поддомкрачиваем другим домкратом рычаг под тормозной диск аккуратно чтобы удобне попала верхняя часть линка в стабилизатор и закручиваем обе гайки

17. Хорошо протягиваем обе гайки и убираем домкрат, аналогично с другой стороны

18. Одеваем колеса, опускаем машину, наживив заранее гайки и болты на креплениях втелок. Закручиваем гайки с болтами до упора, только когда ось находится под нагрузкой, иначе если закрутить на весу, они могут деформироваться или встать не правильно.

Задние меняем аналогично, НО ТАМ ЭТО ДЕЛАЕТСЯ НАМНОГО СЛОЖНЕЕ!
2 линка *598руб + втулки 2шт * 140
ИМЕННО УСТАНОВКИ ВТУЛОК НАЗАД МОЖЕТ ЗАНЯТЬ МНОГО ВРЕМЕНИ, т.к. сзади с одной стороны зацепка, а с другой болт. Очень сложно зажать новую резинку и ввернуть болт, и даже попасть болтом в отверстие. Пришлось домкратить саму металлическую обойму втулки и взять болты подлиннее. И пришлось звать на помощь тестя ))) В одного с ними я никак не справлялся, да ещё, как назло под конец ливанул дождь. Менял все на лужайке перед домом.
С передними же втулками проблем нет, с обеих сторон болты, которые легко ставятся назад с новой втулкой.

Всё готово едем и радуемся жизни :) Подвеска стала более упругой и лишние стуки пропали.

p.s.: фотки чужие, т.к. при замене было не до фотографий, был замочен шашлык )))))

И так, после некоторого времени каждодневного использования автомобиля, был замечен стук. Да такой силы что было ощущение, что вывалились все резинки. Мучил меня этот звук не долго и было решено поехать в сервис на диагностику. Диагностика показала замену линек (костей, яиц и т.д.) и втулок переднего стабилизатора поперечной устойчивости. По приезду домой с автосервиса, был сделан заход на сайт www.exist.ru, но убедившись в одинаковой цене с сайта и местного авторынка, был выбран последний.
Линьки были выбраны не оригиналы (CTR), а вот с резинками стоял вопрос: оригинал или полиуретан? После тщательных поисков "инфы", были выбраны полиуретановые.
По отзывам основными плюсами полиуретановых (в отличии от резины) было:
1) больший срок эксплуатации.
2) равнозначная стоимость.
Собственно, после покупки всего выше перечисленного, хотелось начать замену, НО надо было найти еще яму для ремонта. После поиска по форумам Хабаровска наткнулся на на знаменитый сайт www.drom.ru где в одной из статей были перечислены бесплатные ямы и эстакады нашего города. Поскольку я проживаю в центре была выбрана эстакада рядом в 800 метрах от меня, но в таких "чигирях" что раньше я её не видел. (кому будет интересно могу скинуть адрес)
Ниже попытаюсь в двух словах описать замену линок и втулок собственными силами.
Фото буду выставлять с одной стороны, так как с другой ровно тоже самое.
Итак Вам понадобится:

1) Wd-40 (советую сразу купить, так как в процессе она сильно упростит работу.)
2) Новые втулки стабилизатора.
3) Линки
4) Я взял еще молоток, но он мне не пригодился (не знал нужен ли, т.к. сам менял впервые)
5) Набор инструментов (в моем случае это набор SATA, который я одолжил у друга, спасибо ему)

Порядок действий:
1) Ставим машину на эстакаду. Лучше прибегнуть к сторонней помощи, но у меня её не было поэтому поставил минут за 20, постоянно контролируя процесс подъема.
2) Лезем под днище и оцениваем ситуацию. В моем случае она была такова:

Сразу хочу сказать, что имею я строительную специальность и в ходовке (да и собственно в моторах) ни него не "рублю".
При собственном осмотре заменяемых частей, было выявлено, что линки поворачиваются пальцами без какого-либо сопротивления, а вот втулки визуально выглядят нормальными.

3) Сразу на все винтовые соединения наносим WD-40, желательно не жалеть и залить везде.
4)Начинаем разбор. Собственно почитав в Инете "инфу" решил идти следующими путями: снимаем хомуты крепления втулок (там еще и кронштейн снимать придется) -> снимаем резинки-> медленно и методично снимаем линки. Делал именно в этой последовательности, хотя потом как оказалось разницы так или в другом порядке особо нет.

Снял кронштейны и хомуты втулок:

Откручиваем линки. Сразу хочу обратить внимание на то, что без шестигранного ключа выкрутить у Вас её не получится, а если и получится, то только с большим количеством пива и времени. Шестигранник вставляется в центр шпильки, а откручивать приходится рожковым (или накидным ключом на "14"). Делается это достаточно просто и без ругательных слов (в моем случае).

Вот старые и новые линки, а также втулки:

Далее я почистил место соприкосновения втулок с стабилизатором, на моё удивление там не оказалось никакой выработки (о чем часто пишут в "инете"), смазал втулки смазкой, которая шла в комплекте и поставил все на место в обратном порядке.
Кстати хочу предупредить, что втулки должны стоять разрезом вперед (к переднему бамперу), иначе износ будет быстрее.

Обратите внимание, на не оригинальных линках, для затягивания предусмотрена гаечка на "15" на фото, как затягивал.
При затяжке главное не переусердствовать, как я понял это проблема многих. Вообще нужен динамометрический ключ, но учитывая его стоимость я пользовался правилом: "Затяжка без фанатизма"

Вот общая картина что получилось:

Собственно, вот и все.
По затратам: Втулки полиуретан: 250х2= 500 рублей;
Линки CTR: 550х2 =1100 рублей;
Затраченное время: 1,5 часа.

Ощущения: Многие в интернете описывают увеличение жесткости руления и т.п.- я этого не заметил совсем, как было, так и осталось, НО шум полностью пропал нет теперь убойного звука на мелких ямках и т.п. Так же учитывая тот факт, что сделал все сам- РАД ПО УШИ!

P.S. может мне повезло или то что машинка не такая старая, но все гайки откручивались после WD-40 на ура. Так что проблем с заменой не было вообще.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Замена стоек стабилизатора Subaru Legacy - Где сделать

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт подвески / ходовой Subaru Legacy?

Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.

Ремонт подвески / ходовой Subaru Legacy - предоставляете ли вы гарантии?

Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.

Ремонт подвески / ходовой Субару Легаси - какие сроки?

Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.

Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт подвески / ходовой Субару Легаси?

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Замена стоек стабилизатора Subaru Forester - Где сделать

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт подвески / ходовой Subaru Forester?

Ремонт подвески / ходовой Subaru Forester - предоставляете ли вы гарантии?

Ремонт подвески / ходовой Субару Форестер - какие сроки?

Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт подвески / ходовой Субару Форестер?

Читайте также: