Стеклоподъемник форвард на киа спектра установка

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Поэтому начитавшись про форварды, мой выбор пал именно на него.
Сайт всем знакомый — Стеклоподъем РФ
Хороший сервис, хорошие цены, за два дня прислали в белгородскую область. Всем советую, короче.

Приступим к делу.

Для начала нужно снять обшивку двери.
(Фотку возьму с инета, лень идти на улицу)

Жёлтая стрелочка, накладка. По центру, относительно дырки под регулировку зеркала на расстоянии ~3 сантиметра друг от друга две защёлки, поддеваем их сверху отвёрткой. Накладка у нас в руках. Успешно. Главное не сломать защёлки.

Далее красные стрелочки, болты. Откручиваем все три сразу. Запоминаем какой откуда.

Снимаем ручку. Просто тянем в сторону капота, она выскочит из паза. Сзади будет две тяги, верхняя на цз, нижняя на механизм самой двери. Отгибаем усики, снимаем тяги, достаём ручку. Успешно.

Блок кнопок ЭСП. Тянем в сторону капота, до упора. Сзади поддеваем отверткой, он выскочит. Отсоединяем жгут проводов. Успешно.

Кружками я пометил пистоны, их всего два, снимаем их.

Обшивку поддеваем руками снизу вверх, аккуратными подёргиваниями.

Готово, она у нас в руках, убираем.

Для начала нужно опустить стекло вниз, не до конца, примерно чуть ниже середины, что бы был доступ к двум болтам

После того, как открутили, поднимаем стекло руками и закрепляем в верхней точке скотчем, что бы не доставать.

Откручиваем, отсоединяем штекер, и можно доставать стеклоподъемник через нижнее тех. отверстие.

Так как на форвардах штекер жигулёвский, срезаем его. И припаиваем штекер с нашего. Чёрный к синему, и жёлтый к красному. Ну или если у кого по другому, наугад. Проверяем правильность подключения.

Если всё хорошо, собираем в обратной последовательности.

Работой форварда более чем доволен, намного быстрее поднимает/опускает, чем заводской. Со временем и на правую дверь установлю такой.

Всё, как у всех. Стеклоподъёмники на спектре — это больное место машины, кстати, не только спектры, но и других подобных и следующих после неё корейцев. Отказывают только так. Наиболее часто из строя выходит водительский, поскольку изнашивается быстрее остальных. Иногда помогает чистка моторчика, но в основном истираются щётки внутри моторчика. Поэтому для его ремонта обычно меняют сами щётки. Материал с наглядным примером и инструкцией: Ремонт стеклоподъёмника.

Но если сначала разбирать дверь, потом моторчик, потом обтачивать щётки и собирать всё это обратно лень или не позволяет качество изготовления собственных рук, то специально для таких, как я есть решение по-проще, но по-дороже. Конечно же купить новый стеклоподъёмник.
За время владения спектрой я сменил три! ТРИ! стеклоподъёмника. Один пассажирский и два водительских. Причина отказа у всех одна и та же, озвученная выше. Просто такой вот механизм, со своими просчётами, скажем так. Добавим сюда факт того, что оригинальные запчасти стоят нынче уже не дёшево из-за нашего любимого руководителя, и картинка не айс, совсем не айс.

При этом, покупать именно эту деталь на разборках тоже самое, что покупать кота в мешке, поскольку очевидно же, что люди ездили и пользовались подъёмниками также, как и вы. А кто и больше. А качество материалов и износ у них у всех одинаковый, что ни делай. Поэтому шанс купить на разборке подубитый механизм приближается к 100%.

Но в последнее время наши ребята начали по-немногу думать в эту сторону и, как с сухарями, появилась фирма, которая производит стеклоподъёмники на спектру. Плюс их в том, что они не повторяют по своей сути оригинал. Это можно считать универсальным стеклоподъёмником с креплениями под наш авто.

На тот момент у меня уже вновь начались проблемы с водительским стеклом. Закрывалось кое как. Так что обратился к сайту производителя. В наличии их не было, только на заказ. Но т.к. наши ребята уже там покупали, меня не смутило это. Сделал заказ и ждал, по-моему, в районе месяца. Сейчас водительские в наличии уже есть. По цене мне в 1700 с чем-то обошёлся. Сейчас цена немного подросла. Не удивительно, т.к. пользуются спросом. Только здесь, на драйве, регулярно вылетают записи о покупке и замене. А сколько ещё людей молча их приобрели? А много нас таких, потому что действительно проблема частая и хочется уже взять какой-то нормальный агрегат, чтобы не приходилось лазить ни в какие моторчики для замены щёток и чисток.

Т.о. при разборе двери, вместе с сухарями, я как раз и заменил стеклоподъёмник на новый. Различий с нашим хватает. Наш тросиковый, этот реечный. Соответственно, новый занимает меньше места и креплений в двери, крепится непосредственно на направляющей стекла и представляет из себя единую конструкцию.

Что касается остального, мне кажется, конструктивно это обычный вазовский стеклоподъёмник (о чём намекает штекер, с которым он поставляется) с креплениями под наш авто. Но в нашем случае это скорее плюс, чем минус.

Для установки стеклоподъёмника потребуется снять старый и на место предыдущей направляющей установить новую. Но, поскольку штекер купленного "Форварда" к нам не подходит, нужно срезать родной штекер от старого стеклоподъёмника и присобачить вместо вазовского к форварду, после чего штатно подключить.

Работой нового подъёмника доволен полностью. Поднимает и опускает он гораздо быстрее стокового, даже когда тот был новым. Видно, что этот как-то по-серьёзнее и внушает некое доверие. Явно в минусовую температуру от него толку будет больше, чем от родного. На фоне нового более медленная работа пассажирского подъёмника начала проращивать в моей голове идею замены его на такой же от "Форварда", либо ждать, пока откажет пассажирский.

Что касается надёжности, как обычно, к лету будет отчёт. Но в нашем случае сложно быть хуже стока. В общем, неистово рекомендую "Форварды".

Ссылка на сайт производителя и стеклоподъёмники на Спектру: Водительский стеклоподъёмник Форвард.

Начал умирать водительский стеклоподъёмник, стекло опускал, но не поднимал. Стоял уже неоригинальный, фирмы tabs. Куплен был лет 5 назад, нашел тогда только его в качестве аналога, так как оригинал стоил около 6000 руб. Он изначально работал очень медленно, особенно зимой. Пассажирское стекло поднималось гораздо быстрее.
Решил заказать реечный стеклоподъёмник форвард, смотря на многочисленные отчеты, согласно которым претензий к этому изделию не было. заказывал тут. Купить его на сайтах автозапчастей (emex, exist, и т.д.) нельзя, заказать можно только у производителя по ссылке выше. Стоил он 20.03.22 2517 руб.+ доставка СДЕК 329 руб. в Ставрополь. Приехал быстро, 23.03.22 уже получил. Вот он:

1. Опускаем стекло почти в самый низ, снимаем обшивку двери, видим два шурупа, крепящих стекло (обвел красным).

2. Откручиваем их. Далее я вынул стекло из двери, чтобы случайно не повредить его, да и удобнее так. Для наглядности- фото нового и старого стеклоподъемников.

3. Откручиваем 7 гаек м6 (под головку на 10), которые крепят сам стеклоподъёмник (см. фото):

4.Отсоединяем фишку и достаем его из двери. Далее от старого отрезаем фишку, отрезаем фишку форварда, так как она не подходит, и ставим старую фишку на новый стеклоподъёмник. (у меня получилось по цветам так: желтый-красный (форвард), синий-черный (форвард)). у себя не спешите паять и изолировать, скрутите и проверьте, иначе может в обратном направлении кнопка работать. Об этом, кстати, сказано в инструкции, которая прилагается. От Форварда я отрезал сантиметров 10-15 провода вместе с фишкой. Провода я сначала скрутил, затем пропаял на всякий случай, надел клеевую термоусадку и натянул термоусадку на все это сверху. получилось так:

5. Далее ставим новый на место, крепится он только на трех гайках. Слева сверху нет шпильки видимо, потому, что при ее наличии она бы задевала стекло.

Далее вставил стекло на место, прикрутил к стеклоподъёмнику. Перед установкой стекла лучше снять пластиковые вставки, в которые вкручиваются шурупы. Так проще поставить и ничего не сломать.
вид установленного сверху. Стекло не цепляет при работе.

верхний торец подъёмника (черный). При работе в одном положении там очень маленький зазор между ним и стеклом, но стекло не трет. Кстати сверху я этот торец срезал, примерно на пол сантиметра, теперь пластик не выступает из металлической основы и точно ничего тереть не будет. Пластик там лишний и виден след заводского отреза.

6. Протер внутри резинки вертикальные, по которым перемещается стекло, побрызгал силиконом немного. Проверил работоспособность и все собрал обратно.
В итоге все нормально, работает не шумнее, чем мой предыдущий, стекло поднимает быстро, без перекосов. Теперь у меня заводской пассажирский поднимет медленнее, чем водительский. То, что он крепится на 3х шпильках (а не хотя бы 4х) по-моему не беда, во всяком случае на снятой обшивке я стекло поднимал и опускал- никаких проблем, ничего не перекашивает и т.д.
Очень интересен его ресурс, кто уже такие себе поставил, поделитесь. Работает нормально спустя время?

Передний правый (пассажирский) реечный электрический стеклоподъемник для KIA Spectra. Применяется для замены вышедшего из строя штатного стеклоподъемника.

Артикул, присвоенный производителем: R158.

Артикулы оригинальных деталей (Hyundai/Kia):
0K2A3 58 560B - стеклоподъемник правой передней двери.

Особенности:
Электростеклоподъемники "Форвард" имеют реечную конструкцию. Моторедуктор неподвижно установлен на направляющей стеклоподъемника. Направляющая является корпусом, в которую заключен механизм перемещения стекла - гибкая зубчатая рейка. Благодаря правильно подобранным материалам, стеклоподъемники работают практически бесшумно, а механизм не подвержен износу.

Установка:
Установка стеклоподъемников максимально простая. Крепятся в отверстия на места направляющих штатных стеклоподъемников. Однако, при замене потребуется перепаять штекер питающего провода моторедуктора.

Может применяться для автомобилей:

Марка	Модель автомобиля	Тип кузова	Кол-во дверей	Годы выпуска
Kia	Spectra	седан	4	2000 — 2011

Характеристика:
Номинальное напряжение питания - 13 В.
Время подъема и опускания стекла - 4 с.
Наработка на отказ - 30 000 циклов опускания/подъема стекла.
Гарантийный срок эксплуатации - 3 года с момента продажи.
Размер упаковки: 54x18x7 см.
Масса: 1,315 кг.

Артикул, присвоенный производителем: R158.

Артикулы оригинальных деталей (Hyundai/Kia):
0K2A3 58 560B - стеклоподъемник правой передней двери.

Может применяться для автомобилей:

Марка	Модель автомобиля	Тип кузова	Кол-во дверей	Годы выпуска
Kia	Spectra	седан	4	2000 — 2011

Читайте также: