Starline e96 v2 bt eco 2can 4lin установка

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Перед началом эксплуатации охранного комплекса внимательно прочитайте настоящую инструкцию, обратите особое внимание на разделы, отмеченные знаком , и определите, подходит ли данный охранный комплекс для Вашего автомобиля, для чего руководствуйтесь требованиями изготовителя автомобиля и инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Если вы не смогли определить, подходит ли данный охранный комплекс для установки на автомобиль, верните его продавцу в течение 14 дней с момента покупки.

Охранный комплекс является сложным техническим устройством, предполагающим подключение к цепям автомобиля, связанным с работой двигателя.

Охранные комплексы StarLine построены на новой платформе 6 поколения. Для тех, кто ещё не прошёл авторизацию по 6-му поколению настоятельно рекомендуем пройти экспресс обучение с помощью обучающих заданий, которые можно найти здесь.

Для настройки охранного комплекса используйте приложение StarLine Мастер.

Запрещается осуществлять монтаж, программирование, обслуживание, ремонт и разборку-сборку охранного комплекса лицами, не являющимися квалифицированными специалистами и не прошедшими обучение и проверку знаний по технике безопасности.

При программировании параметров охранного комплекса устанавливаемые значения не должны противоречить требованиям инструкции по эксплуатации автомобиля.

Изготовитель не несет ответственности за убытки и несчастные случаи, вызванные несоблюдением правил безопасности и требований, изложенных в настоящей инструкции.

При выполнении работ соблюдайте требования техники безопасности. Помните! Несоблюдение правил безопасности и неосторожное обращение с электротехническим оборудованием может привести к тяжелым последствиям и даже к смертельным исходам.

Электрозащитные средства и средства индивидуальной защиты, используемые в работе, должны соответствовать требованиям государственных стандартов.

Пользоваться неисправным инструментом, в том числе неисправным электроинструментом категорически запрещается. Запрещается производить самостоятельно какой-либо ремонт инструмента. Запрещается самостоятельно разбирать электроинструмент.

При работе необходимо закреплять открывающиеся части автомобиля для предотвращения травм при их случайном закрытии или открытии. Изготовитель не несет ответственности за убытки и несчастные случаи, вызванные несоблюдением правил безопасности и требований, изложенных в настоящей инструкции.

Перед эксплуатацией охранного комплекса внимательно ознакомьтесь с мерами безопасного использования функции дистанционного или автоматического запуска двигателя, изложенными ниже:

Помните, что любой процесс заряда аккумулятора связан с подачей на аккумулятор и, соответственно, в бортовую сеть автомобиля напряжения больше номинального 12 В. Оно может повредить электронное оборудование автомобиля и оборудование, дополнительно установленное на Вашем автомобиле.

Не используйте зарядные и пуско-зарядные устройства для заряда аккумулятора непосредственно на автомобиле без отключения клемм аккумулятора от бортовой сети в режимах:

Не используйте пуско-зарядные устройства для запуска двигателя без подключенного аккумулятора и с подключенными неисправными аккумуляторами (короткие замыкания в банках, разрушение пластин и т. п.).

Не используйте неисправные зарядные устройства, зарядные устройства на 24 В и устройства, не предназначенные для зарядки аккумуляторов, например, сварочные инверторы.

Все указанные выше устройства и режимы могут вызвать неконтролируемую подачу повышенного напряжения более 25 В и до 60 В в бортовую сеть автомобиля и привести к выходу из строя электронных компонентов охранного комплекса и оборудования автомобиля.

В случае использования указанных выше устройств и режимов ответственность за повреждение электронного оборудования лежит на владельце автомобиля.

Соблюдайте технологию безопасной зарядки аккумулятора!

Перед зарядкой клеммы аккумулятора должны быть отключены от бортовой сети автомобиля. После этого можно начать процесс зарядки аккумулятора. После зарядки подключите аккумулятор к бортовой сети автомобиля.

Такая необходимость объясняется тем, что без измерительных приборов Вы не можете определить исправность, состояние аккумулятора и причину его разряда (наличие внутренних коротких замыканий или обрывов). Любое подключение зарядного устройства к неисправному аккумулятору вызывает риск повреждения электронного оборудования автомобиля и охранного комплекса повышенным напряжением.

Особенности:
1) в комплекте отсутствуют метки (версия ECO), авторизация идет по брелку сигнализации.
Это несколько менее безопасно, но зато гораздо надежнее (нет варианта потери связи и блокировки во время движения авто)
2) сига 6 поколение продвинутей 3-го, хотя и позамороченней. Поставится не на все авто.
3) цена такая же как на "обычную" а93
4) якобы ударо-прочный корпус брелка
5) при переустановке батарейки в брелок время не сбивается)

Минус только один, и то сомнительный:
В e96 нельзя поставить плату для полноценного управление по GSM. Есть "костыль" в виде подключения маяка. Мне лично это не надо.
Если нужен полноценный GSM, берем s96, но там нет основного брелка (совсем), только метки авторизации.
Если нужен и GSМ и основной брелок, то берем а93, и не получаем удобства 6й серии…

На сайте поддержки есть инструкция по установке, но есть нюансы без которых сразу не заработало
1) провод багажника бело-красный стал черно-красным
2) для обучения copykey нужно ЗАВЕСТИ авто, а не включить зажигание
3) провод LIN в двери оказался Черно-КРАСНОГО цвета, хотя на люксе он должен был быть красно-зеленым
После этого появился центральный замок, управление slave и обход ключа. Надеюсь кому-то поможет

Что получилось в итоге:
1) обход штатного иммобилайзера без ключа на время автозапуска. Для того, кстати, надо посмотреть версию приборки (зажимаем "часовую" кнопку на приборке и включаем зажигание)

2) полноценный slave со штатного брелка. Открыть, закрыть, отрыть багажник работает со штатного пульта, под полноценной охраной Starline.
Как это работает в паре: Допустим, если аккуратно открыть дверь авто, сработает штатная сигналка. После этого, если рядом с авто не окажется пульт от сигналки ( который в моем случае является меткой), вторым этапом сработает сигнализация старлайн и заблокирует запуск и движение

3) в сигналке имееются датчики удара, наклона, движения. Все они в блоке сиги. Обязательно НАДЕЖНО крепить блок сигналки, лучше приклеить

4) Теперь светодиод находится в кнопке экстренного снятия системы с охраны. Не нужно ничего сверлить.
Также теперь нет выносной антенны, не нужно тянуть ее до лобового стекла. Антенна находится в блоке сигналки

5) Шестая серия имеет свой провод, на котором появляется питание для включения видео-регистратора при сработке датчиков. Это дополнительная опция, в стандартную установку, конечно, не входит.

Для этого требуется добраться до прикуривателя, разветвить его, и сделать диодную развязку.
Кстати в интернете нет инструкции как разобрать центр консоли на FL с климатом ( снять магнитолу или долезть до прикуривателя)

Рассказываю:
По-идее нужно просто снизу в паз вставить что-то типа отвертки, и потянуть на себя. Хрен там. Сидит настолько плотно что только пластик портится. Я даже думал что там где-то саморезы под крутилками
Аккуратно вытащить заглушки и кнопки на панели блока климата. Просунуть в дырки пальцы, и потянуть раскачивая на себя. Только так удалось снять, сидит крайне плотно и без саморезов

По одному из прошлых постов можно было понять, что у меня уже стояла Starline A93 еще от прошлого владельца, но хотелось что-то посовременнее.

Сразу отвечу на возможный вопрос: зачем оно мне было нужно?
Ответ: просто так! Хотелось попробовать что-то новенькое.

Цена:
Собственно сам комплект Starline E96 V2 BT GSM+GPS мне обошелся в 16 тыс. руб на известном китайском сайте (но с доставкой из России). Такая сладкая цена вышла благодаря купону 4000/20000р во время распродажи в конце ноября.
А так обычная цена на эту версию 19-20 тыс. руб.
Версию S96 я изначально не хотел, так как никогда не пользовался сигнализацией без брелка и боялся, что вдруг мне не понравится, а доустановить модуль под брелок в нее уже будет нельзя.
Еще где-то 500-1000 руб (точно не считал), ушло на обычную и тряпичную изоленты, термоусадки, обжимные клеммы (все соединения я обжимал кримпером, а не паял), доп. провода (длин входящих в комплект не хватило, т.к. я глубоко все прятал).

В данной сигнализации присутствует "гибкая логика". Вообще впервые про гибкую логику я узнал, когда искал информацию по поводу установки кнопки запуска двигателя вместо ключа, но пока от этой идеи отказался.
Из того, что я буду использовать уже сейчас — в ней можно настроить автовключение подогрева стекол и сидений по окружающей температуре.

После покупки встал вопрос — где ставить сигнализацию. За установку у нас просят в районе 10 тыс. руб + 1-2 тыс. руб за демонтаж старой A93, что я считаю как-то дохрена.
В общем в какой-то момент решил ставить сам. Получится — отлично, не получится — по крайней мере сэкономлю на демонтаже (уж в этом я не сомневался).
Спойлер: получилось.

В интернете в принципе много информации по установке, но она либо обрывочна, либо про другие версии сигнализации, либо установка на другое авто, так что пришлось долго гуглить и включать голову. Теперь мне это все кажется очень простым, но вначале пути было очень тяжко.
И еще камень в огород производителя (Starline) — они сделали кучу сайтов: can.starline.ru, install.starline.ru, help.starline.ru, support.starline.ru и в принципе всю информацию можно найти на них, но какая-то информация дублируется между сайтами, а какая-то есть только в одном месте и при этом в другом месте есть другая нужная информация, которой нет в предыдущем. В общем я думаю они это сознательно сделали, что бы все шли к их авторизованным установщикам и платили немалые деньги, а сами они еще дополнительно зарабатывали с этих самых "авторизаций".

Ну что ж, начнем: в этом посте я расскажу, как сам установил StarLine E96 v2 2CAN+4LIN 2SIM GSM+GPS.
Сразу отмечу, что у меня Skoda Octavia A7 FL 2018 г, двигатель 1.4, коробка DSG и замок зажигания, а не кнопка Start/Stop.

хорошее видео по настройке и установке StarLine S96 на Skoda Octavia A7 2018. Это другая версия сигнализации, но видео очень полезно наглядностью.

Замечания по установке:
1) Практически все на моем авто работает по CAN, что кратно упрощает подключение сигнализации

2) "Альт. подключение света" это тоже самое, что и "Световые сигналы Повороты"
Несмотря на то, что на офф. сайте starline указывается, что "Альт. управление светом" работает по CAN-A я неоднократно встречал информацию, что нужно подключать по аналоговому каналу, т.к. иначе могут быть глюки в связи с уходом какого-то блока (вроде комфорта) в спящий режим, когда авто долго стоит.

3) "Альт. управление ЦЗ" я не подключал, хотя тоже встречал информацию, что нужно.
Дело в том, что на моей старой A93 он был подключен, но у меня не запирался лючок бензобака с брелка сигнализации, а с штатного — закрывался нормально. Я его не подключил и проверил запирается ли лючок — он у меня закрылся, так что подключать не стал. По другому не пробовал. Если у меня возникнут какие-то проблемы с этим, то обязательно отпишусь.
Если у кого-то есть пояснение на этот счет — прошу в комментарии.

4) Блокировка двигателя на моем авто работает по CAN, так что не нужно подключать аналоговый выход блокировки двигателя (черно-красный провод).

5) В настройках сигнализации обязательно нужно поменять назначение проводов для дистанционного запуска, что бы на проводе "аксессуаров" и "зажигание-2" не пропадал плюс на время кручения стартером, а именно нужно выставить:
— разъем X2, синий провод — "Запуск двигателя: аксессуары, не выкл. на время кручения стартером"
— разъем X2, зеленый провод — "Запуск двигателя: зажигание-2, не выкл. на время кручения стартером"

6) из разъема X1 я использовал провода:

— черно-белый — Статусный выход №1 (-)
— розовый — Выход управления модулем обхода (-)
— серый — Выход управления сиреной (+)
— желто-черный — Имитация педали тормоза или сцепления (Выход, -)
— сине-черный — Датчик ручки двери (-)
— зеленый — "Альт. подключение света"
Тут цвет проводов в принципе не важен, т.к. можно взять любой и в настройках сигнализации выбрать нужную функцию. Главное смотреть в тех самых настройках тип провода (вход или выход) и полярность (плюс или минус).

А так же те, которые нельзя переназначить:
Красный — питание блока (+)
Черный — масса блока (-)

"Статусный выход №1" и "Датчик ручки двери" я оставил по причине планов дальнейшей установки емкостных сенсоров в ручки двери.
"Выход управления модулем обхода" по причине использования модуля обхода Starline BP-03. Этот модуль не идет в комплекте с сигнализацией, но он у меня уже был от старой A93. В новой E96 V2 можно с помощью программатора VAG-01 реализовать бесключевой обход, но, во-первых, у меня этого программатора нет, во вторых, я нашел информацию, что с бесключевым обходом не получится реализовать мягкую посадку (когда садишься в авто после дистанционного запуска, вставляешь штатный ключ и едешь без глушения двигателя), а так же вроде как вылезает ошибка по коробке передач. Она в принципе ни на что не влияет, но все же.
Если я не прав — поправьте.

Все остальные провода из разъема X1 (если больше ничего не планируете подключать дополнительно) можно отрезать на некотором расстоянии от разъема и заизолировать.
В настройках всем неиспользуемым проводам я выставил "Функция не назначена".

7) в разъеме X2 нужные провода:

— оранжево-белый — CAN-B High
— оранжевый — CAN-B Low
— коричнево-белый — CAN-A High
— коричневый- CAN-A Low
— оранжево-черный — выход управления видеорегистратором (Выход 2А, +)
— синий, черно-желтый, желтый, оранжевый, зеленый, красный идут в единый разъем, который подключается к Силовому модулю.

Все 4 провода шины LIN и бело-черный (шина Starline Bus) — не используются.
На оранжево-черный провод (выход управления видеорегистратором) можно подключить "+" видеорегистратора. Плюс на данном проводе присутствует все время, когда авто заведено, а так же подается на определенное время (устанавливается в настройках), когда срабатывает сигнализация.

Возможные места подключений в принципе расписаны и на сайте Starline, и в инструкции с msvmaster.

8) силовой модуль
от него провода я подключал к замку зажигания. Причем цвет проводов в замке зажигания у меня не совпал ни с одной из найденных инструкций в интернете, так что желательно все проверить амперметром.
— синий (аксессуары) — я подключил к желтому проводу в замке зажигания
— желтый (зажигание-1) — к синему проводу в замке зажигания
— зеленый (зажигание-2) — к черному проводу в замке зажигания
— оранжевый — не используется
— черно-желтый (стартер) — я подключал в левой кик-панели к красно-черному проводу
— красный — постоянный плюс через предохранитель 30А

Итого у меня получилась вот такая схема подключения:

9) настройка сигнализации
ее удобнее всего делать через USB шнур и программу StarLine Master на компьютере, но так же можно подключить к телефону через переходник USB-OTG и с помощью одноименной программы настроить все через смартфон (только андроид, естественно). Так же можно через смартфон и Bluetooth, т.е. вообще без провода.

В моем случае я подключил блок к компьютеру, сохранил все исходные настройки в файл (что бы иметь возможность все вернуть на круги своя), потом обновил все ПО до последних версий, в программе сделал сброс настроек до заводских и заново прошелся по всем нужным мне пунктам. В дальнейшем просто подключаем все в авто и радуемся.

10) В данной сигнализации может быть установлено 2 симкарты, а именно SIM1 — это встроенный модуль ESIM от МТС и SIM2 — туда можно вставить nanoSIM любого оператора.
БОНУС! Как можно сэкономить или дешевый тариф для сигнализации:
у пользователя n0moree нашел запись, чем я сразу и воспользовался. Он пользуется тарифом уже год и все ок.
Я последний раз пользовался Билайном наверное лет 15 назад, так что ничего не могу сказать, но вроде работает все отлично)
В сутки сигнализация кушает порядка 1 Мб, так что этого трафика на несколько лет вперед хватит)

ОЧЕНЬ НЕ СОВЕТУЮ! бездумно брать этот файл настроек и просто загружать в свой блок сигнализации. Файл предоставлен исключительно в ознакомительных целях и я никакой ответственности не несу!

11) что бы исключить дребезг клемм в разъемах предохранителей я залил все термоклеем

12) я сознательно не писал, где я поставил у себя блоки.
В принципе их можно поставить хоть в багажнике — не суть важно.

14) Не претендую на идеальность подключения, т.к. уже понял, что эту сигнализацию можно подключать по разному для различных целей. Однако здоровую критику всегда приветствую!

UPDATE 19.12.2021:
Некоторые дополнения после нескольких дней использования:
1) после долгого простоя авто в охране (2+ часа), то если подать команду на Дистанционный Запуск (ДЗ) срабатывает штатная сигнализация и орет сирена.
Для того, что бы это не происходило нужно в настройках сигнализации поставить галочку в Запуск двигателя — > Игнорировать тревогу штатной системы охраны во время АЗ/ДЗ

2) после того, как я поставил эту галочку (п.1), то у меня почему-то штатная сигнализация стала срабатывать когда авто просто находится в охране с непонятной периодичностью (может через пару минут, может через пол часа). Не знаю почему этого у меня не случалось за предыдущие пару дней (может я чего-то упускаю), но факт фактом.

3) Также заметил интересую особенность работы этой сигнализации.
Если поставить авто в охрану (двери и лючок бензобака закроются), затем дать команду на ДЗ, то сначала будет слышно "щелчки" в дверях и в лючке бензобака. Причем двери останутся закрыты, а лючок — откроется. После чего авто нормально заведется.
Однако если заглушить авто и не снимать с охраны, а затем снова дать команду на ДЗ, то щелчков уже не будет слышно и авто так же нормально заведется.

Дело в том, что старлайн не умеет управлять штаткой, а точнее он просто дает ей команду на открытие и закрытие.
В итоге при первой постановке в охрану штатка закрывает авто вместе с лючком бензобака, а при ДЗ — штатка снимается (поэтому открывается лючок, но не открываются двери).

Надежная автосигнализация с автозапуском, несканируемым диалоговым кодом, 2CAN+4LIN интерфейсом, возможностью авторизации по технологии Bluetooth Smart, датчиками удара и наклона, помехозащищенным трансивером, турботаймером и ударопрочным брелком с дальностью оповещения до 2000 м.

Цена: 13 750 руб. Купить

Курьерская доставка по г. Рубцовск

Стоимость: Бесплатно | Срок доставки: 2-3 дня

Пункты выдачи ( 4 адреса в г. Рубцовск )

Стоимость: Бесплатно | Срок доставки: 3-5 дней

Комплектация:

Центральный блок (2CAN+4LIN и Bluetooth Smart)
Сервисная кнопка
Брелок с двусторонней связью с ЖКИ
Комплект проводов
Кнопка капота
Приемопередатчик
Реле блокировки с колодкой
Датчик температуры двигателя
Сирена
Силовой модуль

Технические характеристики:

Надежная защита

Диалоговый код управления StarLine c индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов

АВТОРИЗАЦИЯ ПО СМАРТФОНУ

Возможность настроить дополнительную авторизацию по технологии Bluetooth Smart, используя смартфон как метку иммобилайзера по защищенному коду

ЗАЩИТА ОТ РАДИОПОМЕХ

StarLine уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному узкополосному трансиверу с малошумящим усилителем

РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР

StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от минус 50 до плюс 85 °С благодаря высококачественным комплектующим

StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных прогрессивных технологий и программных решений

КОНТРОЛЬ КАНАЛА СВЯЗИ

Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика автосигнализации

3D ДАТЧИК УДАРА И НАКЛОНА

Интегрированный цифровой датчик удара и наклона с дистанционной настройкой регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля

Управление охраной автомобиля штатным брелком с надежной дополнительной диалоговой авторизацией любым из двух брелков StarLine

АВТОРИЗАЦИЯ ПО PIN-КОДУ

Дополнительная авторизация надежно защищает автомобиль от угона, усиливая охранные функции штатной сигнализации. Поездка возможна только после ввода индивидуального PIN-кода при помощи штатных кнопок автомобиля

iCAN гарантирует надежную защиту благодаря уникальной запатентованной технологии скрытой блокировки двигателя по штатным цифровым шинам автомобиля

Удобный сервис

Интеллектуальный автозапуск позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре, в заданное время или периодически

ИНТЕГРИРОВАННЫЙ 2CAN+4LIN ИНТЕРФЕЙС

Интерфейс 2CAN+4LIN обеспечивает быструю и безопасную установку охранного оборудования StarLine с минимальным вмешательством в проводку автомобиля

ГИБКИЕ СЕРВИСНЫЕ КАНАЛЫ

Программируемые параметры управления сервисными функциями автомобиля (аварийной световой сигнализацией, стеклоподъемниками, подогревом лобового стекла и пр.)

РЕЖИМ "СВОБОДНЫЕ РУКИ"

УМНЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ОБХОД

StarLine iKey позволяет реализовать бесключевой обход штатного иммобилайзера в автомобилях, оборудованных охранными комплексами StarLine с интегрированным 2CAN+4LIN интерфейсом

Описание:

Автосигнализация StarLine E96 V2 BT 2CAN+4LIN ECO представляет собой надежный охранный комплекс для защиты автомобиля от проникновения и угона. Управление может осуществляться посредством ударопрочного брелка с жидкокристаллическим дисплеем, дальность действия которого составляет 2000 метров при приеме оповещений и 1500 метров при передаче команд управления, либо с помощью смартфона по технологии Bluetooth Smart. Также имеется возможность управлять охранным комплексом со штатного брелка автомобиля.

Данная модель отлично подходит для современных автомобилей, оснащенных цифровыми шинами CAN или LIN.

StarLine E96 V2 BT 2CAN+4LIN ECO является экономичной версией StarLine E96 V2 BT 2CAN+4LIN . Отличие заключается в отсутствии BLE-метки, что позволяет приобрести охранный комплекс по более доступной цене, по остальному функционалу обе модели полностью повторяют друг друга.

Управляйте охраной и получайте данные от автомобиля по защищенному каналу Bluetooth Smart. Инновационная и безопасная технология передачи и получения данных позволит оставаться на связи с автомобилем при помощи мобильного телефона, даже при отсутствии брелка. Управление через Bluetooth Smart надежно защищено от сканирования всеми известными кодграбберами.

Интеллектуальный автозапуск позволяет дистанционно запускать двигатель автомобиля с брелка, а также программировать автоматический запуск по заданным параметрам. Охранное оборудование может осуществлять запуск и прогрев двигателя по будильнику в указанное время, при снижении температуры до определенной отметки и периодически в заданные промежутки времени.

Встроенный 2CAN+4LIN интерфейс обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного комплекса с минимальным вмешательством в проводку автомобиля. Помимо этого данный интерфейс дает возможность использовать режим Super Slave для управления штатным брелком, а также настроить дополнительную авторизацию по PIN-коду и умную блокировку iCAN — уникальную технологию скрытой блокировки двигателя по штатным цифровым шинам автомобиля, что значительно повышает степень защиты от профессиональных угонщиков.

Диалоговый код нового поколения с индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех возможных код-грабберов. Брелок и блок охранного комплекса StarLine вступают в зашифрованный диалог, а ключ шифрования, уникальный для каждой системы безопасно передается во время авторизации. Благодаря применению инновационных технологий и специальных программных решений перехватить или считать ключ шифрования невозможно.

Интегрированный датчик удара и наклона с дистанционной настройкой чувствительности моментально регистрирует любые попытки физического воздействия, поддомкрачивания и эвакуации автомобиля, запускает режим тревоги и отправляет оповещение владельцу на брелок с ЖК-дисплеем. Радиус действия брелка был существенно увеличен и теперь составляет 1500 метров на передачу и 2000 метров на прием сигнала. К тому же центральный блок регулярно проверяет нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика, а в случае потери связи владелец моментально получает оповещение.

Гибкие сервисные каналы позволяют программировать параметры управления сервисными функциями автомобиля (аварийной световой сигнализацией, стеклоподъемниками, подогревом лобового стекла и пр.)

Цена: 15 600 руб. Купить

Курьерская доставка по г. Рубцовск

Стоимость: Бесплатно | Срок доставки: 2-3 дня

Пункты выдачи ( 4 адреса в г. Рубцовск )

Стоимость: Бесплатно | Срок доставки: 3-5 дней

Комплектация:

Центральный блок (2CAN+4LIN и Bluetooth Smart)
Сервисная кнопка
Брелок с двусторонней связью с ЖКИ
Комплект проводов
Брелок-метка BLE
Кнопка капота
Приемопередатчик
Реле блокировки с колодкой
Датчик температуры двигателя
Сирена
Силовой модуль
Чехол для брелка

Технические характеристики:

Надежная защита

АВТОРИЗАЦИЯ ПО МЕТКЕ ИЛИ ПО СМАРТФОНУ

Возможность настроить дополнительную авторизацию по персональной BLE-метке или смартфону на основе Bluetooth Smart технологии по защищенному коду

ЗАЩИТА ОТ РАДИОПОМЕХ

РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР

КОНТРОЛЬ КАНАЛА СВЯЗИ

3D ДАТЧИК УДАРА И НАКЛОНА

АВТОРИЗАЦИЯ ПО PIN-КОДУ

Удобный сервис

ИНТЕГРИРОВАННЫЙ 2CAN+4LIN ИНТЕРФЕЙС

ГИБКИЕ СЕРВИСНЫЕ КАНАЛЫ

РЕЖИМ "СВОБОДНЫЕ РУКИ"

УМНЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ОБХОД

Описание:

Автосигнализация StarLine E96 V2 BT 2CAN+4LIN представляет собой надежный охранный комплекс для защиты автомобиля от проникновения и угона. Управление может осуществляться посредством ударопрочного брелка с жидкокристаллическим дисплеем, дальность действия которого составляет 2000 метров при приеме оповещений и 1500 метров при передаче команд управления, либо с помощью смартфона по технологии Bluetooth Smart. Также имеется возможность управлять охранным комплексом со штатного брелка автомобиля.

Данная модель отлично подходит для современных автомобилей, оснащенных цифровыми шинами CAN или LIN.

Отличие от StarLine E96 V2 BT 2CAN+4LIN ECO заключается в наличии BLE-метки, которая используется для дополнительной авторизации.

Читайте также: