Ssangyong actyon new замена масла

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Всем привет! Хочу сегодня поделиться информацией, может кому пригодится, как самому частично поменять масло в АКПП на БЕНЗИНОВОМ моторе ssangyong Actyon new. А так же какие инструменты и приспособления нам в этом помогут!
Когда пришло время планово заменить масло в коробке (работает хорошо, не пинается), я прочитал большое количество постов и записей на драйве как это делать, но в месте с тем, выяснил несколько нюансов при замене.
Во- первых: коробки на дизеле и бензинке разные! На дизелях стоят BTR M11 и рекомендованное масло для них TITAN ATF 3292, на бензинке стоит 6F24 и масло туда ATF SP-4. Многие льют ZIC, и у меня предыдущим хозяином было залито ZIC ATF SP-4. Такое масло и купил.

Далее, что нам еще точно понадобится кроме самого масла, чтобы упростить процесс замены:
1. Трещотка, два длинных удлинителя на трещотку и голова на 24 (чтобы открутить заливное)

2. Трубку (шланг) и воронку для залива нового масла. Идеально подходит трубка с внешним диаметром 16мм. В моем случае была полиуретановая трубка 12х16. Необходимо примерно 0,5 метра.
3. Новые уплотнительные колечки сливной и заливной пробки. У меня были медные, а так номерок их
2151311000. Надо 2 шт.

4. Термометр или пирометр (по желанию) для измерения температуры масла после замены. Температура должна быть в районе 50 градусов. (Если нет ничего, греем машину до 3х делений температуры на приборке).
5. Емкость для слива отработанного масла. Лучше всего дополнительно использовать 5-6 литровую канистру, предварительно сделав из нее мерник. Я взял пустую бутылку на 6 литров и с помощью мерного стаканчика наливал по пол литра воды в банку, нанося риску на уровень воды. Это нужно для того, чтобы понимать сколько литров масла вы слили.

Важно помнить, что горячее масло из АКПП может деформировать такую банку, а так же привести к ожогам при попадании на кожу. Я сначала сливал масло в пластиковое корытце, а уже после переливал его в мерник.
6. Еще не плохо иметь строительный уровень, чтобы ровно выставить автомобиль.

Теперь, что касается процедуры замены масла:
1. Ставим автомобиль на ровную поверхность. (Можно использовать уровень)
2. Снимаем защиту двигателя, если есть.
3. Трещоткой с двумя удлинителями и головой на 24 откручиваем болт заливного отверстия, расположенного сверху коробки у лобовины.

4.Затем заводим автомобиль и откручиваем смотровое окошко, расположенное на передней части коробки.Я немного зацепил крышку пассатижами и она легко открутилась. Вытекает масло тонкой струйкой. Значит масло там есть! :) Глушим машину. Под крышкой есть резиновое уплотнение. Я его не менял, но при желании его тоже можно сменить, номерок 45285 3B010 (hyundai).
5.Этой же головой на 24 откручиваем болт сливного отверстия, расположенный внизу АКПП и сливаем масло. Я сначала слил масло в корытце, а уже потом аккуратно перелил его в банку-мерник.

У меня слилось ровно 4 литра.

Вот где расположены заливное и смотровое отверстие.

6. Протираем болт сливного отверстия, ставим новое колечко, закручиваем (голова на 24). Момент затяжки 25Hm
7. Протираем (меняем) резинку смотрового отверстия (контроля уровня), закручиваем.
8. Берем шланг с воронкой и вставляем его в заливное отверстие. Заливаем масло. В моем случае это 4 литра.

9. Проверяем по уровню, что автомобиль стоит ровно.

10. Запускаем двигатель и греем масло до 50 градусов. Пока масло греется, пару раз работаем селектором АКПП PRND12 по три секунды в каждом положении, далее в N.
11. Коробка прогрета.

Подставляем корытце под проверочное отверстие и НА РАБОТАЮЩЕМ двигателе открываем пробку. Масло течет равномерно, тоненькой струйкой. (не сфоткал) закрыл пробку, чтобы много не слилось.
12. Глушим двигатель. Закручиваем болт заливного отверстия с новым колечком. Момент затяжки 25Hm
ВСЕ!

Теперь еще пару нюансов.
1. Некоторые сливают масло еще и с радиатора, говорят, что сливается еще литр. Я не стал трогать и сдергивать трубки с радиатора, в моем случае масло с коробки слилось хоть и темное, но нормальное без каких-либо запахов гари и т.д.
2. Встречается еще вариант, когда после залива нового масла, заводят двигатель, открывают проверочное отверстие, сливают тонкой струйкой масло (все что сольется) или в течение 3х минут и заливают 500 — 700 гр. сверху. Такая практика распространена на Jeep Compas, там стоит такая же коробка.
3. Если вы меняете масло в АКПП частично, то рекомендовано через несколько сотен км. (когда масло перемешается) повторить процедуру частичной замены масла для более полного его обновления.

Вот как-то так! Всем удачи и Бобра!
Конструктивная критика приветствуется! :)

Периодичность замены масла

Проверка уровня масла

Если автоматическая трансмиссия начинает вести себя не совсем адекватно, первое мероприятие, которое поможет выявить проблему – проверка уровня масла. Чаще всего наблюдается понижение уровня трансмиссионной жидкости, но если производилась его замена, вполне возможен и прямо противоположный вариант.

автомобиль должен быть разогрет (достаточно поездить в течение 15 – 20 минут);
клемму скан-тестера подсоединяем к диагностическому разъёму;
рычаг селектора АКПП ставим в нейтральное положение, включаем стартер и убеждаемся, что температура жидкости в коробке-автомате поднялась до 50° C (в противном случае оставляем работать силовой агрегат на холостом ходу до достижения этого показателя);
глушим двигатель;
приподнимаем автомобиль посредством подъёмника;
напротив отверстия для проверки уровня жидкости в АКПП устанавливаем ёмкость, откручиваем пробку и ждём, пока лишняя трансмиссионная жидкость не выльется из отверстия;
закручиваем пробку с применением достаточного усилия для обеспечения герметичности;
совершаем небольшую тестовую поездку, дабы убедиться в отсутствии утечек масла.

Пробка контроля уровня трансмиссионной жидкости расположена с левой стороны возле внутреннего ШРУСа.

Какое масло заливать

При частичной замене жидкости потребуется около 4 – 5 литров масла, при полной – порядка 10 литров. При этом необходимо также озаботиться заменой фильтра, чисткой поддона и заменой его прокладки.

Частичная и полная замена: алгоритм действий

Алгоритм действия при частичной замене:

Полная замена масла намного сложнее: потребуются специальный насос и более сложный алгоритм действий:

обеспечиваем доступ к нижней части автомобиля (яма, эстакада, подъёмник);
снимаем защиту, подставляем под сливное отверстие тару ёмкостью порядка 5 литров;
откручиваем сливную пробку (выльется около 4 литров);
снимаем фильтр, подлежащий замене, чистим внутренности коробки и поддон от налипшей металлической стружки и грязи, используя подходящее средство (например, очиститель карбюратора);
заменяем фильтр на новый, ставим на место поддон и сливную пробку;
используя специальный насос, производим закачку новой жидкости до требуемого уровня;
приступаем к сливу остального масла, оставшегося в радиаторе, для этого одеваем на обратный патрубок радиатора шланг, второй конец опускаем в подготовленную ёмкость;
ко второму штуцеру обратки, идущему в АКПП, подсоединяем шланг, по которому будет производиться заливка нового масла;
запускаем двигатель и внимательно смотрим, когда из сливной обратки радиатора начнёт течь свежее масло;
немедленно глушим силовой агрегат, ставим на место все патрубки и заводим мотор для заполнения трансмиссии свежей жидкостью и удаления воздушных пробок;
через заливную пробку добавляем ТЖ до уровня, после чего устанавливаем на место защиту;
прогреваем масло, проехав порядка 5 – 7 километров;
даём машине остыть, опять проверяем уровень жидкости и при необходимости – доливаем.

Периодичность замены

Выбор моторного масла

Castrol;
Motul;
Total Qurtz;
Mobil;
Shell;
Elf;
ZIC и пр.

Покупайте только синтетические масла. Последствия от применения полусинтетического состава предугадать сложно.

Заливаемый объём

Бензиновый мотор. Его объём составляет 2,0 литра. В него заливают 4,5 литра моторной жидкости.
Дизельный силовой агрегат. В дизель заливают моторное масло 5W30. Его рабочий объём также составляет 2,0 л. Но в картер помещается 6 литров смазки.

Инструкция по замене

Процедура смены моторного масла не особо сложная. Если чётко следовать инструкциям и придерживаться правил безопасности, вы быстро справитесь с задачей у себя в гараже. Дополнительно сэкономите приличную сумму денег и получите бесценный опыт в самостоятельном обслуживании автомобилей.

Для работы вам потребуется взять:

свежее моторное масло;
новый масляный фильтр (для дизельных и бензиновых двигателей они разные и используются сменные картриджи);
уплотнительное кольцо для пробки сливного отверстия;
съёмник для масляного фильтра;
пустую тару для слива отработки;
набор ключей и отвёрток;
ветошь без ворса;
яму, эстакаду или подъёмник;
плотную одежду, перчатки, закрытую обувь и очки;
промывочную жидкость.

Теперь приступаем к работе.

Когда уровень доведён до нужных показателей, проверьте, не возникло ли утечки смазки через пробку сливного отверстия. Иногда, в случае его слабого натяжения, из отверстия начинает проступать жидкость. Такого допускать нельзя, потому подтяните крепление. Если всё хорошо, двигатель работает нормально и уровень держится на заданной отметке, возвращайте защиту картера на место, закрывайте капот и можете смело эксплуатировать автомобиль.

Для собственного успокоения через несколько дней или несколько десятков пройденных километров со сменённым маслом сделайте контрольный замер уровня и проверьте, нет ли подтёков под автомобилем.

Линейка корейских кроссоверов и пикапов SsangYong Actyon выпускается именитым автопроизводителям с 2006 года и по настоящий момент. Так, пройдя через два поколения, данный модельный ряд получил в свое распоряжение бензиновые и дизельные моторы, а также механическую и автоматическую трансмиссию нескольких модификаций. При этом, для SsangYong Actyon масло в АКПП автопроизводитель призывает подбирать по допускам, про которые мы и поговорим в этой статье.

Масло в коробку автомат СсангЙонг Актион

В качестве автоматов на южнокорейские автомобили SsangYong Actyon устанавливались:

4х-ступенчатая АКПП BTR 74LE
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия BTR M11 DSI-6

Что же касается трансмиссионной жидкости, то она зависит от модификации АКПП и подбирается по допускам TQ 95 или DSI 6 SPEED ATF OIL-A/T.

SsangYong Actyon какое масло заливать в АКПП BTR 74LE (4 передачи)

Четырехступенчатый гидромеханический автомат BTR 74LE можно лицезреть только на моделях первого поколения СсангЙонг Актион, продаваемых на территории стран бывшего СНГ с артикулом C100. Так, по заверениям автопроизводителя, в данный автомат допустимо заливать исключительно трансмиссионную жидкость Castrol Transmax TQ 95, заменителем которой выступает продукция Ravenol ATF BTR 95LE.

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Средняя цена: 5900 рублей

1 литр Артикул: P000786F

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 4014835743519

Средняя цена: 1000 рублей

SsangYong Actyon какое масло лить в АКПП BTR M11 DSI-6 (6 передач)

Самой же распространенной автоматической трансмиссией, которой оснащали СсангЙонг Актион, является 6-ступенчатая АКПП BTR M11 DSI-6, использующая при своей работе масло с допуском DSI 6 SPEED ATF OIL-A/T. Соответственно, заливать в нее рекомендуется только одноименно масло DSI 6 SPEED ATF OIL-A/T. Что же касается его заменителей, то на автомобилях Geely к примеру в данный автомат льют масла Fuchs Titan EG ATF 3292 и Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF.

Трансмиссионное масло в АКПП SsangYong New Actyon

В 2011 году в РФ стартовали продажи второго поколения корейских кроссоверов, которые получили название SsangYong New Actyon. Так, данный модельный ряд получил существенные кузовные изменения, однако арсенал его силовых агрегатов остался практически без изменений. По крайней мере в качестве автомата на него также устанавливалась 6-ступенчатая АКПП BTR M11 DSI-6. Соответственно, трансмиссионная жидкости в АКПП СсангЙонг Нью Актион, как и масло в АКПП SsangYong New Actyon 2.0, должна соответствовать спецификации DSI 6 SPEED ATF OIL-A/T. Поэтому, как мы уже говорили выше, лить в этот автомат можно масла DSI 6 SPEED ATF OIL-A/T, LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1600, Shell ATF 134.

Сколько масла в коробке автомат СсангЙонг Актион

BTR 74LE — 9 литров трансмиссионной жидкости
BTR M11 DSI-6 — 7.5 литров трансмиссионной жидкости

Как часто нужно менять масло в АКПП SsangYong Actyon

BTR 74LE — каждые 50 тысяч километров
BTR M11 DSI-6 — каждые 60 тысяч километров

Уровень трансмиссионной жидкости в автомате СсангЙонг Актион

Проверить уровень масла в АКПП SsangYong Actyon позволяет контрольная пробка, расположенная в нижней части автомата:

трансмиссионная жидкость прогревается до 50 градусов
автомобиль ставят на ровную площадку
селектор автомата переводят в положение P
откручивают контрольную пробку АКПП

Далее попросту сливают лишнее масло с автомата до тех пор, пока оно не начнет капать. В случае же отсутствия течи трансмиссионной жидкости из-под пробки, масло в автомат рекомендуется долить и повторить измерения.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП SsangYong Actyon

Реализация частичной замены масла в коробке автомат СсангЙонг Актион потребует:

Выбирая масло для СсангЙонг Актион Нью нередко возникает путаница, так как масел в продаже очень много, поэтому важно знать правильные допуски. SsangYong Actyon представляет собой компактный кроссовер и пикап, выпускавшийся в период с 2006 по настоящее время. Данная модель некоторое время производилась в России, но из-за того, что у Актион такая же база как у Kyron, российское производство остановили. В 2013 г был произведен серьезный рестайлинг модели, когда пикап обновили до Actyon Sports. В 2014 произошло еще одно изменение, но оно коснулось преимущественно внешнего вида авто, СсангЙонг стал более агрессивным. Также с 2010 по 2013 г пикап выпускался в Казахстане, а после модернизации автомобиль назвали Nomad. В России автомобиль представлен с бензиновыми и дизельными двигателями на 2.0 и 2.3 л, мощностью от 141 до 175 л. с.

Также подойдут составы с допусками API-SN, ACEA A3/B4-08, а также C3-08.

Для дизельных моторов стоит приобретать смазки, соответствующие:

Или можно заливать API SN/GF-5. По показателям вязкости рекомендуются смазки 5W-20 или 5W-30. Но также моторное масло для СсангЙонг Актион Нью может быть чуть гуще, например, 5W-40.

Оригинальное масло для SsangYong Актион Нью

Производитель рекомендует использовать смазки SsangYong Motor Oil. Это совместная разработка с компанией Лукойл. Масла соответствуют допускам MB и API SN.

Оригинальное масло

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

4 литра Артикул: LLK05W30004

4 литра Артикул: LLK05W40004

Аналоги масел для SsangYong Актион Нью

В мануале производитель также рекомендует заливать продукцию Shell серии Helix Ultra. Так как фактически оригинальные составы разработаны Лукойл, то хорошим вариантом будут и такие масла. Но можно использовать и массу других качественных смазок, если они соответствуют спецификации.

Одобренные аналоги по допуску

Shell Helix Ultra 5W-30

4 литра Артикул: 550046387

Стоимость: 2600 руб.

4 литра Артикул: 1539486

Motul Specific MB 229.51 5W-30

5 литров Артикул: 101590

Стоимость: 4200 руб.

Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-20

4 литра Артикул: 7621

Какое масло заливать в SsangYong Актион Нью G20D 2.0

Двигатель G20D является сугубо корейской разработкой и не имеет никакой связи с привычными моторами Мерседес. В нем предусмотрена система газораспределения VVT, а конструкция сильно отличается. Движок был создан преимущественно для масел энергосберегающего типа, поэтому допуски МВ на него не действуют. Поэтому замену масла СсангЙонг Актион Нью лучше выполнять, ориентируясь на допуски API SN, ILSAC GF-5 +, а также АСЕА А1/А5.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30

4 литра Артикул: 152053

Стоимость: 3440 руб.

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 5W-20

0,9 литра Артикул: ALM-A01

Стоимость: 4600 руб.

Какое масло заливать в SsangYong Актион Нью D20DTF 2.0 дизель

В дизельные двигатели рекомендуется заливать малозольные смазки (зольность 0,9%) по допускам MB 229.31 и MB 229.51. Так как в автомобилях установлены стандартные моторы от МВ, то проблем с выбором нет.

Total QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30

5 литров Артикул: 181712

Стоимость: 3300 руб.

Texaco HAVOLINE ULTRA S 5W-30

4 литров Артикул: 801338MHE

Стоимость: 3200 руб.

Castrol EDGE LL Titanium FST 5W-30

4 литра Артикул: 4008177106972

Стоимость: 3400 руб.

Сколько масла в двигателе SsangYong Актион Нью

Объем масла в двигателе СсангЙонг Актион Нью дизель или бензин следующий:

D20DTF (2.0 л) – 6,0 л;
G20D (2.0 л) – 4,5 л;
G23D (2.3 л) – 7,5 л.

Расход масла

Для двигателей МВ нормальным расходом считается 800-1000 мл на 1000 км. Однако чаще автовладельцы отмечают очень низких расход в пределах 100-300 мл на 1 тыс. км. Все индивидуально, некоторые не замечают вообще никакого понижения уровня жидкости. Если потребление смазки начинает превышать 1500 мл, то лучше проверить мотор.

Проверка уровня

Данную процедуру лучше выполнять каждые 2-2,5 месяцев. Для проверки уровня:

Ставим авто на горизонтальной поверхности.
Прогреваем движок, остужаем его (потребуется около 10 минут).
Открываем капот и вынимаем масляный щуп (у него оранжевая или желтая ручка).
Очищаем щуп.
Снова опускаем его в масло и вынимаем.

Периодичность замены

На заводе производителя в двигатель СсангЙонг Актион Нью часто заливается минеральное масло. Считается, что оно лучше подходит для обкатки. Такие составы обладают самым небольшим ресурсом. Замену необходимо выполнить уже через 3-5 тыс. км. Потом многие делают промывку мотора и начинают заливать синтетику или полусинтетику. Такие составы можно менять чуть реже – каждые 5-8 тыс. км.

Также учитывайте моточасы. Если удалось накатать менее 20, то можно заливать свежее масло реже. Если больше, то лучше производить более частую замену.

Читайте также: