Солярис датчик дождя как включить

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

В современном мире машины для удобства оснащены электронными устройствами. Некоторые выполняют функцию комфорта и удобства, другие предназначены для безопасности — все они важны нам.

Давайте зададимся вопросом: действительно ли так необходимы нам такие вещи? Если посмотреть на это с экономической стороны, то, безусловно, формируется мнение, что чем больше новшеств в машине, тем она лучше и дороже. Одним из нововведений является датчик дождя.

Существует два типа водителей: одни считают нахождение этой опции в машине обязательным, другие нормально обходятся без неё, им хватает самой конструкции стеклоочистителей. Нужно взвесить все за и против и понять, как же работает устройство, реагирующее на появление дождя.

Прежде чем поднимать вопрос об установке девайса своими руками, давайте узнаем, как работает датчик дождя.

Из чего же состоит датчик?

Сам механизм — это оптико-электронное устройство, состоящее из светодиода и фотодиода. Анализируя, можно предположить, что этот прибор предназначен для определения плохой погоды на улице. Тем не менее это является не единственной функцией прибора, хоть и главной. Помимо этого, датчик дождя в автомобиле выполняет такие функции:

сообщает о начале падения снега;
определяет процент загрязнения.

Как же всё это происходит?

Кажется, что это трудная схема, но в действительности принцип работы весьма прост. Светодиод испускает свет, который недоступен для человека, он отображается на лобовом стекле и возвращается к фотодиоду, а тот уже определяет степень увлажнённости.

Также блок реле, который входит в состав этого гаджета, возводит некоторую защиту от перепадов напряжения в электрической цепи авто.

Можно собрать прибор также своими руками

Для этого вам понадобятся:

провода в изоляции;
клей;
фольга;
диэлектрический материал для основы механизма;
винты.

К винтам прикрепляем провода, слегка оголённые с концов. Когда пойдёт дождь, он замкнёт контакты.

Как же пользоваться механизмом?

Основная трудность заключается в том, чтобы разобраться, на что приклеить датчик дождя. Для этого будет нужен бесцветный прозрачный скотч для датчика дождя. Установка датчика дождя — занятие достаточно сложное и лучше устанавливать его не самостоятельно.

Самым лучшим выходом из ситуации будет обращение в сервисный центр, где специалисты всё сделают правильно. Но если же всё-таки вы решите сами устанавливать датчик, то стоит изучить этот вопрос подробнее. Само крепление осуществляется на специальный скотч для датчика дождя и специальный гель для датчика дождя. Структуру скотча мы разбирали ранее, теперь поговорим немного о структуре геля.

Наилучшее решение при креплении датчиков дождя на автостёкла заключается в использовании геля на силиконовой основе, получившего название Sensor Tack. Состоит он из особой однородной массы, которая закачивается в шприц и застывает через 6 минут после нанесения.

Действительно ли нужен этот датчик?

Но существуют и минусы. Например, при неправильной установке необходим ремонт датчика дождя. Лучше в таких случаях обратиться к профессионалам, так как при самостоятельном ремонте могут возникнуть проблемы и потребуется замена датчика дождя.

Увеличиваем чувствительность

Но бывают случаи, когда прибор уже установлен, однако его работа оказывается не той опцией, которая вас радует в авто. Возможно, девайс работает не в том режиме, в котором вам хотелось бы.

Чаще всего причиной недовольства водителей работой гаджета является то, что они желают устранения первых же капель дождя, а не работы щёток при нулевой видимости.

Подводя итог, хотелось бы сказать, что существуют и плюсы, и минусы у любого прибора, но выбор остаётся за вами. Удачи на дороге!

Что такое датчик дождя и как он работает

Прежде чем поднимать вопрос об установке девайса своими руками, давайте узнаем, как работает датчик дождя.

Из чего же состоит датчик?

сообщает о начале падения снега;
определяет процент загрязнения.

Как же всё это происходит?

Можно собрать прибор также своими руками

Для этого вам понадобятся:

провода в изоляции;
клей;
фольга;
диэлектрический материал для основы механизма;
винты.

К винтам прикрепляем провода, слегка оголённые с концов. Когда пойдёт дождь, он замкнёт контакты.

Как же пользоваться механизмом?

Действительно ли нужен этот датчик?

Увеличиваем чувствительность

Хендай солярис датчик дождя есть или нет

Есть Хендай Солярис 2014 года рестайлинг, комплектация Комфорт. Установил датчик дождя ДДА-55 по следующей схеме.
Все подключения делал глядя на схему, приведённую @gvasiliy, за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО. На форуме схем модели 2014 и старше нет, да и в интернете не смог найти. Все подключения делал сразу за колодкой подключения переключателя режима работы дворников. У меня переключатель имеет маркировку 93420-1M510, т.е. внутри только контактная группа без платы управления, снимается, нужно только снять обшивку руля.
Читаем инструкцию по подключении блока ДДА-55 и делаем согласно неё:
1. Находим провод где присутствует напряжение +12вольт при включенном зажигании и отсутствует при выключенном.У меня это коричневый, на схеме 12 контакт .К нему подключим оранжевый провод датчика.
2. Находим провод масса, это чёрный провод. К нему подключим чёрный провод датчика.
3. Зелёный провод. Сигнал парковки щёток.Включаем прерывистый режим. Находим провод на котором во время движения щёток +12вольт, во время паузы 0 вольт. Это желтый провод, 6 контакт.
4. Белый провод. Сигнал нажатия омывателя. Не подключал. На схеме красный провод, 11 контакт.

А вот тут важный нюанс:
5. В прерывистом режиме +12вольт. На схеме оранжевый, 14 контакт. Провод разрезать. В сторону разъёма подключается жёлтый провод датчика (питание датчика). В сторону жгута красный провод датчика (выход датчика).
Вот и всё.

Так как я не знал, чем у меня управляется включение дворников, то заказал ДДА-55, но, если не планируете подключать управление омывателем, то можно заказывать только ДДА-45, удобнее в монтаже, меньше лишних проводов. С платой управления ДДА-55 ничего не делал.
Так как дождя в СПб сейчас нет, то проверял работу пульверизатором. Особенности, замеченные при первых 10 минутах эксплуатации:
1. Как только включаете переключатель на прерывистый режим дворники сразу срабатывают.
2. Через некоторое время, секунд 3-5 они ещё раз срабатывают, хотя стекло у меня было сухое.
А вот после всё работает предсказуемо, намочил зону стекла под датчиком — дворники вытерли один раз и больше не двигаются.

Ленивые эстеты: что ломается в датчике дождя и можно ли его поставить самостоятельно?

От насекомых до дождя

Вроде бы автоматические дворники пришли к нам не слишком давно. Однако желание избавить водителей от необходимости включать их вручную появилось очень давно. Появилось оно, конечно же, у американцев, которые уважают всё автоматическое очень и очень давно (как тут не вспомнить, например, автоматические коробки передач, которые серийно стали ставить на Олдсмобили ещё в 1940-х). С датчиком дождя первые эксперименты ставил Cadillac, который пытался оборудовать им свой Eldorado ещё в 1950-х. Но тогда ничего не вышло. Эти датчики были настолько несовершенными, что срабатывали от мух и комаров, а вот дождь за осадки считать они не слишком торопились. С этими датчиками немного помучились и в итоге отказались от них совсем. Ждали, пока электроника станет более совершенной, а человечество изобретёт что-то более умное и компактное

В общем, лидерство американцы утратили однозначно, но всё равно остались молодцами, попытавшись сделать датчик дождя серийным оборудованием первыми в мире.

Современный датчики, реагирующие исключительно на воду (реже на снег или грязь), комаров и прочей нечисти не боятся. Ничего сложного в них нет, но всё же иногда они начинают работать неадекватно. Вот только всегда ли в этом виноват сам датчик?

Свет и грязь

Как я уже говорил, датчик состоит из двух основных элементов – светодиода и фотодиода. Принцип работы очевиден: светодиод излучает инфракрасный свет, который отражается от стекла и попадает на фотодиод. Датчик оценивает количество вернувшегося на него света. Если свет был преломлен мокрым стеклом, его количество на фотодиоде будет меньше. И это расценивается как команда помахать дворниками.

Никаких движущихся частей в датчике дождя нет, а его электронная начинка очень проста. Почему же этот датчик иногда сходит с ума? Причина простая: что-то не так с преломляющимся у кромки стекла светом. Если на поверхности стекла есть какое-то препятствие, датчик думает, что идёт дождь и начинает включать щётки стеклоочистителя. Ну а дальше всё зависит от того, насколько интеллектуален блок управления с алгоритмом работы дворников.

В продвинутых блоках есть оценка эффективности работы дворников. Если они смахнули воду, которую увидел датчик, но последнему кажется, что это ещё не всё, то дворники начнут буйствовать. Чтобы этого не было, достаточно содержать стекло в чистоте. Причём чистота должна быть первостатейной: даже отпечаток пальца на жирном после мойки стекле может расцениваться датчиком как жуткий ливень. В общем-то, чаще всего из-за неправильного преломления света в грязном стекле и начинается ненормальная работа датчика дождя.

Вторая причина менее очевидна, но всё же она есть. Датчик дождя всегда стоит в зоне работы дворников (иначе он не смог бы понять, что они включились и работают). И стоит он обычно где-нибудь за зеркалом заднего вида, то есть, ближе к краю зоны работы щёток. А обычно именно в этих местах изношенные щётки начинают работать хуже всего. Получается, что датчик даёт команду, дворники пашут в поте поводков, а толку от этого нет. Мало того, если резинка на дворнике оставляет развод на том месте, где стоит датчик, то после первого взмаха датчик начинает паниковать: развод воды – это явный признак того, что дождь полил изо всех сил, и надо включать высшую скорость работы щёток. Тут уже система окончательно трогается кукухой и начинает жить своей жизнью. Поэтому хорошие дворники – это необходимое условие адекватной работы датчика дождя.

И ещё неплохо было бы помнить, что зачастую с датчиком дождя связаны не только дворники. Именно этот датчик может закрывать окна и люк, если вдруг пошёл дождь, или включать кондиционер для просушки воздуха (для избежания запотевания стёкол). Так что дворники – это ещё не всё, что может работать по собственному наитию в случае немытого лобового стекла.

Кстати, никто не обещал лёгкой жизни с датчиком дождя в снегопад. Часто он не видит снега (нет преломления на стекле – нет осадков), но это нормально, и считать это неисправностью нельзя.

К сожалению, не у всех производителей эта опция радует разумностью работы. Тут очень многое зависит от того, насколько качественно продуман алгоритм работы дворников в зависимости от данных датчика дождя (сами датчики принципиально не отличаются). Иногда даже с чистым стеклом и прекрасными щетками система бесит водителя неадекватной оценкой происходящего. Что ж, бывает.

Ставить или нет?

Так можно ли поставить такой датчик самому? Можно. Сейчас в Интернете продают кучу таких устройств, которые легко поставить на любую машину. Причём забавно, что не все они китайские – есть и российских производителей. Комплекты отличаются и ценой (можно купить буквально за 800 рублей), и дизайном, и функционалом. Трудно сказать, насколько хорошо они работают. В целом все те, кто не пожалел денег на нормальный комплект за 4-5 тысяч рублей, довольны его работой.

И хотелось бы предупредить: клеить линзу датчика суперклеем – это обычно плохая идея. Суперклей со временем теряет свойства и начинает немного иначе преломлять свет. Лучше пользоваться специальными средствами для установки и обезжиривания стёкол. Какими именно, называть не буду (не хочу делать бесплатную рекламу), но такие средства в продаже есть.

Воспользовался этой
Лезть искать и подключаться к блоку управления стеклоочистителем не стал , далеко , глубоко и не удобно там работать , поэтому сделал следующим образом.
Желтый провод ДДА35 (+12в питание) – разрезал оранжевый провод (14 контакт разъема M65W это сам разъем который подключается к переключателю стеклоочистителей) , подключил в сторону разъема , в сторону жгута заизолировал.
Черный провод ДДА35 –(масса) – подключил параллельно к черному проводу на разъеме контакт № 4.
Красный провод (управление) – подключил параллельно на колодку ЕМ14 контакт № 3 , провод зеленого цвета . Колодка находится на салонном блоке предохранителей слева висит на нем дополнительной секцией белого цвета.
Зеленый провод ДДА35 (сигнал парковки щеток ) – подключил параллельно к желтому проводу разъема контакт № 6 на разъеме.
Дополнительно разрезал белый провод контакт № 3 на разъеме переключателя стеклоочистителей.
Имеем , вместо прерывистого режима стеклоочистителей включается датчик дождя, после включения происходит работа ДДА35 по заложенному алгоритму.

Ответить 3

1 1

Так как я не знал, чем у меня управляется включение дворников, то заказал ДДА-55, но, если не планируете подключать управление омывателем, то можно заказывать только ДДА-45, удобнее в монтаже, меньше лишних проводов. С платой управления ДДА-55 ничего не делал.
Так как дождя в СПб сейчас нет, то проверял работу пульверизатором. Особенности, замеченные при первых 10 минутах эксплуатации:
1. Как только включаете переключатель на прерывистый режим дворники сразу срабатывают.
2. Через некоторое время, секунд 3-5 они ещё раз срабатывают, хотя стекло у меня было сухое.
А вот после всё работает предсказуемо, намочил зону стекла под датчиком - дворники вытерли один раз и больше не двигаются.

Прежде чем поднимать вопрос об установке девайса своими руками, давайте узнаем, как работает датчик дождя.

Из чего же состоит датчик?

сообщает о начале падения снега;
определяет процент загрязнения.

Как же всё это происходит?

Можно собрать прибор также своими руками

Для этого вам понадобятся:

провода в изоляции;
клей;
фольга;
диэлектрический материал для основы механизма;
винты.

К винтам прикрепляем провода, слегка оголённые с концов. Когда пойдёт дождь, он замкнёт контакты.

Как же пользоваться механизмом?

Действительно ли нужен этот датчик?

Увеличиваем чувствительность

Датчик дождя — что это такое, как работает, как установить

Многие автовладельцы считают датчик дождя лишним прибором, без которого можно обойтись. Чтобы понять, действительно ли он необходим, стоит узнать обо особенностях таких устройств.

Для чего нужен датчик дождя

Описываемое устройство представляет собой прибор, определяющий появление осадков и включающий дворники. Обычно датчик также реагирует на освещенность и применяется для автоматического включения фар.

Данное устройство предназначено для решения нескольких задач:

определение факта наличия дождя или снега;
включение дворников при появлении дождя;
определение степени загрязненности лобового стекла;
включение фар в случае, если датчик предназначен еще и для выявления уровня освещенности.

Установка описываемого прибора производится между лобовым стеклом и зеркалом заднего вида. Датчик дождя предназначен для создания боле безопасных условий во время движения в условиях города или по оживленной трассе. Если во время интенсивного движения начинается дождь или снег, водителю приходится совершать лишние движения, чтобы включать и выключать дворники, отвлекаясь при этом от дороги. Это способствует потере внимания и может привести к ДТП. Кроме того, устройство позволяет обеспечить отличную видимость при наличии большого количества осадков.

У датчиков дождя есть несколько недостатков:

Ложные или неуместные срабатывания. В некоторых случаях попадание всего одной капли способствует включению дворников, хотя все остальное стекло остается сухим. При этом датчик часто не срабатывает в случае, когда часть стекла заливается водой и грязью, но капли не попадают в зону действия устройства. Включение дворников без омывателя стекла. Из-за этого грязь размазывается по поверхности, становясь причиной ухудшения видимости. Срабатывание из-за дефектов лобового стекла. Наличие на поверхности царапин и других дефектов может стать причиной некорректной работы прибора. Запаздывание срабатывания. В некоторых случаях срабатывание датчика дождя происходит в течение 1-2 секунд после того, как на лобовом стекле оказываются капли дождя.

Установка датчика дождя

Закрепление датчика дождя происходит под лобовым стеклом на обратной стороне зеркала заднего вида. Во время установки устройства учитываются следующие нюансы:

Датчик должен располагаться на лобовом стекле таким образом, чтобы он не мешал водителю смотреть на дорогу. При этом важно устанавливать его в зоне, которая очищается дворниками во время их работы. В противном случае устройство может функционировать некорректно.
В зоне расположения датчика не должно быть трещин и других дефектов, так как от этого зависит эффективность его работы.
Перед закреплением прибора нужно убедиться в том, что дворники эффективно очищают лобовое стекло и не оставляют загрязнений.

Установка датчика может быть произведена как в сервисном центре, так и самостоятельно. Тем более это совсем несложно. Никаких специальных инструментов для монтажа не потребуется.

Ниже мы приведём инструкцию по установке простого датчика дождя ДДА-35.

У покупных датчиков дождя чаще всего имеется в комплекте специальная салфетка для протирания и обезжиривания стекла. Благодаря этому датчик крепится лучше.

Если в комплекте такой салфетки нет, можно воспользоваться любой салфеткой для стекол.

Тщательно протираем место на лобовом стекле, куда будем клеить датчик дождя.

С внутренней стороны датчика снимаем защитную плёнку, тем самым открывая крепления, которые будут удерживать датчик на стекле.

После этого прикладываем датчик дождя к выбранному на стекле месту и внимательно прижимаем устройство к стеклу. Стараемся, чтобы всё получилось ровно, так как второго шанса у нас не будет. С каждым отсоединением держатель будет всё хуже и хуже приставать к поверхности.

Провод от датчика проталкиваем под обивку потолка.

Если места под обивкой не хватает, то немного ослабляем винты крепления козырька.

Снимаем со стойки накладку и прокладываем провод под ней. После этого надеваем накладку обратно.

Идём ниже. Аккуратно заталкиваем кабель под уплотнитель стойки.

Открываем блок предохранителей (в разных моделях он находится в разных местах), и устанавливаем датчика дождя на место реле управления стеклоочистителем (обязательно соблюдаем маркировку и положение ключа). Если не знаем точно, куда устанавливать реле, смотрим в документации.

Остатки кабеля при необходимости можно смотать и оставить в монтажном блоке.

На этом процесс установки датчика дождя на автомобиль закончен. Остаётся проверить его работоспособность, брызнув водой на ветровое стекло (при включенном зажигании автомобиля, конечно же).

Проверка работоспособности датчика дождя

Также можете посмотреть видео об установке датчика дождя:

После подключения устройства, управление дворниками может осуществляться и вручную. Это может быть необходимо в случае, когда из под колес движущегося впереди автомобиля на стекло попадает влага, которая не достает до зоны действия датчика. В таком случае водитель включает дворники вручную.

Настроить прибор необходимо сразу же после установки, чтобы не отвлекаться на такие действия во время движения. В ДДА-35 имеется 3 режима работы — стандартный, дождь и снег. Режимы переключаются нажатием единственной кнопки поочерёдно.

Датчик дождя настраивается при помощи подрулевого переключателя

Как работает датчик дождя

Принцип работы датчика дождя

Описываемое устройство состоит из светодиода и нескольких светочувствительных элементов (фотодиодов). Свет, исходящий от светодиода, отражается от поверхности стекла и возвращается на светочувствительные элементы. Если на поверхности имеется дождь или снег, степень отражения изменяется и датчик включает дворники.

Чем сильнее увлажнено лобовое стекло, тем меньше будет отражение преломленного света. Фотоэлементы реагируют на изменение и после этого происходит включение дворников. Именно поэтому может происходить ложное срабатывание при попадание на стекло насекомых или при наличии на поверхности дефектов. Чтобы исключить несвоевременное включение дворников, достаточно выключать датчик во сухую погоду и устанавливать устройство только на неповрежденное стекло.

Как включить и отключить датчик дождя

Включение заводского датчика дождя после установки происходит достаточно просто – для этого нужно повернуть подрулевой рычаг в положение от 1 до 4. Выключение происходит при переключение рычага в положение 0. В случае возникновения проблем в работе датчика не следует пытаться отключать его самостоятельно, если вы не знаете, как это сделать правильно.

Пример настройки датчика дождя.
Для включения необходимо сдвинуть подрулевой рычаг в положение 1. Дисковый регулятор A нужно установить в соответствии с желаемой чувствительностью (внизу — минимум, вверху — максимум).
Для отключения датчика дождя необходимо сдвинуть подрулевой рычаг в положение 0.

Основной ошибкой многих водителей является отключение прибора самым простым способом – перекусыванием провода. Такие действия могут стать причиной неисправности блока управления бортовой сети. Если датчик не реагирует на мелкие капли, сначала следует выкрутить ручку в положение 4, при котором он будет работать в режиме максимальной чувствительности.

Для безопасного отключения датчика достаточно вынуть из него разъем. В таком случае в блоке питания бортовой сети будет отображаться ошибка. Если нужно полностью отключить устройство, следует обратиться в автосервис.

Многие датчики дождя являются универсальными и могут устанавливаться на любой автомобиль. Все они работают по одному принципу, поэтому любой водитель сможет настроить прибор самостоятельно.

Сколько стоит датчик дождя

Стоимость многих датчиков дождя составляет около 2 тысяч рублей. Цена зависит от чувствительности прибора, а также от того, встроено ли электронное реле в автомобиле или оно является съемным. От этого зависит способ подключения датчика.

Многие универсальные модели имеют стоимость не более 2 тысяч рублей. Такие датчики наиболее распространены и устанавливаются на самые разные машины. Если установка датчика происходит в сервисном центре, специалисты подбирают наиболее подходящее устройство для автомобиля.

Пришла весна, дожди.
Надоело переключать режимы дворников: дождь то медленный, то льет как из ведра.
На предыдущей машине (приора) я устанавливал датчик дождя производства Тольятти.
Не требовалось никаких доработок, реле ставилось вместо штатного. Устраивало все!
И после этого я понял, насколько эта опция полезна. На данном авто мне его не хватало, НО…
Вчера ездил в Тольятти, решил заехать в тот самый магазин по адресу: Победы 72.
Отдел "Радиосистемы".
Там я приобрел датчик дождя ДДА-35. Стоимость 1350 рублей. Именно эта модель подходит для соляриса, но и не только (он почти универсален и есть схемы подлючения на разные марки и модели авто).
Вот ссылка: ДДА-35
Встречайте, вот так выглядит этот датчик:

На сайте производителя есть инструкция по установке данного девайса, но там указана схема подрулевого переключателя для седана.
Многие спрашивали: подойдет ли для хэтчбека?
Как оказалось, схема идентична, что для седана, что для хэтчбека.
Руль снимать не надо, что не может не радовать.
Хотя позже мне все же придется его снять для установки птф.
Итак, поехали!
Для начала снимаем нижний кожух рулевой колонки, который крепится на 3 саморезах.
Получаем доступ к подрулевому переключателю.
Чтобы снять переключатель, надо вынуть разъем проводов и надавить на защелку, которую я обвел.
Тянем вправо и снимаем его.

Несем домой
На переключателе с тыльной стороны 2 самореза, их откручиваем:

Видим такую картину:

Нужно запаять провода от датчика ИМЕННО в таком порядке:

Разъединяем ножиком или любым другим острым предметом 2 дорожки.
Участки, где это необходимо сделать, я обвел синим цветом:

Далее в самом корпусе я паяльником проделал небольшую прорезь, чтобы провода не повредились при сборке и собрал все на место:

Крепим датчик по центру стекла, непосредственно под креплением зеркала, чтобы сенсоры датчика находились в зоне работы дворников и не закрывались ничем.
Крепится он на двусторонний скотч, который уже идет на нем в комплекте.
Проводим проводку через обшивку потолка и боковую обшивку стойки, где закрепляем стяжками все провода вместе, чтобы ничего не болталось:

Далее я закрепил провод над блоком предохранителей:

Те ми же стяжками крепим провод датчика на общую проводку, которая идет к подрулевым переключателям:

Собираем все в обратном порядке.
Включается датчик вместо штатного прерывистого режима дворников — 1 положение вверх.

Справляется со своей работой отлично! Есть режимы: дождь, снег и прерывистый режим с паузой в 10 сек.
Переключение между ними осуществляется через кнопку на самом датчике.
Также можно менять чувствительность сенсора от 1 до 4.
Работает независимо от светопропускаемости стекла, метеоусловий и освещенности.
Воспринимает капли воды до попадания их на стекло на расстоянии 3-5 см.
Датчик меняет паузу между взмахами щеток в зависимости от интенсивности дождя.
За данную опцию цена не слишком высокая.
Для тех, кто будет заказывать: 1350+250 доставка=1600руб.

Hyundai Solaris Hatchback 2013, engine Gasoline 1.4 liter., 107 h. p., Front drive, Manual — accessories

Comments 71

на рио 2015 схема такая же

Привет! Подскажи пожалуста каким образом монтаровал датчик на лобовое?
На заводской скотч который шел с датчиком или более тонкий клеил. просто если тонкий клеить то вроде бы по адыкватнее работает. Покрайней мере видел в пару бж. Сам я раздумываю на счет такого датчика. Есть мощное желание себе поставить такого рода девайз, но уж больно двояки отзывы о нем, а других альтернатив не нашел. Пока сомневаюсь. Расскажи свои плюсы и минусы. И как на снег и дождь какие чувствительности выставляешь?

Привет! На рестайлинголый солярис (мой 2015 года) говорят не подходят? Или сначала вскрывать и смотреть есть ли там плата на подрулевом?
Спасибо.

Блин, слушай, случайно нашёл твою запись! Ты прям заинтриговал 😁 И что, прям реально классная прибамбаса? Вопросы:
1 — можно фото, как датчик смотрится с улицы и в салоне?
2 — не отклеивается родной скотч от стекла зимой и в жару?
3- реагирует ли датчик, когда омывайкой брызгаешь?
4 — получается, что крутилка регулировки паузы на подрулевом переключателе уже не функционирует? Он сам всё делает?
5 — логика работы данного устройства. Логично работает — когда надо отключается, меняет скорость и паузу и т.д?
6 — как изменять чувствительность и что это даёт?
7 — чем отличаются режимы дождь и снег?
8 — пользуешься ты режимом с паузой 10 сек?
9 — а если забудешь и оставишь переключатель во включенном положении, и, допустим, вчера был дождь, а сегодня уже всё замерзло вместе с дворниками. И по незнамке заведешь двигатель с брелка, и всё, капец, приплыли, финита ля комедия?!😁 Всё сломается?
Ой, столько вопросов сразу написал) Буду рад ответам на них!

Прежде чем поднимать вопрос об установке девайса своими руками, давайте узнаем, как работает датчик дождя.

Из чего же состоит датчик?

сообщает о начале падения снега;
определяет процент загрязнения.

Как же всё это происходит?

Можно собрать прибор также своими руками

Для этого вам понадобятся:

провода в изоляции;
клей;
фольга;
диэлектрический материал для основы механизма;
винты.

К винтам прикрепляем провода, слегка оголённые с концов. Когда пойдёт дождь, он замкнёт контакты.

Как же пользоваться механизмом?

Действительно ли нужен этот датчик?

Увеличиваем чувствительность

Датчик дождя солярис 2015