Снять заднее стекло с волги
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Заменять ветровое и заднее стекла необходимо с помощником.
Вам потребуется отвертка.
1. Выверните болты крепления и отведите панель приборов от кузова (см. "Снятие и установка панели приборов"). Снимите патрубки обдува ветрового стекла.
2. Выверните по два винта крепления накладок передних стоек и снимите накладки.
3. Нажмите ладонями на верхнюю часть ветрового стекла изнутри кузова, при этом помощник должен придерживать стекло в момент его выхода из проема. Если стекло разбито, выньте аккуратно из уплотнителя осколки и снимите уплотнитель с помощью деревянной или пластмассовой лопатки.
Для облегчения снятия стекла отверткой выведите край уплотнителя за кромку проема ветрового окна.
4. Очистите проем от остатков старой мастики. Если снятый уплотнитель оказался в хорошем состоянии, его можно использовать, предварительно очистив и протерев.
5. Вложите в паз под стекло уплотнителя свежую мастику и наденьте уплотнитель на стекло.
Рис. 10.1. Ветровое стекло с уплотнителем в сборе: 1 – монтажный шнур
Рис. 10.2. Уплотнитель ветрового стекла:
1 – фланец проема ветрового окна
6. Вставьте в уплотнитель декоративный кант.
7. Вложите в паз под фланец оконного проема уплотнителя монтажный шнур 1 ( рис. 10.2 ) (можно использовать прочную веревку диаметром 4–5 мм), выведя его концы из паза в середине нижней части стекла. Для облегчения работы по установке стекла можно смазать шнур глицерином.
8. Нанесите на фланец проема окна по всему периметру слой мастики. Приложите стекло снаружи к проему, заведя выступ уплотнителя в середине нижней части за фланец проема и выведя концы монтажного шнура внутрь кузова.
9. Равномерно вытягивая шнур из паза в обе стороны и выводя тем самым выступ уплотнителя за фланец 1 ( рис. 10.2 ) проема, вставьте стекло в проем. При этом помощник должен снаружи автомобиля прижимать стекло к проему в местах, где выводится шнур. Допускаются в процессе установки несильные удары ладонью по стеклу для более плотного его прилегания к проему.
10. Аналогично замене ветрового стекла заменяйте заднее стекло. При этом необходимо отсоединить колодку с проводами от элемента токообогрева стекла.
В сервисе, где мне красили машину, неправильно установили ветровое и заднее стекло, в результате они протекали. Всё воскресенье решил посвятить этой проблеме и переборке дворников. Разумеется, до дворников дело не дошло. :)
Приехал в гараж с другом часов в 12 дня, а уехали мы домой только около часа ночи.
Для снятия и установки стёкол вам понадобится:
1. Резинка-уплотнитель для стекла
2. Его Ворсейшество
3. Селиконовый герметик, из расчета 2 маленьких(85 г.) тюбика на стекло
4. Бельевая веревка
5. Солидол
6. Масло
7. Обезжириватель
8. Нож
9. Рабы-мазохисты, чем больше, тем лучше
Внимание! НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ДОСТАТЬ МОЛДИНГ ИЗ РЕЗИНКИ НА УСТАНОВЛЕННОМ СТЕКЛЕ! Он легко гнётся, а молдинг неправильной формы не позволит плотно установить стекло.
Из салона отрезаем ножом внутреннюю часть резинки по периметру стекла.
Стелим Его Ворсейшество
Выдавливаем стекло из салона вместе с остатками резинки, проще начинать с верхних углов. Ассистент помогает снаружи, тянет уже освобожденный угол. Снимаем стекло, вынимаем молдинг и выбрасываем старую резинку. Важно не перепутать места установки молдингов, верхняя и нижняя часть боковых молдингов может иметь разную форму.
Срезаем старый герметик, обезжириваем край стекла и паз в новой резинке для его установки. Заливаем в паз герметик по всему периметру, около 2 тюбиков по 85 гр. для одной резинки.
Натягиваем резинку пазом на стекло, ассистент придерживает её так, чтобы она не слетала с уже натянутых мест. Устанавливаем молдинги и закрываем на них замки. Убираем шпателем, тряпкой или ножом лишний герметик.
Очищаем рамку кузова от старого герметика и щедро обмазываем солидолом.
Окунаем веревку в масло, вытираем излишки, помещаем её в последний свободный паз резинки. Края веревки должны торчать в середине снизу, именно оттуда надо начинать устанавливать стекло.
Кладем стекло на раму, центруем его. Ассистенты(чем больше их, тем лучше)давят снаружи, особенно в том месте, откуда будит вытягиваться веревочка. Кто-то из салона вытягивает веревку по периметру стекла, сначала лучше вытянуть оба конца веревки снизу, а затем переходить к боковым частям и закончить сверху. Если часть резинки не зацепилась за рамку кузова, то можно подцепить её отверткой. Если молдинг немного вылез из резинки после установки, то его можно подстучать киянкой, чтобы он встал на место.
С первого раза может не получится, чем больше людей давят, тем проще установить. Заднее стекло мы установили вдовем, для лобового пришлось звать ещё 2-х дядек из соседнего гаража, без них мы трахались 4 часа впустую, т.к. лобовое имеет более сложную форму и легко съезжает.
Излишки герметика удаляются шпателем, растворителем и спиртом. Займусь этим после высыхания. Пока оставил машину в гараже, пусть адгезия делает своё дело.
Заменять ветровое и заднее стекла необходимо с помощником.
Вам потребуется отвертка.
1. Выверните болты крепления и отведите панель приборов от кузова (см. "Снятие и установка панели приборов"). Снимите патрубки обдува ветрового стекла.
2. Выверните по два винта крепления накладок передних стоек и снимите накладки.
3. Нажмите ладонями на верхнюю часть ветрового стекла изнутри кузова, при этом помощник должен придерживать стекло в момент его выхода из проема. Если стекло разбито, выньте аккуратно из уплотнителя осколки и снимите уплотнитель с помощью деревянной или пластмассовой лопатки.
Для облегчения снятия стекла отверткой выведите край уплотнителя за кромку проема ветрового окна.
4. Очистите проем от остатков старой мастики. Если снятый уплотнитель оказался в хорошем состоянии, его можно использовать, предварительно очистив и протерев.
5. Вложите в паз под стекло уплотнителя свежую мастику и наденьте уплотнитель на стекло.
Рис. 10.1. Ветровое стекло с уплотнителем в сборе: 1 – монтажный шнур
Рис. 10.2. Уплотнитель ветрового стекла:
1 – фланец проема ветрового окна
6. Вставьте в уплотнитель декоративный кант.
7. Вложите в паз под фланец оконного проема уплотнителя монтажный шнур 1 ( рис. 10.2 ) (можно использовать прочную веревку диаметром 4–5 мм), выведя его концы из паза в середине нижней части стекла. Для облегчения работы по установке стекла можно смазать шнур глицерином.
8. Нанесите на фланец проема окна по всему периметру слой мастики. Приложите стекло снаружи к проему, заведя выступ уплотнителя в середине нижней части за фланец проема и выведя концы монтажного шнура внутрь кузова.
9. Равномерно вытягивая шнур из паза в обе стороны и выводя тем самым выступ уплотнителя за фланец 1 ( рис. 10.2 ) проема, вставьте стекло в проем. При этом помощник должен снаружи автомобиля прижимать стекло к проему в местах, где выводится шнур. Допускаются в процессе установки несильные удары ладонью по стеклу для более плотного его прилегания к проему.
10. Аналогично замене ветрового стекла заменяйте заднее стекло. При этом необходимо отсоединить колодку с проводами от элемента токообогрева стекла.
6. Вложить в паз под фланец оконного проема уплотнителя монтажный шнур 1 (можно использовать прочную веревку диаметром 4–5 мм), выведя его концы из паза в середине нижней части стекла. Для облегчения работы по установке стекла можно смазать шнур глицерином.
Как установить стекло на шнурке (на примере Волги) ★ Серебряная волга ★ МИРовой влог КАК СНЯТЬ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО . ГАЗ 3110 волга ВОЛГА. Ставим СТЕКЛА! Мастер-класс. Газ 24 \ Замена заднего моста ГАЗ 3110 Волга Установка лобового стекла Волга ( Газ)Другие материалы раздела
Заднее сиденье
Порядок выполнения 1. Приподнять и снять подушку сиденья. 2. Снять в багажном отделении кронштейн под запасное колесо и коврик.
Навесное оборудование салона
Порядок выполнения 1. Отвернуть два винта крепления и снять внутреннее зеркало заднего вида с кронштейном в сборе.
Ремни безопасности
Общие сведения Предупреждение Ремни, подвергшиеся критической нагрузке, а также имеющие потертости, надрывы и т.п., подлежат обязательной.
Кузов
8.1. Особенности конструкции кузова Общие сведения Кузов автомобиля цельнометаллический четырехдверный состоит из корпуса (несущая конструкция.
Возможные неисправности узлов и деталей кузова.
8.20. Возможные неисправности узлов и деталей кузова. Их причины и методы устранения Причина неисправности Метод устранения Дверь.
Задняя полка
Порядок выполнения 1. Снять заднее сиденье (см. подраздел 8.15). 2. Отжать фиксирующие зажимы и вынуть аптечку. 3. Разъединить.
Замена ветрового и заднего стекол
Общие сведения Заменять ветровое и заднее стекла необходимо с помощником. Порядок выполнения 1. Отвернуть болты крепления и отвести.
Заменять ветровое и заднее стекла необходимо с помощником.
Вам потребуется отвертка.
1. Выверните болты крепления и отведите панель приборов от кузова (см. "Снятие и установка панели приборов"). Снимите патрубки обдува ветрового стекла.
2. Выверните по два винта крепления накладок передних стоек и снимите накладки.
3. Нажмите ладонями на верхнюю часть ветрового стекла изнутри кузова, при этом помощник должен придерживать стекло в момент его выхода из проема. Если стекло разбито, выньте аккуратно из уплотнителя осколки и снимите уплотнитель с помощью деревянной или пластмассовой лопатки.
Для облегчения снятия стекла отверткой выведите край уплотнителя за кромку проема ветрового окна.
4. Очистите проем от остатков старой мастики. Если снятый уплотнитель оказался в хорошем состоянии, его можно использовать, предварительно очистив и протерев.
5. Вложите в паз под стекло уплотнителя свежую мастику и наденьте уплотнитель на стекло.
Рис. 10.1. Ветровое стекло с уплотнителем в сборе: 1 – монтажный шнур
Рис. 10.2. Уплотнитель ветрового стекла:
1 – фланец проема ветрового окна
6. Вставьте в уплотнитель декоративный кант.
7. Вложите в паз под фланец оконного проема уплотнителя монтажный шнур 1 ( рис. 10.2 ) (можно использовать прочную веревку диаметром 4–5 мм), выведя его концы из паза в середине нижней части стекла. Для облегчения работы по установке стекла можно смазать шнур глицерином.
8. Нанесите на фланец проема окна по всему периметру слой мастики. Приложите стекло снаружи к проему, заведя выступ уплотнителя в середине нижней части за фланец проема и выведя концы монтажного шнура внутрь кузова.
9. Равномерно вытягивая шнур из паза в обе стороны и выводя тем самым выступ уплотнителя за фланец 1 ( рис. 10.2 ) проема, вставьте стекло в проем. При этом помощник должен снаружи автомобиля прижимать стекло к проему в местах, где выводится шнур. Допускаются в процессе установки несильные удары ладонью по стеклу для более плотного его прилегания к проему.
10. Аналогично замене ветрового стекла заменяйте заднее стекло. При этом необходимо отсоединить колодку с проводами от элемента токообогрева стекла.
Читайте также: