Снять воздухозаборник киа спортейдж 4

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

67 163

Поиск и подбор запчастей Sportage 4 QL. Каталог запчастей Спортейдж 2016-2019

В этой теме вам помогут подобрать запчасть по вашему вин-номеру (импортному, особые отметки в ПТС или под стеклом, начинается на U)

116 207

Столкнулся с проблемой. ни экзист, ни автодок не находят каталоги запчастей на спорт4, пробовал и вин U5Y и вин XWE. может позже появятся?
P.s. хочу себе на люкс поставить хром пакет от gt (накладка на перед бампер, на двери и хром полоса между фонарями) у меня чёрный перламутр, ИМХО, на чёрном хром смотрится очень классно. Подскажите артикулы накладок и где заказать?

Это тюнинг типо, эти магазы им не занимаются. Надо в другом месте искать, типо десотты и пр. Ихмо- хром надо наоборот удалять

100 14

Это вечная тема. У кого хром- снимают, у кого нет- ставят. Если накладки оригинал- будут, но цена нереальная. Сам жду каталогов, нет пока.

35 1

Всем здравствуйте. Скажите пожалуйста, цепанул правым зеркалом борт газели и оно сложилось, сам корпус цел, механизм зеркало в норме, вообщем все хорошо, но от удара вылетело само зеркальце и разбилась. Пока у стекольщиков вырезал форму из другого зеркала, поэтому внешне все норм. Но хочу все же купить оригинал. Но проблема в том что его нигде нет, а у дилера во первых стоит 5,5 к и во вторых ждать 2 месяца.
Может кто знает где еще можно достать зеркальце, чтобы не 2 мес ждать.

502 220

87621F1030 DRIVE TYPE - RHD [DRIVER'S SIDE - ELECTRIC HTD-CONV(WIDE), BLIND SPOT DETECTION, ELECTRIC FOLD'G CONTROL, SIDE REPEATER LAMP (O/S MRR)]
87621F1070 DRIVE TYPE - LHD [PASS'S SIDE - ELECTRIC HTD-CONV, BLIND SPOT DETECTION, ELECTRIC FOLD'G CONTROL, SIDE REPEATER LAMP (O/S MRR)]
87621F1020 DRIVE TYPE - RHD [DRIVER'S SIDE - ELECTRIC HTD-CONV(WIDE), ELECTRIC FOLD'G CONTROL, SIDE REPEATER LAMP (O/S MRR)]
87621F1060 DRIVE TYPE - LHD [PASS'S SIDE - ELECTRIC HTD-CONV, ELECTRIC FOLD'G CONTROL, SIDE REPEATER LAMP (O/S MRR)]
87621F1000 DRIVE TYPE - LHD [PASS'S SIDE - ELECTRIC-CONV]
87621F1000 DRIVE TYPE - RHD [DRIVER'S SIDE - ELECTRIC-CONV]

какой-то из LHD (левостороннее движение ), если есть вин, то скажу точно

35 1

Из нашего материала узнаете, как часто нужно менять воздушный фильтр Киа Спортейдж 4, как заменить этот расходник самостоятельно, а также какие нюансы нужно знать о фильтрующих элементах.

Интервал замены

Производитель рекомендует проводить техническое обслуживание Kia Sportage 4 раз в 15 тыс. км. Но это при нормальных условиях эксплуатации. Лучше сократить промежуток между ТО до 10 тыс.

А менять фильтр воздушный рекомендуется раз в 45 тысяч километров, если поменяете раз в 20 тыс. мотору хуже точно не станет.

Игнорирование замены грязного и изношенного воздушного фильтра приведет к преждевременному износу всего двигателя, увеличению расхода.

Чистый очиститель позволяет поршню засасывать воздух с оптимальной силой. Загрязненная фильтрующая вставка препятствует нормальному поступлению воздуха, двигателю Спортейдж 4 нужно с увеличенной мощностью засасывать воздушную смесь.

При работе автомобиля с грязным очистителем может снижаться мощность из-за необходимости тратить больше энергии на всасывание воздуха. Кроме этого, возрастает расход топлива. Иногда владельцы на Киа Спортейдж 4 отмечают даже перебои с запуском мотора.

Какой воздушный фильтр купить для Kia Sportage?

28113D3100

28113-D3100 — артикул оригинального для дизеля 2.0

28113-D3300 – оригинал для бензиновых моторов 2.0 и 2.4

Аналоги для бензиновых двигателей:

MANN+HUMMEL C-28035 (на пластиковом корпусе запчасти в коробке Kia/Hyundai указанна эта компания)
FORTECH FA-246 FA-252
JAPANPARTS FAK-36S
SCT SB-2397
KORTEX KA-0285
LYNX LA-502
MILES AFAI-301
PATRON PF-1696KOR
JS ASAKASHI A-0638
SAKURA A-28890

Замена воздушного фильтра Sportage 4

Артикул оригинального сменного фильтрующего бумажного элемента для Киа Спортейдж 4 – HYUNDAI/KIA 28113-D3300.

Среди аналогов хорош фильтр MANN+HUMMEL с каталожным номером С28035.

Для замены воздушного очистительного блока понадобится только сама сменная вставка и тряпочка для очистки пыли.

Как видите, процедуру можно выполнить за минуты своими руками, сэкономив на обслуживании официального сервисного центра.

Заблуждения о фильтрующих элементах

В сообществе водителей существуют некоторые распространенные убеждения об эксплуатации и замене воздушного фильтра, не имеющие ничего общего с действительностью.

Нюансы, касающиеся работы фильтрующих воздушных элементов не только Киа Спортейдж 4, но и большинства других моделей и марок.

1) Дешевая фильтрующая вставка защищает, как и дорогая, но служит меньше.

Не путайте срок службы элемента с его параметрами фильтрации. Материал дешевых расходников не защищает двигатель от попадания крупных частиц пыли и грязи. Никакое количество дешевых расходных материалов не смогут заменить очистители воздуха с более низкой пропускной способностью. Частая замена дешевых воздушных фильтров не будет защищать двигатель на том же уровне, что и один рекомендуемый производителем сменный элемент.

(ссылка на источник фото)

2) Вид говорит о пригодности или изношенности детали.

О времени замены фильтрующего расходника не скажет ни его вид, ни запах, ни звук, ни текстура. Обращать внимание следует на выраженный в километрах рекомендуемый производителем срок смены очистительного блока Kia Sportage 4. Учитывайте при этом условия работы авто.

3) Брендовые фильтры отличаются только высокой ценой, а по качеству ничем не лучше дешевых неизвестных аналогов

Утверждение не подкреплено никакими фактами, так как самостоятельно, не пользуясь приборами, проверку степени очистки моделей выполнить нельзя. Производители Спортейдж 4 не пользуются непроверенными дешевыми фильтрами, ведь это обернётся необратимыми последствиями для такого дорогого механизма как мотор. Автопроизводители специально заказывают воздухофильтры для своих моделей, основываясь на требованиях к степени очистки. Ни один производитель не будет рисковать репутацией и качеством своей продукции ради экономии.

(ссылка на источник фото)

4) Чтобы использовать загрязненный воздушный дольше, достаточно продуть его.

Продувая фильтр, можно избавиться только от самых крупных элементов грязи и пыли, скопившихся на внешней поверхности сменного блока. Основная часть загрязнений оседает внутри, в глубинных тканях очищающих слоев. А значит, фильтрующий элемент Спортейдж 4 нельзя восстановить ни продувкой, ни промывкой. Единственный выход – заменить изношенный элемент новым.

(ссылка на источник фото)

Заключение

Воздушный фильтр – важный элемент, способствующий защите двигателя от попадания пыли, песка и других загрязнений, которые могут привести к выходу из строя всей установки. Срок замены этого элемента для Киа Спортейдж 4 составляет 15 тысяч км пробега.

При выборе сменного фильтрующего блока не стоит экономить, так как дешевые фильтры не могут гарантировать необходимой степени очистки воздуха и защиты от крупных загрязнений.

На пороге XXI века автомобильные отопительные системы были модернизированы и оборудованы защитными фильтрами, препятствующими попаданию в салон пыли, песчинок, грязи и копоти. В классическом исполнении такой очиститель представляет собой тонкую бумагу с электростатическим зарядом с фенолоальдегидной пропиткой. Сейчас можно найти самые разные варианты фильтрационных элементов, позволяющих защитить пассажиров в салоне не только от пылевых и песчаных частиц, но и от выхлопных газов, неприятных запахов и даже опасных микроорганизмов.

В материале разберем, как часто нужно менять салонный фильтр Киа Спортейдж 4, что учесть при выборе, а также как произвести замену очистителя самостоятельно.

Интервал замены

Родной элемент

Регламент технического обслуживания Спортейдж 4 говорит, что замена салонного фильтра должна проходить на каждом ТО, раз в 15 тыс. км.

Однако необходимость замены фильтрационного элемента может возникнуть и раньше регламентного срока.

Периодичность смены зависит от условий, в которых автомобиль эксплуатируется. При использовании в густонаселенных городах, при постоянных пробках, в индустриальном районе расходники отопительной и вентиляционной системы загрязняются почти вдвое быстрее. Тогда лучше обслуживать очиститель раз в 6 месяцев. Как же понять, когда пора менять фильтр салона Kia Sportage 4?

Признаки загрязненности очистителя:

Изношенный очищающий элемент приводит к замедлению циркуляции воздуха и к частому запотеванию окон.

Выбираем салонный фильтр для Спортейдж 4

Артикул оригинального салонного фильтра, установленного на Kia Sportage 4 поколения, – 97133-F2100.

97133-F2100

Размеры фильтра-оригинала – 240 х 196 х 28,5 мм. При выборе очистительного элемента отопительной системы рекомендуется обращать внимание именно на этот параметр. Если под замену вы выбираете модель-аналог, учитывайте, что размеры должны быть максимально приближены к характеристикам оригинального элемента очистки воздуха. Допускается небольшое различие в 0,5-1 мм.

Приведенные модели воздушных фильтров салона Киа Спортейдж 4 расположены в произвольном порядке, не привязанном к качественным характеристикам или стоимости расходников.

Угольные (размеры в мм):

FILTRON K 1423

FILTRON K 1423 (заменен на арт. K 1423A) с размерами 240 х 196 х 28,5;
MEYLE 37-12 319 0022 (заменен на арт. 37-12 320 0022) – 240 х 197 х 28;
CORTECO 49372497 (49405696) – 240 х 196 х 28,5;
MANN-FILTER CU 24 024 – 240 х 195 х 29;
WIX FILTERS WP2198 (заменен на арт. WP2199) – 240 х 196 х 28.

Без прослойки из активированного угля (размеры в мм):

Размеры фильтров приведены в соответствии с заявленными компаниями-изготовителями характеристиками.

Отличия угольного

При подготовке к замене воздушного фильтра Киа Спортейдж 4 возникает вопрос, какая система фильтрации эффективнее: противопылевая или угольная? Обычный фильтр представляет собой целлюлозные или синтетические волокна, соединенные с гофрированной бумагой. Он защищает от пыли, попадания пыльцы, мелких элементов.

Главное преимущество угольного фильтра – возможность с помощью электростатического напряжения абсорбировать микроскопические элементы. Только 5% вредных веществ, микроорганизмов и элементов способны пробить защиту угольной вставки. В противовес высокой стоимости расходника можно привести длительный срок, при котором сохраняются высокие эксплуатационные способности.

Меняем фильтр салона Sportage 4

Доступ к салонному фильтру Киа Спортейдж 4 открывается через бардачок, поэтому для замены очистителя воздуха нужно опустошить ящичек. После этого:

Находим с левой и правой внутренних сторон клипсы, которыми крепится крышка бардачка, поворачиваем и вытаскиваем крепления.
Отщелкиваем боковое крепление, которое фиксирует бардачок в подвешенном состоянии. После снятия фиксатора крышка бардачка откинется вниз.

Заключение

Своевременная замена салонного фильтра Киа Спортейдж 4 позволяет не только предотвратить появление пыли, проникновение посторонних запахов и грязного воздуха в салон, но также избежать целого ряда проблем со здоровьем, возникновения неполадок системы вентиляции и кондиционирования.

При выборе подходящей модели нужно ориентироваться на рекомендации производителя машины и размеры фильтрационных вставок.

Рекомендуемая периодичность обслуживания фильтра – каждые 10-20 тысяч км пробега, а в тяжелых условиях эксплуатации – каждые полгода.

В корейских автомобилях катализатор Киа Спортейдж 4 считают вполне надежной деталью. Производителем не предусмотрена его замена, т.к. этот элемент, расположенный в выпускном коллекторе.

Но на практике оказывается, что эти нейтрализаторы выходят из строя быстрее.

Немного теории

Появились катализаторы в 20-м веке, их цель – снижение токсичности выхлопных газов у моторов с искровым зажиганием. Изнутри эта деталь Киа Спортейдж 4 состоит из пористого керамического блока с сотовой структурой. На керамику нанесен слой активаторов, наверху которого – активный каталитический слой из напыленного благородного металла. Это может быть палладий, платина, родий. На этом слое активируются химические реакции превращения азотных и углеродных оксидов в менее токсичный диоксид углерода и газообразный азот. Невыгоревшие углеводороды превращаются в воду и диоксид углерода.

Исправный нейтрализатор очищает таким образом выхлопные газы до 98%.

При этом не происходит износа активного вещества, в реакциях оно не расходуется.

Для контроля за катализатором ставят лямбда-зонд, второе название которого – кислородный датчик.

Аналогичный контроллер стоит и перед катализатором Kia Sportage 4, назвается управляющим, а который стоит после катализатора – диагностическим.

Поломки каталитического нейтрализатора

Каким образом катализатор Kia Sportage 4 может выйти из строя? Наиболее распространенная неисправность – оплавление активного элемента. Если температура выходящих газов превышает 900 градусов, то керамические соты спекаются, это приводит к трудностям с удалением отработанных газов. Обычно этот процесс происходит быстро, лавинообразно. Чем выше процент забитых сотов, тем сильнее перегреваются остальные.

Следующий вид поломки – керамика начинает крошиться, т.е. разрушаться. И здесь неприятный момент в том, что частицы керамики из-за близости к двигателю Киа Спортейдж 4 могут попасть внутрь цилиндров, и действовать внутри, как жесткий абразив.

Третий вид поломок – забивание катализатора маслом и продуктами неполного выгорания топлива.

Керамика теряет пористость, двигатель начинает задыхаться, т.к. для отработанных газов практически нет выхода.

Многие производители используют вместо керамики пористую структуру из металла. Такое решение зарекомендовало себя более надежным. Но и такая деталь Киа Спортейдж 4 подвержена разрушению.

Заподозрить, что керамические соты спеклись и оплавились, можно по косвенному симптому снижения мощности мотора. Постепенно машина всё хуже разгоняется, дело заканчивается тем, что мотор прекращает набирать обороты. Все сложнее становится запустить двигатель, а максимальная скорость становится все меньше. Заканчивается тем, что двигатель не запускается. Но при появлении таких проблем на панели приборов сразу загорается индикатор, не заметить это невозможно.

К чему приводит поломка катализатора ?

Гораздо страшнее, когда с поверхности сот начинают осыпаться крошки керамики. Происходит все это из-за превышения температуры в катализаторе Киа Спортейдж 4, причина чего – некачественное горючее, которое не выгорает в двигателе, а дожигается в системе выпуска. Крошиться соты начинают в месте, наиболее приближенном к двигателю. Когда мотор работает в разных режимах, часть отработанных газов забрасывается в его цилиндры, и вместе с этим туда попадает и абразивная керамическая пыль, которая карябает стенки цилиндров и быстро портит поршни.

Причины поломки катализатора Киа Спортейдж 4

Горючее с низким октановым числом с трудом поджигается, поэтому горючее не успевает сжигаться внутри мотора Спортейдж 4. Смесь воздуха и паров бензина догорает на выпуске, в результате чего отработанные газы имеют слишком высокую температуру
Система зажигания срабатывает через раз, т.е. работает неправильно, пропускает циклы зажигания. В результате в цилиндре топливо не поджигается вовремя, и горит потом в катализаторе.
Механическое разрушение детали из-за повышенной вибрации двигателя или ударов по самой детали. Или термические удары – если раскаленный катализатор окатывается холодной водой из лужи, он может легко потрескаться.
Неисправный лямбда-зонд может привести к неправильному формированию топливо-воздушной смеси. То же происходит при протекающих негерметичных форсунках.
Бензин с присадками, которые могут быть некачественными или они добавлены в неправильном соотношении, что вызывает догорание топлива в катализаторе.
Новые модификации моторов для достижения минимальной токсичности выхлопа нацелены на стремительный прогрев катализатора.
На холоде электронный блок управления двигателем автоматически переобогащает смесь, чтобы мотор быстрее прогревался, в результате она не выгорает внутри мотора.

Замена вышедшего из строя нейтрализатора Sportage 4

Заменить катализатор в Киа Спортейдж 4 далеко не всем по карману, если говорить об оригинальной детали.

Как можно поступить?

Эффективность его работы ниже, но все же это лучше, чем ничего.

Заключение

Поэтому не стоит отказываться от этого дожигателя только потому, что раньше его не было.

Видео

Читайте также: