Снять торпеду тойота авенсис 2

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Toyota Avensis , давление в шинах Toyota Avensis , неисправности Toyota Avensis , подготовка к зиме Toyota Avensis , тормоза Toyota Avensis , масляный фильтр Toyota Avensis , топливный фильтр Toyota Avensis , фильр салона Toyota Avensis , регулировка фар Toyota Avensis

4. Щиток приборов

Щиток приборов

Снятие

1. Заблокируйте функцию автоматического отвода/возврата (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом).

Отключите функцию автоматического отвода/возврата, изменив значение настраиваемого параметра.

Примечание
Запишите текущее значение настраиваемого параметра (т.е. включена или отключена функция автоматического отвода/возврата), чтобы восстановить его после завершения операции.

Примечание
Выполнение рассмотренной выше операции приводит к блокировке функции автоматического отвода/возврата при выключении зажигания.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ). С помощью переключателя наклона и телескопического изменения высоты полностью выдвиньте и опустите рулевую колонку.
Выключите зажигание.

Примечание
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

Примечание
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

4. Снимите облицовку панели управления в сборе.

Наклейте защитную клейкую ленту, как показано на рисунке.

Защитная клейкая лента

С помощью съемника молдингов В освободите 2 фиксатора.
Расцепите 5 захватов и снимите отделочную панель.

5. Снимите щиток приборов в сборе.

Выверните 2 винта.
Освободите 2 фиксатора.

Отсоедините разъем и снимите щиток приборов.

Установка

1. Установите щиток приборов в сборе.

Введите в зацепление 2 фиксатора.
Установите щиток приборов и закрепите его 2 винтами.

2. Установите облицовку панели управления в сборе.

Установите отделочную накладку, закрепив ее 5 захватами и 2 фиксаторами.

3. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Примечание
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

4. Восстановите функцию автоматического отвода/возврата (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом).

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Снятие приборной панели avensis st220

Снимаем панель приборов Toyota AvensisПодробнее

Как снять щиток приборов на тойоте авенсис 1 поколенияПодробнее

Снятие торпеды для перетяжки .Toyota Avensis T250 Как снять панель на Toyota Avensis ?Подробнее

Avensis : замена подложки шкалы на приборной панелиПодробнее

Замена лампочек на торпеде Авенсис т22 часть 1Подробнее

Пересвет щитка приборов АвенсисПодробнее

Пересветка панели приборов на Тайота Авенсис 1Подробнее

Пересвет щитка приборов автомобиля Тойота Авенсис первого поколенияПодробнее

Пересвет приборной паненли TOYOTA Avensis 2002Подробнее

Пересвет приборной панели Avensis T22Подробнее

Снятие центральной консоли Toyota avensis 1Подробнее

Приборная панель Avensis T22Подробнее

КАК СНЯТЬ ТОРПЕДО НА Toyota Avensis 3Подробнее

Toyota Avensis Dashboard IlluminationПодробнее

Avensis 2 — СКРЫТЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ АВТОПодробнее

[Toyota Avensis 2002] снятие передней фарыПодробнее

Ава — Снятие центральной консоли и торпедыПодробнее

рассказ о проделанной работе) панель и печка авенсис установлены)Подробнее

Снятие приборной панели avensis st220

Снимаем панель приборов Toyota AvensisПодробнее

Как снять щиток приборов на тойоте авенсис 1 поколенияПодробнее

Снятие торпеды для перетяжки .Toyota Avensis T250 Как снять панель на Toyota Avensis ?Подробнее

Avensis : замена подложки шкалы на приборной панелиПодробнее

Замена лампочек на торпеде Авенсис т22 часть 1Подробнее

Пересвет щитка приборов АвенсисПодробнее

Пересветка панели приборов на Тайота Авенсис 1Подробнее

Пересвет щитка приборов автомобиля Тойота Авенсис первого поколенияПодробнее

Пересвет приборной паненли TOYOTA Avensis 2002Подробнее

Пересвет приборной панели Avensis T22Подробнее

Снятие центральной консоли Toyota avensis 1Подробнее

Приборная панель Avensis T22Подробнее

КАК СНЯТЬ ТОРПЕДО НА Toyota Avensis 3Подробнее

Toyota Avensis Dashboard IlluminationПодробнее

Avensis 2 — СКРЫТЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ АВТОПодробнее

[Toyota Avensis 2002] снятие передней фарыПодробнее

Ава — Снятие центральной консоли и торпедыПодробнее

рассказ о проделанной работе) панель и печка авенсис установлены)Подробнее

Проверено временем: панель приборов Toyota Avensis

Avensis стала своеобразной модернизацией Toyota Carina Е-класса. Появившись на рынке в 1997 году, машина постепенно завоевала популярность среди клиентов. Путь к успеху был непростым. К Авенсису присматривались, оценивали опыт эксплуатации, изучали возможности. Можно с уверенностью говорить, что машина подходит для прагматичных людей, ценящих минимализм, надёжность, качество.

Всего выпускалось три поколения Тойоты Авенсис:

Последний рестайлинг марки производился только в кузовах типа седан и универсал. Дизельные и бензиновые моторы работали как с автоматической, так и с механической коробками передач. Экземпляры, экспортированные из Японии, имели бесступенчатый вариатор.

Салон автомобиля отличается скромным дизайном и хорошей эргономикой. Отделочные материалы высокого качества стали украшением обновлённого интерьера. Претерпел изменения и щиток приборов. Электронные системы TCS, ABS, ESP, EBD, постоянно контролирующие поведение машины, чётко отрабатывают свои функции и передают информацию на приборную панель.

Общий дизайн

Концепцию приборной панели Авенсиса без преувеличения можно назвать эталоном функциональности. Минимальное количество отвлекающих элементов, индикаторы, расположенные в свободных зонах щитка, матовая подсветка – все эти черты относятся ко всем трём поколениям авто.

Расположение основных приборов контроля стандартное. Шкала спидометра находится в левой части, шкала одометра – в правой. Указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости находятся по краям рабочей зоны.

Под тахометром располагается малый жидкокриссталлический дисплей, показывающий текущее время в 24-часовом исчислении. Под спидометром конструкторы разместили второй жидкокристаллический экран, отражающий основные режимы работы автомобиля, коробки передач, температуры наружного воздуха, линейный и суточный пробеги.

Информационные экраны имеют мягкую тёмно-оранжевую подсветку, не раздражающую зрение даже при ночном движении.

Значения индикаторов

Мнемограммы неисправностей или аварийных режимов имеют унифицированное с другими моделями Тойот толкование:

Цифровая приборная панель

Устройство подойдёт для тех поклонников марки, кому наскучили обычные аналоговые циферблаты и фирменная контрастная подсветка. В пределах 55 000 – 60 000 рублей можно приобрести альтернативное цифровое устройство, которое привлечёт внимание к экстерьеру автомобиля и значительно расширит функциональность стандартного щитка. Многие любители начинают тюнинг с интерьера – установки обновлённой панели.

Типовым устройством, совместимым с электросистемой Avensis, является электронный щиток приборов с артикулом cmg-048.

разрешение дисплея 1920×720 точек;
габаритный размер 308×130 мм;
время загрузки не более 30 секунд с момента включения зажигания;
потребляемый ток – 0,02-0,06 А (режим покоя и движения);
функция автоматического отключения;
максимальный потребляемый ток не более 0,9 А.

Преимуществами панели, работающей на данной технологии, являются возможности изменения внешнего вида, подключения дополнительных датчиков, широкие настройки цвета и оттенков индикаторов.

К недостаткам относятся высокая цена и надёжность. По статистике, на одну сотню отказов в работе щитков Короллы основная часть приходится именно на электронные устройства. Стоимость аналоговой панели, особенно бывшей в употреблении, не превышает 3 000 – 3500 рублей.

Индикация ошибок

По опыту эксплуатации Тойот Авенсис самыми распространёнными ошибками являются:

Код ошибки	Расшифровка
13	Нарушение частоты вращения двигателя
19	Неисправность датчика положения педали газа
22	Неисправность датчика температуры ОЖ
24	Предельные значения температуры воздуха на впуске в двигатель
35	Низкое давление наддува (для турбированных моторов)
39	Отказ системы подачи топлива
42	Неисправность датчика скорости
96	Отказ автоматического клапана системы EGR
12	Нарушено положение коленчатого вала (отличается от нейтрали)
14	Система впрыска топлива работает некорректно
15	Дроссельная заслонка неисправна
17	Отказ электронного блока управления двигателем
18	Перепускной клапан не работает
32	Неисправность резисторов электросхемы

Подключение панели приборов

Подключение в электрическую сеть автомобиля выполняется в соответствии со схемой. Каждый провод имеет цифровое и буквенное обозначение. Распиновка позволяет установить соответствующие разъёмы на свои штатные места. Кроме того, панель приборов имеет индивидуальные геометрические параметры разъёмов, поэтому ошибочное подключение исключено.

Всем здравствуйте,за орфографию прошу строго не судить,отзыв пишу с телефона и впервые. Итак начну. моя автомобильная жизнь началась когда мне было года три.у отца был запорожец белого цвета с ушами который, у бати на коленях я доезжал до гаража.я рулил,батя педалировал и переключал коробку.вот.

Всем доброго времени суток! После продажи Ниссана Санни ( Отзыв о Nissan Sunny), планировал идти в армию. Но судьба распорядилась подругому, оказался не годен. Ну что делать тогда, диплом о высшем образовании на руках, нашел работу в родном городе Междуреченске. Город сам по себе маленький, машина.

Всех приветствую. Владею машиной с в течении 1 года. Машинка с Европы. Без пробега по РК. Стаж вождения с 2006 года, за все время было порядка 12 машин, было время и перепродавал их, самая запоминающаяся Audi allroad 2.7.biturbo (Огонь). Пробег на момент приобретения 160 000 км. Объем 2.4.

Машина продолжает радовать,дополнительных расходов не требует.Заменил передние тормозные диски и поставил на них колодки TEXTAR . Тормозят хорошо,но начали свистеть,что раздражает,кроме того они достаточно жесткие,грызут диски. Уже купил оригиналбуду менять,так же купил задние колодки и диски.

Приветствую всех,кто решил уделить немного своего драгоценного внимания данному повествованию! Сразу оговорюсь,этоне первый мой отзыв об этом авто,(предыдущийздесь Отзыв о Toyota Avensis)так что и похвалу и критику (объективную)готов принять адекватно,и здоровому общению буду только рад,а если.

Привет всем посетителям данного ресурса. Наконецто и я решил поделится опытом эксплуатации своего авто, так что обо всём по порядку. Что за оно . Авто Toyota Avensis Station Wagon 2001 г.в. в комплектации Sol, что предполагает собой велюровый салон, полный электропакет, кондиционер.

Здравствуйте рассматривающие для себя Тойоту Аененсис! Решил вот написать свой первый отзыв о своём предпоследнем автомобиле Toyota Avensis, 2004г, седан в кузове T250 и двигателем D4 1AZFSE 2.0, правый руль. Срок владения – почти 11 лет. Сиё изложение предназначено для тех, кто по той.

До Одиссея я ездил на многих автомобилях, в том числе и на японских и на немецких, но никогда не сидел в минивэне. Както ко мне приехали друзья на Toyota Ipsum за 2000 верст, и я просто загорелся минивэном. Опробовав в салонах и у друзей все возможные варианты и марки, решил остановиться на.

Сдраствуйте автолюбители! Хочу написать про сваю перую машину. Когда мне исполнилась 18 лет я сдал на права,и было решено купить авто. И в один прекрасный день я поехал на авторынок,здесь она мне и прегленулась,это была Рено 19 1994г 1.7 mono. После покупки и выезда за ворота,я услышал гул.

Вот уже как год назад была продана эта мазда, которая впринципе оставила положительное мнение о себе. Автомобиль был куплен без пробега по РФ в 2007 году с пробегом 89000км, так как по России ее никто не трепал, состояние ее была близко к идеальному, кузов весь блестел, салон чистый и.

Когда еще решал проблему с каталиком, на сервисе мне сказали, что неплохо было бы начать вникать в подвеску, ибо есть элементы, требующие замены. Я это и так знал, так как порой появлялось бесячее бряканье на небольших неровностях. Это дело решил отложить до плановой замены масла перед летом, чтоб.

Прежде чем начать отзыв, хотел бы сразу предупредить, что людям разбирающимся в авто он ничего не даст, так как скорее всего все что изложено ниже, это впечатление от данной ***коляски***мелкий обзорчик авто. Я в машинах не сильно разбираюсь, в зап.частях, в движке просто ездию и все если.

Здравствуйте. Так получилось, что я давно связан с Волгами. Началось все с Газ 21с моего отца, потом были уже мои 3110 и 24. Как бы к ним не относились, это 100% наши, отечественные машины до последнего болта. И, кстати говоря, довольно неплохие по меркам своего времени. Расскажу про 24 машину, а.

Итак, на одометре уже 111000 км. Машина проблем никаких не доставляла, за исключением одной на холостом ходу периодически стали падать обороты до 500600 и машину ощутимо трясло. Свечи менял 20 000 км назад (так что проблема не в них), поставил оригинальные иридиевые DENSO, такие же, какие шли с.

Тойота Авенсис, 220 кузов, лифтбек. Комплектация "sol". Эл.привод зеркал, всех окон, эл.люк, подогрев дворников (нижняя часть лобовика). За 2 года пробег составил около 60 тыс.км. Что полезного рассказать тем, кто желает преобрести данное авто? Кузов крепкий как и у большинства.

Кузов отлично. Двигатель неприхотливый,92 заходит без ущерба. Если на дальняки ехать, то, есть смысл залить 95+ Расход поменьше, и на обгонах более живой. Масло 5w30 Petronas.Меняю через 10к, вместе с воздушным. Свечи ставить только оригинал. По подушкам да, проблема. нужно следить. Подвеска не.

Доброго времени суток читающему. Надеюсь мой отзыв будет полезен как в выборе самого автомобиля, так и в почерпнуть какуюто информацию по особенностям эксплуатации данного автомобиля. Не нарушая стиля остальных авторов начнем. Все что будет написано ниже это сугубо мое мнение основанное на моем.

Покупал три года назад , до этого было три Карины Е каждая по три года все с двигателем 1.6 4AFE . После покупки первой Карины Е сразу понял что если есть настоящие автомобили то это таеты бизнес класса, неубиваемые аппараты с легендарным 4AFE коробка с длинными передачами по городу выше третей.

Здравствуйте автолюбители.Многие люди говорят зачем брать иномарку если на отечественные авто запчасти дешевле и можно починить на коленке,конечно любители наших машин выдумали эту байку,покупать постоянно запчасти выходит накладно,да и самому чинить машину трудновато особенно газ 2410. До волги.

При покупке баяна, прежний хозяин авто ремонтировал замок зажигания, у меня периодически стал подклинивать ключ в замке, решил поменять, заказал на алиэкспресс кнопку запуска двигателя за 1100₽, кому надо скину ссылку, как придёт отпишусь после.

Здравствуйте! Писал отзыв давно, всё загрузить руки не доходили, но трудов жалко. Описание подробное, читать очень много, так что имейте ввиду. Купил сей аппарат в июле 2010 года с пробегом 188500 км, на момент продажи на спидометре было более 260 000 км и за плечами 4 года.

Первый раз на минивэне ездил в Штатах там этот тип автомобиля очень популярен. Собственно с этого момента мне и захотелось приобрести в семью такую машину уж очень понравились многие ее полезные отличия. Мне нравится автомобильный отдых с семьей, поездки на относительно дальние расстояния.

Здравствуйте! Всегда хотел написать отзыв о друге, который помогал мне каждый день на протяжении 15 лет. Жаль, но так вышло, что я разбил его. Автомобиль приобретался новым. Естественно, именно эта модель уже не выпускается, да и сам автомобиль не очень популярный, но не смотря на это, данный.

Всем доброго времени суток) Хочу написать не большой отзыв бмв 316I.Долго искал подходящий вариант хотелось именно бмв бюджет был 340 тысяч,собственно в эту сумму мне она и обошлась.Цвет синий,117л.с. состояние отличное,салон ткань светлый,пробег на данный момент 240.000тыс.км. До этого была.

Здраствуйте! Не так давно расстался со своим любимым другом в связи с переменами в личной жизни. Доводилось сталкиваться со многими автомобилями(в большинстве своем японками), но данный автомобиль оставил самые теплые ощущения. Машина очень резвая и экономичная. Для тех, кто знает что такое 3s fe.

Первый отзыв, не судите строго В обчем, получил права, нужна была машина. Сильно была нужна, аж в заднице свербело. Жиги отпали сразу, ибо хотелось ездить, а не чинить. Случайно наткнулся на 19шку. По фоткам была ничего, но как впоследствии оказалось что купил я ее у перекупа, а изза хотения.

Небольшое дополнение. К сожелению, вставить ссылки, чтоб нажал и открылась, невозможно физически, поэтому ссылок будет мало,кому нужно выделяем мышкой, копируем/вставляем в адресную строку. это ссылка на электронный термометр, как и где купить. Мне очень не нравилось отсутствие показометра.

Всем привет! Решил вспомнить молодость и рассказать о первой своей собственной машине. Рассказ будет длинный, много чего произошло за время владения, всетак первая машина, как и первая женщина для мужика много значат. Сразу скажу, что фоток нет не было тогда телефонов с камерами, цифровых.

По сравнению со старой тойотойавенсис (2001г.в., дв. 1,6) новая просто сказка. Одна только форма кузова этого века завораживает. Движок очень хорошо тянет на низах, 200 км/ч предел (только, наверное, изза компьютера), с кондеем предел 190 км/ч. Все это реально. Никаких дополнительных затрат.

Приветствую любителей и (по)читателей данного ресурса! Начну с того, что не хочется описывать то, сколько тратил денег, что,где,когда ломалось, как, кем и где делалось уж извиняюсь, этого и так написано с лихвой в других отзывах и все знают, что АУДИмашина не дешёвая и требует к себе.

Настроив сиденье, руль и зеркала под себя, в дальнейшем перестраиваем с женой только сиденье и салонное зеркало. Всё остальное хорошо просматривается и читается. Обзор отменный, боковые зеркала огромные. Видно всё хорошо. Вот только с непривычки низенькие машинки плохо заметны, когда подъезжают с.

Что касается кнопок, то те, которые нужны постоянно – под рукой. А те, которыми пользуешься не часто, скрыты от прямого взгляда, но и в то же время не светят в глаза ночью понапрасну. А найти их не проблема, стоит лишь наклонить голову. Я сомневаюсь, что на ходу, на скорости, ночью нам.

Есть в интернете хорошо обсосанная статья Не смог согласиться с автором и внесу свой позитив в виде ответа на его высказывания. Сразу хочу заметить, что судя по всему им написанному, он этот рав в глаза не видел. На этом всё. Далее только противопоставления или согласие. В фигурных скобках.

Снова здравствуй добрый читатель дрома, это мой далеко не первый отзыв. Сразу скажу что уже с 2009 года юзаю другую машину. Сравнить этот аппарат тоже есть с чем. Не подумайте что этот отзыв о воспевании культовости рэтро машины, о ее качествах сказано много, я по натуре человек любящий скоростное.

Всем привет! До Авенсиса ездил исключительно на правом руле. Последним автомобилем был Ниссан Блюберд Силфи 03 года, 2 литра, и вариатор. Отзыв здесь же на дроме. После продажи Ниссана, перекрестился)) Денег было в пределах 300320 т.р. Хотел взять Марк 2, в 100 или 110 кузове, либо чайник, тупо.

Собственно, прошло три года с момента покупки мной Авенсиса. С момента последнего дополнения ничего экстраординарного не произошло, ничего не сломалось и не вышло из строя. Даже лампочка ни одна не перегорела. Поменял масло, фильтры, только и всего. А нет, вру. Бессовестно вру! Вышла из строя.

Всем привет дополняю свой отзыв о авике. Отзыв о Toyota Avensisи Отзыв о Toyota AvensisМашину другую не стал брать с авиком жалко растоваться да исредств лишних нет всё на дом.А так конечно мечтаю о 4 wd. По машине притензий никаких всё работает как часы касио. Гонял на ней 2 в хорватию 4000 км.

Всем привет. Хочу подвести маленький итог эксплуатации. Пробег вплотную подошёл к 100 тысячам км. За это время машина не доставляла никакого гемора. Ездила по разномуиногда каждый день, иногда стояла по 69 месяцев (изза моей прежней специальности). За это время изъезжен комплект зимней и летней.

Всем привет. Хочу добавить свои 5 копеек про авто, которым владел почти 5 лет. Решение: В то время ездил на королле 1994 в кузове универсал (1.5, автомат). Однажды пришлось ехать по просьбе знакомого в ночь по трассе за рулем его авто. Тем аппаратом был Авенсис. Linea Sol, 1,8. механика. После.

Это мой дебютный отзыв, будьте строгими. Итак, со своим суперкаром я познакомился в недалеком 2007 году, когда ему исполнился 31 год. Родители приобрели свой первый авто, но ни у кого, на тот момент, не было прав. Пришлось идти на курсы вождения мне. С треском сдав экзамены, сел за руль этого.

Ещё немного о том, что связано с комфортом. Это магнитола с сенсорным экраном, камерой заднего вида и системой блютус. Само звучание и функционал, занести в плюс этого девайса нельзя. Музыка посредственная. Это я понял заменив на королле штатную акустику у которой самый большой задний овальный.

Часть 4. Финальная. Первая часть (13. Пересвет. Part I.) Вторая часть (14. Пересвет. Part II.) Третья часть (17.Пересвет. Part III.) ДЕФЛЕКТОРЫ: 1473760 1473745 1473761 1473762 МАГНИТОЛА: 1473741 1473763 МОНИТОР: Вот это самая сложная часть. Причем, не по пересвету, а по.

Еще несколько плюсов забыл упомянуть: очень адаптированный к нашим "дорогам" просветполицейские,ямы и бордюры нипочем,а после того,как поменял резину( с наступлением холодов поставил липучку всесезонную 195/65/R15 вместо той,что была 195/60/R15 днище и пороги еще более отдалились от уродливых.

В недалеком 2016м году появилась необходимость приобрести автомобиль для работы. А так как я много ездил между соседними регионами, то нужно было чтото, что более или менее едет и в меру кушает и надежно, как автомат Калашникова. Бюджет был небольшой всего 250 тысяч рублей и искал только левый.

Добрый день, друзья! Хочу рассказать Вам о моей Волге Газ 2402. Отзывов о Волге Универсал на сайте крайне мало и кому то может, будет интересно почитать об этом редком в наше время автомобиле. История моей Волги началась в 1981 году, когда мой дед получил открытку на покупку автомобиля Газ 24.

Ездил летом, ездил осенью, не тужил. Пришла зима и стал замечать, что авто управляется не так уверенно как прошлой зимой. Чет шлифует, долго из сугробов вылазит. Стал разбираться, оказалось не подключается полный привод. На Витцах NCP95 в редукторе заднего моста стоит вязкомуфта, которая при.

Летом собираюсь проклейкой салона может кто сам занимался этим делом подскажите как снять торпеду на тойота карина АТ-210. Облазил весь форум негде нет подробного отчета по проклейки салона желательно конечно фото отчет. Предложения чтоб отдать в какой нибудь сервис не принимаются хочу сам всё сделать своими руками!

Калдина ET196 . 98 год . рестайл . панель как на короне премио . снимается примерно так.
Вернее я разбирал все, цель была снять и панель и разобрать салон . и проклеить утеплителем.

Звездолчкой Т30 откручиваем болты крепления подушки безопасности

Снимаем панель приборов . и магнитолу . это несложно

Отстегиваем разъемы у пассажира и водителя . внизу а боковинах ,

НА всякий случай я снимал накладки передних стоек

Еще надо снять тоннель между передними сидениями, там все просто . по 2 самореза справа-слева . и 2 болта внутри ящика . под "ковриком"

Потом откручиваем все винты, гайки и саморезы, которые держут панель , их не так много . фото чет не сделал . поэтому смотрим сами , все на виду.

затем когда все откручено отцепленно . тянем панель на себя . она держится в районе стекла на пластиковых защелках , надо сказать что тянуть пришлось довольно сильно.
Тянем-потянем , и в один прекрасный момент , панель сдергивается , радости не было предела ))

Вытаскивания панель смотрим где что мешает , мне пришлось еще снять блок сиги . и вытащить наружу жгут который идет от водителя в сторону пассажира и затем вниз.
В итоге получаетс я вот такой ужас )

что касается разбора салона:
к сожалению все не фотал . но кое что есть , итак . сначала снимаем передние сидушки . по 4 болта на 19 на каждой , тут все просто.
под водительским сидением снизу к нему подключен какой то разъем , поэтому сразу сидушки не дергаем . после того как открутили болты . а заглядываем и зырим , че тама.

под пассажырским сидением была найдена такая гайка, хз откуда она такая . в машине вроде таких нет ))

откручиваем , нижние беолты крепления передних ремней безопасности

процесса снятия задней сидушки к сожалению не запечатлел, но там особо ниче такого нет.

да , еще чтоб в конце концов снять ковер . надо еще снять пластиковые пороги.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Toyota Avensis , давление в шинах Toyota Avensis , неисправности Toyota Avensis , подготовка к зиме Toyota Avensis , тормоза Toyota Avensis , масляный фильтр Toyota Avensis , топливный фильтр Toyota Avensis , фильр салона Toyota Avensis , регулировка фар Toyota Avensis

4. Щиток приборов

Щиток приборов

Снятие

Отключите функцию автоматического отвода/возврата, изменив значение настраиваемого параметра.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ). С помощью переключателя наклона и телескопического изменения высоты полностью выдвиньте и опустите рулевую колонку.
Выключите зажигание.

3. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Примечание
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

4. Снимите облицовку панели управления в сборе.

Наклейте защитную клейкую ленту, как показано на рисунке.

Защитная клейкая лента

С помощью съемника молдингов В освободите 2 фиксатора.
Расцепите 5 захватов и снимите отделочную панель.

5. Снимите щиток приборов в сборе.

Выверните 2 винта.
Освободите 2 фиксатора.

Отсоедините разъем и снимите щиток приборов.

Установка

1. Установите щиток приборов в сборе.

Введите в зацепление 2 фиксатора.
Установите щиток приборов и закрепите его 2 винтами.

2. Установите облицовку панели управления в сборе.

Установите отделочную накладку, закрепив ее 5 захватами и 2 фиксаторами.

3. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Примечание
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Как снять торпеду на TOYOTA AVENSIS 2

Тойота авенсис 2 замена ручки переключения передач на механике с алиэкспрессПодробнее

Снимаем панель приборов Toyota AvensisПодробнее

как снять радиатор печки тойота авенсис 2003 годаПодробнее

Снятие торпеды для перетяжки .Toyota Avensis T250 Как снять панель на Toyota Avensis ?Подробнее

Toyota Avensis Как снять магнитолу быстро и простоПодробнее

Как снять стрелки на панели приборов Toyota Avensis 2 T25Подробнее

Снятие сидений TOYOTA Avensis IIПодробнее

Снятие приборной панели avensis st220Подробнее

Как снять магнитолу Тойота авенсисПодробнее

Замена руля Toyota awensis 2 ( t 25)Подробнее

Как снять магнитолу Toyota AvensisПодробнее

КАК СНЯТЬ ТОРПЕДО НА Toyota Avensis 3Подробнее

Ава — Снятие центральной консоли и торпедыПодробнее

Снятие приборной панели avensis st220

Снимаем панель приборов Toyota AvensisПодробнее

Как снять щиток приборов на тойоте авенсис 1 поколенияПодробнее

Снятие торпеды для перетяжки .Toyota Avensis T250 Как снять панель на Toyota Avensis ?Подробнее

Avensis : замена подложки шкалы на приборной панелиПодробнее

Замена лампочек на торпеде Авенсис т22 часть 1Подробнее

Пересвет щитка приборов АвенсисПодробнее

Пересветка панели приборов на Тайота Авенсис 1Подробнее

Пересвет щитка приборов автомобиля Тойота Авенсис первого поколенияПодробнее

Пересвет приборной паненли TOYOTA Avensis 2002Подробнее

Пересвет приборной панели Avensis T22Подробнее

Снятие центральной консоли Toyota avensis 1Подробнее

Приборная панель Avensis T22Подробнее

КАК СНЯТЬ ТОРПЕДО НА Toyota Avensis 3Подробнее

Toyota Avensis Dashboard IlluminationПодробнее

Avensis 2 — СКРЫТЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ АВТОПодробнее

[Toyota Avensis 2002] снятие передней фарыПодробнее

Ава — Снятие центральной консоли и торпедыПодробнее

рассказ о проделанной работе) панель и печка авенсис установлены)Подробнее

Ремонт приборной панели на Toyota Avensis

Что такое TRC

Система TRC работает следующим образом:

Датчики следят за скоростью колес. Сигналы поступают на ЭБУ (электронный блок управления).
Если устройство засекает повышение оборотов, то передает сигнал на исполнительные устройства.
Специальные клапаны автоматического TRC блокируют движение колес, которые начинают буксовать.

Таким образом трекшн-контроль защищает водителя и автомобиль от создания аварийных ситуаций на дорогах.

Ошибки VSC и TRC off

Если совместно загорелись TRC Off и VSC на Тойота Авенсис, то это значит, что появились неисправности либо с колесами, либо с двигателем или оборвалась проводка.

Необходимо продиагностировать информацию датчиков через программное обеспечение компьютера. Если автовладелец – опытный механик, то он может это сделать дома. Если водитель не имеет опыта работы с диагностической аппаратурой, сканером, то рекомендуется ехать на СТО.

Внимание! Эксперты и опытные автовладельцы не рекомендуют скидывать ошибки VSC и TRC OFF Тойоты Авенсис или Auris с помощью снятия клеммы с аккумуляторного блока. Если проблема была не в глюке прошивки компьютера, она повторится

и легкая неисправность превратится в капитальный ремонт всей машины.

На Тойотах Авенсис обычно лампочки TRC Off и VSC загораются гирляндами. К ним добавляется третья лампа Check Engine. Это распространенные ошибки, о которых ведутся обсуждения владельцев автомобилей Прадо, Toyota Progress NC 300, на специализированных форумах.

Проявляется проблема в различное время года. Интенсивное появление ошибки обязано холодам в зимний сезон, к которым автомобили не привыкли и компьютер может давать сбои. Но часто TRC Off у Тойоты загорается, когда неисправность находится в самой машине.

Когда горит VSC совместно с TRC в Тойоте Авенсис проблемы могут быть:

Внимание! Эксперты подтверждают, что на Тойотах Авенисах и Аурисах подсвечивание лампы VSC и трекшн-контроля – обычный глюк. Рекомендуется проверить разъемы, пошевелить их, разъединить и обратно вставить

Советы по исправлению ошибки

Что делать автовладельцу, если горит TRC OFF:

если сканер показывает ошибку P0037 – осмотреть места скрутки и соединения первой или второй лямбды и проводов за ней. Возможно они перетерлись. Любая ржавчина, влага могут стать причиной появления ошибки о наличии проблем с трекшн-контролем;
проверить давление в шинах. Разность давление в 0,3 мПа может привести к появлению лампочек трекшн-контроля и VSC на мониторе. Примерное давление в шинах в 2,4 атмосферы.

Если автовладелец собрался покупать датчик, то необходимо выбирать оригинальный. Не оригинал быстро выходит из строя, и ошибка снова появляется на мониторе приборной доски.

Если двигатель автомобиля троит, а ошибки появляются те же самые, то эксперты рекомендуют поменять катушку на свечах, почистить форсунки. Желательно заправляться качественным бензином. Особенно, если автомобиль был выпущен в начале нулевых.

На Ленд Крузерах, Тойотах Rav 4 эти ошибки появляются из-за старого кислородника. Опытные механики советуют его заменить.

В некоторых случаях механики на СТО могут перепрошить программу в электронном блоке управления.

При проверке сканером появляются следующие коды:

С1241 – низкое напряжение в сети. Эксперты рекомендуют зарядить или заменит аккумуляторную батарею;
P1667 – неисправность клапана VSV. Его необходимо заменить, а ошибку убрать с помощью сканера;
С1201 – неисправность в системе ECM. Это блок управления двигателем. Если ошибка загорается вместе с VSC и Check Engine, то следует заменить блок управления двигателем. В него входят: печатная плата, процессор, флеш-память. Рекомендуется делать ремонт только у профессионалов, специализирующихся на ремонте двигателей различных модификаций Тойота.

Если с остальными неисправностями автовладелец может тянуть до бесконечности, то проблема с двигателем должна быть решена сразу. Дальнейшее промедление вызовет полную остановку транспортного средства и капитальный ремонт или замену на новый мотор.

Как снять консоль toyota avensis

Снятие центрального тоннеля

Тема с просьбой о помощи переименовалась в руководство по снятию тоннеля.

Под ковриком в нижнем контейнере подлокотника, а так же сзади, слева и справа от прикуривателя выкрутить 4 болта под ключ на 10мм

После отсоединить разъем, питающий прикуриватель.

___________
Первоначальный текст.
Как заглянуть под подлокотник, что-то туда попало, на поворотах слышно как болтается, есть предположение что при замене магнитолы уронил пластмасску. Предполагаю что если снять заднюю часть, где пепельница с прикуривателем для задних пассажиров то можно будет увидеть, но как снять не пойму.

Toyota Avensis 2007, двигатель бензиновый 2.0 л., 147 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 9

Интуитивно ведь всё разбирается за 5 минут)

Как то уронил туда крепёж от магнитолы, нашёл только камерой — эндоскопом

вот в такие моменты жалею что нет эндоскопа и посещают мысли приобрести

вот он виновник моих вскрытий, регулятор с климата

в подлокотнике нашел, а возле розетки под мелкими заглушками?

Ага, их аккуратно открыть пластмассовыми съемниками чтобы не поцарапать

в подлокотнике нашел, а возле розетки под мелкими заглушками?

И потом нужно будет ещё разъем розетки отсоединить.

спасибо, сейчас буду откручивать, пока разобрался как открыть эти крышки надломил снизу крепление. может кому пригодится

Снятие консоли между сиденьями для натяжения троса ручника в Тойота Авенсис

Не могу понять как снимается консоль между сиденьями. Задние болты отвернул, не идет.

У меня загорелись две лампочки на панели, АВС и ручной тормоз. Что это обозначает? Через какое-то время тухнут, а потом опять. Спасибо заранее.

Заменены задние тормозные диски, колодки обычные, колодки и ремкомплекты ручника. При движении появляется цикличный глухой металлический стук. Пропадает при затягивании ручника на .

Как снять торпедо, чтоб добраться до экрана плеера? Хочу подключить магнитолу к штатному экрану. Откуда начинать разбор передней панели? И что далее.

Прикуриватель Тойота

Модели автомобилей Тойота имели различные конструкции прикуривателя. Самую распространенную модификацию (фирмы Valeo, для моделей европейской сборки) рассмотрим подробнее.

Прикуриватель Тойота Авенсис фирмы Valeo

К слову, аналогичные прикуриватели Valeo поставлял на конвейеры других именитых автопроизводителей, поэтому конструктивные отличия множества прикуривателей европейских автомобилей минимальные.

Прикуриватель Тойота Авенсис обладает типичной конструкцией от Valeo.

Основные части прикуривателя Авенсис

металлический корпус
цоколь подсветки
контактная группа
прозрачный кольцевой световод
декоративная пластиковая накладка
нагревательный элемент с ручкой

Нагревательный элемент прикуривателя
Прикуриватель Valeo в сборе

Предохранитель прикуривателя тойота

Банальной причиной, почему не работает прикуриватель Тойота, является перегорание предохранителя.

Предохранитель прикуривателя Авенсис встроен в цепь питания. Также контактная группа на корпусе устройства имеет свой отдельный плавкий предохранитель.

Для поиска места, где находится предохранитель прикуривателя Тойота проще использовать электрические схемы из мануала конкретной модели авто с отсылкой к месту расположения.

Схема прикуривателя Тойота Авенсис T22

Предохранитель прикуривателя Тойота Авенсис находится в блоке реле и предохранителей салона, называется RAD&CIG (сигаретный прикуриватель, часы, аудиосистема), имеет номинал 15А. О его перегорании свидетельствует одновременный отказ прикуривателя и магнитолы.

Тепловой предохранитель прикуривателя Тойота в составе контактной группы Тепловой предохранитель прикуривателя Тойота в корпусе контактной группы Винт удерживающий контактную группу прикуривателя Тойота в сборе

Как снять прикуриватель Тойота

Вытащить прикуриватель Тойота из консоли кажется довольно проблематичной задачей. Однако эта процедура не столь сложна! Предварительно следует снять магнитолу и переднюю декоративную панель, отсоединить штекеры питания, аккуратно снять цоколь подсветки прикуривателя.

Далее последовательность действий следующая:

1). Повернуть корпус прикуривателя на 20 ° — 30 ° относительно световода против часовой стрелки, преодолев удерживающее действие против вращения наплывов-фиксаторов световода.

Повернуть против часовой стрелки, чтобы снять прикуриватель Тойота Наплывы-фиксаторы световода препятствуют вращению корпуса прикуривателя

2). Потянуть на себя гнездо прикуривателя до упора (0,5-1 см), освободив защелки-фиксаторы, удерживающие прикуриватель в консоли (передней панели). Вся конструкция прикуривателя начинает свободно болтаться в отверстии панели.

Потянуть на себя гнездо прикуривателя Тойота до упора Защелки-фиксаторы световода удерживают прикуриватель в приборной панели

3). Повернуть корпус прикуривателя на 20 ° — 30 ° относительно световода по часовой стрелке до совмещения направляющих корпуса контактной группы с внутренней канавкой световода. Декоративную накладку можно придерживать рукой.

Повернуть корпус прикуривателя до совмещения направляющих с внутренней канавкой световода

4). Потянуть гнездо прикуривателя на себя. Направляющие контактной группы войдут во внутреннюю канавку световода. Корпус прикуривателя свободно выйдет наружу.

Потянуть гнездо прикуривателя Toyota на себя, извлечь корпус из световода Направляющие контактной группы совмещены с канавкой световода при извлечении

5). Достать из консоли световод с декоративной накладкой. Нажать на защелки-фиксаторы световода, снять декоративную накладку вдоль наружной направляющей световода.

Нажать на защелки-фиксаторы световода и снять декоративную накладку прикуривателя Тойота

Сборка и установка прикуривателя в консоль производится обратным порядком.

Читайте также: