Установка детского кресла в рено дастер

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Была информация, что у Дастера просторный салон, особенно сзади типа "с удобством усядутся трое взрослых мужчин". Данное заявление интересно в свете возможности перевозить троих детей на заднем ряде в детских креслах! В этой интересной статье тестируют различные модели авто на данный предмет. Но Дастера еще в этой теме нет. Хотя судя по соответствующим внутренним размерам автомобилей, где установить 3 кресла сзади возможно, в Дастере все-таки можно разместить троих детей.
Очень интересен опыт обладателей Дастера (SaDaется мне, их не так уж и много) и "обладателей" больших семей.

Судя уже по обсуждаемым темам, назад трое точно не влезут-максимум 2.

На заднее сидение если ставишь, то переднее приходится сдвигать вперед до конца и сидеть там невозможно.

Поставить 3 детских кресла можно.
Это мне сказала жена, 2 она ставила, а между кресел сажала подругу.
переднее сидение сдвигала вперед, чтоб дети ногами не пинали.
Она сама не высокая, так что, за собой в кресло посадила коротконогово мальчика)))))))))))
Разговаривал с ее подругой на эту тему, ей сиделось между креслами вполне комфортно.
Тоже думает, что 3 влезет.
но спинкам точно 3,14здец!)))

Спасибо. Очень обнадеживающе! а на передние сиденья есть такие клеенчатые "чехлы" специально от детских ножек.

Спасибо. Очень обнадеживающе! а на передние сиденья есть такие клеенчатые "чехлы" специально от детских ножек.

Поставить 3 детских кресла можно.
Это мне сказала жена, 2 она ставила, а между кресел сажала подругу.
переднее сидение сдвигала вперед, чтоб дети ногами не пинали.
Она сама не высокая, так что, за собой в кресло посадила коротконогово мальчика)))))))))))
Разговаривал с ее подругой на эту тему, ей сиделось между креслами вполне комфортно.
Тоже думает, что 3 влезет.
но спинкам точно 3,14здец!)))

Вам то хорошо, а вот мне с моим младшим кобанёнком чего делать, который в 2,5 года уже метр. Он в Спортейдже-то мне все почки отбил, а там сзади места поболе было, чем в Дастере. Да и мне с 1,9 метра тоже близко к рулю не сядешь

Когда продавец сказал: "Семь дней, запомни, СЕМЬ ДНЕЙ. ", я, признаться, ссыканул. Но потом до меня дошло, что он имел в виду срок прихода ПТС на Дастер

У меня три пацана, 7, 6, 1 годков. Старший рядом со мной, средний и младший с женой сзади. Большое кресло только у младшего, у старших бустеры, три больших кресла назад не влезут, но 2 + бустер вполне. Одно но, что то на штатных ремнях большое кресло болталось по салону. Всякие разные смотрели, подешевле-подороже. только с isofix, стоит на месте нормально. как то так

У меня двое детишек,одной 5 лет,другой 5 месяцев,сидят обе рядом в креслах,старшая по движению машины,младшая в маленньком кресле,плулежа, посередине,против движения авто(лицом к багажнику).Трое точно влезут,т.к. три ремня,но два с изофикс.Буквально сегодня,вошел в поворот чуть побыстрее чем черепаха,дк малышка в маленьком кресле очутилась почти вниз головой(кресло закреплено ремнями по инструкции,правильно и крепко),ну и заплакала конечно.Остановился,пожалел,поправил кресло.Дк это я просто побыстрее поехал,а если ДТП,тьфу 3 раза.С получки покупаю кресла с системой изофикс,они крепко держат ине улетят в любой ситуации.

я купил три обычных бустера и еще спец. насадки на ремни безопасности типа конвертиков (ФЭСТ). трое помещаются

У меня сзади посередине стоит детское кресло, и справа и слева от него достаточно место- и взрослые влазят, и детские кресла тоже, я думаю, влезут без проблем. Проблемы могут возникнуть с креплением 3 детских кресел сзади. Если крепиться на isofix- то их сзади только две пары, причем по краям. Как уже выше писали, в этом случае между ними останется место, вполне достаточное для взрослого (и для кресла), но без возможности крепежа. Предлагаю при нужде решить это так: среднее кресло крепится системой latch на ВНУТРЕННИЕ проушины разных пар isofix (у меня так, кресло как раз посередине получается), ну а справа и слева- на ремни безопасности, ибо на одну проушину изофикса два кресло крепить запрещено.
НО: 1. оч неудобно будет добираться до среднего кресла- я либо сам тогда залажу на заднее кресло, хотя бы коленом, либо счас приноровился- сажусь на водительское, и между кресел развернувшись назад застегиваю сыну (3 года) ремни.
2. кресла будут стоять вплотную- дети могут ручками сцепиться, или как у меня- сына любит ногу за борт кресла скидывать- в случае трех кресел нога получится "у соседа":-)
А что касается запинанных спинок- хоть одно кресло, хоть три. Хоть Дастер, хоть тойота. Нужно спинки закрывать- есть синтетические "органайзеры", есть пленка- кому что нравится.

Еще до НГ видел тут пару тем про детские автокресла. Решил тоже написать про свои поиски недорого, удобного и безопасного автокресла c isofix. БУ сразу не рассматривал, что бы не получилось как у одного из авторов вышеупомянутых тем: за 8000р в состоянии "как кошки драли" (автор сам так написал).

Почему так нужен isofix? Если кресло крепится только ремнями без isofix, то при поворотах, торможении и т.п. оно заметно болтается. А это может отрицательно сказаться на способности ребенка выдерживать дальнюю дорогу, где всегда могут иметь место и неожиданные маневры и резкое торможение. Да и просто в городе, думаю, приятнее ехать, когда кресло — одно целое со штатным диваном. Благодаря платформе isofix оно регулируется по наклону вплоть до "полулежачего" положения, что опять же очень хорошо в дальней дороге.
Кроме того, у данного кресла есть возможность регулировать "рельсы" isofix в вертикальной плоскости, а это значительно упрощает его установку и крепления не мнут диван.

Конечно годовалый ребенок не может сказать удобно ли ему сидеть, но сидит спокойно, смотрит в окно, если возвращаемся после прогулки, то часто засыпает в нем. Видимо, сидеть удобно)

Про возрастные категории. Хотелось купить кресло для возрастной 1/2/3, что бы уж до конца, до "бустеров". Можно конечно каждые два года покупать новое кресло под определенную возрастную, но это выйдет гораздо дороже. Тут производитель обещает до 36 кг, а это уже с запасом.

Безопасность. Есть европейский сертификат ECE R44/04: "Согласно этому документу все удерживающие устройства тестируются на скорости 50 км/ч. В краш-тесты также включен удар сзади на скорости 30 км/ч."

На последок про установку его в дастер: все очень типично для кресел подобного типа, по инструкции, "но есть один нюанс" — на обратной стороне задних сидений нет привычных проушин для крепления якоря isofix (toptether). Вот так вот! Оказывается, что якорь в полноприводной версии надо крепить за проушину крепления груза в багажнике. У переднеприводных версий есть проушины в самом основании сидений.

Тема скорее всего не новая, но порывшись на форуме такой не нашла, поэтому решила создать свою. Может кто поможет советом?
Купили детское кресло Romer 16-36 кг с системой Isofix. У самого кресла ремней безопасности нет. Ребенок пристегивается штатным ремнем. Установили на заднее сидения со стороны пассажира. Кресло встало в крепления isofix, но вот проблема. защелка, куда втыкается штатный ремень, оказалась под детским креслом и к ней очень тяжело подлезть. В центральные защелки ремень не входит, т.к. эти защелки для ремня, который тянется из багажника. Может там какой секрет есть? Или мы что-то не так делаем? Кто-то вообще сталкивался с подобной проблемой?
До сих пор считал, что либо isofix, либо ремень. Т.е. кресла у которых используется isofix, не используется ремень (используются ремни самого кресла). И наоборот.
Ну или промежуточный вариант, до определенного возраста (2-3 года) используется isofix и ремни кресла, а дальше только ремни машины без isofix.

В центральные защелки ремень не входит, т.к. эти защелки для ремня, который тянется из багажника
Даже, если поменять эти крепления, то кресло будет закреплено неправильно и ремень пойдет неправильно.

Ну и почитайте инструкцию к креслу, там точно предполагается одновременное использование isofix и ремней автомобиля?

Ну и почитайте инструкцию к креслу, там точно предполагается одновременное использование isofix и ремней автомобиля?
У меня стоит кресло с isofix.
isofix-ом крепится низ кресла к сидушке машины, а ребенок пристегивается ремнем от машины (для детей от 18 кг.). Isofix держит кресло, чтобы оно не болталось и в случае аварии не давило сзади на ребенка. :)

Я при установке кресла просто немного увожу защелку ремня в сторону и никаких проблем нет. Стоит кресло за водителем. Может за пассажиром расположение застежек немного другое? Попробуйте переставить за водителя.

У меня стоит кресло с isofix.
isofix-ом крепится низ кресла к сидушке машины, а ребенок пристегивается ремнем от машины (для детей от 18 кг.). Isofix держит кресло, чтобы оно не болталось и в случае аварии не давило сзади на ребенка
Значит что-то изменилось с момента покупки. Тогда смотрел тесты использования Isofix там сложный вопрос был, на креслах с Isofix на ребенка приходился больший удар из-за того, что кресла с ним были слишком жестко закреплены, а ремни были не штатные инерционные, а ремни кресла. А на больший возраст ВСЕ кресла крепились уже ремнями машины без Isofix. Собственно у меня кресло без Isofix закреплено за пассажиром, особых проблем с крепление нет, дочка сама пристегивает, единственное обычно помогаю вытягивая ремень и придерживая его, прямо со своего (водительского) места.

Может за пассажиром расположение застежек немного другое? Попробуйте переставить за водителя.

Это не пойдет. Я когда одна езжу с мелкой должна видеть ее в зеркало.

А на больший возраст ВСЕ кресла крепились уже ремнями машины без Isofix.

Зачем тогда выпускают кресло для детей от 16 кг с isofixом. Тем более производитель кресла вроде не левый.

Зачем тогда выпускают кресло для детей от 16 кг с isofixом.
Раньше все кресла с isofix были с собственными ремнями, а после определенного роста они снимались и использовался только ремень автомобиля без isofix.

Тем более производитель кресла вроде не левый.
Производитель хороший, один из лучших по тестам, но двое знакомых избавились от их кресел, т.к. детям в них неудобно. У нас первое и второе кресла Maxi Cosi тоже одни из лидеров тестах, но еще и удобные. Ну, это уже в качестве офтопа.

Вот еще один момент. На другом форуме прочитала - у человека были такие же проблемы с детским креслом, только он его пытался поставить за себя. Потом он переставил кресло за водителя и оно (по словам автора) идеально встало. И сделал вывод, что детское кресло можно установить ТОЛЬКО за пассажиром. У меня все с точностью до наоборот. В общем бардак какой-то (((.
Могу предположить, что когда проектировали isofix в Дастере не предполагалось, что может быть одновременное подключение isofix и ремнем! А ремнем-то без isofix можно его закрепить?

В общем, смотреть надо на месте. Как уже тут писали:
Лучше будет, если Вы обратитесь за помощью к любому мужчине (муж, брат, отец, сосед).
А если что, то, думаю, можно определиться с районом и близживущие форумчане постараются помочь. :)

А ремнем-то без isofix можно его закрепить?

Там ремней нет. Штатный ремень накидывается поверх ребенка и пристегивается, как с обычным пассажиром. Если не использовать isofix, то боюсь, если что, не дай Бог, ребенка еще и креслом сверху накроет. Потому как кресло получается не закрепленное.

Если не использовать isofix, то боюсь, если что, не дай Бог, ребенка еще и креслом сверху накроет. Потому как кресло получается не закрепленное.
Кресло закреплено вместе с ребенком ремнем, большинство кресел (до сих пор думал, что все) крепятся именно так штатным ремнем без isofix. А этот isofix очень спорная вещь, его единственный плюс - это быстрота и удобства крепления, а в случае аварии иногда даже отрицательно влияет. Смотрел тесты несколько лет назад и именно по этой причине выбрал кресло без isofix.

а в случае аварии иногда даже отрицательно влияет.

Ну это вряд ли. Когда кресло закреплено оно в случае аварии не давит сзади на ребенка, да и в поперечном направлении меньше болтается.

да и в поперечном направлении меньше болтается.
Это как раз и плохо, на ремне удар смягчается, а с isofix будет жесткий удар о кресло!
Собственно, в тестах это и указывалось в качестве минуса isofix, особенно для маленьких детей, когда еще и ребенок жестко к креслу его ремнями крепится.
Но главный его плюс в том, что примерно 80% неправильно крепят обычным штатным ремнем, при ежедневной эксплуатации, а с isofix такое почти невозможно.

Сеструха озадачила детским креслом для дочки. Интересуют возможности крепежа, чет некогда пока гуглем пользоваться.
Есть ли у дастера привеледж и у логана экспрешона крепление изофикс?
Собственно в семье сейчас два авто. Мазда3 есть крепеж изофикс и логан експрешн по крепежу не в курсе, На будущее мазда будет меняться либо на дастер либо на кашкай. Собственно хотелось бы универсальное кресло, чтобы из машины в машину без гимора перекидывать.

У Дастера во всех комплектациях есть, у Логана во всех нет.

Почитав тесты, понял, что единственный плюс Изофикса, как раз быстрота установки.
Ну и Изофикс актуален, только для детей до 3-х лет, старше во всех креслах используются ремни автомобиля, естественно с изменением высоты при помощи кресла.

В принципе, любое кресло с Изофикс можно установить в машину без Изофикс, с помощью ремней. А любое кресло без Изофикс естественно, тоже в любую машину с ремнями

У Дастера во всех комплектациях есть, у Логана во всех нет.

Дети постарше пристегиваются ремнем безопасности автомобиля, при этом хотелось бы, чтобы кресло было зафиксировано, а не давило в случае чего (не дай бог) на чадо.

Давайте разделим:
1. Кресла и люльки до 3-х лет, где возможно использование Изофикс
2. Кресла и бустеры с 3-х до 12 лет.
3. Дети старше 12 лет

С 3-м понятно.
Со 2-м в общем тоже, т.к. все известные мне кресла этой группы используют ремень, а не Изофикс.

Это актуально для первой группы кресел. Но есть один момент. Если кресло зафиксировано жестко, то весь "удар" от ремней безопасности кресла приходится как раз на ребенка. А если оно пристегнуто ремнем автомобиля, то он немного смягчает удар, позволяя креслу быть не жестко зафиксированным.
Но главная проблема, что очень часто (по статистики чуть ли не в половине случаев), кресло крепят ремнем неправильно.
Я смотрел европейские тесты кресел и часто кресла без Изофикс одной марки выигрывали у кресел с ним. Но никогда эти кресла не тестируют одновременно, т.к. только последнюю модель тестируют. У меня это вызывает некоторые подозрения.

С 3-м понятно.
Со 2-м в общем тоже, т.к. все известные мне кресла этой группы используют ремень, а не Изофикс.

Думаю себе для дастика взять что-то подобное (ребятенку 3,5 года, из старого кресла вот-вот вырастет):

А кто какие автокресла уже покупал и по каким критериям выбирал?

Думаю себе для дастика взять что-то подобное (ребятенку 3,5 года, из старого кресла вот-вот вырастет):

Почитайте подробнее про кресло, скорее всего, для 4-х летнего IsoFix использоваться не будет, а будут использоваться ремни машины.

У нас и первое и второе кресло Maxi-Cosi, очень нравится дочке и нет желания из него вылезать, а это очень важно, в длительных поездках, у нас и больше 1000 в день было несколько раз. Примерно за 70 тыс поездок, дочка без кресла не сидела ни разу. Знакомые купили очень популярный и немного более дорогой Romer, ребенок отказался в нем сидеть, сказал неудобно. А в нашем ему понравилось. В итоге, они продали Romer и купили, как у нас.

По тестам тоже среди лидеров. Модель сейчас не называю, могли изменится второе купили 2 года назад.

Как-то меня отрывок видео про столик не впечатлил, совсем не уверен в его безопасности. Когда покупали, таких не было. Какие результаты тестов с таким столиком?

Результаты по ссылке выше. И Кидди Гвардиан и китайский Кибер Паллас - это автокресла со столиком.
Как я понял, преимущество столика при фронтальном ударе заключается в том, что основная нагрузка приходится на грудную клетку ребёнка, которая покрепче, чем хрупкая шея. У пятиточечного ремня при фронтальном ударе обязательно будет "кивок" головой и риск повредить шею выше, чем у столика. Кстати, это тоже показано в рекламном ролике.

З.Ы. Опс, прошу прощения, ссылку выше на краш-тесты исправил. Более полный список краш-тестов.

Как я понял, преимущество столика при фронтальном ударе заключается в том, что основная нагрузка приходится на грудную клетку ребёнка, которая покрепче, чем хрупкая шея.

Возможно тут и спасет кресло без IsoFix, как я написал выше.
Но все это наши дилетантские рассуждения, только тесты могут быть более или менее объективными, но тоже не всегда.

Наше MAXI-COSI Rodi XR обновили, но и старое в этом списке вполне достойно смотрится.

Мне вот по весне тоже надо кресло покупать. Почитал я обзоры, краш-тесты и решил брать со столиком (трансформер, группа 1-2-3). Кибер Паллас выигрывает у Кидди по экологичности материалов и по цене (примерно 10к против 15к), но длина ремня для его закрепления нужна не менее 2.4 метра. В то время, как у Кидди 2.2 метра. Кто знает, какая у Логана длина ремня безопасности?

К маю ждем племянника. Вот как раз пару недель назад, были заняты с сестрой подбором безопасного автокресла. Она остановилась на MAXI-COSI. 4 в 1 - кресло с изофиксом, колеса для него коляска-люлька на эту же колесную базу и конверт. Правда заказывали напрямую через сайт Германии, т.к. у нас цены сумасшедшие на них.

Со столиком както тоже не лучше, сворачивает ребенка нехило. Имхо в идеале инерционные 5ти точечники были бы неплохи.

покупал 1 год назад,кресло супер,даже такой здоровичок как мой сын в нём чувствует себя комфортно.

Думаю себе для дастика взять что-то подобное (ребятенку 3,5 года, из старого кресла вот-вот вырастет):

по мне лучше рассмотреть Автокресло Graco Nautilus (IsoFix) по качеству и по безопасности будет выше на порядок. правда есть и минусы весит драго больше(его просто не потаскаешь и установка займёт чуть больше времени

У моих что у первого что скоро будет у второго вот такое

Baby Care Grand Voyager
Главное достоинство цена. 2 т.р. При этом пластмасса достаточно прочная. для детей от года до 12. С установкой конечно гемор еще тот по началу, но привыкаешь, правда не так часто и много детей вожу. А к креслу вот такой доп

Ребенка пристегиваю как можно туже,. не до выпученых глазок конечно но болтаться в кресле он не должен.
Основа безопасности
1. Прочный каркас кресла.
2. Максимальная фиксация в кресле
3. Снижение нагрузки на грудную клетку
4. Снижение нагрузки на шею плюс защита от "хлыстовой" травмы позвоночника. (ни одно кресло не обеспечит такой защиты только "ошейник")
Любое кресло если удовлетворяет этим требованиям безопасно (в разумных пределах разумеется). И хочется напомнить что безопасность не всегда измеряется количеством звезд ADAC.

__________________
"У действительно хороших водителей мухи размазаны о боковые стекла"

Добрый день!
Тема скорее всего не новая, но порывшись на форуме такой не нашла, поэтому решила создать свою. Может кто поможет советом?
Купили детское кресло Romer 16-36 кг с системой Isofix. У самого кресла ремней безопасности нет. Ребенок пристегивается штатным ремнем. Установили на заднее сидения со стороны пассажира. Кресло встало в крепления isofix, но вот проблема. защелка, куда втыкается штатный ремень, оказалась под детским креслом и к ней очень тяжело подлезть. В центральные защелки ремень не входит, т.к. эти защелки для ремня, который тянется из багажника. Может там какой секрет есть? Или мы что-то не так делаем? Кто-то вообще сталкивался с подобной проблемой?

Попробуйте эту защёлку подвинуть ближе к центру. Если не получается, откиньте вперёд подушку сиденья, может там что-то мешает. У меня кресло без изофикса, пристёгивается штатным ремнём. Сначала тоже защёлка попадала под сиденье, потом удалось её ближе к центру сместить.

__________________
У меня можно получить клубные карты и наклейки В СМОЛЕНСКЕ.
Война не началась, война заканчивается. И тот кто не знал, что она началась и давно идёт, тот просто сволочь. (c)
* Я считаю, что человек живет на планете, а не в государстве.(c) Виктор Цой
* I Might Be Wrong. (с) Radiohead

Kass, Поменяйте замки местами, т.е. поставьте нужный вам замок на нужное вам место,а освободившийся замок можно поставить на место первого -чтобы не потерялся.

А я детское кресло поставил посередине в зади. Все довольны, тобишь я и малой (он меня видит, я его), все остальные смирились.

Kass, Можно сделать самостоятельно. Лучше будет, если Вы обратитесь за помощью к любому мужчине (муж, брат, отец, сосед).

__________________
"С моих слов записано верно, мною прочитано"

__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

До сих пор считал, что либо isofix, либо ремень. Т.е. кресла у которых используется isofix, не используется ремень (используются ремни самого кресла). И наоборот.
Ну или промежуточный вариант, до определенного возраста (2-3 года) используется isofix и ремни кресла, а дальше только ремни машины без isofix.

Даже, если поменять эти крепления, то кресло будет закреплено неправильно и ремень пойдет неправильно.

Читайте также: