Снять торпеду рено сценик 1

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Летом 2015-го от сильных дождей залило весь салон Сушил неделю и удалил лепестки водоотвода ( под капотом).. Печка стала верещать а потом замолкла . Загнал в ремонт.. Чтоб добраться до моторчика печки разобрали всю торпеду. Оказалось что вода попала в моторчик и он заклинил. Купил б\у но он не понадобился так как родной разобрали, почистили и он заработал. Есть фото.
.. Работа обошлась 150 у.е.

так глобально разбирать не нужно было,доступ со стороны бордочка,снять моторчик можно при опыте за 30 минут

при разборке не все места можно сфотог.тросик заслонки отстегивать приходиться на ощупь ,иначе можно погнуть,и возникнут не большие проблемы с закрытием

в интерне. есть видео как поменять салоный фильтр там для удобства снимают бардачок это для начала

панель не снимать,снимается бардачок,образуется ниша,отстегивается тросик заслонки на рециркуляцию салона,откручиваются два шурупа и отстегивается защитный кожух,моторчик перед тобой,через отверстие салонного фильтра отстегиваем разъем моторчика,у моторчика есть три отверстия туда вставляется спец ключ,если его нет можно обойтись обычными электродами,вставляешь и пол оборота против часовой стрелки,вылетит сам,щетки подгонять нужно до идеала, а то будут создавать сильный шум в салоне ездить будет не комфортно,если не получиться пригоняй отремонтирую.

панель не снимать,снимается бардачок,образуется ниша,отстегивается тросик заслонки на рециркуляцию салона,откручиваются два шурупа и отстегивается защитный кожух,моторчик перед тобой,через отверстие салонного фильтра отстегиваем разъем моторчика,у моторчика есть три отверстия туда вставляется спец ключ,если его нет можно обойтись обычными электродами,вставляешь и пол оборота против часовой стрелки,вылетит сам,щетки подгонять нужно до идеала, а то будут создавать сильный шум в салоне ездить будет не комфортно,если не получиться пригоняй отремонтирую.

панель не снимать,снимается бардачок,образуется ниша,отстегивается тросик заслонки на рециркуляцию салона,откручиваются два шурупа и отстегивается защитный кожух,моторчик перед тобой,через отверстие салонного фильтра отстегиваем разъем моторчика,у моторчика есть три отверстия туда вставляется спец ключ,если его нет можно обойтись обычными электродами,вставляешь и пол оборота против часовой стрелки,вылетит сам,щетки подгонять нужно до идеала, а то будут создавать сильный шум в салоне ездить будет не комфортно,если не получиться пригоняй отремонтирую.

Добрый день, Андрей. Произошла такая же беда. Все мастера разводят руками, говорят, что надо торпеду снимать, а мне бы очень этого не хотелось бы (знаю по собственному опыту, что потом будут последствия, да и по деньгам много от 50-150 у.е.).
Не могли бы вы выложить хоть какие-то фотографии или схемы, хоть что нибудь. Мастер если увидит, перестанет говорить, что это невозможно. Буду вам очень признателен.


3. Снимите рулевую колонку (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
4. Снимите центральную консоль (см. Раздел Снятие и установка центральной консоли).
5. Действуя в соответствии с указаниями, приведенными в Главе Бортовое электрооборудование, снимите следующие компоненты:
a) Панель водительских переключателей;
b) Приборный щиток;
c) Прикуриватель;
d) Многофункциональный дисплей;
e) Рычаги очистителей ветрового стекла.
6. Снимите панель управления функционированием отопителя (см. Главу Система охлаждения, отопления).





8. Снимите уплотнительную полосу с верхнего края переборки двигательного отсека.
9. Выверните крепежные винты, затем отпустите фиксаторы и снимите диффузор системы вентиляции салона, расположенный в основании ветрового стекла.







11. В правой части двигательного отсека высвободите из крепежных фиксаторов большие предохранители. Отсоедините электропроводку от электромотора вентилятора отопителя и высвободите ее из промежуточных фиксаторов так, чтобы провода могли быть беспрепятственно втянуты в салона.
Замечание: Последнее условие не является обязательным для всех моделей. В некоторых случаях жгут подсоединен к панели приборов и может быть оставлен на своем месте.


13. На моделях Хэтчбэк снимите панели отделки левой и правой стоек (см. Раздел Снятие и установка компонентов ремней безопасности). На моделях Купе снимите подушку заднего сиденья (см. Раздел Снятие и установка сидений), затем снимите левую и правую нижние секции панелей боковой отделки сиденья (см. Раздел Снятие и установка компонентов ремней безопасности).
















Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Renault Megane (Scenic). Руководство - часть 78


1 1 • 8 Кузов и его оборудование

Рис. 11.5.б. и нижнюю - вверх

8. Убедитесь в том, что втулки равномер­

но запрессованы в петли и смажьте их

многоцелевой смазкой.
9. Приложите дверь к проему и вставьте

оси петель (верхнюю - снизу, нижнюю - свер­

ху). Запрессуйте их полностью и установите

10. Присоедините разъем проводки к стой­

ке и закрепите его фиксатором.

11. Установите ограничитель на стойку и

надежно затяните болт его крепления.

12 Обивка дверей -

снятие и установка

Примечание: Дизайн панелей обивки
различный, в зависимости от моделей и

уровня комплектации, и может отличаться

от приведенных на иллюстрациях.

Снятие обивки передней двери

1. Отсоедините провод "массы" от акку­

мулятора (см. Отключение аккумулятора
в главе 5А) и отведите его в сторону.

Все модели кроме Scenic

2. Открепите внутреннюю накладку зерка­

ла. На моделях купе открепите маленькую

накладку от верхнего угла панели (рис.

12.2,а,б).
3. Снимите сдверигромкоговоритель.как

описано в главе 12.

4. Отверните нижние винты крепления

кармана для карт. Сместив карман вверх,

снимите его с двери. Примечание: На не­

которых моделях карман составляет с обив­
кой единое целое и отдельно не снимается.

Отсоедините разъемы проводки (если пре­

дусмотрены) по мере получения доступа (рис.

5. Снимите заглушку в основании кармана

подлокотника, отверните винт и снимите

накладку кармана (рис. 12.5).
6. Отверните винты крепления внутренней

ручки к двери. Выньте ручку и отсоедините

тягу/трос управления от ручки (рис. 12.В,а,

б).
7. На моделях с механическими стекло­

подъемниками стяните ручку с оси и снимите

дистанционную шайбу (рис. 12.7).
8. Еще раз проверьте, все пи снято,

аккуратно открепите основание обивки от

двери, разверните панель вверх и снимите с

двери (рис. 12.8). Примечание: Панель

приклеена к двери мастикой и закреплена

"клопами"- клипсами. Мастика отделяется

ножом;постарайтесьприэтомнепрорезать

обивку. Снимая панель.отсоединяйте разъе­

мы проводки по мере получения доступа.

9. Открепите накладку наружного зеркала

в передней части двери (рис. 12.9).

10. Снимите громкоговоритель, как опи­

11. Отверните винты крепления снизу па­

нели обивки и в отверстии громкогово­

12. Снимите заглушку винта в кармане

подлокотника, отверните винт и снимите

накладку кармана (рис. 12.12,а, б). Если

предусмотрены, отсоедините проводку от

13. Отверните винт крепления и снимите

внутреннюю ручку замка, отсоединив ее от

троса управления (рис. 12.13.а, б).

14. На моделях с механическими стекло­

подъемниками снимите ручку с оси вместе

15. Проверьте, все ли снято и отсоединено

и аккуратно открепите нижнюю часть панели

обивки от двери. Разверните панель вверх и

снимите ее с двери. Примечание: Панель

приклеена к двери мастикой и закреплена

"клопами"-клипсами. Мастика отделяется

ножом; постарайтесь при этом не прорезать
обивку (рис. 12.15).
При снятии панели

выньте заглушку из нее, чтобы можно было

Рис. 12.2,а. Открепите внутреннюю на­

кладку наружного зеркала и снимите ее

Рис. 12.2,6. На моделях купе открепите Рис. 12.4,а. Отверните винты крепления

Renault Megane (Scenic). Руководство - часть 79


1 1 • 1 2 Кузов и его оборудование

Рис. 14.В.а. На моделях хэтчбек и седан

наклоните стекло, чтобы освободить его

от направляющего желоба (указан стрел­

кой] и выньте стекло через верх двери

Э. Снимите чувствительную мембрану

боковогоудара с двери. Мембрана крепится

клипсами (рис. 14.9).

10. Открепите внутреннюю уплотнительную

планку опускного стекла и снимите ее с

двери, запомнив способ ее установки (рис.

14.10).
11. Снимите фиксатор направляющего

желоба опускного стекла, стянув его со

стеклоподъемника; идеально подходит для

снятияфиксатора накидной ключ 13мм(рис.

14.11).
12. Отверните два болта крепления фик­

сированной стойки (между опускным и

неподвижным стеклами) (рис. 14.12.а, б).

13. Снимите стекло со стеклоподъемника

и опустите его полностью вниз.

Рис. 14.6,б. На моделях купе освободите

задний желоб стекла (указан стрелкой).

14. Снимите заглушку и отверните верх­

ний болт крепления фиксировано стойки.

Протолкните стойку вниз, разверните на 90°

и выньте из двери (рис. 14.14,а, б).

15. Освободите направляющий желоб

опускного стекла отуплотнителя, наклоните

стекло и выньте его через верх двери.

16. Установка - обратная процедура. Пе­

ред установкой панели обивки проверьте

Переднее неподвижное стекло
Модели Scenic

17. Выполните операции, описанные

в п.п. 8 . 14. Оттяните стекло назад, чтобы

освободить от передней дверной рамки,

поднимите его вверх и снимите с двери (рис.

. и выньте стекло через верх

установкой панели обивки проверьте рабо­

Стеклоподъемник передней

19. Снимите опускное стекло, как описано в

п.п. 1 . 6 или 8. 15, в зависимости отмодели.

На моделях с электрическими стекло­

подъемниками отсоедините разъем про­

водки от мотора.
20. Отверните гайки крепления узла стек­

лоподъемника, освободите узел и выньте

его из двери (рис. 14.20).
21. Установка - обратная процедура. Пе­

1. Отсоедините кабель массы от батареи (обратитесь к Главе Электрооборудование двигателя).
2. Снимите прикуриватель как описано в Главе Бортовое электрооборудование.
3. Отверните блок управления и извлеките его из приборной панели.
4. Отключите разъемы электропроводки, затем отделите скобы кожухов тросиков от блока и отделите тросики от их рычагов. Обратите внимание, что тросики управления имеют цветные метки. Если необходимо, отсоедините блок управления от приборной панели.
5. Производите установку в обратной последовательности. Убедитесь, что тросики прикреплены надежно каждый на прежнее место. Тросик регулировки температуры воздуха имеет красную метку, а тросик распределителя воздуха - голубую. Проверьте функционирование панели управления перед установкой прикуривателя.

Тросики управления отопителем

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

 Снятие и установка компонентов отопителя (модели Scenic) Renault Megane

1. Снимите блок управления как описано в параграфах выше. Доступ к крепежным деталям тросиков на правой стороне кожуха воздухораспределителя может быть получен и из-под приборной панели, и через проем под блок управления. Отверните болт и снимите крышку, расположенную под приборной панелью справа (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

2. Пометьте тросики управления и их крепежные скобы на кожухе воздухораспределителя, чтобы не перепутать тросики при установке.

 Снятие и установка компонентов отопителя (модели Scenic) Renault Megane

3. Отцепите крепежные скобы, затем отделите тросики от кожуха воздухораспределителя и рычагов и извлеките их из панели. Обратите внимание, что тросики имеют цветные метки (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

4. При установке, выведите тросики в рабочее положение, ориентируясь по цветным меткам (красная у тросика регулировки температуры и голубая у тросика распределителя воздуха).
5. Прицепите тросики к рычагам кожуха воздухораспределителя и прикрепите кожухи тросиков. Используя метки, сделанные до снятия, прикрепите оба тросика крепежными скобами. Установите блок управления и проверьте функционирование тросиков.

Мотор нагнетателя отопителя

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

1. Отсоедините кабель массы от батареи.
2. Сместите участок уплотнителя правой двери и снимите пластмассовую внутреннюю отделку порога.
3. Выпустите жгут проводов мотора нагнетателя, расположенный под панелью на уровне вещевых ящиков, двигаясь от середины автомобиля к двери.
4. Снимите поролоновый вкладыш из-под нагнетателя, затем отключите разъем электропроводки.
5. Отверните три болта и извлеките сборку мотора нагнетателя.
6. Поверните блок на 90° против часовой стрелки и снимите его.
7. Производите установку в обратном порядке.

Блок управления работой мотора нагнетателя отопителя

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

1. Блок управления находится за панелью на левой стороне.
2. Отсоедините кабель массы от батареи.
3. Отключите проводку, затем отверните нижний крепежный болт блока управления.
4. Ослабьте болт верхнего крепления, наклоните блок назад и снимите его.
5. Производите установку в обратном порядке.

Кожух воздухораспределителя

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

1. Слейте жидкость из системы охлаждения. В качестве альтернативы, пережмите шланги теплообменника отопителя как можно ближе к переборке двигательного отсека.
2. Снимите сборку приборной панели как описано в Главе Кузов.

 Снятие и установка компонентов отопителя (модели Scenic) Renault Megane

3. Ослабьте хомуты и снимите шланги системы охлаждения с патрубков теплообменника отопителя (обратитесь к иллюстрации).

4. Снимите уплотнение с верхнего края переборки двигательного отсека.
5. Отверните винты крепления и снимите панель дефлектора вентиляционного отверстия, расположенного у ветрового стекла (справа).
6. Ослабьте и снимите болт кожуха воздухораспределителя (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

 Снятие и установка компонентов отопителя (модели Scenic) Renault Megane

7. Работая в двигательном отсеке, отверните гайку верхнего кронштейна на переборке и два болта у основания блока (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

8. Отверните болты двух несущих жидкость трубок, расположенные на боковой стенке кожуха, и отделите сборку трубок от теплообменника отопителя и кожуха. Закупорьте концы трубок и патрубки теплообменника отопителя, чтобы не разлить охлаждающую жидкость в салоне. Обложите кожух ветошью в качестве предосторожности и немедленно сотрите пролитые капли охлаждающей жидкости влажной тканью, чтобы предотвратить образование пятен.
9. Убедитесь, что отвели от кожуха провода и тросики и отделили от него все прикрепленные компоненты.
10. Аккуратно отделите сборку нижнего воздуховода и кожуха от переборки и извлеките ее из автомобиля. Старайтесь не пролить при этом охлаждающую жидкость.
11. Производите установку в обратном порядке. При креплении трубок к теплообменнику отопителя используйте новые уплотнения. В заключение, доведите до нормы уровень жидкости в системе охлаждения.

Теплообменник отопителя

На моделях с двухсекционным кожухом достаточно снять только правую половину кожуха.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

1. Отсоедините кабель массы от батареи (обратитесь к Главе Электрооборудование двигателя).
2. Слейте жидкость из системы охлаждения. В качестве альтернативы, пережмите шланги теплообменника отопителя как можно ближе к переборке двигательного отсека.
3. Ослабьте хомуты и снимите шланги системы охлаждения с патрубков теплообменника отопителя.
4. Слейте из теплообменника как можно больше жидкости, нагнетая воздух через ее верхний патрубок. Будьте готовы к выходу жидкости из нижнего патрубка и, если возможно, отведите струю от двигателя.
5. Отверните болт и снимите крышку, расположенную ниже приборной панели слева.
6. Отверните болт крепления несущих жидкость трубок, расположенный на боковой стенке кожуха, и три болта, крепящие теплообменник отопителя к кожуху воздухораспределителя.
7. Отделите трубки от теплообменника, стараясь не пролить охлаждающую жидкость в салоне. Обложите кожух ветошью в качестве предосторожности и немедленно сотрите пролитые капли охлаждающей жидкости влажной тканью, чтобы предотвратить образование пятен.
8. Извлеките теплообменник отопителя из кожуха, стараясь не повредить ее пластины.
9. Производите установку в обратном порядке. Используйте новые уплотнения трубок.

МОДЕЛИ С КОНДИЦИОНЕРОМ ВОЗДУХА

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

1. На моделях, оборудованных кондиционером воздуха, автолюбитель может произвести только снятие/установку панели и тросиков управления отопителем, а также блока управления работой мотора нагнетателя. Эти действия аналогичны описанным выше (обратитесь к Разделу Снятие и установка компонентов отопителя (все модели кроме Scenic)).
2. Снятие мотора нагнетателя, кожуха воздухораспределителя, теплообменника отопителя и мотора заслонки режима рециркуляции воздуха должно быть поручено СТО Renault, так как эти действия подразумевают разъединение несущих хладагент трубок.

Не разъединяйте компоненты системы кондиционирования воздуха, пока она не разряжена.

Читайте также: