Снять стекло с газели

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Для надежного приклеивания ветрового стекла к проему рекомендуют использовать следующие материалы:

Праймеры - это жидкости черного цвета на основе полиуретана, содержащие сольвент, предназначен для увеличения адгезии.

Рекомендуется:

C оригинальными праймерами допускается использование клеевых композиций в комплекте:

Для замены лобового стекла необходимо провести следующие работы:

ВНИМАНИЕ

Замену ветрового стекла рекомендуется выполнять только вдвоем.

- снять стеклоочистители вместе со щетками, накладку воздухозаборника, для удобства капот, обивки передних стоек;

- проколоть отверстие в старом уплотнителе и клеевом слое между стеклом и проемом, пропустить в отверстие токую стальную проволоку или струну. Данной струной вдвоем с напарником разрезать клей по периметру всего стекла, и снять старое заменяемое стекло.

- после снятия стекла удалить остатки старого уплотнителя и грязь, подравнять ножом клей, оставшийся на проеме, оставив слой толщиной не менее 1 мм. Остатки клея, служат идеальной основой для адгезии с новым слоем клея;

- установить на стекло по периметру новый уплотнитель 3 как показано на рисунке;

- нанести полосу оригинального праймера по металлу шириной примерно 23-25 мм на проем нанести можно аппликатором или мягкой кистью, тонким слоем, без пропусков (на те участки, на которых не осталось застывшего клея). Подождать до приклейки не менее 5 мин. Не допускается касания нанесенного праймера руками и другими материалами;

-нанести тонким слоем, без пропусков на стекло вдоль кромки уплотнителя полосу праймера по стеклу шириной примерно в 11-13 мм.

Дать подсохнуть не менее 5 мин. Не допускается касания нанесенного праймера руками и другими материалами;

- снять с тюбика с клеем насадку и сделать в ней вырез как показано на рисунке.

- отрезать дно у туба с клеем, высыпать влагопоглощающий порошок;

- сделать отверстие для выхода клея из туба, навернуть подготовленную насадку;

- установить туб с клеем в клеевой пистолет и нанести по периметру стекла (см. рис.) клей в виде непрерывного шва треугольного профиля высота которого должна быть не менее 10 мм. Стык шва клея должен быть распологатся в нижней части стекла, длина перекрытия стыка шва клея не менее 15 мм;

- Через 15 мин после нанесения клея при помощи специальных присосок, которые крепятся с наружной стороны стекла, вдвоем с напарником установить стекло в проем, обеспечивая равномерные зазоры с сопрягаемыми панелями кабины, и прижать стекло проему;

Не допускается выступление клея за стекло снаружи кабины и проема внутри кабины. Уплотнитель должен прилегать к фланцу проема.

- зафиксировать стекло не менее чем на 2 часа, можно с помощью молярного скотча к кабине;

- через 6 часов проверить герметичность, поливая снаружи водой из шланга по периметру стекла. При протекании промазать места протечки полиуретановым клеем герметиком;

Как заменить стекло сдвижной двери и боковины автомобиля Газель

Работать удобнее вдвоем.

Шлицевой отверткой поддеваем и заправляем за ребро оконного проема край резинового уплотнителя стекла

Первую отвертку можно будет убрать после того, как будут заправлены первые 10 см уплотнителя.

Снаружи отводим нижний край стекла от двери.

Затем, опуская стекло вниз, вынимаем его из проема.

Снимаем со стекла уплотнитель.

Надеваем уплотнитель на новое стекло, начиная с углов.

В разрез уплотнителя, начиная с середины нижней части, по кругу вставляем прочный тонкий шнур. В стыке шнура делаем нахлест около 10 см.

Центрируем стекло в проеме.

Изнутри плавно вытягиваем шнур, при этом помощник снаружи аккуратно прижимает стекло и удерживает его от смещения.

Для приклеивания стекла ветрового окна к проему используйте:

Перед нанесением клей можно подогреть до температуры не выше 35° с;

Праймеры — это жидкости черного цвета на основе полиуретана, содержащие сольвент.

Для замены стекла:

- снять с кузова рычаги стеклоочистителя, полипропиленовые облицовки передка — боковые и нижнюю (вокруг стекла), облицовки наклонных стоек и надставку панели приборов (в кабине);

- пробить в доступном месте отверстие в клеевом слое между заменяемым стеклом и проемом; протянуть в отверстие проволоку (диаметром 20,2 мм, длиной 0,7—0,8 м), срезать клей по периметру стекла и вынуть стекло.

Резать клей необходимо вдвоем.

Внутри кабины проволоку необходимо удерживать в неподвижном положении, снаружи тянуть вдоль периметра стекла;

- выровнять ножом клей, оставшийся на проеме окна, оставив на нем слой толщиной не менее 1 мм.

Клей, оставшийся на проеме, служит идеальней основой для адгезии с жидким полиуретановым клеем;

Рис Обезжиривание приклеиваемой поверхности

- обезжирить проем окна и стекло салфеткой, смоченной бензином-калоша и дать выдержку 5— 10 мин для полного испарения бензина;

Дать выдержку не менее 5 мин для полного высыхания праймера;

- установить на верхнюю кромку стекла уплотнитель 4 на нижнюю два упора 1 (на расстоянии 400—500 мм друг от друга);

Рис. Установка стекла ветрового окна: 1 — упор; 2 — клеевой слой; 3 — стекло; 4— уплотнитель

Рис. Нанесение праймера на приклеиваемую поверхность стекла: 1 — стекло; 2 — праймер; 3—упор

Дать выдержку не менее 5 мин для полного высыхания праймера;

- отделить ножом дно у картуша с клеем, высыпать влагопоглощающий порошок;

- проткнуть отверстие для выхода клея из картуша, навернуть насадку;

- установить картуш с клеем в приспособление и нанести на поверхность стекла клей в виде жгута высотой не менее 10 мм, отступив от края стекла, уплотнителя и упоров на 5—7 мм.

- не позднее, чем через 15 мин после нанесения клея установить стекло в проем окна (вдвоем) таким образом, чтобы верхний край стекла с надетым уплотнителем упирался в верхнюю кромку фланца проема окна;

- зафиксировать стекло на 2 ч резиновыми жгутами, продев их вокруг стоек внутрь кабины (при открытых дверях);

- через 5—6 ч проверить герметичность установки стекла,

- поливая снаружи воду из шланга по периметру стекла при необходимости промазать места течи мастикой 51-Г-7К:

- установить снятые детали на кузов.

Подробно в картинках снятие и установка ветрового стекла

Работу выполняем вдвоем.

Снимаем внутреннюю обивку стоек ветрового стекла и облицовку наружной панели передка.

Отверткой отворачиваем четыре самореза крепления наружной накладки стойки ветрового стекла

Снимаем уплотнитель с верхней кромки стекла.

Шилом или толстой иглой прокалываем клеевой шов.

Пропускаем через сделанный прокол стальную струну

Крепим к ее концам рукоятки из подручных материалов

Натягиваем струну и, работая ей как двуручной пилой, режем, клеевой шов по всему периметру стекла.

Режем осторожно, не повреждая краску на кузове, обивку потолка и панель приборов.

Под нижней кромкой ветрового стекла установлены два резиновых упора.

Они обеспечивают равномерный зазор между стеклом и кузовом.

Сохраняем их при снятии стекла.

Вместо струны можно воспользоваться проволокой от сварочного полуавтомата.

Сняв ветровое стекло, острым ножом срезаем излишки старого клеевого шва, оставляя слой толщиной 1–2 мм.

Если приспособления нет, то клей можно выдавливать, например, ручкой молотка.

У насадки тубы отрезаем кончик и делаем угловой срез, как показано на рисунке.

Надеваем на верхнюю кромку стекла уплотнитель, а на нижнюю — два упора.

Обезжириваем край стекла на той его стороне, которая будет прилегать к проему, и оставшийся клеевой слой на оконном проеме.

Наносим грунт (праймер) на край стекла по его периметру и на проем кузова.

Выдавливаем из тубы клей по краю стекла, отступив от кромки 6–7 мм

Клей наносим по всему периметру непрерывным валиком высотой 10–12 мм

Прикладываем стекло к оконному проему, следя за равномерностью зазоров с сопрягаемыми панелями кузова и правильным прилеганием уплотнителя к панелям кузова.

Открыв двери, обматываем несколько раз вокруг стоек кабины матерчатую ленту или шнур.

Подкладываем под ленту две шинные камеры с двух сторон стекла.

Если лента тонкая, под нее подкладываем широкие деревянные планки поверх камер.

Накачиваем камеры так, чтобы стекло плотно прижалось к проему.

Полимеризация клея продолжается несколько часов (см. инструкцию, прилагаемую к клею).

В течение этого времени автомобиль нельзя передвигать, закрывать стекла дверей или хлопать ими, так как любое повышение давления воздуха в салоне автомобиля может вызвать отрыв стекла.

Выждав не менее 6 ч., убираем камеры и веревки.

Поливаем водой из шланга снаружи на стекло по всему периметру. В случае обнаружения негерметичности, места течи смазываем герметиком.

Эксплуатировать автомобиль после вклейки стекла можно не ранее, чем через 24 ч.

Замена стекла, стеклоподъемника и снятие передней двери автомобиля Газель

Снятие стеклоподъемника

Поднимаем стекло в верхнее положение и фиксируем его (например, скотчем).

Отворачиваем гайки верхнего крепления стеклоподъемника

Отворачиваем гайки нижнего крепления стеклоподъемника.

Отсоединяем тягу внутренней ручки от замка (см. Снятие замка передней двери). Вынимаем стеклоподъемник из двери.

Устанавливаем стеклоподъемник в обратной последовательности, смазав тросы, оси роликов и шестерни редуктора любой пластичной смазкой

Замена стекол передней двери

Поднимаем стекло в верхнее положение.

Снимаем обивку двери.

Отверткой отворачиваем винт крепления направляющего желобка (в торце двери).

Вынимаем желобок из двери.

Опускаем стекло вниз (внутрь двери).

Снимаем резиновый уплотнитель стекла.

Отверткой отворачиваем винт верхнего крепления стойки

Наклоняем неподвижное стекло вместе со стойкой

Вынимаем стекло с уплотнителем.

Стойку опускаем внутрь двери и выводим ее через проем

Вынимаем из двери опускное стекло, выводя его с наружной стороны рамки стекла

Устанавливаем стекла в обратной последовательности.

Для удобства снимаем накладку наружного зеркала заднего вида.

Снятие передней двери

Дверь можно снять в собранном или разобранном виде.

Снимаем наружное зеркало заднего вида, обивку двери, замок, стеклоподъемник и оба стекла

Тонкими плоскогубцами расшплинтовываем валик ограничителя двери.

Вынимаем ограничитель из внутренней полости двери

Устанавливаем дверь в обратной последовательности, смазав детали ограничителя и петли любой пластичной смазкой.

Можно обойтись и без приспособления, выдавливая клей рукояткой молотка.