Снять руль митсубиси галант 9
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Друзья, поддержите наш канал лайком и подпиской) Это очень приятно и сильно мотивирует нас! Если вам понравилось видео, поделитесь им в социальных сетях, чтобы ваши друзья тоже его увидели: может им тоже понравится)
если стукнуть по рулевому валу через оправку . он сам отпадет. лайк. ждем продолжения. если будешь снимать отключение обязательного света в салоне. думаю не одному мне будет интересно.
Спасибо , все сделал по видео , поменял , все работает )
Видео полезное и хорошо что есть ссылка на запчасть , у меня как раз кнопки управления мафоном перестали работать , только в определенном вывороте руля откликаются
Огромное спасибо вам✊🇰🇿
Галант 9, Отличный Автомобиль!
Привет) Ты случайно не менял ступицы задние? Если менял то за сколько покупал и где? Можешь подсказать какие лучше купить не дорогие.
Спасибо тебе огромное. 600р руки не из попы и все работает
Чтоб руль не дал по зубам, гайку не до конца откручивают)
Привет! В руль никогда не лазил и хотел бы узнать так как ты уже залез проблема такая с правой стороны где кнопки на руле моргает подсветка видать где то отходит не подскажешь что сделать?
Привет, хочу поставить себе руль как у тебя, считай паджеро,. У меня галант 2007 года со старым рулем. Как думаешь, проблем не будет?
Привет, подскажи пожалуйста, живой ли сейчас шлейф с Китая или лучше купить оригинал?
Как чувствует себя улитка по прошествии времени? Собираюсь тоже поменять на не оригинал!
Вов привет ,на доресте все тоже самое?
Здравствуйте. Не подскажете где кроется причина. Галант 9 2007. На драйве или на R + тормоз холостые опускаются часто до 550, немного подтряхивает. И ещё при нажатии на газ, если с места тронуться, иногда возникает провал начинает ехать очень тупо и спустя 2-3 секунды только начинает нормально разгоняться. Спасибо.
Добрый вечер ! Подскажите можно поменять руль Галант 9 рейстал от Паджеро на дорейсталинговый с кнопками сзади ? И как он будет работать и еще круиз будет работать на Галант 9 год 2009 рейстал . Заранее спасибо
Касательно руля дорестайла с кнопакми управления сзади ! То есть если я правильно понял только круз небудет работать все осталтные будут ?
12.19 Снятие и установка подрулевого комбинированного переключателя / Mitsubishi Galant
Снятие и установка подрулевого комбинированного переключателя
Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу Бортовое электрооборудование). Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции. Во избежание повреждения системы SRS, проследите, чтобы рулевой вал не проворачивался после снятия рулевого колеса. Заблокируйте колонку ключом зажигания при прямолинейном положении передних колес.
Порядок выполнения
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. При соответствующей комплектации автомобиля произведите деактивацию подушки безопасности (см. Главу Бортовое электрооборудование).
3. Снимите рулевое колесо (см. Раздел Снятие и установка рулевого колеса).
4. На моделях Diamante снимите рукоятку отпускания замка капота.
5. Демонтируйте расположенный под рулевой колонкой коленный упор. Снимите верхнюю и нижнюю секции кожуха рулевой колонки.
6. На моделях Diamante, если требуется, снимите коленный обдув и рукав подачи воздуха в ножной колодец, затем аккуратно отсоедините электропроводку от сборки подрулевого комбинированного переключателя.
7. На моделях Mirage отсоедините всю электропроводку, отпустите фиксатор и снимите сборку подрулевого переключателя.
8. На моделях Galant при соответствующей комплектации выверните четыре винта крепления к сборке подрулевого переключателя скользящего контактного кольца темпостата. Выверните два крепежных винта и снимите переключатель.
Порядок выполнения
1. Установите сборку переключателя на свое штатное место и подсоедините к ней соответствующую электропроводку, - проследите за надежностью защелкивания всех предусмотренных фиксаторов.
2. Установите секции кожуха рулевой колонки и коленный упор.
3. Если снимали, установите на место рукав подачи воздуха в ножной колодец и коленный обдув.
4. Удостоверьтесь, что передние колеса автомобиля остаются в прямолинейном положении и установите на место рулевое колесо (см. Раздел Снятие и установка рулевого колеса).
5. Подсоедините отрицательный провод к батарее и поверните ключ зажигания в положение ON, - на приборном щитке должна на семь секунд включиться контрольная лампа SRS.
6. Проверьте исправность функционирования подрулевого переключателя.
12.26 Снятие и установка гидроусиленного рулевого механизма / Mitsubishi Galant
Снятие и установка гидроусиленного рулевого механизма
1 — Стяжной болт крепления нижнего шарнира рулевой колонки к входному валу реечной передачи
2 — Шплинт
3 — Наконечник рулевой тяги
4 — Кронштейн
5 — Центральная балка
6 — Монтажный хомут
7 — Болт
8 — Рулевой механизм
N Замените
* Окончательное затягивание помеченного звездочкой крепежа производится после опускания автомобиля на землю.
Некоторые из рассматриваемых в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу Бортовое электрооборудование). Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции.
Перед снятием рулевого механизма управляемые колеса автомобиля следует привести в прямолинейное положение, затем заблокировать рулевую колонку, вынув ключ из замка зажигания.
Порядок выполнения
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Слейте жидкость системы гидроусиления руля.
3. Отсоедините приемную трубу системы выпуска отработавших газов.
4. На полноприводных (AWD) моделях снимите сборку раздаточной коробки.
5. Выверните стяжной болт крепления нижнего шарнира вала колонки к входному валу реечной передачи.
6. Извлеките шплинты, отдайте корончатые гайки и высвободите наконечники рулевых тяг из поворотных кулаков.
7. Снимите левую и правую балки рамы.
8. Снимите монтажные хомуты крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости.
9. На моделях с рулевым приводом задних колес (4WS) отсоедините гидравлические линии, идущие к сборке заднего насоса.
10. Выверните болты крепления монтажных хомутов и снимите сборку рулевого механизма. Извлеките сборку из-под автомобиля через арку правого колеса.
Порядок выполнения
1. Заведите сборку рулевого механизма на свое штатное место, вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием (70 H•м), - проследите за правильностью установки резиновых втулок монтажных хомутов относительно опорной балки. Вверните стяжной болт соединения валов.
2. Подсоедините напорную и возвратную линии к картеру рулевого механизма и, - при соответствующей комплектации, - к заднему рулевому насосу.
3. Установите балки рамы и затяните болты их крепления с требуемым усилием (60 ÷ 70 H•м).
4. Подсоедините наконечники рулевых тяг к поворотным кулакам.
5. На моделях AWD установите сборку раздаточной коробки.
6. Установите приемную трубу системы выпуска отработавших газов.
7. Долейте в резервуар рулевого необходимое количество гидравлической жидкости и прокачайте рулевую систему.
8. Проверьте углы установки передних колес, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку.
Порядок выполнения
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
3. Слейте гидравлическую жидкость системы усиления руля.
4. Снимите сборку главного глушителя (см. Главу Системы питания и выпуска).
5. Выверните болты нижних опор амортизаторов.
6. Тележечным домкратом подоприте задний дифференциал. Снимите два маленьких опорных кронштейна балки.
7. Отдайте большие самоконтрящиеся гайки крепления балки со стороны дифференциала.
8. Выверните болты хомутов крепления масляных линий.
9. Снимите трубки напорной линии.
10. Удерживая наконечники поперечных тяг от проворачивания, отпустите их крепежные гайки. Снимите наконечники со штанг поперечных тяг.
11. Выверните крепежные болты и снимите сборку заднего рулевого механизма.
Порядок выполнения
1. Закрепите сборку рулевого механизма на балке рамы. С целью определения нейтрального положения штока поршня гидравлического цилиндра сдвиньте его на всю длину своего хода.
2. Заправьте наконечники поперечных тяг в посадочные гнезда на продольных рычагах подвески и наверните крепежные гайки. В случае необходимости произведите регулировку длины тяг (разница в длинах противоположных тяг не должна превышать 1 мм), затем затяните гайки с требуемым усилием (58 H•м).
3. Заменяя уплотнительные кольца, восстановите исходное подсоединение гидравлических линий. Проследите за надежностью крепления линий во всех предусмотренных промежуточных фиксаторах.
4. Установите большие самоконтрящиеся гайки крепления балки рамы со стороны дифференциала. Затяните гайки с требуемым усилием (110 ÷ 130 H•м).
5. Уберите подпирающий дифференциал домкрат.
6. Установите два маленьких кронштейна.
7. Установите болты нижних опор амортизаторов.
8. Установите главный глушитель.
9. Залейте в резервуар гидравлического тракта необходимое количество жидкости и прокачайте систему.
10. Проверьте углы установки колес. В случае необходимости произведите соответствующую корректировку.
Порядок выполнения
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Отсоедините приемную трубу системы выпуска отработавших газов.
3. Слейте жидкость системы гидроусиления руля.
4. Выверните стяжной болт крепления нижнего шарнира вала колонки к входному валу реечной передачи.
5. При соответствующей комплектации снимите раздаточную коробку.
6. Извлеките шплинты, отдайте корончатые гайки и высвободите наконечники рулевых тяг из поворотных кулаков.
7. Отыщите треугольные кронштейны (кницы) вблизи монтажных хомутов крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к балке рамы. Снимите и кницы и монтажные хомуты.
8. Подоприте центральную балку.
9. Отдайте сквозной болт из круглого реактивного упора подвески силового агрегата.
10. Выверните задние болты центральной балки.
11. На переднеприводных (FWD) моделях отсоедините приемную трубу системы выпуска отработавших газов.
12. Отсоедините от картера рулевого механизма напорную линию и возвратный шланг, - с целью минимизации утечек и во избежание попадания в гидравлический тракт грязи сразу же закупорьте открытые концы линий и соединительных штуцеров.
13. Слегка приопустите центральную балку.
14. Выверните болты крепления монтажных хомутов и снимите сборку рулевого механизма. Извлеките сборку из-под автомобиля через арку левого колеса, предварительно отведя вправо и наклонив для снятия с балки.
Порядок выполнения
1. Установите сборку рулевого механизма на свое штатное место. Вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием (60 ÷ 80 H•м). При установке резиновых подушек опор проследите за правильностью совмещения их выступов с идентификационной маркировкой на балке.
2. Подсоедините к картеру рулевого механизма гидравлические линии.
3. Установите на место снимавшиеся секции системы выпуска отработавших газов.
4. Подоприте центральную балку домкратом, вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием (100 H•м).
5. Установите болт реактивного упора, наверните на него новую гайку и затяните ее с требуемым усилием (65 H•м).
6. Установите элементы крепления стабилизатора поперечной устойчивости.
7. Подсоедините рулевые тяги и затяните крепежные гайки их наконечников с требуемым усилием (34 H•м).
8. При соответствующей комплектации установите раздаточную коробку, - проверьте уровень жидкости в ее картере.
9. Залейте в резервуар рулевого насоса необходимое количество гидравлической жидкости требуемого сорта (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
10. Прокачайте тракт системы гидроусиления руля.
11. Проверьте углы установки передних колес, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку.
Порядок выполнения
1. Детали установки рулевого механизма на моделях Galant показаны на иллюстрации.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
3. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
4. Снимите передние колеса.
5. Выверните стяжной болт крепления нижнего шарнира рулевой колонки к входному валу реечной передачи.
6. Снимите штангу стабилизатора поперечной устойчивости.
7. Извлеките шплинты, отпустите гайки и при помощи специального съемника типа МВ991113 высвободите наконечники рулевых тяг из сборок поворотных кулаков.
8. На моделях с электронным управлением функционированием системы гидроусиления руля (EPS) отсоедините электропроводку от разъема электромагнита.
9. Снимите две треугольные кницы, расположенные вблизи центральной балки.
10. Подоприте центральную балку домкратом. Извлеките сквозной болт из переднего реактивного упора, затем выверните болты крепления балки.
11. Снимите центральную балку.
12. Подоприте силовой агрегат тележечным домкратом и снимите сквозной болт заднего реактивного упора.
13. Отсоедините напорную линию и возвратный шланг гидравлического тракта рулевого усилителя от картера реечной передачи, - сразу же закупорьте открытые концы линий и штуцеров.
14. Выверните крепежные болты и извлеките сборку рулевого механизма через арку левого колеса.
Порядок выполнения
1. Заведите сборку рулевого механизма на свое штатное место и подсоедините вал рулевой колонки к входному валу реечной передачи.
2. Вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием (69 H•м).
3. Вверните стяжной болт и затяните его с требуемым усилием (18 H•м).
4. Подсоедините к картеру рулевого механизма гидравлические линии. Затяните штуцерный разъем напорной линии с усилием 43 H•м. Проследите за надежностью фиксации на штуцере хомутом возвратного шланга.
5. Вверните и затяните с требуемым усилием (43 H•м) сквозной болт заднего реактивного упора.
6. Подоприте домкратом центральную балку. Вверните центральные крепежные болты. Затяните передние болты с усилием 78 ÷ 88 H•м, задние - 69 ÷ 78 H•м.
7. Вверните сквозной болт переднего реактивного упора и затяните его с требуемым усилием (43 H•м).
8. Установите две треугольных кницы и затяните болты их крепления с требуемым усилием (69 ÷ 78 H•м).
9. Установите штангу стабилизатора поперечной устойчивости.
10. Подсоедините рулевые тяги к поворотным кулакам, - затяните гайки шаровых пальцев наконечников с требуемым усилием (27 H•м).
11. На моделях, оборудованных системой EPS, восстановите подключение соответствующей электропроводки.
12. Установите на место колеса и опустите автомобиль на землю. Подсоедините отрицательный провод к батарее.
13. Долейте в резервуар рулевого насоса необходимое количество гидравлической жидкости требуемого сорта (см. Главу Настройки и текущее обслуживание) и прокачайте систему гидроусиления.
14. Проверьте углы установки передних колес, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку.
Порядок выполнения
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
3. Снимите передние колеса.
4. Выверните стяжной болт крепления нижнего шарнира рулевой колонки к входному валу реечной передачи.
5. Извлеките шплинты, отпустите гайки и высвободите наконечники рулевых тяг из сборок поворотных кулаков.
6. Снимите штангу стабилизатора поперечной устойчивости.
7. Отсоедините напорную линию и возвратный шланг гидравлического тракта рулевого усилителя от картера реечной передачи, - сразу же закупорьте открытые концы линий и штуцеров.
8. Выверните крепежные болты и извлеките сборку рулевого механизма через арку левого колеса.
Порядок выполнения
1. Заведите сборку рулевого механизма на свое штатное место и подсоедините вал рулевой колонки к входному валу реечной передачи. Проследите за надежностью затягивания крепежа.
2. Подсоедините к картеру рулевого механизма гидравлические линии.
3. Установите на место штангу стабилизатора поперечной устойчивости и кронштейн задней опоры трансмиссии.
4. Подсоедините рулевые тяги к поворотным кулакам.
5. Установите на место колеса и опустите автомобиль на землю. Подсоедините отрицательный провод к батарее.
6. Долейте в резервуар рулевого насоса необходимое количество гидравлической жидкости требуемого сорта (см. Главу Настройки и текущее обслуживание) и прокачайте систему гидроусиления.
7. Проверьте углы установки передних колес, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку.
Порядок выполнения
1. Детали установки рулевого механизма на моделях Mirage показаны на иллюстрации.
2. Слейте рабочую жидкость из тракта системы гидроусиления руля.
3. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
4. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
5. Снимите передние колеса.
6. Отсоедините электропроводку от кислородного датчика и снимите приемную трубу системы выпуска отработавших газов.
7. Подоприте двигатель.
8. Выверните болты обоих реактивных упоров.
9. Отдайте крепежные болты и снимите центральную балку.
10. Пометьте положение входного вала реечной передачи относительно нижнего шарнира рулевой колонки. Выверните стяжной болт и отсоедините шарнир.
11. Извлеките шплинты, отпустите гайки и высвободите наконечники рулевых тяг из сборок поворотных кулаков.
12. Отсоедините напорную линию и возвратный шланг гидравлического тракта рулевого усилителя от картера реечной передачи, - сразу же закупорьте открытые концы линий и штуцеров.
13. Выверните крепежные болты и извлеките сборку рулевого механизма через арку правого колеса.
Порядок выполнения
1. Заведите сборку рулевого механизма на свое штатное место и подсоедините вал рулевой колонки к входному валу реечной передачи, - проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток.
2. Вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием (70 H•м).
3. Вверните стяжной болт и затяните его с требуемым усилием (18 H•м).
4. Подсоедините к картеру рулевого механизма гидравлические линии, - не забудьте заменить уплотнительные кольца.
5. Установите центральную балку.
6. Установите приемную трубу системы выпуска отработавших газов.
7. Подсоедините электропроводку к кислородному датчику.
8. Подсоедините рулевые тяги к поворотным кулакам, - затяните гайки шаровых пальцев наконечников с требуемым усилием (25 H•м).
9. Установите на место колеса и опустите автомобиль на землю. Подсоедините отрицательный провод к батарее.
10. Долейте в резервуар рулевого насоса необходимое количество гидравлической жидкости требуемого сорта (см. Главу Настройки и текущее обслуживание) и прокачайте систему гидроусиления.
11. Проверьте углы установки передних колес, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку.
1. Выпрямите передние колеса автомобиля. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
Если в вашей автомобильной стереосистеме есть код безопасности, перед отключением аккумулятора убедитесь, что у вас есть правильная комбинация для запуска аудиосистемы!
2. Снимите крышку кнопки включения звукового сигнала со ступицы рулевого колеса, - потяните нижний край крышки вверх, затем отсоедините электропроводку.
3. Установите гайку крепления рулевого колеса.
4. Отметьте положение колеса относительно рулевого вала.
5. С помощью специального съемника снимите колесо с рулевой колонки.
Никогда не пытайтесь сбить колесо с вала молотком!
1. Наблюдая за правильным совмещением установочных меток, нанесенных во время разборки, установите колесо на вал рулевой колонки.
2. Закрутите крепежную гайку и затяните ее с требуемым моментом затяжки (40 Н · м).
3. Подсоедините жгут проводов и установите площадку активации звукового сигнала на ступицу рулевого колеса.
4. Подсоедините отрицательный кабель к аккумуляторной батарее.
Галант модели до 1993 г
1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
Если в вашей автомобильной стереосистеме есть код безопасности, перед отключением аккумулятора убедитесь, что у вас есть правильная комбинация для запуска аудиосистемы!
2. Снимите подкладку активации звукового сигнала: на моделях до 1991 года прокладку необходимо нажать вверх, чтобы освободить ее от защелок, приподнять и отсоединить жгут проводов; на моделях 1992 ÷ 1993 не выкручивайте винт, расположенный в нижней части крышки, предварительно.
3. Верните стопорную гайку.
4. Отметьте положение колеса относительно рулевого вала.
5. С помощью специального съемника снимите колесо с рулевой колонки.
Никогда не пытайтесь сбить колесо с вала молотком!
1. Наблюдая за правильным совмещением установочных меток, нанесенных во время разборки, установите колесо на вал рулевой колонки.
2. Заверните крепежную гайку и затяните ее с требуемым моментом (35 ÷ 45 Н ??м).
3. Подсоедините жгут проводов и установите площадку активации звукового сигнала на ступицу рулевого колеса.
4. Подсоедините отрицательный кабель к аккумуляторной батарее.
Модели Galant и Mirage 1994 года выпуска.
Перед началом любых работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели отключите SRS, чтобы избежать травм в случае случайного включения (см. Бортовое электрическое оборудование). Электропроводку цепи SRS легко определить по желтому цвету изоляции. Во избежание повреждения системы подушек безопасности убедитесь, что рулевой вал не вращается после снятия рулевого колеса. Зафиксируйте колонку ключом зажигания, при этом передние колеса должны быть прямо.
1. Выпрямите передние колеса автомобиля.
2. Выполните отключение SRS (см. Бортовое электрооборудование).
Если в вашей автомобильной стереосистеме есть код безопасности, перед отключением аккумулятора убедитесь, что у вас есть правильная комбинация для запуска аудиосистемы!
3. С помощью рычага снимите пластиковые боковые крышки и открутите винты, которыми крепится модуль подушки безопасности, расположенный под рулевым колесом.
4. Чтобы отсоединить разъем пружинного барабана подушки безопасности, освободите защелку, нажав ее в направлении модуля. Удерживая защелку, осторожно приподнимите разъем подходящим инструментом и отсоедините его от модуля.
5. Снимите модуль подушки безопасности, поместите его крышкой вверх и перенесите на чистую сухую поверхность.
6. Отметьте положение рулевого колеса относительно вала рулевой колонки.
7. Верните стопорную гайку и снимите колесо с помощью подходящего съемника - никогда не пытайтесь сбить колесо с вала молотком!
Во избежание перекоса катушки контактного троса SRS не вращайте рулевой вал при снятом рулевом колесе. В случае принудительного нарушения этого требования перед установкой колеса на место барабан необходимо отцентрировать.
1. Убедитесь, что передние колеса автомобиля остаются прямыми. При необходимости отцентрируйте барабан контакта пружины подушки безопасности - добейтесь совмещения НЕЙТРАЛЬНОЙ метки со счетчиком на корпусе.
2. Установите рулевое колесо на вал рулевой колонки - убедитесь, что отметки, сделанные при разборке, совмещены правильно. Закрутите крепежную гайку и затяните с требуемым моментом (40 Н · м).
3. Установите модуль подушки безопасности.
4. Подсоедините отрицательный провод к аккумуляторной батарее, поверните ключ зажигания в положение ON, - контрольная лампа SRS на панели приборов должна загореться на семь секунд.
Перед началом любых работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели отключите SRS, чтобы избежать травм в случае случайного включения (см. Бортовое электрическое оборудование). Электропроводку цепи SRS легко определить по желтому цвету изоляции. Во избежание повреждения системы подушек безопасности убедитесь, что рулевой вал не вращается после снятия рулевого колеса. Зафиксируйте колонку ключом зажигания, при этом передние колеса должны быть прямо.
1. Выпрямите передние колеса автомобиля.
2. Выполните отключение SRS (см. Бортовое электрооборудование).
Если в вашей автомобильной стереосистеме есть код безопасности, перед отключением аккумулятора убедитесь, что у вас есть правильная комбинация для запуска аудиосистемы!
3. Найдите гайки, расположенные под узлом рулевого колеса, которыми крепится модуль подушки безопасности.
4. Чтобы отсоединить разъем пружинного барабана подушки безопасности, освободите защелку, нажав ее в направлении модуля. Удерживая защелку, осторожно приподнимите разъем подходящим инструментом и отсоедините его от модуля.
5. Снимите модуль подушки безопасности, поместите его крышкой вверх и перенесите на чистую сухую поверхность.
6. Отметьте положение рулевого колеса относительно вала рулевой колонки.
7. Верните стопорную гайку и снимите колесо с помощью подходящего съемника - никогда не пытайтесь сбить колесо с вала молотком!
Во избежание перекоса барабана контактной гильзы SRS не вращайте рулевой вал при снятом рулевом колесе. В случае принудительного нарушения этого требования перед установкой колеса на место барабан необходимо отцентрировать.
1. Убедитесь, что передние колеса автомобиля остаются прямыми. При необходимости отцентрируйте барабан контакта пружины подушки безопасности - добейтесь совмещения НЕЙТРАЛЬНОЙ метки со счетчиком на корпусе.
2. Установите рулевое колесо на вал рулевой колонки - убедитесь, что отметки, сделанные при разборке, совмещены правильно. Вверните фиксирующую гайку и затяните ее с предписанным моментом (40 Н · м: для моделей 1992 ÷ 1993 и 45 Н · м: для моделей с 1994 г.).
3. Установите модуль подушки безопасности и затяните гайки его крепления с необходимым усилием (5 Н · м).
4. Подсоедините отрицательный провод к аккумуляторной батарее, поверните ключ зажигания в положение ON, - контрольная лампа SRS на панели приборов должна загореться на семь секунд.
Читайте также: