Снять руль форд мондео 5
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Светодиоды не любят больше 12V, нужно ставить стабилизирующую плату. Раньше тоже мучался,раз в месяц менял,поставил плату с али и забыл, год без проблем.
Я не понимаю чем тут хвалиться, испортили автомобиль. Мне друг сказал на Фордике с подушкой безопасности пока все зашибись!
У моего друга на ford mondeo с подушкой безопасности до сих пор все без особых проблем Ж)) С салона почти Веста
По сути не чего нового и интересного есть новые сборки но не сложнее конструктора Лего. Интересно почему не возрадить ИЖЫ и ОКУ для бизнес вариантов подошли бы
нейтраль в раздатке сделана чтобы включать блокировку стоя на месте.нейтраль на раздатке передача в коробке во время отпускания сцепления включается блокировка. переснимите видео а то научите людей включать блокировку через кривой стартёр :-)
Хотелось бы, чтобы подробнее по подушке безопасности на форде показал бы… Приветствую. На саненг актион случаем не пробовали так делать
Желательно в деталях посоветовал бы по подушке безопасности )) Фиат. 4 подушки в базе и продажа в европейских странах говорит о многом это вам не хухры мухры
автору подушка в лицо сработала ) Мне приятель сказал на ford и без подушки безопасности полно чем заняться можно :)
Здравствуйте, Артур Гончаренко! Просматривая интересные каналы, мы обратили внимание на Ваш. Вы знаете что можно получать доход от ваших видео, просто подключив свой канал к медиасети? Мы рекомендуем подключить Ваш канал к медиасети AIR. Подключившись к AIR вы получите: - Увеличение вашего дохода за счет более дорогой рекламы. - Отличную русскоязычную техподдержку, которая оперативно поможет вам, если у вас возникнут проблемы с каналом. - Защиту авторских прав на свои видеоролики. - Удобный вывод заработанных денег (например на Webmoney или на банковскую карту) - Вы cмoжeтe имeть пaccивный дoхoд пo пaртнeрcкoй прoгрaммe. Кроме того, AIR проводит еженедельные тематические хэнгауты для своих партнеров, так как медиасеть заинтересована в развитии вашего канала. Подключить канал можно по этой ссылке: Подробнее о партнерской сети AIR:
У друга на мондео с подушкой безопасности до сих пор все зашибись :) Боюсь, что видео не отразит всей картины. По-этому и не снимаю. Тут все по иному. Попробую тебе в личке объяснить
Добрый день, на королле 120 правый руль внезапно загорелись одновременно лампы АБС и стояночного тормоза. Когда делаю самодиагностику замыкаю сверху 4й слева и снизу 5й слева контакт. После этого поворачиваю ключ, но датчики АБС и ручника все также горят, но мигает и показывает ошибки датчик подушек P По его миганию насчитал ошибки: Датчик подушек мигает несколько лет уже.(не заморачивался с ремонтом). как заставить датчик АБС мигать и выдавать ошибки?
3. Снимите рулевое колесо (см. Снятие и установка рулевого колеса), предварительно установив его в положение, соответствующее прямолинейному движению.
4. Снимите подрулевые переключатели в сборе с соединителем (см. Замена подрулевых переключателей).
6. Снимите декоративную накладку в нижней части панели приборов со стороны водителя (см. Снятие и установка панели приборов).
7. Отведите в сторону от рулевой колонки жгуты проводов.
8. Выверните болт клеммового соединения промежуточного вала с валом рулевого механизма.
9. Выверните два нижних…
10….и два верхних болта крепления рулевой колонки.
11. Снимите рулевую колонку с выключателем зажигания, разъединив промежуточный вал и вал рулевого механизма.
ПРИМЕЧАНИЯ.
Для наглядности снятие рулевой колонки показано при снятой панели приборов.
Замена кронштейна рулевой колонки описана в подразделе Снятие и установка панели приборов.
12. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Неполадка: из-за того, что ремень у меня постоянно слетал (это отдельная тема) мне приходилось крутить руль без ГУРа, а как только я начинал его крутить без работающего насоса, у меня выдавливало силовой сальник рейки. Загнав машину в гараж и вывесив полностью передние колеса
Далее снимаем передние колеса, снимаем рулевой наконечник (я снимал так: откручиваем гайку так чтоб она стала вровень с пальцем, затем кувалдой один удар и откручиваем дальше гайку, если палец прокручивается, то легким ударом сверху вставляем его обратно, откручиваем гайку и затем легким ударом молотка через проставку выбиваем палец). Откручиваем болт внутри салона, крепящий рулевой вал к рейке. Внимание! Колеса должны стоять прямо и в процессе руль поворачивать нельзя, если вы собьете положения руля, то получите порванный шлейф подушки безопасности! Далее ослабляем один болт на рейке на 18 (у меня было 2 набора удлинителей, поэтому я легко открутил его из-под капота), второй болт.
Его видно справа
Будем откручивать после того, как полностью снимем подрамник. Он держится на 4 болтах. При помощи двух домкратов, немного поддомкрачиваем подрамник.
Для того, чтоб снять подрамник, нужно подвязать радиаторы и открутить нижнюю подушку (ограничитель крутящего момента. Затем откручивая все 4 болта, крепящие подрамник и, постепенно опуская его, полностью вывешиваем его. Затем откручиваем второй болт, крепящий рейку на 18.
После того, как открутили рейку от подрамника, можно снять трубки, которые подключены к рейке. Для этого берем торкс 40 (вроде) и откручиваем один болт и вынимаем трубки из рейки, ну и достаем всю рейку через пассажирскую сторону.
Затем приступаем к разбору рейки. Тут фоток не очень много т.к. все руки были сильно грязные.
Снимаем рулевые тяги при помощи тисков с алюминиевой прокладкой и газового ключа
затем мы изготовили спец ключ для снятия пластиковой гайки
Вот такой вот ключ был изготовлен из ключа для откручивания свечей ВАЗ
далее ключом на 19 откручиваем прижимную гайку запомнив ее точное положение, ее нельзя перетягивать и не дотягивать. Далее снимаем резиновый сальник сверху рейки
Вот здесь виден сверху сальник и метка на валу при которой рейка находится в среднем положении
затем снимаем стопорное кольцо, откручиваем гайку и выбиваем вал, затем, чтобы снять саму рейку, нужен спец ключ
Вот он. У меня его не было, я откручивал подручными средствами, поэтому немного помял центрирующую шайбу. Пришлось поработать напильником
после того, как открутили центрующую гайку снимаем саму рейку
Рейка у меня снялась с двумя сальниками, поэтому и бежала, один сальник вставляется в корпус рейки, второй можно оставить на рейке и зажать центрирующей гайкой
Затем меняем сальник там де вал и собираем все в обратно последовательности все хорошенько смазав.
А вот эти резинки были в наборе, но не понадобились, их попросту некуда ставить
Вот два ремкомплекта которые устанавливались на наши рейки и 100% подходят: RR-3662 и AG0076.
2. Ремонт люфта рулевой рейки в Ford Mondeo
Неполадка: был большой люфт в рулевом колесе, но я, как начинающий водила, не обратил на это внимания.
Прошёл год, заехал на ТО, меня инспектор ТО предупредил что в рулевом что-то не то, но колёса поворачивают.
Выявил сам где и что люфтит.
Всю работу можно провести с ВОДИТЕЛЬСКОГО МЕСТА (на сто сказали, что под машиной), убираем коврики и подымаем ковролин, там есть резиновая заглушка (на рисунке под номером 4) . Снимаем её нафиг чтобы не мешала, и видим там в отверстии свою рулевую рейку .
Крутим рулевое колесо, и наблюдаем такую картина, деталь под номером 7(чашечка) люфтит сильно.
Оказывается сама деталь эта можно так сказать две детали)) взятые на две заклёпки а посредине резина, где заклёпы там образовались овалы, и сами заклёпы уже на издыхании были, крутишь и звук как она по заклёпам ходит цок-цок, снимаем чашку, откручивая два болтика (14 и 13 на рисунке), снимаем кардан рулевой и чашку. В кардане у меня также малюсенький люфт, решил поставить в итоге потом карданчик с разборки, раз уж купил.
Думаем, как можно сделать чтобы по заклёпам не ходила. В итоге, на станке (лично я опишу как сделал, можно и на сварку взять, как угодно кому). Берём гайки от москвича (просто они подходили), на станке обрубаем конца под шестигранник, что идут, чтобы была круглая по периметру. То есть получилась втулка самопальная, где овалы от заклёпок на станок сверлышком делаем ровный кружок по диаметру, как самопальные втулки. Туда втулки вбиваем, и на два винта зажимаем. Всё собираем в обратном порядке. И чудо - нулевой люфт, всё как с завода!
3. Подтяжка рулевой рейки в Ford Mondeo
Подтянул рейку в Форд Мондео. Конечно, помучался, но всё же сделал это. Надоедливый стук пропал, всё стало тихо, даже не верится.
Вот что для этого нам понадобилось: головка на 19 и кусок железки длинной 12 см.
Берём головку на 19 отрезаем от неё сантиметр, но, как я понял потом, нужно 1.5 сантиметра, так как при подтяжке регулировочная гайка вкручивается, и в дальнейшем этот сантиметр не достаёт
вот из этой части я сделаю второй ключ только оставлю 1.5 сантиметра, это на случай, если опять загремит
Свариваем головку и полоску 12 см в одно целое
Примерно - вот так, потом, конечно, обтачиваем торчащие кончики заподлицо с головкой
После этого нужно этот ключик правильно изогнуть чтобы он не за что не задевал в момент подтяжки у меня это получилось примерное так
Сначала сделал из тонкой железки - выгнул угол, который мне понадобился, потом по этому углу изогнул вторую железку и примотал их изолентой, чтобы стал жестче
Я подтягивал снаружи машины (из-под капота прямо) нужно изрядно попотеть из-за нехватки места и неудобства. Подтягивал гайку до тех пор, пока при качании рулём в салоне на заглушенном двигателе не пропали стуки. Потом прокатился, убедился, что руль возвращается при выходе из поворотов. Хотел подтянуть ещё чуток на всякий случай, но тут у меня перестала доставать головка до гайки, но конечно я чуток-то подтянул и этого достаточно, всё стало тихо. Повернул эту гайку примерное на 1.5 оборота по часовой стрелке.
Поездим посмотрим как будет дальше, себя вести рейка
Замена рулевых тяг и наконечников со снятием рулевой рейки в Ford Mondeo
В данной теме опишу собственноручную замену рулевых тяг в Форд Мондео и наконечников со снятием рулевой рейки.
Для
Здравствуйте, спасибо за обзор. Прекрасный автомобиль, приятный обзорщик. Интересуют гибридные вокси или ноах или эсквайр. Цена под ключ с хорошим аукционным баллом? У моего друга на MONDEO и без руля много чем заниматься…
Да, машинка прикольная. Ездил на переднем приводе робрт,начал баловаться въездом бочком в повороты,благо ESP позволяет. Но всему приходит конец. Как и Свифту) Спасибо японским конструкторам за безопасность,вышел из машины самостоятельно и без жертв. Пока Свифт 3. (
Я конечно всё понимаю, но слишком много колхоза, как жалко, что автор это до сих пор не устранил, думаю когда нибудь до него всё же дойдёт и он исправит все свои ошибки, но лукас однозначно, удачи в развитии канала)
Умеешь уговаривать. Надо испытать аккорд ) Мне друг сказал и без руля на форд куча чего поломалось )))
опять шизофрения уже на 33й секунде? Бмв читаешь по латинскому алфавиту, а кузов джикаешь по английскому. Обзоры всегда нравились, но за такое дизлайк сразу
У меня и без руля на мондео полно чего сломалось! Чё за гон? Там еще три литра осталось. кто это снимает?
После фильма про Арктику, где было 2 Hiluxa, в Иркутске стало больше синих Тойот Хайлюксов, может не замечал, но сейчас заметно существенно. Тоже захотел, из за того что он может по фильмам
Самая гениальная реклама, которую я видел) Классно, что ради бизнеса вкладываетесь в production. Дальнейших успехов
Неплохо, если более обстоятельно по рулю показал бы, Сомневаюсь что дело в кривой балке,при кривой балке машину бы как минимум вело в сторону при езде или наблюдалось что то подобное.Согласен с выводом главного героя ролика.:-)
Лучше что-то конкретное посоветовал бы по рулю ;) Да вот этот дружище какую-то рекламу делают китайцы ну это у меня трое детей я купил кашкай +2 дорога багажник все сидения сзади но не туда не влазит если я там еду с бабушкой с тёщей это на год на два и всё я потом решил найти место ничего не дают не надо искать рядом семиместная машина тем более в таком варианте пересяду автобус или правильно парень сказал
Чувак не гони глупости Они есть :с тахометром,4стек лоподьемниками,велюр овым потолком,тахометром мягкими задними раздельными сидухами,и четырехступым автоматом и с турбиной
Читайте также: