Снять полку bmw x3

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

BMW X3 (G01) Наконец-то, понял как снимается штанга с задней шторкой багажника

Как купил машину, не знал как снимается штанга с задней шторкой багажника.
В общем не очень было нужно, но я успел почувствовать себя идиотом
Мне казалось, что все должно быть проще.
В моем понимании, если производитель делает так, что обыкновенный человек (я себя отношу к средним, обыкновенным людям) не понимает как что-то делается, то значит производитель накололся…
Нет никаких указателей, пояснений итд. )
В общем, когда приперло и надо было загружать у машины полный багажник, а для этого надо снять эту штангу, то я все таки нашел как ее снимать, ниже краткий фотоотчет
Но, как в том анекдоте, ложки то нашлись, а вот осадочек то остался.

Как снять шторку багажника бмв х3 g01

У меня также есть дождевая вода в батарейном отсеке, который был около 3/16 дюйма глубиной.

Вода в пластиковом отсеке, кажется, капает сверху, за пластиковой отделкой, но не уверен, откуда она исходит.

Я понятия не имею, откуда берется вода в батарейном отсеке.

Может ли кто-нибудь помочь с этим? Я посмотрел на уплотнение задней двери, и оно выглядит нормально. А также резиновый проводник между кузовом и задней дверью. Который также выглядит нормально.

Может ли быть вода в шасси, попадающая в батарейный отсек? Если да, то где находятся сливные отверстия / заглушки?

Спасибо в предвкушении.

Передний бампер бмв х1 е84

Бампер передний бмв 3 серия

Премьера Opel Rocks-e: новый электромобиль для новой эры городской жизни

Немецкий автопроизводитель пополнил свой модельный ряд электрическим транспортным средством класса SUM, расположенным на ступеньку ниже Corsa-e и доступным почти для всех водителе…

Комиссия по справедливой торговле Японии прекращает расследование в отношении App Store

Возьмите этот удивительно сохранившийся фургон Dodge camper 1977 года Автоблог

Этот фургон 1977 года-настоящая капсула времени. Основанная на Dodge Tradesman B300 — знаменитом долгоживущем Dodge B-van, который послужил основой для бесчисленных преобразований фургонов,-эта модель Coachmen Tee имеет все.

Оранжево-полосатый экстерьер задает землистый тон настроению, которое достигает своего апофеоза в оттенках коричневого интерьера. Естественно, многоцветный ворсистый ковер покрывает полы (и приборную панель!), но есть и многое другое. Выкопайте стеганый Наугахайд на моторной будке и потолке, велюровые сиденья с пуговицами, фактурный потолок и даже занавес…

Сцены также заполнены пасхальными яйцами. Океанская сцена имеет гигантскую сливную пробку под волнами, и пара разыгрывает культовую сцену носа Быстрый взгляд на инопланетную сцену показывает придорожную закусочную в конце Вселе…

Германия отправляет письмо на Тайвань чтобы помочь облегчить нехватку автомобильных чипов Автоблог

Дефицит коснулся Volkswagen, Ford, Subaru, Toyota, Nissan, Stellantis и других автопроизводителей.

В письме, опубликованном Reuters в воскресенье, министр экономики Германии Петер Альтмайер попросил своего тайваньского коллегу Ван мэйхуа рассмотреть этот вопрос на переговорах с Taiwan Semiconductor Manufacturing Co, крупнейшим в мире контрактным производителем чипов и одним из основных поставщиков Германии.

Альтмайер сказал, что цель состоит в том, чтобы…

Junkyard Gem 1963 Dodge Polara Hardtop Coupe Автоблог

На самом деле , покупатели автомобилей в 1963 году могли купить более крупный автомобиль с эмблемами Dodge — 880, который был машиной без хардтопа, основанной на урезанном Chrysler Newport, но 330/440/Polara считался истинным Dodge ’63 того года. С компактным дротиком также доступны, названия моделей стали более важными для понимания семейства обсуждаемых транспортных средств, но этот автомобиль-то, что большинство а…

Продается 8M Texas Home имеет гараж на 10 автомобилей автомобильную тематику всего

Если вы когда-нибудь посещали обшарпанный, старомодный гараж для ремонта бензоколонки и думали: Поздоровайтесь со своим новым домом стоимостью 8 миллионов долларов—в комплекте с гаражом на 10 машин-в Роаноке, штат Техас.

Внешний вид самоуправляемых автомобилей становится более четким в правилах безопасности США

Автопроизводители точно знают, насколько безопасными должны быть их самоуправляемые автомобили теперь, когда правительство США обновило свои десятилетние правила, включив в них автомобили без рулей, педалей или сидений. Короче говоря, любое легкое транспортное средство, предназначенное для перевозки людей и управления самим собой, должно защищать этих людей так же, как и любое другое транспортное средство.

То, что кажется очевидным выводом после почти десятилетия правительственных исследований и руководства, вместо этого было путаницей. Автопроизводители, технологические гиганты и стартапы, разрабатывающие эту технологию, сто…

Смотрите как эта Honda S2000 взлетает в воздух на горном перевале

Этот контент импортируется с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или дополнительную информацию на их веб-сайте.

На видео изображен S2000, атакующий то , что один комментатор Reddit идентифицирует как Gunsai Touge, что вы, возможно, знаете из Initial D или Best Motoring. Это один из самых известных туров—или извилистых/горных дорог—в японской автомобильной культуре, отчасти из-за его крутых поворотов и высокоскоростных участков. Он требует полного внимания, с нулевыми стоками и без права на ошибку. Поэтому еще более удивительно видеть, что S2000 движется так быстро, что …

Шторка багажника и атермальное остекление

Написал еще два минуса в свой самый первый обзор. Вообще че-то я удивляюсь, что полезные функции, которыми пользуешься каждый день — их нет в комплектации.

5.Обнаружил, что мне в BMW жарко, когда хорошая солнечная погода. И тут до меня дошло. что в Tiguan у меня было атермальное остекление, а тут нет. Машина в 3 раза дороже, а атермальное остекление — не включено в поставку. Без этого я жить не могу — нашел что можно наклеить атермальную пленку. Буду делать.

6. Шторка в багажнике BMW горизонтальная, и когда ты открываешь машину ногой и дверь багажника открывается, то поставить сумки не получается, потому что их надо ставить как-бы сбоку шторки. Приходится просто ездить с отодвинутой шторкой и все видят что в багажнике лежит. В Тигуан была полка, которая висела на веревочках и она поднималась вместе с крышкой багажника — вещи было опускать в багажник удобнее — просто ставишь пакеты из магазина сверху вниз (пусть крышка багажника и не открывалась ногой)

Друзья автомобилисты, всем привет!
В данной записи я хочу поделиться с вами особенностями конструкции задней полки во всех BMW F30 без задней шторки. Также хочу рассказать как она устроена, как её снять и как устранить её вибрацию при движении на брусчатке или плохой дороге.
В моей машине данная полка реально "ожила" сразу после установки спортивных (жёстких из полиуретана) сайлентблоков заднего подрамника.
Более жёсткая конструкция задней подвески начала сильнее передавать низкочастотные колебания в салон автомобиля и полка "подала свой голос" и по сей день не замолкала, нарушая удовольствие от идеального баланса тяги и управления.
Если разложить спинки задних сидений и постучать по полке рукой то можно услышать стук пластиковых направляющих фиксаторов, они на фото.

Вот видео данного звука.

Для демонтажа полки нужно разложить сидения, снять резиновый горизонтальный уплотнитель и пластиковые клипсы крепления полки.
Снять облицовочные боковины задних стоек и боковых AIR BAG. Для их демонтажа используйте пластиковую лопатку, тут нужно отщелкнуть только одну центральную металлическую скобу и всю деталь потянуть вверх.
На фото видна её конструкция и специальный паз для фиксации.
Дополнительно я сделал шумоизоляцию данной детали.

После снимаем полку, оклеиваем фиксаторы и защёлки шумоизоляционным материалом и всё собираем обратно.

MANOWAR

ViC

инструкция по эксплуатации вполне полезная вещь, конкретно страница 97
два вида шторок, соответсвенно два разных способа

MANOWAR

Читал я инструкцию. Нет там ничего! А на данной странице речь про багажник: открыть/закрыть, блокировка и т.д.
Про шторку информация отсутствует! Даже в оглавлении нет про нее

ViC

MANOWAR

ViC, на 314 странице манула есть пункт такой: нажмите фиксатор справа и т.д. Да вот только у меня вместо кнопки стоит ЗАГЛУШКА! Позвонил к дилеру,ответ как у Вас: читайте инструкцию, там все есть, ну и еще один от них совет: можем записать на диагностику (естественно, за мой счет)

Не обошла и меня стороной проблема грохота задней полки. В салоне начали появляться достаточно неприятные звуки, особенно на перекатах с небольшим скручиванием кузова. Сразу было даже не до конца понятно уж не задняя ли это балка решила напомнить о себе несмотря на ее укрепление, но осмотрев автомобиль снизу, а потом еще и внутри — все в порядке, это я паникер :) Детское кресло и все что могло дать посторонний звук было выложено из машины и короткая поездка с пассажиром на заднем ряду дала понять, что полка решила потребовать внимания.

Ну что ж, значит пришло ее время, нужно снимать и смотреть что же там пошло не так. Для этого нужен был подходящий момент, потому как заднюю часть автомобиля требуется немного подразобрать для комфортного взаимодействия и разве мог быть более подходящий момент, чем замена заднего ряда сидений?

Заблаговременно были заказаны потенциально нужные крепежи для самой полки и для пластиковой облицовки за спинкой заднего дивана:

4 x Зажим черный BMW 52201964201
4 x Заклепка с распорной втулкой BMW 51467002606
4 x Саморез с шестигранной головкой BMW 07119901279
4 x Сепаратор Prestol BMW 07129925756

Чего-то брал с запасом, чего-то впритык. Какая-то в этом была логика в тот момент и я ей разумеется следовал :) По факту же обошелся лишь заклепками BMW 51467002606 и на этом все, но их рекомендую обязательно покупать, так как при вытаскивании они то и дело норовят потеряться, а некоторые сидят так, что могу быть разломаны в процессе извлечения.

После того как спинки заднего дивана откинуты или сняты полностью как в моем случае, главное НЕ начинать рвать подголовники, которые крайне мешают своим присутствием, потому что просто так силой их не снять. Сначала необходимо снять пластиковую обшивку над проемом в багажник и после этого слегка приподняв полку, взору предстанут фиксаторы подголовников.

Их нужно сместить в сторону что бы легко вытащить подголовники. Как только подголовники сняты мы можем приподнимать саму полку вместе с мягкой прокладкой под ней.

Уже под этой прокладкой нас ждет разломавшийся от старости слой какой-то еще изоляции, но именно его куски вероятно и создавали тот самый шум появившийся в автомобиле и дали зазор для движения пластиковой решетке — самой дальней запчасти под задним стеклом.

Самые внимательные из Вас уже заметили следы зверского тюнинга данного автомобиля мастерами из неизвестного сервиса установившие усилитель на мебельные в перемешку с какими-то еще саморезы прошив насквозь металическую полку.

Дальше действия пошли не по плану, ведь хотелось всего лишь решить вопрос с полкой, но autogenie сказал, что это полная х.ня и раз уж полезли, то нужно сделать сразу нормально, чтобы сюда больше не возвращаться.

Таким образом крепеж усилителя был откручен и убран в помойку:

Разрушившаяся вибро/шумоизоляция (уж не знаю какую именно роль этот слой играл) тоже в мусор:

Звукоизоляционный слой было решено усилить листом StP BiPlast 10K (кажется это был все таки он, спецификацию не смотрел, выбирал из наличия в HiFi магазине):

Спустя какое-то время кропотливого вырезания и поклейки имеем следующую картинку:

Пластиковая декоративная решетка расположенная под самым стеклом так же была проклеена:

Всего этого было уже достаточно, что бы начать собирать все это дело обратно, но … разобранный частично салон и снятая полка, демонтированный усилитель … помните как именно был закреплен усилитель в автомобиле? Стоит наверное показать еще как именно он был подключен, специалисты же делали и то и другое одни и те же.

Были закуплены новые кабели, клеммы, акустический кабель, "тюльпаны", термоусадка (для изменения цвета части кабеля питания), тряпичная изолента … может что-то еще по мелочи.

Так как кабель питания оказался нужного сечения (кажется 6.0 мм²) только в коричневом цвете, а тоньше его брать не хотелось, было решено взять еще красной термоусадки и доработать на месте.

Разумеется первым делом решили накинуть все для проверки без финального прокладывания, понять точно ли все работоспособно:

После того, как убедились в корректности подключения и работоспособности системы в целом, начался кропотливый процесс прокладки кабелей через весь автомобиль. В сторону ГУ пошли новые "тюлпаны" с кабелем управления питанием усилителя + туда же был подмотан кабель дистанционного регулятора баса, расположенный у меня в левом перчаточном ящичке.

Есть предположение, что задние стаканы "шумили" ровно в том же месте, где и вот это все о чем тут речь, но трогать шумку там я не стал.

Новое место расположения усилителя и кабельменеджмент:

Акустический кабель к сабу оставлен специально с запасом для удобного изъятия последнего в случае необходимости доступа в подпол. Провода питания в тряпичной изоляции подходят с одной стороны, "тюльпаны" с "ремоутом" уходят с другой.

Финальный (нет) конфиг выглядит следующим образом:

В последствии стало понятно, что саб нужно передвинуть максимально вправо, тогда он утапливается немного глубже в багажник и не мешает пакетам на ручке Mercedes прикрепленной у меня с левой стороны.

Да, стоит напомнить, что все дополнения к акустической системе автомобиля достались мне бонусом вместе с ним и я откровенно не имею понятия насколько это хорошие или плохие компоненты. Ввиду того, что они уже есть и с ними играет музыка действительно лучше — они пока что со мной. Меня давно не покидают мысли о так называемом "стелс" сабвуфере в одной из ниш багажника, но нет ни малейшего представления кто это может сделать хорошо, а тем временем даже в такой конфигурации объема багажника мне вполне хватает, а значит нет спешки что либо менять.

Законченный вариант с общим планом:

Как Вы уже заметили по фотографиям в этом посте, в какой-то момент с прокладкой кабеля и монитрованием усилителя, задний диван занял свое место и салон включая полку подсобрался. Было не сказать что бы сильно удобно что-то снимать внутри в процессе сборки, да и ничего там сильно интересного.

Единственное что хотел бы отдельно подчеркнуть — то количество StP материала, что Вы видели выше — это предел возможностей нашей задней полки. Она натурально заходила обратно с ноги и о каком-то люфте у нее речи не идет вообще. Абсолютно. Мы в 4 руки еле затолкали на место решетку боясь как бы не выдавить стекло в которое решетка очень хотела упереться. С ней было больше всего сложностей, но усадили и усадили на место саму полку зажав всем необходимым крепежом. Все сделано очень качественно и аккуратно, как говорит autogenie "я бы не рекомендовал туда больше никому лазить" :)

Полку перетягивать я не решился, да она выгоревшая немного, но трогать ее я не стал. С моей тонировкой ее все равно абсолютно никому никогда не видно. Обтер от пыли, немного пропылесосил и вернул на ее родное место.

В промежутках между делом, были так же заменены все лампочки в задней оптике. Просто потому что так решил, все из них горели и проблем не было. Решил что им пора быть замененными на новые.

8 x Лампа Osram Ultra Life P21W (7506ULT-02B)
2 x Лампа 12V 21-4W BMW 63217160792

А так же был заменен крепеж боковых задних форточек.

2 x Комплект деталей крепления бокового стекла BMW 51377020619

После замены конечно же я ничего не сфотографировал, но я Вас уверяю, выглядеть стало сильно лучше :)

Наконец-то, понял как снимается штанга с задней шторкой багажника…

Как купил машину, не знал как снимается штанга с задней шторкой багажника.
В общем не очень было нужно, но я успел почувствовать себя идиотом 🙂
Мне казалось, что все должно быть проще.
В моем понимании, если производитель делает так, что обыкновенный человек (я себя отношу к средним, обыкновенным людям) не понимает как что-то делается, то значит производитель накололся…
Нет никаких указателей, пояснений итд. :))

В общем, когда приперло и надо было загружать у машины полный багажник, а для этого надо снять эту штангу, то я все таки нашел как ее снимать, ниже краткий фотоотчет 🙂
Но, как в том анекдоте, ложки то нашлись, а вот осадочек то остался.

Снять шторку багажника bmw x3

Как снять обшивку багажника bmw x3, инструкции ремонта, видео

Обклеиваем накладку в области 1 малярным скотчем, и с нее же начинаем снятие накладки. Как видно на рисунке, крепится она в 5 местах клипсами.

И будьте внимательны, в зоне 3 есть направляющие которые могут повредиться. Накладка выбора переключателя передач снимается откручиванием 4 болтов типа звездочка. Далее отсоединяем разъем с кнопки электронного ручника и снимаем накладку движение разборка задней двери bmw x3.

В случае если нужно снять накладку самого джойстика переключения передач а в моем случае ее нужно было снятьто для начала нужно отвернуть стопорное кольцо внизу как показано на рисункезатем там же аккуратненько поддеть ложечкой накладку и движением вверх снять.

При обратном монтаже рекомендую кнопку Р паркинга приклеить к накладке малярным скотчем, чтобы она не выпадала и не создавала неудобства. Теперь настала очередь накладки зоны подстаканников. Снимается она довольно просто, чего не скажешь об ее установке.

Итак, отсоединяем накладку от фиксаторов разборка задней двери bmw x3 5 местах нашими подручными пластиковыми инструментами и движением к себе извлекаем из под центральной консоли с направляющих. При установке, нужно сначала ровно вставить накладку в направляющие 1 иначе она будет упираться в корпус держателя торпедо и только потом заводить под центральную консоль и фиксировать 5 зажимов.

Теперь мы имеем доступ к 3 болтам крепления коленных подушек.

Снятие обшивки двери bmw x3 e83

Откручиваем их и снимаем, тут все. При обратном монтаже на некоторых моделях сложно закручивается один из болтов, так как мешает центральная торпедо и отверткой подлезть сложно.

Можете не париться, и на 2 болтах будет держаться великолепно 7. Фото 16 Но эта защелка имеет выступ и просто так из отверстия не выйдет. Нужно нажать одной рукой на стекло. Тогда промнуться резиновые вставки в поводке. Поводок же у нас стоит на упоре.

Как снять обшивку багажника bmw x3

Отверстие в стекле сместиться еще чуточку. Только теперь проталкивая второй рукой лопатку отщелкиваем защелку от стекла.

Защелку и отверстие в стекле видно в прорезь в приводе помеченное цифрой 4 фото Стекло свободно, я его просто поднял вверх. Для чего нужен упор.

В моем случае поводок сломан, а его надо было фиксировать. В случае когда поводок в порядке все равно нужен упор. Что бы не сломать поводок. Откручиваем 3 гайки и достаем привод.

Верхняя шпилька выходит плохо, мешает стекло.

Как разобрать обшивку задней двери на Х3 ?

Данным материалом мы устраняем воздушное пространство внутри полости карты двери. Этим мы добиваемся максимального качества звучания нашей аудиосистемы, потому как динамик не играет под карту, а выдает всю свою мощность в простанство салона. Дверь надежно защищена от вибраций, а так же обработана современным шумоизолятором и звукопоглотителем. Мы выносим из салона абсолютно все, что может нам помешать для качественной изоляции пола. Очищаем разборка задней двери bmw x3 устраняем все возможные загрязнения.

Багажник разобран, металл обезжирен и готов к оклейке.

Как снять шторку багажника bmw x3

Читайте это у камина, ноги вверх, расслабляясь в своем любимом кресле. Потягивая хороший чай вечером. Прежде чем вы планируете заменить свою закваску. Это моя рекомендация.

Время завершения, очевидно, зависит от маршрута, который вы решите взять. Но планируйте потратить 3 часа.

Поиск и обследование стартера…

Стартер расположен в задней части блока двигателя со стороны водителя, под
впускной коллектор. Он крепится к блоку двигателя с помощью (2) шестигранной головки диаметром 17 мм
Болты М10Х25.

Стартер-это электрический стартер Bosch без редуктора. Электромагнитный выключатель
может быть удален и заменен отдельно.

Лучшее место для установки фонаря-сопряжение с блоком, в передней части двигателя. Лицом к нему.
стартер. В этом положении загораются как крепежные болты, так и электрические
соединения на соленоиде.

Всего к стартеру подключено 3 изолированных электрических соединения. Все они должны быть отключены. Все они находятся на соленоиде стартера.

1. Стартовый сигнал-к этому соединению ведет черно-желтый провод. Он заканчивается скользящим разъемом. Просто сними его.

Примечание-
Если вы хотите скачать руководство по устранению неполадок с электрикой для вашей модели и года выпуска BMW. Перейдите сюда.

Снятие печально известного верхнего болта…

Снятие верхнего болта оформляется гораздо хуже, чем это есть на самом деле.

Почему верхний болт так печально известен…
Это происходит потому, что корпус стартера Bosch S R41X будет мешать
стандартная розетка. Пытающаяся сопрягаться с монтажным болтом. Известным как
Смотрите картинку ниже.

Как видите, корпус не позволяет розетке полностью сесть на место.
головка засова.

Этот болт предназначен для снятия с помощью ключа-полумесяца

(иногда Но есть и другие способы.

Здесь мы рассмотрим 6 методов.

Это примеры того, как выглядят ключи-полумесяцы.

Видя верхний крепежный болт
Чтобы увидеть болт. Поместите голову над резиновым впускным ботинком. Который соединяется с ним
расходомер воздуха и дроссель. Посмотрите через щель во впускном коллекторе
между впускным отверстием 5 и 6. Вы должны это видеть.

Вот 6 способов, которыми мы будем покрывать удаление верхнего крепежного болта. Используйте то, что вам кажется наиболее удобным.

Ниже приведены страницы из руководства по ремонту BMW и руководства по техническому обслуживанию Bentley с соответствующей информацией.

Руководство по Заводскому ремонту BMW

Руководство По Техническому Обслуживанию Bentley

Использование гаечного ключа в наборе инструментов багажника

Это очень популярный способ снять верхний болт. Это очень просто. Охлаждающая жидкость не должна сливаться. Шланг охлаждающей жидкости снимать не нужно. Ничто не должно быть удалено или даже ослаблено.

Это тот ключ из набора инструментов багажника.

Гаечный ключ в наборе инструментов багажника используется потому, что его концы не согнуты. Я не знаю, как называется этот изгиб. Смотрите картинку ниже.

Кривошипные гаечные ключи часто имеют.

Гаечный ключ в наборе инструментов багажника не согнут. Угол равен 0. Отсутствие этого изгиба выровняет ключ между брандмауэром и впускным коллектором. Как только он будет установлен на болт.

Этот метод не совершенен. Впускной коллектор будет слегка заслонять часть вращения гаечного ключа при затягивании или ослаблении болта. Это не будет проблемой. Просто знай это.

Опять же, ничего не нужно снимать или откручивать, чтобы освободить место для гаечного ключа.

Я бы описал, как делается этот метод, но все, что я напишу, будет бледнеть по сравнению с тем. Что уже написал на эту тему Итак. Вот что он написал. Его полное описание можно найти здесь.

Размещение гаечного ключа.

Обычный 17-миллиметровый комбинированный ключ с 15-градусным изгибом также будет сидеть на верхнем болте. Но конец гаечного ключа, который не находится на болте, ударит по брандмауэру. И это будет очень раздражать. Я бы не рекомендовал использовать обычный гаечный ключ.

Размещение гаечного ключа.

Это цитируется из Майкла (Skeen), как видно, уже в техническом FAQ, здесь.

Если вы снимете впускной коллектор. Верхний болт выйдет очень легко с помощью почти любого гаечного ключа.

Подсоедините удлинитель к шарнирному соединению к гнезду и опустите его через него
Получите его как
как можно ближе к засову.

Правой рукой потянитесь за стартер и найдите болт (это будет похоже на то. Что он
а гнездо. Которое вы только что опустили туда. Наденьте на болт. Твист
если понадобится, весь этот наряд можно сделать левой рукой.

Это самая хитрая часть… помните бит о верхнем болте, мешающем
обычная розетка? Вы не сможете полностью включить розетку. Используйте свой
судите и убедитесь, что он достаточно хорош , чтобы не закруглить болт. Если вы боитесь
вы обойдете засов, остановитесь. Используйте другой метод, чтобы снять верхний болт.

Учебники скажут вам, чтобы тянуть на гаечный ключ. Когда ослабляет болт… но учебники
может укусить. Нажмите, чтобы ослабить болт. Используйте левую руку как точку опоры на голове
трещотка и толчок. Могут последовать плохие слова. Как только вы сломали болт, вращайтесь
все остальное-в стороне. Ух ты!

Снятие Нижнего болта…

Снять нижний болт так же просто, как пирог. Хотя это трудно увидеть. Найдите его с помощью
ощущение в твоей руке. Затем наденьте на него гаечный ключ. Я бы рекомендовал использовать
в багажнике набор инструментов гаечный ключ. Она короткая. Он хорошо вписывается в небольшое пространство.

Как только он будет включен, вы должны найти ключ у брандмауэра, под главным цилиндром.
Подтянитесь и сломайте болт, а затем снимите его до конца.

Примечание-
Ничто не удерживает стартер на месте; его вес лежит на одном болте
это все еще внутри. Держите стартер одной рукой, чтобы снять напряжение на болте.

Эврика! Ты сделал это, теперь будь доволен собой.

Примечание-
перед установкой нового стартера проверьте старый, чтобы убедиться. Что он неисправен.
Если старый стартер хорошосебя чувствует … это указывает на то. Что это было и/или не является проблемой.

Установка-это обратный процесс удаления.

Возможно, Вам понадобится помощь друга, чтобы удержать стартер при запуске крепежных болтов. Впрочем, это можно сделать и в одиночку.

Лучше всего сначала вставить нижний болт, так как у вас больше доступа. Проденьте оба болта через несколько оборотов. Прежде чем затянуть их в соответствии со спецификацией.

Говоря о спецификации, вот спецификации крутящего момента. Любезно предоставленные издателями Bentley.

Вот 4 заметных варианта для вашего сменного стартера:

Найдите известный-хорошо использованный.

Я бы не рекомендовал этого делать.

Перестроить / перестроили тот, который вы удалили.

Вот взгляд уважаемого члена клуба на перестройку.

а писал: перестройка-это всегда дерьмовая стрельба.

Компания Bosch прекратила выпуск этой модели стартера. Но они все равно их ремонтируют
и продавать восстановленные блоки. Пожалуйста, покупайте только восстановленный стартер
автор-Босх. Любой другой, и вам лучше использовать козла для запуска вашего автомобиля.

Обновление до стартера B35.

Прочтите следующий раздел об этом обновлении.

Обновление стартера B35…

Стартер, используемый в двигателях M30B35, является прямым болтовым обновлением для m30b34 и S38B35. Никакая модификация не требуется, чтобы приспособить его к любому двигателю.

В сообществе E28 он известен как Но использование номера детали Bosch является более конкретным. Так как более чем один двигатель BMW имеет обозначение

Обратите внимание, насколько мал корпус S R441X по сравнению с S R41X,

почему стартер B35 лучше?

Ахав писал: это вполне стоит дополнительных усилий. Чтобы источник и установить стартер B35 всякий раз. Когда у вас есть свой B34. Есть несколько причин, по которым он превосходен, меньший размер. Приводящий к легкости установки/удаления. Является здесь уместным.

Как уже упоминал Ахав. Огромным преимуществом установки стартера B35 является меньший диаметр его корпуса. Он позволяет установить / снять верхний крепежный болт с помощью гнезда диаметром 17 мм. Удлинителя и храповика.

Кроме того, стартер B35 легче. Он весит

10 фунтов, тогда как стартер B34 весит

16 фунтов. И, как утверждается, стартер B35 имеет больший крутящий момент. Я не могу этого доказать, но все говорят, что это так. Особенно ваш мальчик

Jays535is писал: я бы пошел со стартером B35, если бы вы могли , больше крутящегомомента, легче…

Jays535is писал: …легче установить и удалить, и предположительно имеют больший крутящиймомент .

Jays535is писал: …Блок B35. Он меньше, легче и предположительно имеет больший крутящиймомент .

Jays535is писал: …Новый стартер B35, больше крутящего момента и легче …

Вы можете попробовать получитьздесь, найдя его на свалке, сняв с автомобиля запчасти и т. д.

Стартер B35 был найден первоначально установленным на этих BMW:

E32 735i
E32 735i L

E34 535i
E34 M5 3. 6

Вы также можете купить стартер B35, который был восстановлен компанией Bosch, в магазине. Где он продается. Скорее всего, это будет основной заряд. Пока я пишу это, BMW все еще продает восстановленный стартер.
Для двигателя M20:

S R43X-это стартер O E
, S R443X-эквивалентный

Ахав писал: Если вам нужно переустановить стартер B34, вы можете использовать Это болт нужного размера и имеет шестигранную головку 15 мм. Что позволяет использовать меньшее гнездо в ограниченном пространстве.

При повторном подсоединении проводов к стартеру подсоедините скользящий разъем
(черный и желтый провод) к клемме 50.

На стартере есть два мужских контакта, разъем подойдет для обоих,
вы хотите подключиться к клемме 50.

Если вы соберете все вместе, поверните зажигание в положение
возможно. Вы поставили разъем не на ту клемму (спасибо за подсказку, Джереми).

Ничего

Удобная для печати версия этой записи В. Формат pdf
[работая над этим, опубликую здесь. Когда закончу]

Как снять шторку багажника на G01

MANOWAR

ViC

MANOWAR

ViC

Читайте также: