Снять подкрылок шкода октавия а7

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Для снятия деталей, закреплённых фиксаторами, необходимо снять бампер и разблокировать фиксаторы с внутренней стороны бампера.
1 - Успокоитель
Зафиксирован в бампере.
2 - Верхняя накладка
3 - Декоративная рамка
Зафиксирована в бампере.
4 - Бампер
5 - Успокоитель
Зафиксирован в бампере.
6 - Крышка камеры
7 - Крышка омывателя фар
8 - Противотуманная фара левая
9 - Левая решётка
Зафиксирована в бампере.
10 - Декоративная рамка
11 - Решётка воздухозаборника
Зафиксирована в бампере.
12 - Молдинг
13 - Правая решётка
Зафиксирован в бампере.
14 - Декоративная рамка
15 - Противотуманная фара правая
16 - Крышка омывателя фар

Детали и узлы бампера Skoda Octavia IV
В зависимости от варианта модели при снятии и установке переднего бампера необходимо учитывать небольшие отличия.

1 - Бампер
Снятие и установка бампера см. ниже
2 - Винт
Момент затяжки 2 Н·м.
3 - Винт
Момент затяжки 2 Н·м.
4 - Гайка
Момент затяжки 2,2 Н·м.
5 - Винт
Момент затяжки 2 Н·м.
6 - Винт
Момент затяжки 2 Н·м.

Детали и узлы бруса безопасности

1 - Несущая деталь
2 - Верхний направляющий экран
3 - Винт
Момент затяжки 2,5 Н·м.
4 - Винт
Момент затяжки 8 Н·м.
5 - Винт
Момент затяжки 11 Н·м
6 - Несущая деталь
7 - Запорный механизм
8 - Передняя несущая панель
9 - Воздуховод
10 - Заслонка приточной вентиляции
11 - Винт
Момент затяжки 8 Н·м.
12 - Винт
13 - Балка бампера

Установка
Установка производится в обратной последовательности.
14 - Винт
Момент затяжки 55 Н·м.
15 - Звуковой сигнал
16 - Гайка
17 - Соединительный элемент
18 - Энергопоглощающий элемент
19 - Воздуховод
закрепляется в передней части кузова

Снятие и установка бампера в Шкода Октавия 4 (А8)

Снятие
– Снять передние подкрылки см:

Снятие переднего и заднего подкрылка Skoda Octavia 4

Снятие и установка переднего подкрылка Шкода Октавия 4 Снятие – Снять колесо – Вывернуть винты - 3 - из распорных вставок - 2 -. – Извлечь подкрылок - 1 - из кузова - 4 -. Установка Проверить распорные вставки -2- на наличие повреждений, при необходимости заменить. – Вставить подкрылок -1- в.

– Отсоединить шланг омывателя фар (если имеется)
– Отсоединить электрические разъёмы всех имеющихся электрических узлов (в зависимости от комплектации автомобиля).
– Вместе с помощником снять передний бампер -1- с автомобиля без перекосов.

Установка
– Установка производится в обратной последовательности.
– Проверить, чтобы зазоры переднего бампера -1- были ровными и соответствующего размера

Снятие и установка навесных деталей Skoda Octavia 4

1 - Верхняя накладка
2 - Решётка радиатора
Зафиксирована в бампере.
3 - Декоративная рамка
Зафиксирована в бампере.
4 - Бампер
Снятие и установка см. выше
5 - Винт
6 - Распорная вставка
7 - Крышка омывателя фар
8 - Винт
9 - Винт противотуманной фары
10 - Противотуманная фара левая
11 - Решётка воздухозаборника
Зафиксирована в бампере.
12 - Молдинг
13 - Левая решётка
Зафиксирована в бампере.
14 - Декоративная рамка
15 - Крышка
16 - Решётка
17 - Винт
18 - Крышка
19 - Декоративная рамка
20 - Правая решётка
Зафиксирована в бампере.
21 - Противотуманная фара правая
22 - Крышка омывателя фар
23 - Распорный пистон
24 - Винт

Выдались три выходных (женщины, спасибо вам за это!) и я решил произвести плановый предупредительный ремонт Окташи.

Сперва было запланировано поменять запиздяченный мною на ледовых покатушках передний подкрылок на новый, ибо в подкапотное пространство обильно летела придорожная зимне-весенняя "халва".

Подкрылок заранее уже был заказан и валялся в багажнике. Заказал подкрылок фирмы Van Wezel арт. 7620433 за 840 рублей в Эгзисте, т.к. 1,5 килорубля за кусок пластика было выкидывать жадно)))

Снял колесо, негодный подкрылок и помыл в арке всё.

Кстати, хочу заметить, что под брызговиком меня ожидал аналогичный "земельный участок" как и в Элантре. Так что, Элантроводы, вы не одиноки!))

Из приятного то, что под слоем грязи не намека на коррозию и тп. — оцинковка хуле!))

Подкрылок сел как надо, ничего не пришлось кроить. подрезать, вырезать — все отверстия совпадают.

Больше грязь под капот не закидывает! Всем добра!)

Запчасти

Skoda Octavia 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 9

А пыльник двигателя не знаешь где найти ? Что то все каталоги обсмотрел не нашел

оцинковка оцинковкой, а у меня с правой стороны крыло гниет… и походу новое уже придется покупать. варить нету смысла

В общем шумоизоляция авто началась.
Первым этапом будут сделаны передние колесные арки и локеры.
Снять подкрылок довольно просто, крепится он саморезами. Предварительно маркером я очертил форму локера.

После демонтажа видно что на заводе было нанесено какое-то антикоррозийное вещество (не понял что это, при нагреве плавится и стекает).

Снял (не знаю даже как назвать, пусть будет уплотнитель) между дверным проемом и аркой, и уплотнитель между крылом и лонжероном. Просто охренел как сильно впитывают воду эти самые уплотнители и отложил их сохнуть.

Дождь был два дня назад, сфотографировал уже в принципе отжатый уплотнитель, все равно видно что он полностью сырой.

И вся эта "кака" собирается болотом внизу крыла, прям на креплении. Если не обработать, то долго наверное металл не продержится.

За одно устранил непонятный мне до этого стук спереди справа, оказалось что был не закреплен (криво установлен) расширительный бачок и на ямках он тупо болтался.

Затем все обесжирил и установил "вибродемпфер" BIMAST BOMB PREMIUM, конечно при помощи фена.

Следующим этапом нанесение мастики, предварительно я закрыл неокрашиваемые поверхности пленкой.

Нанес кистью два слоя "Антикор для днища кузова битум". А для скрытых полостей пришлось использовать немного другую.

Ну и пока все подсыхало занялся подкрылком. На него был приклеен звукопоглощающий материал от того же STP АКЦЕНТ PREMIUM.

Нанес еще один слой мастики, подождал пока она немного подсохнет и снял все пленки и скотч.

Установил высохшие "уплотнители" и подкрылок на место. Аналогично было сделано и с другой стороны.

По материалам:
1. BIMAST BOMB PREMIUM -1 лист.
2. АКЦЕНТ PREMIUM-1 лист.
3. Unterboden-Schutz Bitumen schwarz — 1 шт.
4. Мастика от ВЭЛВ -1 шт.
5. Ацетон -1 шт.
6. Пакеты для мусора 120 л.- 1 уп.
7. Пиво "Новороссийское" — 3 шт.
Всем спасибо. Продолжаю владеть.

В арках передних колес и в задней части арок задних колес Skoda Octavia установлены пластмассовые подкрылки, защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней, отбрасываемых колесами.
Вам потребуются: ключ TORX Т25, отвертка с плоским лезвием.
Для снятия подкрылка переднего колеса выполните следующие операции.
1. Установите автомобиль на домкрат и снимите переднее колесо.

2. Выверните восемь винтов крепления верхней части подкрылка переднего колеса (все операции показаны для правого подкрылка, для левого подкрылка последовательность операций аналогична).

3. Снимите верхнюю часть подкрыльника переднего колеса.

4. Выверните два винта крепления бак к нижней части подкрылка.

5. Выверните винт крепления нижнего подкрылка к переднему бамперу.

6. Снимите нижнюю часть подкрылка переднего колеса.

7. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для снятия подкрылка заднего колеса выполните следующие операции.
1. Установите заднюю часть автомобиля на домкрат и снимите заднее колесо.

2. Выверните девять винтов крепления заднего подкрылка (все операции показаны для правого заднего подкрылка, для левого подкрылка последовательность операций аналогична).

3. Снимите подкрылок заднего колеса.
4. Установите все детали в порядке, обратим снятию.

Мы Вконтакте

Deprecated: Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; SAPE_base has a deprecated constructor in /var/www/u9130381/data/www/skoda-octavia.su/d09d2676d0ed59fa7f8e96f44d608cae/sape.php on line 21

Deprecated: Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; SAPE_client has a deprecated constructor in /var/www/u9130381/data/www/skoda-octavia.su/d09d2676d0ed59fa7f8e96f44d608cae/sape.php on line 615

Deprecated: Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; SAPE_context has a deprecated constructor in /var/www/u9130381/data/www/skoda-octavia.su/d09d2676d0ed59fa7f8e96f44d608cae/sape.php on line 1177

Deprecated: Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; SAPE_articles has a deprecated constructor in /var/www/u9130381/data/www/skoda-octavia.su/d09d2676d0ed59fa7f8e96f44d608cae/sape.php on line 1529

3. Снимите верхнюю часть подкрыльника переднего колеса.

4. Выверните два винта крепления бак к нижней части подкрылка.

5. Выверните винт крепления нижнего подкрылка к переднему бамперу.

6. Снимите нижнюю часть подкрылка переднего колеса.

3. Снимите подкрылок заднего колеса.
4. Установите все детали в порядке, обратим снятию.

Пластмассовые подкрылки передних крыльев

Пластмассовые подкрылки передних крыльев Skoda Octavia

Крепление переднего пластмассового подкрылка

Номера в квадратах:

1 – болт саморезный;

2 – гайка накидная;

3 – гайка разжимная;

5 – крыло переднее;

6 – бампер передний

Номера в кругах (точки крепления):

1, 2 – бампер передний;

3, 4, 5 – крыло переднее;

6 – фиксирующая пластина;

7 – кронштейн амортизатора подвески;

8, 9 – подкрылок колеса переднего

Пластмассовые подкрылки изготавливаются из полипропилена. Они закрепляются под передними крыльями и предохраняют от абразивного износа нижнюю поверхность крыльев. Конечно, они неводонепроницаемы.

Каждый из пластмассовых подкрылков закреплен девятью болтами. У всех болтов шлицы под звездообразную отвертку. Тремя из этих болтов они закреплены в отверстиях по кромке выреза крыла, двумя болтами к переднему бамперу, одним болтом к фиксирующей пластине, еще одним болтом к кронштейну амортизатора подвески и двумя болтами к крылу переднего колеса. Из указанных соединений на семь болтов навинчены пластмассовые накидные гайки (сечение А–А, позиция 2). Еще два, которые прикрепляют подкрылок к переднему бамперу, саморезные и завинчены в упругие гайки – разжимные (сечение В–В, позиция 3).

Примерно такие же подкрылки на задних колесах.

Видео про "Пластмассовые подкрылки передних крыльев" для Skoda Octavia

ВидеоДневник Skoda Octavia A5. Установка бампера и пластиковые подкрылки. как снять переднее крыло октавиа А5 Шумоизоляция арок колёс

Как снять бампер на шкода октавия а7

Ничто в нашем мире не вечно. Любая вещь имеет свойство выходить из строя. Детали автомобиля – не исключение. Практически каждый человек на планете пользуется этим транспортным средством, а ухаживать за автомобилем не так просто, ведь в любой момент какая-то деталь, даже самая обычная заглушка, может поломаться, а это значит, что будет необходима смена или ремонт. Иногда для ремонта необходимо добраться до самой детали. Сегодня мы поговорим о процессе снятия бампера на автомобиле Skoda Octavia в кузове A5 и A7.

радиатор

Во-первых, мы это выясним. Что такое радиатор и что он служит? А также, что такое радиаторная решетка Skoda Octavia a5, a7 или Tour? Мы будем знать ответы на эти вопросы прямо сейчас.

Самое важное в машине — двигатель. И если что-то горит, то, соответственно, температура повышается. Не допускается, чтобы какое-либо оборудование постоянно находилось при повышенной температуре. В общем, перегрев.

A7, тогда не избежать перегрева и, следовательно, самого двигателя. Одним из наиболее важных элементов системы охлаждения является радиатор. Радиатор — это устройство, которое удаляет тепло из жидкости в системе охлаждения. Именно он играет в этом ключевую роль.

Как снять задний бампер.Skoda Octavia III

Тщательно. Как снять бампер и прочее смотрите .

Место расположения болтов в крыле

Что бы сюда подобраться нужно снять защиту в арке. Регулируя рулем колеса в подходящую сторону и отвинчиваем саморезы (звездочка).

Безупречным вариантом будет снять фронтальные колеса, приподняв перед машины домкратами. Так будет удобнее возиться с креплениями бампера.

Саморезы держащие подкрылку правого колеса

Сняв подкрылки увидим вот такую картину. Где цифрами указаны болты, 2-ой размещен чуток поближе к фаре.

Болты держащие бампер в крыле

Сейчас залезаем под бампер на землю и увидим там 4 таких же так же как и сверху клипсы, вытягиваем их.

Схема снятия бампера с указаниями крепежей

Остался конце. Снимем бампер с крепежа по центру. Длиной отверткой проникаем в отверстие на фото.

Отверстие под капотом

Там будет лапка на которую необходимо нажать, выделено красноватым.

Указана лапка на которую необходимо надавить

Сейчас начиная с разработки крыльев отщелкиваем бампер и аккуратненько 2-мя руками выводим его из машины.

Удачно снятый бампер

Если бывают противотуманники, отключаем их стягивая нужный шлейф.

Этой аннотацией пользовались: 10855 раз.

Последствия неисправности радиатора

Последствия повреждения радиатора могут сильно отличаться от незначительного для завершения. В общем, есть три этапа перегрева двигателя.

Первый этап — это небольшой перегрев. В этом случае он полностью отключен. Скорее всего, вам нужен ремонт или замена какой-либо конкретной части радиатора, будь то один из вентиляторов или какой-то насос. Руками замена радиатора в опель шкода октавия, решетки радиатора. В минимальны. Главное, чтобы водитель заметил перегрев по времени и выключил двигатель. Части двигателя по существу не повреждены.

Второй этап — средний перегрев. Это происходит, если водитель не заметил перегрева и не отключил двигатель на пару десятков минут. Здесь все гораздо серьезнее, двигатель вашего Skoda a5 или a7 может получить значительный урон. Например, поршни могут полностью провалиться или даже рухнуть. В этом случае утечка масла через масляные уплотнения неизбежна.

Последний и худший этап перегрева. Это время работы с двигателем, работающим в режиме перегрева. В таких случаях радиатор обычно полностью отключается. В то же время. Он заклинивает или даже терпит неудачу, иногда даже без возможности ремонта.

На последней стадии перегрева поршни начинают таять, головка блока. В конце концов, двигатель полностью заклинивает и ломается. Чаще всего, если двигатель перегрелся, его невозможно восстановить.

Читайте также: