Снять передний бампер мицубиси асх
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
ASX: Передний бампер Mitsubishi ASX, Citroen C4 Aircross, Peugeot 4008: снятие-установка, разборка-сборка, ремонт
Навигатор темы
Передний бампер Mitsubishi ASX: снятие-установка, разборка-сборка, ремонт
Передний бампер Citroen C4 Aircross: снятие-установка, разборка-сборка, ремонт
Передний бампер Peugeot 4008: снятие-установка, разборка-сборка, ремонт
Передний бампер Mitsubishi ASX: снятие-установка, разборка-сборка. Инструкции
Передний бампер Peugeot 4008: снятие-установка, разборка-сборка. Инструкции
Снятие-установка переднего бампера Citroen C4 Aircross. Фотоотчет
Передний бампер Mitsubishi ASX: снятие-установка, разборка-сборка
Инструкции из Workshop Manual
Я закрываю глаза и чувствую ветер забытый тобой на песке.
Ты видишь, как пляшут огни индейских костров, на лицах вождей умерших племен.
Там где сомкнулся круг, где волос пронзило перо, я танцую танец огня. (с)
Снятие-установка переднего бампера Citroen C4 Aircross
решил более подробно, пошагово, описать весь процесс для тех кто решится в последствии на сие действо.
1. Если у Вас машина с фароомывателями, ПТФ/DRL
- приоткрыть окна, открыть багажник, выждать пять минут и скинуть (-) клемму с аккумулятора
Если всей этой "роскоши" на бампере нет, п.1 опускаем
2. Снимаем пластиковый кожух, предварительно вытащив все пистоны
3. Приступаем к демонтажу хромированной рамки
- вынимаем верхние пистоны
- теперь рамка держится только на 5ти нижних "клопах"
Подобраться можно только к 3м центральным. По одному "сидят" под фарой
Место"клопа" под фарой
Место засадки"клопа"в справа от центрального
- три центральных белых "клопа" аккуратно отжимаем при помощи длинной отвертки из отверстий кронштейнов
- "раскачиваем" рамку и потихоньку тянем её на себя, вынимая рамку т.о. с двух крайних зелёных "клопов". Рамка снята
Крепёж бампера в центре:
- откручиваем номерной знак
- откручиваем 2 болта под номером
Крепёж бампера сверху
-откручиваем болты крепления к решетке радиатора - 3 шт.
Крепёж бампера в колесных арках
- снять первые 2 пистона крепления локера
- выкрутить саморез с болтовой головкой (там же)
Крепёж бампера снизу:
-вынимаем 11 пистонов по окантовке бампера снизу
Крепёж бампера на крыльях:
- отжимаем пластиковую окантовку крыла с первых 2х защёлок для доступа к крепежным болтам
- откручиваем саморез под оконтовкой крыла
- отжимаем край бампера с защелок в месте крепления к крылу (под фарой - в сторону от крыла)
- отжимаем бампер дальше на себя (от фары), сдергиваем с 2х "клопов"
Если п.1 актуален - отсоедините центральную клемму и трубки фароомывателей.
Всё, теперь бампер ничего не держит. На всякий случай постелите чего-нибудь мягкое под бампер (может сорваться с рук) и аккуратно тяните его на себя.
Бампер снят.
Часть фото взял у berserkser-а с С4аиркросклуба
Миниатюры
Как снять бампер у Mitsubishi ASX
Отчет составил VS, Сергей445
Схема, как снимается:
Открываем капот,достаем клопы 4шт и 2шт по краям резинки.
Снимаем пластик накладку.
Откручиваем 3 болта ключ на 10 (верхнее крепл бампера)
Откручиваем 2 болта ключ на 10, в решетке бампера слева и справа.
Откручиваем 1 заморез под крест, и достаем клопы 3шт и так с обоих сторон.
Вытаскиваем 11клопов, снизу юбки бампера.
Осталось потянуть на себе,и защелки бампера в крыле освободились.
Вот и все не забудьте разъем противотуманок отсоеденить.
Если Вам помог данный отчет, поблагодарите автора, поставив плюс ему в репутацию.
Если Вам есть, чем дополнить отчет, пишите в администрацию, через форму Обратной связи.
Главная / Энциклопедия ремонта Мицубиси / Энциклопедия ремонта Мицубиси ASX / Замена и ремонт переднего бампера на Мицубиси ASX
Замена и ремонт переднего бампера на Мицубиси ASX
Замена и ремонт переднего бампера Mitsubishi ASX начинается естественно с оценки повреждений который получил автомобиль. Зачастую владельцы автомобилей не любят ремонтируемые детали, хоть и во многих случаях простой ремонт бампера значитильно снизит затраты.
Демонтаж бампера не затребует огромного количества времени и сил. Начать разбор стоит с того что бы открутить все крепления пластиковой накладки сверху бампера Mitsubishi ASX, а так же нескольких болтов спрятанных в передней части подкрылков автомобиля.
Есть еще несколько болтов которые не сразу видно, расположенные по краям центральной решетки радиатора чуть ниже номерного знака.
Новый бампер Mitsubishi ASX .
Н овый бампера Митсубиси ASX, перед установкой требует к себе определенные подготовительные работы. Любой бампер будь то б\у или новый требует грунтовки и обработки наждачной бумаги. Загрунтовав и зашлифовав бампер помещаем его в покраску, где поверхность обдувается, протирается перед нанесением краски на него.
Примерно через 40мин бампер уже будет готов к установке на автомобиль. Сборка будет происходить с установкой новых компонентов бампера которые были повреждены при аварии, такие как :
Молдинг решетки радиатора Mitsubishi ASX
Нижняя часть центральной решетки радиатора Mitsubishi ASX
Далее удобно сразу установить противотуманные фары, а так же закрепить всю проводку которая установлена на бампере Mitsubishi ASX .
Для того что бы установить металический крепеж к бамперу нужно взять для установки заклепочник.
Установите бампер Митсубиси ASX в крепежные отверстия, на которых он держался, проверьте что все отверстия сошлись и закрутите нужные болты. Сбоку бампер просто вставляется в пластиковые крепления и защелкивается, необходимо только приложив немного усилий надавить на него.
Убедитесь что бампер установлен ровно, а так же все зазоры между деталями кузова выставлены одинаково и в соответствии с допусками.
Главная / Энциклопедия ремонта Митсубиси / Описание установки дополнительного радиатора охлаждения CVT
Описание установки дополнительного радиатора охлаждения CVT на Mitsubishi ASX, Outlander XL, Outlander 3
После того как шланги отсоеденены можно приступить к откручиванию 4-х болтиков крепления самого корпуса теплообменника к коробке, здесь используем ключик на 10.
Сняв охладитель мы видим фильтр тонкой очистки масла CVT, по внешнему виду вы сразу поймете, нужно его менять или нет.
Мы как правило меняем.
И вот тут нам и нужен уже другой корпус теплообменника в котором имеются выводы для подключения нашего масляного радиатора.
Вот как выглядит Корпус теплообменника на 4 вывода.
Корпус стоит, сразу подключаем обратно шланги подачи антифриза и подключаем наш радиатор специальными маслобензостойкими шлангами.
Шланги одеты и закреплены хомутами на корпусе охладителя, теперь подключаем к радиатору и так же крепим хомутами.
После того как все соединения подключены, хомуты затянуты, можно заливать обратно антифриз и доливать до уровня масло CVT.
Если вы не знаете, то доливка масла CVT на Mitsubishi можно произвести через щуп и проверка уровня осуществляется на заведенном двигателе.
А вот так выглядит наш радиатор без переднего бампера и с установленным на место бампером.
И теперь нашему бамперу не страшна грязь из под колес, как это происходит со штатными радиаторами которые устанавливают под передним левым подкрылком. Да и обдув гораздо лучше.
Так же есть перечень необходимых оригинальных деталей для Outlander 3, на случай если есть желание установить полностью родной радиатор CVT
— 2920A141 Корпус теплообменника на 4 вывода, 1 шт.
— 2920A290 Радиатор вариатора, 1 шт.
— 2920A292 Кронштейн, 1 шт.
— 2920A294 Кронштейн, 2 шт.
— 2922A602 Трубки, 1 к-т.
— 2922A604 Шланг, 1 шт.
— 2922A606 Шланг, 1 шт.
— 2922A608 Шланг, 2 шт.
— 2920A098 Болт, 4 шт.
— MF911233 Болт, 5 шт.
— MF911257 Болт, 1 шт.
— MR281416 Зажим, 8 шт.
Стас, клубни ставили..даже от " Х - Рея"
Евгений Прыгунов
Евгений Прыгунов ответил Александру
Александр, вообще б/у сложно найти в моем городе,нашел зад рестайл,уже купил ,а перед думаю - рест не рест )
Вроде дорест норм смотрится
Читайте также: