Снять панель приборов ниссан серена с24

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

С26 чехлы от 27 отличаются?

Доброго времени суток друзья!
Помогите пожалуйста с поиском фаркопа на серену с 25 кузовом. Может кто сам изготавливал его?
Обыскал весь интернет, ничего заводского не нашел(.
Заранее спасибо!

Тоже заинтересовался фаркопом. По итогу: можно ли установить фаркоп на С25 без сверления кузова, доя того, чтобы избежать регистрации в гибдд?

Всем привет. Слишком сильно надавил на кнопку открывания боковой двери и выдавил её. :facepalm:
Как вставить на место? Где что открывать, как открыть и не сломать что-либо еще?

Так и получилось. Единственая разница между ручками - смещение одного из выступов. Если снова сломаю, буду знать чем менять чтобы новую не покупать. Короче - если сломалась левая задняя, меняется на правую пере5днюю и наоборот, правая задняя меняется на левую переднюю. Я имею в виду только саму ручку, за которую мы дергаем рукой, открывая двери. Основания у них разные.

В продолжение темы о центральном замке и контактах на двери . На разборке в Мамырях мне удалось найти дверь от каравана с доводчиком. Был вечер и почти темно, разбираться как он устроен, как работат, и какие детали мне нужны, было некогда, и я при свете зажигалки выкрутил из двери все что смог. Как потом оказалось, много лишнего.

Замок и механизм доводчика:

Нужными оказались: механизм.

Попробывал прозвонить, вот что получилось (см. фото), я в электрике не силен, но самому стало интересно, напряжения на контактах нет, а дверь закрывается. Прикольно.
где мне найти такой концевик?
У меня развалились два штырька,а именно четырех контактного концевика ни где не найти. Может у кого код есть?

Решил заняться ремонтом кузовных деталей, так как некоторые прогнили до дыр. Это не из-за качества металла, или воздействия реогентов, а из-за рукожопого ремонта после ДТП.
Были замечены вспучивания краски с большим количеством коррозии, решил зачистить для покраски, а оказалось без сварки не обойтись.
Первое проблемное место рамка лобового стекла.
IMG_20211130_192346.jpg.

Зашпаклевал и покрасил швы от сварки.
IMG_20220205_164911.jpg
Потёк только лак в будущем отполерую.
IMG_20220205_121247.jpg
Установлено новое лобовое стекло.
IMG_20220205_121300.jpg
Стекло идёт с затемненной(сине-зелёной) полосой. Обзору не мешает и со стороны выглядит в тему. Но нет затемнения зеркала заднего вида.
IMG_20220205_121748.jpg
Как здесь.
Стекло очень прозрачное, чуть с.

кто нить пользовал такой девайс ? :oops:

интересно знать как они себя ведут.

Добрый день, форумчане. Сегодня лопнул поводок заднего дворника. Родной уж очень дорогой. Никто не колхозил ничего? нет опыта? Может от чего другого подходит?

Всем здравствуйте! :hats_off:
Серена, TNC24, 2001г. Заклинило замок двери багажника. Перелез в багажник, снял декоративную обшивку. Наблюдаю работу механизма при закрытии/открытии с сигнализации, вроде бы все штатно. Нашёл рычаг, к которому идёт тросик от ручки. Пробую отжать этот рычаг отвёрткой - отжимается, но дверь не открывается.
Интернет ответа не дал.
Что подскажут знающие форумчане?

Любители серен. Подскажите вот такой вопрос, не могу подобрать коврики второй и третий ряд. Третий ряд ещё можно подобрать ваночку но на второй ряд не вариант каждый день приходиться двигать второй ряд что бы люди сели на третий ряд. Подскажите у кого какой коврик на втором ряду?если можно фото.

привет . у меня на морозе ( прошу не судить строго ребят с севера и сибири но в москве -10 уже мороз) стойки крышки багажника плохо держат крышка сползает вниз . есть у кого еще такая проблема или просто я попал на замену. спасибо и с наступающим если с кем тут не увижусь.

Kapka , выше уже было - ценник конский

Всем доброго времени суток. Не нашел на форуме о подкрылках (локерах) на 24 кузов, подварил кузов, поменял пороги, хочу поставить подкрылки. Может кто посоветует какие подкрылки подходят на 24 кузов.

где там расположены родные посадочные места под колонки , внешне осмотрел ощупал , ненашел. Если кто сталкивался подскажите.

Доброго времени друзья форумчане!
В результате ДТП задняя крышка багажника подлежит замене. Стоит ли искать с доводчико, если стояла без него? В чем отличие конструкций? Заранее всем благодарен!

Хочу поставить обычный замок Вместо родного доводчика . Помимо замены косы и самого замка ,нужно будет тоже внедрять реле? ТК я понимаю с завода управление ( питание + и-) идут с бцм под доводчик .

У каждого из нас возникали моменты когда нужно спрятать что-то не большое.
Так чтобы надежно но и недалеко, чтоб легко достать было.
У меня срок владения машиной с 18 декабря. Поэтому изучить серенку не успел.
У кого есть знания по теме - поделитесь. :oops: :D

Может, кому-нибудь пригодится. Сегодня двигал сиденья второго ряда (кузов С-26) и обнаружил нишу в сдвигаемом подлокотнике (доступ со стороны правого сиденья). Туда отлично поместился комплект накидных трещоточных ключей.

Привет всем форумчанам! Подскажите где можно достать спойлер на Serena в 26 кузове? :unknown: :unknown: :unknown: В обьявах есть на 25 , говорят не подходит.

неомывается заднеестекло ,вода присутствует до заднего жиклёра,их прочищали,но безрезультатно.а переднее стекло омывается .я думаю причина в моторчике,хотя он опрыскивает.может он разделён на заднюю и переднюю часть.интересно подлежат они ремонту ? кто знает как его заменить и сложно ли подлезть?

Скопытился, разрезал корпус болгаркой

Протекла манжета уплотнителя спереди и бронзовый подшипник закис. Рекомендую менять парой с задним моторчиком ибо статистически износ одинаков. Пока едет новый, заменил перед на задний, будет работать на лобовое стекло.

А вот у Вас проводка к фаркопному эл. разъему самопально выполнена?
Или где-то спрятан заводской разъем, с которого культурно и выведены стопы/габариты/повороты
на фаркопный разъем?
Например, помнится, на VW Vento в районе левого заднего фонаря был такой заводской разъемчик.

Есть ли в природе и чтобы гайцы не возникали по этому поводу? Чтобы прицеп таскать.

Может кто подскажет, что за разъем под рулевой колонкой (коричневый коннектор), в моей комплектации не активирован. Центральная кнопка режима открывания дверей рабочая. Серена С26 2012 год.

Room какое-то освещение в салоне, а Main с вилкой возможно конвертор на 110 В. но хотелось бы узнать точнее, может у кого есть такие подключенные.

Собственно, принимайте в ряды Сереноводов. Сразу столкнулся с проблемой того, что парктроник пищит до скорости 15 км/ч, и показывает что спереди препятствие. Рамка номера, слегка заходит на них. Временно поставил вперед квадратный номер. Но слышал, что по Москве и области за это никто не останавливает и не штрафует))) (проверю в ближайшие дни), а вот в регионах вплоть до отправки на.

цепляются сотрудники
Перед тем как поставить квадратные номера на перед и зад, все узнавал, все разрешено.

Бывают ли в продаже тут резиновые коврики именно на С23, выкроенные под данный кузов?

У меня сейчас лежат какие-то универсальные-квадратные и жутко неудобные.

НА ебее немецком они есть, но вдруг можно поближе?

Да, и попадаются ли на разборах рейлинги для багажника на крышу?
Опять, стоит ли тащить из Германии или тут можно найти?

На средний ряд я подобрал коврики со второго ряда УАЗ патриот, сейчас можно заказать коврики ево, или самому их вырезать , ево можно купить листами.
С уаз патриот коврики подходят разрезные, они ложатся в нахлест и встают как родные.

Народ, не знаю куда написать вопрос. Есть серена 24 кузов до рестайл, и серена рестайлинг. Можно ли поменять торпедо полностью, подойдут клемы или колхозить? Заранее спасибо.

leyla , ничего сложного нет и без ютуба можно снять.
photo_2021-02-01_15-29-09.jpg photo_2021-02-01_15-29-10.jpg photo_2021-02-01_15-29-09 (2).jpg photo_2021-02-01_15-29-11.jpg

Являюсь довольным владельцем С25. Прошлых Серен в пользовании не было, но машинка и так радует каждый день.
Тем досаднее некоторые мелочи. У меня это не первый ПР. и некоторые моменты выглядят довольно странно.

Больше всего доставала конструкция ниш в дверях - из-за непонятных дырок в них, реально, положить ничего нельзя - все просто выпадает. Категорически интересна логика.

Ни я первый, ни я последний, но тем не менее - захотелось сделать подсветку приборки ярче, чтоб видно было лучше, да и понты :new_russian: ))
Почитал по форумам, посмотрел кто что делает, и как и у кого что получается. Понятно стало, что у всех все по-разному, и что смотреть нужно будет все по месту. Итак,
Шаг Первый - разборка приборки
1. Откручиваем 2 винта, держащих рамку приборки (сверху) и.

Подскажите плиз по подкрылкам на серену.в перед подходят от москвича41(передние или задние?).на зад от фольца т4(передние или задние?)

Есть ли какие-то стандартные места снизу или как?

Так надо просто заглянуть под машину и посмотреть есть ли там штатные места под клипсы :wink:

Купил Серену 2002 года. Сняли навигацию, вместо нее поставили магнитофон. Теперь камера заднего вида отказывается работать. Кто сталкивался с такой проблемой, подскажите что делать.

Да мониторы, вроде, одинаковые. У меня при выключенном зажигании вообще ничего не работает, и старый монитор и магнитола, всё включается при включении зажигания, если бы питания мало было, то при заведённом двигателе новый монитор включался бы, а он только при всех этих манипуляциях, по перестановке старого, затем нового монитора включается, а так не хочет. Я уже думал, что его надо как то.

Перестал работать стеклоподъемник в водительской двери. Моторчик в норме - при нажатии кнопки опускания стекла немного падают обороты двигателя. В дверь пока не лез, но хочется заранее про возможные грабли узнать.

Ролик который наматывает трос в хлам.Ремонтники сказали что туда ничего не влазит с доступных ремкомплектов

Так как машина у меня пришла с багажником есть возможность поделиться инфой.
Начну потихоньку фоты выкладывать,а рисунок(во всех ракурсах)железки которая крепится к кузову и на которую устанавливается сам багажник будет после Нового года.
Сам багажник имеет крепления подобное ТАЗам 01-09 модели,подойдут и от них,главное чтоб ширины хватило.У меня он такой высокий,наверное из-за высокой крыши и.

При пустом баке стрелка показывает примерно 15 л. Ниже не опускается. Датчик уровня поменял на кондрактный. Ноль реакции все также. Причем полный бак показывает правильно. Снял топливный насос и вручную передвигаю поплавок, реакция такая-же. Стрелка останавливается примерно на 15 л. Разъем отсоединяю, стрелка не поднимается, через время загорается лампочка. Т.е. работает правильно. Возможна ли.

USSR71 , Привет.У тебя была на серене проблема с уровнем топлива.У меня всегда казало максимум.Пропаял панель не помогло так же максимум.Вчера разобрал насос.Посмотрел поплавок он в норме чуть его почистил стрелка уплал но все же не показывает правильно.Что можно сделать докатать бак до пустого и потом поствить стрелку но ноль?

Доброго времени суток)
Случайно сломал пластиковый держатель ремня безопасности(((
Ребят пожалуйста подскажите РЕАЛЬНО ЛИ где то заказать эти держатели?
Как их вообще извлечь из пластиковой панели? Я как не пробовал не вышло, побоялся все сломать((
Может быть какие то другие подойдут держалки или еще что-то.

На данный момент отломанную часть приклеил, что бы внешний вид не портить)

Открутил 4 гайки(2 под заглушками по центру).
А дальше не снимается.боюсь сломать.что то держит.
Хочу в него установить камеру заднего вида(внизу постоянно в грязи).и угол как раз подходящий для обзора парковки.

Друзья! Едет мне Серенка из Японии, естественно нетерпится всё о ней разузнать по подробней,
расшифровка кузова тут -
показала следующее:
Год выпуска 2004
Месяц выпуска 6
Цвет салона C
Цвет кузова KY0
Код модели FDANHGBC24EZA-----
Описание кузова C24
Дополнительно W
Дополнительно QR20DE
Дополнительно 4WD
Дополнительно H/R
Дополнительно V-G
Дополнительно AT.R4
Дополнительно 8P
Спец. оборудование.

. да, но вот именно иероглифы то я и не смог перевести, переводчик не берет их.
У нас есть форумчане из Японии. Их поискать по пользователям. Уж как они японским владеют - :unknw: .
Нашим Дальневосточникам написать, они поближе к Японии, может подскажут. Ну или Москва-ВУЗ-иняз-япоговорящие. К студентам на поклон! В контору по переводам!

Всем доброго времени суток.Покопался по форуму и в соседних ветках,много пишут о шторках,но в основном все мастерят сами либо покупают из Китая.
Подскажите пожалуйста,кто покупал в Москве и что бы подходило на серены,говорят в планете железяка есть газелевский комплект за 3600,подходит к фольсвагенам.
Может заказать на аукционе в япии заказать( кого есть опыт,отзовитесь.
Самое главное что бы.

Шторки можно купить на Али, выбор большой , только замерь свои размеры.

Вопрос такой!заменяются ли бампера и решетки с хай вэй стар на райдер без переделок !машина ниссан серена 2009 года.(на решетке радиатора на значке стоит камера )

Не кто не мострячил себе такую решётку ? Короче слишком плотно к капоту прилегает, а нижние крепления не фига не держат, что бы как бы сделать достаточный зазор между капотом и решеткой - нужно чет думать :( На третьем фото видно, может уплотнитель прилепить.

Здравствуйте!Ситуация следующая) надумал поменять дверь багажника,купил у нас на разборке дверь а когда начали менять выяснилось что не совпадают петли и крепление амортизаторов двери. стал узнавать в чем проблема(дверь точно на 24-ю серену) выяснил,что дверь скорее всего дорестайл а кузов у меня рестайлинг. отсюда вопрос-можно ли переделать? может кто делал? в остальном отличий нет? все.

Тема про замену порогов в кузове С23 есть, а про 24 кузов ни слова. Неужели ни у кого пороги не гниют. Наверное гниют у всех, только каждый справляется по своему. После зимы заглянул под свою Серенку и обнаружил, что пороги в районе передних брызговиков прогнили. Та часть, куда крепится низ брызговика, цела, а вот сама скорлупа порога начала пропадать- появились сквозные дыры сантиметра по три с.

Ну если бампер снимать, то придется резать, хотя можно и не резать, а просто заменить потом скотч. Но если чё, то буду резать.
За пленке не подумал, но как то он мне не нравится, непонятно, как держаться будет. Там ведь не скотч, а клей, правильно приклеить тоже нужно уметь, поверхность нужно готовить, я ленивый.
Со смолой мысль пришла спонтанно, но у неё было обоснование. Я уже давно и часто.

Добрый день, форумчане. Недавно приобрел Серену 2007 года. Машиной очень доволен, но вот есть маленькая проблема, которая не дает покоя. В сырую погоду, в нише багажника, появляются подтеки воды. Все бы ничего, но при подробном рассмотрении отверстий под ковриком для ее отвода нет. Соответственно сырость, запах, а в последствии гнилой кузов((((. Машина не битая, уплотнители все целые. Дверь.

Всё тож не течет Я промазывал микротрещины между крышей и крыльями, а так же крепления задней двери на верху. Мазал аброй

Хорошего здоровья всем. Заделал защиту вдоль порогов из рифленой оцинковки.Думаю это продлит жизнь трубкам отопителя салона и кондиц. Эх, бак бы этот геморойный поплоще отчего нибудь поставить. Можно было бы всю вод. сторону сплошным плоским дном сделать.

Есть ли в этом смысл, так стекло бы и просушило быстрей, а тут поры начнут вбирать и удерживать, зима, трещинки, сколы, процессы. Считаю, - бесполезная трата денег, имхо.

Всем привет!
Задумался над покупкой и установкой детского кресла. В комплектации по каталогу Модификация Call man version II Nabi package Кузов NISSAN UA-TNC24 Даты выпуска 05.2002 — . Механизм фиксации детских сидений ЕСТЬ.
В салоне 2-й ряд раздельный, 3-й - диван сплошной.
Есть у нас крепления для кресел IsoFix?
Какие кресла себе брали?
Удобно устанавливать или нет?
Куда ставили?

. v класс мерсовский, у них сиденья очень удобные.
У нас же организмы разные, каждому - свое может быть удобно или нет!
Мой знакомый долго ездил на французах. Говорил про комфорт посадки в них, лучшие из всех. Сел на моё место и. Он ниже меня на 15 см минимум. Сказал абалденно удобно. Подпор поясничный нашел (его нет). Сказал, что подлокотник в тему (у него руки другие, у меня подлокотник не.

Может кому-то будет интересно. Сразу после покупки заморочился отсутствием бара подлокотника. Не хватало места для телефона и прочего. Тем более что семейство умудрялось очень быстро заваливать место между переднеми сидениями чем попало. Сильно колхозить не хотелось, подыскивался вариант готовый, с др авто. Выбор пал на подлокотник от Харриера. Заказал его с Владика за 1500р, доставка в наш.

Приветствую всех заглянувших в мой бортовой журнал по СЕРОФИМЕ. Все детские болячки за один или два визита в гараж как правило не получается вылечить! Поэтому по мере возможности буду лечить и выкладывать описание в Б/Ж. Итак сегодня тема будет про приборную панель и различные указатели и индикаторы.
С момента покупки выявил неправильные показания топлива и температуры двигателя. Как подумал сначала что пёс с ними, топливо альтернативное и по опыту эксплуатации авто на газу — умею прогнозировать визиты на заправку и указатель топлива мне в принципе не нужен! Вот указатель температуры двигателя — нужен! Ладно бы он показывал что стрелка двигалась по мере прогрева, но нет! Стрелка при включении зажигания всегда показывала рабочую температуру не зависимо прогрет движек или нет и не больше, не меньше. Что касаемо тахометра и спидометра — все Гут, без замечаний.
Индикация почти вся работает. Чек и зарядка с давлением масла все исправно. А вот индикатор открытых дверей и ручник моросят прилично! Ко всему этому ещё салонное освещение моросило в такт моргающего индикатора открытых дверей, хотя все плотно закрыто и проверено — все концевики в идеальном состоянии, без намека на окисление. Для понимания — салонное освещение включено в режим DOOR то бишь загорается при открытии дверей. Во время изменения погодных условий происходило это чаще! Все ничего и свет салонный можно выключить что бы не моргал — скажите вы! Но осенью я установил сигнализацию и подключил индикатор дверей на пучек который идёт в приборную панель и багажник кстати тоже. И соответственно при моросящем индикаторе открытых дверей сигналка тоже срабатывать начала, а это уже все высокие края моего терпения превышало! Ночные подрывы к окну и тревожные сны соседей — это сами понимаете! 2 января2020 года в Киров пришла аномальная оттепель, все тает и течёт! Сигналка начала срабатывать каждые пять минут. Оперативно принял решение докапываться до сути!
Сначала думал что моросил реле под капотом которое таки условно предназначалось для режима DOOR, вынул его и на удивление сигналка перестала срабатывать, но не надолго! В час ночи температура начала понижаться и снова сигналка сработала. Предположения подтвердились что проблема в панели приборов и при понижении температуры что то с ней происходило. Почитал форум на микробе и нашел информацию о том что на серенах есть такая проблемка что появляются микротрещины на припайке сопротивлений именно в одном месте в районе указателя уровня топлива. Разобрал приборку и обнаружил что действительно припой лопнул на шести резисторах. самое главное для обнаружения микротрещин и не пропайки — это хорошее яркое освещение и увеличительное стекло, хорошее зрение. Пропаял простым 35 ватным паяльником. Про разборку панели не пишу, так как информации полно. Установку стрелок производил по последовательной диагностике приборной панели.
1. После того, как на указателе пробега появится индикация, повернуть ключ в положение АСС или OFF.
2. Нажимая и удерживая кнопку одометра и указателя пробега, повернуть ключ зажигания в положение ON.
3. Убедитесь что отображается пробег — 0000.0 км.
4. В течении 5 сек. три раза нажать на кнопку одометра и указателя пробега.
5. Должны загорется все сегменты одометра и указателя пробега и контрольная лампа низкого уровня топлива.

Проверяем сами приборы.
После проверки сегментов нажмите на кнопку одометра и указателя пробега, при её удерживании произойдёт следуйщее:

стрелка топлива встанет в положение на одно деление выше середины (т.есть середина-это жирная полоска в середине шкалы)
стрелка спидометра встанет на 30км/ч
стрелка тахометра встанет на 1300 оборотов
стрелка температуры встанет на без пяти девять (по циферблату часов)

Проблема решена! Указатель уровня топлива заработал, указатель температуры работает! А главное индикатор открытых дверей перестал моросить! Все работает как надо! Фото прилагаю!

Всем добрый день.
С машиной уже несколько лет ничего не происходит по технической части. Становится даже скучно. Не вижу смысла публиковать посты о замене масла, фильтры, "переобулся" и подобных записей.

Как то обратил внимание что у Ниссан Цефиры бывает яркая красивая приборная панель. Она же оптитрон, она же FINE VISION. Визуально по форме и расположением фишек такая же. Пришла мысль попробовать заколхозить во что бы то ни стало — убрав убогую стоковую. И я это сделал. Вернув прежний пробег. Но не без подводных камней. Обо всем по порядку.
Это будет первая часть.

Подойдет только для дорестайлов. Для рестайлингов не искал.

По схеме видно, что все ножки фишек бьются 1 в 1.
С проводами возни минимум. Нужно поставить провод от 66 контакта к 31 и этого достаточно. По заводу туда идет сигнал АСС, это нужно что бы в момент прокрутки стартера она гасла.

Приехав на авторазбор — выбрал эту модель.
НА вкус и цвет как говорится…

По габаритам они полностью идентичные, за исключением одного момента — это верхнего уха. У цефиры оно длиннее, выше.
Перекинуть внутрянку с одного корпуса в другой не выйдет. Принципиально разные.

Сначала хотел спилить лишнее, нагреть феном и загнуть на нужный угол просверлив новое отверстие или на крайняя мера спилить полностью в ровень. нижних ушей достаточно для крепления и поверх прижмется рамкой. Но случайно увидел что у Блюберда Силфи в 10-м кузове такая же приборная панель, только с коротким ухом. Как раз то что надо. Нашел ее в продаже неисправную. За символическую сумму купил ее, убедив продавца, что не верну ее обратно объяснив зачем мне она. На первый взгляд она могла бы подойти без всяких переделок, но если прислонить к родной приборке то у блюберда стекло уже и останутся не большие зазоры.

Тема про Панель приборов, Торпедо, Шумоизоляция С-24. ⇐ Serena. Кузов, салон

надоели мне звуки, издаваемые моей машинкой внутри салона, ну вот и решил я резко перед отъездом на юг (на паровозе), за один день проклеть торпедо (как я уже где-то говорил - оно явно снималось - это подтвердилось, мне не нравится пластик - он играет из-за большой площади, еще там был лишний жгут проводов на яповскую навигацию, и ваще полная ж..па с проводами, и короче все это меня бесило. аж машина не ехала )
короче сей подвиг я совершил только за 2 дня - результат есть. фотки есть! подводные камни тоже есть! постепенно фотки сожму - выложу, но самое главное - снятую торпеду я не сфоткал ((( вот я лоханулся. но я был в такой запаре, что можно меня простить. на второй день встал в 7 часов (торпедо уже была снята вчера) и только к 17 часам я полностью закончил -жесть, но я доволен! правда щас, я стал остро слышать звуки сзади, и гул впереди все таки не удалось заглушить (предположительно ступичный - постил в соответствующей теме, но без результата )
короче до хера делов с шумкой данного автомобиля, да еще че то загудело - как бы не варик начну со ступичного.

Nissan Serena 1994г. LD20II, левый руль, 5МКП, задний привод.
ВАЗ 21043, мотоцикл Урал - были.
Только трутни не ошибаются, так как ни чего не делают.

а меня бесит отсутствие шумки задних арок(по крайней мере мне кажется что её нет!), особенно когда едешь по гравийке, каждый камушек слышен оооооо

Поковырялся с рисунками, вот что получилось. Ни очень информативно, но если кто-то что-то будет снимать наверно подскажу

ZOZO объяявляю тебе благодарность от собратьев по рулю и от себя лично. отлично проделанная работа.
ждем продолжения .

ildorado
Служу Отечеству! . но не его автопрому, хотя тут и яповский че то подводит в органолиптических ощчущениях

Кирилл (Хабаровск)
шумка там есть такая же смешная как у меня на фотках выше, а виброфильтра нет - надо клеить!
продолжим:

правая гайка торпеды а вот и первая СУПЕРЗАСАДА - саморез на 10 под датчиком солнечного света и симметрично в левой части торпеды под крышечкой. кое как открутил, хорошо что был короткий трубчатый ключ на 10, изогнул к нему в качестве воротка гвоздь на 200 и еб@лся наверно 2 часа с ними - очень не удобно - стекло мешает, надо что-то с карданчиками наверно, хотя я не разу не пользовался не знаю чё они могут. Короче жопа здесь меня настигла - но я ее победил - 2P1010097.JPG (48.6 КБ) 9584 просмотра накладки на стойки тоже надо снять - два болта в ручке, потом дергаем - 2 хорошие защелки;
видны признаки попыток борьбы со скрипами предыдущим хозяином (вроде японцем, но он как видно все снимал, чтоб провести проводку к голове нештатной);
ВОТ еще одна лажа - подушку-то надо снимать. а она на хитрых звездочках. короче запоганил я её :( спереди видны крючки и сзади такие же, они держат крышку которую мы все видим сверзу на торпеде, он на самом деле не пластмассовая, а резиновая. короче пое@ался я еще пару часов пытаясь снять подушку в сборе или ее крышку с этих крючков - ни@уя не получилось - спереди снял с крючков, а сзади не смог (может если бы еще столько же времени убил, то и снял бы ;)) ну и отрезал заднюю стенку крышки (не верхнюю, а вертикальную) .@й. согласен с выговором :);
ну и куча проводов в районе головного устройства :(" />
слева-направо, сверху - вниз:
накладки на стойки тоже надо снять - два болта в ручке, потом дергаем - 2 хорошие защелки;
видны признаки попыток борьбы со скрипами предыдущим хозяином (вроде японцем, но он как видно все снимал, чтоб провести проводку к голове нештатной);
ВОТ еще одна лажа - подушку-то надо снимать. а она на хитрых звездочках. короче запоганил я её :( спереди видны крючки и сзади такие же, они держат крышку которую мы все видим сверзу на торпеде, он на самом деле не пластмассовая, а резиновая. короче пое@ался я еще пару часов пытаясь снять подушку в сборе или ее крышку с этих крючков - ни@уя не получилось - спереди снял с крючков, а сзади не смог (может если бы еще столько же времени убил, то и снял бы ;)) ну и отрезал заднюю стенку крышки (не верхнюю, а вертикальную) .@й. согласен с выговором :);
ну и куча проводов в районе головного устройства :( общий вид внизу - шпилька крепления торпеды" />
вверху еще один признак, что торпеда уже снималась;
внизу - шпилька крепления торпеды 1 - штатная шумка
2 - вибропласт СТП
3 - моделин
4- типа сплэна (но его под рукой не оказалось) - но это по назначению тоже самое, только с фольгой, но ее я закрыл п.3
3 и 4 для устранения скрипа торпеды в районе лобового стекла." />
вот так проклеил моторный отсек:
1 - штатная шумка
2 - вибропласт СТП
3 - моделин
4- типа сплэна (но его под рукой не оказалось) - но это по назначению тоже самое, только с фольгой, но ее я закрыл п.3
3 и 4 для устранения скрипа торпеды в районе лобового стекла. тоже самое только правее вот он корень зла. ))) лишний жгут проводов, хоть он и не мешал, но бесил, учитывая что под водительским ковриком он был скручен в "бухту" - все было сделано с мегазапасом. вот он конструктор ЛЕГО, каждую детальку по уму надо проклеить шумкой, но у меня времени не хватило, да и често говоря они то как раз и не скрипят - сидят нормально вот оказывается как! под торпедой к голове должно подходить два жгута только. уже не стал разбираться и удалять лишние штеккеры, но скрутил хотябы все, чтоб не болталось. внизу видно с каким запасом японцы прокладывали все провода - эти не стал резать - они мне нужны.
правее и выше - транскодер и еще одна приблуда находятся по передним сиденьем (там стоял ТВ тюнер - не стал менять расположение, провода чтоб не перепрокладывать)." />
и проклеил пол до конца передних сидений (с расчетом, что потом продолжу дальше).
внизу видно с каким запасом японцы прокладывали все провода - эти не стал резать - они мне нужны.
правее и выше - транскодер и еще одна приблуда находятся по передним сиденьем (там стоял ТВ тюнер - не стал менять расположение, провода чтоб не перепрокладывать).

2. Потяните панель по направлению к задней части автомобиля, освободите зажимы и снимите панель.

Панель А

Обмотайте отвертку изолентой, вставьте ее в зазор в верхней части панели, освободите защелки и снимите панель.

Крышки рулевой колонки

Разделите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Снимите отделку кнопки отмены блокировки переключения передач, нажмите на защелки и снимите кнопку с крышки.

Нижняя секция со стороны водителя

1. Открутите 6 винтов крышек рулевой колонки, снимите крышки, затем открутите 2 винта.

Внимание: Перед снятием обмотайте рычаг селектора тканью, чтобы не допустить нанесения повреждений.

2. Потяните секцию вперед, освободите металлический зажим и снимите ее.

Накладка С

1. Нажмите рукой на верхнюю часть накладки, освободите 2 боковые нижние защелки.

2. Потяните накладку к задней части автомобиля, освободите 6 металлических зажимов в верхней части. Снимите накладку.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира

Открутите 4 спецболта, открутите 3 гайки и снимите модуль подушки безопасности, см. гл. Дополнительная система пассивной безопасности (SRS).

Приборная панель

Открутите 2 гайки, опустите рулевую колонку, затем снимите приборную панель.

Внимание: Будьте осторожны, чтобы не растянуть и не повредить проводку во время опускания рулевой колонки.

Читайте также: