Снять обшивку двери порше кайен

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Добрый день, Владимир.
В продолжении моего вопроса по проблеме с динамиком, подскажите как и что демонтировать в передней левой двери, чтобы добраться до него и сам номер динамика vin WP1ZZZ92ZCLA31641.

Добрый день.
Есть проблема. При приоткрытом окне дребезжит динамик, подымаешь стекло дребезжание проходит. Я думаю что-то дребезжит внутри двери. Подскажите
как демонтировать переднюю обшивку двери,
чтобы там понюхать, подергать и попробовать найти проблему.
Porsce Cayenne 12 года.

Демонтаж и монтаж обшивки передних дверей

Предварительные работы
1. Снять планку обивки двери
2. Снять ручку закрывания.

Демонтаж обшивки передней двери

информация
На рисунках ремонтные работы частично представлены лишь на примере одной стороны автомобиля.
Некоторые рабочие операции необходимо самостоятельно выполнить также на противоположной стороне автомобиля.

1. Потянуть ручку открывания двери и разблокировать накладку ручку открывания двери -1- с помощью пластикового клина.
2. Вывернуть из обивки двери крепежные винты -2 и 3 - .
3. Разблокировать обивку двери снизу и повернуть в уплотнительном канале сверху.
4. Разблокировать и отсоединить электрический разъем на жгуте проводов двери.
5. Отсоединить электрический разъем от блока управления двери.
5.1. Разблокировать электрический разъем блока управления двери -a- .
5.2. Повернуть стопорную скобу -4- на 90 ° вперед -A- и отсоединить электрический разъем от блока управления двери -B- .
6. Отсоединить электрический разъем от среднечастотного динамика.
7. Вывести из зацепления трос ручки открывания двери.
7.1. Разжать фиксаторы наружу.
7.2. Вывести трос из направляющей назад.
7.3. Повернуть трос в направлении стрелки до высвобождения захвата спереди.
7.4. Вывести захват из ручки открывания двери.
8. Извлечь обивку двери.

Монтаж обивки передней двери
1. Монтаж обивки передней двери осуществляется в последовательности, обратной последовательности демонтажа.
2. Затянуть крепежный винт обивки двери с моментом затяжки → Момент затяжки: 4,5 Nm.
3. Затянуть крепежный винт обивки двери снизу с моментом затяжки → Момент затяжки: 2 Nm.

Дополнительные работы
1. Установить ручку закрывания.
2. Установить планку обивки двери.

Володя добрый день, подскажите, чтобы ничего не поломать, хочу почистить сетку от динамика, там грязь от ног, когда садишься, ну вообщем вам тоже может известно, климат у нас такой.

порше каен. двери замена стеклоподемника

всем привет!
всем владельцам порше каен 955 эта запись должна быть полезной инструкцией. не секрет что каен как и многие другие машины имеет проблему обрывающихся тросиков стеклоподемника. связано это с корозией тросика в основном в районе нижних роликов. я постараюсь обяснить как его заменить. конечно каждый это может делать по своему. я буду исходить из того что читатель делает это впервые и не имеет опыта в этом.
и так наш подобный турбак .
1.открываем окно и снимаем треуг пластик за зеркалом.ПОТОМ ОКНО ОБЯЗ ЗАКРЫВАЕМ.

2. снимаем пластик-кожу под ручкой двери, под ней болты которые держат обивку. делать это нужно осторожно.

3. выкручиваем болты в ручке, 4 шт и два шурупа снизу.

больше болтов и шурупов на обивке нет .

4. снимае обивку двери. вставляем пластиковую палочку(отвертку) между обивкой и дверью в районе под колонкой и тянем пока не отщелкнится первая защелка, и так далее.

при снимаем обивку, и отсоединяем тросик ручки двери и провода( стекло должно быть закрытым, НЕ ЗАБЫВАЕМ)

сжать чтоб отщелкнуть

обивка снята

5. начинаем этап второй! разбираем все ! я рекомендую начать с отсоединения проводов. так как мы делаем это впервые то черны метал, щит незнаю как его наз. мы снимем полностью и уберем в сторону
А. отсоединяем провода
Б.резинки проводов заталкиваем во внутрь 5шт
В. демонтируем заклепки .все! 8шт две мал будут с торца двери

Г. откручиваем и снимаем мотор привод стекла 3 шурупа, и заталкиваем белые пластики крепежа во внутрь, сняв защелки

Д. снимаем уплотнительную резину двери, не всю а лишь до половины. снимается и ставится очень легко.

резинка
на фото я отметил все что должно быть сделано. смотрим внимательно ничего не упустив

главное фото
и так все готово для того чтоб открутить кучу болтов по кругу. только они теперь держат черный щит)
6. откручиваем все болты по кругу, и убираем щит вниз, следим за тросиками резинками проводов и проводами они будут цепляться и мешать вам это делать.

хух сняли!

пол дела сделано)
7. теперь задача снять раму двери, черную к которой приклепан подемник . и тут важно быть внимательным.это самый ответственный этап процесса.БОЛТЫ РАМЫ РЕГУЛИРУЕМЫЕ ! нарушив их регулировки дверь будет сифонить или торчать после сборки. нам это не надо.опять же мы делаем это впервые, разделю по пунктам
А. нужен болончик с краской, любой. маркер или царапалка какая нибудь на худой конец.
Б. внимательно изучаем мои фото ниже или гайки внутри двери которые держат раму и понимаем их принцип работы.
В. маркируем, отмечаем, делаем зарубки засечки, что угодно чтоб при сборке 4 больших болта и вся рама встали в то положение а котором находились.болончиком с краской лучше всего закрасить слегка регулирующиеся гайки рамы внутри. это позволит вам с легкостью собрать все как было.

один из болтов

гайка

там они прячутся

Г. откручиваем и снимаем раму. вынимаем ее медленно верх ( стекло закрыто как всегда). тросик порван поэтому придерживаем стекло в раме чтоб оно не грохнулось. лучше этот этап делать с помощником !
8. и так рама на столе ! ура!

Как снять обшивки дверей?

Я чувствую что скоро я их оторву. колонки нереально дребезжат! не могу понять дело в них или в обшивке. подскажите кто знает как это сделать с меньшими поломками? где открутить? где дернуть?

спасибо. а нет в другом формате? я в компьютере не очень силен! не могу открыть эту красоту. спасибо заранее за помощь!

по-моему не стоит заниматься самодеятельностью. была аналогичная беда, причем сколько не мучался, спасла только полноценная проклейка дверей с использованием вибропласта и других демфирующих материалов. ценник на все эти дела довольно приемлемый и явно несопоставим с возможными поломками пластиковых частей обшивки, которые могут произойти при неправильном ее снятии. кстати, звук после этих нехитрых дополнений в конструкцию стал намного приемлемей. я так понимаю речь идет о Бозе?

я всё таки хочу туда попасть. у меня уже интерес. помогите советом!

что за формат такой? mdi

обшивка снимается очень просто - нужен небольшой шлиц и торкс на 20 и 27. Сдергиваются накладки ручки и подлокотника(подлокотника - сначала спереди, что б крюк не отломать задний) затем шесть (или 5 уже не помню) винтов на "27" и два винта внизу обшивки на 20. Затем легко снимается заглушка под зеркало заднего вида и пищаль. Далее уверенно и резко дергаем за вставленную снизу панели шлицевую отвертку - как только все клопы высвободились из пазов - обшивка легко снимается вверх. ПРИДЕРЖИВАЕМ , отсоединяем разьемы и трос отпирающей ручки.всё

под подлокотником внизу есть вторая половина на очень тугих металлических защелках. под ней болты крепления. остальные на сколько помню находятся внизу. кроме того когда будешь снимать обшивку обрати внимание, что родные защелки довольно жестко держат, поэтому придется применить небольшое усилие. удачи!)

порше каен. двери замена стеклоподемника

2. снимаем пластик-кожу под ручкой двери, под ней болты которые держат обивку. делать это нужно осторожно.

3. выкручиваем болты в ручке, 4 шт и два шурупа снизу.

я всё таки хочу туда попасть. у меня уже интерес. помогите советом!

что за формат такой? mdi

порше каен. двери замена стеклоподемника

2. снимаем пластик-кожу под ручкой двери, под ней болты которые держат обивку. делать это нужно осторожно.

3. выкручиваем болты в ручке, 4 шт и два шурупа снизу.

Поплясал сегодня с бубном в мороз минус 20. Задний левый замок закрылся на открытой двери и больше расщелкиваться не захотел. Ни с обеих ручек, никак короче. Грешить на тросики не стал - ведь на нашей машине их два. И если один порвется, то другой всё же будет работать. Центральный замок щелкал.
Купил торкс на 20, 30 и 40 (для 4 больших болтов крепежа двери). Купил 12 гранник на 8 (аналог десятки что откручивает сидухи). Взял отвертки и вперед.
Оказалось все целым. Произошёл какой то механический зацеп. Разблокировать всю эту хрень сразу не получилось - долго мраковал над замком. А он ведь не разборный и еще на клёпках к двери сидит.
И вот сам я не понял что произошло - он отщёлкнулся и всё заработало.
Конструктив однако не очень удобный.
Сосед проходя мимо выразил мнение - понакупят дерьма))).

Если бы я его разобрал полностью, то сказал бы наверняка о причине. Но замки неразборные.
Однозначно могу сказать, что причина всего - сугубо механическая внутри замка. И никакие отвёртки не помогали. Возможно это какой-то износ.
А подмёрз больше я.

Читайте также: