Снять обшивку двери пежо 207

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Дядя, передний блок стеклоподъемниками и зеркалами легко снимается без снятия обшивки. Сто раз снимал. Болезнь с контактами там. У моего приятеля на 207 и без обшивки водительской двери куча чем руки занять )

у коллеги в хёндай верна нет скрипа и дребезга,но всю улицу слышно в машине ;) Мне друг сказал и без обшивки водительской двери на PEUGEOT полно чего полетело >)

НЕ ОПУСКАЕТСЯ ЗАДНЕЕ СТЕКЛО. САНТИМЕТРОВ НА 10 ОПУСКАЕТСЯ И КЛИНИТ. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? СТЕКСЛОПОДЪЕМНИКИ МЕХАНИЧЕСКИЕ.

Хорошая работа, ребятам - уважуха! У меня вопрос: как и на что клеили обратно штатную шумоизоляцию-утепл итель, которую срезали? Заранее спасибо!

Не частые проблемы с обшивкой водительской двери куда ни шло :) Промыл дроссельную заслонку на месте не снимая. Гемора меньше. Расход промывки чуть больше.

У меня ларгус тоже была такая проблема на морозе солидол с грязью теплого бакса не было решил проблему спирт в аптеки им побрызгал протер и все нет проблемы

Мне друг сказал на пежо с обшивкой водительской двери до сих пор без проблем ) время 10.10 ни большой отверткой,ни пассатижами не получилось надавить.у меня очень туго они сняли,чуть замок не погнул. вопрос,как их одеть мне?согнутых длинногубцев у меня как у вас нету?

За труд и за знание своего дела, палец вверх. Но хочу заметить, что нагреваеш только кожу. А если их греть вместе, то эффект удваивается и после проделанной работы их даже буксиром не содрать. И это не по наслышки я знаю, а по своему опыту (было как то дело кожу на торпедо от москвича клеил) а так всё по науке сделал. Удачи тебе коллега.

хорошая погода, пивасик, жена на мозги не давит, можно расслабиться, совместить отдых приятное с полезным делом! зачет по видео! класс) Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по обшивке водительской двери )

Спасибо огромное. Открыл свою ауди 100 за три минуты. Так что вариант не только для ваз. Отдельное спасибо за подробности как делать петлю!

Дим столкнулся с проблемой. В сырую погоду когда завожу машину включаются огни заднего хода, и горят до тех пор пока не включу пятую передачу, после этого они гаснут. Но при включении задней они загораются и не гаснут, пока опять же не включу пятую передачу. Надеюсь понятно объяснил. В чем может быть причина?

Всем привет, я задумал сделать шви дверей, пола под задним диваном, багажника и задних арок.

Начал с дверей, снял обшивки, половина клипс нет, все пенопластовые заглушки тех отверстий оторваны, от того так грязно, предполагаю что криворукий установщик сигналам лазили к замкам двери.

Оторвал пенопласт, примерно так выглядели все двери, по пути испытал колонку оставшуюся от ситроена, оказывается поёт.

В ходе отмывки дверей, обнаружилось что на правых дверях внутренняя стенка в царапинах, что с ней делали я хз

На мойку потратил вечер, на следующий день начал потихоньку катать вибру. Процесс не быстрый, приходилось замерять, вырезать, клеить. Вибру использовал бюджетную фирма Виброфильтр толщиной 2 мм

Подиумы пришлось высверлить, были на клепках.

С передней дверью пришлось повозиться, так как штатный пенопласт который закрывает технологические отверстия имеет особую форму с углублением, я стал перед вопросом, либо на обшивке изнутри удалять белую пластиковую хрень, либо лепить из вибры аналогичное углубление. Решил лепить. В последствии обшивка села без особых усилий.

Долго думал клеить ли сплен внутри двери, решил всетаки поклеить. В качестве сплена был использован материал П8В фирмы шумoff с влагостойким клеем.

Не обделил вниманием внутрянки обшивок двери, небольшими кусочками вибры 2 мм заклеил более менее плоские места, а сверху приклеил Бипласт Premium 15мм, на 4 двери ушло 3 листа размером 100 на 70

Края обшивок дверей я обклеил антискрипным материалом маделином, покупал в рулончиках, саму полоску рулона я разрезал вдоль, и мне 1,5 рулончика хватило на все 4 двери. Посадочные места под клипсы я так же обклеил маделином.

Пока что собрал две левые двери, правые двери планирую ремонтировать, обнаружил ржавчину под герметиком внизу дверей.

Предпринял самостоятельно почистить ржавчину, оказывается наждачкой не убрать, очаг коррозии углубился.

Получилась длинная запись, много картинок, букв поменьше, ссылки на материалы выложил в качестве ознакомления. В следующий раз напишу про ШВИ багажника, арок и пола заднего дивана.

На двери ушло:
8 листов вибры 2 мм
4 листа сплена шумофф п8в
3 листа бипласта 15мм "пирамидки" STP
1,5 рулона антискрипа маделин STP

Уже есть некоторые результаты:
Штатная музыка стала звучать лучше, стали слышны бассы.
Шума больше от разобранных правых дверей, чем от левых.

Про заднюю обшивку двери много инфы в инете )) Спасибо! Нужный совет, как раз вовремя, уже хотел заказывать навесы целиком.

Периодические трудности с задней обшивкой двери подзадолбали :) На картинке одно видео такого вообще нет отписка дизлайк автор петух

Просто суперські відео! 10 балів з 10. Не знаю чи знаєш про існування цих каналів (Chris fix; теория двс;), Але в них багато можеш навчитись. І обов'язково передивись все на цьому каналі.

Молодец всё доходчиво объяснил. сижу в руках с новым шлейфом завтра сам менять буду. В своё время на МВ 211 сам менял всё тоже самое,ставлю лайк огромный. СПАСИБО . Ещё хочу добавить для владельцев фиников если у вас беременный мужик заморгал то это не обязательно шлейф но большая вероятность,а если еще и сигнал начинает пропадать периодически и подсветка кнопок то сто пудов шлейф. Не оригинал стоит 1470 руб и сами поменяете а вот сколько он проходит хз)

Мне приятель сказал на пежо 207 с задней обшивкой двери до сих пор все в ажуре, на примере 1992-го года я устройство этого подрулевого переключателя в своё время изучил досконально. Но в итоге всё же пришлось новый когда надоело чистить.

Мужик ты просто спец. 99% не стали бы разбирать переключатель а просто сказали бы что нужен новый. Уважуха тебе!

Грамотный ремонт! Клиенту денег сэкономил - отремонтировал переключатель. У моего другана на peugeot 207 и без задней обшивки двери много чего полетело )))

Мужик просто уматовый. Видео - зачет. Тормозам без чувства юмора - идти лесом. О задней обшивке двери куча информации в интернете )))

Чтобы открыть любую машину,- берете верёвочку и делаете петельку самозажимающую.Прос овываете между уплотнителем двери и дверью,опускаете петелькой на защёлку,зажимаете и поднимате вверх.Если не понятно,ищите видео как открыть 2114 если забыли ключи в машине

Мне друг сказал с задней обшивкой двери на Peugeot пока все норм ))) Это бесполезное видео. Темно ни чего не видно.

Мдя. В конце пропало минут семь ролика. и исходник стер - жаль. У кого нет съемника, а заменить подшипник надо. Используйте метод термической посадки подшипников и втулок. Заранее положите подшипник в морозилку холодильника и установите максимально низкую температуру. Снимите шаровую опору с поворотного кулака и нагрейте поворотный кулак на газовой плите до 100-180С. Проверить можно капнув водой на поворотный кулак. Если вода закипела, а не испарилась, нужная температура достигнута. Достаньте подшипник из морозилки, ровно и быстро опустите в посадочное отверстие до упора в упорный в фланец. Затем поворотный кулак остудите в воде. Не забудьте перед работой удалить смазку с кулака, иначе в процессе нагрева вонь будет адская и родственникам это не понравится.)

Всем привет, я задумал сделать шви дверей, пола под задним диваном, багажника и задних арок.

В ходе отмывки дверей, обнаружилось что на правых дверях внутренняя стенка в царапинах, что с ней делали я хз

Подиумы пришлось высверлить, были на клепках.

Предпринял самостоятельно почистить ржавчину, оказывается наждачкой не убрать, очаг коррозии углубился.

Всем привет, я задумал сделать шви дверей, пола под задним диваном, багажника и задних арок.

В ходе отмывки дверей, обнаружилось что на правых дверях внутренняя стенка в царапинах, что с ней делали я хз

Подиумы пришлось высверлить, были на клепках.

Предпринял самостоятельно почистить ржавчину, оказывается наждачкой не убрать, очаг коррозии углубился.

Читайте также: