Снять ковролин лансер 9
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Пол: муж
Lancer 1.3
Осенью сделал шумку днища и дверей, а зимой стал замечать, когда с утра открывая дверь после ночи в гараже, стоял затхлая вонь, скажем такая вонь от сырости. Понял, что под ковролином много влаги, ну думаю весной видно будет, или само просохнет или надо все снимать, что сегодня и сделал.
Действительно, заводской материал шумоизоляции, весь был сырой. Под задними ковриками влага была между вибропластом и спленом, причем клеящий слой отошел от сплена и между ним и вибропластом была сырость.
Спереди я проклеивал вторым слоем- типа сплена на битумной основе, поэтому вода стояла сверху . Думаю, ну ладно под ногами водителя много влаги, т.к заводской резиновый коврик без бортиков и короткий, ну сзади то…? И ковролин то прорезиненный. В общем все снял и повесил сохнуть, заодно весь ковролин вымыл с Ванишем. Технологические отверстия освободил от вибропласта и резиновые заглушки снял, сиденья поставил и езжу пока… Шум, как в Жигулях. Вот думаю, что дальше делать. Заводскую шумку оставить или нет. Может коврики поменять.
И есть ли связь между самодельной шумоизоляцией и этой бедой с сыростью.
Про коврики: как-то на авторынке не успел из машины выйти, подбежал подросток и стал предлагать всякую всячину на Лансер, ну и коврики. С бортиками резиновые, ну и самые лучшие сказал не тряпочные по 2500 р. комплект, говорит, держит ведро воды.
Пол: муж
Lancer X 2.0 MT
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo
Насчет фака правильно навели, коврики резиновые корытцами тоже помогут, но во влажный сезон. А на самом деле - проблема в самой шумке. Вот именно в сплене проблема. Профессионально если - днище обклеивается только битумными листами, то что там лежит еще сплен и всякое такое - это сборщик для влаги и воды, удивляться нечему..
Пол: муж
Lancer 1.3
Спасибо за информацию.
Насчет сплена-логично, но тогда и заводскую шумку надо выкидывать, она тоже впитывает как губка.
смотри статью в FAQ - это моя я проходил сквозь это осенью
где? в этой ни слова
А чем сплен помешал, он же не губка. Да, это пористый материал, но воду не впитывает и не подвержен гниению.
Скорее всего где-то вода просто попадает в салон вместо слива на дорогу - нужно искать. И коврики тут не при чём, езжу с текстильными уже два года и всесезонно. Скорее резиновые корыта работают как абсорбер влаги из воздуха.
для отвода конденсата в дверях существуют технологические отверстия внизу. В днище их нет.. или я не нашел.. хотя наверное они бы не сильно помогли.
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX 2,0
Да, каждый раз открываю для себя все новые и новые недостатки. Пошел проверил у себя как обстоят дела? Да действительно сыро под водительским ковриком. Попробую сначала просушить, а там видно будит
тоже грешил на заглушку в крыле, как в ФАКе написано. Но так поймать течь и не успел. Вся проблема в дярявом резиновом коврике оказалась Вода в ковролин уходит и под резиной не сохнет.
А дренажные отверстия, закрытые заглушками, в днище есть. Но при шумоизоляции я их плотненько заклеил потому, что применения им не нашел.
сплен является закрытоячеистой структурой!! ОН НЕ ВПИТЫВАЕТ ВЛАГУ ОН САМ И ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ВЛАЖНЫХ МЕСТ.
сплен является закрытоячеистой структурой!! ОН НЕ ВПИТЫВАЕТ ВЛАГУ ОН САМ И ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ВЛАЖНЫХ МЕСТ.
Пол: муж
Lancer IX
После дождей у меня появилась вода под пассажирским местом (на заднем месте).
Причём воды было столько. что коврик просто плавал (в прямом смысле этого слова)
я отвёз машину в автомастерскую. Там её подняли на подъёмник и сняли 2 резиновые заглушки на днище. у меня начала вытекать вода. воды вытекло пару литров как минимум
Дальше губочкой с ковролина я убрал воду. сейчас коврик мокрый. но хоть не в воде плавает.
кто знает в чём проблема?
Прочитав FAQ. там написано про проблему переднего места, а точнее место водителя. в моём же случае вода чётко в заднем месте под одним пассажиром.
Откуда может вода затекать?
Снять диван пассажирский, отогнуть ковролин ближе к стороне водителя - там резиновая заглушка с проводами для бензонасоса и его датчика установлена, ближе к полу на вертикальной стенке основы дивана. Возможно через неё .
Пол: муж
Subaru Outback 2.5 MT
После дождей у меня появилась вода под пассажирским местом (на заднем месте).
Причём воды было столько. что коврик просто плавал (в прямом смысле этого слова)
кто знает в чём проблема?
Прочитав FAQ. там написано про проблему переднего места, а точнее место водителя. в моём же случае вода чётко в заднем месте под одним пассажиром.
Откуда может вода затекать?
Аналогично, воды много, при нажатии на коврик вода. Заглушки проверили, официалы ничего не признают, трубка кондера на месте. Откуда она(вода) там? . Причем и под водителем и под пассажиром за ним. Придется разбирать и сушить, а вдруг снова проявиться, то откуда.
Пол: муж
Lancer 1.3
Осенью сделал шумку днища и дверей, а зимой стал замечать, когда с утра открывая дверь после ночи в гараже, стоял затхлая вонь, скажем такая вонь от сырости. Понял, что под ковролином много влаги, ну думаю весной видно будет, или само просохнет или надо все снимать, что сегодня и сделал.
Действительно, заводской материал шумоизоляции, весь был сырой. Под задними ковриками влага была между вибропластом и спленом, причем клеящий слой отошел от сплена и между ним и вибропластом была сырость.
Спереди я проклеивал вторым слоем- типа сплена на битумной основе, поэтому вода стояла сверху . Думаю, ну ладно под ногами водителя много влаги, т.к заводской резиновый коврик без бортиков и короткий, ну сзади то…? И ковролин то прорезиненный. В общем все снял и повесил сохнуть, заодно весь ковролин вымыл с Ванишем.
2. Выверните фиксатор держателя и, преодолевая сопротивление держателей.
3. . снимите левую боковую облицовку тоннеля пола.
4. Аналогичным образом снимите правую боковую облицовку тоннеля пола.
5. Выверните два винта крепления задней облицовки тоннеля пола.
6. Преодолевая сопротивление двух ее пластмассовых держателей.
7. . снимите облицовку, выводя ее вперед.
8. . и отсоедините от выключателей обогрева передних сидений колодки жгута проводов.
9. Выверните два винта заднего крепления облицовки.
10. . снимите переднюю пепельницу.
11. . выверните винт среднего крепления облицовки тоннеля пола к кронштейну на кузове.
12. . выньте из пластмассовых держателей фиксаторы с левой и правой стороны переднего крепления облицовки тоннеля пола.
13. . извлеките держатели.
14. . приподнимите и разверните облицовку.
15. Поверните против часовой стрелки.
16. . и извлеките из прикуривателя патрон с лампой подсветки прикуривателя.
2. Поддев отверткой, откиньте в сторону декоративную заглушку винта крепления облицовки внутренней ручки замка.
Заглушка соединена с облицовкой перемычкой и полностью не снимается.
Полезный совет
Чтобы не поцарапать детали, оберните лезвие отвертки изоляционной лентой.
3. Выверните винт, одновременно крепящий внутреннюю ручку замка и ее облицовку.
4. . и снимите облицовку внутренней ручки замка.
5. Поддев отверткой, снимите декоративную заглушку винта крепления обивки в подлокотнике.
6. . и выверните винт.
7. Поддев отверткой, откиньте декоративную заглушку переднего винта крепления обивки двери.
Заглушка соединена с облицовкой перемычкой и полностью не снимается.
8. . и выверните винт.
9. Аналогично выверните задний винт крепления обивки двери.
10. Поддев отверткой.
11. . снимите заглушку накладки опоры наружного зеркала заднего вида.
12. Выверните винт крепления накладки опоры зеркала.
13. . и снимите накладку.
14. Отсоедините обивку от панели двери, преодолевая усилие ее пластмассовых держателей.
15. . с внутренней стороны обивки отсоедините колодку жгута проводов от блока управления стеклоподъемниками и снимите обивку двери.
Обивка двери (вид с обратной стороны) прикреплена к панели двери восемью пластмассовыми держателями. Поврежденные держатели замените новыми.
16. При необходимости выверните два винта.
17. . и снимите кронштейн крепления подлокотника.
18. Для получения доступа к узлам арматуры внутри двери отклейте от панели двери полиэтиленовую влагозащитную пленку.
19. Устанавливайте обивку передней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Снятие обшивки пола салона перед водителем и передним пассажиром
Отчет составил Ну, Валера
Тема обсуждения на форуме: Шумоизоляция
1. обязательно отключить подушки безопасности, замок находится в бардачке, поворачивается ( отключается ключом зажигания)
2. затем под сиденьем водителя ( пассажира ) отключаем все разъемы - отсоединяются легко, предварительно нажав на язычки- фиксаторы
3. снимаем, поддев отверткой или как у меня крючком, заглушки болтов крепления кресла
передние заглушки легко снимаются.
а задние сложнее - надо слегка тянуть вверх и отжимать в стороны лепестки заглушек
на левой заглушке видна 1 сломанная скоба- поспешил ( людей насмешил) после сборки заглушка держится на месте и не брякает.
головкой на 14 выворачиваем 4 болта крепления кресла, при этом, опустив вниз спинку кресла убираем подголовник ( в противном случае возникнут сложности с выниманием его из салона) и убираем кресло
фото без кресла см. ниже.
теперь займемся снятием заглушек пола со стороны двери. лаглушка с ремнем вынимается легко , тянув ее вверх, на фотке видны крепления..
накладку дергаем вверх
боковую заглушку дергаем на себя ( в сторону центральной стойки - там одна клипса 9 ломаться также нечему. теперь демонтируем подножку, снимаем заглушку ( легко) ,
головкой на 12 выворачиваем гайку ( внимание- гайка может упасть через пазы подножки во внуть - при разборке не страшно - доберетесь до нее, а вот при обратной сборке осторожнее- упадет - снова будете разбирать). немного покрутив пластмассовую заглушку ( сверху от гайки) дергаем вверх подножку..
убираем клипсу ( в виде елочки) у коробки передачь, держащую ковер
выворачиваем винт
убираем клипсу ( предварительно вытянув сердечник)
поддеваем снизу и дергаем на себя аккуратно
здесь видны посадочные места накладки
отворачиваем гайку боковой накладки
дергаем в сторону центральной стойки кузова там одна клипса- не сломаете
убираем болт, крепящий ковер под педалью газа
весь ковер убираем назад на заднее сиденье- освобождается пространство до пола задних пассажиров
убираем пенопластовую накладку, убираем клипсу, держащую воздуховод, з
атем выводим его из под центрального воздуховода
выворачиваем пластмасовый винт накладки, выводим ее вверх, чтобы не мешала, войлок тоже вверх - все пол голый -шумите, только небольшой совет с боков много делать нельзя, т.к. потом плотно будут одеваться накладки- можно клипсы сломать
ниже показано как надавить вниз при установке накладки порога, обратно легко все собирается
ниже фотки показывают винты , которые необходимо убрать под передним сидением, остальное все тоже самое, только под боковой накладкой коробки передач увидите разъем желтого цвета - придется раъединить для того чтобы убрать белую пенопластовую накладку
на этом я заканчиваю , строго не судите , всем удачи на поворотах жизни.
Если Вам помог данный отчет, поблагодарите автора, поставив плюс ему в репутацию.
Если Вам есть, чем дополнить отчет, пишите в администрацию, через форму Обратной связи.
VAlexAL
Репутация: 1
Сегодня пылесосил, и обнаружил, что под подительским сиденьем, мокро, как будто там ведро воды разлилось.
Смотрел днище машины, дырок и вмятин ни каких не нашёл. Как думаете, снимать кресло и просушивать всё обязательно. Ковролин весь влажный.
С пассажирской стороны всё нормально, сухо.
Mitsubishi Lancer Х 1.5 (X42) МТ-------------Mitsubishi Lancer X 2.0 4WD (A31) МТ
Desad
Репутация: 5
NeWT
Репутация: 8
По поводу заглушки. У меня сейчас не закрыта дырка от 2й лямбды в кузове. Это страшно? Куда ведёт эта дырка? Срочно закрывать и всё высушивать?
VAlexAL
Репутация: 1
Mitsubishi Lancer Х 1.5 (X42) МТ-------------Mitsubishi Lancer X 2.0 4WD (A31) МТ
Onega
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Банный маньяк. Надежный как румынская авиация
Репутация: 147
ну дак предыдущий владелец мог налить. А серьезно если, то у меня такая байда на 9-ке была. Оказалось что вода затекала по проему двери через порог. Причиной была немного кривоватая дверь. Слесарь при мне ее гнул прямо на петлях, поливал водой стык двери и передней стойки, снова гнул и так пока не перестало течь. Уж почему дверь оказалась неплотно прилегающей остается только догадываться: ДТП или производственный брак.
Бригады строителей - это расходный материал
З.ы. Бригады строителей как расходный материал делятся на нормальных и русских.
Toyota - управляй мечтой! Хочу - мечтаю. Хочу - не мечтаю. Управляю мечтой.
Lancer STW 1.6 AT red 2008
VAlexAL
Репутация: 1
около двери кавролин сухой. Может старый хозяин реально что пролил, хм, съезжу на выходных, посушу это место простым феном, а там поглядим )
Mitsubishi Lancer Х 1.5 (X42) МТ-------------Mitsubishi Lancer X 2.0 4WD (A31) МТ
Desad
Репутация: 5
VAlexAL
Репутация: 1
Mitsubishi Lancer Х 1.5 (X42) МТ-------------Mitsubishi Lancer X 2.0 4WD (A31) МТ
Grower
Перейти к блогу пользователя
Супер Технический Маньяк
Репутация: 5
Georg
Репутация: 43
такая байда может быть ( если не брать в расчет текущую уплотнительную резинку на двери) из-за того, что водитель фигово отряхивает снег с подошвы, садясь в аффто. снег тает, вода впитывается. У меня ковролин в прошлом году влажный был пока в апреле на даче не просушил как следует. и это при том, что коврики резиновые в машине. мокро было аккурат под водительским сидением - езжу каждый день. теперь тряпки влаговпитывающие стелю, зиму отеъездил - все сухо
VAlexAL
Репутация: 1
я кидаю под ноги газеты, так что у меня обычно влаги не бывает на ковриках, каждый вечер газеты выбрасываю.
Хотя если коврик дырявый, хм, надо глянуть, спасибо за идею )
Mitsubishi Lancer Х 1.5 (X42) МТ-------------Mitsubishi Lancer X 2.0 4WD (A31) МТ
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
Была такая фигня
Дам 90%, что выбита или сидит не на месте заглушка, которая ведет из подкапотного в салон, левая. Лечь на водительский коврик головой и смотреть вверх - увидишь. Либо ее сдвинули, либо в нее тянули провода дополнительные и просто прогерметизировать ее - кусочек шумки или силиконом.
meat-28 заткни чем-нибудь, пардон, пробка из-под шампанского и герметик - самое то
Grower
Перейти к блогу пользователя
Супер Технический Маньяк
Репутация: 5
29sergei
Репутация: 3
Глянь лобовуха не менялась часом? На ТАЗе была такая фигня ,протечка образовалась из-за резинки в верху на лобовом стекле.
Grower
Перейти к блогу пользователя
Супер Технический Маньяк
Репутация: 5
VAlexAL
Репутация: 1
У меня оказался дырявый водительский коврик, только вот почему ковролин мокрый под сиденьем, странно.
Поменял коврики, но ковролин просушить не успел. На днях хочу попасть в гараж.
Mitsubishi Lancer Х 1.5 (X42) МТ-------------Mitsubishi Lancer X 2.0 4WD (A31) МТ
Onega
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Банный маньяк. Надежный как румынская авиация
Репутация: 147
Бригады строителей - это расходный материал
З.ы. Бригады строителей как расходный материал делятся на нормальных и русских.
Toyota - управляй мечтой! Хочу - мечтаю. Хочу - не мечтаю. Управляю мечтой.
Lancer STW 1.6 AT red 2008
29sergei
Репутация: 3
Grower
Перейти к блогу пользователя
Супер Технический Маньяк
Репутация: 5
))))я был прав))Я сушил феном но КПД низкий,ковролин сохнет и тут же вбирает влагу ,респект тем кто придумал бесплатные газеты. )))))
VAlexAL
Репутация: 1
Mitsubishi Lancer Х 1.5 (X42) МТ-------------Mitsubishi Lancer X 2.0 4WD (A31) МТ
Читайте также: