Снять бак рено кангу 2
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Renault Kangoo II , двигатель Renault Kangoo II , ремонт Renault Kangoo II , ремонт двигателя Renault Kangoo II , характеристики Renault Kangoo II , регулировка клапанов Renault Kangoo II , система впуска Renault Kangoo II , система выпуска Renault Kangoo II , система питания Renault Kangoo II
2. Модификация с двигателем К4М
Проверка давления топлива
Внимание:
При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:
- не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы;
- принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов.
Внимание:
При выполнении операции наденьте защитные очки с боковыми накладками.
Внимание:
Для выполнения операции наденьте резиновые перчатки.
Внимание:
Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечьте защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.
1. Приготовьте контрольный прибор (Mot. 1311-01) и тройник (Mot. 1311-08).
2. Соедините длинный шланг к измерительному прибору (Mot. 1311-01) и тройнику (Mot. 1311-08).
3. Присоедините манометр приспособления (Mot.1311-01) с помощью длинного шланга.
Внимание:
Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечьте защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.
4. Отсоедините подводящий топливопровод (1) от топливораспределительной рампы.
5. Присоедините тройник (Mot. 1311-08) (2) с приспособлением (Mot. 1311-01) к топливораспределительной рампе.
6. Присоедините штуцер подводящего топливопровода топливораспределительной рампы (3) к тройнику (Mot. 1311-08).
7. Запустите двигатель, чтобы привести в действие топливный насос.
8. Считайте значение давления, оно должно быть в пределах 3,5 бар ± 0,06 бар.
Примечание:
Для получения правильного значения давления в топливораспределительной рампе может потребоваться несколько секунд.
9. Остановите двигатель.
10. Отсоедините тройник (Mot. 1311-08) от топливораспределительной рампы.
11. Подсоедините штуцер подводящего топливопровода к топливораспределительной рампе.
Топливный фильтр
Снятие и установка топливного фильтра
Примечание:
Топливный фильтр встроен в блок датчика уровня топлива. Чтобы снять топливный фильтр, снимите блок датчика уровня топлива.
Топливораспределительная рампа и форсунки
Снятие топливораспределительной рампы и форсунок
Внимание:
Для выполнения операции наденьте резиновые перчатки.
Внимание:
При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:
- не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы;
- принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов.
Внимание:
При выполнении операции наденьте защитные очки с боковыми накладками.
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
2. Выверните гайки (1) крепления защиты топливораспределительной рампы,
3. Снимите защиту топливораспределительной рампы.
Внимание:
Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечьте защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.
4. Отсоедините подводящий топливопровод (2).
5. Отсоедините колодки проводов (3) от форсунок.
6. Отсоедините колодку проводов от датчика детонации.
7. Заглушите отверстия пробками.
8. Отведите электропроводку в сторону.
Внимание:
При снятии форсунок или топливораспределительной рампы будьте осторожны, так как в рампе и топливопроводе находится топливо.
9. Выверните болты (4) крепления топливораспределительной рампы.
10. Снимите топливораспределительную рампу вместе с форсунками, осторожно потянув ее.
11. Снимите держатели (5) форсунок.
12. Снимите форсунки (6).
Установка топливораспределительной рампы и форсунок
1. Обязательно замените прокладки форсунок и держатели форсунок.
2. Установите форсунки с новыми уплотнительными кольцами.
3. Установите новые держатели форсунок.
4. Установите топливораспределительную рампу вместе с форсунками.
5. Затяните требуемым моментом затяжки 10 Н·м болты крепления топливораспределительной рампы.
6. Установите жгут проводов.
7. Присоедините разъем датчика детонации.
8. Присоедините колодки проводов от форсунок.
9. Присоедините трубопровод подачи топлива.
10. Установите защиту топливораспределительной рампы.
11. Затяните требуемым моментом затяжки гайки 25 Н·м крепления защиты топливораспределительной рампы.
12. Подключите аккумуляторную батарею.
Топливный бак
Снятие топливного бака
Внимание:
При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:
- не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы;
- принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов.
Внимание:
Для выполнения операции наденьте резиновые перчатки.
Внимание:
При выполнении операции наденьте защитные очки с боковыми накладками.
Внимание:
Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечьте защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.
Внимание:
Не допускайте контакта штуцеров топливопроводов с загрязненными поверхностями.
Внимание:
Для предотвращения попадания загрязнений в систему заглушите все открытые отверстия элементов системы топливоподачи.
Внимание:
Чтобы исключить деформацию бака, сразу же наживите гайку крепления датчика уровня топлива на колодец топливного бака.
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отсоедините аккумуляторную батарею.
3. Слейте топливо из топливного бака.
4. Снимите левое заднее колесо.
5. Снимите левый задний подкрылок.
6. Выверните болт (1) крепления наливной горловины.
7. Отсоедините хомут патрубка соединения наливной трубы с топливным баком со стороны топливного бака (2).
8. Отсоедините наливную горловину от топливного бака со стороны бака (3).
9. Снимите основной глушитель.
10. Снимите промежуточную трубу.
11. Снимите фиксатор теплозащитного экрана (4).
12. Снимите тепловой экран (5).
13. Отсоедините штуцер трубопровода системы отвода паров топлива (6).
14. Установите защитные заглушки.
15. Снимите держатели тормозных трубопроводов и топливопроводов (7) с кузова.
16. Снимите хомут крепления жгута проводов (8).
17. Отсоедините трубку противопереполнения (9) от топливного бака.
18. Установите гидравлический домкрат под топливный бак.
19. Выверните болты крепления (10) топливного бака.
20. Немного опустите топливный бак.
21. Отсоедините разъем датчика уровня топлива (11).
22. Отсоедините трубку датчика уровня топлива (12).
23. Отсоедините проводку топливного бака (13).
24. Отсоедините трубку датчика уровня топлива на топливном баке (14).
25. Заглушите отверстия пробками.
26. Снимите топливный бак.
27. Снимите датчик уровня топлива.
28. Снимите адсорбер.
Установка топливного бака
Внимание:
Обязательно замените хомут патрубка соединения наливной трубы с топливным баком.
Внимание:
Заглушки вынимайте непосредственно перед установкой детали на место.
Вынимайте детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.
1. Установите датчик уровня топлива на новый топливный бак.
2. Установите систему отвода паров топлива на новый топливный бак.
3. Установите топливный бак.
4. Удалите заглушки.
5. Закрепите трубку датчика уровня топлива на топливном баке.
6. Закрепите провода топливного бака.
7. Присоедините трубку датчика уровня топлива.
8. Присоедините разъем датчика уровня топлива.
9. Затяните требуемым моментом затяжки 21 Н·м болты крепления топливного бака.
10. Уберите гидравлический домкрат из-под топливного бака.
11. Присоедините трубку противопереполнения к баку.
12. Установите зажим крепления проводов.
13. Установите держатели тормозных трубопроводов и топливопроводов под днищем кузова.
14. Удалите заглушки.
15. Присоедините штуцер трубопровода системы отвода паров топлива.
16. Установите теплозащитный экран.
17. Установите промежуточную трубу.
18. Установите основной глушитель.
19. Присоедините патрубок наливной горловины топливного бака к баку.
20. Замените хомут патрубка соединения наливной трубы с топливным баком.
21. Затяните требуемым моментом затяжки 21 Н·м болт крепления "массового" провода на наливной горловине.
22. Установите левый задний подкрылок.
23. Установите левое заднее колесо.
24. Подключите аккумуляторную батарею.
Модуль датчика уровня топлива
Снятие и установка модуля датчика уровня топлива
Примечание:
Операции по снятию и установке модуля датчика уровня топлива модификации с двигателем К4М аналогичны операциям по снятию и установке модуля датчика уровня топлива модификации с двигателем К9К.
ЭБУ системы впрыска
Снятие ЭБУ системы впрыска
Внимание:
- Не наносите составы для улучшения электрического контакта на разъемы ЭБУ системы впрыска и кислородных датчиков, а также на корпуса кислородных датчиков.
- Несоблюдение этого указания приводит к выходу из строя кислородного датчика и к нарушению норм токсичности отработавших газов.
Внимание:
В случае коррозии соединений разъема устраните неисправность электропроводки.
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
2. Разъедините разъемы (1) ЭБУ системы впрыска.
3. Отсоедините жгут проводов ЭБУ системы впрыска от кронштейна полки под аккумуляторную батарею.
4. Выверните гайки (2) крепления ЭБУ системы впрыска.
5. Снимите ЭБУ системы впрыска.
Установка ЭБУ системы впрыска
1. Установите ЭБУ системы впрыска.
2. Закрепите жгут проводов ЭБУ системы впрыска на кронштейне полки под аккумуляторную батарею.
3. Соедините разъемы ЭБУ системы впрыска.
4. Подключите аккумуляторную батарею.
5. Выполните программирование датчика положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя и блока дроссельной заслонки с сервоприводом.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Renault Kangoo II , двигатель Renault Kangoo II , ремонт Renault Kangoo II , ремонт двигателя Renault Kangoo II , характеристики Renault Kangoo II , регулировка клапанов Renault Kangoo II , система впуска Renault Kangoo II , система выпуска Renault Kangoo II , система питания Renault Kangoo II
3. Модификация с двигателем К7М
Проверка давления топлива
Внимание:
При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:
- не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы;
- принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов.
Внимание:
При выполнении операции наденьте защитные очки с боковыми накладками.
Внимание:
При выполнении операции наденьте плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).
Внимание:
Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечьте защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Снимите штуцер подводящего топливопровода в точке (1).
3. Присоедините тройник (Mot. 1311-08) к штуцеру подводящего топливопровода.
4. Присоедините патрубок с манометром из набора для проверки (Mot. 1311-01) к тройнику.
5. Присоедините штуцер подводящего топливопровода к тройнику.
6. Запустите двигатель, чтобы привести в действие топливный насос.
7. Проверьте по манометру давление, значение которого должно быть постоянным (приблизительно 3,5 бар ± 0,2 бар).
Примечание:
Для получения правильного давления может потребоваться несколько секунд.
8. Остановите двигатель.
9. Отсоедините штуцер подводящего топливопровода от тройника.
10. Отсоедините патрубок с манометром из набора для проверки (Mot. 1311-01) от тройника.
11. Отсоедините тройник на штуцере подводящего топливопровода.
12. Присоедините штуцер подводящего топливопровода.
ЭБУ системы впрыска бензинового двигателя
Снятие ЭБУ системы впрыска бензинового двигателя
Внимание:
- Не наносите составы для улучшения электрического контакта на разъемы Э БУ системы впрыска и кислородных датчиков, а также на корпуса кислородных датчиков.
- Несоблюдение этого указания приводит к выходу из строя кислородного датчика и к нарушению норм токсичности отработавших газов.
Внимание:
В случае коррозии соединений, приведите электропроводку в нормальное состояние.
1. Снимите аккумуляторную батарею.
2. Снимите полку под аккумуляторную батарею.
3. Наклоните кронштейн ЭБУ системы впрыска бензинового двигателя.
4. Отсоедините проводку (1) от кронштейна ЭБУ системы впрыска бензинового двигателя.
5. Разъедините разъемы (2) ЭБУ системы впрыска.
6. Выверните болты (3) крепления ЭБУ системы впрыска.
7. Снимите ЭБУ системы впрыска бензина.
Установка ЭБУ системы впрыска бензинового двигателя
1. Установите ЭБУ системы впрыска на кронштейн.
2. Подсоедините разъемы ЭБУ системы впрыска.
3. Установите проводку на кронштейн ЭБУ системы впрыска бензинового двигателя.
4. Установите кронштейн ЭБУ системы впрыска бензинового двигателя.
5. Установите полку под аккумуляторную батарею.
6. Установите аккумуляторную батарею.
7. Выполните программирование датчика положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя и блока дроссельной заслонки с сервоприводом.
Топливораспределительная рампа и форсунки
Снятие топливораспределительной рампы и форсунок
Внимание:
При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:
- не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы;
- принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов.
Внимание:
Перед выполнением любых работ на системе впрыска проверьте с помощью диагностического прибора:
- что давление в топливораспределительной рампе сброшено;
- что температура топлива не высока.
Внимание:
Категорически запрещается выполнять какие-либо работы с системой впрыска при работающем двигателе.
Внимание:
При снятии форсунок или топливораспределительной рампы будьте осторожны, так как в рампе и топливопроводе находится топливо.
Внимание:
При выполнении операции наденьте плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).
Внимание:
Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечьте защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.
Внимание:
После того, как контур системы открыт для предотвращения попадания загрязнений в систему, запрещается использование сжатого воздуха. При необходимости воспользуйтесь протирочными салфетками.
Внимание:
Для предотвращения попадания загрязнений в систему заглушите все открытые отверстия элементов системы топливоподачи.
1. Отключите аккумуляторную батарею.
2. Ослабьте хомуты (1) отводящего воздухопровода корпуса воздушного фильтра.
3. Снимите отводящий воздухопровод от корпуса воздушного фильтра.
4. Отсоедините шланги (2) системы вентиляции картера.
5. Отсоедините шланг системы улавливания паров бензина (3).
6. Отсоедините жгут проводов форсунок (4).
7. Отсоедините жгут проводов (5) блока дроссельной заслонки.
8. Отсоедините колодки проводов от форсунок.
9. Снимите блок дроссельной заслонки.
10. Выверните болты (6) крепления дроссельной заслонки с сервоприводом.
11. Снимите крепление блока дроссельной заслонки.
12. Отсоедините штуцер подводящего топливопровода от топливораспределительной рампы (7).
13. Установите заглушку на штуцер подводящего топливопровода топливораспределительной рампы.
14. Выверните болты (8) крепления топливораспределительной рампы.
15. Снимите топливораспределительную рампу.
16. Снимите хомут (9) с каждой форсунки.
1) Потяните в сторону в точке (A).
2) Потяните в направлении (B).
17. Снимите форсунки (10).
Установка топливораспределительной рампы и форсунок
Внимание:
Обязательно замените прокладку форсунки (11,11,02,02) и держатели форсунки на топливораспределительной рампе
1. Установите форсунки с новыми уплотнительными кольцами.
2. Установите новые хомуты на каждую форсунку.
3. Установите топливораспределительную рампу.
4. Затяните требуемым моментом затяжки 10 Н·м болты крепления топливораспределительной рампы.
5. Снимите заглушку со штуцера топливопровода подвода топлива топливораспределительной рампы.
6. Подсоедините штуцер подводящего топливопровода к топливораспределительной рампе.
7. Установите крепление блока дроссельной заслонки.
8. Установите блок дроссельной заслонки.
9. Соедините разъем блока дроссельной заслонки.
10. Соедините разъемы форсунок.
11. Закрепите жгут проводов блока дроссельной заслонки.
12. Закрепите жгут проводов форсунок.
13. Закрепите шланг системы улавливания паров бензина.
14. Присоедините шланги системы вентиляции картера.
15. Установите отводящий воздухопровод корпуса воздушного фильтра.
16. Затяните требуемым моментом затяжки 6 Н·м хомуты крепления отводящего воздухопровода на корпусе воздушного фильтра.
17. Подключите аккумуляторную батарею.
Топливный фильтр
Снятие и установка топливного фильтра
Примечание:
Топливный фильтр взаимозависим с модулем датчика уровня топлива.
Примечание:
Чтобы снять топливный фильтр, снимите модуль датчика уровня топлива.
Модуль датчика уровня топлива
Снятие и установка модуля датчика уровня топлива
Примечание:
Операции по снятию и установке модуля датчика уровня топлива модификации с двигателем К7М аналогичны операциям по снятию и установке модуля датчика уровня топлива модификации с двигателем К9К.
Топливный бак
Снятие топливного бака
Внимание:
При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:
- не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы;
- принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов.
Внимание:
Для выполнения операции наденьте резиновые перчатки.
Внимание:
При выполнении операции наденьте защитные очки с боковыми накладками.
Внимание:
Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечьте защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.
Внимание:
Не допускайте контакта штуцеров топливопроводов с загрязненными поверхностями.
Внимание:
Для предотвращения попадания загрязнений в систему заглушите все открытые отверстия элементов системы топливоподачи.
Внимание:
Чтобы исключить деформацию бака, сразу же наживите гайку крепления датчика уровня топлива на колодец топливного бака.
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отсоедините аккумуляторную батарею.
3. Слейте топливо из топливного бака.
4. Снимите левое заднее колесо.
5. Снимите левый задний подкрылок.
6. Выверните винт крепления массового провода (1) к наливной горловине.
7. Разведите хомут (2) на патрубке соединения наливной трубы с топливным баком.
8. Отсоедините патрубок соединения наливной трубы с топливным баком.
9. Снимите хомут (3) соединения каталитического нейтрализатора с дополнительным глушителем.
10. Снимите подушки подвески (4) с промежуточной трубы.
11. Снимите подушку подвески (4) с заднего глушителя.
12. Снимите выпускной трубопровод.
13. Выверните болты (5) крепления кронштейнов подушек подвески с промежуточной трубы.
14. Снимите кронштейны подушек подвески с промежуточной трубы.
15. Снимите держатели заднего теплового экрана (6).
16. Снимите задний теплозащитный экран.
17. Отсоедините трубопровод системы улавливания паров бензина (7) от адсорбера.
18. Заглушите отверстия пробками.
19. Разведите хомуты (8) тормозных трубопроводов и топливопроводов на кузове.
20. Отсоедините жгут проводов (9) от топливного бака.
21. Установите гидравлический домкрат под топливный бак.
22. Выверните болты (10) крепления топливного бака.
23. Немного опустите топливный бак.
24. Отсоедините противонагнетательную трубку (11) от топливного бака.
25. Отсоедините разъем (12) модуля датчика уровня топлива.
26. Отсоедините трубку датчика уровня топлива (13).
27. Отсоедините проводку топливного бака (14).
28. Отсоедините трубку датчика уровня топлива на топливном баке (15).
29. Заглушите отверстия пробками.
30. Снимите топливный бак.
31. Снимите датчик уровня топлива.
32. Снимите адсорбер.
Установка топливного бака
Внимание:
Обязательно замените хомут крепления нейтрализатора. (10,08,02,17) и хомут топливопровода между наливной горловиной топливного бака и топливным баком (11,08,01,05).
Внимание:
- Заглушки вынимайте непосредственно перед установкой детали на место.
- Вынимайте детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.
1. Установите датчик уровня топлива.
2. Установите адсорбер.
3. Установите топливный бак с помощью гидравлического домкрата.
4. Удалите заглушки.
5. Закрепите трубку датчика уровня топлива на топливном баке.
6. Закрепите жгут проводов на топливном баке.
7. Присоедините трубку датчика уровня топлива.
8. Присоедините разъем модуля датчика уровня топлива.
9. Присоедините трубку противопереполнения к топливному баку.
10. Установите топливный бак.
11. Затяните требуемым моментом затяжки 21 Н·м болты крепления топливного бака.
12. Уберите гидравлический домкрат.
13. Установите держатель проводки топливного бака.
14. Установите держатели тормозных трубопроводов и топливопроводов на кузове.
15. Удалите заглушки.
16. Подсоедините трубопровод системы улавливания паров бензина к адсорберу.
17. Установите задний теплозащитный экран.
18. Установите кронштейны подушек подвески с промежуточной трубы.
19. Установите выпускной трубопровод.
20. Установите новый хомут крепления каталитического нейтрализатора к дополнительному глушителю.
21. Присоедините патрубок наливной трубы к топливному баку.
22. Установите новый хомут патрубка соединения наливной трубы с топливным баком.
23. Затяните требуемым моментом затяжки 21 Н·м болт крепления массового провода на наливной горловине.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: во время выполнения работ по снятию и установке топливного бака запрещается курить и приближаться к рабочему участку с раскаленными предметами.
ОПОРОЖНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА
Снимите стальную заглушку, закрывающую доступ к узлу насос-датчик уровня топлива.
Снимите фиксатор соединения (если имеется).
Разъедините быстроразъемное соединение с помощью щипцов Mot. 1265.
Присоедините к штуцеру (А) трубку длиной достаточной для того, чтобы ее можно было погрузить в емкость вне автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ: можно также воспользоваться пневматическим насосом для перекачки топлива INTAIRCO (см. Каталог ОБОРУДОВАНИЕ).
В моторном отсеке отключите реле топливного насоса (К), расположенное в коммутационном блоке моторного отсека.
Перемкните контакты 3 и 5 на коммутационном блоке и сливайте бензин до тех пор, пока он не начнет вытекать с перебоями.
Отсоедините аккумуляторную батарею.
ОПОРОЖНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА (дизельный двигатель)
Вследствие отсутствия электрического топливного насоса на автомобилях с дизельным двигателем для слива топлива из бака приходится использовать внешний насос.
Например, используйте пневматический насос фирмы INTAIRCO (см. каталог ОБОРУДОВАНИЕ).
Снимите стальную заглушку, закрывающую доступ к узлу насос-датчик уровня топлива.
Снимите фиксатор соединения (если он имеется).
Разъедините быстроразъемное соединение (1) с помощью щипцов Mot. 1265.
Подключите резиновый шланг насоса к выходному штуцеру (А).
Слейте топливо из бака.
СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА (для бензина или дизтоплива)
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Автомобиль установлен для подъема на двухстоечном подъемнике.
Отсоедините электрический разъем (2) и быстроразъемные соединения с помощью щипцов Mot. 1265 или Mot. 1265-01.
Отсоедините трубу каталитического нейтрализатора от приемной трубы.
Снимите кронштейн крепления трубопровода системы выпуска отработавших газов, расположенный посередине днища автомобиля.
Отсоедините топливный фильтр.
Снимите теплоотражающие щитки (3) и (4), расположенные снизу топливного бака и тросов привода стояночного тормоза.
Снимите кронштейн (5) крепления трубопровода системы выпуска отработавших газов.
Отведите трубопровод системы выпуска отработавших газов в правую сторону автомобиля.
Ослабьте натяжение тросов, создаваемое натяжным устройством настолько, чтобы было возможно освободить правый и левый тросы (осторожно извлеките пластмассовые фиксаторы оболочки тросов (6)).
Отсоедините быстроразъемные соединения (7) и (8) с помощью щипцов Mot. 1265.
Отсоедините трубопровод (9).
Отсоедините топливный бак от наливной горловины (10).
Освободите тросы (11) привода стояночного тормоза от пружинных фиксаторов снизу днища топливного бака.
Освободите трубопроводы гидравлического привода тормозной системы от пружинных фиксаторов на боковой стенке топливного бака.
На топливном баке освободите топливные трубопроводы от пружинных фиксаторов.
Установите домкрат под топливный бак.
Выверните четыре болта крепления топливного бака.
Наклоните топливный бак немного вперед и снимите его.
УСТАНОВКА
Произведите установку в порядке, обратном снятию.
Будьте осторожны, чтобы не помять трубопроводы (во избежание появления течи).
Установите вручную быстроразъемные соединения и убедитесь в их надежном соединении.
Обеспечьте правильную установку теплоотражающих щитков.
Бензиновый бак первого поколения
Бензиновый бак первого поколения
Бензиновый бак второго поколения
Бензиновый бак второго поколения
Топливный бак для дизельного топлива
Топливный бак для дизельного топлива
1 Топливный бак
3 Наливная горловина
4 Расширительная часть наливной горловины
6 Хомут крепления муфты
8 Трубопровод подачи топлива
9 Трубопровод возврата топлива
10 П ружи н н ы й фи ксатор
14 Трубопровод абсорбера паров топлива
15 Трубопровод абсорбера паров топлива
18 Абсорбер паров топлива
20 Пружинный фиксатор
21 Пружинный фиксатор
22 Демпфирующая пластина
23 Гайка сепаратора
24 Выходная часть горловины — часть для прохождения топлива
25 Часть для выпуска воздуха при заливке топлива
27 Трубопровод к абсорберу (пары топлива)
28 Клапан предотвращения переполнения бака
29 Клапан, предохраняющий от создания повышенного давления и разрежения
30 Ограничительный клапан
31 Клапан, предотвращающий вытекание бензина при опрокидывании автомобиля
32 Клапан предотвращения переполнения и клапан, предотвращающий вытекание бензина при опрокидывании автомобиля
А Быстроразъемное соединение
В Соединение на пружинных фиксаторах
С Быстроразъемное соединение
D Патрубок без пружинных фиксаторов
Е Отверстие для выпуска воздуха при заправке
F Полая часть для расширения топлива
R Отверстие для налива топлива
V Минимально допустимый объем топлива
ФУНКЦИИ КЛАПАНОВ
28 Клапан предотвращения переполнения
Когда пробка топливного бака снята, клапан закрыт, отсекая, таким образом, воздух, содержащийся в дренажном канале. В результате предотвращается заполнение топливом этого канала.
29 Клапан, предохраняющий от создания повышенного давления и разрежения
В случае закупорки контура рекуперации паров топлива этот клапан предотвращает создание в баке повышенного давления (которое может вызвать вздутие бака) или разрежения (при расходовании топлива, в результате чего может произойти сжатие бака).
30 Ограничительный клапан
Клапан предотвращает попадание этилированного бензина в топливный бак.
31 Клапан предотвращения вытекания бензина при опрокидывании автомобиля
В случае опрокидывания автомобиля клапан предупреждает вытекание топлива либо через идущий к абсорберу трубопровод, либо через дренажную трубку (дизельное топливо).
32 Клапан предотвращения переполнения и клапан, предотвращающий вытекание бензина при опрокидывании автомобиля
Рабочим органом клапана предотвращения переполнения является шарик (33).
На стоящем автомобиле во время заправки шарик опирается на седло, отсекая, таким образом, определенный объем воздуха в баке.
При движении автомобиля шарик (33) отходит от седла, обеспечивая, таким образом, соединение бака с абсорбером.
При полностью заполненном топливном баке в нем всегда должен быть определенный объем воздуха, чтобы иметь пространство для расширения находящегося в нем бензина и не вызвать при этом вздутия бака.
При опрокидывании автомобиля клапан предотвращения переполнения действует как клапан (31).
Бак снабжен герметичной пробкой.
Наливная горловина для неэтилированного бензина имеет:
- наливное отверстие меньшего диаметра и не совпадающее с диаметром стандартного заправочного пистолета (свинец оказывает разрушающее действие на систему снижения токсичности, он приводит в негодность кислородный датчик и каталитический нейтрализатор);
- заслонку, перекрывающую наливное отверстие (30) (для предотвращения выхода паров бензина или вытекания бензина).
С установкой на место пробки открывается клапан предотвращения переполнения (А), соединяющий топливный бак с атмосферой (имеется
Замена заливной горловины топливного бака renault kangoo I Крышка топливного бака Рено Кангу ⚠️ стружка в баке (Рено Kangoo) Датчик топлива Рено Кангу 1
Для снятия топливного насоса вместе с датчиком
уровня топлива не требуется снимать топливного
бака. Узел доступен изнутри кузова автомобиля;
для этого:
– отсоедините аккумуляторную батарею;
– поднимите заднее сиденье;
– снимите стальную заглушку;
– отсоедините электрический разъем (1);
– снимите пружинные фиксаторы (2).
Отсоедините с помощью щипцов Mot. 1265 или
Mot. 1265-01:
– трубопровод подачи топлива (3) (он опознается
по быстроразъемному соединению зеленого
цвета);
– трубопровод возврата топлива (4) (он
опознается по быстроразъемному соединению
красного цвета и по нанесенной на нем
стрелке (В)).
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Топливный насос в сборе с датчиком уровня топлива
С помощью ключа Mot. 1264 или Mot. 1264-01
снимите гайку крепления (строньте гайку с места
ключом, затем снимите ключ, отверните гайку от
руки и извлеките ее).
Извлеките топливный насос вместе с датчиком
уровня топлива.
ПРИМЕЧАНИЕ: если между снятием и установкой
узла топливный насос-датчик уровня топлива
должно пройти несколько часов, наверните гайку
на бак, чтобы предотвратить его деформацию.
Проверьте состояние прокладки, если она
повреждена — замените ее.
Установите топливный насос вместе с датчиком
уровня топлива в правильном положении (стрелка
(F) должна совпадать с продольной осью
автомобиля и быть обращена к его задней части).
Установите гайку и затяните ее с моментом
3,5 даН
Закрепите пружинными фиксаторами
топливопроводы (использование щипцов
Mot. 1265 или Mot. 1265-01 не обязательно).
Читайте также: