Ситроен берлинго замена моторчика печки

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Отопление в салоне зависит от того, как работает двигатель печки, так как он отвечает за распределение воздуха по салону. Наиболее частые проблемы вентилятора:

Не работает ни при каких положениях регулятора скорости.
Работает только в последней позиции.
Работает, но при вращении слышны посторонние звуки.
Дует, но еле слышно.

Для выполнения качественного ремонта необходимо диагностировать неисправность и затем приступить к ее устранению. Разберем подробно, как заменить моторчик печки на автомобиле Ситроен Берлинго.

Диагностика

Грамотно выполненная диагностика позволяет в короткие сроки произвести качественный ремонт, так как после выполнения диапазон поломок сокращается до ограниченного количества деталей.

Первое, что нужно проверить, это предохранитель двигателя. Если он перегорел, значит в сети короткое замыкание. Это может быть как в самой разводке, так и в агрегатах.
Затем проверяем блок питания на блоке управления отопителем.
Затем проверьте сам электродвигатель.
Проверяем состояние клемм, которые подходят к двигателю (они могут окислиться или оплавиться и поэтому надежного контакта не будет).
Для определения источника шума при работе печи необходимо:

включить обдув в положение, когда слышен посторонний шум;
переключить ТЭН в режим рециркуляции;
если пропал неприятный звук, дело не в двигателе, а в амортизаторе.

Двигаясь по всей цепочке, важно определить, где теряется энергия. Затем устраните проем или неисправность.

Ремонт

Если диагностика проведена качественно, то с ремонтом проблем не возникнет, так как выявление причины поломки - это уже половина успешного ремонта. После выявления агрегата, требующего ремонта, необходимо принять решение о дальнейших действиях (ремонт своими руками, замена, устранение неисправностей с привлечением специалистов).

Если вентилятор печки отказывается работать при любом положении регулятора, на него можно подать напряжение напрямую (отключив клемму основного питания). Если это не помогает, нужно разобрать, для этого:

Переместить пассажирское сиденье в крайнее положение.
Снимаем декоративную планку под бардачком со стороны пассажира.
После снятия крышки нужно дотянуться до электродвигателя (находится в правом верхнем углу под перчаточным ящиком) и снять клеммы питания.
Откручиваем винты, которыми вентилятор крепится к корпусу, и снимаем его.
После разборки приступить к очистке (лучше очистить сжатым воздухом, при его отсутствии использовать щетку) и смазать все трущиеся поверхности.
Пробуем проворачивать электродвигатель через крыльчатку (не прилагаем больших усилий, чтобы не сломалась пластиковая деталь).
Проверяем щетки на износ и при необходимости заменяем на новые.
Проверяем работоспособность двигателя, запитав его аккумулятором.
Если все работает без перебоев, собираем все в обратном порядке.

При слабом потоке воздуха в первую очередь необходимо заменить салонный фильтр:

Снимаем перчаточный ящик со стороны пассажира.
С левой стороны корпуса печки есть заглушка фильтра, ее необходимо снять.
За ним находится салонный фильтр, который состоит из двух частей (верхней и нижней), их необходимо снять и заменить (направление потока указано на фильтре, это необходимо учитывать при установке).
Затем собрать все в обратном порядке.

Если вентилятор работает только в последней позиции регулятора скорости, реостат неисправен. Его необходимо разобрать, для этого (выполняем первые четыре шага, описанные выше):

сзади электродвигателя есть сопротивление, его нужно открутить против часовой стрелки;
снимаем разъем с реостата;
проверьте предохранитель на резисторе, если он неисправен, его необходимо заменить (предохранитель нельзя паять, так как он ломается при воздействии высоких температур);
если предохранитель исправен, необходимо заменить реостат;
затем ставим сопротивление на место и проверяем работу ТЭНа на всех режимах;
если все правильно, собираем все в обратном порядке.

Если при переходе в режим рециркуляции неприятный шум не уходит, необходимо:

разберите электродвигатель, как описано выше;
осмотрите крыльчатку, на ней не должно быть трещин и сколов;
при наличии трещины крыльчатку необходимо заменить.

Все вышеперечисленные методы диагностики и ремонта помогут быстро определить причину неисправности и ускорить процесс. Все это можно сделать своими руками, не прибегая к помощи специалистов и не имея большого количества инструментов. Поскольку печка - очень важный элемент в машине, ее ремонт можно проводить на улице, где нет помощников и специализированных инструментов.

От того, как работает моторчик печки, зависит отопление в салоне, поскольку он отвечает за распространение воздуха по салону. Самые распространённые неисправности, связанные с вентилятором:

Не работает при любом положении регулятора скорости вращения.
Работает только в последнем положении.
Работает, но при вращении слышны посторонние звуки.
Дует, но слабо.

Чтобы выполнить качественный ремонт, необходимо произвести диагностику поломки, а после приступать к устранению. Разберём подробно, как произвести замену мотора печки на автомобиле Ситроен Берлинго.

Диагностика

Правильно проведённая диагностика позволяет произвести качественный ремонт в короткие сроки, поскольку после её проведения круг неисправностей сужается до небольшого количества деталей.

Первое, что необходимо проверить, это предохранитель электродвигателя. Если он сгорел, значит, в сети есть короткое замыкание. Оно может быть как в самой проводке, так и в агрегатах.
Затем проверяем питание на блоке управления отопителя.
Затем проверить на самом электромоторе.
Проверяем состояние клемм, которые подходят к мотору (они могут окислиться или оплавится, и тогда не будет надёжного контакта).
Для выявления источника шума при работе печки необходимо:

включить обдув в том положении, когда будет слышен посторонний шум;
перевести отопитель в режим рециркуляции;
если неприятный звук пропал, значит, дело не в моторе, а в заслонке.

Двигаясь по всей цепи, важно установить то место, где пропадает питание. Затем устранить обрыв либо неисправность.

Ремонт

Если диагностика проведена качественно, то с ремонтом проблем не возникнет, ведь выявление причины поломки – это уже половина успешно выполненного ремонта. После выявленного узла, который требует починки, нужно принять решение по дальнейшим действиям (ремонт своими руками, замена, устранение неисправности с привлечением специалистов).

Если вентилятор печки отказывается работать в любом положении регулятора, можно подать на него напряжение напрямую (отсоединив основную клемму питания). Если и это не помогло, нужно демонтировать, для этого:

отодвинуть кресло пассажира в крайнее положение;
снять декоративную накладку под вещевым ящиком со стороны пассажира;
после снятия накладки необходимо добраться до электродвигателя (который находится в правом верхнем углу под бардачком) и снять клеммы питания;
открутить винты крепления вентилятора к корпусу и достать его;
после демонтажа приступаем к очистке (очищать лучше сжатым воздухом, при его отсутствии использовать кисточку) и смазываем все трущиеся поверхности;
пробуем провернуть электромотор за крыльчатку (не стоит прикладывать большого усилия во избежание поломки пластмассовой части);
проверяем износ щёток и при необходимости меняем их на новые;
проверяем работоспособность мотора, подав на него питания с аккумулятора;
если всё работает без перебоев, то собираем всё в обратной последовательности.

При слабом обдуве, в первую очередь, нужно заменить салонный фильтр:

Если работа вентилятора происходит только в последнем положении регулятора скорости вращения, значит, неисправным является реостат. Его нужно демонтировать, для этого (выполняем первые четыре пункта, описанные выше):

за электромотором находится резистор, его необходимо вывернуть против часовой стрелки;
снять разъём с реостата;
проверить предохранитель на резисторе, если он неисправен, то он подлежит замене (предохранитель нельзя припаивать, поскольку он выходит из строя при воздействии повышенных температур);
если предохранитель исправен, значит, нужно заменить реостат;
затем ставим резистор на место и проверяем работу отопителя во всех режимах;
если всё исправно, собираем всё в обратной последовательности.

Если при переключении в режим рециркуляции неприятный шум не пропал, значит, нужно:

демонтировать электродвигатель способом, описанным выше;
осмотреть крыльчатку, на ней не должно быть трещин и сколов;
если имеются трещины, крыльчатка подлежит замене.

Все вышеописанные способы диагностики и ремонта помогут вам в короткие сроки установить причину неисправности и ускорить процесс. Всё это можно сделать своими руками, не прибегая к помощи специалистов и не имея большого количества инструмента. Поскольку печка является очень важным элементом в автомобиле, её ремонт может производиться в дороге, где нет помощников и специализированного инструмента.

У Бегемохи с покупки как-то странно трещит моторчик печки, никак не могу разобраться в чем же дело, может кто подскажет друзья?

Вот так трещит моторчик.

Снимаем бардачек и все панельки, что надо и откручиваем моторчик — головка на 5.5
Вытащил я его, разобрал, разделил по частям.

Вот эта штука на двух саморезах.

Эта на защелках.

И два саморезика тут.

Щеток еще внукам хватит :)

Обильно поливал ВДшкой, очистителем карбюратора, потом окунул мотор в ванночку с бензином и кисточкой все замывал.
Вот такой стал бензин грязный.

Ну и что…Смазал везде где только можно, полностью отмытый мотор…
Просушил, продул, подключил…
Вначале вроде как была тишина, только шум мотора, но потом треск опять вернулся, хоть уже и не так сильно…

Подскажите в чем может быть проблема.
У мотора есть небольшой люфт если дергать вверх-вниз его…Ну люфт где-то пол миллиметра, соооовсем чуть-чуть…

Вот ХЗ, что делать…Не очень приятно ушам.Хотя с музыкой и не слышно, но я люблю, когда все четко работает.
Помогите друзья, новый мотор стоит 8 тысяч :)

Не работает при любом положении регулятора скорости вращения.
Работает только в последнем положении.
Работает, но при вращении слышны посторонние звуки.
Дует, но слабо.

Диагностика

Первое, что необходимо проверить, это предохранитель электродвигателя. Если он сгорел, значит, в сети есть короткое замыкание. Оно может быть как в самой проводке, так и в агрегатах.
Затем проверяем питание на блоке управления отопителя.
Затем проверить на самом электромоторе.
Проверяем состояние клемм, которые подходят к мотору (они могут окислиться или оплавится, и тогда не будет надёжного контакта).
Для выявления источника шума при работе печки необходимо:

включить обдув в том положении, когда будет слышен посторонний шум,
перевести отопитель в режим рециркуляции,
если неприятный звук пропал, значит, дело не в моторе, а в заслонке.

Ремонт

отодвинуть кресло пассажира в крайнее положение,
снять декоративную накладку под вещевым ящиком со стороны пассажира,
после снятия накладки необходимо добраться до электродвигателя (который находится в правом верхнем углу под бардачком) и снять клеммы питания,
открутить винты крепления вентилятора к корпусу и достать его,
после демонтажа приступаем к очистке (очищать лучше сжатым воздухом, при его отсутствии использовать кисточку) и смазываем все трущиеся поверхности,
пробуем провернуть электромотор за крыльчатку (не стоит прикладывать большого усилия во избежание поломки пластмассовой части),
проверяем износ щёток и при необходимости меняем их на новые,
проверяем работоспособность мотора, подав на него питания с аккумулятора,
если всё работает без перебоев, то собираем всё в обратной последовательности.

При слабом обдуве, в первую очередь, нужно заменить салонный фильтр:

за электромотором находится резистор, его необходимо вывернуть против часовой стрелки,
снять разъём с реостата,
проверить предохранитель на резисторе, если он неисправен, то он подлежит замене (предохранитель нельзя припаивать, поскольку он выходит из строя при воздействии повышенных температур),
если предохранитель исправен, значит, нужно заменить реостат,
затем ставим резистор на место и проверяем работу отопителя во всех режимах,
если всё исправно, собираем всё в обратной последовательности.

Если при переключении в режим рециркуляции неприятный шум не пропал, значит, нужно:

демонтировать электродвигатель способом, описанным выше,
осмотреть крыльчатку, на ней не должно быть трещин и сколов,
если имеются трещины, крыльчатка подлежит замене.

Читайте также: