Сигнализация бумеранг 2002 инструкция по установке

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

тревоги, то при снятии с охраны последуют четыое звуковых сигнала и четыре вспышки фонарей.

На дисплее пульта управления индикаторы

будут мигать в течение 5 секунд, затем включатся

постоянно - режим охраны выключен.

Двушаговое снятие с охраны (при включенной тревоге).

Если включилась тревога, то, нажав любую кнопку пульта один раз, Вы только выключите сирену и сигнальные

фонари (в случае, если причина тревоги устранена, т.е., например, закрыта открытая дверь или датчик удара

перестал срабатывать). Если же причина, вызвавшая тревогу, сохраняется, тревога включится еще два раза. Для

отключения охраны нажмите кнопку ^, после того как выключите тревогу.

Двушаговое отлиранае дверей

Режим выбирается функцией 2 в таблице программирования.

При включенном режиме двушагового отпирания первым нажатием кнопки Q при снятии с охраны Вы откроете

только замок двери водителя. Если необходимо открыть замки остальных дверей, нажмите кнопку fa] еще раз не

позже, чем через три секунды после первого нажатия.

Для включения паники при выключенном зажигании нажмите и удерживайте в течение 3 секунд кнопку D|,

включится сирена и сигнальные фонари. Повторное нажатие на кнопку ^ или пульта отключает режим паники.

При включении паники в режиме отключенной охраны сигнализация сначала встает на охрану.

На пульте управления прозвучит звуковой сигнал.

Тихая постановка на охрану.

Когда необходимо поставить сигнализацию на охрану без звукового подтверждения, чтобы не беспокоить

окружающих звуками сирены, нажмите одновременно кнопки и . Выполнение команд в этом случае будет

подтверждено только световым сигналом. В остальном режим полностью аналогичен постановке со звуковым

подтверждением. При тихой постановке на охрану звуковое предупремщение о незакрытых дверях, капоте и

багажнике сохраняется, поэтому нет опасности, что Вы оставите свой автомобиль незапертым.

Тихое снятие с охраны.

Если при снятии с охраны необходимо отключить звуковые сигналы нажмите одновременно кнопки и Ьк .

Выполнение команд в этом случае будет подтверждено только световыми сигналами. В остальном режим

полностью аналогичен снятию с охраны со звуковым подтверждением. В случае включения тревоги в период

охраны звуковое предупреждение о включении тревоги сохранится.

Инструкция по установке

Общие рекомендации.

Перед началом установки отсоедините клемму аккумулятора автомобиля.

1. Центральный блок сигнализации устанавливается внутри салона вдали от источников влаги и нагрева.

2. Модуль связи с антенной, для достижения максимальной эффективности работы пейджера следует располагать

как можно выше, вдали от металлических панелей кузова и жгутов штатной электропроводки автомобиля.

3. Сирена устанавливается под капотом или в другом недоступном угонщику месте рупором вниз или в сторону.

Место установки должно быть удалено от источников нагрева и защищено от попадания воды. В случае уста

новки сирены с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к замку сервисного ключа.

4. Концевые выключатели капота и багажника устанавливаются в защищенные от влаги места недоступные при

закрытом капоте или багажнике.

5. Все силовые цепи должны быть защищены плавкими предохранителями на соответствующие токи.

Технические характеристики.

Потребляемый ток в режиме охраны

Диапазон рабочих температур

Максимально допустимый ток силовых цепей

- цепей сигнальных фонарей

- цепей управления центральным замком

- цепей управления запуском двигателя

Тип модуляции сигнала пейджера

Тип модуляции сигнала управления

Режимы контроля автоматического (дистанционного) запуска двигателя

BOOMERANG PREMIER ST позволяет использовать один из трех режимов контроля запуска и глушения двигателя:

1. Контроль лампы генератора или датчика масла. (Заводская установка)

2. Контроль напряжения в бортовой сети автомобиля.

3. Контроль тахометрического сигнала.

Для использования этого режима необходимо подключить белый/фиолетовый провод к контрольной лампе

генератора или контрольной лампе датчика масла.

2. Контроль напряжения в бортовой сети автомобиля.

ВНИМАНИЕ! При использовании режима контроля напряжения дистанционный и автоматический запуск

двигателя возможен только на автомобилях с автоматической коробкой передач. При программном выборе

механической коробки передач система запрещает дистанционный и все автоматические запуски двигателя.

Поддержка зажигания для режимов Турбо таймера и Охраны с заведенным двигателем также включаться не

Контроль напряжения осуществляется по цепи питания сигнализации, поэтому при использовании этого

режима не требуется подключение контрольных входов системы управления запуском двигателя (входа

генератора/датчика давления масла или входа тахометра).

Режим контроля запуска по напряжению выбирается функцией 7 в таблице программируемых функций.

Руководство пользователя и инструкция по установке

Автомобильная охранная система “Boomerang” Premier ST

Boomerang premier st

Boomerang Premier ST

m e t i l e e i e e t r e e i t

Для входа в режим программирования функций выполните следующую процедуру;

1. При отключенной охране включите зажигание.

3. Подождите 4 секунды, сирена подаст 5 звуковых сигналов, подтверждая вход в режим программирования.

4. Для выбора функции нажимайте кнопку аварийного отключения. Каждое нажатие будет подтверждаться

соответствующим количеством коротких звуковых сигналов, каждое пятое нажатие - длинным. Например,

функции 2 будет соответствовать 2 коротких сигнала, функции 8 -1 длинный и 3 коротких, функции 1 2 - 2

длинных и 2 коротких и

5. Для изменения установки функции нажмите соответствующую кнопку пульта управления.

6. Выбор установки будет подтверждаться соответствующим количеством сигналов сирены.

7. По окончании программирования выключите зажигание или подождите 15 секунд, четыре вспышки фонарей

подтвердят выход из режима.

Таблица пользовательских функций

Сигналы сирены

Заводская установка

Автоматическое запирание/отлирание дверей
при включении зажигания

Двушаговое отпирание дверей

Учет задержки салонного света

При нажатии кнопки

При нажатии кнопки и

Выбор типа двигателя

Контроль запуска двигателя по напряжению

Тестовый режим пейджера

Задержка включения датчиков в режим охраны

Режим работы фонарей при
дистанционном/автоматическом запуске
двигателя

Длительность импульса центрального замка

Автопостановка на охрану

ВКЛ (без запирания дверей)

ВКЛ (с запиранием

Тип коробки передач

*Поспе того как вы включили активацию Anti Hi-jack “При нажатии кнопки и открытии двери”

для включения активации “При нажатии кнопки ” (2 сигнала сирены) необходимо сначала

jack (1 сигнал сирены).

(3 сигнала сирены),

выключить Anti Hi-

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и функционирование, направленные
на улучшение потребительских свойств охранной системы, без предварительного уведомления.

Постановка на охрану с отключенными датчиками

Для отключения салонных датчиков нажмите при постановке на охрану кнопку дважды в течение 3 секунд.

Отключение датчиков сигнализация подтвердит звуковым и световым сигналом.

Охрана с заведенным двигателем (с функцией поддержки зажигания).

BOOMERANG PREMIER ВТпозволяет включить режим охраны при работающем двигателе с функцией поддер

жки зажигания, что позволит Вам не оставлять ключи в машине.

Для постановки сигнализации на охрану с заведенным двигателем при закрытых дверях и работающем двига

теле затяните ручной тормоз, затем одновременно нажмите кнопки |^ , включится поддержка зажигания.

Система звуковым сигналом и вспышкой фонарей подтвердит включение поддержки зажигания. После звукового

сигнала выключите зажигание и выньте ключ из замка, двигатель продолжит работать. Не позднее, чем через 15

секунд откройте и закройте дверь и нажмите кнопку

активируется режим охраны с отключенными датчиками,

а так же не будет включена блокировка двигателя.

На дисплее пульта включатся индикаторы а

Поддержка зажигания включается на 20 минут. Досрочно отключить поддержку зажигания можно нажав кнопку

♦ или опустив ручной тормоз. После выключения поддержки зажигания включается блокировка двигателя,

сигнализация переходит в режим полной охраны.

Для отключения охраны с заведенным двигателем нажмите кнопку £i . Сядьте в автомобиль, включите

зажигание, выключите ручной тормоз - поддержка зажигания выключится. Если вы хотите просто заглушить

двигатель, выключите ручной тормоз не включая зажигание.

ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание ошибочного включения режима во время движения автомобиля, поддержка

зажигания автоматически выключится, если после ев включения дверь остается закрытой болев 15

ВНИМАНИЕ! Если вы программно включили режим Anti Mi-Jack, он включится после открытия двери при

включенном зажигании, поэтому сразу после посадки в автомобиль отключите Anti Hi-jack (О включении и выключе

нии Anti Hi-Jack читайте ниже).

ПРИМЕЧАНИЕ: При программно включенном режиме турбо таймера поддержка зажигания включится сразу после

затягивания ручного тормоза, но на период времени работы турбо таймера. Для перехода к 20 минутной

поддержке, все равно надо нажать кнопки

Режим турбо таймера

Включение режима и выбор длительности задержки выключения двигателя производится с помощью функции
5 в таблице программирования.

Режим используется для турбированных двигателей и служит для продления времени работы двигателя после

выключения зажигания с целью охлаждения турбины.

Если режим программно активирован, то для включения турбо таймера при работающем двигателе и закрытых

дверях затяните ручной тормоз. После этого двигатель продолжит работать 1 или 3 минуты (в зависимости от

выбранной установки). Досрочно режим турбо таймера будет выключен либо при включении тревоги, либо при

выключении ручного тормоза. Можно также выключить турбо таймер принудительно, нажав дважды кнопку ^ .

Для постановки сигнализации на охрану в режиме турбо таймера нажмите кнопку пульта управления.

На дисплее пульта включатся индикаторы: а

Руководство пользователя и инструкция по установке

Автомобильная охранная система “Boomerang” Premier ST

Boomerang premier st, Проверка текущего состояния охранной системы, Автоматическая перепостановка на охрану

Boomerang Premier ST

Проверка текущего состояния охранной системы.

Для проверки состояния системы нажмите кнопку Получив ответ от блока сигнализации, пульт подаст звуковой

сигнал и включит подсветку дисплея, цвет подсветки будет соответствовать текущему состоянию системы, которое
отобразится на дисплее.

Автоматическая перепостановка на охрану.

Если в течение 30 сек. после снятия с охраны не открывалась ни одна из дверей, капот или багажник, а также не

включалось зажигание, система автоматически вернется в режим охраны

Автопостановка.

Функция может быть включена или выключена программируемой функцией 12.

Если функция включена, то после выключения зажигания, открытия и закрытия двери светодиод начнет быстро

мигать. Если в течение 30 секунд после этого двери, и капот останутся закрытыми, сигнализация встанет на охрану.
При открытии двери, или капота в течение этих 30 секунд отсчет времени начнется сначала после их закрытия. В
зависимости от программной установки замки дверей после автопостановки могут быть заперты или нет.
Примечание: Открытие багажника не влияет на автопостановку.

Управление центральным замком

Автоматическое запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания.

Режим может быть включен программируемой функцией 1.
Через 5 секунд после включения зажигания автоматически запираются электрические замки дверей, при выклю

чении зажигания замки немедленно отпираются. Если в течение этих 5 секунд какая-либо из дверей окажется
открытой, то автоматического запирания не произойдет во избежание запирания ключей внутри автомобиля.

Дистанционное управление центральным замком.

При включенном зажигании замки дверей автомобиля могут быть в любой момент заперты или открыты нажатием

на пульте управления кнопок

При включенном режиме двушагового отпирания, если включено зажигание, с пульта можно отпирать только

замки пассажирских дверей. Замок водительской двери откроется только при выключении зажигания, что поможет
Вам никогда не оставлять ключи в машине, при этом замки пассажирских дверей при выключении зажигания не
отпираются (защита от “барсеточников”). При выключенном зажигании замки пассажирских дверей отпираются
вторым нажатием кнопки ^ , как при снятии с охраны, так и в режиме отключенной охраны.

Anti-Hi-Jack. Защита от разбойного нападения.

Ваша охранная система оснащена специальной противоразбойной функцией Anti Hi-jack, которую Вы можете
включить с помощью функции 4 в таблице программирования. Программно вы можете либо выключить Anti Hi-jack,

либо выбрать один из двух вариантов его активации:

1. При нажатии на 3 секунды кнопки или при открытии двери при включенном зажигании и отключенной охране.

2. При нажатии 3 секунды кнопки при включенном зажигании и отключенной охране.

При любом способе активации, сигнализация подтверждает активацию Anti Hi-jack двумя вспышками фонарей и
звуковым сигналом пульта, далее процедура активации проходит следующие этапы:

1.15 секундная пауза. После вспышек фонарей в течение 15 секунд нет никакой индикации.

2.15 секундный режим напоминания. Светодиод медленно мигает.
3.30 секундный режим предупреждения. Светодиод быстро мигает, сирена подает звуковые сигналы.
4. Режим тревоги. Включается сирена, мигают фонари, включается блокировка двигателя, на пульте управления

включается звуковой сигнал.

5. Режим блокировки. Сирена и фонари выключаются, блокировка сохраняется.

Периодический запуск двигателя при понижении температуры

Выберите температуру запуска, как описано в разделе “Дополнительные функции двунаправленного пульта

управления”. После подтверждения выбранной температуры, запуск двигателя при понижении температуры

включится автоматически. Для отключения запуска при понижении температуры выберите OFF.

При включении периодического запуска при понижении температуры на дисплее пульта включится индика

После включения режима система в режиме охраны будет измерять температуру и заводить двигатель, когда

температура опустится до установленной температуры, но не чаще одного раза в час.

Примечание: В случае включения тревоги режим отменяется до новой постановки на охрану.

Ежедневный запуск двигателя в заданное время

Перед включением режима установите время запуска двигателя как описано в разделе “Дополнительные функ

ции двунаправленного пульта управления”.

Для включении (или выключения) режима дважды нажмите кнопку set

При включении ежедневного запуска на дисплее пульта включится индикатор режима

При изменении времени запуска выключите и снова включите режим, для передачи нового времени в блок

Глушение двигателя после дистанционного или автоматического запуска

После дистанционного или автоматического запуска двигатель будет заглушен системой в следующих случаях:

1. По окончании установленного времени работы двигателя.

2. При включении тревоги.

3. При отпускании ручного тормоза.
4. Вы также можете сами заглушить двигатель до окончания установленного времени, нажав к н о п к у .

Программирование системы

Программирование пультов управления.

В стандартный комплект BOOMERANG PREMIER ST входит 1 двунаправленный и 1 однонаправленный пульт

управления, однако сигнализация способна запомнить коды 4 пультов, и если у Вас возникла необходимость

увеличить количество пультов для управления Вашей охранной системой или заменить потерянный, Вы можете

запрограммировать их, используя следующую процедуру:

1. При отключенной охране включите зажигание.

5. Сигнал сирены подтвердит запись кода пульта в память сигнализации.

6. Для выхода из режима программирования выключите зажигание.

7. Если в течение 15 секунд вы не предпринимаете никаких действий, сигнализация выйдет из режима програм

ВНИМАНИЕ! При программировании нового пульта управления все ранее записанные пульты удаляются из

памяти сигнализации, поэтому запишите все необходимые пульты в одном цикле программирования.

INSPECTOR

3-1. 6/А (ОРАНЖЕВЫЙ провод) - отпирание багажника
3-2. 6/В, 6/С (ЖЕЛТЫЙ провод) - поворотные огни
3-3. 6/D (СИНИЙ провод) - отрицательный вход концевого выключателя дверей
3-4. 6/Е (КОРИЧНЕВЫЙ провод) - сирена
3-5. 6/F (СЕРЫЙ провод) - датчик давления масла

4-1. 9А (СИНИЙ), 9В (ЗЕЛЕНЫЙ) и 9С (КРАСНО/ЧЕРНЫЙ) - подключение центрального замка
4-2. 9D (БЕЛЫЙ) - для автомобилей, требующих нажатия педали тормоза или сцепления при запуске двигателя
4-3. 9Е (КОРИЧНЕВЫЙ) - сигнальный провод "ключ в замке зажигания"
4-4. 9/F (ФИОЛЕТОВЫЙ) - положительный концевой выключатель дверей
4-5. 9G (СЕРЫЙ) - подключение к реле подсветки салона
4-6. 9Н (ОРАНЖЕВЫЙ) - выход для организации блокировки стартера
4-7. 9 I (СЕРЫЙ/ЧЕРНЫЙ) - контрольный вход тахометра

5-1. Шок-сенсор
5-2. Ударно-температурный датчик
5-3. Монтаж модуля связи. Настройка зоны действия функции "автоматическое отпирание дверей при приближении водителя"

6-1. Установка для машин с автоматической/стандартной коробкой передач
6-2. Установка контактных переключателей
6-3. Программирование кодов пульта управления
6-4. Инициализация системы
6-5. Отключение системы от источника питания

Главный модуль управления
Модуль связи
Пульт управления
Соединительные провода
Руководство пользователя
Наклейки
Дополнительные компоненты:

сирена, шок-сенсор, внешнее реле, ударно-температурный датчик, однонаправленный (традиционный) пульт управления.

Система питается от источника постоянного напряжения 12В. Проверяйте полярность при каждом подсоединении проводов.
Перед подсоединением проводов проверьте работу всех систем и устройств автомобиля, таких как стартер, лампы поворотных сигналов, лампа освещения салона, обогреватель, кондиционер, дверные замки, кнопка отпирания багажника и т.д.
Все соединения проводов должны быть прочными и хорошо заизолированы качественной лентой. Никогда не скручивайте провода в местах соединения. Контакты необходимо пропаять.
При подсоединении отрицательного "земляного" провода к шасси автомобиля, плотно прижмите его к очищенной металлической поверхности шасси, после чего прочно закрепите его, завернув крепко болтом (предпочтительно штатным).
Прокладывать соединительные кабели сирены и дверных замков через корпус автомобиля нужно таким образом, чтобы трение о металл не повредило изоляцию провода.
Старайтесь прокладывать проводку в труднодоступном, защищенном от грязи месте, как можно дальше от педалей сцепления, акселератора и тормоза.
Для определения различных сигнальных проводов в машине используйте цифровой тестер (мультиметр). Для определения провода ТАХОМЕТРА, используйте тестовую лампу.
Не отключайте аккумулятор, если в машине есть закодированный радиоприемник.
Если автомобиль оснащен подушкой безопасности, старайтесь по возможности не отключать аккумулятор.
На время установки отсоедините лампу освещения салона, чтобы избежать разрядки аккумулятора.

Для наиболее эффективной работы по установке рекомендуем подсоединения проводов производить в месте, наиболее удаленном от главного модуля управления.

Настоятельно рекомендуется придерживаться следующей процедуры установки:

Поместите З0А предохранитель, через который подключаются КРАСНЫЙ и КРАСНО/БЕЛЫЙ провод в легкодоступном для пользователя месте.
Провод питания +12В для внешнего реле, сирены и других устройств должен быть подключен между разъёмом и предохранителем КРАСНОГО (ВАТ1) или КРАСНО/БЕЛОГО (ВАТ2)провода.

Для машин с автоматическим отпиранием багажника. Отпирание багажника происходит при подаче сигнала на соленоид.

Найдите провод кнопки автоматического отпирания багажника, подсоедините его к ОРАНЖЕВОМУ проводу 6/А.
Для автомобилей с тросовым приводом отпирания багажника, требуется дополнительная установка соленоида.

Как определить провод: при нажатии кнопки автоматического отпирания багажника, тестер показывает значение +12В.

Подсоедините провод левого сигнала поворота к ЖЕЛТОМУ 6/В проводу, провод правого сигнала поворота к ЖЕЛТОМУ 6/С проводу соответственно

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ. Никогда не подключайтесь к проводу аварийной сигнализации.

Как определить провод: При повороте рычага сигнала поворота по очереди влево и вправо при положении ключа зажигания "включено", на экране тестера чередуются значения 0В и +12В.

В большинстве автомобилей на проводе концевого выключателя дверей присутствует (-) при открытой двери и (+) при закрытой двери.

Для автомобилей такого типа подсоедините СИНИЙ 6/D провод к проводу концевого выключателя дверей.

Как определить провод: Тестер показывает +12В, когда двери закрыты и 0В, когда двери открыты.

Система может быть подключена либо к клаксону автомобиля, либо к дополнительно установленной сирене.

Для подключения к клаксону, подключите КОРИЧНЕВЫЙ 6/Е провод к проводу включения клаксона, расположенному внутри колонки рулевого управления.
Для подключения к сирене. Предварительно установите сирену в подходящем месте в моторном отсеке. Подключите КРАСНЫЙ (+) провод сирены к аккумулятору (+12В), (-) провод сирены к КОРИЧНЕВОМУ 6/Е проводу Главного Модуля Управления.

Для автомобилей, в которых на рулевом колесе смонтирован блок управления аудиоустройствами (автомагнитола и др.), рекомендуется подключать систему к сирене, а не к клаксону.
Не устанавливайте сирену вблизи источников тепла, например, радиатор и др.
Старайтесь проложить проводку сирены так, чтобы она зрительно не выделялась среди других проводов автомобиля, чтобы предупредить быстрое отключение сирены возможным злоумышленником.

Для остановки стартера после дистанционного запуска двигателя, конструкция системы предусматривает 2 возможных варианта: контроль оборотов по показаниям тахометра или подключение к датчику давления масла ( или к генератору).

Найдите провод, от датчика давления масла на приборной доске, или провод, подключенный к генератору в моторном отсеке, и подключите к нему СЕРЫЙ 6/F провод.

Как определить провод: при повороте ключа в положение "зажигание", тестер покажет значение 2~ЗВ, а при заведенном двигателе значение +12В - +14В.

При подключении к тахометру, СЕРЫЙ 6/F провод не используется.

Настройка времени работы стартера.

После установки системы необходимо настроить оптимальное значение времени работы стартера, чтобы предотвратить его повреждение при дистанционном или программируемом запуске двигателя.

Это значение можно отрегулировать, поворачивая отверткой настроечный винт, расположенный на задней стенке Главного модуля управления. Поворотом винта против часовой стрелки сокращается время работы стартера, по часовой стрелке - удлиняется.

Для успешной работы функции дистанционного или программируемого запуска двигателя, необходимо подключить провода управления центральным замком в соответствии с конкретной конфигурацией системы запирания дверей в данном автомобиле.

(А) Для автомобилей с отрицательным управлением центральным замком.

Если система запирания дверей имеет (-) сигнал на выходе, и установлено штатное реле запирания дверей:

Соедините ЗЕЛЕНЫЙ провод 9/В с сигнальным проводом запирания, а СИНИЙ провод 9/А с сигнальным проводом отпирания замков.
Присоедините КРАСНО/ЧЕРНЫЙ провод 9/С к корпусу автомобиля.
Разрежьте петлю ЧЕРНОГО 2-проводного кабеля.

(В) Для автомобилей с положительным управлением центральным замком

Если система запирания дверей имеет (+) на выходе, и установлено штатное реле запирания дверей:

Соедините ЗЕЛЕНЫЙ провод 9/В с сигнальным проводом запирания, СИНИЙ провод 9/А с сигнальным проводом отпирания замков.
Подключите КРАСНО/ЧЕРНЫЙ провод 9/С К+12В.
Разрежьте петлю ЧЕРНОГО 2-проводного кабеля.

(С) Для автомобилей, в которых требуется дополнительная установка приводов дверных замков

В большинстве типов автомобилей, не оснащенных центральной системой запирания дверей, требуется дополнительно установить приводы дверных замков (актуаторы).

Установите актуаторы под внутренней обшивкой двери.
Подсоедините СИНИЙ провод 9/А к проводу отпирания, а ЗЕЛЕНЫЙ провод 9/В к проводу запирания, актуатора.
Подключите КРАСНО/ЧЕРНЫЙ провод 9/С к + 12В.
Не разрезайте (оставьте нетронутой) петлю ЧЕРНОГО 2-проводного кабеля.

(D) Для автомобилей с однопроводной системой

Присоедините ЗЕЛЕНЫЙ 9/В и СИНИЙ 9/А провода к оригинальной цепи управления центральным замком автомобиля используя внешнее реле по ниже приведенной схеме.
Присоедините КРАСНО/ЧЕРНЫЙ провод 9/С к корпусу автомобиля.
Разрежьте петлю ЧЕРНОГО 2-проводного кабеля.

(Е) Для автомобилей с переменной полярностью импульсов управления центральным замком

(F) Для автомобилей с системой запирания дверей типа Mercedes Benz (с вакуумным насосом)

Переведите контактный переключатель №1 в нижнее положение (ON).
Присоедините КРАСНО/ЧЕРНЫЙ провод 9/С к корпусу автомобиля.
Разрежьте петлю ЧЕРНОГО 2-проводного кабеля.

В таких автомобилях, как Audi, и т.п., где стартер включается только при нажатой на определенное время педали сцепления или тормоза, для подключения функции дистанционного или программируемого запуска двигателя, подсоедините провод, как показано на схеме, используя дополнительное выносное реле.

Определите провод, подающий сигнал о присутствии ключа в замке зажигания, соедините его с КОРИЧНЕВЫМ 9/Е проводом. Если в автомобиле нет провода, на котором появляется сигнал "ключ в замке зажигания", подключите КОРИЧНЕВЫЙ провод к проводу зажигания.

Как определить провод "ключ в замке": при вставленном ключе в замок зажигания в положение "выключено", тестер показывает значение +12В.

Для некоторых типов автомобилей, таких как Форд, на концевых выключателях дверей присутствует (+) -сигнал, когда дверь открыта, и (-) - сигнал при закрытой двери.

Для этих автомобилей подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ 9/F провод к концевому выключателю дверей.

Как определить провод: Когда все двери закрыты, тестер показывает значение 0В, и +12В, когда двери открыты.

Для включения функции "подсветка салона" на 8 секунд при снятии машины с охраны, а так же при включении сигнала тревоги, провод подключается к концевому выключателю дверей, в соответствии с одной из схем, выбираемой в зависимости от полярности концевого выключателя.

Необходимо внешнее реле.

Для организации блокировки стартера требуется дополнительное внешнее реле. (См. схему).

Старайтесь, чтобы и проводка, и реле зрительно не выделялись среди штатной проводки автомобиля, чтобы возможный угонщик не мог их быстро распознать и отключить.

Если СЕРЫЙ 6/F провод соединен с проводом датчика давления масла, провод тахометра (СЕРЫЙ/ЧЕРНЫЙ) не используется.

Определите провод тахометра, который подключен к катушке зажигания или трамблеру в моторном отсеке и к счетчику оборотов двигателя.

Для проверки сигнала тахометра, используйте тестовую лампу вместо тестера.

Как определить провод: найдите провод, который

показывает на тестовой лампе +12В при выключенном зажигании,
0В при включенном зажигании,
при работающем двигателе тестовая лампа будет мигать.

Метод записи тахометрического сигнала в память системы.

Частота тахометрических импульсов на холостом ходу для разных автомобилей может быть различной, поэтому ее конкретное значение должно быть записано в память системы.

Не вынимайте ключ из замка зажигания до завершения программирования оборотов.

Одним из наиболее важных факторов для оптимальной работы шок-сенсора является его правильное расположение в автомобиле. Шок-сенсор должен быть прочно закреплен на кузове автомобиля. Для наиболее корректного срабатывания рекомендуется закреплять его на центральном туннеле, внизу, рядом с креслом водителя. Или же Вы можете установить его в багажнике.

После установки, проверьте чувствительность шок-сенсора, постукивая по кузову с разных сторон. Отрегулировать чувствительность можно, поворотом настроечного винта. При повороте винта по часовой стрелке, чувствительность возрастает, против часовой стрелки - понижается. (Чувствительность предупредительного и основного уровней срабатывания шок-сенсора отличается примерно на 30%).

Снимите слой защитной бумаги с двусторонней липкой ленты и приклейте ее одной стороной к задней стенке ударно-температурного датчика.
Тщательно протрите лобовое стекло в месте крепления датчика (слева внизу). Приклейте датчик на стекло надписью "Тар here paging driver" наружу

Для более прочного приклеивания датчика, рекомендуется предварительно слегка нагреть поверхность.

Разъедините, входящую в комплект, ленту "велкро". Одну половину приклейте к солнцезащитному козырьку, другую на выделенный квадрат на обратной стороне модуля связи.
Вставьте зажим в канавки на модуле связи.
С помощью зажима прикрепите устройство к защитному козырьку.
Вставьте приложенную антенну в гнездо на правой стенке модуля.
После монтажа, отрегулируйте оптимальный радиус действия функции "автоматического отпирания дверей при приближении водителя" - до значения не более 1 м вокруг машины, поворачивая настроечный винт на левой стенке модуля.
Спрячьте провод, осторожно проталкивая его в щель под уплотнителем лобового стекла.

Для машин со стандартной коробкой передач петлю коричневого провода оставьте неразрезанной.

ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ СО СТАНДАРТНОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. Для машин с автоматической коробкой передач петля коричневого провода должна быть разрезана.

Установите контактные переключатели, расположенные на задней стенке главного модуля управления как указано в таблице, в соответствии с конкретным типом автомобиля.

№	Положение переключателя вверх	Положение переключателя вниз (ON)
1	Для большинства стандартных автомобилей	Машины типа Mercedes Benz, в которых на 3,5 сек подается сигнал на вакуумный насос, управляющий автоматическим запиранием дверей
2	Для большинства стандартных автомобилей	Для машин, у которых при остановке двигателя автоматически отпираются двери
3	Для автомобилей, которые заводятся только при нажатой педали сцепления или тормоза	Для большинства стандартных автомобилей
4	Для большинства стандартных автомобилей	Для машин, использующих одновременно IG1 и IG2 для подачи питания на стартер.

Перед использованием пульта управления, Вам нужно произвести запись новых кодов, так как система поставляется в незапрограммированном состоянии. Эта процедура необходима и в случае потери пульта дистанционного управления и приобретения нового, а, также, после инициализации системы.

Система способна запомнить коды 4 разных пультов управления. Процедура программирования следующая:

Если для работы с системой используются 2 пульта управления, система запомнит установку только первого пульта. Поэтому, перед использованием второго пульта нажмите на нем кнопку Т, чтобы считать и запомнить все установленные с первого пульта значения.

При инициализации системы все установленные значения стираются, система возвращается к заводским установкам, все запрограммированные коды пультов управления, также будут стерты из памяти системы.

При внезапном сбое системы, или, если сигнал тревоги подается без видимых причин, отключите предохранитель системы от батареи питания автомобиля в соответствии со следующей процедурой:

Основной микропроцессорный блок управления охранной системы, обычно
устанавливается под приборной доской.

1 2. Модуль связи

Передает и принимает радиочастотные сигналы с пульта управления. В модуль
встроен светодиодный индикатор и кнопка аварийного отключения. На левой
боковой поверхности устройства находится регулировочный винт для настройки
диапазона действия функции отпирания двери при приближении водителя

см. 6-9, стр. 25)

. Устанавливается модуль с помощью зажима на защитный

козырек со стороны водительского сиденья.

1 3. Шок сенсор (дополнительно)

Реагирует на удар по корпусу автомобиля. При любом несанкционированном
механическом воздействии на корпус автомобиля, передается сигнал на главный
модуль управления. При этом включается сигнал сирены, на пульт управления
передается предупреждающий аудио и видео сигнал.

1 4. Сирена (дополнительно)

Если на автомобиле установлена сирена, она издает сигнал тревоги при срабаты−
вании сигнализации. Вы можете выбрать один из 5 вариантов звучания сирены

1 5. Ударно температурный сенсор (отключаемый)

Устройство обычно прикрепляется к нижней части ветрового стекла. В него входит
датчик, реагирующий на постукивание (для вызова водителя), и передающий ему
сигнал на пульт управления, и датчик, измеряющий температуру в салоне.
Значение температуры высвечивается на дисплее пульта управления.

1 6. Пульт дистанционного управления

Состоит из приемопередающей электронной схемы, жидкокристаллического
дисплея (ЖКД), кварцевого генератора, звукового зуммера и вибратора.

Краткое знакомство со всеми устройствами системы

Пользование однонаправленным пультом управления

В комплект системы включен дополнительный однонаправленный пульт управ−
ления. Осуществляет только функции управления системой. Диапазон его дей−
ствия расширяется при максимально вытянутой антенне.
В однонаправленный пульт управления встроена антенна, три кнопки и светоди−
од. Каждой кнопке соответствует свой, отличный от других тональный сигнал.
Светодиод загорается при каждом нажатии кнопки.

Процесс запоминания кодов тот же, что и для двунаправленного пульта

см. А-3, стр. 38)

Источник питания − 2 литиевые батареи типа CR2016 3V, которых, как прави−
ло, хватает на 6 месяцев нормальной работы. Если Вы заметили, что зона
действия пульта сократилась, или слабее стал тональный сигнал, в пульте
необходимо заменить батарейки.

Модель, Руководство пользователя и инструкция по установке

вО/И£П41Ч(Г.

Производитель:

Лейтон Текнолоджис Лимитед,

№6, Нью Пиониринг Парк Вест Эреа

Нингбо Фри Трэйд Зоун, Бейлум,

Сделано в Китае

. 1 1 л I ; у . . 1 1 d ■ . I I I I I I . ь

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА

B o o m e r a n g

и инструкция по установке

Вступление

Автосигнализация Boomerang Alpha предназначена для охраны дверей, капота и

багажника автомобиля, тревожного оповещения о проникновении в салон и меха

нических воздействиях на кузов. Boomerang Alpha также обеспечивает защиту от не

санкционированного запуска двигателя.

Защита кода радиокоманд

на базе технологии кодирования

ненная в Вашей сигнализации, успешно противостоит попыткам перехвата кодов с

функция антисканирования

не даст возможности отклю

чить сигнализацию простым перебором случайных кодов, а

функция памяти состо

не позволит выключить стоящую на охране сигнализацию просто сняв и надев

клемму автомобильного аккумулятора, так как в режим охраны сохранится и двига

тель останется заблокированным.

Прерывание и восстановление питания при отключенной охране не вызовет

включения тревоги, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте.

Если питание было отключено, когда сигнализация находилась в режиме Valet,

то последующая его подача вернет сигнализацию в это же состояние.

Избежать ложных тревог позволит функция

обхода неисправной зоны,

отключит неисправный датчик до конца цикла охраны, если он вызвал включение

Все остальные контролируемые зоны и блокировки останутся включенными.

Автомобильная охранная система "Boomerang”Alpha

Boomerang alpha

Boomerang Alpha

Для повышения удобства пользования автомобилем Boomerang Alpha оснащена

• для управления электрическим замком багажника;

а также программируемым режимом автоматического запирания и отпирания две

рей при включении или выключении зажигания. При включенном зажигании отпи

рать и запирать двери можно и с брелока.

В стандартный комплект Boomerang Alpha входит:

• Центральный блок управления с полным комплектом для установки.

• Двухуровневый датчик удара.

• Два брелока дистанционного управления.

• Светодиод для индикации режимов работы сигнализации, предназначенный для

установки в автомобиле.

• Кнопка аварийного отключения.

• Полная инструкция по управлению всеми режимами сигнализации.

Голубой/белый

________ Голубой/красн ы й

Зеленый^елтый

Зеленый/белый

Зеленый/красный г

Блок
центрального

ГолубойМелтый I

* - Голубой/белый

Голубой/красный

Зеленый^елтый

* - Зеленый/белый

сг Зеленый/красный

Автомобильная охранная система "Boomerang” Alpha

Руководство пользователя и инструкция по установке

Брелок дистанционного управления

Boomerang Alpha

Голубой/желтый _
Голубой/белый ° ----------
Голубой/красный

Брелок Дистанционного Управления

Представляет собой миниатюрный ра

диопередатчик, питающийся от двух 3

вольтовых батареек (тип СВ 2016), ко

торой хватает примерно на 1 год эксп

луатации. Существенное снижение даль

передатчика говорит о необходимости

замены батарейки. На брелоке располо

жены две кнопки управления и индика

торный светодиод. При нажатии на лю

бую из кнопок передатчик формирует и

команду, которая меняется при каждом

новом нажатии на кнопки, предотвра

щая таким образом возможность пере

хвата кода Вашей сигнализации код-

Автомобильная охранная система “Boomerang” Alpha

Руководство пользователя и инструкция по установке

Таблица команд брелока, Светодиодная индикация состояний, Схема подключений

Пояснения к схеме подключения, Boomerang alpha

Boomerang Alpha

Таблица команд брелока

Постановка на охрану

Снятие с охраны

Отключение предупредительной зоны датчиков

Полное отключение датчиков

Дистанционное отпирание багажника

Активизация Anti Hi-jack

Отключение Anti Hi-jack

кратковременно нажать один раз

кратковременно нажать два раза (в течении 3 секунд)

3 сек. нажать и удерживать кнопку в нажатом состоянии не менее 3 секунд

Светодиодная индикация состояний

Установка
полярности

|| || 3 I пврвиычт

Схема подключений

Зеленый/красный-
Зеленый/белый—
Зеленый/^елтый —

Голубой/красный —
Голубой/белый —
Голубой/желтый—

Реле
запирания

Реле
отпирания

Выход на фонари

Выход отпирания багажника (-ЗООмА)

Выхсщ на сирену (+)

Выход состояния (-ЗООмА при о)фане)

Концевик двери (-) или(+)***

Зажигание +12В

датчик удара

Пояснения к схеме подключения:

*** Полярность входа концевых выключателей задается с помощью перемычки на печатной плате. Заводская установка

полярности - отрицательная (ОВ-). При необходимости изменить полярность на положительную: снимите верхнюю крыш

блока сигнализации, переставьте перемыч!^ в положение 0В+, верните крышку на место.

Автомобильная охранная система "Boomerang” Alpha

Руководство пользователя и инструкция по установке

Аварийное отключение сигнализации, Управление основными режимами охраны, Постановка на охрану

Аварийное отключение сигнализации. в

Boomerang Alpha

Программирование полярности входа концевых выключателей также производит

ся с помощью перемычки на плате сигнализации. Установите перемычку в соответ

ствии с полярностью концевиков автомобиля до начала установки.

Программирование длительности учета задержки салонного света осуществляется
при снятой с охраны системе- нужно включить зажигание и нажать обе кнопки брелока более
2 секунд. Индикация запрограммированного значения длительности:

10 секунд- габаритные огни моргнут 1 раз

60 секунд- габаритные огни моргнут 3 раза

Аварийное отключение сигнализации.

случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен, для снятия си

стемы с охраны необходимо: открыть дверь ключом, при этом включится режим

тревоги, сесть в автомобиль, включить зажигание, нажать и в течение 3 секунд удер

живать нажатой кнопку аварийного отключения. Система снимется с охраны.

Управление основными режимами охраны

Постановка на охрану.

Чтобы поставить сигнализацию на охрану надо при выключенном зажигании

нажать кнопку 1 брелока, если все двери, капот и багажник закрыты, сирена подаст

один звуковой сигнал, и фонари мигнут один раз. Светодиод системы начнет мед

ленно мигать, дверные замки закроются (если автомобиль оборудован приводами

блокировки замков). Если какая либо из дверей, капот или багажник окажутся не

закрытыми, последуют три звуковых сигнала, и 3 вспышки фонарей.

вход концевика дверей будет взят под охрану через 10 или 60 секунд, в зависимости
от запрограммированного значения времени учета задержки салонного света.

Автомобильная охранная система “Boomerang" Alpha

Руководство пользователя и инструкция по установке

Охрана, Тревога, Снятие с охраны

Технические характеристики, Программирование функций

Boomerang Alpha

режиме охраны сигнализация контролирует состояние всех имеющихся кон

цевых выключателей дверей, капота, багажника, включение зажигания, и состояние

датчика удара, а также, если дополнительно установлены, датчика объема и др..

Кроме того, в режиме охраны блокируется запуск двигателя. При нарушении какой-

либо из зон охраны включается 30 секундный режим тревоги.

Если режим тревоги включился, то сирена будет звучать, а сигнальные фонари

мигать в течение 30 секунд или до отключения их кнопкой 1 брелока.

При срабатывании предупредительной зоны датчика удара или внешней зоны

дополнительного датчика сирена подаст 5 коротких сигналов, и фонари мигнут 5

Снятие с охраны.

Для снятия сигнализации с охраны нажмите кнопку 2 брелока, сирена подаст 2

звуковых сигнала и дважды мигнут сигнальные фонари. Светодиод погаснет, двер

ные замки откроются (если автомобиль оборудован приводами блокировки зам

ков). Если в период охраны включался режим тревоги, то при снятии с охраны пос

ледуют четыре звуковых сигнала и фонари мигнут четыре раза.

Технические характеристики.

Потребляемый ток в режиме охраны

Диапазон рабочих температур

Максимально допустимый ток

- цепи блокировки двигателя

- цепей сигнальных фонарей

- цепей управления центральным замком

Максимальный радиус действия брелока

Программирование функций.

Автосигнализация Boomerang Alpha имеет 4 функции, значение которых можно

изменить с помощью программных перемычек на плате сигнализации. Установку

перемычек необходимо производить при отключенном питании сигнализации.

30 А (выносное реле)

Автопостановка на охрану

Запирание дверей при автопостановке

Длительность импульса центрального замка

Запирание дверей при включенном зажигании

Автомобильная охранная система "Boomerang” Alpha

Руководство пользователя и инструкция по установке

Общие рекомендации, Отключение тревоги без снятия системы с охраны, Паника

Тихая постановка и тихое снятие с охраны

Boomerang Alpha

Внимание! Эта часть инструкции предназначена только для профессиональных ус

Общие рекомендации.

Перед началом установки отсоедините клемму аккумулятора автомобиля.

1. Центральный блок сигнализации устанавливается внутри салона вдали от источ

ников влаги и нагрева. Антенну радиоприемника блока для достижения максималь

ного радиуса приема сигналов брелоков следует располагать как можно выше, вда

ли от металлических панелей кузова и жгутов штатной злектропроводки автомобиля.

Изменять длину антенны не следует.

2. Сирена устанавливается под капотом или в другом недоступном угонщику месте

рупором вниз или в сторону. Место установки должно быть удалено от источников

нагрева и защищено от попадания воды. В случае установки сирены с автономным

питанием, необходимо обеспечить доступ к замку сервисного ключа.

3. Концевые выключатели капота и багажника устанавливаются в защищенные от

влаги места, недоступные при закрытом капоте или багажнике.

4. Датчик удара устанавливается в салоне автомобиля на металл кузова с помощью

саморезов или приклеивается как можно ближе к продольной оси автомобиля.

5. Все силовые цепи должны быть защищены плавкими предохранителями на соот

Отключение тревоги без снятия системы с охраны.

Если включиласьтревога,то,нажав кнопку 1,Вы выключите сирену исигнальные

фонари, система же останется стоять на охране, и двери останутся запертыми.

Для включения режима нажмите и удерживайте в течение 3 сек. при выключен

ном зажигании кнопку 1, на 30 секунд включится сирена и сигнальные фонари.

Повторное нажатие кнопки 1 отключает режим. При включении паники система пе

реходит или возвращается в режим охраны и остается в нем после отключения

Тихая постановка и тихое снятие с охраны.

Когда необходимо поставить или снять автосигнализацию с охраны без звукового

дверях, капоте и багажнике сохраняется, поэтому нет опасности, что Вы оставите свой
автомобиль незапертым. Для отключения данной функции процедуру необходимо

повторить. Одиночным световым сигналом система подтвердит выключение данного
режима.

Автомобильная охранная система "Boomerang”Alpha

Руководство пользователя и инструкция по установке

Использование дополнительных охранных функций, Программирование брелоков

Boomerang Alpha

Отключение датчика удара (и доиплнительиеге датчика).

Нажав повторно кнопку 1 (не позднее 3 секунд после постановки на охрану), Вы отключите

предупредительную зону датчика удара (и, если установлен, дополнительного дат

чика), что пригодится при парковке автомобиля в оживленных местах и позволит

избежать постоянного “чириканья” сирены, сохраняя при этом полноценный режим

охраны. Отключение предупредительной зоны система подтвердит дополнитель

ным звуковым и световым сигналом. Нажав при постановке на охрану кнопку 1

трижды. Вы отключите как предупредительную, так и основную зону датчика; это может

потребоваться в случае, когда, например, в салоне автомобиля остаются пассажиры

или животные. Два дополнительных звуковых и световых сигнала подтвердят

полное отключение датчиков.

Использование дополнительных охранных функций

Автематическая переиостаневка (защита от случайного нажатия).

Если в течение 30 сек. после снятия с охраны не открывалась ни одна из дверей,

капот или багажник, а также не включалось зажигание, система автоматически вер

нется в режим охраны.

Программирование брелоков.

комплекте сигнализации Boomerang Alpha Вы получаете

память системы может быть записано до 4 передатчиков, и, если у Вас возникла

необходимость увеличить количество передатчиков или заменить утерянные, вы

полните следующие действия:

1. При отключенной охране включите зажигание.

2. Трижды нажмите и на третий раз удерживайте нажатой в течение 3 секунд кнопку

3. Через 3 секунды фонари мигнут два раза, подтверждая вход в режим програм

4. Нажмите любую кнопку нового передатчика - фонари мигнут четыре раза, под

тверждая запись кода.

5. Закончив программирование - отпустите кнопку аварийного отключения для вы

хода из режима. Выключите зажигание. Если система в течение 10 секунд не полу

чает новых кодов, она автоматически выходит из режима программирования.

Автомобильная охранная система "Boomerang” Alpha

Руководство пользователя и инструкция по установке

Режим valet, Автепестаиевка, Дистанцивннве управление центральным замнем

Boomerang Alpha

Режим Valet.

этом режиме отключаются все охранные функции системы. Вы можете вклю

чить его, например, когда отдаете автомобиль на сервис, и тогда Вам не придется

оставлять там брелок Вашей сигнализации.

Для включения режима необходимо при отключенной охране и включенном

зажигании на 3 сек. нажать кнопку аварийного отключения, сирена подаст два зву

ковых сигнала и фонари мигнут два раза, светодиод системы загорится в постоян

ном режиме. В Valet-режиме сохраняется возможность дистанционного управле

ния центральным замком. Повторное нажатие кнопки аварийного отключения на 3

секунды при включенном зажигании возвращает систему в режим нормальной эк

сплуатации, сирена также подаст два звуковых сигнала и фонари мигнут два раза,

Автепестаиевка.

Функция может быть включена или выключена с помощью программной пере

Если функция включена, то после выключения зажигания, открывания и закры

вания двери система начнет 30 секундный отсчет. Если в течение этих 30 секунд все

двери, а также капот и багажник останутся закрытыми, сигнализация встанет на ох

рану. В зависимости от установки программной перемычки №2, двери при автопо

становке могут быть автоматически заперты или остаться не запертыми.

Автоматическве запирание дверей при включении зажигании.

Функция может быть выключена с помощью программной перемычки №4.

Через 4 секунды после включения зажигания автоматически запираются элект

рические замки дверей, при выключении зажигания замки немедленно отпираются.

Если в течение этих 4 секунд какая либо из дверей окажется открытой, то автома

тического запирания не произойдет во избежание запирания ключей внутри авто

Дистанцивннве управление центральным замнем.

При включенном зажигании замки дверей автомобиля могут быть в любой мо

мент заперты кратковременным нажатием кнопки 1 или открыты нажатием на брелоке

Читайте также: