Штуцер гур форд транзит замена
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Всем добрый день,я сам столкнулся с такой проблемой как стабилизатор.уже хотел покупать новый но наткнулся на ваше видео,два дня назад поехал на Лененградское шоссе показал фото и мне нашли такие резинки,ЭТО ВТУЛКА РЕССОРЫ ОТ ГАЗ 5301(БЫЧЕК) вчера поставил разрезов пополам,и о чуда стук пропал.Спасибо Станислав за информацию,удачи времонтах
З какой силой нужно затягивать наконечники? под весом авто или на успотрение? У меня до гидроусилителя руля все руки не доходят ;)
О гидроусилителе руля и так куча инфы в инете. А ГДЕ ВЫ БЕРЁТЕ ПОТОМ НОВЫЕ ВКЛАДЫШИ(ПЛАСТИК ИЛИ НЕТ). Ответь пожалуйста.
Здорова братан вот как вы говорите когда при сбросе газа на малых дёргается машина такая беда у меня диогностику делали 2 х местах не могли найти причину а на газу все породке не дёргается гольф 3 у меня 1.8 моно из лямбда зонда может такая беда
Постоянные геморрои с гидроусилителем руля совсем достали )) То есть я так понимаю что на 402 моторе даже можно не мечтать ездить с таким редуктором.
Бред, если тормозной диск повело,то при торможении будет бить только по педали тормоза, а вибрация на руль при торможении это ступичный подшибник.
на шевроле авео так . открутишь. Там с завода закернено, так что вот так. Про гидроусилитель руля и так предельно ясно…
Денис приветствую! Проблемка с сигналом, руль стоит ровно,нет сигнала чуть в лево или право сигналит. Авто ниссан икстрейл 31 кузов. Может знаете в чем проблема? Заранее спасибо! У моего друга на таурус и без гидроусилителя руля куча чего чинить >)
есть тяги куда таким съемником не подлезешь и очень на многих машинах,есть где то видео, съемник из трубы на все тяги
Постоянные трудности с гидроусилителем руля подзадолбали Ж)) привет я тоже занимаюсь рестоврацией и хочу скащать что пыльник уже под замену он работает как сальник на пальце и из за этого пропускает воду с писком
Сергей, такой вопрос. Турбо мотор на вольво работает намного шумнее такого же атмосферного. У Вас так же? Смотрю у Вас и та и та в пользовании.
. таким голосом обиженым рассказывает, аж бесит. Ещё и музончик апокалиптический подобрали. Позитивнее нужно быть.
Мне друг сказал с гидроусилителем руля на ford пока все без особых проблем… спасибо за поучительный видео.то что меня интересовал в этом видео
Надо по лекалу вырезать. Берётся картон и из него делается лекало точное. А уж потом по нему резут по материалу. Картон - упаковка от холодильника, к примеру. И все будет точно. У меня пикап. Считаю, что пол в нем надо делать выше арок, чтобы плоскость была в виде полного прямоугольника. В нем и возить все намного удобнее и ещё под ним что то кладёшь, что всегда можно вынуть без разгрузки. Борта можно поднять. Лучше присмотреться к рамках для диванов. Они имеют впереди механизм трансформации, что позволит сделать длину пола до края открытого борта в разложенном состоянии. А когда ехать, его можно поднять (в диванах так поднимается изголовье), закрыть борт задний спокойно.
Всем доброго дня! Хочу начать с того, что 1 12 2020 начал выезжать с объекта.При развороте раздался щелчок и руль перестал вращаться. Предвестника поломки не было, причину может мне кто нибудь подскажет? Мне кажется, что у любого узла есть свой срок службы…До СТО доехал за пять минут, Алексей сразу при открытом капоте посмотрел и сказал, что очень похоже, что выскочил шланг обратки. Защита внутри облита жидкостью из гидроусилителя, в бачке пусто…
Позвонил своим близким друзьям с драйва, рассказал про свою поломку.Хорошо, когда есть возможность в частной беседе рассказать своё и услышать мнение или совет!Машина на яме.
Сняли защиту, перед глазами предстала картина — выскочил конец шланга обратки из штуцера, выдавило с резинкой!
Говорят, можно обойтись малой кровью (поменять штуцер на новый и попробовать вставить конец шланга обратки). Замена штуцера на новый и жидкость в ГУР Попробовали, не получилось (со свистом улетели штуцер -500 и жидкость в ГУР --1200).
Цены на запчасти стали очень кусаться на СТО.Посмотрел на EMEXе цены значительно дешевле, не радует, но всем не запасёшься!Жидкость заливал вот такую
Шланг обратки под замену (ценник на него в районе 8500)-- охуе-ь (оригинал), на Али 3200 не вариант.Был предложен вариант ремонта (очень рад данному предложению) старого шланга обратки, но утром.Утром со шлангом приехал по адресу, где делают шланги.Вот, что предложили мне.
В мастерской убрали резиновую часть, вставили свой кусок шланга с переходниками (шланг ВД -Америка, переходники -Европа)--гарантия (много) Цена за работу -1450!По времени --40 минут.Окрылённый полетел в мастерскую, где меня ждали!На СТО одобрили сделанный шланг обратки.
Запчасти
Ford Transit 2013, двигатель дизельный 2.2 л., 85 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 8
Добрый вечер Игорь. У меня с трубкой высокого давления така же проблема только Пежо боксер. Несколько месяцев назад делал турбину, поставил. Выехал из гаража на сто попробовал проехал. А когда вернулся к боксу ставить защиту вырвало так же из ГУРа трубку. Заказал гайку штуцер, причём не одну, а две. Одну пежовскую за 800р. И фордовскую за 400р. Прозапас. Думал может разница какая. Поставил пежовскую всё норм. Откатал несколько месяцев, поехал в Питер отдохнуть семьёй. И при парковке прямо возле Петродворца опять вырвало. Короче сходил в магаз купил жижу в Гур., и начал ковыряться на месте сам. Поменял опять гайку штуцер. Но ещё ножёвкой по металлу прошёл по посадочному месту где защёлкивается трубка в штуцере. Пока держится проехал 2000 после поломки. Но тоже ломаю голову какая причина вылета трубки. Пробег родной 200000км.
Игорь, здорово что решилось оперативно. Это типичная проблема.
Старый шланг выкинул? У Толика был вопрос по нему ))) там на резиновом шланге типа бочонка. Надо бы его разрезать глянуть что внутри, есть подозрение что он нужен в системе
Всем доброго дня! Хочу начать с того, что 1 12 2020 начал выезжать с объекта.При развороте раздался щелчок и руль перестал вращаться. Предвестника поломки не было, причину может мне кто нибудь подскажет? Мне кажется, что у любого узла есть свой срок службы…До СТО доехал за пять минут, Алексей сразу при открытом капоте посмотрел и сказал, что очень похоже, что выскочил шланг обратки. Защита внутри облита жидкостью из гидроусилителя, в бачке пусто…
Позвонил своим близким друзьям с драйва, рассказал про свою поломку.Хорошо, когда есть возможность в частной беседе рассказать своё и услышать мнение или совет!Машина на яме.
Сняли защиту, перед глазами предстала картина — выскочил конец шланга обратки из штуцера, выдавило с резинкой!
Говорят, можно обойтись малой кровью (поменять штуцер на новый и попробовать вставить конец шланга обратки). Замена штуцера на новый и жидкость в ГУР Попробовали, не получилось (со свистом улетели штуцер -500 и жидкость в ГУР --1200).
Цены на запчасти стали очень кусаться на СТО.Посмотрел на EMEXе цены значительно дешевле, не радует, но всем не запасёшься!Жидкость заливал вот такую
Шланг обратки под замену (ценник на него в районе 8500)-- охуе-ь (оригинал), на Али 3200 не вариант.Был предложен вариант ремонта (очень рад данному предложению) старого шланга обратки, но утром.Утром со шлангом приехал по адресу, где делают шланги.Вот, что предложили мне.
В мастерской убрали резиновую часть, вставили свой кусок шланга с переходниками (шланг ВД -Америка, переходники -Европа)--гарантия (много) Цена за работу -1450!По времени --40 минут.Окрылённый полетел в мастерскую, где меня ждали!На СТО одобрили сделанный шланг обратки.
Parts
Ford Transit 2013, engine Diesel 2.2 liter., 85 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown
Comments 8
Добрый вечер Игорь. У меня с трубкой высокого давления така же проблема только Пежо боксер. Несколько месяцев назад делал турбину, поставил. Выехал из гаража на сто попробовал проехал. А когда вернулся к боксу ставить защиту вырвало так же из ГУРа трубку. Заказал гайку штуцер, причём не одну, а две. Одну пежовскую за 800р. И фордовскую за 400р. Прозапас. Думал может разница какая. Поставил пежовскую всё норм. Откатал несколько месяцев, поехал в Питер отдохнуть семьёй. И при парковке прямо возле Петродворца опять вырвало. Короче сходил в магаз купил жижу в Гур., и начал ковыряться на месте сам. Поменял опять гайку штуцер. Но ещё ножёвкой по металлу прошёл по посадочному месту где защёлкивается трубка в штуцере. Пока держится проехал 2000 после поломки. Но тоже ломаю голову какая причина вылета трубки. Пробег родной 200000км.
Игорь, здорово что решилось оперативно. Это типичная проблема.
Старый шланг выкинул? У Толика был вопрос по нему ))) там на резиновом шланге типа бочонка. Надо бы его разрезать глянуть что внутри, есть подозрение что он нужен в системе
Всем добрый день,я сам столкнулся с такой проблемой как стабилизатор.уже хотел покупать новый но наткнулся на ваше видео,два дня назад поехал на Лененградское шоссе показал фото и мне нашли такие резинки,ЭТО ВТУЛКА РЕССОРЫ ОТ ГАЗ 5301(БЫЧЕК) вчера поставил разрезов пополам,и о чуда стук пропал.Спасибо Станислав за информацию,удачи времонтах
З какой силой нужно затягивать наконечники? под весом авто или на успотрение? У меня до гидроусилителя руля все руки не доходят ;)
О гидроусилителе руля и так куча инфы в инете. А ГДЕ ВЫ БЕРЁТЕ ПОТОМ НОВЫЕ ВКЛАДЫШИ(ПЛАСТИК ИЛИ НЕТ). Ответь пожалуйста.
Здорова братан вот как вы говорите когда при сбросе газа на малых дёргается машина такая беда у меня диогностику делали 2 х местах не могли найти причину а на газу все породке не дёргается гольф 3 у меня 1.8 моно из лямбда зонда может такая беда
Постоянные геморрои с гидроусилителем руля совсем достали )) То есть я так понимаю что на 402 моторе даже можно не мечтать ездить с таким редуктором.
Бред, если тормозной диск повело,то при торможении будет бить только по педали тормоза, а вибрация на руль при торможении это ступичный подшибник.
на шевроле авео так . открутишь. Там с завода закернено, так что вот так. Про гидроусилитель руля и так предельно ясно…
Денис приветствую! Проблемка с сигналом, руль стоит ровно,нет сигнала чуть в лево или право сигналит. Авто ниссан икстрейл 31 кузов. Может знаете в чем проблема? Заранее спасибо! У моего друга на транзите и без гидроусилителя руля куча чего чинить >)
есть тяги куда таким съемником не подлезешь и очень на многих машинах,есть где то видео, съемник из трубы на все тяги
Постоянные трудности с гидроусилителем руля подзадолбали Ж)) привет я тоже занимаюсь рестоврацией и хочу скащать что пыльник уже под замену он работает как сальник на пальце и из за этого пропускает воду с писком
Сергей, такой вопрос. Турбо мотор на вольво работает намного шумнее такого же атмосферного. У Вас так же? Смотрю у Вас и та и та в пользовании.
. таким голосом обиженым рассказывает, аж бесит. Ещё и музончик апокалиптический подобрали. Позитивнее нужно быть.
Мне друг сказал с гидроусилителем руля на transit пока все без особых проблем… спасибо за поучительный видео.то что меня интересовал в этом видео
Надо по лекалу вырезать. Берётся картон и из него делается лекало точное. А уж потом по нему резут по материалу. Картон - упаковка от холодильника, к примеру. И все будет точно. У меня пикап. Считаю, что пол в нем надо делать выше арок, чтобы плоскость была в виде полного прямоугольника. В нем и возить все намного удобнее и ещё под ним что то кладёшь, что всегда можно вынуть без разгрузки. Борта можно поднять. Лучше присмотреться к рамках для диванов. Они имеют впереди механизм трансформации, что позволит сделать длину пола до края открытого борта в разложенном состоянии. А когда ехать, его можно поднять (в диванах так поднимается изголовье), закрыть борт задний спокойно.
Насос ГУР , рейка и трубка между ними. ⇐ Transit. Рулевое управление
Хотел поменять сальник в насосе ГУР и рулевую рейку. При снятии насоса не отворачивалась трубка , которая идет на рейку. Как только не пытался. И вообще мне сказали, что на конце этой трубки патрубок одноразовый. Т.Е. если отвернуть , при сборке нужна новая трубка. Она стоит в Эксисте 4500. Заодно хотел и рейку поменять. Там тоже трубки не вылазиют. Похоже тоже такая же фигня. Так и придется покупать новый насос и трубку?
Ерунда какая, то. Всё там откручивается и снимается. И может конечно у официалов эти трубки одноразовые, только не у нас
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
Да, это сказали в фордовском сервисе.
Да как же ее отвернуть. Буду делать еще одну попытку. Если грани совсем не снесу.
А с рейки как эти трубки выдрать? Я так понял, что они просто пластиной сверху держаться? Если ее отвернуть, то трубки просто вверх вытащить?
М114: Я так понял, что они просто пластиной сверху держаться? Если ее отвернуть, то трубки просто вверх вытащить?
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57
Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.
="Трубки ок рейки фиксируются ещё в одном месте."=
Вот здесь поподробнее, если можно. Как они еще фиксируются? Что необходимо сделать после снятия этой пластины?
Как раз против часовой. Были мысли, может обратная резьба. Себя чайником не считаю, но в таком положении наверное первый раз.
М114: ="Трубки ок рейки фиксируются ещё в одном месте."=Вот здесь поподробнее, если можно. Как они еще фиксируются? Что необходимо сделать после снятия этой пластины?
Пробегитесь взглядом по трубкам от рейки, в сторону гура и увидите. Пока вы не освободите трубки, Вам будет не легко их выдернуть из рейки, после снятия фиксирующей пластины. У меня трубки освободились после небольшого усилия. Удачи!
Читайте также: