Шкода йети замена лампочки в зеркале

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Подскажи пожалуста у меня l200 Митсубиши и после снятия стрелки тахометра он работает ривками но там как-то на магните работает. Что делать подскажы ))) У моего соседа на етти и без бокового зеркала много чего навернулось Ж))

. Зачем лишний раз светить свою неосведомлённость? Кроме Приор и Калин в мире есть и другие автопроизводители. На многих машинах там стоит датчик Холла (напр. на Ауди). Это полупроводник, реагирующий на магнитное поле. Очень чувствительный. На некоторых стоит индуктивный датчик (Вольво). Тоже реагирует на магнитное поле, но менее чувствительный. Как автор предлагает рашать проблемы с такими 'концевиками'? А вообще при наезде на неподвижное припятствие со скоростью 50км человека среднего веса бросает вперёд усилие в 1,5 тонны. Так что. забухавшие быстро трезвеют, и у них пропадает желание снимать ролики.

я так и не понял а для чего 86 контакт нужен он вроде не задействованый остался или за щот конденсатора он работает

Желательно в деталях пояснил бы по боковому зеркалу на Skoda )) Дайте кассету с такой муйней, ознакомиться для развития.

Мне приятель сказал на шкоде с боковым зеркалом до сих пор проблем не было ))) Ответим на популярные вопросы: 1) Никакого слета с гарантии ПО ВСЕЙ электрике за ВСЁ время нашей работы НИ РАЗУ не было. Дело в том, что мы меняем лампу, она в свою очередь, вставляется в родное место крепления. Ни каких изменений в проводке автомобиля мы не производим, соответственно и повода для 'слёта' нет. 2) Заранее ответим, что у ламп присутствует чёткая свето-теневая граница (они никого не слепят). При этом, они отлично освещают дорогу, в подтверждение этого у нас есть отдельное видео на канале. 3) Так же, полностью сохраняется штатный режим работы всех ламп - включаются как штатные, выключаются. 4) Лампы полностью гаснут при выключении плафона.

снял трубки с разъемом с модуля бензонасоса КАК ФОКУСНИК! а Я ШТУЦЕР ОБЛОМИЛ ТЕПЕРЬ ДУМАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ ПОКУПАТЬ ВЕСЬ МОДУЛЬ! ПАЯТЬ КЛЕИТЬ НЕ ВАРИАНТ ТАК КАК ЛИНИЯ НАГНЕТАНИЯ.

У моего другана на ети с боковым зеркалом пока все норм ) андрей приветствую. подскажи где такие лампы и цена вопроса

Проблемы с боковым зеркалом уже достали )) Идиот. Лампы по конструкции хлам. Но зато ни кто не моргал. А может кот за рулём в дождь ехал. С галогеном за Полторацкий видно не очень. А тут диодики

Всем привет! Наскучил мне желтый свет в зеркалах, да есл честно, он мне везде наскучил, и решил поставить туда диоды фирмы MTF. Так как опыт замены ламп у меня уже был ( на предыдущей октавии), я не долго думая, взялся за этот аппгрейт. Сняв зеркальный элемент я понял, что этого не достаточно — дрступа к лампе нет, достать ее из патрона нет возможности. Нужно полностью корпус зеркала… к этому я готов не был. Ну как так то?! На октахе это занимает 2 минуты и то с перекуром. Ну да ладно, что теперь делать? Собирать все обратно чтоль, нее)))
Какое главное правило при разборе? Правильно, не торопиться и не бздеть: все что вы сломаете можно купить. И так, поехали!

Снимаем зеркальный элемент: наклоняем стекло максимально вниз (чтобы видеть асфальт), сверху получается щель между стелом и корпусом зеркала. Туда два указательных пальца, поддеваем ими зеркальный элемент и резким движением сдергиваем его с крепления.

Далее, мы откручиваем два торрекса на 10

Далее, нужно располовинить зеркало, кожух отдельно, черную оконтовку отдельно. Для этого рядом с вторым торрексом ( к наруже) есть углубление, в которое ножно нажать, отверткой или еще чем либо, ключом, что влезет короче. Одновременно с этим действием, начинайте разединять кожухс черной оконтовкой. Начинайте это делать снизу. Зеркало у вас должно располовинится, но не до конца. Сверху его держат еще две пластины, в цвет кожуха, которые нужно по очереди отогнуть и разьединяя зеркало одновременно. В этот чудесный момент зеркало располовинится полностью, будьте аккуратны — не уроните зеркальный элемент при этом, пусть он висит на проводах, но во внутрь двери.
Далее движением вниз разъединяете дно зеркала, в котором повторитель поворота и сообственно сама подсветка. У вас должно получится вот так.

Ну а дальше вытаскиваем лампу накаливания из патрона и вставляем диодную, не забываем про полярность.

Собираем все в обратной последовательности, получаем удовольствие от проделанной работы и радуемся результату!)

Всем привет, наконец-то сделал очередную доработку барабана до нормальной комплектации, которую давненько хотел осуществить.
Если вкратце описать суть — не у всех внизу зеркал есть фонари, которые освещают околодверное пространство. Добавить это дело можно очень легко: заказываем с али нижние части зеркал

Затем разбираем зеркала. Как это сделать — написано вот тут . Отчет по ссылке большой, но на самом деле сложного абсолютно ничего нет. Далее мои фото разбора:

Теперь фото различий моего заводского исполнения и полученных с али:

Ставим на место, сразу рекомендую включить аварийку, чтоб проверить поворотники.
Затем не собирая зеркало до конца, начинаем разбирать двери. Как сделать написано здесь
Видим дверной блок:

Прямо на двери отщелкиваем у него верхнюю крышку, и вынимаем вместе с платой (ну до этого естественно снимаем разъемы)

Несем плату на стол, нам надо засунуть один недостающий пин на место. Я взял его с блока от октавии А5, валялся у меня в гараже.

Нагрел посадочное место и вытащил.
затем инсталлируем пин вот на это место, просто сверху вставляем его, предварительно нагрев посадочное отверстие:

Собственно вот тут подробненько описано
Ставим плату обратно, проверяем, и собираем все взад) Никаких проводов тащить не надо.
Вторую дверь я сделал всего за 35 минут))
Эффект превзошел все ожидания, офигенно светят:
Едем дальше)

Запчасти

Skoda Yeti 2013, двигатель бензиновый 1.2 л., 127 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Комментарии 39

привет! подскажите, эти уголки корпусов зеркал, как вообще по качеству? при сборке всё сошлось, или как у некоторых, надо допиливать, подтачивать? на али нашёл у трёх разных продавцов, ценник примерно один.

в отзывах, по ссылке есть негативные, типа подгонять пришлось.
спасибо за ответ, закажу наверное.

Приходит на данный пин только 0.77 вольт

Приветствую вас! Хотел поинтересоваться, подсветка должна гореть только ночью? Или днём тоже горит?
Я впаял пин, но почему-то не горят. Вот и гадаю, может быть с датчиком света как-то взаимодействуют?! Сейчас день

Может не закодировано

Я кодировал. Скорее всего нужно перепроверить.
Так днем получается горит?

У меня нет датчика света

Beksultanovich

Я кодировал. Скорее всего нужно перепроверить.
Так днем получается горит?

Ну чего там, заработало?

Да, в темное время суток работает)
Блоки умные у ВАГа)

Beksultanovich

Добрый вечер. Подскажи пожалуйста, впаял пин, всё собрал и ничего не работает ( подсветка). Надо прописывать? Если да, то как?

— какой тип ламп и фото диодов,
— стоимость,
— фото и видео инструкция как снять зеркальный элемент на Шкоде,
— как выглядит подсветка в реале.

Очень часто встречается вопрос как снять зеркала заднего вида при замене лампочек на диоды.

Первый раз снимать зеркало стремно, да и на драйве встречал печальный опыт шкодовода у которого зеркало треснуло.

Используется лампа w5w

Диод стоит в районе 120-140 руб.за штуку.

Чтобы машина не ругалась берите лампочки со встроенными обманками.

Я брал лампы без обманок, т.к. мне при активации функций всё настроили.

Для того чтобы поменять лампочку в зеркале есть два варианта:

1. со снятием зеркала ( нужна тонкая пластина и тряпка);
предварительно зеркало прогреть или феном, или включить обогрев зеркал.

2. без снятия зеркала (понадобится плоская тонкая отвертка, пинцет,тряпка);

Инструкция по снятию зеркала заднего вида на шкоде октавия А5 FL вот на видео

Далее, отсоединяем от зеркала две клеммы.
При обратной сборке и установке зеркала назад через тряпку очень аккуратно надавливаем на центр зеркала до защёлкивания.

Кому подойдет второй вариант, то шаги следующие:

1. Зеркало выворачиваем до упора от себя и вверх,
2. Отверткой снизу поддеваем резиновый патрон,
3. Пинцетом вытаскиваем лампочку и меняем на новую.

Собираем в обратной последовательности.

Отверткой возвращаем патрон на исходное место в гнездо.

Крайне НЕ СОВЕТУЮ СТАВИТЬ НА ШКОДУ НИКАКИЕ ДИОДЫ! апдейт от 15.12.2016.

Катафоты располовинил, вклеил ленту, сделал отверстие для проводов.
Склеивал герметиком половинки.
Далее провода вел от фонарей, минус и от стопарей с габаритами по плюсу.
Провод от ленты на стоп — напрямую, от габаритов — впаял 2 диода, как доп сопротивление,
вот и горит в полнакала. Когда стоп — полный свет. И все)

«По многочисленным вопросам в ЛС по данному вопросу…пожалуй скопирую наиболее лучший вариант событий, описанный неоднократно на просторах интернета.

Мониторинг происходит только внешнего освещения автомобиля (дхо, габариты, ближний, дальний, птф, поворотники, стопари).

ВНУТРЕННИЕ ЛАМПЫ МОЖНО СТАВИТЬ, КАК ВАМ БУДЕТ УГОДНО.

Сначала ответ профанов
1. В первую очередь делаем отключение опроса холодного и горячего.
2. Диоды по качественнее брать и без обманок.

Глава 1

В случае с ксеноном в ПТФ — постоянно светящаяся лампа дневного света либо с правой стороны либо с левой.

Глава 2

Проявление неисправности блока центральной электроники аналогичны что и при использовании нештатного ксенона.

Глава 3

Что теперь делать?!

Теперь перейдем к устранению неисправности вызванной выгоранием одного из электронных ключей.
Однозначный демонтаж установленного нештатного внешнего освещения для предотвращения последующего выхода из строя блока.

Далее возможны вариации:

1. Замена блока центральной электроники.
2. Ремонт блока центральной электроники путем перепайки вышедшей из строя микросхемы
3. Использование резервного канала блока управления.

С заменой все ясно — в случае покупки нового это — дорогостоящее удовольствие, в случае покупки бу — кот в мешке и в любом случае требуется последующая адаптация ключей.
Перепайка — альтернатива замене, но потребуется поиск нужной микросхемы, разборка блока, и хорошие навыки пайки.

Читайте также: